【县委书记谈节水】系列十：坚持节水优先 建设美丽宣州
安徽省宣城市宣州区地处皖南山区余脉与长江中下游冲积平原结合部，南部低山广布，中部丘陵起伏，北部圩区连绵，区域面积2621平方公里，人口87万。这里山青水秀、人杰地灵，境内水阳江、青弋江南北奔流，敬亭山、柏枧山珠洒玉盘，水功能区水质达标率100%，是国家和省级生态文明建设示范区。详细内容请点击：https://t.cn/A6MKcEDX
安徽省宣城市宣州区地处皖南山区余脉与长江中下游冲积平原结合部，南部低山广布，中部丘陵起伏，北部圩区连绵，区域面积2621平方公里，人口87万。这里山青水秀、人杰地灵，境内水阳江、青弋江南北奔流，敬亭山、柏枧山珠洒玉盘，水功能区水质达标率100%，是国家和省级生态文明建设示范区。详细内容请点击：https://t.cn/A6MKcEDX
2021广州车展“最出圈”国际A级车展，11月19日开展，敬请期待！
2021年第十九届广州国际车展
2021年第十九届广州国际车展时间：2021年11月19日-2021年11月28日
2021年第十九届广州国际车展地址：中国进出口交易会馆
2021年第十九届广州国际车展门票价格：
专业日：100元/张
普通日：50元/张
购票入口：https://t.cn/A6MFmLGZ
今天你了解“广州车展”日程安排了吗？
第十九届广州国际汽车展览会（简称：2021广州国际车展）将在中国进出口商品交易会馆A.B区，整车于2021年11月19至28日,未来汽车科技/新能源/氢能源汽车/汽车改装/汽车零部件/汽车用品于2021年11月19-22日举行。2021广州车展预计展出规模25万平方米。展会日程安排上，11月19日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；11月20日至22日为专业观众日；11月24日至28日为公众日。
“广州国际车展”作为行业中“最出圈”国际A级车展，能凭一己之力为中国汽车行业的发展推波助澜！
2020年优秀丰绩回顾
在2020年11月29日，在全球疫情依然严峻的情况下，作为全世界唯一如期举办的国际A级车展取得了圆满成功。历时十天的展会共吸引到观众76.2万人次，展会规模达22万平方米。本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。媒体日当天共举行了71场新闻发布会，10146名记者参与报道了展会盛况。
广州汽车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的舞台。
发展新能源汽车，是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在2020年展会中，新能源汽车技术、智能网联技术大放异彩，透过本次展会出来智能汽车，新能源汽车、造车新势力以外，跨国车企纷纷推出包括纯电动和混合动力在内的新能源汽车系列产品；中国品牌汽车企业在经过数年的市场历练、技术积累、产业升级后，也纷纷推出高端新能源汽车品牌。众多豪华品牌、合资品牌也蓄势待发。新能源汽车百花齐放的背后，是行业格局的重塑，是企业竞争的愈加激烈，创新驱动的转型升级对企业提出了更高、更快的要求。
