###深度分析酱腌菜微生物超标的原因及解决方案###@#
随着现代蔬菜加工技术的不断进步，其制品推陈出新，日新月异，市场上花色品种繁多，风味各异，各种风味、口感的酱腌菜制品琳琅满目，极大地满足了人们日益增长的物质生活的需求。
但是，目前酱腌菜的生产过程中，也存在容易色泽褐变、保质期偏短及微生物污染使产品变软、发酸、生霉等问题。这些问题的存在，限制了酱腌菜产品销售半径的扩大，导致许多酱腌菜加工企业无法做大，影响了酱腌菜产业的健康发展。
酱腌菜为什么保鲜难？
目前，酱腌菜存在的主要质量问题依旧是防腐保鲜难、保质期短等问题。从多年来的情况看，酱腌菜质量不合格项主要包括微生物超标、外观色泽褐变、食品添加剂超标、超范围使用防腐保鲜剂。其中，微生物超标的问题尤为突出，该因素容易导致酱腌菜在贮存、运输和销售过程中腐败变质，既危害食品安全和消费者的健康，也会使酱腌菜加工企业遭受严重损失。
导致酱腌菜微生物超标的主要原因
1.蔬菜在采摘、运回加工厂房的过程中多为露天作业，周围环境的卫生条件差，会感染很多微生物，导致原料的初始菌含量过高。
2.贮存蔬菜的仓库及容器的灰尘多、微生物多。
3.酱腌菜加工车间脏乱差，空气中的菌落总数、大肠菌群偏高。
4.加工时的前后工序交叉污染，后道工序的物料被微生物含量更高的前道物料所污染。
5.辣椒、生姜、大蒜、八角等辅料的微生物数量过多。
6.生产设备、包装容器、生产环境没有及时消毒。
7.加工后的酱腌菜在空气中暴露的时间过长，没有及时包装，感染了空气中的微生物。特别是当空气中的微生物含量过高时，更容易导致酱腌菜卫生质量不合格。
8.使用的酱腌菜防腐保鲜剂的品种和方法不对，保鲜效果不理想。
9.酱腌菜不宜用高温杀菌，导致酱腌菜中的微生物数量在后续的贮运过程中生长繁殖，继而引发腐败变质问题。如对酱腌菜进行高温杀菌，则会破坏酱腌菜良好的风味。
采用多种有效措施解决酱腌菜微生物污染问题
专业研发酱腌菜防腐保鲜剂和食品防腐保鲜技术的济南辰宇环保科技有限公司食品保鲜技术高级工程师赵工认为，要提高酱腌菜的卫生安全质量、延长酱腌菜的保质期，必须采用多种有效的综合措施，如提高原料卫生质量、合理使用酱腌菜防腐保鲜剂、改善生产经营场所的卫生条件、采用合理的空气消毒技术和设备等。
来自德国的消毒专家
奥克泰士消毒方案的诞生很好的回答了上面的问题，绿色安全、无残留，国外专家十年的探索研究的成果，配合奥克泰士冷雾机，通过冷雾灭菌的方法进行洁净区整体空间、表面的灭菌，设备管道灭菌等，为酱腌菜的消毒灭菌提供一整套彻底、便捷、安全、环保和可靠的灭菌方法，对细菌孢子生物指示剂的挑战性实验可以达到log4-6 次方的杀灭效果。
通过喷雾技术。将液态的奥克泰士变成微小颗粒的雾状，尤其是通过“冷雾化奥克泰士”技术，成为全球食品企业的首选。奥克泰士消毒方案正是基于此项冷雾化技术，配合合理价位的装置，保证充分验证的条件应运而生的。是一种能高效杀灭微生物快速空间消毒的解决方案。
奥克泰士
奥克泰士--德国原装进口，食品级无色无味无毒无残留型，主要成分为过氧化氢银离子，是目前国际上最为先进的一款绿色纯生态微生物杀菌消毒剂，由于其独特的作用原理，能够杀灭包括芽孢、细菌孢子、真菌孢子、放射菌、分支杆菌、酵母菌、霉菌、病毒在内的所有类型的微生物。
产品经过IFS国际食品标准认证，欧盟EMAS检测认证，ISO9001、ISO14001环境管理体系认证，德国莱茵TUV认证等。是一款高效广谱的食品级杀菌消毒剂。具有杀菌彻底，不产生微生物耐药性，无任何毒性残留，不造成重复污染等特点。奥克泰士的出现，传承了传统消毒杀菌剂的优点，屏蔽了杀菌时的缺点。能杜绝酱腌菜各种微生物污染来源，或者抑制微生物繁殖的高效广谱的食品级进口高效杀菌剂。
