【我们对品质的追求，不止于“国标”】最近，最热门的话题之一，无疑是食品界的“海克斯科技”与“狠活儿”，这一话题再一次将食品安全问题推向了风口浪尖，而某著名品牌的“双标”事件，也再一次引发了舆论的发酵。作为日常消费的重要产品——来自青藏高原的青稞酒，在产品品质方面，是怎么做的？又有何特点呢？让我们一同走进酿酒人的“三心”，了解青稞酒的酿造之道……
作为获得美国TTB认证的白酒产品，则意味着获得了在美国市场，甚至国际市场的通行证。天佑德出口型青稞酒，正是获得美国TTB认证的产品，其出口产品与内销产品采用同一标准。在这背后，企业又做出了哪些努力……
一谓“粮心”——精选好粮酿好酒
千里挑一的青稞原粮
如果说，这世间难得的好酒是什么酒？青稞酒肯定要算独一份。2021年全国粮食总产量68285万吨，而青稞的年产量，却只有120万吨左右，约占全国总产量的0.17%。青稞酒，就是用这千里挑一的青稞原粮酿造而成。
而并非只要是青稞，就能拿来酿酒。只有经过优中选优的青稞，才能进入到天佑德青稞酒厂，用于酿造高品质的青稞酒。选取原粮时，天佑德对原粮的成分指标、微量矿物质元素等都逐一进行了检测，最终选择颗粒饱满、色泽正常、无霉烂变质、无虫蛀、无异味及夹杂物的优质青稞。容重在730 g/L以上；水分不超过14.0%；杂质不超过1.5%。这些数字的背后，是天佑德对原粮的高标准严要求，也是对消费者的高度负责。
精选高品质青稞
敢于将“无污染”三字，写进国家标准
青藏高原高寒、温差大、日照强烈的气候特点，也使得青稞的种植区域较少发生农业病虫害，基本无需使用农药。土壤改良也是使用动植物有机肥，保证了种植区域的有机品质。
正因为青藏高原的气候特征，培育出优质的青稞原料，其纯净无污染的品质，得到了国家质量监督检验检疫行政主管部门的认可，在国家标准中表述为：“青稞原料采用青藏高原的无污染地区，符合国家标准的规定。”其他白酒类地理标志保护产品均未有类似表述， 作为青藏高原上的天佑德酒厂，具有无可比拟的生态价值。
自建青稞基地，培育优质青稞
青藏高原北部的柴达木盆地，天佑德青稞酒公司拥有1.8万亩青稞种植基地。回首过去，柴达木盆地“八百里瀚海无人烟”，风沙是这里的常客，“荒漠”是这里的代名词。而来自天佑德青稞酒公司的热血青年，在极其艰苦的条件下，将荒漠变良田，书写着“不可能”的传奇……
1.8万亩，相当于近3万个标准篮球场。2020年4月，海西州人民政府与天佑德青稞酒公司签订战略合作协议，双方在农产品研发、种植，精准扶贫等方面开展合作。同年5月，公司在德令哈市蓄集乡成立了天佑德有机青稞种植基地项目部。天佑德1.8万亩青稞种植基地，采用“企业+合作社”的种植模式。经过两年多的努力，目前，第一季青稞长势喜人，初获丰收。
除了德令哈自建有机青稞种植基地，天佑德还在甘肃山丹、青海贵南等地，与当地的大型种植企业合作，共有25万亩青稞种植基地，其中十万亩为有机青稞种植田。
二谓匠心——尊天道，守匠心，方酿好酒
天赐福地，圣洁之地出好酒
青藏高原被誉为“世界屋脊、地球第三极”，而青海省海东市的互助土族自治县，冬无严寒，夏无酷暑，自然生态平衡，盆地内洁净温和的自然环境，形成了独特的酿酒微生物圈，为青稞酒独特风格的形成提供了有利的地理条件。自民国以来，这里便已形成青稞酒产业规模，成为了青稞酒的特色产区。俗话说，好水酿好酒，天佑德青稞酒酿造所用的水发源于海拔6000米以上的祁连山系冰雪融水，经地下潜流，层层过滤，富含锌、硒等多种微量元素，是上天赐予的酿酒好水。
图为天佑德青稞酒公司总厂航拍图
国家非遗，匠心传承
天佑德青稞酒采用传统的青海青稞酒传统酿造技艺（以“清蒸清烧四次清”工艺为核心），距今已有600多年的历史，于2021年被认定为国家级非物质文化遗产，如今又融合多项现代科技，在传承古法的基础上创造出365天不间断酿酒的“天酿工艺”，覆盖了春夏秋冬四个季节，二十四节气。一年一个周期，4次投料，16次馏酒，实现天、时、人、酒合而为一，不同季节的酒也呈现不同的口感，其中“春酿”柔顺协调，“夏酿”醇厚馥郁，“秋酿”爽净淡雅，“冬酿”绵甜怡畅。天佑德青稞酒酿酒所用的窖池是“以花岗岩为窖，以松木板为底”，也是中国白酒界唯一的花岗岩窖池，造就了“以岩为窖，酒更香”的美名。
2011道检测工序保障产品质量
在天佑德酒厂，一瓶酒从原粮种植、入库、大曲生产，到酿造过程、储存过程、成装过程，一共需要经过2011项检测环节。在环境指标检测中，天佑德要经过71项青稞原料环境检测。在原粮的选择过程中，天佑德要经过185项检测。在青稞酒酿造过程中，天佑德要经过69项检测。在青稞酒出厂前，天佑德要经过1665项青稞酒酒体检测。在青稞酒生产污水处理过程中，天佑德要经过21项检测。从田间到餐桌上，每一粒粮、每一滴酒都要经过严格检验，绝不放过一个环节。