在智能网联用户端，以智能芯片为核心的智能座舱已经由原来的电动车产品蔓延至传统汽车产品；车规级芯片结合激光雷达和百万像素级别高清摄像头组成的汽车视觉系统，让车辆自动驾驶在部分场景中成为现实；在新一代移动通信技术的加持下，车辆远程升级和V2X实时通信交互成为标配。在生产端，各大参展商展示了自己最先进的智能化研发生产制造平台。在本届广州汽车展上，中外企业围绕电动化、智能化、网联化的发展方向争相展出前沿技术成果和最新解决方案，为百年汽车工业注入了新力。
广州地处“粤港澳”大湾区核心，辐射珠三角，经济发达，消费力强；广东也是全国最重要的汽车产业基地之一，产业链完整、集群效应突出，形成了以广汽为代表的东部、以东方日产为代表的北部、以广汽丰田、广汽乘用车为代表的南部、以一汽大众为代表的西部，以比亚迪、长安雪铁龙为代表的深圳，以文远知行为代表的黄埔，以小马智行为代表的广州无人驾驶测试基地等汽车产业集群，2020年5月8日，广州首批73个重大数字新基建项目集中签约，包括华为、百度、京东等全国 300多家企业，签约项目总投资规模约1800亿元。未来三年，广州将在5G、人工智能、工业互联网、 新能源充电基础设施四大新基建领域实施专项行动建设示范“智路”，发展“智车”，打造“智桩”建设“智园”构建产业“智链”通过加大投入、出台政策，湾区人工智能创新试验区、应用先导区在新一轮科技端角逐中率先起跑。
展出范围
乘用车、新能源汽车、智能汽车、无人驾驶汽车、氢能汽车、商用车制造厂等；汽车互联网企业等；汽车零部件、制造技术及设备等；汽车及相关产品设计、研发机构等；汽车用品、汽车装饰、汽车改装、汽车美容护理、消费品商家等；金融服务机构，汽车及相关产品商贸公司；汽车行业及相关媒体等。
展区规划
(一) 整车：A区全部13个展厅，集中展示国内外汽车厂商，充分展现汽车领域新技术、产品、服务和商业模式，向行业传递新理念，向市场展示新模式，为汽车加持新科技，为大众打造新生活。
(二) 新能源及氢能源汽车：B区，集中展示智能汽车、新能源汽车，造成新势力、氢能源汽车系列品牌、技术及关键零部、充电基础设施、燃料电池、新材料等相关行业生态圈
(三) 智能网联汽车：B区，集中展示时下最热的汽车黑科技，智能网联汽车技术、车联网技术、智慧出行、无人驾驶，车载AI智能系统，传感技术、动态地图技术、汽车导航技术、设计开发解决方案、测试解决方案、无人驾驶汽车等，为大众展示未来科技的无限可能。
(四) 人工智能与汽车科技：B区，集中飞行车、无人飞行及的技术，科研院校、投资机构、初创公司等，加强人机互动、机器人指引与服务、AR/VR应用、5G体验等，在数字经济、智慧城市、等方面取得辉煌成就和未来发展构想。
(五) 智能制造与数字产业：B区，集中展示汽车智能制造/工业互联网、电子商务、智能工厂、智能交通、网络安全技术领域的领军企业和先进方案以及内外大数据与云计算、人工智能、5G与北斗导航、新型显示、智能机器人、未来工厂车间示范工程，工厂控制系统整体解决方案，
(六) 汽车零部件：B区，集中展示汽车关键零部件、轮胎轮毂、零部件加工技术及设备、测试测量技术、汽车模具及相关配套、汽车电子、汽车改装、汽车轻量化等联袂呈现，丰富及差异化的汽车零配件及相关产品。全面优化 产品分类及展馆布局，提升与会者的参观效率及观 展体验。持续关注汽车零部件、整车独立售后等热点，引领行业加速变革
大会亮点
1、在粤港澳大湾区整体规划带动下，华南地区数字跃创新发展潜力无限。广州需要一个与之地位和体量相匹配的高质量、重技术、创新型、综合性的展示平台。
