#典藏故事# 天价喷嚏
县博物馆最近来了位新馆长，叫肖文。初来乍到，肖文就遇到一个大麻烦。
这天，肖文打算扩大展厅。就在挪移展厅文物时，他对一件锡葫芦展品来了兴趣。趁着开柜挪移的机会，他戴上手套，拿起锡葫芦把玩。这锡葫芦嵌金镶银，明朝永乐年间制作，是大师级工匠作品，价值不菲，也是镇馆之宝。
正当肖文饶有兴趣地把玩时，他突然打了个喷嚏，手不由自主地一哆嗦，锡葫芦脱手，“咣当”一下掉到了瓷砖地上。等肖文拿起来一看，葫芦的侧下方已经被砸凹进去了一个小坑。在场的人一阵惊呼，肖文的脸色瞬间变得煞白。
按肖文自己新制定的规矩：由于个人操作不当引起的文物损失，自己负责相应赔偿。新规矩刚执行，馆长自己就损坏了镇馆之宝，这麻烦可大了！
副馆长老付醒过神来，赶紧过来打圆场：“还好，就一个小坑，修复一下就好，大家继续干活，千万要小心！”
在场的两位专职修复人员围着锡葫芦嘀咕了半天，挠着头皮表态，这活儿难度太大，他们修复不了。
肖文立马返回办公室，联系市里一位修复专家，人家大致一听，也回绝了，说修不了。
看来事有些棘手。这时，站在一旁的老付提醒说：“肖馆长，要不让老胡来试试？”
肖文一听，不高兴地说：“嗬，市里的专家都不敢接，他老胡算老几？就算他能修，我也不用他！”
原来，肖文为了节约经费，一上任，将之前聘用的“临时员工”一律辞退。当时，资深副馆长老付一再提醒他，说有个叫老胡的，是馆里聘的临时修复顾问，千万不能辞退。
肖文表态，上任后第一脚就踢得不利索，以后的工作还怎么开展？再说，老胡不过是一家古董店的小老板，能有啥本事？辞了！老胡接到辞退通知，当即让人转告肖文：有他姓肖的求我的时候！
现在，听到老付提老胡，肖文自然不高兴。他很快又联系上了省里的一位专家，对方说让肖文带着锡葫芦去找他看看。
第二天，肖文和老付风尘仆仆赶到省城。专家告诉肖文，锡葫芦造型所限，葫芦口很细，传统的修复工具根本无法将凹陷处敲打出来。这件锡葫芦主体当初用模具一次浇注成形，要是强行切割修复，对文物损害更大。借助仪器设备可将凹陷部分吸出来，但是，该技术很难把握力度，况且，锡的硬度低，极易变形，搞不好“治哑不成反治成了聋”，所以，专家也不敢修复。
肖文一听，心里冒了凉气。他试探着问：“损伤要是不修复，这件锡葫芦的价值要打多少折扣？”
专家叹口气，说：“估计怎么着得十万。”
一个喷嚏十万块！肖文蒙了。
肖文垂头丧气地从省城回来，心里七上八下。自己赔十万块只是经济损失，可怕的是他刚上任，什么政绩还没干出来，反倒打个喷嚏损坏了镇馆之宝，这要是传出去，啥影响不言而喻。
一筹莫展之际，老付又提起老胡。老付直接举例：“前年，博物馆发掘一处古文化遗址，有一件瓷器破损缺失，省里的修复专家都不敢接，最后就是老胡修复的。瓷器还在展厅摆着呢，不信，你可以去看看。”
肖文跟着老付去看，那瓷器修复得果然十分精妙。肖文有些动心，但仍不无担忧地说：“我承认这件瓷器老胡修复得很好，可是，锡葫芦需要在不损害整体的情况下修复。省里的专家已经分析得很明白了，老胡还能有什么办法？”
老付说：“现如今只能死马当活马医，先找老胡看看再说。”
很快，老付把老胡请来了。老胡面色凝重地端详了锡葫芦半天，最后，只对肖文淡淡地说了一句：“管吃管住一星期，外加五万元报酬，报酬当然你自己出，修不修？”
肖文急了，一把拉住老胡说：“讹人啊，我看了财务档案，你以前一年的顾问费也不过一万块，哦，现在修一次文物就要五万？”
老胡不屑地说：“搞清楚，现在是你个人求我，出这个价，还是看着付馆长的面子。嫌贵你找别人去吧！”
肖文一赌气，说：“好，我就给你五万，你要一周之内修不好或者修坏了，咋办？”
老胡说：“签协议。修不好，我给你五万！修坏了，损失我赔！”
这下，肖文心里有了底。不过，他还是疑惑：专家都没辙的事，这姓胡的能有什么办法？
按照协议，锡葫芦不能离馆，老胡吃住都在博物馆内，老付负责他的后勤。老胡的工作室未经允许，谁也不能进。
第二天，老胡穿一身宽袍大袖的粗布衣裳，背着手，溜达进了博物馆。肖文从窗户里看到吊儿郎当的老胡，鼻子都气歪了，这像是要修复文物的样子吗？好歹也得有个工具箱吧！
接下来两天，老胡啥事不干，两手抱着锡葫芦，坐在工作室阳台上晒太阳，看起来十分慵懒。