2016年6月20日，企业酒体研发与检测中心取得中国CNAS国家实验室认可(注册号L8508)，检测中心所出具的检测报告可以在认可项目范围内加盖“CNAS”签章，被全球46个国家61个机构所承认。
三谓良心——拒绝“海克斯科技、狠活”
三实精神，踏实做酒
天佑德青稞酒作为青稞酒行业龙头，秉承着“做老实人、说老实话、办老实事”的三实精神，踏踏实实做酒。全力打造集种植、生产、研发、销售为一体的全产业链体系，是全国知名的青稞酒生产企业，被誉为“中国青稞酒之源”。
目前，公司已储存近5万吨优质原酒，其中年份原酒约1.2万吨，老酒的存量在逐年增加。天佑德在储藏原酒时，根据不同的生产年份、批次进行分级贮存，为储存在容器中的原酒建立详细资料卡，悬挂在容器的醒目处，现存最老的原酒入库储存的时间为1969年4月。目前，公司已经开始开展真年份酒体储备、认证等工作，在不久以后，天佑德真实年份产品会上市销售。
TTB认证，成功进入国际市场的白酒品牌
TTB是美国酒类及烟草税务贸易局的英文简称，是美国财务部下属的一个机构，主要负责美国酒类进口管理工作。该机构对酒类产品的监管较为严格，对质量要求很高。中国产品出口到美国，程序非常复杂，为了顺利进入美国及国际烈酒市场，天佑德青稞酒进行了大量的前期工作，目前已取得TTB认证。获得TTB认证，则意味着产品获得了在美国市场，甚至国际市场的通行证。而天佑德出口型青稞酒，正是获得美国TTB认证的产品，其出口产品与内销产品采用同一标准。
CCTV“大国品牌”企业、“中华老字号”、“国家级非物质文化遗产”、通过美国TTB认证的白酒品牌……建厂70载，天佑德青稞酒一直秉持着超高的酿酒标准，为消费者带来极致的美酒体验。
国标推荐，地理标志保护产品
在选购天佑德青稞酒时，会发现有GB/T 19331字样，GB/T其实是国标/推荐首字母的缩写，而19331则是互助青稞酒的国家标准。白酒除了GB/T还有GB、DB和QB，其中GB代表的是国家标准，DB代表的是地方标准，QB代表的是企业标准。
值得一提的是，GB/T 19331还是互助青稞酒地理标志产品的执行标准。什么是地理标志呢？其实，地理标志产品是指产自特定地域，所具有的质量、声誉或其他特性本质上取决于该产地的自然因素和人文因素，经审核批准以地理名称进行命名的产品。一般能够获得地理标志的产品，都必须达到较高的质量标准。地理标志产品在生产环节的要求一般都会高于国标的要求。特别是酿造用的粮、水以及产地的气候环境都有严格的要求，而国标产品并不会做出相应的规定。
作为获得美国TTB认证的白酒产品，则意味着获得了在美国市场，甚至国际市场的通行证。天佑德出口型青稞酒，正是获得美国TTB认证的产品，其出口产品与内销产品采用同一标准。在这背后，企业又做出了哪些努力……
一谓“粮心”——精选好粮酿好酒
千里挑一的青稞原粮
如果说，这世间难得的好酒是什么酒？青稞酒肯定要算独一份。2021年全国粮食总产量68285万吨，而青稞的年产量，却只有120万吨左右，约占全国总产量的0.17%。青稞酒，就是用这千里挑一的青稞原粮酿造而成。
而并非只要是青稞，就能拿来酿酒。只有经过优中选优的青稞，才能进入到天佑德青稞酒厂，用于酿造高品质的青稞酒。选取原粮时，天佑德对原粮的成分指标、微量矿物质元素等都逐一进行了检测，最终选择颗粒饱满、色泽正常、无霉烂变质、无虫蛀、无异味及夹杂物的优质青稞。容重在730 g/L以上；水分不超过14.0%；杂质不超过1.5%。这些数字的背后，是天佑德对原粮的高标准严要求，也是对消费者的高度负责。
精选高品质青稞
敢于将“无污染”三字，写进国家标准
青藏高原高寒、温差大、日照强烈的气候特点，也使得青稞的种植区域较少发生农业病虫害，基本无需使用农药。土壤改良也是使用动植物有机肥，保证了种植区域的有机品质。
正因为青藏高原的气候特征，培育出优质的青稞原料，其纯净无污染的品质，得到了国家质量监督检验检疫行政主管部门的认可，在国家标准中表述为：“青稞原料采用青藏高原的无污染地区，符合国家标准的规定。”其他白酒类地理标志保护产品均未有类似表述， 作为青藏高原上的天佑德酒厂，具有无可比拟的生态价值。
自建青稞基地，培育优质青稞
青藏高原北部的柴达木盆地，天佑德青稞酒公司拥有1.8万亩青稞种植基地。回首过去，柴达木盆地“八百里瀚海无人烟”，风沙是这里的常客，“荒漠”是这里的代名词。而来自天佑德青稞酒公司的热血青年，在极其艰苦的条件下，将荒漠变良田，书写着“不可能”的传奇……
1.8万亩，相当于近3万个标准篮球场。2020年4月，海西州人民政府与天佑德青稞酒公司签订战略合作协议，双方在农产品研发、种植，精准扶贫等方面开展合作。同年5月，公司在德令哈市蓄集乡成立了天佑德有机青稞种植基地项目部。天佑德1.8万亩青稞种植基地，采用“企业+合作社”的种植模式。经过两年多的努力，目前，第一季青稞长势喜人，初获丰收。
