#农业文化遗产：千年枣园结硕果 佳县群众生活更香甜#
从榆林市佳县县城出发，由沿黄公路向北15公里，就来到了朱家坬镇泥河沟村，这里有一片闻名于世的千年古枣园。
8月12日，记者走进泥河沟千年古枣园。淡淡的枣香扑面而来，一棵棵枣树，枝干粗实硕大，枝条繁盛，或舒展或盘曲，姿态各异。
泥河沟千年枣园是佳县古枣园核心保护区，栽培面积 36 亩，古枣树1100余株。佳县古枣园系统是中国乃至世界最大的千年古枣群落，2013年被列入“中国重要农业文化遗产”第一批名单，2014年被联合国粮农组织认定为全球重要农业文化遗产，遗产地涵盖佳县沿黄河边8镇1街道。
天下红枣第一村
泥河沟村是佳县黄河岸边的一个古村落，全村有1017人，总土地面积9.16平方公里，现有耕地面积1490亩，枣林面积1900亩。
专家认为，枣是由酸枣驯化而来。泥河沟村落周围不仅有身上长刺、植株矮小的酸枣灌木类型，还排布着由灌木到乔木的各种演化标本。古枣园包括 3个酸枣品种群共 16个地方品种。因此该村被专家认定为我国乃至世界枣树的重要起源地和栽培中心。
据史料记载，泥河沟村从公元400年左右就开始栽植枣树。古枣园生长着30余棵千年以上的古枣树，树龄最长的一棵已有1300多年，被专家誉为“活化石”。其树高8.3米，干周3.41米，冠幅13.4米，被称为“枣树王”。泥河沟村的千年枣树群是全国乃至全世界最古老的枣树林，也是中国历史上最早种植枣树的鲜活证据。因此，泥河沟村也被誉为“天下红枣第一村”。
泥河沟村老一辈人常说，只有听到黄河涛声的枣才是最好的枣。黄河滩地相对肥厚、背风，很少有自然灾害，特有的气候给古枣树创造了一个适宜生长的环境。
“泥河沟不仅守着黄河，而且三面环山。这里早春升温快，枣树发芽相对早一些，延长了枣的生长期。到了秋季，枣果成熟时，这里温差又大，有利于糖分和风味物质的转化，使得泥河沟的油枣成为我国十大名枣之一。”佳县古枣园系统保护办公室首席专家高峰介绍。
保护古枣园 生态成效显
佳县古称葭州，位于黄河中游晋陕峡谷西岸，大约有3000多年枣树栽培史，红枣文化底蕴深厚，被誉为“中国红枣名乡”。
佳县枣树多生长在黄河岸边贫瘠的坡地上，经过千百年的选育培植，红枣树成了当地优质的适生树种，其生物多样性保护、保持水土、涵养水源和防风固沙等生态功能显得尤为重要。
高峰介绍，枣树的适应性强、耐干旱；枣树枝叶拦截了雨水，加上各种集水措施，有效减少了水土流失；枣树的根伸展能力很强，匍匐根系较多，侧根发达，固持表层土壤的能力非常强。同时，古枣园中的枣树树龄较长，能起到良好的土壤持水能力以及防风效果。
此外，佳县古枣园系统蕴藏了精湛的农耕技艺，劳动人民在长期生产实践中创造形成了人与枣树种群互利共存的典型生态系统，枣林里种植农作物或者在枣树下养鸡等模式。枣粮立体栽培技术被现代科技证明是一套行之有效的栽培技术。
“十三五”期间，佳县探索出“枣树防护林强力降高塑形技术”的防沙治沙新路径，主要采用降低树形、稀疏枝条的管理方法，累计实施18万余亩枣林，有效改善了枣树的长势，提高了其防护效能和经济效益，土地荒漠化、沙化趋势得到进一步控制。该项技术取得“陕西省科学技术成果”认证和“榆林市科技成果创新一等奖”荣誉称号。
近年来，佳县先后投资5亿元进行古枣园系统1.5万亩宜林山体治理，完善了古枣园系统防洪挡墙，建设了沿黄公路升级改造、古枣园防护围墙等多项保护性工程，为古枣树提供了适宜的生长环境，古枣园系统生态保护工作取得良好成效。