肖文坐不住了，他想去质问老胡，被老付拉住了。老付安慰道：“肖馆长，沉住气，说好一周时间。再说，不是还有协议吗？”肖文只好又回到办公室，他更纳闷了：这个老胡即便对他不满，总不至于拿五万块钱当儿戏吧？可看他那副样子，估计是还没想出办法来。
肖文整日在纠结中煎熬，等了五天，也没看到老胡有啥行动。
肖文忍不住了，隔门对老胡喊：“你到底行不行？整天好吃好喝供着你，你却猫在阳台上晒太阳。”
老胡在屋里就一句话：“我不行你行？没事别来瞎搅和！”
终于熬到第七天，老付跑来告诉肖文，说锡葫芦修好了，非常完美！肖文一听，拔腿就跑去找老胡。
在老胡工作室，那件嵌金镶银的锡葫芦静静地摆放在桌子上，跌出来的凹坑，已经被神奇地修复好了，物件恢复了当初的神采！
肖文仔细端详了半天，没发现锡葫芦有新损，馆里的技术人员也确认锡葫芦完好如初。肖文和在场的人都觉得不可思议。
老胡面无表情，怎么修复的，谁问也不理会，只看了看肖文，说：“五万块钱，拿来吧！”肖文如约给了老胡五万块，心疼得要命。
老胡如何修复锡葫芦成了一个谜。这个谜，像猫爪子挠心一样，搅得肖文心里老是悬着个事儿。
这天，反省多日的肖文让老付陪着，亲自登门向老胡道歉，并打算重新聘请老胡为常年顾问。
老胡的态度虽然和善了一些，但对重新应聘一事一口回绝。老胡说：“肖馆长，五万块买个教训，亡羊补牢，为时不晚。”
肖文一个劲地点头，继续争取道：“老胡，不，胡老师，您给个面子，继续担任顾问吧，顾问费可以多给，以前是我不懂事！”
老胡说：“我以前干顾问不是为钱，只因喜欢文物，想尽自己的一点薄力。可你辞退我，大概是心疼那区区一万块钱。这倒引起我思考了，你们圈子里那么多评着高职称、拿着高工资的专业人员，连我这个土包子能干的技术活都干不了，你说该辞退的人应该是谁呢？聘我的事儿，不要再提了！”
老胡态度坚决，肖文和老付只好告辞。临出门前，肖文又站住，犹豫地问：“胡老师，冒昧问一句，您怎么修复锡葫芦的，能讲吗？”
看着肖文期待的眼神，老胡说：“你诚意而来，我就破个例！开始，先将绿豆放进葫芦里，灌上水，利用种子膨胀发芽的力量将凹陷顶出来。局部的小细节，我再放进未脱壳的小米，一样的原理，完善局部。”
肖文恍然大悟。
老胡补充说：“这些都是民间艺人的手艺传承，即使告诉你，那些光拽纸面理论的专家也未必会用，里面还有很多操作技巧，需要很多年的实践摸索才行。”
往回走的路上，肖文感慨地对老付说：“这个天价喷嚏打得值，很多事我们是该好好琢磨琢磨了！”
作者：刘忠山
县博物馆最近来了位新馆长，叫肖文。初来乍到，肖文就遇到一个大麻烦。
这天，肖文打算扩大展厅。就在挪移展厅文物时，他对一件锡葫芦展品来了兴趣。趁着开柜挪移的机会，他戴上手套，拿起锡葫芦把玩。这锡葫芦嵌金镶银，明朝永乐年间制作，是大师级工匠作品，价值不菲，也是镇馆之宝。
正当肖文饶有兴趣地把玩时，他突然打了个喷嚏，手不由自主地一哆嗦，锡葫芦脱手，“咣当”一下掉到了瓷砖地上。等肖文拿起来一看，葫芦的侧下方已经被砸凹进去了一个小坑。在场的人一阵惊呼，肖文的脸色瞬间变得煞白。
按肖文自己新制定的规矩：由于个人操作不当引起的文物损失，自己负责相应赔偿。新规矩刚执行，馆长自己就损坏了镇馆之宝，这麻烦可大了！
副馆长老付醒过神来，赶紧过来打圆场：“还好，就一个小坑，修复一下就好，大家继续干活，千万要小心！”
在场的两位专职修复人员围着锡葫芦嘀咕了半天，挠着头皮表态，这活儿难度太大，他们修复不了。
肖文立马返回办公室，联系市里一位修复专家，人家大致一听，也回绝了，说修不了。
看来事有些棘手。这时，站在一旁的老付提醒说：“肖馆长，要不让老胡来试试？”
肖文一听，不高兴地说：“嗬，市里的专家都不敢接，他老胡算老几？就算他能修，我也不用他！”
原来，肖文为了节约经费，一上任，将之前聘用的“临时员工”一律辞退。当时，资深副馆长老付一再提醒他，说有个叫老胡的，是馆里聘的临时修复顾问，千万不能辞退。
肖文表态，上任后第一脚就踢得不利索，以后的工作还怎么开展？再说，老胡不过是一家古董店的小老板，能有啥本事？辞了！老胡接到辞退通知，当即让人转告肖文：有他姓肖的求我的时候！
现在，听到老付提老胡，肖文自然不高兴。他很快又联系上了省里的一位专家，对方说让肖文带着锡葫芦去找他看看。
