#蔚小理10月销量分化齐下滑#有好的有坏的，这里写写各家可能不太好意思放出来的坏之面潜台词吧。

数量本身见图一，小鹏和零跑环比下滑近四成，比9月少了三千多台跌幅偏大，蔚来和理想有少许环比下滑，问界极氪增长。

接下来说坏之面。

①数量高质量一般的埃安哪吒。

埃安的30063、哪吒的18016绝对数量本身不错，尤其埃安甚至超过了蔚小理之和。

但看过上险数据的应该会发现批发数较上险数偏高的现象，那大概率是为了冲上市尽量多批车给经销商的原因。

再外加既有老问题：中低价走量车AionS和AionY表现都很好，但高端产品线尤其AionLX的千里续航版这种花了大钱的旗舰形象车没做起来；低价车哪吒V还是主力，中高价的U和S还没起来。

总的来说销量本身非常好，批零质量和产品线质量一般。

②新车上量期的蔚来问界理想小鹏。

毫无疑问理想是几位中表现最好的，one停产，L8还没起量之前，仅L9就能实现月销万辆水平，这应该是中国四十万以上车型月销量的新纪录。

问界的总量12018不错，但两件事稍微拉低了质量，第一，这是问界一千多家店做出来的销量，相比其他新势力多得多的店在下沉市场更有优势但尚需继续开拓，第二，M7上量后M5销量应该有一定下滑，尤其M5EV在特斯拉降价这事上还需花精力应对https://t.cn/A6o02MBB。

蔚来的10059确确实实受了疫情影响，但ET7、ES7、ET5三个新车车一起协力爬坡，ES8、ES6、EC6三个老车又暂未停产的情况下，一万的月销也确实不够好看。

小鹏的5101问题最严重，G9上市第二天连夜下放配置，早早就说明G9的旗舰卖点没人买账，被迫拼性价比https://t.cn/A6SkX1RM，但拼性价比从来都不是旗舰车该做的。在理想L8、modelY降价的冲击下G9上量压力巨大，P7也算目前受model3降价冲击比较大的车型。加上市场不大买账P5的自动驾驶、G3底子有些老化跟不上时代，小鹏接下来还会很难。

③截然相反的极氪和岚图。

梦想家身为MPV，极氪001身为旅行跨界SUV，理论上都算小众细分市场，两个品牌也都是传统车企出的新品牌，理论上差距不应该太大。

但极氪001单车仅6个月就从月销三千冲上了万级，远远甩开岚图free和岚图梦想家协力才做到的一千级冲上三千级（注意梦想家还有部分ToB销量，消费者买单的还再少点）。

极氪自己的MPV新车009又在11月上市了，对岚图来说又新增一大波压力。

总结来说，埃安和哪吒增量最好质量一般，理想和极氪增量质量都不错，问界蔚来增量和质量稍低但无伤大雅，小鹏岚图最拉。

新势力角度先写这么多吧，比亚迪等另外找问题说。

#微博新知博主##汽场全开#

#媒体看检察# 【“这是渠道货，低价卖是为了走量”】用不知名品牌香水经销商的身份进驻当地商场，随后暗中上架销售假冒名牌香水，拥有遍布全国的进货、贴牌及销售渠道，一年间涉案所得逾2000万元。经河南省郑州市管城回族区检察院提起公诉，近日，管城回族区法院对该案宣判，以销售假冒注册商标的商品罪分别判处主犯牛某发有期徒刑五年二个月，并处罚金25万元，没收10万元违法所得，上缴国库；判处从犯赵某茹有期徒刑一年，缓刑二年，并处罚金3万元；判处从犯黄某萍有期徒刑十一个月，缓刑一年，并处罚金1万元。#检察履职# https://t.cn/A6ojgEtW

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