#今日看盘[超话]#明天9月21号星期三，这三个板块板上钉钉，妥妥的收益板块，值得收藏研究！
1.光伏设备概念：北京商报记者从国家举行的“大力发展新一代信息技术产业”新闻发布会获悉，下一步将加强公共服务保障，持续优化产业发展环境，支持行业协会等建设，加强产融合作，支持光伏产业发展。加快修订完善光伏标准体系，推进光伏组件回收利用。
2.煤炭（期股联动性）:对四季度煤炭需求持乐观预期，有望环比扩张，中期煤炭需求也将在稳增长Z策下获得有效提升。同时焦煤焦炭Q货市场涨势强劲，有较好的延续性.
3.酿酒板块：当下白酒板块已处于底部区域。综合考虑当前基本面、情绪和估值的表现，继续看好左侧的布局机会。中长期看行业基本面依然稳健，未来仍以分化为主，次高端仍是机会蕞大的板块，未来将持续兑现利R弹性
以下分享仅为个人见解，不作为任何投资依据，理想参考。
1.光伏设备概念：北京商报记者从国家举行的“大力发展新一代信息技术产业”新闻发布会获悉，下一步将加强公共服务保障，持续优化产业发展环境，支持行业协会等建设，加强产融合作，支持光伏产业发展。加快修订完善光伏标准体系，推进光伏组件回收利用。
2.煤炭（期股联动性）:对四季度煤炭需求持乐观预期，有望环比扩张，中期煤炭需求也将在稳增长Z策下获得有效提升。同时焦煤焦炭Q货市场涨势强劲，有较好的延续性.
3.酿酒板块：当下白酒板块已处于底部区域。综合考虑当前基本面、情绪和估值的表现，继续看好左侧的布局机会。中长期看行业基本面依然稳健，未来仍以分化为主，次高端仍是机会蕞大的板块，未来将持续兑现利R弹性
以下分享仅为个人见解，不作为任何投资依据，理想参考。
#表老师小课堂#
力大又细腻
赫丽尔斯HELIUS
「小紫弹」安瓶
以往接这些偏高端贵妇向的国内抗衰精华，我都会心里“咯噔一下”：不会又是国产玻色因精华吧？首页倒也不是说国产玻色因这个东西真的没啥用，但是玻色因毕竟是欧娘娘的研究成果，你没有经过任何的研究就拿来使用，甚至连看到关于玻色因分子的研究都是人家的二手信息，你怎么能看到这个东西研究时候对于配方配伍和技术上的明细呢？做生化研究的小伙伴都知道，做一个实验最珍贵的不一定是最后的成功结果，而是中间筛查实验失败的这些总结，这才是推进下一步研究的核心。
玻色因带给我们的一个启发是：皮肤的紧致是多维度的，在皮肤衰老的过程中，皮肤蛋白聚糖的合成质量下降是一个明确重要的指标，而蛋白聚糖的组成需要蛋白和聚糖类物质两者，以往如此多年都是以胶原蛋白作为核心抗衰，而没有人去关心GAGs（也就是聚糖类）的生成质量，以及糖胺聚糖类对于皮肤紧致度、抗松弛指标的重要性，这才是玻色因和他的兄弟姐妹们的研究带来的所有启发，而不是仅仅单一抄一个成分就能解决的。
说的再简单一点，在研究烟酰胺美白机理之前，也没有人会想过对于黑色素传递这个靶点也是美白的一个重要通路，就是这样的成分出现打通了研究的可能性。
赫丽尔斯的这个「小紫弹」精华就吸收了所有的这些GAGs的研究，很明显的能看到这支精华的一个明确的思路，就是【和“松弛干瘪、凹陷”对抗到底】。
怎么和松弛、干瘪、凹陷对抗呢？
Part.1 松弛
松弛是第一个对于老化很可怕的词，甚至人过了25岁以后就会开始感受到皮肤的弹性下降，这就是松弛的原因之一，你可以理解为，本身鲜嫩的新鲜豆腐皮，变成了干瘪的干豆皮，甚至最后因为干瘪僵硬，晒干变成了腐竹，保持其紧致，弹性是一个很重要的考量因素。
