#948快讯# 11月3号，武汉光谷未来学校揭牌仪式隆重举行，“华中师范大学第一附属中学光谷分校”校名正式变更为“武汉光谷未来学校”。据了解，新校名简称“光谷未来”，不仅表明学校位于光谷未来城，还表明学校坚守“教育面向未来、创造未来”的基本办学理念，立志“建未来学校、办智慧教育、育创新人才”。

8868体育：班切罗前七场数据惊人，超过当年的詹姆斯和东契奇！

有关媒体报道，本赛季班切罗并没有被认为是超强的状元秀，但是他在前七场的表现是极其优秀的，数据惊人，超过了当年的詹姆斯和东契奇这些超级新秀。

据了解，新起赛季打了八场，班切罗前六场比赛得分都在20分以上，七场比赛中，他的得分累积159分，有53个篮板和27次助攻，总和为239。也就是说，他的得分篮板以及助攻三项数据的总和，已经超过了当年的詹姆斯和杜兰特，东契奇和威廉姆森，这四人新秀当年的数据。

七场比赛班切罗场均得分21.8，场均7.6个篮板，3.3次助攻，从他的数据可以看出，他比想象中要好，能够成为状元也并非偶然。但遗憾的是，他并没有给魔术队带来太多的胜利。

#德国总理访华#【西门子、阿迪达斯、拜耳都要来，德国总理的访华商团不简单】“去北京访问，对我来说很重要。”不久前，德国总理朔尔茨的这一表态登上了德国《星期日世界报》的头版头条。几天之后，中国外交部“官宣”，朔尔茨将于11月4日对中国进行正式访问。

企业比政客更知道市场的重要性。北京外国语大学德语学院副教授寇蔻对北京商报记者分析称，从代表团的行业构成来看，基本覆盖了传统上中德经贸合作的领域，以及未来可能有更多合作领域的企业，前者包括汽车及机械设备制造等，后者则包括金融业等。

汽车制造可以称得上是中德合作的“样本”。据了解，大众汽车是最早进入中国市场的跨国汽车汽车，早在1978年，大众汽车就开始了与中国的接触，由此开启中德合作的序幕，直到1984年，上海大众汽车有限公司正式成立。

与此同时，中国汽车制造领域对外资企业的限制也全面放开。从时间线上看，2018年，汽车行业取消了专用车、新能源汽车的外资股比限制；2020年，商用车外资股比限制被取消；2021年，乘用车外资股比限制被取消，同时还取消了合资企业不超过两家的限制。

时至今日，大众汽车与中国的合作也仍在加深。上个月，大众汽车刚刚宣布，将投资大约24亿欧元与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司，主要聚焦自动驾驶领域的技术开发，交易预计在2023年上半年完成。彭博社报道称，中国是大众最大的市场，每年约有40%的大众汽车交付至中国。

对中国市场抱有期待的，还有西门子。2022年恰逢西门子进入中国市场的第150年，今年6月，西门子全球首座原生数字化工厂在南京正式投入运营，据悉，新工厂投产之后，产能将提高近2倍，生产效率提升20%，柔性生产能力提升30%，产品上市时间缩短20%。

阿迪达斯更不例外。2021年，在设定公司未来五年的规划时，阿迪达斯就曾将大中华区列为三大战略重点市场之一。不过根据今年三季度的财报数据，阿迪达斯在大中华区的销售依旧疲软，连续6个财季收入下滑。

寇蔻分析称，近些年来，中国制造业水平不断提高，在一些行业的国际市场上，中德也形成了一定的竞争性，但整体来看，互补性依旧大于竞争性。一方面在高端制造业特别是高端零配件制造领域，中国还有一定的发展空间，另一方面，与制造业相比，中国服务业方面的开放程度相对较低，对德国企业来说，中国本身就是一个很大的市场。（北京商报）