第二天，肖文和老付风尘仆仆赶到省城。专家告诉肖文，锡葫芦造型所限，葫芦口很细，传统的修复工具根本无法将凹陷处敲打出来。这件锡葫芦主体当初用模具一次浇注成形，要是强行切割修复，对文物损害更大。借助仪器设备可将凹陷部分吸出来，但是，该技术很难把握力度，况且，锡的硬度低，极易变形，搞不好“治哑不成反治成了聋”，所以，专家也不敢修复。
肖文一听，心里冒了凉气。他试探着问：“损伤要是不修复，这件锡葫芦的价值要打多少折扣？”
专家叹口气，说：“估计怎么着得十万。”
一个喷嚏十万块！肖文蒙了。
肖文垂头丧气地从省城回来，心里七上八下。自己赔十万块只是经济损失，可怕的是他刚上任，什么政绩还没干出来，反倒打个喷嚏损坏了镇馆之宝，这要是传出去，啥影响不言而喻。
一筹莫展之际，老付又提起老胡。老付直接举例：“前年，博物馆发掘一处古文化遗址，有一件瓷器破损缺失，省里的修复专家都不敢接，最后就是老胡修复的。瓷器还在展厅摆着呢，不信，你可以去看看。”
肖文跟着老付去看，那瓷器修复得果然十分精妙。肖文有些动心，但仍不无担忧地说：“我承认这件瓷器老胡修复得很好，可是，锡葫芦需要在不损害整体的情况下修复。省里的专家已经分析得很明白了，老胡还能有什么办法？”
老付说：“现如今只能死马当活马医，先找老胡看看再说。”
很快，老付把老胡请来了。老胡面色凝重地端详了锡葫芦半天，最后，只对肖文淡淡地说了一句：“管吃管住一星期，外加五万元报酬，报酬当然你自己出，修不修？”
肖文急了，一把拉住老胡说：“讹人啊，我看了财务档案，你以前一年的顾问费也不过一万块，哦，现在修一次文物就要五万？”
老胡不屑地说：“搞清楚，现在是你个人求我，出这个价，还是看着付馆长的面子。嫌贵你找别人去吧！”
肖文一赌气，说：“好，我就给你五万，你要一周之内修不好或者修坏了，咋办？”
老胡说：“签协议。修不好，我给你五万！修坏了，损失我赔！”
这下，肖文心里有了底。不过，他还是疑惑：专家都没辙的事，这姓胡的能有什么办法？
按照协议，锡葫芦不能离馆，老胡吃住都在博物馆内，老付负责他的后勤。老胡的工作室未经允许，谁也不能进。
第二天，老胡穿一身宽袍大袖的粗布衣裳，背着手，溜达进了博物馆。肖文从窗户里看到吊儿郎当的老胡，鼻子都气歪了，这像是要修复文物的样子吗？好歹也得有个工具箱吧！
接下来两天，老胡啥事不干，两手抱着锡葫芦，坐在工作室阳台上晒太阳，看起来十分慵懒。
肖文坐不住了，他想去质问老胡，被老付拉住了。老付安慰道：“肖馆长，沉住气，说好一周时间。再说，不是还有协议吗？”肖文只好又回到办公室，他更纳闷了：这个老胡即便对他不满，总不至于拿五万块钱当儿戏吧？可看他那副样子，估计是还没想出办法来。
肖文整日在纠结中煎熬，等了五天，也没看到老胡有啥行动。
肖文忍不住了，隔门对老胡喊：“你到底行不行？整天好吃好喝供着你，你却猫在阳台上晒太阳。”
老胡在屋里就一句话：“我不行你行？没事别来瞎搅和！”
终于熬到第七天，老付跑来告诉肖文，说锡葫芦修好了，非常完美！肖文一听，拔腿就跑去找老胡。
在老胡工作室，那件嵌金镶银的锡葫芦静静地摆放在桌子上，跌出来的凹坑，已经被神奇地修复好了，物件恢复了当初的神采！
肖文仔细端详了半天，没发现锡葫芦有新损，馆里的技术人员也确认锡葫芦完好如初。肖文和在场的人都觉得不可思议。
老胡面无表情，怎么修复的，谁问也不理会，只看了看肖文，说：“五万块钱，拿来吧！”肖文如约给了老胡五万块，心疼得要命。
老胡如何修复锡葫芦成了一个谜。这个谜，像猫爪子挠心一样，搅得肖文心里老是悬着个事儿。
这天，反省多日的肖文让老付陪着，亲自登门向老胡道歉，并打算重新聘请老胡为常年顾问。
老胡的态度虽然和善了一些，但对重新应聘一事一口回绝。老胡说：“肖馆长，五万块买个教训，亡羊补牢，为时不晚。”
肖文一个劲地点头，继续争取道：“老胡，不，胡老师，您给个面子，继续担任顾问吧，顾问费可以多给，以前是我不懂事！”
老胡说：“我以前干顾问不是为钱，只因喜欢文物，想尽自己的一点薄力。可你辞退我，大概是心疼那区区一万块钱。这倒引起我思考了，你们圈子里那么多评着高职称、拿着高工资的专业人员，连我这个土包子能干的技术活都干不了，你说该辞退的人应该是谁呢？聘我的事儿，不要再提了！”