而弹性是一个很难以描述的词语，从现在的研究上来看，弹性胶原和足够的纹理保湿是非常重要的，小紫弹用到了1%的二棕榈酰羟脯氨酸+0.3%的拳参根两种保护弹性胶原的成分来达到这个目的，Seppic的这个羟脯氨酸改性衍生物呢就比较神奇，它能够明显的抑制MMPs基质金属蛋白酶群，来减少对于胶原的降解，MMPs是一群定向分解蛋白质的酶，也会同时因为日光、自由基照射而活化后大量分解胶原蛋白，同时配合拳参根，促进串珠素和肌营养不良蛋白聚糖的生成，减少微小炎症，和紧致基底膜带，促进健康胶原蛋白的和弹性蛋白生成。
Part.2 干瘪
这个部分其实是很难照顾到的一个点，以往用A酸抗老的人，都会发现一个问题，虽然脸上的皱纹确实是少了，但是总是没有年轻的那种充盈感，皮肤的光泽浮于表层，没有那种像【玉器】一样的感觉，其实就是皮肤中支撑的透明质酸层厚度不够，没有足够的游离折光液体，停用好久以后才会开始慢慢的跟上。
而常年使用果酸的朋友却没有这个问题，这就是因为果酸的抗衰通路上没有那么激进的增加表皮分化的速率，让大家一起一个速度来长，而不是皮先长，填充物再长。这点上，像鼠李糖、尤其是硅烷醇化的鼠李糖，拥有更好的优势，这玩意既能够被人体直接吸收利用进入充盈层，又能够透过表皮来到DEJ层，加强真表皮层的锚定，又能当奶妈又能打辅助~同时奇华顿的乙酰化透明质酸钠和紫米提取物都是好帮手，前者是顶级的涂抹式渗透性玻尿酸，后者则是与Skinceuticals紫米精华如出一辙的提取物，帮助抑制透明质酸降解的王牌成分。
Part.3 凹陷
这点上是堆料的胜利了，毕竟对于一般的百元国产精华来讲，前两者要做到已经是预算吃紧捉襟见肘了，赫丽尔斯确实是豪气，到这里一点都没有想要抠搜的意思，大手一挥又是瞄准了保护胶原蛋白、抗纹胜肽毫不客气的堆料。凹陷其实就是理解为两种支撑用的原料【胶原+玻尿酸】都在逐步减少，想要满足不凹陷，就要生成分子量更大的，结构更紧密的蛋白聚糖结构。
这里的答案很明朗了，直接选用乙酰化HA+BASF的大高良姜，促进大分子的透明质酸生成，加上鼠李糖硅烷醇化后，让透明质酸与弹性胶原和支撑胶原同时形成空间网状结构的时候用硅元素“钉”起来，形成牢固质量好的弹性结构，加上SYN-COLL+SYN-AKE+MATRIXYL 3000+芋螺肽四大金刚，把促进胶原生成、缓解肌肉神经冲动减少动态纹路都给包圆了。
因为硅烷醇化的鼠李糖占到了10%的比例，所以其实肤感是偏向凝露+滑滑的感觉，我个人是很喜欢这种的，很轻薄，而且安瓶一次的量给的很多，我觉得可以分两次涂抹，油皮用这个可以直接去睡觉，干皮擦一个面霜就可以了，早上起来饱满水润，皮肤通透到不行【毕竟紫米和高良姜的抗炎效果都不弱】，所以我认为有微小的炎症或者屏障问题，直接用这个也没啥关系，放心大胆用。
老实说我一开始看到这个配方是有点吃惊的，丰富的配置，颇有想法的原料选择，不是大路货原料就没有走后门，浑水摸鱼的可能性，所以我敢肯定这个价格绝对不会低，毕竟这些都是豪放的添加量，浓度都老实写出来，这种大手笔绝非学生党产品可以比拟，相信赫丽尔斯已经有了足够的底气面对市场考验。
力大又细腻
赫丽尔斯HELIUS
「小紫弹」安瓶
以往接这些偏高端贵妇向的国内抗衰精华，我都会心里“咯噔一下”：不会又是国产玻色因精华吧？首页倒也不是说国产玻色因这个东西真的没啥用，但是玻色因毕竟是欧娘娘的研究成果，你没有经过任何的研究就拿来使用，甚至连看到关于玻色因分子的研究都是人家的二手信息，你怎么能看到这个东西研究时候对于配方配伍和技术上的明细呢？做生化研究的小伙伴都知道，做一个实验最珍贵的不一定是最后的成功结果，而是中间筛查实验失败的这些总结，这才是推进下一步研究的核心。