除了德令哈自建有机青稞种植基地，天佑德还在甘肃山丹、青海贵南等地，与当地的大型种植企业合作，共有25万亩青稞种植基地，其中十万亩为有机青稞种植田。
二谓匠心——尊天道，守匠心，方酿好酒
天赐福地，圣洁之地出好酒
青藏高原被誉为“世界屋脊、地球第三极”，而青海省海东市的互助土族自治县，冬无严寒，夏无酷暑，自然生态平衡，盆地内洁净温和的自然环境，形成了独特的酿酒微生物圈，为青稞酒独特风格的形成提供了有利的地理条件。自民国以来，这里便已形成青稞酒产业规模，成为了青稞酒的特色产区。俗话说，好水酿好酒，天佑德青稞酒酿造所用的水发源于海拔6000米以上的祁连山系冰雪融水，经地下潜流，层层过滤，富含锌、硒等多种微量元素，是上天赐予的酿酒好水。
图为天佑德青稞酒公司总厂航拍图
国家非遗，匠心传承
天佑德青稞酒采用传统的青海青稞酒传统酿造技艺（以“清蒸清烧四次清”工艺为核心），距今已有600多年的历史，于2021年被认定为国家级非物质文化遗产，如今又融合多项现代科技，在传承古法的基础上创造出365天不间断酿酒的“天酿工艺”，覆盖了春夏秋冬四个季节，二十四节气。一年一个周期，4次投料，16次馏酒，实现天、时、人、酒合而为一，不同季节的酒也呈现不同的口感，其中“春酿”柔顺协调，“夏酿”醇厚馥郁，“秋酿”爽净淡雅，“冬酿”绵甜怡畅。天佑德青稞酒酿酒所用的窖池是“以花岗岩为窖，以松木板为底”，也是中国白酒界唯一的花岗岩窖池，造就了“以岩为窖，酒更香”的美名。
2011道检测工序保障产品质量
在天佑德酒厂，一瓶酒从原粮种植、入库、大曲生产，到酿造过程、储存过程、成装过程，一共需要经过2011项检测环节。在环境指标检测中，天佑德要经过71项青稞原料环境检测。在原粮的选择过程中，天佑德要经过185项检测。在青稞酒酿造过程中，天佑德要经过69项检测。在青稞酒出厂前，天佑德要经过1665项青稞酒酒体检测。在青稞酒生产污水处理过程中，天佑德要经过21项检测。从田间到餐桌上，每一粒粮、每一滴酒都要经过严格检验，绝不放过一个环节。
2016年6月20日，企业酒体研发与检测中心取得中国CNAS国家实验室认可(注册号L8508)，检测中心所出具的检测报告可以在认可项目范围内加盖“CNAS”签章，被全球46个国家61个机构所承认。
三谓良心——拒绝“海克斯科技、狠活”
三实精神，踏实做酒
天佑德青稞酒作为青稞酒行业龙头，秉承着“做老实人、说老实话、办老实事”的三实精神，踏踏实实做酒。全力打造集种植、生产、研发、销售为一体的全产业链体系，是全国知名的青稞酒生产企业，被誉为“中国青稞酒之源”。
目前，公司已储存近5万吨优质原酒，其中年份原酒约1.2万吨，老酒的存量在逐年增加。天佑德在储藏原酒时，根据不同的生产年份、批次进行分级贮存，为储存在容器中的原酒建立详细资料卡，悬挂在容器的醒目处，现存最老的原酒入库储存的时间为1969年4月。目前，公司已经开始开展真年份酒体储备、认证等工作，在不久以后，天佑德真实年份产品会上市销售。
TTB认证，成功进入国际市场的白酒品牌
TTB是美国酒类及烟草税务贸易局的英文简称，是美国财务部下属的一个机构，主要负责美国酒类进口管理工作。该机构对酒类产品的监管较为严格，对质量要求很高。中国产品出口到美国，程序非常复杂，为了顺利进入美国及国际烈酒市场，天佑德青稞酒进行了大量的前期工作，目前已取得TTB认证。获得TTB认证，则意味着产品获得了在美国市场，甚至国际市场的通行证。而天佑德出口型青稞酒，正是获得美国TTB认证的产品，其出口产品与内销产品采用同一标准。
CCTV“大国品牌”企业、“中华老字号”、“国家级非物质文化遗产”、通过美国TTB认证的白酒品牌……建厂70载，天佑德青稞酒一直秉持着超高的酿酒标准，为消费者带来极致的美酒体验。
国标推荐，地理标志保护产品
在选购天佑德青稞酒时，会发现有GB/T 19331字样，GB/T其实是国标/推荐首字母的缩写，而19331则是互助青稞酒的国家标准。白酒除了GB/T还有GB、DB和QB，其中GB代表的是国家标准，DB代表的是地方标准，QB代表的是企业标准。
值得一提的是，GB/T 19331还是互助青稞酒地理标志产品的执行标准。什么是地理标志呢？其实，地理标志产品是指产自特定地域，所具有的质量、声誉或其他特性本质上取决于该产地的自然因素和人文因素，经审核批准以地理名称进行命名的产品。一般能够获得地理标志的产品，都必须达到较高的质量标准。地理标志产品在生产环节的要求一般都会高于国标的要求。特别是酿造用的粮、水以及产地的气候环境都有严格的要求，而国标产品并不会做出相应的规定。
丰田早就应该被扫进垃圾堆了！之前是这样的，上个月月底我和朋友到丰田4S店想要去看车，结果听到销售顾问在给我这个朋友介绍丰田凯美瑞时，我真的是看不下去了。你们是没听到他当时说的那个话，简直是太恶心了，最后我直接干脆找了个理由出来抽烟，不管他们了，太伤耳朵了！
