#用车养车##汽车科普贴# 年后总是一些老朋友聚会的好时机,大家凑个饭局,吹吹牛*聊会天,最多的话题无非就是姑娘和车子。聊到车子就容易产生派系纷争,其中几个朋友的观点实在是让小编哭笑不得。
这个算是关于日系车最经典的流言了,只要老司机们提及日系车的缺点都会提到它。对于他们来说,日本车都偷工减料,皮薄馅大,车身轻,特别不安全…就是这世界上最大的道理。如果你对这个言论嗤之以鼻,老司机们又会用另一个言论加以辅佐:日本车上到120就发飘,肯定是偷工减料导致车子太轻了。而很多开过日系车的朋友确实发现日系车在高速行驶的情况下发飘,也就将信将疑的认可了,毕竟这个逻辑看起来并没有问题。
如果你就这样相信了这条流言,你就被带到沟里去了。我们承认日系车高速发飘,但是这并不是由重量决定的。轻量化的跑车甚至不到1500千克,高速行驶的时候依旧稳健。而且现在车企都在追求轻量化,那日系车岂不是成为了最先进的汽车了!
这个算是关于日系车最经典的流言了,只要老司机们提及日系车的缺点都会提到它。对于他们来说,日本车都偷工减料,皮薄馅大,车身轻,特别不安全…就是这世界上最大的道理。如果你对这个言论嗤之以鼻,老司机们又会用另一个言论加以辅佐:日本车上到120就发飘,肯定是偷工减料导致车子太轻了。而很多开过日系车的朋友确实发现日系车在高速行驶的情况下发飘,也就将信将疑的认可了,毕竟这个逻辑看起来并没有问题。
如果你就这样相信了这条流言,你就被带到沟里去了。我们承认日系车高速发飘,但是这并不是由重量决定的。轻量化的跑车甚至不到1500千克,高速行驶的时候依旧稳健。而且现在车企都在追求轻量化,那日系车岂不是成为了最先进的汽车了!
#用车养车##汽车科普贴# 很多朋友都会在后台问小编哪款车质量比较好,如果是一些上市数年的车型,小编还能说道说道,但如果是最近才新推出的车型,小编还真的什么都不敢保证,毕竟小编也没有长期开过,又没有足够令人信服的数据。
相信绝大多数的朋友买辆车多少是要打算长期开的,但是汽车本身就是消耗品,刚买来的新车看似没什么问题,但过个三年五年之后,一些橡胶件的磨损以及设计方面的问题都会出现,谁也不能保证到时候这款车的质量到底好不好。而唯一能够表明这款车质量的,只有一批批车主实际的用车数据。
相信绝大多数的朋友买辆车多少是要打算长期开的,但是汽车本身就是消耗品,刚买来的新车看似没什么问题,但过个三年五年之后,一些橡胶件的磨损以及设计方面的问题都会出现,谁也不能保证到时候这款车的质量到底好不好。而唯一能够表明这款车质量的,只有一批批车主实际的用车数据。
#用车养车##汽车科普贴# 买车子的人越来越多,但是车子的一些冷门知识,却很少人会懂。今天就来聊聊超级偏门的汽车冷知识,大家都在疑惑汽车玻璃四周黑色小圆点。
那就探讨一下这些汽车玻璃四周黑色小圆点,到底是有什么作用的?有些车主嫌弃碍事,就会扣掉,但是会很容易导致车窗玻璃容易开裂的。
这些小黑点是渐变直到变小消失的,这是热量的传递过程。夏天汽车边框容易晒热,过度的黑点,黑色吸太阳热量带动玻璃变热,让边框和玻璃冷热过度缓慢点,就不容易裂了。
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这些小黑点是渐变直到变小消失的,这是热量的传递过程。夏天汽车边框容易晒热,过度的黑点,黑色吸太阳热量带动玻璃变热,让边框和玻璃冷热过度缓慢点,就不容易裂了。
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