2、汇聚汽车整个产业链生态圈上下游企业，推出更富体验性和互动性的融创新展示区，无法驾驶动态展示、人机互动，深度融合5G与汽车技术应用和解决方案，完美呈现产业链中的创新技术及产品的有效合作，体现数字新时代新生活。鼓励企业携手方案提供商一起将实际应用解决方案带到现场，以热门技术集合场景，为观众呈现不同应用解决方案，突出企业展示亮点，带动品牌提升， 激发创新灵感。
3、这里聚集着中国乃是全球地区优秀的汽车产业、技术和服务，能获得更多行业市场信息，扩大自己竞争力，能更加贴近了解客户，促进汽车科技成果转化吸引更多资本关注，提高合作成功率。
4、广州车展多场高端论坛，知名院士、专家及企业代表将共商汽车行业创新发展，就行业理论与关键技术、高性能计算与人工智能、大数据、云计算的融合发展，汽车设计与实现，未来汽车发展趋势和挑战等话题进行探讨交流。
5、论坛议题为：①、国家政策、市场分析；②、整车商电气化战略及技术；③、电池、电机、电控技术；④、混合动力技术；⑤、智能汽车技术；⑥、氢燃料电池车等。
6、各展馆内均划分区域，明确企业布展面积。参展企业全部为汽车相关领域优企业，智能、科技展区设计美观、高端、大气，通过声、光、电、AR/VR等新颖展示形式，重点展出汽车科技领域最新技术、产品、服务和商业模式，突出体现新、特、精和国际元素，突出展示企业研发“黑科技”，突出应用技术体验和人车互动。
在当下汽车行业高速增长的时代，汽车制造商更需要立足于“技术精品化、多元化”发展战略的基础上，始终坚持长远发展，长线布局研发。
在2021年第19届广州车展上，海内外知名整车厂、汽车零部件技术展商也将云集现场，相信在这些头部品牌的不断深耕、积极进取之下，这场盛会将持续推动汽车行业良性发展，愿更多热爱汽车、热爱汽车新技术的你一起加入！
【微信扫描小程序码购买2021年第十九届广州国际车展门票】
2021年第十九届广州国际车展
2021年第十九届广州国际车展时间：2021年11月19日-2021年11月28日
2021年第十九届广州国际车展地址：中国进出口交易会馆
2021年第十九届广州国际车展门票价格：
专业日：100元/张
普通日：50元/张
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第十九届广州国际汽车展览会（简称：2021广州国际车展）将在中国进出口商品交易会馆A.B区，整车于2021年11月19至28日,未来汽车科技/新能源/氢能源汽车/汽车改装/汽车零部件/汽车用品于2021年11月19-22日举行。2021广州车展预计展出规模25万平方米。展会日程安排上，11月19日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；11月20日至22日为专业观众日；11月24日至28日为公众日。
“广州国际车展”作为行业中“最出圈”国际A级车展，能凭一己之力为中国汽车行业的发展推波助澜！
2020年优秀丰绩回顾
在2020年11月29日，在全球疫情依然严峻的情况下，作为全世界唯一如期举办的国际A级车展取得了圆满成功。历时十天的展会共吸引到观众76.2万人次，展会规模达22万平方米。本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。媒体日当天共举行了71场新闻发布会，10146名记者参与报道了展会盛况。
广州汽车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的舞台。
