#通行线·轨交#【芜湖低运量轨道交通线网将开启编制规划】近日，芜湖市发布了关于低运量轨道交通线网规划和建设规划采购公告，依据相关规划要求，将开启低运量轨交线网的规划编制工作。

作为长江经济带的重要城市，芜湖正面临着人口、空间、交通、资源等方面的发展瓶颈。机动车保有量持续上涨导致城市交通问题日趋严重，亟需规划建设新的公共交通。在新一轮国土空间规划的大背景下，芜湖市着手开展低运量轨道交通线网规划和建设规划编制工作，或将是谋求城市可持续发展，解决当下日益尖锐矛盾的破局之道。

至于这座滨江都市的低运量轨交线网如何谋篇布局，小伙伴们有什么独特的见解和看法呢？

（图源：芜湖市公共资源交易中心官网）
#在路上看中国#

区域研究新著：《利用全球价值链促进区域发展》，链接：https://t.cn/A6o6MhtH。

全球价值链=global value chain，GVC

为什么是全球价值链？最近30年，我们注意到学术文献中的全球价值链有所增加（图2）。但政策话语落后了—作者希望（稍微）填补空白（图3）。本书着眼于“为什么”（为什么全球价值链很重要）；“什么”（新的概念化/见解）；关键“如何”（政策决策者如何利用外国直接投资和全球价值链）。本书介绍了六个关于利用 GVC 的知识点。
1 连通性是关键。开放—尽管是必不可少的组成部分—是不够的。与跨国界的相关公司、投资者、技能和想法积极互动是关键（图4）。
2 所有全球价值链都不同，所有地区参与全球价值链的方式不同。为了融入国际化的相关好处，各地区需要制定价值捕获战略，使他们能够以持续、有竞争力的方式从自身优势中受益（图5）。
3 升级和细分的专业化是必要的绘制区域 GVC 地图对于在构建、嵌入和重塑 GVC 方面做出明智的决策至关重要。“自我发现过程”侧重于现有和不断发展的竞争优势。
4 建立制度和信息桥梁很重要。一旦各地区制定了自己的战略，国家和地区投资促进机构 (IPA) 就会成为政策决策者用来吸引“正确”类型 FDI 的有用工具（图6）。
5 杠杆联动。为了补充 IPA 并在 GVC 和地区之间建立有效的联系，建立本地内容（或联系）单元很有用。他们将参与全球价值链的好处扩展到“通常的嫌疑人”之外，并有助于包容性的地方增长。
6 主动追求知识。企业的积极国际化和全球相互联系是最有效的。对于区域而言，“不仅是是否参与全球经济的问题，而且是如何获得收益的问题”（图7）。

强烈推荐哦。
非常详细而学术的一本书、
但不妨碍理解对睡眠各种实用建议和背后的道理
除了一些显而易见的：
睡眠十分重要、睡前不要看手机电脑、还有很多不太常见的叙述和见解、比如、新的关于睡眠的理解让科学家们在想尽办法说服医生们多关注睡眠科学、因为大部分医生的知识都或缺乏或落后、不要随便吃助眠药物、往往不但没效还会有反作用、一定要找专科医生

还有给父母的小“安慰”：小朋友踢被子是为了睡眠、有科学依据哒！青少年晚睡晚起、也是生长始终规律、不能怪他们！