玻色因带给我们的一个启发是：皮肤的紧致是多维度的，在皮肤衰老的过程中，皮肤蛋白聚糖的合成质量下降是一个明确重要的指标，而蛋白聚糖的组成需要蛋白和聚糖类物质两者，以往如此多年都是以胶原蛋白作为核心抗衰，而没有人去关心GAGs（也就是聚糖类）的生成质量，以及糖胺聚糖类对于皮肤紧致度、抗松弛指标的重要性，这才是玻色因和他的兄弟姐妹们的研究带来的所有启发，而不是仅仅单一抄一个成分就能解决的。
说的再简单一点，在研究烟酰胺美白机理之前，也没有人会想过对于黑色素传递这个靶点也是美白的一个重要通路，就是这样的成分出现打通了研究的可能性。
赫丽尔斯的这个「小紫弹」精华就吸收了所有的这些GAGs的研究，很明显的能看到这支精华的一个明确的思路，就是【和“松弛干瘪、凹陷”对抗到底】。
怎么和松弛、干瘪、凹陷对抗呢？
Part.1 松弛
松弛是第一个对于老化很可怕的词，甚至人过了25岁以后就会开始感受到皮肤的弹性下降，这就是松弛的原因之一，你可以理解为，本身鲜嫩的新鲜豆腐皮，变成了干瘪的干豆皮，甚至最后因为干瘪僵硬，晒干变成了腐竹，保持其紧致，弹性是一个很重要的考量因素。
而弹性是一个很难以描述的词语，从现在的研究上来看，弹性胶原和足够的纹理保湿是非常重要的，小紫弹用到了1%的二棕榈酰羟脯氨酸+0.3%的拳参根两种保护弹性胶原的成分来达到这个目的，Seppic的这个羟脯氨酸改性衍生物呢就比较神奇，它能够明显的抑制MMPs基质金属蛋白酶群，来减少对于胶原的降解，MMPs是一群定向分解蛋白质的酶，也会同时因为日光、自由基照射而活化后大量分解胶原蛋白，同时配合拳参根，促进串珠素和肌营养不良蛋白聚糖的生成，减少微小炎症，和紧致基底膜带，促进健康胶原蛋白的和弹性蛋白生成。
Part.2 干瘪
这个部分其实是很难照顾到的一个点，以往用A酸抗老的人，都会发现一个问题，虽然脸上的皱纹确实是少了，但是总是没有年轻的那种充盈感，皮肤的光泽浮于表层，没有那种像【玉器】一样的感觉，其实就是皮肤中支撑的透明质酸层厚度不够，没有足够的游离折光液体，停用好久以后才会开始慢慢的跟上。
而常年使用果酸的朋友却没有这个问题，这就是因为果酸的抗衰通路上没有那么激进的增加表皮分化的速率，让大家一起一个速度来长，而不是皮先长，填充物再长。这点上，像鼠李糖、尤其是硅烷醇化的鼠李糖，拥有更好的优势，这玩意既能够被人体直接吸收利用进入充盈层，又能够透过表皮来到DEJ层，加强真表皮层的锚定，又能当奶妈又能打辅助~同时奇华顿的乙酰化透明质酸钠和紫米提取物都是好帮手，前者是顶级的涂抹式渗透性玻尿酸，后者则是与Skinceuticals紫米精华如出一辙的提取物，帮助抑制透明质酸降解的王牌成分。
Part.3 凹陷
这点上是堆料的胜利了，毕竟对于一般的百元国产精华来讲，前两者要做到已经是预算吃紧捉襟见肘了，赫丽尔斯确实是豪气，到这里一点都没有想要抠搜的意思，大手一挥又是瞄准了保护胶原蛋白、抗纹胜肽毫不客气的堆料。凹陷其实就是理解为两种支撑用的原料【胶原+玻尿酸】都在逐步减少，想要满足不凹陷，就要生成分子量更大的，结构更紧密的蛋白聚糖结构。
这里的答案很明朗了，直接选用乙酰化HA+BASF的大高良姜，促进大分子的透明质酸生成，加上鼠李糖硅烷醇化后，让透明质酸与弹性胶原和支撑胶原同时形成空间网状结构的时候用硅元素“钉”起来，形成牢固质量好的弹性结构，加上SYN-COLL+SYN-AKE+MATRIXYL 3000+芋螺肽四大金刚，把促进胶原生成、缓解肌肉神经冲动减少动态纹路都给包圆了。
因为硅烷醇化的鼠李糖占到了10%的比例，所以其实肤感是偏向凝露+滑滑的感觉，我个人是很喜欢这种的，很轻薄，而且安瓶一次的量给的很多，我觉得可以分两次涂抹，油皮用这个可以直接去睡觉，干皮擦一个面霜就可以了，早上起来饱满水润，皮肤通透到不行【毕竟紫米和高良姜的抗炎效果都不弱】，所以我认为有微小的炎症或者屏障问题，直接用这个也没啥关系，放心大胆用。