发展新能源汽车，是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在2020年展会中，新能源汽车技术、智能网联技术大放异彩，透过本次展会出来智能汽车，新能源汽车、造车新势力以外，跨国车企纷纷推出包括纯电动和混合动力在内的新能源汽车系列产品；中国品牌汽车企业在经过数年的市场历练、技术积累、产业升级后，也纷纷推出高端新能源汽车品牌。众多豪华品牌、合资品牌也蓄势待发。新能源汽车百花齐放的背后，是行业格局的重塑，是企业竞争的愈加激烈，创新驱动的转型升级对企业提出了更高、更快的要求。
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广州地处“粤港澳”大湾区核心，辐射珠三角，经济发达，消费力强；广东也是全国最重要的汽车产业基地之一，产业链完整、集群效应突出，形成了以广汽为代表的东部、以东方日产为代表的北部、以广汽丰田、广汽乘用车为代表的南部、以一汽大众为代表的西部，以比亚迪、长安雪铁龙为代表的深圳，以文远知行为代表的黄埔，以小马智行为代表的广州无人驾驶测试基地等汽车产业集群，2020年5月8日，广州首批73个重大数字新基建项目集中签约，包括华为、百度、京东等全国 300多家企业，签约项目总投资规模约1800亿元。未来三年，广州将在5G、人工智能、工业互联网、 新能源充电基础设施四大新基建领域实施专项行动建设示范“智路”，发展“智车”，打造“智桩”建设“智园”构建产业“智链”通过加大投入、出台政策，湾区人工智能创新试验区、应用先导区在新一轮科技端角逐中率先起跑。
展出范围
乘用车、新能源汽车、智能汽车、无人驾驶汽车、氢能汽车、商用车制造厂等；汽车互联网企业等；汽车零部件、制造技术及设备等；汽车及相关产品设计、研发机构等；汽车用品、汽车装饰、汽车改装、汽车美容护理、消费品商家等；金融服务机构，汽车及相关产品商贸公司；汽车行业及相关媒体等。
展区规划
(一) 整车：A区全部13个展厅，集中展示国内外汽车厂商，充分展现汽车领域新技术、产品、服务和商业模式，向行业传递新理念，向市场展示新模式，为汽车加持新科技，为大众打造新生活。
(二) 新能源及氢能源汽车：B区，集中展示智能汽车、新能源汽车，造成新势力、氢能源汽车系列品牌、技术及关键零部、充电基础设施、燃料电池、新材料等相关行业生态圈
(三) 智能网联汽车：B区，集中展示时下最热的汽车黑科技，智能网联汽车技术、车联网技术、智慧出行、无人驾驶，车载AI智能系统，传感技术、动态地图技术、汽车导航技术、设计开发解决方案、测试解决方案、无人驾驶汽车等，为大众展示未来科技的无限可能。
(四) 人工智能与汽车科技：B区，集中飞行车、无人飞行及的技术，科研院校、投资机构、初创公司等，加强人机互动、机器人指引与服务、AR/VR应用、5G体验等，在数字经济、智慧城市、等方面取得辉煌成就和未来发展构想。
(五) 智能制造与数字产业：B区，集中展示汽车智能制造/工业互联网、电子商务、智能工厂、智能交通、网络安全技术领域的领军企业和先进方案以及内外大数据与云计算、人工智能、5G与北斗导航、新型显示、智能机器人、未来工厂车间示范工程，工厂控制系统整体解决方案，
(六) 汽车零部件：B区，集中展示汽车关键零部件、轮胎轮毂、零部件加工技术及设备、测试测量技术、汽车模具及相关配套、汽车电子、汽车改装、汽车轻量化等联袂呈现，丰富及差异化的汽车零配件及相关产品。全面优化 产品分类及展馆布局，提升与会者的参观效率及观 展体验。持续关注汽车零部件、整车独立售后等热点，引领行业加速变革