按照他的意思，丰田的车子就是好，因为我朋友去看的是丰田凯美瑞，所以就说起了凯美瑞的这台车型跟竞争对手相比怎么样，首先是说到尤浩他自己举了一个例子，说别克的油耗跟他这台车相比的话，最起码差一倍，好，你说的这么夸张我就当听笑话算了，可是当他说起大众的时候，我就更听不下去了。
他说大众帕萨特的安全碰撞测试成绩非常差，坐在车里面都需要带头盔，否则车主都会觉得不安全。而他们家这台丰田凯美瑞是源自于丰田最新的TNGA架构生产出来的车型，而且这台车本身就有比较好的吸能效果，发生事故时能够最大限度的保证乘客的安全，安全性能是大幅提升的当他说出这句话的时候，我就觉得这个人非常的不专业，跟客户有这么比较的吗？贬低别人的车型来抬高自己的车。
我真的是听不下去了，最终只能是选择默默的一个人到门外去抽烟，等到我回去的时候，我朋友已经决定不买了，因为他觉得自己看完了，但是暂时没有那么快决定在回去的路上，我是跟他说咱们今天去看的这家丰田，我不知道他的产品究竟是好坏到什么样的程度，我没有办法给你一个很明确的形容，但是我只知道他们的工作人员是非常的不专业，出于朋友的友情考虑，我是不建议你购买他们家的车。
最终我朋友还是听从了我的建议，去选择了其他品牌的车型。
我在这里会说这件事情，主要是因为我对于丰田以及丰田为首的日系车型，真的是从来没有好感。
首先呢，日系车的安全性确实是非常差，我记得在前几年有一次北美市场的，对于车型安全的调查测试当中，每百万辆死亡人数较高的车型基本上是集中在日韩两个车系当中。而在我们实际碰到的一些交通事故里面，日系车的伤亡率往往也是比较高的。
其次日系车一直在强调自己的工匠精神，但是这几年下来日系车型的一些零部件供应商做的效果有多差，我不知道大家有没有耳闻过，无论是安全带安全气囊还是刹车板材料，这些零部件供应商通通都出来跟大家鞠躬道歉过，如果说，因为一次犯错，可以改变自己的一些做事风格，以及在质量管控方面的一些把控。那么我真的佩服你有这个勇气有这个决心，可是他们这些公司的造假是长达二三十年的，你们说说日系车的工匠精神何在？
再者我不知道大家去日系品牌的4S店所遇到的那些销售人员都是一些什么样的态度，但是以我自己举例，我去丰田本田的4S店，他们的工作人员服务态度一般都是很糟糕的，因为在他们眼中看来他们的车子非常好卖，不需要去做什么服务，这些消费者也得追着他们去买。千万不要觉得经销商的工作人员老板不同服务态度不一样，应该是归结于经销商，但实际上车企在这方面没有进行把控，没有进行相关的培训，很大一部分责任应该归咎于品牌厂商。
最后就是这些日系品牌所用到的一些技术，为什么日系车给我们的印象当中是非常的稳定，踏实在使用过程当中基本上不会出现什么问题。但请记住这些印象只停留在几年前最近，这几年，内汽车出现了一些什么情况你们知道吗？本田采用的地球梦系列发动机出现了机油乳化一系列事件，人家不负责你拿他还没招。丰田故障率越来越高，尤其是CVT变速箱投诉率是非常高的，为什么会出现这样的情况？因为它要降低成本，所以采用了CVT变速箱，而CVT变速箱的技术又不够成熟才会出现这些问题。就这么两件事就足以说明为什么他们之前的稳定性会非常好，因为他们之前采用的都是at变速箱搭配自然吸气发动机的两大件，你说他会出什么问题呢？要知道在汽车业界这两个东西是最稳定的。
用最不负责任的态度拿最过时的技术来骗你，付出最高价的钱去买他们的车去买他们的车，就这样的车叫做日本汽车工匠精神，我呸。
【小控说】
如果单论丰田凯美瑞这台车的话，我觉得它的安全效果，就现在这款车型而言，确实有比较大的提升，这台车现在是全系标配abs制，动力分配，刹车辅助等主被动安全系统的安全配置，可以说是相当的丰富。这款车型也是采用了丰田独步全球的Goa强度安全车身结构，车辆发生碰撞时能够把撞击力分散到车身的4周，防止乘员舱变形，最大限度地保护乘客的安全，并且车辆采用的是100%的高强度钢板。在这款车型上还率先搭载了PCs加ACC安全组合，能够为车辆在行驶过程中提供安全保障，并且高配版本车型还使用到了10个安全气囊。
如果听到这些数据的话，你是不是会觉得这台车的安全性能确实很强，但是我想告诉你的是，很多日系车型都宣称自己使用到了多么高科技的安全防护或者是配置，但是这些数据很强的车型，往往在实际发生交通事故时造成的伤亡程度不言而喻，我就不说他们撞的有多惨，你就自己去看。我对于你说的这些内容，真的是报一百个赞的态度来为你点，加油，少年。#全新凯美瑞都升级了什么#
按照他的意思，丰田的车子就是好，因为我朋友去看的是丰田凯美瑞，所以就说起了凯美瑞的这台车型跟竞争对手相比怎么样，首先是说到尤浩他自己举了一个例子，说别克的油耗跟他这台车相比的话，最起码差一倍，好，你说的这么夸张我就当听笑话算了，可是当他说起大众的时候，我就更听不下去了。