奥克泰士冷雾机
德国原装进口，外形新颖，操作简单，携带方便，雾化性能好，粒谱范围小(超低容量)。具有省药，药液挥发快，不湿透表面，腐蚀性小等特点。还具有杀菌效果不受湿度影响，效率高等特点。雾滴直径小（5——110微米，可调）、渗透力强、扩散快。对于空间环境微生物具有见效快、灭菌彻底的绝对优势，并能大大节约药费。
配合奥克泰士消毒杀菌剂可以使药液经特制喷雾装置以10微米以下雾滴高速雾化，迅速弥漫到空气中，由于雾滴细微，扩散强劲，消毒无死角，无残留。无须移动，单台机即可对100㎡在5秒内实现覆盖。
从而快速有效的杀死空气中的病毒、灭菌、除异味、抑制细菌、病毒在空气中传播。大量几千亿计的微细药液雾滴快速有效的杀灭空气中的病毒、细菌，从而阻断它们在空气中传播。如果人工移动，即可以对3000㎡面积在30分钟内有效覆盖。在3000㎡空间内对自然菌杀灭率达到95%，杀菌范围能到达每一处死角。
产品特点
1、高效广谱的杀菌能力：
奥克泰士属于广谱消毒剂，能够杀灭细菌、真菌、霉菌、病毒等目前所知的所有类型微生物，且能够杀灭芽孢、霉菌等传统方式难以杀灭的微生物。
2、具有良好稳定性：
奥克泰士是多组份复合溶液，具有良好的稳定性。在高温度下仍能保持稳定，甚至在高温下，其效用还会有所增强。不受温度、光照、PH值影响。
3、不会产生耐药性：
不同于氯类、季铵盐等产品，奥克泰士独特的杀菌原理，不会产生耐药性，因此可以长期、稳定的应用于食品防腐保鲜生产过程中。
4、真正意义上的食品级产品：
奥克泰士主要成分为过氧化氢，作用后分解为氧气和水，不会对产品产生任何有害残留。奥克泰士已经在世界范围内证明，除了食品加工防腐保鲜、专应用于饮用水处理、饮料、乳品加工等行业。
5、不产生重复污染：
奥克泰士无残留，所以使用后无需再次冲洗，避免了重复污染的可能性。
6、持久抑菌：
奥克泰士中痕量存在的银离子具有持久功效，具有抑菌功能，能保证产品较长的保质期。
随着现代蔬菜加工技术的不断进步，其制品推陈出新，日新月异，市场上花色品种繁多，风味各异，各种风味、口感的酱腌菜制品琳琅满目，极大地满足了人们日益增长的物质生活的需求。
但是，目前酱腌菜的生产过程中，也存在容易色泽褐变、保质期偏短及微生物污染使产品变软、发酸、生霉等问题。这些问题的存在，限制了酱腌菜产品销售半径的扩大，导致许多酱腌菜加工企业无法做大，影响了酱腌菜产业的健康发展。
酱腌菜为什么保鲜难？
目前，酱腌菜存在的主要质量问题依旧是防腐保鲜难、保质期短等问题。从多年来的情况看，酱腌菜质量不合格项主要包括微生物超标、外观色泽褐变、食品添加剂超标、超范围使用防腐保鲜剂。其中，微生物超标的问题尤为突出，该因素容易导致酱腌菜在贮存、运输和销售过程中腐败变质，既危害食品安全和消费者的健康，也会使酱腌菜加工企业遭受严重损失。
导致酱腌菜微生物超标的主要原因
1.蔬菜在采摘、运回加工厂房的过程中多为露天作业，周围环境的卫生条件差，会感染很多微生物，导致原料的初始菌含量过高。
2.贮存蔬菜的仓库及容器的灰尘多、微生物多。
3.酱腌菜加工车间脏乱差，空气中的菌落总数、大肠菌群偏高。
4.加工时的前后工序交叉污染，后道工序的物料被微生物含量更高的前道物料所污染。
5.辣椒、生姜、大蒜、八角等辅料的微生物数量过多。
6.生产设备、包装容器、生产环境没有及时消毒。
7.加工后的酱腌菜在空气中暴露的时间过长，没有及时包装，感染了空气中的微生物。特别是当空气中的微生物含量过高时，更容易导致酱腌菜卫生质量不合格。
8.使用的酱腌菜防腐保鲜剂的品种和方法不对，保鲜效果不理想。
9.酱腌菜不宜用高温杀菌，导致酱腌菜中的微生物数量在后续的贮运过程中生长繁殖，继而引发腐败变质问题。如对酱腌菜进行高温杀菌，则会破坏酱腌菜良好的风味。
