#拥有“复式大平层”空间，5+2出行方式，实拍宝骏Valli#
工作4年多，买车的念头一直有，但是由于手里的积蓄不够，所有这个计划就一直延迟，最近爸妈主动跟我提及这个事并资助我。我便考虑去看看实车，但是我的预算也不是太高，本来是考虑合资车，但是这个价位的配置普遍都有点低。朋友便给我推荐了最近刚上市不久的宝骏Valli，周末也约着朋友一起出去看车，看下Valli有哪些惊喜。
拥有“复式大平层”空间，5+2出行方式，实拍宝骏Valli
拥有“复式大平层”空间，5+2出行方式，实拍宝骏Valli
来到店里，Valli就摆在店里的中间位置，看来这个车还是很有关注度的，映入眼帘的青色一下子就吸引了我。后面销售过来给我们介绍了很多详细的信息，Valli定位于休旅车，4685*1806*1485mm的车身尺寸，轴距2700mm，而且有四个配置可供选择分别是莫干山谷MT精英型、伊利牧场CVT豪华型、大理天空CVT尊享型、那曲繁星CVT旗舰型，价格对应为7.98万元、9.28万元、9.98万元、10.58万元。这个价格区间还是在我的接受范围内。
拥有“复式大平层”空间，5+2出行方式，实拍宝骏Valli
外观颜值上，不仅颜色吸引我，我对它的设计也是非常满意。旅行车的独特优雅造型，加上Valli还采用家族前脸设计，采用了宽大的倒梯形进气格栅；
拥有“复式大平层”空间，5+2出行方式，实拍宝骏Valli
两侧则是熟悉的分体式大灯，分体式大灯的设计让Valli的车头也具有看点，其不仅能彰显个性，LED光源也能提供不错的照明效果；
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而在Valli的车尾部分，其D柱采用倾斜设计，营造出溜背的效果，平直的线条又为优雅的车身带来硬朗的气质。
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值得一提的是，分体式大灯组设计使车辆中网上部的银色饰条又巧妙地与日间行车灯融合在了一起，看起来更精致了。我和朋友还特意试了一下大灯的点亮效果，点亮之后确实璀璨夺目，相当不错。
说完外观，后排空间是我比较在意的地方，因为旅行车先天结构优势，坐进车内，我一个180cm成年男性，坐进后排还有1拳4指的腿部空间，以及3指的头部空间余量，以后带父母出门就不用担心后排空间小的问题了；
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而且它在大空间基础上还设计出“复式大平层”，分为车内、车顶两部分。车内后排座椅可放平，形成一个面积可达1800mm*1200mm*750mm，容积为1620L的大平层空间，躺下两个人绝不是问题。
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车顶部分，尺寸为1900*1100mm，面积可达2.09㎡，同时它还能加装行李架，携带自行车、滑雪板等大件物品，比如说我就挺喜欢钓鱼，钓具就可以装进这个行李箱里，如此一来，也不会占据车内后备厢空间。真是兼顾我日常用车跟周末出行的好利器。
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动力的话，销售给我们介绍了宝骏Valli全系是搭载1.5T涡轮增压发动机，自动挡车型匹配CVT变速箱，最大马力有147匹。对于我来说，日常家庭使用，动力要求不高，适用就可以，还有就是要省油。销售解释说Valli的百公里油耗在6.8L左右，这个我是满意的，不过实际情况还是要上手试驾了才知道，当然了，最后我和朋友还是去试驾了一会，回归到实际驾驶层面，直观感受整台车的动力输出以平顺为主，城市工况通勤惬意，CVT变速箱结构上的优势也不会出现低速顿挫的情况。总体体验不错。
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因为之前了解到Valli的时候，就是说它的配置高，今天看到实车后，我跟朋友都对它的配置给出了高度评价。确实，Valli的整体配置已经做到超越同价位车型的水准，比如主驾座椅的加热、通风、记忆功能就是同价车型少有；同时，Valli还带有智能驾驶辅助系统，能实现自适应巡航、车道保持等功能；此外，Valli还带有宝骏车联网2.0系统，不连接手机也能使用导航、语音识别等功能，与手机连接后更能实现手机全应用投屏功能。对于新时代的年轻人来说，真是离不开智能科技啊。
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经过一轮的体验，我的心底也有了答案，下一步就是和家人商量下，如果没什么的话我考虑近期就把车提了，毕竟这个也是10万级别里不错的选择了，你们觉得Valli的表现如何呢？
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#新奕泽#
刚刚上市的一汽丰田全新力作奕泽IZOA双擎，以及亚洲龙双擎和卡罗拉双擎两位元老
在城市穿梭和纵情山野之间自由切换的独特潮享实力。
其中，全新奕泽IZOA双擎版并不是一款简单追求居家代步的车型，它更加适合年轻用户来使用。
同时作为一汽丰田基于TNGA架构打造的车型，它极其个性前卫的外观设计、动力上又满足日常城市代步、底盘功底也比较扎实，带给用户超出价格的价值体验。
刚刚上市的一汽丰田全新力作奕泽IZOA双擎，以及亚洲龙双擎和卡罗拉双擎两位元老
在城市穿梭和纵情山野之间自由切换的独特潮享实力。
其中，全新奕泽IZOA双擎版并不是一款简单追求居家代步的车型，它更加适合年轻用户来使用。
同时作为一汽丰田基于TNGA架构打造的车型，它极其个性前卫的外观设计、动力上又满足日常城市代步、底盘功底也比较扎实，带给用户超出价格的价值体验。
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