佳县古枣园系统保护办公室首席专家高峰在枣园示范基地介绍红枣栽培技术。
打造产业链 挖掘新价值
“目前，佳县枣林面积已达82万亩，其中盛果面积达53万亩，有机红枣基地30万亩。每年输入黄河的泥沙量明显减少，整体生态环境得到改观，巨大的经济效益也日益凸显。”佳县林业局局长张志平说。
佳县红枣果大、皮薄、肉厚，甘甜味美，营养丰富，具有较高的食用和药用价值。2020年，佳县红枣喜获丰收，产量3亿公斤，产值18亿元。颗颗红枣帮助佳县群众走上了致富道路。
“一天能做几十斤60度的酒，一年下来能卖两万多元。”佳县木头峪镇王宁山村脱贫户张德龙高兴地说，“村里把市场打开了，肯定能带动起小作坊了，质量关把好，收入一天比一天高。”
王宁山村佳州红酒业合作社围绕红枣深加工打造了原生态循环产业链，开发出红枣系列的白酒、果酒、醋饮、浓缩汁等10多个产品，不断增加红枣附加值，走出了一条红枣产业带动脱贫致富的新路子。
近年来，佳县加速开发千年有机红枣市场，截至2020年底，红枣加工企业58个，其中省级林业龙头红枣加工企业8个、市级林业龙头红枣加工企业7个，10家企业获得SC（食品生产许可）认证。
对于红枣产业，佳县除了开发红枣系列产品外，还在枣木上做起了大文章。
佳县向阳湾村党支部书记贺建强介绍，该村采用枣木制作菌棒，建成食用菌种植基地60余亩。该基地可年产枣木菌棒50万棒、干菇6000余公斤，带动周边7个乡镇11个村2877户8279人从事菌菇种植产业。
“当前，佳县红枣产业面临基地庞大、加工能力弱、销售渠道窄等问题，大多数加工企业还停留在初级加工阶段。”佳县红枣产业发展中心主任马新平说，下一步，佳县将以强化基地建设为抓手，打造优质的新品种有机红枣示范基地，加强品牌培育和宣传，提高佳县红枣的知名度。
手记
在保护中开发
■何艳艳
千百年来，耐旱的枣树被佳县人视为“保命树”“铁杆庄稼”。在泥河沟村，逢年过节，吃枣糕、枣焖饭，枣文化特质渗透到了当地传统生产、知识、节庆、人生礼仪等重大社会、个人的文化行为中，是一地之宝，更是全世界的遗产、全人类的瑰宝。
每年佳县还举办较大规模的枣花节、采摘节、开杆节及丰收节等活动，宣传古枣园系统农业文化遗产的相关知识，让更多的人认识和领略千年古枣所蕴含的丰富而悠久的历史文化。
正确认识古枣园系统的价值，寻找保护与发展的“平衡点”，保护优先，适度利用，解决佳县红枣生产中存在的古树缺乏保护、古枣园管理粗放、古枣品种老化等问题刻不容缓。
相信通过对古枣园及枣文化保护，佳县古枣园系统将成为红枣产业生态发展的示范基地、黄土高原红枣文化的展示窗口，农业文化遗产深层次的价值也将会更加突出，对红枣产业发展和群众生产生活影响将更加深远。 本报记者 何艳艳 文/图
从榆林市佳县县城出发，由沿黄公路向北15公里，就来到了朱家坬镇泥河沟村，这里有一片闻名于世的千年古枣园。
8月12日，记者走进泥河沟千年古枣园。淡淡的枣香扑面而来，一棵棵枣树，枝干粗实硕大，枝条繁盛，或舒展或盘曲，姿态各异。
泥河沟千年枣园是佳县古枣园核心保护区，栽培面积 36 亩，古枣树1100余株。佳县古枣园系统是中国乃至世界最大的千年古枣群落，2013年被列入“中国重要农业文化遗产”第一批名单，2014年被联合国粮农组织认定为全球重要农业文化遗产，遗产地涵盖佳县沿黄河边8镇1街道。
天下红枣第一村
