【扬帆起航风正劲 稳舵奋楫势昂扬——通化市加快推进项目建设达产达效】
近日，记者踏访通化市项目建设一线，似火骄阳挡不住建设者们奋力攻坚的激情。
看！建筑工地塔吊林立、热潮涌动，通化冰雪产业示范新城、关东里文化旅游开发等一批项目建设如火如荼，规划蓝图跃然眼前……
听！厂房车间设备运转、轰鸣不息，中溢集团（吉林）新能源科技有限公司年产30万吨新能源负极材料等项目加赶进度，正全力“加码”通化工业高质量发展……
聚力深耕吉林省“一主六双”高质量发展战略，通化市持续推进“十大行动、百项工程”，项目建设脉搏强劲、“质”“量”齐飞，振兴发展的奋进之势、拼搏之志，火热澎湃。
集聚动能，项目建设高歌猛进
从通化市区出发前往柳河县新材料产业园，连绵山丘之中，偌大的产业园一进入眼帘，就带给人强烈的视觉冲击。
园区内，总投资100亿元的中溢集团（吉林）新能源科技有限公司年产30万吨大规格超高功率石墨电极项目正开足马力抢生产、提速攻坚，一栋栋体量巨大的现代化厂房，气势恢宏。
“项目占地面积1850亩，是石墨电极行业生产规模排名前列、单体全流程生产规模排名第一位的生产项目。”中溢集团（吉林）新能源科技有限公司董事长关宝树的话语充满自豪。
新材料产业是重要的战略性新兴产业。打造百亿级新材料产业走廊，通化市聚焦“六新产业”，构建多点支撑、多业并举的新材料产业发展新格局。
目前，年产30万吨大规格超高功率石墨电极项目已经投入生产；年产30万吨新能源负极材料项目石墨化工序和预炭化工序部分投产，一期项目其它工程加紧建设。
关宝树兴致勃勃地告诉记者，项目全部建成达产后，可实现年销售收入300亿元、税收30亿元、利润50亿元。巨大的体量成为通化新材料产业绝对吸睛的存在。
布局新材料项目推动发展提质升级，只是通化市项目建设蓬勃发展的一个缩影。
建设东北东部区域中心城市，开创高质量发展新局面，通化以项目论英雄、以产业比实力，全力推动一批关键领域取得突破发展。
如何“谋”？
围绕全省“一主六双”高质量发展战略和通化市“一四五”发展思路，“十大行动、百项工程”应运而生，立足延链补链扩链强链，“凝练”一批打基础、固根本的重大项目。
如何“动”？
靶向发力、政策护航、一线破题……扎实开展“项目建设年”和项目“百日攻坚”等系列专项行动，提速提质强“引擎”。
谋定“项目为王”这一奋进势头，全市上下砥砺实干，以高质量项目推动高质量投资，不断为高质量发展蓄势赋能。
今年，通化市计划实施5000万元以上重点项目220个，总投资1027亿元，年度计划投资216.6亿元。截至目前，220个重点项目全部实现开复工，完成投资101.5亿元。
做强“引擎”，优势产业振翼蓄势
通化，作为“中国医药城”，是“长辽梅通白延医药健康产业走廊”重点建设的千亿级制造核心。
透过项目看发展，记者深切地感受到，这里千亿级医药产业集群正在崛起，迎来医药“智造”大时代。
“重组人白蛋白技术填补了世界空白，是全球生物制药技术的一个突破。项目达产后，可以彻底扭转长期依赖进口的被动。”
在总投资30亿元的通化安睿特生物制药股份有限公司重组人白蛋白产业园项目建设现场，厂房车间拔地而起，公司总经理项炜正忙着安排9月份设备进场相关事宜。
“企业致力于国家一类新药‘重组人白蛋白注射液’的产业化开发及规模化生产。目前，项目一期工程土建工程基本完成，预计2024年投产。”项炜介绍道。
与通化安睿特生物制药重组人白蛋白产业园项目相距不到10分钟车程，是通化东宝生物医药产业园项目。
