周二盘前梳理
今天盘面反馈特别差，买在分歧卖在一致，今天整个信创盘面太过于一致了，早上并没有拿先手所以下午也没有去做信创，
早盘新宙邦0.5的亏损止损了，一笔错的交易最好的方式就是在早盘集合竞价卖出，因为今天的一致性，所以尾盘选择了跨境通，
跨境通今天缩量并且今天承接也都还可以，明天分歧的话有可能会走出来，医药已经开始走弱了，虽然很多涨停，但是假强真弱，
所以这里医药这个板块已经放弃了，目前的短线周期还是在竞业达的周期里，所以等竞业达出来再看吧，目前大盘丝毫看不到止跌，
但是底部应该也不会很远，所以这个位置只要不是阴跌没必要特别恐慌，控制好仓位就好，这个位置如果大盘还是大跌的话，就可以
加仓，最害怕的就是大盘小反弹然后阴跌，就像上证50指数一样，市场目前没有什么特别好的板块适合拿先手，包括风光储电，还有军工
我都觉得还是看明天分歧的回流的，中线目前就是没有什么策略，因为整体的估值龙头都在下杀，估值的预期会变得很低，所以中线不考虑了
还是短线小仓位短打比较好，只做资金的前排选择。#赚钱##财经##股票##股票[超话]##股票[超话]#

市场整体的弱势整理结构或仍将延续。

市场延续分化整理的态势，医药相关板块再度走出了延续性，今日炒作的热点逐步延伸至中药、医药商业方向，另外跨境支付、地产板块同样表现活跃。

另一方面，赛道方向再度遭遇集体回调，光伏、一体化压铸、新能源汽车均遭重挫，其中拓普集团、旭升股份、沐邦高科、鹿山新材等人气股跌超5%。可以看到本轮市场回调之初就是由赛道股引起的，因此在赛道股的强弱对于市场情绪以及做多信心皆具有较强的相关性。在其真正意义上止跌企稳之前，市场整体的弱势整理结构或仍将延续。

风险提示：（该建议仅作为投资参考，据此操作风险自行承担。投顾：王志辉 ，证书编号 ：A0690612110001）

亦邦物流：电商跨境物流运输需要注意哪些问题？

跨境电商物流运输到底要怎么选？越来越多的商家会选择做海外市场，或者做海外仓，那么这种跨境的物流渠道总是比国内熟知的物流运输更复杂，今天就让亦邦物流的小编为你们介绍一下电商的主要跨境物流运输！

一、国际空运专线

国际空运专线：指从国内到某个国家专一的航线，实现两地之间进行的国际快递或物流业务，包国内和目的国清关代理服务，包派送，包税（包目的国关税，也不包税根据客人的实际需求）的门到门的运输服务。

优势与特点：

（1）相较于快递而言，空运专线费用更低，更加节约成本。

（2）时效多为7-15天左右，非常满足电商的快销快补的备货方式（时效以欧洲为例）

计费标准为：多箱货物，计算出每箱体积重，对应体积重之和与实重之和取大。

二、海运专线：

海运广义定义为一切与海有关的经营活动。而电商渠道的定义还会分为两种：

1、“海卡”。就是第一段路程用海运到达目的国，后面用卡车派送到目的地（海运+卡车派送）

优势与特点：

（1）海卡是所有运输方式里面最省钱的一种方成本。

（2）海运运输相对稳定，时效为35-45天，是大公司稳定备货的必选渠道。

计费标准为：按照方数计费（方数=长*宽*高/1000000。单位：cm）

2、“海派”。第一段路程用海运到达目的国，后面用快递的方式派送到目的地。（海运+快递派送）

优势与特点：

（1）费用比较而言也是较低的。

（2）海派也是电商发展演变而来的备货模式，时效优于海卡，时效为30-35天。

计费标准：多箱货物，计算出每箱体积重，对应体积重之和与实重之和取大。