泥河沟村是佳县黄河岸边的一个古村落，全村有1017人，总土地面积9.16平方公里，现有耕地面积1490亩，枣林面积1900亩。
专家认为，枣是由酸枣驯化而来。泥河沟村落周围不仅有身上长刺、植株矮小的酸枣灌木类型，还排布着由灌木到乔木的各种演化标本。古枣园包括 3个酸枣品种群共 16个地方品种。因此该村被专家认定为我国乃至世界枣树的重要起源地和栽培中心。
据史料记载，泥河沟村从公元400年左右就开始栽植枣树。古枣园生长着30余棵千年以上的古枣树，树龄最长的一棵已有1300多年，被专家誉为“活化石”。其树高8.3米，干周3.41米，冠幅13.4米，被称为“枣树王”。泥河沟村的千年枣树群是全国乃至全世界最古老的枣树林，也是中国历史上最早种植枣树的鲜活证据。因此，泥河沟村也被誉为“天下红枣第一村”。
泥河沟村老一辈人常说，只有听到黄河涛声的枣才是最好的枣。黄河滩地相对肥厚、背风，很少有自然灾害，特有的气候给古枣树创造了一个适宜生长的环境。
“泥河沟不仅守着黄河，而且三面环山。这里早春升温快，枣树发芽相对早一些，延长了枣的生长期。到了秋季，枣果成熟时，这里温差又大，有利于糖分和风味物质的转化，使得泥河沟的油枣成为我国十大名枣之一。”佳县古枣园系统保护办公室首席专家高峰介绍。
保护古枣园 生态成效显
佳县古称葭州，位于黄河中游晋陕峡谷西岸，大约有3000多年枣树栽培史，红枣文化底蕴深厚，被誉为“中国红枣名乡”。
佳县枣树多生长在黄河岸边贫瘠的坡地上，经过千百年的选育培植，红枣树成了当地优质的适生树种，其生物多样性保护、保持水土、涵养水源和防风固沙等生态功能显得尤为重要。
高峰介绍，枣树的适应性强、耐干旱；枣树枝叶拦截了雨水，加上各种集水措施，有效减少了水土流失；枣树的根伸展能力很强，匍匐根系较多，侧根发达，固持表层土壤的能力非常强。同时，古枣园中的枣树树龄较长，能起到良好的土壤持水能力以及防风效果。
此外，佳县古枣园系统蕴藏了精湛的农耕技艺，劳动人民在长期生产实践中创造形成了人与枣树种群互利共存的典型生态系统，枣林里种植农作物或者在枣树下养鸡等模式。枣粮立体栽培技术被现代科技证明是一套行之有效的栽培技术。
“十三五”期间，佳县探索出“枣树防护林强力降高塑形技术”的防沙治沙新路径，主要采用降低树形、稀疏枝条的管理方法，累计实施18万余亩枣林，有效改善了枣树的长势，提高了其防护效能和经济效益，土地荒漠化、沙化趋势得到进一步控制。该项技术取得“陕西省科学技术成果”认证和“榆林市科技成果创新一等奖”荣誉称号。
近年来，佳县先后投资5亿元进行古枣园系统1.5万亩宜林山体治理，完善了古枣园系统防洪挡墙，建设了沿黄公路升级改造、古枣园防护围墙等多项保护性工程，为古枣树提供了适宜的生长环境，古枣园系统生态保护工作取得良好成效。
佳县古枣园系统保护办公室首席专家高峰在枣园示范基地介绍红枣栽培技术。
打造产业链 挖掘新价值
“目前，佳县枣林面积已达82万亩，其中盛果面积达53万亩，有机红枣基地30万亩。每年输入黄河的泥沙量明显减少，整体生态环境得到改观，巨大的经济效益也日益凸显。”佳县林业局局长张志平说。
佳县红枣果大、皮薄、肉厚，甘甜味美，营养丰富，具有较高的食用和药用价值。2020年，佳县红枣喜获丰收，产量3亿公斤，产值18亿元。颗颗红枣帮助佳县群众走上了致富道路。
