【多家行业龙头上市公司建言:加强政策预期管理,更好发挥政府引导作用】
国务院总理李克强3月21日主持召开国务院常务会议,确定实施大规模增值税留抵退税的政策安排,为稳定宏观经济大盘提供强力支撑;部署综合施策稳定市场预期,保持资本市场平稳健康发展。近期,各大部委也积极开启政策工具箱,采取切实措施提振市场信心,稳定资本市场。

3月29日召开的国务院常务会议指出,要抓紧落实中央经济工作会议精神和《政府工作报告》举措,坚定信心,咬定目标不放松,把稳增长放在更加突出的位置,统筹稳增长、调结构、推改革,稳定经济的政策早出快出,不出不利于稳定市场预期的措施,制定应对可能遇到更大不确定性的预案。

4月6日,国务院常务会议决定对特困行业实行阶段性缓缴养老保险费政策,加大失业保险支持稳岗和培训力度。要适时灵活运用再贷款等多种货币政策工具,更好发挥总量和结构双重功能,加大对实体经济的支持。

以上市公司为代表的企业群体倍感振奋,多家上市公司负责人对证券时报记者表示,相关惠企政策的出台有利于激发市场活力,稳定宏观经济、金融市场和资本市场预期,让企业经营发展更有信心。

证券时报记者在采访中也感受到,企业发展面临新的压力与挑战,上市公司对政策支持有更多的期盼。多家公司就营造稳定透明可预期的发展环境、保持资本市场平稳运行、缓解相关企业融资压力、增值税留抵退税等话题提出建议。

更好发挥政府引导作用

无论是周期性行业,还是高科技企业,对更好发挥政府引导作用的诉求都较为强烈。

牧原股份回复证券时报记者采访时表示,当前国内生猪养殖行业周期波动大,市场远期供需关系变动与价格涨跌不确定性强,不利于行业健康稳定发展。需要引导行业形成更加合理的市场结构与更加理性的产能决策,让国内生猪养殖稳定、透明、可预期。

陕西煤业认为,提振市场信心的关键不仅来自于公司内部,更来自于国家及行业政策导向。对于煤炭企业,在国家能源转型的大背景下,积极融入能源革命和实现双碳目标的发展洪流,才能完成从煤炭供给商向综合能源服务商成功转型。

高科技企业对于政府引导的诉求也在抬升。国盾量子介绍,前沿科技企业近年来频频被美国纳入实体清单,量子科技领域一些关键组件及测试仪器仪表仍存在“卡脖子”情况。“这些组件或仪器自主研发投入大、周期长、风险高,又没有可观的市场需求量,因此从商业角度出发很少有企业愿意尝试开展研发工作。这就需要政府引导,鼓励科研机构或企业布局研发,在利益分配或工作价值评价上合理倾斜。”

动力电池龙头企业宁德时代也受到上游材料涨价困扰。公司表示,国内碳酸锂价格已经攀至50万元/吨的高位,下游成本“压力山大”,2021年我国65%的锂原料需要进口,建议加快国内锂资源勘探开发,保障供应链安全。

加强市场沟通和预期管理

国务院常务会议明确,按照市场化法治化国际化原则,稳妥处理好资本市场运行中的问题,为各类市场主体营造稳定、透明、可预期的发展环境。

长春高新认为,要保持相对稳定的宏观政策,政策调整方面要尊重市场规律,政策的变化调整应具有连续性、稳定性、可预期性,防止出现因政策变动引发市场急剧波动的情况。在运行方面要坚持依法依规,应持续完善法律法规制度基础,对于违法违规行为应加大稽查执法力度,严肃市场纪律、净化市场生态,进一步推动资本市场相应主体高质量发展。

安徽合力董秘张孟青建议,在预期管理方面,有关部门在重大政策出台之前,要充分预判,并给予市场一定的缓冲期,并在缓冲期内对政策进行适时调整,避免“一刀切”,要做好各部门政策出台的协调工作,在设定好原则的基础上,让企业运营拥有充分的自主权。

