11月6日，美国鞭挞金属乐队METALLICA将在好莱坞的硬石Hard Rock Live举办一场特别演出，演出1983年-1984年的作品，以纪念他们早年的签约厂牌Megaforce Records的创始人Jonathan Zazula（Jonny Z）和Marsha Zazula夫妻,嘉宾乐队是不列颠重金属新浪潮#NWOBHM#/速度金属代表乐队之一RAVEN（渡鸦）。
日前，RAVEN吉他手Mark Gallagher在接受加拿大The Metal Voice采访宣传该演出时透露他们的新专辑已经录好，正在混音，预计2023年5月发表。
日前，RAVEN吉他手Mark Gallagher在接受加拿大The Metal Voice采访宣传该演出时透露他们的新专辑已经录好，正在混音，预计2023年5月发表。
1964年-1983年，我国一共建造了5205架歼-6战机icon，这款战机不仅在国土保卫战中立下赫赫战功，以零损失的击落了20多架敌机，在国际上也打出了名声。
1971年12月8日，巴基斯坦萨勒瓦拉空军基地发现两架印军苏-7战斗轰炸机真朝这边袭来，巴空军立即出动1架升级版的歼-6升空迎战，飞行员为哈斯米，所谓升级版歼-6，是巴基斯坦在原型歼-6基础上进行升级，安装了2枚响尾蛇空空导弹。
虽是以一敌二，但哈斯米丝毫不惧，他迅速将歼-6战机拉升到2000米的高度，并在地面雷达引导下，发现了正在下方飞行的两架苏-7。发现猎物后，哈斯米没有任何犹豫，直接转了个大弯，并朝一架苏-7俯冲过去。待印军那架苏-7发现自己被锁定时，哈斯米早就占据了最佳攻击阵位。
苏-7飞行员连忙加足马力逃跑，不过，这对哈斯米而言是绝佳机会，因为苏-7引擎的红外热辐射会增强，有利于歼-6上装备的响尾蛇导弹跟踪打击。哈斯米毫不犹豫打出一枚响尾蛇空空导弹，导弹很快击中那架苏-7。
另外一架印军苏-7战机看到巴军战机如此凶猛，于是，并不打算面对面争锋，而是采用了拖延战术，原来，这两架苏-7后面，还有5架。与此同时，哈斯米也接到了基地报告，知道后面还有5架印军战机，他觉得速战速决，于是，他驾驶歼-6牢牢咬住对方。
印军战机眼看无法摆脱歼-6，于是开始秀操作，向下俯冲，然后在距离地面200米时，又拉起，并向左急转，哈斯米早就识破了印军战机的意图，他来了个将计就计，因为歼-6比苏-7战机要轻，转弯能力更好，如此一番操作，哈斯米成功将两者距离拉到400米，并成功锁定印军那架苏-7，打出一连串炮弹。
不过，因为没有占据最佳攻击阵位，哈斯米的歼-6并没有击中苏-7，但哈斯米没有气馁，他调整战机姿态，加速靠近对手，这次，他猛烈开火，直接将那架苏-7凌空打爆。
整个战斗过程仅仅45秒，哈斯米的歼-6用响尾蛇导弹和机炮分别击落一架苏-7。这固然和哈斯米优秀的飞行技术和战斗技巧脱不开关系，但也验证了歼-6战机的强悍。
整个第三次印巴战争期间，巴军的歼-6先后出动650架次，击落印军12架各式战机，包括整体性能在歼-6之上的苏制米格-21战机，而自身损失才3架。
#创作力计划#
1971年12月8日，巴基斯坦萨勒瓦拉空军基地发现两架印军苏-7战斗轰炸机真朝这边袭来，巴空军立即出动1架升级版的歼-6升空迎战，飞行员为哈斯米，所谓升级版歼-6，是巴基斯坦在原型歼-6基础上进行升级，安装了2枚响尾蛇空空导弹。
虽是以一敌二，但哈斯米丝毫不惧，他迅速将歼-6战机拉升到2000米的高度，并在地面雷达引导下，发现了正在下方飞行的两架苏-7。发现猎物后，哈斯米没有任何犹豫，直接转了个大弯，并朝一架苏-7俯冲过去。待印军那架苏-7发现自己被锁定时，哈斯米早就占据了最佳攻击阵位。