老胡态度坚决，肖文和老付只好告辞。临出门前，肖文又站住，犹豫地问：“胡老师，冒昧问一句，您怎么修复锡葫芦的，能讲吗？”
看着肖文期待的眼神，老胡说：“你诚意而来，我就破个例！开始，先将绿豆放进葫芦里，灌上水，利用种子膨胀发芽的力量将凹陷顶出来。局部的小细节，我再放进未脱壳的小米，一样的原理，完善局部。”
肖文恍然大悟。
老胡补充说：“这些都是民间艺人的手艺传承，即使告诉你，那些光拽纸面理论的专家也未必会用，里面还有很多操作技巧，需要很多年的实践摸索才行。”
往回走的路上，肖文感慨地对老付说：“这个天价喷嚏打得值，很多事我们是该好好琢磨琢磨了！”
作者：刘忠山
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
很显然，销量成绩长期位于国内轿车前十的吉利帝豪，它正是一款不折不扣的好车；且得益于空间、配置等均要优于同价位车型，帝豪更成为了6万级家用轿车中的首选车型。不过，车市的竞争总是优胜劣汰，随着新宝骏的第二款轿车—新宝骏RC-5的上市，帝豪"6万级家轿首选"的美誉可能要易主了。为何？答案其实很简单，那就是新宝骏RC-5的定价比之帝豪还更具优势。具体来看：
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
8月8日，新宝骏RC-5正式上市，并提供了掀背车和旅行车两种不同车身结构的车型。其中，掀背轿跑版新宝骏RC-5指导价为5.98万-10.98万，共有着7款车型，门槛比之吉利帝豪更低；而旅行车版新宝骏RC-5W指导价则为7.28-11.28万元，共计6款车型，是时下最厚道的旅行车之一。而且，在此基础上，新宝骏RC-5/RC-5W还都有着至高10000元的优惠，这样的诚意和市场竞争力，纵使是在国产车中也是头一回了。所以，仅从价格来看，新宝骏RC-5/RC-5W就不会缺少市场。
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
而且，新宝骏RC-5/RC-5W走的还并非是性价比路线，而是"质价比"，同样价格的它们，所具有的品质却很高。那么新宝骏RC-5/RC-5W的品质到底怎么样呢？
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
首先，新宝骏RC-5/RC-5W的设计就与自身的定价严重不符。其中，有着掀背式车身结构的RC-5，它在星际几何的设计理念下，被赋予了一派棱角分明的车身，使之如改装车一般，整车充斥着十分浓烈的运动气息，比之思域还要更帅。而5.98万的车却有着优于思域的颜值，这不正是一种设计上"质价比"高的表现吗？
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
同时，RC-5W也采用了星际几何的设计理念，它不但车身棱角分明、线条锋锐、动感十足，而且更有着旋风式精美铝合金轮毂、分体式大灯和贯穿式尾灯等潮流设计，它就算是被称之为中国最美旅行车也不过分。换而言之，7万左右就能买最美旅行车，它在设计上的"质价比"之高也已不言而喻了。
值得一提的是，新宝骏RC-5/RC-5W的整车内外还都有着细腻的做工，这在让它们整车内外均有着十足精致气息的同时，更进一步提高了它们的"质价比"。
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
新宝骏RC-5/RC-5W的"质价比"还并未止于设计，同时更表现在了方方面面。比如配置上，新宝骏RC-5/RC-5W除了常规安全和便利性配置均是应有尽有，处于同价位精品国产家轿中主流的水准之外，它们标配了行业领先的新宝骏车联网，将精准而快速的语音操控、远程控车等智能科技直接带入了5.98万的最低门槛的车型上。在此基础上，新宝骏RC-5/RC-5W更将许多B级车中高配车型都未有的L2级自动驾驶辅助，配置在了10万出头的车型身上，从而使能让驾驶更安全、更舒适的智能驾驶科技也变得近乎触手可及了。