公平的竞争环境,是民营企业家关注的重点。“民营企业参与新基建有时还存在‘隐形门槛’,亟待破除。”佳都科技董事长刘伟对证券时报记者表示,“部分地区的新基建项目,在招标中入围企业的标准不清晰不透明,或者在招标文件中提出明显超出项目特点和实际需求的资质资格、业绩、奖项等要求,实际上把民营企业排除在市场竞争之外。”

在建设公平竞争市场体系方面,制造业公司对于政策松绑的诉求较为强烈。恒力石化表示,在双碳政策允许的空间内,希望能适当放开对上游相关炼化、乙烯、煤化等节能优质项目和行业先进产能建设的审批,以进一步增强行业的国际竞争力,合理调整产业结构,也有利于从大项目端支撑国家经济发展。

缓解企业

短期融资压力

多家上市公司呼吁完善结构性货币政策工具体系,缓解企业融资压力,改善企业融资状况,加强政策的普惠程度,尤其是为支持民企融资打开更为便捷政策窗口。

长春高新表示,受银行贷款政策限制,新建医药企业取得贷款资金很困难,资金不足成为制约新建医药企业研发效率的不利因素,导致研发效率严重落后于世界发达国家。建议有关部门提升财政金融支持水平,拓宽医药企业融资渠道,支持早期的医药研发企业发展,使产品在未上市前能够得到金融机构的贷款资金支持。

当前炼化、化工等行业面临原油、原煤成本快速上涨以及用电、用气等综合运行成本因素上升。恒力石化建议,通过积极降低融资成本,实施定向精准的优惠贷款政策,管控过高的煤炭、用电、用气等中间成本等方式,降低企业运营成本,引导企业加强研发,提升运行效率。

张孟青认为,降低融资成本与优化企业流动性应该同步推进,建议提供并扩大活期周转流动资金贷款方式,盘活企业货币资金,缓解企业短期资金压力。

刘伟认为,数字经济是中国经济发展的新引擎,在信贷融资方面,可以通过考核导向、政策性贴息、创新增信措施等手段,鼓励银行向科技型企业提供多样化、灵活、优惠的信贷产品。“科技型公司的特点大多偏向于轻资产,可以考虑通过供应链融资、ABS融资等方式,支持企业发展所需资金。股权融资方面,再融资政策对募集资金用途有比较多的限制,例如补充流动资金比例一般不能超过募集资金的30%等。在注册制的大背景下,企业能否获得融资、融资对公司市值影响越来越多地由市场来定价和决定,希望未来能够在再融资审核中放宽资金用途限制。”刘伟说。

智飞生物表示,希望金融监管部门能持续支持实体经济,完善金融支持创新体系,围绕创新链和产业链打造资金链,形成金融、科技和产业良性循环和三角互动;鼓励金融机构创新支持新技术研发生产,为企业提供更多综合金融服务,更好地服务关键核心技术攻关企业和专精特新企业。

保持资本市场

平稳健康发展

多家上市公司认为,资本市场平稳健康发展与上市公司的融资、市值、投资者回报、品牌形象以及长远发展等息息相关。因此,非常希望有一个平稳健康发展的资本市场环境,不愿意看到因为非企业和非行业自身的因素导致资本市场大起大伏、剧烈波动。

资本市场的平稳健康发展关乎科技创新水平的提高。“对于科创板企业来说,资本市场的平稳健康发展意味着企业在上市挂牌、发行债券、并购重组、再融资等活动中获得优势,可以集聚资源来进行科技攻关和成果转化,为创新蓄力。”国盾量子表示,“公司希望资本市场更加关注量子科技等‘从0到1’的原始创新。”

关于融资政策,张孟青建议建立融资正面清单,对信誉较好、信息披露公开透明的上市公司开放融资绿色通道,缩短审批时长,节省发行时间成本。

神州信息财务总监兼董事会秘书刘伟刚针对股权激励提出建议,允许企业在列支激励费用的期间即可申报企业所得税的税前扣除,在股权激励实施完毕当期按实际行权时市场价与行权价差额汇算清缴,多退少补;取消主动终止股权激励仍需确认加速行权费用的会计处理要求,减轻企业费用负担。