老实说我一开始看到这个配方是有点吃惊的，丰富的配置，颇有想法的原料选择，不是大路货原料就没有走后门，浑水摸鱼的可能性，所以我敢肯定这个价格绝对不会低，毕竟这些都是豪放的添加量，浓度都老实写出来，这种大手笔绝非学生党产品可以比拟，相信赫丽尔斯已经有了足够的底气面对市场考验。
大手笔！
------中国电动车:蔚来、小鹏、理想半年共亏近百亿
文章来源: ZAKER 于 2022-09-14 19:48:06 -新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本人立场！
(被阅读 3433 次)A- A A+
9 月 15 日电 ( 中新财经 葛成 ) 作为 " 造车新势力 " 的三家代表企业，蔚来、小鹏、理想近期相继公布 2022 年上半年财报。与此同时，" 卖一辆车亏 10 万 " 却成为网友热议的话题。
显然，在新能源汽车行业快速发展的背景下，三家企业卖车赔钱的现象还在加剧，而盈利的拐点尚难显现。当传统车企纷纷涌入新能源赛道，" 造车新势力 " 们还能亏多久？
资料图：车展。
卖一辆车是怎样亏掉 10 万元的
在 " 造车新势力 " 的财报发布后，" 蔚来卖一辆亏 10 万 " 的消息冲上热搜。这个数字是如何算出来的？
蔚来财报显示，2022 年第二季度，蔚来净亏损为 25.57 亿元，同比增长 369.6%。而交付量则是 2.51 万辆，这样算下来，买一台车刚好赔 10.2 万元钱。
对此，有网友调侃称，" 大家都别买了，帮斌哥 ( 蔚来创始人李斌 ) 渡过难关，订一辆，不用给我车，销量算你的，给我 5 万就行。"
事实上，亏钱卖车的 " 造车新势力 " 并非蔚来一家。财报显示，2022 年第二季度，小鹏汽车净亏损 27.09 亿元，同比增加 126.1%；理想汽车净亏损为 6.41 亿元，同比增长 172.2%。交付量方面，小鹏汽车为 3.44 万辆，而理想汽车为 2.87 万辆。
按照同样的方法计算，2022 年第二季度，小鹏和理想卖一辆车赔掉的金额则分别是 7.87 万元和 2.23 万元。
新能源汽车产销量持续增长的背后，一直存在着难以盈利的隐忧。中汽协副总工程师许海东告诉中新财经，" 目前我们的新能源 ( 汽车 ) 制造企业，基本上还没有能够达到盈利的水平。"
三家 " 造车新势力 "，半年亏损近百亿
虽然卖车亏钱的现象仍在持续，但从营收数据上看，三家 " 造车新势力 " 表现依旧强劲。
财报显示，2022 年上半年，蔚来实现营收 202.3 亿元，同比增长 22.96%；小鹏汽车营收 148.91 亿元，同比增长 121.85%；理想汽车营收 182.9 亿元，同比增加 112.4%。蔚来虽然保持领先，但增速相比另外两家翻倍的表现，差距非常明显。
不过，在净利润方面，这三家 " 造车新势力 " 的表现就略显难堪了。2022 年上半年，三家亏损合计近百亿元。其中，蔚来、小鹏、理想的净亏损额分别为 45.4 亿元、44.02 亿元和 6.52 亿元。
值得注意的是，港交所文件显示，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在 9 月 2 日和 6 日两个交易日分别抛售了 40 万和 60 万股理想汽车股票，合计套现超过人民币 9000 万元。
