#航运新闻#【马士基航运:不造新船,与民生租赁签售后回租协议】9月19日,全球第二大班轮公司地中海航运与第三大班轮公司达飞海运分别表示,将在韩国、中国船厂分别订造11艘22000TEU集装箱新船及9艘22,000TEU集装箱造船合同。而身为全球第一大班轮公司马士基航运首席运营官Søren Toft则表示,公司目前没有订造新船的计划,不过,将会通过在公开市场购买船舶、租船或者并购等方式增加二手集装箱船的数量。
https://t.cn/R0fBPNL
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【达飞将9艘2.2万TEU级新造船订单交给中国 总价近百亿】法国时间9月19日,中国船舶工业集团(以下简称“中国船舶”)与达飞集团签署9艘22,000TEU集装箱造船合同,并在法国马赛举行签约仪式,来自达飞及中国船舶的高层领导出席签约仪式,达飞、沪东中华造船集团、上海外高桥造船厂及中国船舶工业贸易公司代表分别代表双方签署协议。https://t.cn/R0zm6rC
#长知识# 中国新造船价格指数(China Newbuilding Price Index ——CNPI),是反映中国新造船舶价格趋势和新造船市场情报的信息系统,每二周发布一期,并辅之以资深经纪人撰写的半月市场报告
CNPI指涉的船舶须符合国际船级社联合会(IACS)成员船级社的建造规范,中国国内沿海和内河船舶不在指数范畴之内。
指数结构:
中国新造船价格指数(CNPI)由三个分船型综合指数构成,即新造油轮价格指数(CNTPI)、新造干散货船价格指数(CNDPI)、新造集装箱船价格指数(CNCPI)。
CNPI指涉的船舶须符合国际船级社联合会(IACS)成员船级社的建造规范,中国国内沿海和内河船舶不在指数范畴之内。
指数结构:
中国新造船价格指数(CNPI)由三个分船型综合指数构成,即新造油轮价格指数(CNTPI)、新造干散货船价格指数(CNDPI)、新造集装箱船价格指数(CNCPI)。
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