1998年，通化东宝药业成功研制出我国第一支重组人胰岛素，不仅填补了国内空白，更使中国成为继美国、丹麦之后第三个能生产重组人胰岛素的国家。
精进科技研发和生产，提升企业后续发展潜力，总投资20亿元的通化东宝生物医药产业园建设正酣，集研发、生产、销售为一体的产业园区轮廓清晰、跃然呈现。
“该项目分三期建设，一期工程已经完成投资12亿元，药物研究院已经投入使用；德谷胰岛素生产车间正在进行部分设备调试。”通化东宝药业项目经理葛洪福告诉记者，产业园以蛋白质生物药的研发和生产为主，所有产品将在这里实现最终的成果转化和产业化。
工程车、运料车穿梭不止；建设者全力作业、劲头十足……来到总投资20亿元的通化县安宇生物建设项目现场，办公楼、研发楼、人用疫苗及兽用疫苗生产车间等主体工程同步施工，项目现场每天都有新变化。
现场负责人郑海权介绍，该项目预计年底可实现试生产，建成后年可实现产值60亿元，增加就业750人。
“我们拥有专业研发团队，应用国际领先的基因生物技术，专业从事新型分子疫苗的研发生产。”郑海权说，通化医药企业众多，优良的集群化发展环境，让企业发展信心十足。
聚焦优势产业夯实基本盘、做优“专精特新”文章抢占制高点，通化医药健康产业项目在兼顾“量”与“质”中实现升级，千亿级医药产业集群的璀璨画卷正徐徐展开。
释放活力，汇聚发展崭新动能
以高质量项目推进高质量发展，通化市优势产业“老树开新枝”、新兴产业“新芽成大树”，争先之姿令人赞叹！
与此同时，项目发展所创造的无限活力，也让“老城焕新生”，孕育出勃勃生机。
积极融入吉林省冰雪产业“一心、三廊、两区、两环线、多节点”的空间布局，2021年12月18日，连绵几公里的通化冰雪产业示范新城，崛起于我国第一座高山滑雪场。
吉林万峰实业有限公司总经理张春雨兴奋地说，上一个雪季，仅万峰通化滑雪度假区就累计接待游客30万人次，综合收入突破8000万元。
眼下，做足冰雪旅游文章，通化冰雪产业示范新城项目正开足马力推进二期施工建设，现场塔吊、挖掘机等大型设备运转不停，机械轰鸣声不绝于耳。
“项目整体建成后，年可接待游客70万-100万人次，带动就业5000人。”张春雨十分激动。
在通化市区，关东里文化旅游开发建设项目火热繁忙。抢抓工期，370余名建设者干劲十足，仿古特色街区建筑雏形已现。
“项目总投资31亿元，建成后将成为通化一处还原通化老城记忆和历史风貌，融合美食、购物、娱乐、休闲等多元业态的文旅新地标和高端‘城市会客厅’。预计9月20日全面交付，10月1日前开业运营。加紧建设的同时，我们逐步开展招商工作，已有150多家大型业态有意入驻。”吉林信通青旅文化旅游开发有限公司董事长徐国清难掩兴奋。
这一刻，与蓝天相伴的只有那刺目的烈日。在项目建设现场，建设者们无惧烈日“烤”验，抢抓工程进度，不绝于耳的繁忙建设之声，彰显出项目建设的强劲脉搏。
与关东里文化旅游开发建设项目不同，通化市佟佳江旅游度假区着眼于用生态建设赋予文化旅游发展新能量，“山、水、城、园”的游览格局，让这里成为市民、游客休闲游览的好去处。
“项目总投资3.8亿元，规划面积65.8公顷。目前，滨水景观带、城市文化区、运动休闲区、儿童娱乐区已向市民免费开放，演艺核心岛、山地度假区正在进行主体建设。”通化文旅发展集团有限责任公司副总经理杨丽谈及这一项目，满怀憧憬。
