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任嘉伦

我爱的男孩，以任开头，以伦结尾，他用178的身高，撑起了ET的青春，任嘉伦短短的23画，却是ET一辈子的信仰！任嘉伦这三个字看起来太独特！读起来太骄傲，写起来太顺手，念起来太激动，梦起来太美好，迷起来太简单，全世界最好最优秀的任嘉伦！可以不爱，但求别伤害！不妨试着了解他，他真的很优秀，值得被更多人喜欢！此生不悔入任家！火星撞地球，嘉伦你最牛。人间理想任嘉伦~

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╭╯让开║            任嘉伦的

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@任嘉伦Allen

蔚来发布最新购车补贴方案，具体来看：

-购买ES8/ES6/EC6/ET7/ES7的用户，今年12月31日前支付定金且锁单排产，可享受2022年国家补贴。

-ET5的购车补贴方案与此前一致，此前ET5预订金用户，只要在2023年6月30日（含）之前提车，均可享受2022年国家补贴。

各车型补贴标准如下（ES8/ES6/EC6/ET7/ET5）：

-75kWh标准续航电池包版车型可享个人补贴11340元，企业补贴7938元；

-100kWh电池包版车型则补贴12600元，企业8820元。

另外，关于ET5因为厂家原因6月30日前不能提车，还是否能享受国补的问题，官方也进行了回复：今年内锁单排产，可以在明年6月30日前交付。这也说明明年6月30日前能够完全消化掉此前订单。#蔚来##新能源汽车##蔚来es8##蔚来ET7#

蔚来今天发布了今年各车型的补贴政策，大致如下
「现在下定锁单排产，蔚来给你兜底补贴费用」
「ET5 如果是 2022.9.9 之前意向金用户，明年6月底之前提车蔚来给你兜底补贴费用」

总结下就是
定了就别担心补贴的事

蔚来每年其实都在做这样的兜底政策，我19年提 ES6 的时候就有兜底，那时候补贴多，国补地补补了四万五。[憧憬]

从一个角度来看，用户交了钱，你蔚来不交车确实是你的责任，兜底也合理[思考]

但从另一个角度来看，购车之前蔚来也说了自己的生产模式和交付周期，理论上是否有补贴在用户下定之前已经大致确定，不兜底也没啥，这也是大部分车企目前所用的方式[doge]

作为一个「从用户角度出发，以用户满意度为目标的」企业来做思考，所有的行动都是为了让用户满意，在这一点上，是和其他车企有本质的区别。[并不简单]

只是出发点是好的，如果能在生产进度，交付质量，产品品控上进一步的提升，那就会离你们的目标更进一步…[吃瓜]

#今日份聊蔚来#