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周末涨知识 | 汽车零部件企业弯道超车要把握这几个要点

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大消费时代带来的变化

大消费时代，汽车行业也是如此，消费者对汽车行业的需求也在不断变化和升级，整车企业的核心竞争力正在从成本控制，向精准定位、营销能力、品牌运营等方面转移。而根据当前汽车产业的发展规律，多数新技术的发展与升级都是先从汽车零部件企业开始的。

所以，对于汽车零部件企业来说，随着汽车行业消费和科技属性增加，汽车零部件企业更要有足够的技术储备，足以向上游的整车企业和下游的终端客户乃至消费者提供良好的技术支撑和售后服务。也只有这样，才能让企业在转型升级的窗口期快速迭代，让自己在市场中占据有利地位。

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变化带来机遇与挑战

时代与科技力量的变化为中国零部件企业崛起提供了成长空间，那么，汽车零部件企业到底有哪些新的发展机遇呢？行业普遍认为，在汽车“新四化”发展的重大机遇下，汽车产业链要紧紧围绕电动化、智能化创新发展，努力攻克核心技术，破解“卡脖子”难题，加速产业间跨界融合，抢抓发展机遇。整车企业和零部件企业之间要协同创新，维系好整零关系，构建安全可控的产业链体系；多方产学研用共同努力，突破汽车关键核心技术难题；零部件企业要强化融入生态圈的意识，发挥传统优势，利用新技术、新模式实现转型发展。

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汽车零部件企业

应把握的三个维度

第一，消费属性带来的增量配置，比如音响、外观件、电动尾翼等。

第二，新能源相关的增量零部件，比如轻量化带来铝的需求，以及热管理、快充等。

其三，在客户拓展方面，绑定强势自主品牌和造车新势力的路径。

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中国零部件企业

赶超跨国巨头的四大机遇

第一，从下游的格局看，原来传统车企多以合资品牌为主，而现在自主品牌正在崛起，下游客户格局的这种变化将带动中国零部件的崛起。

第二，新车迭代加快，服务响应成为核心竞争力。原来新车换代周期大概在5-6年，现在新车换代缩短到3-4年，这对零部件的响应能力提出更高要求。

第三，在智能电动时代，整车厂希望产业链更加扁平化、模块化，中国企业更擅长打破边界，更容易提供一体式的服务。

第四，国内自主汽车品牌尤其是新能源汽车的上升对新兴零部件提供了更好地介入机会。

由此可见，新消费时代的到来，国内自主汽车品牌正在乘着电动化、智能化的东风，打开高质量、快增长的空间，市场份额稳步上升，市场竞争力明显增强，我国汽车零部件企业也势必迎来弯道超车的机会，自主突破，迎来增长新引擎。

END

#牛津学术小知识# 【#牛津期刊小知识# 又到买买买的时节，购物使你快乐吗？】在过去多年的研究中，有很多关于消费者如何从消费中获得幸福感的调查。如果人们认为他们的财务状况限制了消费预期，也就是我们常说感到经济拮据时，人们还会从消费中收获满满的幸福感吗？有研究认为会，比如有观点认为这会促使消费者努力以实现自己的消费愿望，从而从中获得更大的幸福感；不过也有研究得出相反的结论，认为财务受限可能会抑制消费者的情绪或使他们经历更大的支付痛苦，从而降低幸福感。Journal of Consumer Research上发表的一项研究（https://t.cn/A6oWJYeg）提出了与机会成本考虑相关的另一种解释并探讨了其它可能产生影响的机制。其研究表明，当人们感到财务受限时，他们可能不会从消费中获得那么多的快乐，但这一研究也提出了一个简单的措施来减轻这种影响：计划。是的，有计划的消费，这通常会被认为是对一个人的资金的更合理、更好的分配，因此会减弱财务受限的不利影响。看来，想要快快乐乐的购物，了解自身财务状况，有计划地消费，量入而出才是正解啊！#双十一#

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