采用多种有效措施解决酱腌菜微生物污染问题
专业研发酱腌菜防腐保鲜剂和食品防腐保鲜技术的济南辰宇环保科技有限公司食品保鲜技术高级工程师赵工认为，要提高酱腌菜的卫生安全质量、延长酱腌菜的保质期，必须采用多种有效的综合措施，如提高原料卫生质量、合理使用酱腌菜防腐保鲜剂、改善生产经营场所的卫生条件、采用合理的空气消毒技术和设备等。
来自德国的消毒专家
奥克泰士消毒方案的诞生很好的回答了上面的问题，绿色安全、无残留，国外专家十年的探索研究的成果，配合奥克泰士冷雾机，通过冷雾灭菌的方法进行洁净区整体空间、表面的灭菌，设备管道灭菌等，为酱腌菜的消毒灭菌提供一整套彻底、便捷、安全、环保和可靠的灭菌方法，对细菌孢子生物指示剂的挑战性实验可以达到log4-6 次方的杀灭效果。
通过喷雾技术。将液态的奥克泰士变成微小颗粒的雾状，尤其是通过“冷雾化奥克泰士”技术，成为全球食品企业的首选。奥克泰士消毒方案正是基于此项冷雾化技术，配合合理价位的装置，保证充分验证的条件应运而生的。是一种能高效杀灭微生物快速空间消毒的解决方案。
奥克泰士
奥克泰士--德国原装进口，食品级无色无味无毒无残留型，主要成分为过氧化氢银离子，是目前国际上最为先进的一款绿色纯生态微生物杀菌消毒剂，由于其独特的作用原理，能够杀灭包括芽孢、细菌孢子、真菌孢子、放射菌、分支杆菌、酵母菌、霉菌、病毒在内的所有类型的微生物。
产品经过IFS国际食品标准认证，欧盟EMAS检测认证，ISO9001、ISO14001环境管理体系认证，德国莱茵TUV认证等。是一款高效广谱的食品级杀菌消毒剂。具有杀菌彻底，不产生微生物耐药性，无任何毒性残留，不造成重复污染等特点。奥克泰士的出现，传承了传统消毒杀菌剂的优点，屏蔽了杀菌时的缺点。能杜绝酱腌菜各种微生物污染来源，或者抑制微生物繁殖的高效广谱的食品级进口高效杀菌剂。
奥克泰士冷雾机
德国原装进口，外形新颖，操作简单，携带方便，雾化性能好，粒谱范围小(超低容量)。具有省药，药液挥发快，不湿透表面，腐蚀性小等特点。还具有杀菌效果不受湿度影响，效率高等特点。雾滴直径小（5——110微米，可调）、渗透力强、扩散快。对于空间环境微生物具有见效快、灭菌彻底的绝对优势，并能大大节约药费。
配合奥克泰士消毒杀菌剂可以使药液经特制喷雾装置以10微米以下雾滴高速雾化，迅速弥漫到空气中，由于雾滴细微，扩散强劲，消毒无死角，无残留。无须移动，单台机即可对100㎡在5秒内实现覆盖。
从而快速有效的杀死空气中的病毒、灭菌、除异味、抑制细菌、病毒在空气中传播。大量几千亿计的微细药液雾滴快速有效的杀灭空气中的病毒、细菌，从而阻断它们在空气中传播。如果人工移动，即可以对3000㎡面积在30分钟内有效覆盖。在3000㎡空间内对自然菌杀灭率达到95%，杀菌范围能到达每一处死角。
产品特点
1、高效广谱的杀菌能力：
奥克泰士属于广谱消毒剂，能够杀灭细菌、真菌、霉菌、病毒等目前所知的所有类型微生物，且能够杀灭芽孢、霉菌等传统方式难以杀灭的微生物。
2、具有良好稳定性：
奥克泰士是多组份复合溶液，具有良好的稳定性。在高温度下仍能保持稳定，甚至在高温下，其效用还会有所增强。不受温度、光照、PH值影响。
3、不会产生耐药性：
不同于氯类、季铵盐等产品，奥克泰士独特的杀菌原理，不会产生耐药性，因此可以长期、稳定的应用于食品防腐保鲜生产过程中。
4、真正意义上的食品级产品：
奥克泰士主要成分为过氧化氢，作用后分解为氧气和水，不会对产品产生任何有害残留。奥克泰士已经在世界范围内证明，除了食品加工防腐保鲜、专应用于饮用水处理、饮料、乳品加工等行业。
5、不产生重复污染：