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
空间方面，新宝骏RC-5/RC-5W均有着2700mm的最大轴距，以及出色的空间优化，它们不仅并未因为价格不高而忽略乘坐舒适性，同时它们的实用性还都达到了同级领先的水准。其中，得益于采用的是掀背式车身结构，新宝骏RC-5相较于普通紧凑级轿车，就有着更容易取纳大件行李和物品的实用性。而RC-5W是在平直的尾部设计下，有着更舒适的头部空间，以及更强大的后备厢装载能力。
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
至于动力方面，新宝骏RC-5/RC-5W均搭载了1.5L或1.5T发动机，并在传动部分匹配有手动变速箱和CVT变速箱，它们除了普遍都有着开起来平顺的特点之外，得益于发动机和变速箱均是使用了成熟的技术，以及选用的是来自全球顶级供应商的配件，还有着出色的质量稳定性。特别是1.5T车型，其不仅门槛仅在8万左右，同时还实现了高效动力，既能爆发出147马力和250N·m的峰值性能，更有百公里油耗低至6.8L的经济性，从而很好地兼顾了驾驶激情和低用车成本。
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
总之，造型动感而精致、配置全面而智能、空间优秀且实用、性能出色又省油，新宝骏RC-5/RC-5W的品质之高已被彰显无遗。再配合上5.98万和7.28万的起步价，显然，新宝骏RC-5/RC-5W正是要用"同样价格配以同级最高的品质"来打动消费者，它们的"质价比"已几乎被拉满了。所以，面对5.98万的酷炫轿跑-新宝骏RC-5，以及7万就能买的最美旅行车— RC-5W，您还会选帝豪吗？还有理由选帝豪吗？
很显然，销量成绩长期位于国内轿车前十的吉利帝豪，它正是一款不折不扣的好车；且得益于空间、配置等均要优于同价位车型，帝豪更成为了6万级家用轿车中的首选车型。不过，车市的竞争总是优胜劣汰，随着新宝骏的第二款轿车—新宝骏RC-5的上市，帝豪"6万级家轿首选"的美誉可能要易主了。为何？答案其实很简单，那就是新宝骏RC-5的定价比之帝豪还更具优势。具体来看：
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
8月8日，新宝骏RC-5正式上市，并提供了掀背车和旅行车两种不同车身结构的车型。其中，掀背轿跑版新宝骏RC-5指导价为5.98万-10.98万，共有着7款车型，门槛比之吉利帝豪更低；而旅行车版新宝骏RC-5W指导价则为7.28-11.28万元，共计6款车型，是时下最厚道的旅行车之一。而且，在此基础上，新宝骏RC-5/RC-5W还都有着至高10000元的优惠，这样的诚意和市场竞争力，纵使是在国产车中也是头一回了。所以，仅从价格来看，新宝骏RC-5/RC-5W就不会缺少市场。
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
而且，新宝骏RC-5/RC-5W走的还并非是性价比路线，而是"质价比"，同样价格的它们，所具有的品质却很高。那么新宝骏RC-5/RC-5W的品质到底怎么样呢？
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
首先，新宝骏RC-5/RC-5W的设计就与自身的定价严重不符。其中，有着掀背式车身结构的RC-5，它在星际几何的设计理念下，被赋予了一派棱角分明的车身，使之如改装车一般，整车充斥着十分浓烈的运动气息，比之思域还要更帅。而5.98万的车却有着优于思域的颜值，这不正是一种设计上"质价比"高的表现吗？
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
同时，RC-5W也采用了星际几何的设计理念，它不但车身棱角分明、线条锋锐、动感十足，而且更有着旋风式精美铝合金轮毂、分体式大灯和贯穿式尾灯等潮流设计，它就算是被称之为中国最美旅行车也不过分。换而言之，7万左右就能买最美旅行车，它在设计上的"质价比"之高也已不言而喻了。