乘联会数据显示：在与传统车企抢占新能源车市场的过程中，" 造车新势力 " 排名出现了下降的现象。
传统车企正加速追赶
在与传统车企抢占新能源车市场份额的过程中，" 造车新势力 " 的光环正渐渐 " 褪色 "。在行业快速发展的背景下，传统车企纷纷涌入新能源汽车制造领域，与 " 造车新势力 " 形成竞争。
乘联会数据显示，2021 年全年，三家 " 造车新势力 " 全部进入了新能源厂商零售销量排行榜的前 10 名，而在 2022 年 1-8 月，蔚来、小鹏、理想的排名均出现明显下滑，进入前 10 名的 " 造车新势力 " 也仅剩小鹏汽车一家。
与此同时，合资车企的加入将进一步加剧新能源汽车领域的竞争。起亚营销本部本部长权一权在接受中新财经专访时就表示，" 未来将加快新能源转型速度，5 年内将在华投产 6 款纯电动车型。" 而一汽 - 大众和上汽大众，仅凭数款新能源车型，就在 2021 年全年和 2022 年 1-8 月双双进入了新能源厂商零售销量排行榜前 15 名。
" 造车新势力 " 如何突围
面对传统车企的加入，在 " 造车新势力 " 中，有车企选择加大研发投入，直面竞争，亦有车企选择提高产品定位，增加利润率，以获得更好的效益。
" 我们确实看到这个行业有非常多的同行推出的新的、很好的一些产品。" 在蔚来 2022Q2 财报电话会议上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示，为应对行业竞争，蔚来会加快新产品投放的节奏。" 明年我们会有更多新车型，包括换代车型的发布。"
小鹏和理想则不约而同地选择了推出更高端的产品，提高产品利润率。其中，小鹏 G9 的预计售价将超过 30 万元，而理想 L9 的价格则超过了 45 万元。
小鹏汽车董事长何小鹏表示，" 从 G9 开始，小鹏将会在电动化技术上坚持长期投入和自主研发。" 理想汽车沈亚楠则表示，" 理想汽车计划 9 月份交付超过 1 万辆理想 L9，该车型后期有望提升公司的整体毛利率。"
------中国电动车:蔚来、小鹏、理想半年共亏近百亿
文章来源: ZAKER 于 2022-09-14 19:48:06 -新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本人立场！
(被阅读 3433 次)A- A A+
9 月 15 日电 ( 中新财经 葛成 ) 作为 " 造车新势力 " 的三家代表企业，蔚来、小鹏、理想近期相继公布 2022 年上半年财报。与此同时，" 卖一辆车亏 10 万 " 却成为网友热议的话题。
显然，在新能源汽车行业快速发展的背景下，三家企业卖车赔钱的现象还在加剧，而盈利的拐点尚难显现。当传统车企纷纷涌入新能源赛道，" 造车新势力 " 们还能亏多久？
资料图：车展。
卖一辆车是怎样亏掉 10 万元的
在 " 造车新势力 " 的财报发布后，" 蔚来卖一辆亏 10 万 " 的消息冲上热搜。这个数字是如何算出来的？
蔚来财报显示，2022 年第二季度，蔚来净亏损为 25.57 亿元，同比增长 369.6%。而交付量则是 2.51 万辆，这样算下来，买一台车刚好赔 10.2 万元钱。
对此，有网友调侃称，" 大家都别买了，帮斌哥 ( 蔚来创始人李斌 ) 渡过难关，订一辆，不用给我车，销量算你的，给我 5 万就行。"
事实上，亏钱卖车的 " 造车新势力 " 并非蔚来一家。财报显示，2022 年第二季度，小鹏汽车净亏损 27.09 亿元，同比增加 126.1%；理想汽车净亏损为 6.41 亿元，同比增长 172.2%。交付量方面，小鹏汽车为 3.44 万辆，而理想汽车为 2.87 万辆。