大会亮点
1、在粤港澳大湾区整体规划带动下，华南地区数字跃创新发展潜力无限。广州需要一个与之地位和体量相匹配的高质量、重技术、创新型、综合性的展示平台。
2、汇聚汽车整个产业链生态圈上下游企业，推出更富体验性和互动性的融创新展示区，无法驾驶动态展示、人机互动，深度融合5G与汽车技术应用和解决方案，完美呈现产业链中的创新技术及产品的有效合作，体现数字新时代新生活。鼓励企业携手方案提供商一起将实际应用解决方案带到现场，以热门技术集合场景，为观众呈现不同应用解决方案，突出企业展示亮点，带动品牌提升， 激发创新灵感。
3、这里聚集着中国乃是全球地区优秀的汽车产业、技术和服务，能获得更多行业市场信息，扩大自己竞争力，能更加贴近了解客户，促进汽车科技成果转化吸引更多资本关注，提高合作成功率。
4、广州车展多场高端论坛，知名院士、专家及企业代表将共商汽车行业创新发展，就行业理论与关键技术、高性能计算与人工智能、大数据、云计算的融合发展，汽车设计与实现，未来汽车发展趋势和挑战等话题进行探讨交流。
5、论坛议题为：①、国家政策、市场分析；②、整车商电气化战略及技术；③、电池、电机、电控技术；④、混合动力技术；⑤、智能汽车技术；⑥、氢燃料电池车等。
6、各展馆内均划分区域，明确企业布展面积。参展企业全部为汽车相关领域优企业，智能、科技展区设计美观、高端、大气，通过声、光、电、AR/VR等新颖展示形式，重点展出汽车科技领域最新技术、产品、服务和商业模式，突出体现新、特、精和国际元素，突出展示企业研发“黑科技”，突出应用技术体验和人车互动。
在当下汽车行业高速增长的时代，汽车制造商更需要立足于“技术精品化、多元化”发展战略的基础上，始终坚持长远发展，长线布局研发。
在2021年第19届广州车展上，海内外知名整车厂、汽车零部件技术展商也将云集现场，相信在这些头部品牌的不断深耕、积极进取之下，这场盛会将持续推动汽车行业良性发展，愿更多热爱汽车、热爱汽车新技术的你一起加入！
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平顶山市优势矿产资源与其独特地质构造
——建国70周年纪念平顶山市、舞钢市的诞生
张源有
（河南省有色金属地质矿产局第四地质大队）
前 言
平顶山市、舞钢市，都是在新中国成立后轰轰烈烈社会主义建设高潮中，在荒山僻壤上先后建起的两座新兴工业城市。平顶山市建于50年代，舞钢市建于70年代，从找矿勘探到开发建设直至今天美如诗画的现代化城市，本人荣幸以拓荒者身份亲身目睹和参与了这一发展全过程。这两座新建的工业城市都是以矿产资源起步的，从50年代初开始，仅进驻这一区域的地质勘探队，先后就有中南四O一队、中南四二六队（省朝川地质队）、地质部一O三航测队和一二一物探队、中南四七九队（省舞阳地质队）、豫O六队、省地质九队（省十九队）、省物探队、省煤田四队、化工部钾盐地质大队、省有色地质四队（省冶金四队）等10多支队伍。勘探者相继付出了艰辛努力，担当起了工业建设的尖兵重任，为新兴城市的崛起奠定了殷实资源基础 。
平顶山地区，高密度聚集煤、铁、盐、温泉等丰富矿产资源，得益于它拥有多样而独特的古地理环境及其地壳运动等地质构造条件。
在地球历史长河中，平顶山受到过多次地壳造山运动影响，经历由海洋与陆地，火山、岩浆与冰川，反复的巨变，从而造就了从太古代到新生代，各有独特古地理环境的不同地球历史时期。每个时期都留下了性质不同的岩石、矿产、地层等多种地质记录和遗产，这是大自然的恩惠。