他说大众帕萨特的安全碰撞测试成绩非常差，坐在车里面都需要带头盔，否则车主都会觉得不安全。而他们家这台丰田凯美瑞是源自于丰田最新的TNGA架构生产出来的车型，而且这台车本身就有比较好的吸能效果，发生事故时能够最大限度的保证乘客的安全，安全性能是大幅提升的当他说出这句话的时候，我就觉得这个人非常的不专业，跟客户有这么比较的吗？贬低别人的车型来抬高自己的车。
我真的是听不下去了，最终只能是选择默默的一个人到门外去抽烟，等到我回去的时候，我朋友已经决定不买了，因为他觉得自己看完了，但是暂时没有那么快决定在回去的路上，我是跟他说咱们今天去看的这家丰田，我不知道他的产品究竟是好坏到什么样的程度，我没有办法给你一个很明确的形容，但是我只知道他们的工作人员是非常的不专业，出于朋友的友情考虑，我是不建议你购买他们家的车。
最终我朋友还是听从了我的建议，去选择了其他品牌的车型。
我在这里会说这件事情，主要是因为我对于丰田以及丰田为首的日系车型，真的是从来没有好感。
首先呢，日系车的安全性确实是非常差，我记得在前几年有一次北美市场的，对于车型安全的调查测试当中，每百万辆死亡人数较高的车型基本上是集中在日韩两个车系当中。而在我们实际碰到的一些交通事故里面，日系车的伤亡率往往也是比较高的。
其次日系车一直在强调自己的工匠精神，但是这几年下来日系车型的一些零部件供应商做的效果有多差，我不知道大家有没有耳闻过，无论是安全带安全气囊还是刹车板材料，这些零部件供应商通通都出来跟大家鞠躬道歉过，如果说，因为一次犯错，可以改变自己的一些做事风格，以及在质量管控方面的一些把控。那么我真的佩服你有这个勇气有这个决心，可是他们这些公司的造假是长达二三十年的，你们说说日系车的工匠精神何在？
再者我不知道大家去日系品牌的4S店所遇到的那些销售人员都是一些什么样的态度，但是以我自己举例，我去丰田本田的4S店，他们的工作人员服务态度一般都是很糟糕的，因为在他们眼中看来他们的车子非常好卖，不需要去做什么服务，这些消费者也得追着他们去买。千万不要觉得经销商的工作人员老板不同服务态度不一样，应该是归结于经销商，但实际上车企在这方面没有进行把控，没有进行相关的培训，很大一部分责任应该归咎于品牌厂商。
最后就是这些日系品牌所用到的一些技术，为什么日系车给我们的印象当中是非常的稳定，踏实在使用过程当中基本上不会出现什么问题。但请记住这些印象只停留在几年前最近，这几年，内汽车出现了一些什么情况你们知道吗？本田采用的地球梦系列发动机出现了机油乳化一系列事件，人家不负责你拿他还没招。丰田故障率越来越高，尤其是CVT变速箱投诉率是非常高的，为什么会出现这样的情况？因为它要降低成本，所以采用了CVT变速箱，而CVT变速箱的技术又不够成熟才会出现这些问题。就这么两件事就足以说明为什么他们之前的稳定性会非常好，因为他们之前采用的都是at变速箱搭配自然吸气发动机的两大件，你说他会出什么问题呢？要知道在汽车业界这两个东西是最稳定的。
用最不负责任的态度拿最过时的技术来骗你，付出最高价的钱去买他们的车去买他们的车，就这样的车叫做日本汽车工匠精神，我呸。
【小控说】
如果单论丰田凯美瑞这台车的话，我觉得它的安全效果，就现在这款车型而言，确实有比较大的提升，这台车现在是全系标配abs制，动力分配，刹车辅助等主被动安全系统的安全配置，可以说是相当的丰富。这款车型也是采用了丰田独步全球的Goa强度安全车身结构，车辆发生碰撞时能够把撞击力分散到车身的4周，防止乘员舱变形，最大限度地保护乘客的安全，并且车辆采用的是100%的高强度钢板。在这款车型上还率先搭载了PCs加ACC安全组合，能够为车辆在行驶过程中提供安全保障，并且高配版本车型还使用到了10个安全气囊。
如果听到这些数据的话，你是不是会觉得这台车的安全性能确实很强，但是我想告诉你的是，很多日系车型都宣称自己使用到了多么高科技的安全防护或者是配置，但是这些数据很强的车型，往往在实际发生交通事故时造成的伤亡程度不言而喻，我就不说他们撞的有多惨，你就自己去看。我对于你说的这些内容，真的是报一百个赞的态度来为你点，加油，少年。#全新凯美瑞都升级了什么#
#打造天津国际消费中心城市# 【天津如何打造“国际消费中心城市”？您想知道的都在这里！】2020年，党的十九届五中全会提出，要培育建设国际消费中心城市。同年，市委十一届九次全会将建设国际消费中心城市纳入“十四五规划和二〇三五年远景目标建议”。今年7月，国务院批准在天津等5个城市率先开展国际消费中心城市培育建设。按照商务部的总体要求，天津研究制定了《天津市培育建设国际消费中心城市实施方案（2021—2025年）》。10月11日，市政府新闻办举行新闻发布会，邀请天津市副市长王旭，市商务局、市文化和旅游局、市体育局负责同志介绍相关情况，并回答记者问题。和平区、滨海新区、河北区、武清区负责同志会后接受了记者采访。