进一步优化

减税降费政策

国务院常务会议确定实施大规模增值税留抵退税的政策安排,年留抵退税约1.5万亿元。留抵退税既覆盖了小微企业、个体工商户,也聚焦了重点行业企业。上市公司对这一政策表示欢迎,也对改进增值税制度提出了建议。

长春高新控股子公司华康药业主要产品为中成药,增值税税率13%。长春高新表示,近年原材料成本上涨,人工成本、设备更新等成本提高,同时又受国家药品限价、降价政策的影响,中药企业经营困难,建议适当调低中药企业增值税率,缓解企业压力。

恒瑞医药建议,依据药企在海外研发投入的资金或进展进行一定比例税收减免,引导更多药企积极开展国际化工作。

深圳华强表示,希望政府能以补贴租金、补贴防疫成本费用等方式,稳定市场的经营者和商户。

减税降费政策如何更好落地执行,是上市公司关心的重点。刘伟表示,企业研发费用总额的认定是采用研发投入总额,还是影响损益的金额,目前没有统一标准,希望能综合考虑相关因素,制定更加科学的企业研发费用认定和支持政策。

刘伟刚认为,应该完善关联交易定价制度。“为了避免关联交易造成的税收转移,现行增值税规定赋予税务机关核定销售额的权利,但未明确由哪一方的税务机关核定。”他说,“出现调整时,销售方及购买方主管税务机关的税收利益有可能是不一致的,因此建议在现行增值税制度和规定中,增加对关联交易定价如何调整、由谁调整的规定。”

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【一汽丰田凌放正式下线 将于11月18日上市】11月17日,以“凌空傲放、势领新航”为主题的“一汽丰田HARRIER凌放下线仪式”在长春丰越公司举行。吉林省委常委、常务副省长吴靖平,吉林省委常委、长春市委书记张志军,长春市委副书记、市长王子联,吉林省政府副秘书长赵海峰,吉林省工业和信息化厅厅长孙简,长春市委常委、常务副市长、长春国际汽车城党工委书记王海英,中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东,党委常委、副总经理雷平,党委常委、总会计师全华强,部分供应商、经销商代表以及一汽丰田的员工共同见证了这一荣耀时刻。

下线仪式由一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇主持,总经理前川智士通过视频致欢迎辞。
丰田汽车中国本部长、丰田汽车(中国)投资有限公司董事长上田达郎以视频形式致辞祝贺,同时表示非常期待HARRIER凌放能够赢得客户的满意和信赖,并在品牌提升和事业发展中做出新贡献。
中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东在致辞中表达了中日汽车产业在新技术、新产品、新业态等领域合作深度、广度不断持续拓展,合资合作的“倍数效应”正在彰显;同时也希望HARRIER凌放能够赢得更多客户青睐。
吉林省委常委、常务副省长吴靖平在致辞中指出,一汽丰田积极加速新能源、新业态布局,为中国900万用户提供了极致美好的移动出行体验,成为一汽集团、吉林省和中国汽车产业的中坚力量。省委省政府将继续全力支持中国一汽、一汽丰田的创新发展,全力提供优质服务和加快国际汽车城建设,高质量推动中国一汽“世界一流企业、世界一流汽车城”建设,打造汽车产业新坐标。

随后,参加活动的领导及嘉宾共同启动新车下线道具,优雅从容的HARRIER凌放耀目全场。来自丰田汽车的车型总工程师高桥司对新车的设计理念做了精彩解读。长春丰越公司总经理庞海飚、常务副总经理新里胜弘向销售一线代表交付新车钥匙和大麦,并祝愿凌放上市大卖。最后,伴随一汽丰田各事业体的祝福和产销联协的品质宣言,在一汽丰田员工《我奋斗 我幸福》歌声和“夯基础、提速度、快转型、跨双百、翻一番”的加油喝彩中,HARRIER凌放下线仪式圆满结束。