奥克泰士无残留，所以使用后无需再次冲洗，避免了重复污染的可能性。
6、持久抑菌：
奥克泰士中痕量存在的银离子具有持久功效，具有抑菌功能，能保证产品较长的保质期。
【半年置换5辆欧马可，老司机真实经历教你算好四笔“明白账】
“换车一定要首选好车，像欧马可这样的高端车，一次换车，可以解决以后几年的后顾之忧。”提到“国三置换”的话题，沈阳中街冰点城食品有限公司(以下简称中街冰点城)北京分公司车队长张德军肯定的说道。1976年便诞生的中街品牌，可以说是历史非常悠久，然而这样一家老企业换起车来却是杀伐果断，半年就购置了5辆欧马可，不仅乘上“国三置换”的好时机，换上了省钱环保的车辆，也为公司增添了得力的好伙伴。
“我觉得换车跟咱们平时买新衣服的道理是一样的，不能只看价格，不能只做当前的权宜之计。谁都想花少的钱买一件质量好、很时尚的衣服，即使价钱稍微高一点，但可以解决以后2-3年不用添置衣服，不落伍还新如故，这不就是帮咱们省了钱了嘛。眼光放远点，省钱就是赚钱，好车多开几年也是帮你赚钱，能一步到位的去做长远的选择，才是最合适的换车、买车方案。”说起自己的换车理念，有着多年运输经验的张德军，认真地算着一笔笔的“明白帐”。
“明白账”之一：环保升级变得快，一步到位很关键
自2008年进军华北后，中街冰点城相继成立了北京等几个分公司，北京分公司目前拥有40多辆车，主要负责内蒙古、山西、山东以及河北区域的食品冷链运输。张德军表示，最早公司车辆以老品牌的较大车型为主。但随着环保意识的增强以及排放升级的需要，北京物流市场对于车型、排放等要求愈发严格，目前7.6米、4.5米以及4.2米的8吨以内的冷藏车型更加适合公司运输需求。
《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》的发布可以说是将货物运车的排放问题推到了节能减排的“风口浪尖”。对此张德军表示，国家环保升级脚步加快，特别是北京区域对于车辆各方面的要求更是高，公司之前就有5辆国三车急需置换，否则就要面临无法上路运营的风险。张德军说到：“车辆置换对于企业来说是至关重要的，当然是希望这车既得满足目前的排放标准高效运营，又能尽可能的满足未来长时间的排放标准。毕竟排放标准不断升级，一定会是未来发展的大趋势，现在买车也跟买手机一样了，你都得买最新的，才能用的久，用的久才是最省钱、最合适、最长远的投入方式。”
说起自己当时换车时的情景，张德军还记忆犹新。“当时朋友是朋友介绍，他当时说欧马可的车产品全部满足国五排放标准，而且还能满足每个地方上的排放标准，比如京五、特京五、京标第二阶段等排放标准。技术储备也很足，大家都在研发国五的时候，它就已经有了欧六排放的车辆，据说今年国六产品也快上市了。这背后其实给我们传递出的信号就是很放心，比如技术储备到了，就说明人家在其他配件、服务上也能跟得上排放的要求。我们买车不就是为了赚钱嘛，换个好的车，就等于多赚几年钱嘛。”对欧马可早就颇有好感的张德军，一口气将自己一次性置换5辆欧马可车的原因细细盘算了一遍。
“明白账”之二：买车不能只看“价儿”，“车好”才能赚的多
作为一名从业几十年的老司机，张德军对于各品牌车辆都十分熟悉，他介绍到：“我换购欧马可，并不是只因为他的排放引领，更多的其实还是因为产品本身的品质过硬，并且最符合我们的需求”。
据张德军介绍他置换的第一辆欧马可S5就可以完全满足自己的需求。 “跟针对我设计的一样。不仅配备了四缸的210马力康明斯发动机，还有法士特小八挡变速器，无论是动力性还是节油性、舒适性上，都表现的很完美，完全满足公司冷链运输的用车需求，现在这辆车已经跑了10万公里以上了，也没有出过问题，车队司机们的反馈也很好。”张德军满意的说到道。