漫步园区，自然风光如诗如画，游艇、帐篷等度假设施配套完善，精心打造的区域和景致，吸引着记者目光，也引来了众多游人休闲、游玩。在演艺核心岛，一群建设者忙碌的身影“夺”去了记者目光。“我们现在正在全力进行剧场看台的施工。夏天天气炎热，我们就通过洒水降温、错峰施工等方式抢抓工程进度，尽一切努力争取早日完成建设。”施工人员尹波擦着额头上的汗水说，这么漂亮的地方，得让市民早点过来游玩。从川流熙攘的市区，到绿荫连绵的山丘，一路走来，一个个富民、兴业的大项目、好项目，正演绎着项目建设的“速度与激情”——那是通化人民的奋进之姿。
近日，记者踏访通化市项目建设一线，似火骄阳挡不住建设者们奋力攻坚的激情。
看！建筑工地塔吊林立、热潮涌动，通化冰雪产业示范新城、关东里文化旅游开发等一批项目建设如火如荼，规划蓝图跃然眼前……
听！厂房车间设备运转、轰鸣不息，中溢集团（吉林）新能源科技有限公司年产30万吨新能源负极材料等项目加赶进度，正全力“加码”通化工业高质量发展……
聚力深耕吉林省“一主六双”高质量发展战略，通化市持续推进“十大行动、百项工程”，项目建设脉搏强劲、“质”“量”齐飞，振兴发展的奋进之势、拼搏之志，火热澎湃。
集聚动能，项目建设高歌猛进
从通化市区出发前往柳河县新材料产业园，连绵山丘之中，偌大的产业园一进入眼帘，就带给人强烈的视觉冲击。
园区内，总投资100亿元的中溢集团（吉林）新能源科技有限公司年产30万吨大规格超高功率石墨电极项目正开足马力抢生产、提速攻坚，一栋栋体量巨大的现代化厂房，气势恢宏。
“项目占地面积1850亩，是石墨电极行业生产规模排名前列、单体全流程生产规模排名第一位的生产项目。”中溢集团（吉林）新能源科技有限公司董事长关宝树的话语充满自豪。
新材料产业是重要的战略性新兴产业。打造百亿级新材料产业走廊，通化市聚焦“六新产业”，构建多点支撑、多业并举的新材料产业发展新格局。
目前，年产30万吨大规格超高功率石墨电极项目已经投入生产；年产30万吨新能源负极材料项目石墨化工序和预炭化工序部分投产，一期项目其它工程加紧建设。
关宝树兴致勃勃地告诉记者，项目全部建成达产后，可实现年销售收入300亿元、税收30亿元、利润50亿元。巨大的体量成为通化新材料产业绝对吸睛的存在。
布局新材料项目推动发展提质升级，只是通化市项目建设蓬勃发展的一个缩影。
建设东北东部区域中心城市，开创高质量发展新局面，通化以项目论英雄、以产业比实力，全力推动一批关键领域取得突破发展。
如何“谋”？
围绕全省“一主六双”高质量发展战略和通化市“一四五”发展思路，“十大行动、百项工程”应运而生，立足延链补链扩链强链，“凝练”一批打基础、固根本的重大项目。
如何“动”？
靶向发力、政策护航、一线破题……扎实开展“项目建设年”和项目“百日攻坚”等系列专项行动，提速提质强“引擎”。
谋定“项目为王”这一奋进势头，全市上下砥砺实干，以高质量项目推动高质量投资，不断为高质量发展蓄势赋能。
今年，通化市计划实施5000万元以上重点项目220个，总投资1027亿元，年度计划投资216.6亿元。截至目前，220个重点项目全部实现开复工，完成投资101.5亿元。
做强“引擎”，优势产业振翼蓄势
通化，作为“中国医药城”，是“长辽梅通白延医药健康产业走廊”重点建设的千亿级制造核心。
透过项目看发展，记者深切地感受到，这里千亿级医药产业集群正在崛起，迎来医药“智造”大时代。
“重组人白蛋白技术填补了世界空白，是全球生物制药技术的一个突破。项目达产后，可以彻底扭转长期依赖进口的被动。”
在总投资30亿元的通化安睿特生物制药股份有限公司重组人白蛋白产业园项目建设现场，厂房车间拔地而起，公司总经理项炜正忙着安排9月份设备进场相关事宜。