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王宁山村佳州红酒业合作社围绕红枣深加工打造了原生态循环产业链，开发出红枣系列的白酒、果酒、醋饮、浓缩汁等10多个产品，不断增加红枣附加值，走出了一条红枣产业带动脱贫致富的新路子。
近年来，佳县加速开发千年有机红枣市场，截至2020年底，红枣加工企业58个，其中省级林业龙头红枣加工企业8个、市级林业龙头红枣加工企业7个，10家企业获得SC（食品生产许可）认证。
对于红枣产业，佳县除了开发红枣系列产品外，还在枣木上做起了大文章。
佳县向阳湾村党支部书记贺建强介绍，该村采用枣木制作菌棒，建成食用菌种植基地60余亩。该基地可年产枣木菌棒50万棒、干菇6000余公斤，带动周边7个乡镇11个村2877户8279人从事菌菇种植产业。
“当前，佳县红枣产业面临基地庞大、加工能力弱、销售渠道窄等问题，大多数加工企业还停留在初级加工阶段。”佳县红枣产业发展中心主任马新平说，下一步，佳县将以强化基地建设为抓手，打造优质的新品种有机红枣示范基地，加强品牌培育和宣传，提高佳县红枣的知名度。
手记
在保护中开发
■何艳艳
千百年来，耐旱的枣树被佳县人视为“保命树”“铁杆庄稼”。在泥河沟村，逢年过节，吃枣糕、枣焖饭，枣文化特质渗透到了当地传统生产、知识、节庆、人生礼仪等重大社会、个人的文化行为中，是一地之宝，更是全世界的遗产、全人类的瑰宝。
每年佳县还举办较大规模的枣花节、采摘节、开杆节及丰收节等活动，宣传古枣园系统农业文化遗产的相关知识，让更多的人认识和领略千年古枣所蕴含的丰富而悠久的历史文化。
正确认识古枣园系统的价值，寻找保护与发展的“平衡点”，保护优先，适度利用，解决佳县红枣生产中存在的古树缺乏保护、古枣园管理粗放、古枣品种老化等问题刻不容缓。
相信通过对古枣园及枣文化保护，佳县古枣园系统将成为红枣产业生态发展的示范基地、黄土高原红枣文化的展示窗口，农业文化遗产深层次的价值也将会更加突出，对红枣产业发展和群众生产生活影响将更加深远。 本报记者 何艳艳 文/图
【营销中心集美绽放丨葛宁·悦东方宽境艺术雅居恭迎品鉴】
当中国当代艺术作品与宽境艺术雅居交融
当名家交响音乐与东方经典建筑共鸣
当网红打卡地标与国匠品质红盘相遇
所有关于美好生活的模样
在此，展开新篇
9月11日“乐艺术 悦东方”葛宁·悦东方营销中心及艺境样板示范区正式公开。
北控宁生城市投资发展有限公司董事长助理&葛宁·悦东方项目总经理—武雅强先生；
中国葛洲坝集团房地产开发有限公司武汉事业部湖南区域负责人&葛宁·悦东方项目副总经理—张臻先生；
清华大学建筑设计研究院雄安分院院长&绿色建筑所所长&葛宁·悦东方项目方案设计顾问—夏伟博士；
银川当代美术馆副馆长—王雪川先生等领导出席本次盛会。
株洲日报、株洲在线、株洲新闻网、房天下、凤凰网房产、新浪乐居、搜狐焦点、株洲交通广播电台、株洲新闻广播电台等主流媒体共聚一堂，启幕一场人居盛宴，株洲的今日热点于此聚焦。现场人潮接踵而至，全城市民纷纷涌入，争相目睹一部美学艺术作品的诞生，人潮汇聚，共鉴美好。
礼迎来宾悦东方
下午18：00时许，项目南广场七大主题网红墙早已掀起最IN拍照潮，株洲最潮最新的网红打卡集中地就此诞生。签到区人头攒动，客户相继签到，并陆续领取由葛宁·悦东方项目精心准备的伴手礼及抽奖券，轻奢雅致的现场氛围，彰显出高品质的生活格调。