精益制造赋能HARRIER凌放


作为一汽丰田主打SUV车型的重要整车生产基地,长春丰越集中了最优势产品资源和生产资源。截至目前已累计生产整车超过120万辆,创造产值2051亿元,累计纳税370亿元,为发展地区经济做出了积极的贡献。
2019年,在一汽丰田统筹布局下,HARRIER凌放以941B为项目代码立项,从工厂22万辆扩能技术改造到新车下线,整体项目历经24个月建设期,项目规划投资8.04亿元。

改造后的生产线以智能制造为主导,集高品质、高效率,高自动化、高柔性化于一体,实现了模块化及多车型零件的通用化生产,是制造、产品、材料等技术创新成果的全面集成和应用。焊装线采用大量的小型高速焊接机器人,导入自动弧焊视觉引导系统及铝合金点焊等先进工艺,车身强度、表面品质方面取得了新的突破,骨骼精度达到98%以上,处于丰田全球事业体领先水平。涂装线导入丰田领先的IX涂装工艺,通过干式喷房过滤技术,提高了喷涂稳定性,确保了凌放漆面的高品质要求。总装生产线导入先进的自动涂胶设备、拧紧设备、检测设备,在确保工程内品质的同时提升了工厂产能,为新车高标准顺利达产奠定了坚实基础。

“最美SUV” 加持丰田Ⅰ级品质
基于一汽丰田TNGA-K平台架构以及先进的技术工艺,在达成全球丰田整车质量监查标准的同时,打造出一汽丰田家族魅力非凡的新成员。
为了打造HARRIER凌放Ⅰ级品质,工厂在建立生产制造、品质管理、供应商“三位一体”的大品质管理体系的基础上,重点在零部件、制造工艺、员工标准作业等多维度保证品质的同时,秉持客户第一理念,从焊装、涂装、成型,到总装、检查,每个工程、每个细节都追求极致与完美。技术方面,以高刚性车身、专属调校,精心打造了HARRIER凌放高标准的精致品质。

动力方面,全新改版的发动机悬架系统及领先的E-Four电子四驱系统,带来了极致静谧的优质驾乘体验。造型方面,唯美灵动的车身线条勾勒出“水滴式”车身,动感优雅,蕴含饱满的跑车姿态;首尾呼应的“鹞鹰之翼”元素的运用,尽显潮流魅力。安全性上,充分考虑主动安全和被动安全,全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全2.0系统、标配7个SRS空气囊及高刚性车身,为乘客提供全方位的安全守护。

2021年是一汽与丰田战略合作的第十八年,一汽丰田以为900万中国客户提供极致美好的移动出行体验为初心使命,继8月份推出高端旗舰SUV皇冠陆放之后,11月份又倾力打造了一款最美SUV HARRIER凌放。它的成功下线,不仅诠释了一汽丰田始终与客户“共创共享、量产幸福”的初心使命,开启了一汽丰田转型升级、跃迁发展的崭新篇章。同时,作为一汽丰田的“桥头堡”,长春基地将以“双品牌、五款系列整车”的全新产品格局迈上22万辆产能新台阶,为一汽丰田品牌和竞争力提升注入活力、增添动力,为打造长春国际汽车城、推动地方经济发展做出新贡献。

今年最大的变化与收获:
一:剪掉了一直以来的长发,
尝试了短发更加减龄与甜美。
二:学了份技能,取得了证书!
三:舍下家人孩子,和同事们出行两日游
(南戴河,北戴河,海上嗨歌喂海鸥,游玩中各种充满青春活力的摆拍,真切体会到生活的惬意与享受),
四:放弃工作安逸,即将跨行,
进入会计行业,等待最后总监面试
五:不知何时,我已拥有了属于自己的光
使我更加自信,乐观,奋进!
人生短暂,不妨大胆一点!
追求自己想要的生活,
让我怒放的生命更加绚烂#情感语录##情侣头像##手机壁纸##手机壁纸[超话]##人生感悟##情感语录[超话]#


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