“企业致力于国家一类新药‘重组人白蛋白注射液’的产业化开发及规模化生产。目前，项目一期工程土建工程基本完成，预计2024年投产。”项炜介绍道。
与通化安睿特生物制药重组人白蛋白产业园项目相距不到10分钟车程，是通化东宝生物医药产业园项目。
1998年，通化东宝药业成功研制出我国第一支重组人胰岛素，不仅填补了国内空白，更使中国成为继美国、丹麦之后第三个能生产重组人胰岛素的国家。
精进科技研发和生产，提升企业后续发展潜力，总投资20亿元的通化东宝生物医药产业园建设正酣，集研发、生产、销售为一体的产业园区轮廓清晰、跃然呈现。
“该项目分三期建设，一期工程已经完成投资12亿元，药物研究院已经投入使用；德谷胰岛素生产车间正在进行部分设备调试。”通化东宝药业项目经理葛洪福告诉记者，产业园以蛋白质生物药的研发和生产为主，所有产品将在这里实现最终的成果转化和产业化。
工程车、运料车穿梭不止；建设者全力作业、劲头十足……来到总投资20亿元的通化县安宇生物建设项目现场，办公楼、研发楼、人用疫苗及兽用疫苗生产车间等主体工程同步施工，项目现场每天都有新变化。
现场负责人郑海权介绍，该项目预计年底可实现试生产，建成后年可实现产值60亿元，增加就业750人。
“我们拥有专业研发团队，应用国际领先的基因生物技术，专业从事新型分子疫苗的研发生产。”郑海权说，通化医药企业众多，优良的集群化发展环境，让企业发展信心十足。
聚焦优势产业夯实基本盘、做优“专精特新”文章抢占制高点，通化医药健康产业项目在兼顾“量”与“质”中实现升级，千亿级医药产业集群的璀璨画卷正徐徐展开。
释放活力，汇聚发展崭新动能
以高质量项目推进高质量发展，通化市优势产业“老树开新枝”、新兴产业“新芽成大树”，争先之姿令人赞叹！
与此同时，项目发展所创造的无限活力，也让“老城焕新生”，孕育出勃勃生机。
积极融入吉林省冰雪产业“一心、三廊、两区、两环线、多节点”的空间布局，2021年12月18日，连绵几公里的通化冰雪产业示范新城，崛起于我国第一座高山滑雪场。
吉林万峰实业有限公司总经理张春雨兴奋地说，上一个雪季，仅万峰通化滑雪度假区就累计接待游客30万人次，综合收入突破8000万元。
眼下，做足冰雪旅游文章，通化冰雪产业示范新城项目正开足马力推进二期施工建设，现场塔吊、挖掘机等大型设备运转不停，机械轰鸣声不绝于耳。
“项目整体建成后，年可接待游客70万-100万人次，带动就业5000人。”张春雨十分激动。
在通化市区，关东里文化旅游开发建设项目火热繁忙。抢抓工期，370余名建设者干劲十足，仿古特色街区建筑雏形已现。
“项目总投资31亿元，建成后将成为通化一处还原通化老城记忆和历史风貌，融合美食、购物、娱乐、休闲等多元业态的文旅新地标和高端‘城市会客厅’。预计9月20日全面交付，10月1日前开业运营。加紧建设的同时，我们逐步开展招商工作，已有150多家大型业态有意入驻。”吉林信通青旅文化旅游开发有限公司董事长徐国清难掩兴奋。
这一刻，与蓝天相伴的只有那刺目的烈日。在项目建设现场，建设者们无惧烈日“烤”验，抢抓工程进度，不绝于耳的繁忙建设之声，彰显出项目建设的强劲脉搏。
与关东里文化旅游开发建设项目不同，通化市佟佳江旅游度假区着眼于用生态建设赋予文化旅游发展新能量，“山、水、城、园”的游览格局，让这里成为市民、游客休闲游览的好去处。