不到一年就跑出十万里程，对于在城市运输的车辆并不多见。在问到原因的时候，张德军向记者介绍，主要是因为车的可靠性让他们公司的业务由城市配送发展到城际货物运送。原来，中街冰点城物流车队在冷饮市场冷清的冬季，便不光运输自己的产品，还外出配货，主要从北京到广州、西藏以及新疆进行长途运输。 “只要运价合适，我这欧马可哪儿都敢跑。这第一是因为是买的新车，比较有自信;第二就是欧马可这车性能好，别人不敢接的远活儿、难活儿我们都敢跑，它表现出的高可靠性着实帮助我们接到了更多大单。不仅是业务量增多让我们赚了钱，高出勤率也让我们省下了修车的时间，又能多跑两趟活儿，一反一正又多赚不少。现在全国来讲冷链运输发展还是挺不错的，以欧马可现在的运营效率来看，再换车我肯定还是首选欧马可!”在介绍业务发展的同时，张德军又给记者算了购买好车第二笔“明白账”。
“明白账”之三：用车运营很关键，成本降低就是真的赚
自去年7月份买下第一辆欧马可S5后，张德军对欧马可一口气“买买买”到停不下来。谈到不停增加购车数量，张德军又给我们算了另外一笔账。“对我们来讲，真正能让我们赚到钱的车，才是最适合我们的。这事怎么解释呢，就比如我比别人一趟多拉货，同样的货量我就比别人少一次出车成本和时间、人力投入;比如我车省油，我就别人的投入就低”。
在记者让他找具体案例介绍时，张德军同样以这款S5产品为例，为我们做了解释。“算账就要算细致的嘛，比方说这台车，首先看车身，欧马可S5中卡比同类车型要轻，车厢设计也合理，承载空间更大，较同等车型可以多拉出大概1吨左右的货物。我们的车标载10吨，每次多拉1吨货物，就是一趟活儿多拉10%的货。相当于别人跑10趟，我们跑9趟，这不就是白赚了一趟的钱嘛”，张德军继续算到，“另外在节油方面，我的欧马可S5也出磨合期了，现在满载下的百公里油耗在17到18升之间，而公司其他同等车型车辆百公里油耗在21到22升之间，这样光油耗成本就又节省了20%多。其实这车买的时候贵一点儿我觉的没什么，关键你用着省钱那才是多赚钱了。”
此外，欧马可整车的保养周期长达2万公里，既降低了使用成本，又能提高车辆出勤率，用张德军的话说就是“这样的‘好马’多买多赚钱。”“值得一提的是，福田欧马可全系车辆配载iFoton车联网系统，对车辆位置、油耗、驾驶行为等进行全程监控，帮助车队对于车辆的状况了若指掌，不仅帮助车队车辆驾驶更加安全节能，还能够更加精准的保证货物准时准点到达目的地。”张德军补充道。
“明白账”之四：置换红利要抓住，越早换车越合适
张德军表示，之所以在半年内置换5辆欧马可，还有一个关键的原因，就是要搭上北京“国三置换”的红利。据张德军介绍，国三置换的政府补贴金额随时间推移是逐级递减的。基本为每过半年时间，递减20%的补贴款，并且到19年的10月31日就不在进行补贴了。因此国三换车一定要快，这样可以节省更多采购成本。除此以外，“车企在响应国家政策上也有置换补贴，比如我置换欧马可的时候，在北京不仅有置换的绿色通道，还有最高5000元的置换补贴。如果选购新车也有政策，比如零利率等中卡的购车金融政策，真正践行了’以用户为中心’的承诺，让卡车司机们以更低的成本置换到了更好的车，可谓省心省力又省钱。”张德军又像记者介绍了他的第四条“明白账”。
张德军为我们在换车、买车到用车方面细细算了一笔明白账，处处显示出买一辆用的省、用的久的好车才是真正的赚钱之道。政策和市场风向已变，运输工具俨然成为了物流人提升竞争力的关键，而无论是排放升级的一“马”当先，还是针对行业用户需求的专属高端定制，福田欧马可都始终引领着我国中轻卡行业不断转型升级，彰显着强大的“赚钱”实力，相信“一步到位”式地选择一辆经久耐用的好“马”，必会助力用户实现全生命周期运营价值的最大化，引领着行业不断转型升级的步伐。