苏-7飞行员连忙加足马力逃跑，不过，这对哈斯米而言是绝佳机会，因为苏-7引擎的红外热辐射会增强，有利于歼-6上装备的响尾蛇导弹跟踪打击。哈斯米毫不犹豫打出一枚响尾蛇空空导弹，导弹很快击中那架苏-7。
另外一架印军苏-7战机看到巴军战机如此凶猛，于是，并不打算面对面争锋，而是采用了拖延战术，原来，这两架苏-7后面，还有5架。与此同时，哈斯米也接到了基地报告，知道后面还有5架印军战机，他觉得速战速决，于是，他驾驶歼-6牢牢咬住对方。
印军战机眼看无法摆脱歼-6，于是开始秀操作，向下俯冲，然后在距离地面200米时，又拉起，并向左急转，哈斯米早就识破了印军战机的意图，他来了个将计就计，因为歼-6比苏-7战机要轻，转弯能力更好，如此一番操作，哈斯米成功将两者距离拉到400米，并成功锁定印军那架苏-7，打出一连串炮弹。
不过，因为没有占据最佳攻击阵位，哈斯米的歼-6并没有击中苏-7，但哈斯米没有气馁，他调整战机姿态，加速靠近对手，这次，他猛烈开火，直接将那架苏-7凌空打爆。
整个战斗过程仅仅45秒，哈斯米的歼-6用响尾蛇导弹和机炮分别击落一架苏-7。这固然和哈斯米优秀的飞行技术和战斗技巧脱不开关系，但也验证了歼-6战机的强悍。
整个第三次印巴战争期间，巴军的歼-6先后出动650架次，击落印军12架各式战机，包括整体性能在歼-6之上的苏制米格-21战机，而自身损失才3架。
#创作力计划#
莱比锡的保时捷体验中心
底盘编号为956-002的保时捷962赛车，此外还有底盘编号956-005的956赛车，该车在纽伯格林和斯帕的1000公里比赛中获胜，并取得了其他胜利。保时捷博物馆对这辆赛车进行了全面修复，并恢复了1983年的赛车。这些车还加入了1984年的IMSA规格962，这是代托纳最快的排位赛成绩，以及1987年赢得超级杯的962 C，这两款车都恢复了最初的辉煌。1990年在勒芒的第四名：来自Joest客户团队的底盘号码为962-015的962 C。令人印象深刻的成功列表-从1982年到1985年，956在勒芒保持不败，这一成功由其继任者962 C无缝延续，后者在1986年和1987年的拉萨赛道24小时比赛中获得第一名。该车的成功列表确实令人印象深刻：5次制造商和车队冠军，43次WEC比赛个人胜利，5次WEC车手冠军，7次勒芒24小时赛总胜利（1982年至1987年，956和962，1994年，962达乌尔勒芒GT），4次IMSA冠军，52次IMSA比赛个人胜利和5次代顿24小时赛胜利。
（: romanraetzke）
#时间|time#
底盘编号为956-002的保时捷962赛车，此外还有底盘编号956-005的956赛车，该车在纽伯格林和斯帕的1000公里比赛中获胜，并取得了其他胜利。保时捷博物馆对这辆赛车进行了全面修复，并恢复了1983年的赛车。这些车还加入了1984年的IMSA规格962，这是代托纳最快的排位赛成绩，以及1987年赢得超级杯的962 C，这两款车都恢复了最初的辉煌。1990年在勒芒的第四名：来自Joest客户团队的底盘号码为962-015的962 C。令人印象深刻的成功列表-从1982年到1985年，956在勒芒保持不败，这一成功由其继任者962 C无缝延续，后者在1986年和1987年的拉萨赛道24小时比赛中获得第一名。该车的成功列表确实令人印象深刻：5次制造商和车队冠军，43次WEC比赛个人胜利，5次WEC车手冠军，7次勒芒24小时赛总胜利（1982年至1987年，956和962，1994年，962达乌尔勒芒GT），4次IMSA冠军，52次IMSA比赛个人胜利和5次代顿24小时赛胜利。
（: romanraetzke）
#时间|time#
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