“项目总投资3.8亿元，规划面积65.8公顷。目前，滨水景观带、城市文化区、运动休闲区、儿童娱乐区已向市民免费开放，演艺核心岛、山地度假区正在进行主体建设。”通化文旅发展集团有限责任公司副总经理杨丽谈及这一项目，满怀憧憬。
漫步园区，自然风光如诗如画，游艇、帐篷等度假设施配套完善，精心打造的区域和景致，吸引着记者目光，也引来了众多游人休闲、游玩。在演艺核心岛，一群建设者忙碌的身影“夺”去了记者目光。“我们现在正在全力进行剧场看台的施工。夏天天气炎热，我们就通过洒水降温、错峰施工等方式抢抓工程进度，尽一切努力争取早日完成建设。”施工人员尹波擦着额头上的汗水说，这么漂亮的地方，得让市民早点过来游玩。从川流熙攘的市区，到绿荫连绵的山丘，一路走来，一个个富民、兴业的大项目、好项目，正演绎着项目建设的“速度与激情”——那是通化人民的奋进之姿。
我花14万买了长安CS75 PLUS，却被朋友们一起笑话，我是招谁惹谁了？国产车怎么了？
“我是在去年的10月份买了长安CS75 2.0T自动领航版，车辆上路价格15.8万。我当初会买这款车的理由很简单，就是因为他是在这个价位内外观设计比较年轻运动化的车，外观好看，配置高，档次感也很强，做工材料不错，空间又大，无论从哪方面来看，我都觉得我没有嫌弃他的理由，也没有找到表现比他更好的车，所以我也没有犹豫就买下了这款车。
从我个人的使用体验上来看，我认为这台车的表现是相当出众的，截至现在为止，这台车在我手里面用了将近一年的时间，各方面的表现非常均衡，丝毫没有外人口中对于国产车表现的那种差劲的，相反，我倒是认为合资品牌可能还达不到这种高度呢。
先说说空间方面吧，这台车的空间表现真的是非常大，虽然后备箱的空间不算很大，但是车子本身尺寸就是如此，能够把有限的空间大部分都抽到乘坐空间这一块上去已经很不容易了，这种理念也是比较正确的，毕竟是家用型车辆，乘坐空间应该是优先考虑的，做人的概率远比装东西的概率更多。当然如果把后排座椅放倒，他的装载能力确实有非常大的提升，就这一点完全够用了。
内饰设计也是相当不错的，我觉得这个造型非常好看，个人认为这台车比很多20万左右的SUV内饰要好看多了，非常有感觉，档次感很强，又有个性，各种功能的配备非常齐全，多功能方向盘方便使用又好操作，车里面的做工材料也比较上档次，没有什么异味。关键是还有好多的科技化配置，在车辆的正常行驶过程当中能够起到非常大的帮助。
动力表现也是相当出色的一点都不是问题，无论是高速超车还是过弯，爬坡动力的提速性能都相当好，扭矩的爆发力很强，不管你是在什么样的状态下，这台车都能够给你很强的驾驶信心，轻点油门，车辆如同离弦的箭直接射出去，推背感很强的同时，你又感受不到这台车有明显的换挡动作，可见发动机跟变速箱的匹配是非常到位的。动力很强的同时，油耗表现也不是很高，这才是我大部分时间都是在市区内使用，百公里的油耗正常也就是在10升左右，就这一点来看，已经是很省油了。
可是在我眼中表现这么好的车，居然被我一堆的同学给嘲笑了！
事情是这样的，去年10月份我不是刚提车吗？提车的第3天我就在朋友圈上发了我新车的照片，那天刚好是我们到郊外去秋游，还有我老婆跟孩子，于是有感而发就有了那条朋友圈，结果好些个朋友在下面就说开了：
同学A：哎哟，这才多久没见呢，就换了台国产车，真的是很佩服你啊，有那个勇气。
朋友B：一家人出去秋游也不带上我，是不是有点过分了？只不过你买的这台国产车不太上镜啊！奔驰可能会好点。
同学C：你怎么会去买这台车？福特都被长安快干垮了，你还敢买，真的是服了你了。