先从距今最远最老的铁矿形成说起吧！平顶山最古老岩石的年龄记录分别是28.4亿年（鲁山）和25.8亿年（舞钢），在地史中称太古代。那时地球处在原始（泛）海洋阶段，由于地壳尚薄，即使海洋也同样有密集的火山频发，或喷浆或喷气，总之海洋似一锅粥一样，使海水变得富含铁、镁、硅等金属、非金属离子，稍后又恰遇24亿年前地球上首次出现的大氧化事件中，舞钢又刚好处在有利的古海槽环境，就此氧化并沉积产生了如今所见有10亿吨以上蕴藏量的特大铁矿床。
之后，本区域在多次地壳运动影响下，曾三度变为陆地，二度沦为海洋，二次热事件，一次为冰雪包裹的雪球事件。横跨元古代、早古生代几个大的地球历史时期，总历时约22亿年的沧桑巨变后，开始进入平稳的平顶山煤田成煤时期。
成煤之前，随华北古陆在长达一个多亿年的干热气候下风化侵蚀后，于距今3.2亿年时，高原开始平稳下沉至接近海平面，古气候随之变为湿热，裸蕨植物茂盛，这就是地球历史中首次出现的晚古生代石炭、二叠纪重要成煤时期。
该成煤时期自3.2亿年至2.5亿，延续约7千万年。成煤初期在石炭纪时，由于地处滨海古地理环境，还曾遭受多次短暂的海水入侵，并形成具有海陆交替沉积岩岩性特征的总厚度仅数十米的煤系地层。地史进入到二叠纪时，成煤古地理环境更加优化，地势全演变为平坦低洼陆地，植被发育，遂持续沉积由沼泽泥炭、腐植层与湖泊河流泥、砂等反复交替的主要含煤系地层，总沉积厚度达 900米左右。之后，由于地面转为上升，气候又变为干热，就退出了此次成煤时期。以上石炭、二叠纪两时期地层内，含煤层数最多时达30多层，煤层蕴藏量数十亿吨，成为名副其实的平顶山煤海。
导致叶县盐矿和鲁山温泉形成的地质构造条件就更是特别，二者的位置、性质虽不同，但形成时期及构造条件却相近。在1亿年前所发生的一次地壳造山运动强烈波及到本区域，地史中称中生代燕山运动，它使之前已形成的地层，在来自南北两侧的强力挤压作用下，造成西起鲁山背孜，经由平顶山，向东到舞钢曹集一线大幅度隆起并褶皱，这便是纵贯全境的鲁山-舞钢区域背斜褶皱构造。伴随该背斜构造形成的晚期，产生了两条有重要影响的深大断裂构造，一条是导致叶县盐矿形成的叶鲁断裂，一条为直接产生鲁山温泉的下汤车村断裂。
叶鲁断裂位于区域背斜构造脊(核)部偏北侧，西起鲁山，经叶县一直向漯河南延伸，断层面较陡倾向南。沿断裂上盘即以南靠断面一侧，地层发生快速大幅下降，遂导致形成以叶鲁断裂为北部边界的南北窄东西长达百公里的狭长断陷盆地，即叶县舞阳凹陷。该盆地发生于中生代白垩纪，持续到新生代古近纪结束，根据泥、砂、砾及膏盐等沉积层总厚度推算，盆地深度可达4-5千米以上，状若大峡谷。该盆地属于干热古气候条件下的内陆蒸发盆地古地理环境，盐矿主要形成在盆地晚期距今6-3千万年的新生代古近纪，却是断裂活动高峰期，单是含盐系地层厚度就有1600米。其中盐矿层有70多层，盐矿层累计厚度可达300-400米，成为潜伏在山间第四纪冲积平原之下的深度凹陷盆地和中原瞩目的大盐矿。
分布在区域背斜构造南翼的下汤车村断裂，是一条向西延伸长约百公里的区域深大断裂，但只在该断裂东段的下汤、中汤、上汤东西长20公里沿线，得天独厚出现50°至70°的鲁山温泉群。该断裂形成于燕山运动晚期，发育于新生代，至今仍在活动。断裂面陡立南倾，切穿中生代及其以前的所有地层和岩体，断裂深度推断10千米左右，水源层深度应在2-3千米。断裂面南侧有时发展为多条近于平行的断裂带，又为深处地热溢出提供多的自然孔道。