https://t.cn/ExrTJEe
“换车一定要首选好车，像欧马可这样的高端车，一次换车，可以解决以后几年的后顾之忧。”提到“国三置换”的话题，沈阳中街冰点城食品有限公司(以下简称中街冰点城)北京分公司车队长张德军肯定的说道。1976年便诞生的中街品牌，可以说是历史非常悠久，然而这样一家老企业换起车来却是杀伐果断，半年就购置了5辆欧马可，不仅乘上“国三置换”的好时机，换上了省钱环保的车辆，也为公司增添了得力的好伙伴。
“我觉得换车跟咱们平时买新衣服的道理是一样的，不能只看价格，不能只做当前的权宜之计。谁都想花少的钱买一件质量好、很时尚的衣服，即使价钱稍微高一点，但可以解决以后2-3年不用添置衣服，不落伍还新如故，这不就是帮咱们省了钱了嘛。眼光放远点，省钱就是赚钱，好车多开几年也是帮你赚钱，能一步到位的去做长远的选择，才是最合适的换车、买车方案。”说起自己的换车理念，有着多年运输经验的张德军，认真地算着一笔笔的“明白帐”。
“明白账”之一：环保升级变得快，一步到位很关键
自2008年进军华北后，中街冰点城相继成立了北京等几个分公司，北京分公司目前拥有40多辆车，主要负责内蒙古、山西、山东以及河北区域的食品冷链运输。张德军表示，最早公司车辆以老品牌的较大车型为主。但随着环保意识的增强以及排放升级的需要，北京物流市场对于车型、排放等要求愈发严格，目前7.6米、4.5米以及4.2米的8吨以内的冷藏车型更加适合公司运输需求。
《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》的发布可以说是将货物运车的排放问题推到了节能减排的“风口浪尖”。对此张德军表示，国家环保升级脚步加快，特别是北京区域对于车辆各方面的要求更是高，公司之前就有5辆国三车急需置换，否则就要面临无法上路运营的风险。张德军说到：“车辆置换对于企业来说是至关重要的，当然是希望这车既得满足目前的排放标准高效运营，又能尽可能的满足未来长时间的排放标准。毕竟排放标准不断升级，一定会是未来发展的大趋势，现在买车也跟买手机一样了，你都得买最新的，才能用的久，用的久才是最省钱、最合适、最长远的投入方式。”
说起自己当时换车时的情景，张德军还记忆犹新。“当时朋友是朋友介绍，他当时说欧马可的车产品全部满足国五排放标准，而且还能满足每个地方上的排放标准，比如京五、特京五、京标第二阶段等排放标准。技术储备也很足，大家都在研发国五的时候，它就已经有了欧六排放的车辆，据说今年国六产品也快上市了。这背后其实给我们传递出的信号就是很放心，比如技术储备到了，就说明人家在其他配件、服务上也能跟得上排放的要求。我们买车不就是为了赚钱嘛，换个好的车，就等于多赚几年钱嘛。”对欧马可早就颇有好感的张德军，一口气将自己一次性置换5辆欧马可车的原因细细盘算了一遍。
“明白账”之二：买车不能只看“价儿”，“车好”才能赚的多
作为一名从业几十年的老司机，张德军对于各品牌车辆都十分熟悉，他介绍到：“我换购欧马可，并不是只因为他的排放引领，更多的其实还是因为产品本身的品质过硬，并且最符合我们的需求”。
据张德军介绍他置换的第一辆欧马可S5就可以完全满足自己的需求。 “跟针对我设计的一样。不仅配备了四缸的210马力康明斯发动机，还有法士特小八挡变速器，无论是动力性还是节油性、舒适性上，都表现的很完美，完全满足公司冷链运输的用车需求，现在这辆车已经跑了10万公里以上了，也没有出过问题，车队司机们的反馈也很好。”张德军满意的说到道。