值得一提的是，新宝骏RC-5/RC-5W的整车内外还都有着细腻的做工，这在让它们整车内外均有着十足精致气息的同时，更进一步提高了它们的"质价比"。
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
新宝骏RC-5/RC-5W的"质价比"还并未止于设计，同时更表现在了方方面面。比如配置上，新宝骏RC-5/RC-5W除了常规安全和便利性配置均是应有尽有，处于同价位精品国产家轿中主流的水准之外，它们标配了行业领先的新宝骏车联网，将精准而快速的语音操控、远程控车等智能科技直接带入了5.98万的最低门槛的车型上。在此基础上，新宝骏RC-5/RC-5W更将许多B级车中高配车型都未有的L2级自动驾驶辅助，配置在了10万出头的车型身上，从而使能让驾驶更安全、更舒适的智能驾驶科技也变得近乎触手可及了。
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
空间方面，新宝骏RC-5/RC-5W均有着2700mm的最大轴距，以及出色的空间优化，它们不仅并未因为价格不高而忽略乘坐舒适性，同时它们的实用性还都达到了同级领先的水准。其中，得益于采用的是掀背式车身结构，新宝骏RC-5相较于普通紧凑级轿车，就有着更容易取纳大件行李和物品的实用性。而RC-5W是在平直的尾部设计下，有着更舒适的头部空间，以及更强大的后备厢装载能力。
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
至于动力方面，新宝骏RC-5/RC-5W均搭载了1.5L或1.5T发动机，并在传动部分匹配有手动变速箱和CVT变速箱，它们除了普遍都有着开起来平顺的特点之外，得益于发动机和变速箱均是使用了成熟的技术，以及选用的是来自全球顶级供应商的配件，还有着出色的质量稳定性。特别是1.5T车型，其不仅门槛仅在8万左右，同时还实现了高效动力，既能爆发出147马力和250N·m的峰值性能，更有百公里油耗低至6.8L的经济性，从而很好地兼顾了驾驶激情和低用车成本。
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
总之，造型动感而精致、配置全面而智能、空间优秀且实用、性能出色又省油，新宝骏RC-5/RC-5W的品质之高已被彰显无遗。再配合上5.98万和7.28万的起步价，显然，新宝骏RC-5/RC-5W正是要用"同样价格配以同级最高的品质"来打动消费者，它们的"质价比"已几乎被拉满了。所以，面对5.98万的酷炫轿跑-新宝骏RC-5，以及7万就能买的最美旅行车— RC-5W，您还会选帝豪吗？还有理由选帝豪吗？
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
很显然，销量成绩长期位于国内轿车前十的吉利帝豪，它正是一款不折不扣的好车；且得益于空间、配置等均要优于同价位车型，帝豪更成为了6万级家用轿车中的首选车型。不过，车市的竞争总是优胜劣汰，随着新宝骏的第二款轿车—新宝骏RC-5的上市，帝豪"6万级家轿首选"的美誉可能要易主了。为何？答案其实很简单，那就是新宝骏RC-5的定价比之帝豪还更具优势。具体来看：
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
8月8日，新宝骏RC-5正式上市，并提供了掀背车和旅行车两种不同车身结构的车型。其中，掀背轿跑版新宝骏RC-5指导价为5.98万-10.98万，共有着7款车型，门槛比之吉利帝豪更低；而旅行车版新宝骏RC-5W指导价则为7.28-11.28万元，共计6款车型，是时下最厚道的旅行车之一。而且，在此基础上，新宝骏RC-5/RC-5W还都有着至高10000元的优惠，这样的诚意和市场竞争力，纵使是在国产车中也是头一回了。所以，仅从价格来看，新宝骏RC-5/RC-5W就不会缺少市场。
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