朋友D：外观好看有什么用，国产车开个三五年就要大修了，到时候你要大出血啊！
原本一件挺高兴的事情就被他们的这些留言给彻底搅黄了，我也不明白我们的关系应该还算比较融洽，我带着老婆孩子出门玩，拍拍照片留个纪念，至于来给我添乱吗？我买国产车关你们什么事儿，我不指望你们给我留个什么祝福，但也没必要给我来添堵吧？我是真的挺生气的，自己如此看好的一台车，居然被人这么说。”
（以上内容来自网友）
【峰哥谈车】
长安CS75plus这是目前紧凑型国产品牌SUV阵营当中炙手可热的一台车，这台车销量表现非常好，外观颜值是相当吸引人的一点，当然无论是内饰设计，做工材料，空间表现，以及动力的优势都是相当明显的。
外观设计方面前进气格栅的轮廓非常大，冲击力非常强，保险杠跟大灯的设计也非常有特点，而车内采用了最为流行的三连屏，实体按键跟触控屏幕按键分区设计，红黑内饰的设计风格，以及大量的科技化配置都是非常吸引人的。动力方面搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机匹配的是爱信原装进口8AT变速箱，最大马力233匹，而这套动力系统又是被业界公认的黄金动力组合，很多人选择这款车就是看好的这套动力系统。
我个人体验过这台车，如果是在动力表现上来看，2.0T的动力储备显然会更强一些，在底盘调校这一块也做得相当不错，对于路面的颠簸以及吸收做得很到位，细节方面的打磨也具备了一定的档次感，无论是动态体验还是静态体验，总体表现都非常优秀，空间也是可圈可点的，但从级别车型当中还有一定的优势。如果是在所有的版本当中去挑选的话，我个人觉得2.0T自动领航版性价比很高。
另外我觉得既然选择了国产车，那就没有必要去在乎旁人的眼光，再说了现在国产车会差吗？如果抛开品牌影响力不谈的话，就如同你上面所说的20万左右的SUV，基本上找不出比这台车表现更好的了，无论从哪方面上来看。#汽车杂谈#
“我是在去年的10月份买了长安CS75 2.0T自动领航版，车辆上路价格15.8万。我当初会买这款车的理由很简单，就是因为他是在这个价位内外观设计比较年轻运动化的车，外观好看，配置高，档次感也很强，做工材料不错，空间又大，无论从哪方面来看，我都觉得我没有嫌弃他的理由，也没有找到表现比他更好的车，所以我也没有犹豫就买下了这款车。
从我个人的使用体验上来看，我认为这台车的表现是相当出众的，截至现在为止，这台车在我手里面用了将近一年的时间，各方面的表现非常均衡，丝毫没有外人口中对于国产车表现的那种差劲的，相反，我倒是认为合资品牌可能还达不到这种高度呢。
先说说空间方面吧，这台车的空间表现真的是非常大，虽然后备箱的空间不算很大，但是车子本身尺寸就是如此，能够把有限的空间大部分都抽到乘坐空间这一块上去已经很不容易了，这种理念也是比较正确的，毕竟是家用型车辆，乘坐空间应该是优先考虑的，做人的概率远比装东西的概率更多。当然如果把后排座椅放倒，他的装载能力确实有非常大的提升，就这一点完全够用了。
内饰设计也是相当不错的，我觉得这个造型非常好看，个人认为这台车比很多20万左右的SUV内饰要好看多了，非常有感觉，档次感很强，又有个性，各种功能的配备非常齐全，多功能方向盘方便使用又好操作，车里面的做工材料也比较上档次，没有什么异味。关键是还有好多的科技化配置，在车辆的正常行驶过程当中能够起到非常大的帮助。