培育建设国际消费中心城市是党中央、国务院的一项重大决策部署，必须牢牢把握“国际”是方向、“消费”是核心、“中心”是关键的总要求。副市长王旭介绍，培育建设国际消费中心城市，是深化扩大内需战略的需要，是构建新发展格局的需要，也是天津全面开启建设社会主义现代化大都市新征程的需要。必须牢牢把握培育建设工作的总要求和基本原则。“国际”是方向，就是要成为国际消费资源的聚集地、更高水平开放的新平台；“消费”是核心，就是要丰富消费供给，引领消费升级，更好满足人民日益增长的美好生活需要；“中心”是关键，就是要增强城市吸引力凝聚力，提升城市的辐射带动作用。要坚持把培育建设国际消费中心城市，与实现“一基地三区”城市定位、构建“津城”“滨城”双城格局、推进制造业立市的有机统一、统筹推进；坚持企业主体的主力军地位，更好发挥政府引导市场、打造环境的作用；坚持把天津独特的文化底蕴和商业积淀用足用好，注重在传承接续中发扬光大；坚持国际化视野，以追赶先进为目标，高起点定位，稳步推进，久久为功。
顶层设计先行，目标任务框定。市商务局党组书记、局长沈蕾介绍，到“十四五”末，全球消费资源集聚特征明显，消费升级新高地效应突出，中心城市引领带动作用增强，形成在更大范围内需求牵引供给、供给创造需求的高水平动态平衡。再经过3至5年努力，构建起强大消费实现功能，成为具备高知名度和美誉度的国际消费目的地、全球消费资源聚集地、全国消费者向往地和展示国内大市场风范的靓丽名片。围绕目标的实现，“实施方案”明确了重点任务。“十四五”时期，天津将打造消费地标。着力把金街建设成为彰显国际影响力的天津地标商圈，构建“滨城”亲海消费、文化中心文化消费、佛罗伦萨小镇名品消费主题鲜明的消费目的地，塑造海河亲水消费、“洋楼”文化消费、津味美食消费等独具魅力的消费名片。将着眼消费市场国际化。打造全球商品贸易港、跨境电商综合试验区和市内保税展销综合体，推进“买全球”、“卖全球”。实施总部机构和首店引进专项行动，提升国际品牌聚集度。大力培育天津消费制造拳头产品，做强老字号品牌。将打造引领消费新高地。发展时尚消费和康养消费，促进首发经济和“银发经济”；扩容文旅体消费，打造精品旅游项目，活跃体育赛事活动；做强会展消费，依托国家会展中心（天津），引育品牌化、国际化展会；提升数字消费，打造电商小镇、直播基地、智慧商圈；提质夜间消费，建设意风区夜间消费地标。将创建国际水准消费环境。开展窗口行业服务质量国际化达标创建活动，强化客运交通组织能力，增加24小时商品服务供给，切实提升消费满意度、城市文明度、通达便利度和消费舒适度。将构建自由便利消费制度环境。强化邮轮旅客通关、入境消费支付和多语种服务。争取设立市内免税店，在重点商圈商街、旅游景区布局退税商店。将促进区域消费联动发展。聚焦汽车、乳品、红酒等重点商品，打造服务本市辐射“三北”的进口消费品供给平台。
扣紧消费升级，丰富消费供给。市文化和旅游局副局长马政介绍，将实施海河全流域旅游开发，加强水陆互动，做深生态、休闲、会展等主题旅游，打造独具魅力的海河亲水旅游发展带；将依托国家海洋博物馆、航母主题公园、东疆湾沙滩公园、东疆国际邮轮母港，构建亲海旅游空间格局，建设景观优美、体验丰富的国内一流亲海亲水生态休闲旅游目的地。将深度挖掘洋楼资源，构建以五大道文化旅游区为中心汇集多点线历史风貌建筑的综合性文化旅游网，与海河北岸意式风情区共同形成体现天津都市文化底蕴的中心区，打造彰显“天津范”的洋楼文化消费名片。“十四五”时期将实施一批重点项目，完成杨柳青古镇和五大道文化旅游区5A级景区评定，创建蓟州溶洞4A级景区，把大运河国家文化公园、黄崖关长城文化精品展示园打造成精品项目。还将进一步丰富市民文化生活，延长文博场馆开放时间，持续打造“夜赏津曲”品牌，推动优秀舞台艺术作品的创作生产。市体育局党组书记、局长李克敏介绍，天津将大力发展冰雪运动，建成蓟州国家冰上项目训练基地等冰雪运动场馆，引入冰雪主题体育综合体。将推动“三大球”项目发展，积极承办女排亚俱杯和世俱杯比赛等国际顶级赛事，打造“排球之城”。将发展竞赛表演业，搭建1+10+100的赛事体系，建设“看比赛到天津”的体育赛事大都市。将在举办全民健身赛事和发展时尚体育消费上继续发力，培育“哪吒体育节”等体育夜经济。将实施补贴奖励政策，引导社会力量参与促进体育消费。