不到一年就跑出十万里程，对于在城市运输的车辆并不多见。在问到原因的时候，张德军向记者介绍，主要是因为车的可靠性让他们公司的业务由城市配送发展到城际货物运送。原来，中街冰点城物流车队在冷饮市场冷清的冬季，便不光运输自己的产品，还外出配货，主要从北京到广州、西藏以及新疆进行长途运输。 “只要运价合适，我这欧马可哪儿都敢跑。这第一是因为是买的新车，比较有自信;第二就是欧马可这车性能好，别人不敢接的远活儿、难活儿我们都敢跑，它表现出的高可靠性着实帮助我们接到了更多大单。不仅是业务量增多让我们赚了钱，高出勤率也让我们省下了修车的时间，又能多跑两趟活儿，一反一正又多赚不少。现在全国来讲冷链运输发展还是挺不错的，以欧马可现在的运营效率来看，再换车我肯定还是首选欧马可!”在介绍业务发展的同时，张德军又给记者算了购买好车第二笔“明白账”。
“明白账”之三：用车运营很关键，成本降低就是真的赚
自去年7月份买下第一辆欧马可S5后，张德军对欧马可一口气“买买买”到停不下来。谈到不停增加购车数量，张德军又给我们算了另外一笔账。“对我们来讲，真正能让我们赚到钱的车，才是最适合我们的。这事怎么解释呢，就比如我比别人一趟多拉货，同样的货量我就比别人少一次出车成本和时间、人力投入;比如我车省油，我就别人的投入就低”。
在记者让他找具体案例介绍时，张德军同样以这款S5产品为例，为我们做了解释。“算账就要算细致的嘛，比方说这台车，首先看车身，欧马可S5中卡比同类车型要轻，车厢设计也合理，承载空间更大，较同等车型可以多拉出大概1吨左右的货物。我们的车标载10吨，每次多拉1吨货物，就是一趟活儿多拉10%的货。相当于别人跑10趟，我们跑9趟，这不就是白赚了一趟的钱嘛”，张德军继续算到，“另外在节油方面，我的欧马可S5也出磨合期了，现在满载下的百公里油耗在17到18升之间，而公司其他同等车型车辆百公里油耗在21到22升之间，这样光油耗成本就又节省了20%多。其实这车买的时候贵一点儿我觉的没什么，关键你用着省钱那才是多赚钱了。”
此外，欧马可整车的保养周期长达2万公里，既降低了使用成本，又能提高车辆出勤率，用张德军的话说就是“这样的‘好马’多买多赚钱。”“值得一提的是，福田欧马可全系车辆配载iFoton车联网系统，对车辆位置、油耗、驾驶行为等进行全程监控，帮助车队对于车辆的状况了若指掌，不仅帮助车队车辆驾驶更加安全节能，还能够更加精准的保证货物准时准点到达目的地。”张德军补充道。
“明白账”之四：置换红利要抓住，越早换车越合适
张德军表示，之所以在半年内置换5辆欧马可，还有一个关键的原因，就是要搭上北京“国三置换”的红利。据张德军介绍，国三置换的政府补贴金额随时间推移是逐级递减的。基本为每过半年时间，递减20%的补贴款，并且到19年的10月31日就不在进行补贴了。因此国三换车一定要快，这样可以节省更多采购成本。除此以外，“车企在响应国家政策上也有置换补贴，比如我置换欧马可的时候，在北京不仅有置换的绿色通道，还有最高5000元的置换补贴。如果选购新车也有政策，比如零利率等中卡的购车金融政策，真正践行了’以用户为中心’的承诺，让卡车司机们以更低的成本置换到了更好的车，可谓省心省力又省钱。”张德军又像记者介绍了他的第四条“明白账”。
张德军为我们在换车、买车到用车方面细细算了一笔明白账，处处显示出买一辆用的省、用的久的好车才是真正的赚钱之道。政策和市场风向已变，运输工具俨然成为了物流人提升竞争力的关键，而无论是排放升级的一“马”当先，还是针对行业用户需求的专属高端定制，福田欧马可都始终引领着我国中轻卡行业不断转型升级，彰显着强大的“赚钱”实力，相信“一步到位”式地选择一辆经久耐用的好“马”，必会助力用户实现全生命周期运营价值的最大化，引领着行业不断转型升级的步伐。
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