动力表现也是相当出色的一点都不是问题，无论是高速超车还是过弯，爬坡动力的提速性能都相当好，扭矩的爆发力很强，不管你是在什么样的状态下，这台车都能够给你很强的驾驶信心，轻点油门，车辆如同离弦的箭直接射出去，推背感很强的同时，你又感受不到这台车有明显的换挡动作，可见发动机跟变速箱的匹配是非常到位的。动力很强的同时，油耗表现也不是很高，这才是我大部分时间都是在市区内使用，百公里的油耗正常也就是在10升左右，就这一点来看，已经是很省油了。
可是在我眼中表现这么好的车，居然被我一堆的同学给嘲笑了！
事情是这样的，去年10月份我不是刚提车吗？提车的第3天我就在朋友圈上发了我新车的照片，那天刚好是我们到郊外去秋游，还有我老婆跟孩子，于是有感而发就有了那条朋友圈，结果好些个朋友在下面就说开了：
同学A：哎哟，这才多久没见呢，就换了台国产车，真的是很佩服你啊，有那个勇气。
朋友B：一家人出去秋游也不带上我，是不是有点过分了？只不过你买的这台国产车不太上镜啊！奔驰可能会好点。
同学C：你怎么会去买这台车？福特都被长安快干垮了，你还敢买，真的是服了你了。
朋友D：外观好看有什么用，国产车开个三五年就要大修了，到时候你要大出血啊！
原本一件挺高兴的事情就被他们的这些留言给彻底搅黄了，我也不明白我们的关系应该还算比较融洽，我带着老婆孩子出门玩，拍拍照片留个纪念，至于来给我添乱吗？我买国产车关你们什么事儿，我不指望你们给我留个什么祝福，但也没必要给我来添堵吧？我是真的挺生气的，自己如此看好的一台车，居然被人这么说。”
（以上内容来自网友）
【峰哥谈车】
长安CS75plus这是目前紧凑型国产品牌SUV阵营当中炙手可热的一台车，这台车销量表现非常好，外观颜值是相当吸引人的一点，当然无论是内饰设计，做工材料，空间表现，以及动力的优势都是相当明显的。
外观设计方面前进气格栅的轮廓非常大，冲击力非常强，保险杠跟大灯的设计也非常有特点，而车内采用了最为流行的三连屏，实体按键跟触控屏幕按键分区设计，红黑内饰的设计风格，以及大量的科技化配置都是非常吸引人的。动力方面搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机匹配的是爱信原装进口8AT变速箱，最大马力233匹，而这套动力系统又是被业界公认的黄金动力组合，很多人选择这款车就是看好的这套动力系统。
我个人体验过这台车，如果是在动力表现上来看，2.0T的动力储备显然会更强一些，在底盘调校这一块也做得相当不错，对于路面的颠簸以及吸收做得很到位，细节方面的打磨也具备了一定的档次感，无论是动态体验还是静态体验，总体表现都非常优秀，空间也是可圈可点的，但从级别车型当中还有一定的优势。如果是在所有的版本当中去挑选的话，我个人觉得2.0T自动领航版性价比很高。
另外我觉得既然选择了国产车，那就没有必要去在乎旁人的眼光，再说了现在国产车会差吗？如果抛开品牌影响力不谈的话，就如同你上面所说的20万左右的SUV，基本上找不出比这台车表现更好的了，无论从哪方面上来看。#汽车杂谈#
#贾乃亮取关##美出了界##运动不放假#【1000马力改装日产GT-R】这台战神虽然对外观进行了升级，整体却并不显得过分夸张。Kansai为这台GT-R打造了一整套空气动力学套件，包括碳纤维材质的前唇、侧裙、后裙、后扰流板及造型略显凶悍的风刀。此外为了进一步降低车身重量，这台车还换装了碳纤维材质的车外后视镜及前格栅。
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