而且，新宝骏RC-5/RC-5W走的还并非是性价比路线，而是"质价比"，同样价格的它们，所具有的品质却很高。那么新宝骏RC-5/RC-5W的品质到底怎么样呢？
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
首先，新宝骏RC-5/RC-5W的设计就与自身的定价严重不符。其中，有着掀背式车身结构的RC-5，它在星际几何的设计理念下，被赋予了一派棱角分明的车身，使之如改装车一般，整车充斥着十分浓烈的运动气息，比之思域还要更帅。而5.98万的车却有着优于思域的颜值，这不正是一种设计上"质价比"高的表现吗？
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同时，RC-5W也采用了星际几何的设计理念，它不但车身棱角分明、线条锋锐、动感十足，而且更有着旋风式精美铝合金轮毂、分体式大灯和贯穿式尾灯等潮流设计，它就算是被称之为中国最美旅行车也不过分。换而言之，7万左右就能买最美旅行车，它在设计上的"质价比"之高也已不言而喻了。
值得一提的是，新宝骏RC-5/RC-5W的整车内外还都有着细腻的做工，这在让它们整车内外均有着十足精致气息的同时，更进一步提高了它们的"质价比"。
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新宝骏RC-5/RC-5W的"质价比"还并未止于设计，同时更表现在了方方面面。比如配置上，新宝骏RC-5/RC-5W除了常规安全和便利性配置均是应有尽有，处于同价位精品国产家轿中主流的水准之外，它们标配了行业领先的新宝骏车联网，将精准而快速的语音操控、远程控车等智能科技直接带入了5.98万的最低门槛的车型上。在此基础上，新宝骏RC-5/RC-5W更将许多B级车中高配车型都未有的L2级自动驾驶辅助，配置在了10万出头的车型身上，从而使能让驾驶更安全、更舒适的智能驾驶科技也变得近乎触手可及了。
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空间方面，新宝骏RC-5/RC-5W均有着2700mm的最大轴距，以及出色的空间优化，它们不仅并未因为价格不高而忽略乘坐舒适性，同时它们的实用性还都达到了同级领先的水准。其中，得益于采用的是掀背式车身结构，新宝骏RC-5相较于普通紧凑级轿车，就有着更容易取纳大件行李和物品的实用性。而RC-5W是在平直的尾部设计下，有着更舒适的头部空间，以及更强大的后备厢装载能力。
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至于动力方面，新宝骏RC-5/RC-5W均搭载了1.5L或1.5T发动机，并在传动部分匹配有手动变速箱和CVT变速箱，它们除了普遍都有着开起来平顺的特点之外，得益于发动机和变速箱均是使用了成熟的技术，以及选用的是来自全球顶级供应商的配件，还有着出色的质量稳定性。特别是1.5T车型，其不仅门槛仅在8万左右，同时还实现了高效动力，既能爆发出147马力和250N·m的峰值性能，更有百公里油耗低至6.8L的经济性，从而很好地兼顾了驾驶激情和低用车成本。
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总之，造型动感而精致、配置全面而智能、空间优秀且实用、性能出色又省油，新宝骏RC-5/RC-5W的品质之高已被彰显无遗。再配合上5.98万和7.28万的起步价，显然，新宝骏RC-5/RC-5W正是要用"同样价格配以同级最高的品质"来打动消费者，它们的"质价比"已几乎被拉满了。所以，面对5.98万的酷炫轿跑-新宝骏RC-5，以及7万就能买的最美旅行车— RC-5W，您还会选帝豪吗？还有理由选帝豪吗？
很显然，销量成绩长期位于国内轿车前十的吉利帝豪，它正是一款不折不扣的好车；且得益于空间、配置等均要优于同价位车型，帝豪更成为了6万级家用轿车中的首选车型。不过，车市的竞争总是优胜劣汰，随着新宝骏的第二款轿车—新宝骏RC-5的上市，帝豪"6万级家轿首选"的美誉可能要易主了。为何？答案其实很简单，那就是新宝骏RC-5的定价比之帝豪还更具优势。具体来看：
