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【码头集装箱转运新方式：直接用船取代货车！】近日，德国汉堡港的几家运营商表示，将通过水运的方式运送集装箱，取代陆上货车转运，以此改善港口拥堵和货物积压的问题。从11月1日开始，丹麦航运公司、欧洲和地中海区域最大的支线和短程航线服务商Unifeede表示：将使用船舶运输集装箱，从而取代在码头之间的道路上运送集装箱。

2021年，汉堡港共有3500多艘集装箱船停靠，其中包括200多艘超大型船舶。该港是是亚洲航线上的重要目的地，也是北欧主要转运港之一。汉堡港的相关负责人表示：虽然并非所有货物都在码头之间转运，但每天都有大量集装箱通过卡车在港口不同位置的主要码头之间运输，如果采用船舶转运，每年可以使数千个集装箱离开公路，同时还能减少二氧化碳的排放。

目前，Unifeeder和汉堡软件专家DAKOSY、DIHLA一起，共同创建线上数字流程，该流程涵盖了通过船舶在港口中转集装箱的海关处理，同时还设计了一款新的电子转船舱单，为支线转船的数字处理和海关处理建立框架。Unifeeder计划把其50%的转运业务从卡车转移到支线承运上。

据汉堡港口官员称，水上运输的方式可以减少码头之间的卡车行程、缩短码头等待时间、缓解卡车司机短缺等问题。

【科研人员为多种植物叶片代谢物“拍照”】中国科学报：中国科学技术大学国家同步辐射实验室教授潘洋团队利用自行研发的解吸电喷雾电离/二次光电离（DESI/PI）质谱成像平台结合多孔聚四氟乙烯印迹技术，“拍摄”到多种植物叶片中代谢物的空间成像。相关研究成果以封面论文形式发表于《分析化学》杂志。

在已知植物种群中，有约20万个植物代谢物的化学结构被鉴定出来。植物代谢物的成分分析和空间成像对探讨植物代谢物的生物合成、运输、生理机制、自我调节机制，以及植物与生态的相互作用具有重要意义。

质谱成像是近年来涌现出的分子成像技术，具有免荧光标记、不需要复杂样品前处理等优点。然而，由于植物角质层和表皮蜡的存在，常规软电离技术很难穿透角质层作用于叶肉组织，从而无法对植物叶片中的代谢物进行直接成像。

课题组通过印迹方法，将叶片中的植物代谢物转移至多孔聚四氟乙烯材料上，并对印迹后的材料进行成像，实现了对叶片植物代谢物的间接成像。由于使用解吸电喷雾电离/二次光电离技术，在正离子模式下，可新检出多达百种如萜类、黄酮类、氨基酸和苷类等次生代谢产物；在负离子模式下，整体代谢物信号强度可增强一个数量级，有利于获取更多植物代谢物空间成像。

课题组进一步利用该技术对茶叶进行研究，发现咖啡因在叶中脉富集、茶氨酸在叶柄富集并延伸至中脉和叶尾，为咖啡因主要在茶叶中脉合成和茶氨酸在茶叶根部合成再转运至叶片的生物合成位点及转运路径提供了强有力的证据。实验还检测到茶叶中儿茶素生物合成网络中重要的黄酮类代谢物，并以质谱成像的形式展示出空间分布，表明印迹解吸电喷雾电离/二次光电离成像技术在探索植物代谢转化位点和途径方面具有巨大潜力。

国家同步辐射实验室吴刘天博士生为论文第一作者，刘成园特任副研究员和潘洋教授为共同通讯作者。