共绘一张蓝图，展现地区活力。发布会后，四个区接受了媒体专访。和平区区长郑伟铭介绍，和平区将抢抓机遇，将国际消费中心城市培育建设工作作为全区的“一号工程”，率先建成国际消费中心城市标志区。将围绕国际知名品牌集聚区，消费资源配置中心、新消费展览展示中心、时尚发布中心、应用体验中心“一区四中心”的目标定位，高标准编制总体规划。将加强体制机制、政策引领、消费业态创新，推进和平印象城、国金购物中心、津湾广场、金耀广场、中海多伦道等重点项目，打造金街步行街地标商圈；五大道地区以民园广场为核心，先农大院、民园西里和庆王府为节点，讲好“洋楼故事”，开发新消费IP，提升夜间经济品质，推动商旅文融合发展，打造总部经济集聚地和“国际会客厅”。滨海新区区长杨茂荣介绍，新区将突出亲海消费主题，以打造国际知名海洋文化旅游目的地为目标，建设国家海洋文化与旅游深度融合发展的新高地为任务，构建“一廊一带一区多组团”的滨海旅游格局，打造国家海洋休闲运动中心，推出一批标志性亲海旅游线路，建设智慧文旅平台。具体推动“五大工程”：实施航母主题公园提升工程，打造海洋军事主题特色品牌；实施国家海洋博物馆提升工程，丰富文旅游消费题材，开发冰雪旅游项目，串联妈祖文化园海上观光线路；实施邮轮港城建设工程，提升邮轮母港服务功能，丰富岸上旅游产品；实施海洋主题文化旅游度假区工程，与万达集团合作，建设集文化旅游、商业购物、休闲娱乐、体育康养、生态社区于一体的主题公园；实施海上旅游观光线路开发工程，推出特色海上观光线。河北区区委书记徐刚介绍，意风区是意大利本土之外、亚洲唯一保存良好的意大利风貌建筑群落，也是了解近代中国与百年天津变迁的首选之地。下一步，将围绕打造独特的“洋楼”文化消费名片，高起点规划，引入文化展演中心、复合空间、书店、零售旗舰店、特色精品酒店、小众咖啡、网红茶饮等品质消费、特色餐饮业态；高标准招商，重点引入国内外天津首店，打造与意风区风格相融合的建筑设计形态和专属特色产品，营造意风区独有的“特色旗舰店”；高水平运营，常态化举办各类主题活动，打造意风区自有文化IP，大力发展夜间经济，打造城市社交中心和街区式购物中心。武清区常务副区长吴丽祥介绍，以佛罗伦萨小镇奥特莱斯、创意米兰时尚广场、V1汽车世界为代表的佛罗伦萨小镇商圈，是推进京津冀区域共同消费市场建设的重要布局，依托区位优势，业态不断丰富，已经初具规模，未来将向着欧式风情高端商贸聚集地的方向持续打造。将加快创意米兰和V1汽车世界项目培育，连同佛罗伦萨小镇凝聚双核心、三核心发展模式，形成聚集国际名品服饰销售、文化娱乐、艺术交流、精品餐饮、汽车销售、汽车文化、汽车赛事等业态的高端消费生态圈。同时建立一体化数字平台，大力发展培育新商业模式，打造商圈2.0版本。
美好蓝图已经绘就，行动是关键。入选率先培育国际消费中心城市“国家队”，是天津的一份殊荣，给天津带来重大机遇。同时，这也将是沉甸甸的责任，考验着天津的智慧和能力。相信有市委市政府坚强领导，有全市共同努力，天津一定会交出满意答卷。https://t.cn/A6MKwFbC
培育建设国际消费中心城市是党中央、国务院的一项重大决策部署，必须牢牢把握“国际”是方向、“消费”是核心、“中心”是关键的总要求。副市长王旭介绍，培育建设国际消费中心城市，是深化扩大内需战略的需要，是构建新发展格局的需要，也是天津全面开启建设社会主义现代化大都市新征程的需要。必须牢牢把握培育建设工作的总要求和基本原则。“国际”是方向，就是要成为国际消费资源的聚集地、更高水平开放的新平台；“消费”是核心，就是要丰富消费供给，引领消费升级，更好满足人民日益增长的美好生活需要；“中心”是关键，就是要增强城市吸引力凝聚力，提升城市的辐射带动作用。要坚持把培育建设国际消费中心城市，与实现“一基地三区”城市定位、构建“津城”“滨城”双城格局、推进制造业立市的有机统一、统筹推进；坚持企业主体的主力军地位，更好发挥政府引导市场、打造环境的作用；坚持把天津独特的文化底蕴和商业积淀用足用好，注重在传承接续中发扬光大；坚持国际化视野，以追赶先进为目标，高起点定位，稳步推进，久久为功。
顶层设计先行，目标任务框定。市商务局党组书记、局长沈蕾介绍，到“十四五”末，全球消费资源集聚特征明显，消费升级新高地效应突出，中心城市引领带动作用增强，形成在更大范围内需求牵引供给、供给创造需求的高水平动态平衡。再经过3至5年努力，构建起强大消费实现功能，成为具备高知名度和美誉度的国际消费目的地、全球消费资源聚集地、全国消费者向往地和展示国内大市场风范的靓丽名片。围绕目标的实现，“实施方案”明确了重点任务。“十四五”时期，天津将打造消费地标。着力把金街建设成为彰显国际影响力的天津地标商圈，构建“滨城”亲海消费、文化中心文化消费、佛罗伦萨小镇名品消费主题鲜明的消费目的地，塑造海河亲水消费、“洋楼”文化消费、津味美食消费等独具魅力的消费名片。将着眼消费市场国际化。打造全球商品贸易港、跨境电商综合试验区和市内保税展销综合体，推进“买全球”、“卖全球”。实施总部机构和首店引进专项行动，提升国际品牌聚集度。大力培育天津消费制造拳头产品，做强老字号品牌。将打造引领消费新高地。发展时尚消费和康养消费，促进首发经济和“银发经济”；扩容文旅体消费，打造精品旅游项目，活跃体育赛事活动；做强会展消费，依托国家会展中心（天津），引育品牌化、国际化展会；提升数字消费，打造电商小镇、直播基地、智慧商圈；提质夜间消费，建设意风区夜间消费地标。将创建国际水准消费环境。开展窗口行业服务质量国际化达标创建活动，强化客运交通组织能力，增加24小时商品服务供给，切实提升消费满意度、城市文明度、通达便利度和消费舒适度。将构建自由便利消费制度环境。强化邮轮旅客通关、入境消费支付和多语种服务。争取设立市内免税店，在重点商圈商街、旅游景区布局退税商店。将促进区域消费联动发展。聚焦汽车、乳品、红酒等重点商品，打造服务本市辐射“三北”的进口消费品供给平台。