开放仪式以一场极具现代艺术感的《闪耀·东方》灯光秀与《悦·启》舞蹈正式拉开序幕。
北控宁生城市投资发展有限公司董事长助理&葛宁·悦东方项目总经理武雅强先生上台致辞，他表示：“葛宁·悦东方项目作为中国葛洲坝地产与北控宁生集团携手打造的人文艺术住区，项目以爱为出发点，以人文关怀为目标，以建筑为载体，打造株洲首个艺术住区，一个艺术体验馆。
在产品的打造上，止于至善，每一个细节都充满了美学艺术的巧构，以艺术的灵感，以及对株洲这片土地更多的热爱与尊重，赋予生活更多美学与品质”。
葛宁·悦东方花重金特聘请专业创作团队，原创编曲、作词拍摄，历时三个月，以一曲《爱悦之城》向株洲致敬。
活动当晚，现场配合特邀国内影像交响音乐会的先行者——愿景交响乐团与中华红歌会汇演第一名获得者——长沙爱乐合唱团联袂现场演绎《爱悦之城》；向在场所有的来宾传达葛宁·悦东方对地产的理解，行业的初心，以及对未来所有业主的诚意。
葛宁·悦东方，向每一位株洲贡献者致敬。
同时，特邀清华大学建筑设计研究院雄安分院院长&绿色建筑所所长夏伟博士现场专业解读《艺术住区1.0-葛宁·悦东方》；艺术社区1.0是针对不同家庭成员需求，通过选择极具艺术美学的地脉，打造艺术化美好建筑空间，不仅能满足当代都市人丰盛而多样化的物质需求，也能满足都市冷漠疏离大环境下人们的精神文化需求。
雅致盛宴 乐艺术
在热烈的掌声中，莅临现场的领导一同登台为营销中心剪彩揭幕。
现场打造中国当代艺术家作品展，所有作品均从银川当代美术馆空运而至。其中室外来自于中国知名青年艺术家何翔宇的代表作——《椅子上的人》，100把形态各异的原生态木椅，错落有致地散落在项目广场，让人充分感受自然的崇高与生命的体认，古老的原木水渠变身不规则状椅子，以超自然的诗性场域，在椅丛间行走、驻足、思考，一不小心就能让自己成为椅子上的风景。
营销中心二楼设有《敬畏自然》主题艺术展，来自国内外14位艺术家的18副艺术作品，将每一位参观者带进艺术世界的同时，也引导人们反思人与自然之间的关系。
高定艺术酒会唯美上演，琳琅满目的五星级酒店特供冷餐雀跃舌尖，爵士乐队表演、花式鸡尾酒表演精彩绝伦，多轮抽奖环节惊喜不断，海信80寸电视机、华为P50、戴森吹风机等轻奢奖品相继各归其主。
人生进阶 阅宽境
人生进阶，更懂生活的境界，追求精神世界与居住品质的提升。生活最好的样子应该是：男人在家庭与事业间自在随心，女主人能从容享受每一份优雅，小孩德智体全面发展，老人拥有充实健康的晚年生活。
葛宁·悦东方将2.7公里湘江风光、1800亩果岭公园美景、330亩神农湖诗意引入居家生活。从项目出发，5分钟车程便可达神农城商圈，享受完善生活配套，与株洲百年雅礼实验学校仅一路之隔，让孩子成才之路快人一步。
产品方面，打造集高层、小高层、洋房于一体的艺境空间，以阔绰层高、轩奢尺度、宽境格局，承载城市精英的居住信仰！五重归家礼制、六心服务体系、七大科技系统，奉献更高品质的生活。
当中国当代艺术作品与宽境艺术雅居交融
当名家交响音乐与东方经典建筑共鸣
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所有关于美好生活的模样
在此，展开新篇
9月11日“乐艺术 悦东方”葛宁·悦东方营销中心及艺境样板示范区正式公开。
北控宁生城市投资发展有限公司董事长助理&葛宁·悦东方项目总经理—武雅强先生；