燕山造山运动对本区的影响还不止形成盐矿和造就温泉，它形成的鲁山-舞钢背斜褶皱构造，一方面直接影响本区地形地貌特征形成，譬如“两翼成山中间成谷”这种由背脊才产生的侵蚀构造地貌的地质谚语，在平顶山、鲁山两地的南北是山中间是谷（河）的地貌特征就体现的甚为充分。另方面，由于形成背斜构造过程地层大幅隆起抬升，之后又遭受长期风化剥蚀，使原处地下深处的煤矿、铁矿等矿产资源适才浅出地表，才有当今的大规模勘探与开发。背斜北翼构造就煤田，南翼生成温泉，背斜核部是铁矿，盐矿居于背斜中部断陷带。这里能够如此聚集煤、铁、盐、温泉等优势矿产资源，全赖地球历史过程的这些天时地利，有特定的古地理环境，有特异的古气候条件，有难以想象的造山运动等等，铸就渊源远古的今日平顶山风水宝地。
2019-06-29于舞钢
（作者：早年是中南地质局四0一队、四二六队勘探队员，相继参与平顶山煤田后期及其西部朝川煤田、韩梁煤田勘探，随后转舞钢铁矿找矿勘探。六十多年来一直在平顶山地区从事野外地质工作。
——建国70周年纪念平顶山市、舞钢市的诞生
张源有
（河南省有色金属地质矿产局第四地质大队）
前 言
平顶山市、舞钢市，都是在新中国成立后轰轰烈烈社会主义建设高潮中，在荒山僻壤上先后建起的两座新兴工业城市。平顶山市建于50年代，舞钢市建于70年代，从找矿勘探到开发建设直至今天美如诗画的现代化城市，本人荣幸以拓荒者身份亲身目睹和参与了这一发展全过程。这两座新建的工业城市都是以矿产资源起步的，从50年代初开始，仅进驻这一区域的地质勘探队，先后就有中南四O一队、中南四二六队（省朝川地质队）、地质部一O三航测队和一二一物探队、中南四七九队（省舞阳地质队）、豫O六队、省地质九队（省十九队）、省物探队、省煤田四队、化工部钾盐地质大队、省有色地质四队（省冶金四队）等10多支队伍。勘探者相继付出了艰辛努力，担当起了工业建设的尖兵重任，为新兴城市的崛起奠定了殷实资源基础 。
平顶山地区，高密度聚集煤、铁、盐、温泉等丰富矿产资源，得益于它拥有多样而独特的古地理环境及其地壳运动等地质构造条件。
在地球历史长河中，平顶山受到过多次地壳造山运动影响，经历由海洋与陆地，火山、岩浆与冰川，反复的巨变，从而造就了从太古代到新生代，各有独特古地理环境的不同地球历史时期。每个时期都留下了性质不同的岩石、矿产、地层等多种地质记录和遗产，这是大自然的恩惠。
先从距今最远最老的铁矿形成说起吧！平顶山最古老岩石的年龄记录分别是28.4亿年（鲁山）和25.8亿年（舞钢），在地史中称太古代。那时地球处在原始（泛）海洋阶段，由于地壳尚薄，即使海洋也同样有密集的火山频发，或喷浆或喷气，总之海洋似一锅粥一样，使海水变得富含铁、镁、硅等金属、非金属离子，稍后又恰遇24亿年前地球上首次出现的大氧化事件中，舞钢又刚好处在有利的古海槽环境，就此氧化并沉积产生了如今所见有10亿吨以上蕴藏量的特大铁矿床。
之后，本区域在多次地壳运动影响下，曾三度变为陆地，二度沦为海洋，二次热事件，一次为冰雪包裹的雪球事件。横跨元古代、早古生代几个大的地球历史时期，总历时约22亿年的沧桑巨变后，开始进入平稳的平顶山煤田成煤时期。
成煤之前，随华北古陆在长达一个多亿年的干热气候下风化侵蚀后，于距今3.2亿年时，高原开始平稳下沉至接近海平面，古气候随之变为湿热，裸蕨植物茂盛，这就是地球历史中首次出现的晚古生代石炭、二叠纪重要成煤时期。