按照同样的方法计算，2022 年第二季度，小鹏和理想卖一辆车赔掉的金额则分别是 7.87 万元和 2.23 万元。
新能源汽车产销量持续增长的背后，一直存在着难以盈利的隐忧。中汽协副总工程师许海东告诉中新财经，" 目前我们的新能源 ( 汽车 ) 制造企业，基本上还没有能够达到盈利的水平。"
三家 " 造车新势力 "，半年亏损近百亿
虽然卖车亏钱的现象仍在持续，但从营收数据上看，三家 " 造车新势力 " 表现依旧强劲。
财报显示，2022 年上半年，蔚来实现营收 202.3 亿元，同比增长 22.96%；小鹏汽车营收 148.91 亿元，同比增长 121.85%；理想汽车营收 182.9 亿元，同比增加 112.4%。蔚来虽然保持领先，但增速相比另外两家翻倍的表现，差距非常明显。
不过，在净利润方面，这三家 " 造车新势力 " 的表现就略显难堪了。2022 年上半年，三家亏损合计近百亿元。其中，蔚来、小鹏、理想的净亏损额分别为 45.4 亿元、44.02 亿元和 6.52 亿元。
值得注意的是，港交所文件显示，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在 9 月 2 日和 6 日两个交易日分别抛售了 40 万和 60 万股理想汽车股票，合计套现超过人民币 9000 万元。
乘联会数据显示：在与传统车企抢占新能源车市场的过程中，" 造车新势力 " 排名出现了下降的现象。
传统车企正加速追赶
在与传统车企抢占新能源车市场份额的过程中，" 造车新势力 " 的光环正渐渐 " 褪色 "。在行业快速发展的背景下，传统车企纷纷涌入新能源汽车制造领域，与 " 造车新势力 " 形成竞争。
乘联会数据显示，2021 年全年，三家 " 造车新势力 " 全部进入了新能源厂商零售销量排行榜的前 10 名，而在 2022 年 1-8 月，蔚来、小鹏、理想的排名均出现明显下滑，进入前 10 名的 " 造车新势力 " 也仅剩小鹏汽车一家。
与此同时，合资车企的加入将进一步加剧新能源汽车领域的竞争。起亚营销本部本部长权一权在接受中新财经专访时就表示，" 未来将加快新能源转型速度，5 年内将在华投产 6 款纯电动车型。" 而一汽 - 大众和上汽大众，仅凭数款新能源车型，就在 2021 年全年和 2022 年 1-8 月双双进入了新能源厂商零售销量排行榜前 15 名。
" 造车新势力 " 如何突围
面对传统车企的加入，在 " 造车新势力 " 中，有车企选择加大研发投入，直面竞争，亦有车企选择提高产品定位，增加利润率，以获得更好的效益。
" 我们确实看到这个行业有非常多的同行推出的新的、很好的一些产品。" 在蔚来 2022Q2 财报电话会议上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示，为应对行业竞争，蔚来会加快新产品投放的节奏。" 明年我们会有更多新车型，包括换代车型的发布。"
小鹏和理想则不约而同地选择了推出更高端的产品，提高产品利润率。其中，小鹏 G9 的预计售价将超过 30 万元，而理想 L9 的价格则超过了 45 万元。
小鹏汽车董事长何小鹏表示，" 从 G9 开始，小鹏将会在电动化技术上坚持长期投入和自主研发。" 理想汽车沈亚楠则表示，" 理想汽车计划 9 月份交付超过 1 万辆理想 L9，该车型后期有望提升公司的整体毛利率。"
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