品质高，价格却不高，RC-5上市，5.98w选轿跑，7w拿下最美旅行车
8月8日，新宝骏RC-5正式上市，并提供了掀背车和旅行车两种不同车身结构的车型。其中，掀背轿跑版新宝骏RC-5指导价为5.98万-10.98万，共有着7款车型，门槛比之吉利帝豪更低；而旅行车版新宝骏RC-5W指导价则为7.28-11.28万元，共计6款车型，是时下最厚道的旅行车之一。而且，在此基础上，新宝骏RC-5/RC-5W还都有着至高10000元的优惠，这样的诚意和市场竞争力，纵使是在国产车中也是头一回了。所以，仅从价格来看，新宝骏RC-5/RC-5W就不会缺少市场。
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而且，新宝骏RC-5/RC-5W走的还并非是性价比路线，而是"质价比"，同样价格的它们，所具有的品质却很高。那么新宝骏RC-5/RC-5W的品质到底怎么样呢？
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首先，新宝骏RC-5/RC-5W的设计就与自身的定价严重不符。其中，有着掀背式车身结构的RC-5，它在星际几何的设计理念下，被赋予了一派棱角分明的车身，使之如改装车一般，整车充斥着十分浓烈的运动气息，比之思域还要更帅。而5.98万的车却有着优于思域的颜值，这不正是一种设计上"质价比"高的表现吗？
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同时，RC-5W也采用了星际几何的设计理念，它不但车身棱角分明、线条锋锐、动感十足，而且更有着旋风式精美铝合金轮毂、分体式大灯和贯穿式尾灯等潮流设计，它就算是被称之为中国最美旅行车也不过分。换而言之，7万左右就能买最美旅行车，它在设计上的"质价比"之高也已不言而喻了。
值得一提的是，新宝骏RC-5/RC-5W的整车内外还都有着细腻的做工，这在让它们整车内外均有着十足精致气息的同时，更进一步提高了它们的"质价比"。
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新宝骏RC-5/RC-5W的"质价比"还并未止于设计，同时更表现在了方方面面。比如配置上，新宝骏RC-5/RC-5W除了常规安全和便利性配置均是应有尽有，处于同价位精品国产家轿中主流的水准之外，它们标配了行业领先的新宝骏车联网，将精准而快速的语音操控、远程控车等智能科技直接带入了5.98万的最低门槛的车型上。在此基础上，新宝骏RC-5/RC-5W更将许多B级车中高配车型都未有的L2级自动驾驶辅助，配置在了10万出头的车型身上，从而使能让驾驶更安全、更舒适的智能驾驶科技也变得近乎触手可及了。
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至于动力方面，新宝骏RC-5/RC-5W均搭载了1.5L或1.5T发动机，并在传动部分匹配有手动变速箱和CVT变速箱，它们除了普遍都有着开起来平顺的特点之外，得益于发动机和变速箱均是使用了成熟的技术，以及选用的是来自全球顶级供应商的配件，还有着出色的质量稳定性。特别是1.5T车型，其不仅门槛仅在8万左右，同时还实现了高效动力，既能爆发出147马力和250N·m的峰值性能，更有百公里油耗低至6.8L的经济性，从而很好地兼顾了驾驶激情和低用车成本。
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总之，造型动感而精致、配置全面而智能、空间优秀且实用、性能出色又省油，新宝骏RC-5/RC-5W的品质之高已被彰显无遗。再配合上5.98万和7.28万的起步价，显然，新宝骏RC-5/RC-5W正是要用"同样价格配以同级最高的品质"来打动消费者，它们的"质价比"已几乎被拉满了。所以，面对5.98万的酷炫轿跑-新宝骏RC-5，以及7万就能买的最美旅行车— RC-5W，您还会选帝豪吗？还有理由选帝豪吗？
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