扣紧消费升级，丰富消费供给。市文化和旅游局副局长马政介绍，将实施海河全流域旅游开发，加强水陆互动，做深生态、休闲、会展等主题旅游，打造独具魅力的海河亲水旅游发展带；将依托国家海洋博物馆、航母主题公园、东疆湾沙滩公园、东疆国际邮轮母港，构建亲海旅游空间格局，建设景观优美、体验丰富的国内一流亲海亲水生态休闲旅游目的地。将深度挖掘洋楼资源，构建以五大道文化旅游区为中心汇集多点线历史风貌建筑的综合性文化旅游网，与海河北岸意式风情区共同形成体现天津都市文化底蕴的中心区，打造彰显“天津范”的洋楼文化消费名片。“十四五”时期将实施一批重点项目，完成杨柳青古镇和五大道文化旅游区5A级景区评定，创建蓟州溶洞4A级景区，把大运河国家文化公园、黄崖关长城文化精品展示园打造成精品项目。还将进一步丰富市民文化生活，延长文博场馆开放时间，持续打造“夜赏津曲”品牌，推动优秀舞台艺术作品的创作生产。市体育局党组书记、局长李克敏介绍，天津将大力发展冰雪运动，建成蓟州国家冰上项目训练基地等冰雪运动场馆，引入冰雪主题体育综合体。将推动“三大球”项目发展，积极承办女排亚俱杯和世俱杯比赛等国际顶级赛事，打造“排球之城”。将发展竞赛表演业，搭建1+10+100的赛事体系，建设“看比赛到天津”的体育赛事大都市。将在举办全民健身赛事和发展时尚体育消费上继续发力，培育“哪吒体育节”等体育夜经济。将实施补贴奖励政策，引导社会力量参与促进体育消费。
共绘一张蓝图，展现地区活力。发布会后，四个区接受了媒体专访。和平区区长郑伟铭介绍，和平区将抢抓机遇，将国际消费中心城市培育建设工作作为全区的“一号工程”，率先建成国际消费中心城市标志区。将围绕国际知名品牌集聚区，消费资源配置中心、新消费展览展示中心、时尚发布中心、应用体验中心“一区四中心”的目标定位，高标准编制总体规划。将加强体制机制、政策引领、消费业态创新，推进和平印象城、国金购物中心、津湾广场、金耀广场、中海多伦道等重点项目，打造金街步行街地标商圈；五大道地区以民园广场为核心，先农大院、民园西里和庆王府为节点，讲好“洋楼故事”，开发新消费IP，提升夜间经济品质，推动商旅文融合发展，打造总部经济集聚地和“国际会客厅”。滨海新区区长杨茂荣介绍，新区将突出亲海消费主题，以打造国际知名海洋文化旅游目的地为目标，建设国家海洋文化与旅游深度融合发展的新高地为任务，构建“一廊一带一区多组团”的滨海旅游格局，打造国家海洋休闲运动中心，推出一批标志性亲海旅游线路，建设智慧文旅平台。具体推动“五大工程”：实施航母主题公园提升工程，打造海洋军事主题特色品牌；实施国家海洋博物馆提升工程，丰富文旅游消费题材，开发冰雪旅游项目，串联妈祖文化园海上观光线路；实施邮轮港城建设工程，提升邮轮母港服务功能，丰富岸上旅游产品；实施海洋主题文化旅游度假区工程，与万达集团合作，建设集文化旅游、商业购物、休闲娱乐、体育康养、生态社区于一体的主题公园；实施海上旅游观光线路开发工程，推出特色海上观光线。河北区区委书记徐刚介绍，意风区是意大利本土之外、亚洲唯一保存良好的意大利风貌建筑群落，也是了解近代中国与百年天津变迁的首选之地。下一步，将围绕打造独特的“洋楼”文化消费名片，高起点规划，引入文化展演中心、复合空间、书店、零售旗舰店、特色精品酒店、小众咖啡、网红茶饮等品质消费、特色餐饮业态；高标准招商，重点引入国内外天津首店，打造与意风区风格相融合的建筑设计形态和专属特色产品，营造意风区独有的“特色旗舰店”；高水平运营，常态化举办各类主题活动，打造意风区自有文化IP，大力发展夜间经济，打造城市社交中心和街区式购物中心。武清区常务副区长吴丽祥介绍，以佛罗伦萨小镇奥特莱斯、创意米兰时尚广场、V1汽车世界为代表的佛罗伦萨小镇商圈，是推进京津冀区域共同消费市场建设的重要布局，依托区位优势，业态不断丰富，已经初具规模，未来将向着欧式风情高端商贸聚集地的方向持续打造。将加快创意米兰和V1汽车世界项目培育，连同佛罗伦萨小镇凝聚双核心、三核心发展模式，形成聚集国际名品服饰销售、文化娱乐、艺术交流、精品餐饮、汽车销售、汽车文化、汽车赛事等业态的高端消费生态圈。同时建立一体化数字平台，大力发展培育新商业模式，打造商圈2.0版本。
美好蓝图已经绘就，行动是关键。入选率先培育国际消费中心城市“国家队”，是天津的一份殊荣，给天津带来重大机遇。同时，这也将是沉甸甸的责任，考验着天津的智慧和能力。相信有市委市政府坚强领导，有全市共同努力，天津一定会交出满意答卷。https://t.cn/A6MKwFbC
✋热门推荐