【图说中国】
南沙港铁路跨西江斜拉桥合龙在即
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经过3年建设，南沙港铁路跨西江斜拉桥合龙在即。据悉，南沙港铁路跨西江斜拉桥全长1117.5米，主跨600米，位于广东佛山市和江门市交界处，是粤港澳大湾区重点工程。南沙港铁路是珠三角西部货运通道的重要组成部分，也是首条进入广州南沙自贸区的货运铁路，正线全长约88公里，设计时速120公里，贯穿江门、中山、佛山以及广州四座城市。建成通车后，南沙港集装箱班列将直达欧洲。（下图）

【开工啦！穗莞深城际直通前海 计划于2025年建成开通】今天上午，穗莞深城际铁路深圳宝安国际机场至前海段工程项目正式开工，并首次公布开通时间，预计2025年建成开通。届时，1小时就可以走遍穗莞深三城。
穗莞深城际深圳宝安国际机场至前海段是穗莞深城际重要组成部分。该线路总投资119亿元，起于深圳机场站，终至前海站。设西乡、宝安、前海3座地下车站。项目设计速度为160公里/小时，采用8辆编组的CRH6型动车组，计划于2025年建成开通。#粤港澳大湾区# （蛇口消息报）

【马达加斯加学者刊文支持中国涉港国家安全立法】近日，马达加斯加政治研究学院、塔马塔夫大学教授苏鲁夫先生在马达加斯加主流报纸上发表文章《关于对中国涉港国家安全立法的几点思考》。
文章说，实行“一国两制”是为了使香港平稳适应新形势。但在外部势力怂恿下，那些怀念以前殖民统治的人毫不犹豫地反对这些早已经过谈判确立的规定。一些人甚至开始酝酿分离主义，他们的活动严重破坏了香港的社会与经济稳定。中国政府除了采取措施恢复香港的正常经济活动外，也理所应当恢复香港的社会和政治稳定。有关措施旨在防范、制止和惩治任何分裂国家、颠覆国家政权、组织实施恐怖活动等严重危害国家安全的行为和活动以及外国和境外势力干预香港特别行政区事务的活动。

在粤港澳大湾区发展规划框架下，中国政府正致力于建设一个世界一流的大型区域。这其中香港将作为中国开放的大门融入“中国梦”，为中华民族的和平复兴作出贡献。

怂恿和扶持香港“独立”运动、操纵香港以破坏中国政治制度权威甚至助长威胁香港经济活力的混乱局面，只是一场抱残守缺的争斗。这些行径有可能成为加剧不必要紧张局势的温床，从而破坏国际关系。新的冷战将损害全人类。相反，我们应通过和平与稳定的方式建设一个人类命运共同体。https://t.cn/A6LD3RFh