该成煤时期自3.2亿年至2.5亿，延续约7千万年。成煤初期在石炭纪时，由于地处滨海古地理环境，还曾遭受多次短暂的海水入侵，并形成具有海陆交替沉积岩岩性特征的总厚度仅数十米的煤系地层。地史进入到二叠纪时，成煤古地理环境更加优化，地势全演变为平坦低洼陆地，植被发育，遂持续沉积由沼泽泥炭、腐植层与湖泊河流泥、砂等反复交替的主要含煤系地层，总沉积厚度达 900米左右。之后，由于地面转为上升，气候又变为干热，就退出了此次成煤时期。以上石炭、二叠纪两时期地层内，含煤层数最多时达30多层，煤层蕴藏量数十亿吨，成为名副其实的平顶山煤海。
导致叶县盐矿和鲁山温泉形成的地质构造条件就更是特别，二者的位置、性质虽不同，但形成时期及构造条件却相近。在1亿年前所发生的一次地壳造山运动强烈波及到本区域，地史中称中生代燕山运动，它使之前已形成的地层，在来自南北两侧的强力挤压作用下，造成西起鲁山背孜，经由平顶山，向东到舞钢曹集一线大幅度隆起并褶皱，这便是纵贯全境的鲁山-舞钢区域背斜褶皱构造。伴随该背斜构造形成的晚期，产生了两条有重要影响的深大断裂构造，一条是导致叶县盐矿形成的叶鲁断裂，一条为直接产生鲁山温泉的下汤车村断裂。
叶鲁断裂位于区域背斜构造脊(核)部偏北侧，西起鲁山，经叶县一直向漯河南延伸，断层面较陡倾向南。沿断裂上盘即以南靠断面一侧，地层发生快速大幅下降，遂导致形成以叶鲁断裂为北部边界的南北窄东西长达百公里的狭长断陷盆地，即叶县舞阳凹陷。该盆地发生于中生代白垩纪，持续到新生代古近纪结束，根据泥、砂、砾及膏盐等沉积层总厚度推算，盆地深度可达4-5千米以上，状若大峡谷。该盆地属于干热古气候条件下的内陆蒸发盆地古地理环境，盐矿主要形成在盆地晚期距今6-3千万年的新生代古近纪，却是断裂活动高峰期，单是含盐系地层厚度就有1600米。其中盐矿层有70多层，盐矿层累计厚度可达300-400米，成为潜伏在山间第四纪冲积平原之下的深度凹陷盆地和中原瞩目的大盐矿。
分布在区域背斜构造南翼的下汤车村断裂，是一条向西延伸长约百公里的区域深大断裂，但只在该断裂东段的下汤、中汤、上汤东西长20公里沿线，得天独厚出现50°至70°的鲁山温泉群。该断裂形成于燕山运动晚期，发育于新生代，至今仍在活动。断裂面陡立南倾，切穿中生代及其以前的所有地层和岩体，断裂深度推断10千米左右，水源层深度应在2-3千米。断裂面南侧有时发展为多条近于平行的断裂带，又为深处地热溢出提供多的自然孔道。
燕山造山运动对本区的影响还不止形成盐矿和造就温泉，它形成的鲁山-舞钢背斜褶皱构造，一方面直接影响本区地形地貌特征形成，譬如“两翼成山中间成谷”这种由背脊才产生的侵蚀构造地貌的地质谚语，在平顶山、鲁山两地的南北是山中间是谷（河）的地貌特征就体现的甚为充分。另方面，由于形成背斜构造过程地层大幅隆起抬升，之后又遭受长期风化剥蚀，使原处地下深处的煤矿、铁矿等矿产资源适才浅出地表，才有当今的大规模勘探与开发。背斜北翼构造就煤田，南翼生成温泉，背斜核部是铁矿，盐矿居于背斜中部断陷带。这里能够如此聚集煤、铁、盐、温泉等优势矿产资源，全赖地球历史过程的这些天时地利，有特定的古地理环境，有特异的古气候条件，有难以想象的造山运动等等，铸就渊源远古的今日平顶山风水宝地。
2019-06-29于舞钢
（作者：早年是中南地质局四0一队、四二六队勘探队员，相继参与平顶山煤田后期及其西部朝川煤田、韩梁煤田勘探，随后转舞钢铁矿找矿勘探。六十多年来一直在平顶山地区从事野外地质工作。
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