中国葛洲坝集团房地产开发有限公司武汉事业部湖南区域负责人&葛宁·悦东方项目副总经理—张臻先生；
清华大学建筑设计研究院雄安分院院长&绿色建筑所所长&葛宁·悦东方项目方案设计顾问—夏伟博士；
银川当代美术馆副馆长—王雪川先生等领导出席本次盛会。
株洲日报、株洲在线、株洲新闻网、房天下、凤凰网房产、新浪乐居、搜狐焦点、株洲交通广播电台、株洲新闻广播电台等主流媒体共聚一堂，启幕一场人居盛宴，株洲的今日热点于此聚焦。现场人潮接踵而至，全城市民纷纷涌入，争相目睹一部美学艺术作品的诞生，人潮汇聚，共鉴美好。
礼迎来宾悦东方
下午18：00时许，项目南广场七大主题网红墙早已掀起最IN拍照潮，株洲最潮最新的网红打卡集中地就此诞生。签到区人头攒动，客户相继签到，并陆续领取由葛宁·悦东方项目精心准备的伴手礼及抽奖券，轻奢雅致的现场氛围，彰显出高品质的生活格调。
开放仪式以一场极具现代艺术感的《闪耀·东方》灯光秀与《悦·启》舞蹈正式拉开序幕。
北控宁生城市投资发展有限公司董事长助理&葛宁·悦东方项目总经理武雅强先生上台致辞，他表示：“葛宁·悦东方项目作为中国葛洲坝地产与北控宁生集团携手打造的人文艺术住区，项目以爱为出发点，以人文关怀为目标，以建筑为载体，打造株洲首个艺术住区，一个艺术体验馆。
在产品的打造上，止于至善，每一个细节都充满了美学艺术的巧构，以艺术的灵感，以及对株洲这片土地更多的热爱与尊重，赋予生活更多美学与品质”。
葛宁·悦东方花重金特聘请专业创作团队，原创编曲、作词拍摄，历时三个月，以一曲《爱悦之城》向株洲致敬。
活动当晚，现场配合特邀国内影像交响音乐会的先行者——愿景交响乐团与中华红歌会汇演第一名获得者——长沙爱乐合唱团联袂现场演绎《爱悦之城》；向在场所有的来宾传达葛宁·悦东方对地产的理解，行业的初心，以及对未来所有业主的诚意。
葛宁·悦东方，向每一位株洲贡献者致敬。
同时，特邀清华大学建筑设计研究院雄安分院院长&绿色建筑所所长夏伟博士现场专业解读《艺术住区1.0-葛宁·悦东方》；艺术社区1.0是针对不同家庭成员需求，通过选择极具艺术美学的地脉，打造艺术化美好建筑空间，不仅能满足当代都市人丰盛而多样化的物质需求，也能满足都市冷漠疏离大环境下人们的精神文化需求。
雅致盛宴 乐艺术
在热烈的掌声中，莅临现场的领导一同登台为营销中心剪彩揭幕。
现场打造中国当代艺术家作品展，所有作品均从银川当代美术馆空运而至。其中室外来自于中国知名青年艺术家何翔宇的代表作——《椅子上的人》，100把形态各异的原生态木椅，错落有致地散落在项目广场，让人充分感受自然的崇高与生命的体认，古老的原木水渠变身不规则状椅子，以超自然的诗性场域，在椅丛间行走、驻足、思考，一不小心就能让自己成为椅子上的风景。
营销中心二楼设有《敬畏自然》主题艺术展，来自国内外14位艺术家的18副艺术作品，将每一位参观者带进艺术世界的同时，也引导人们反思人与自然之间的关系。
高定艺术酒会唯美上演，琳琅满目的五星级酒店特供冷餐雀跃舌尖，爵士乐队表演、花式鸡尾酒表演精彩绝伦，多轮抽奖环节惊喜不断，海信80寸电视机、华为P50、戴森吹风机等轻奢奖品相继各归其主。
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葛宁·悦东方将2.7公里湘江风光、1800亩果岭公园美景、330亩神农湖诗意引入居家生活。从项目出发，5分钟车程便可达神农城商圈，享受完善生活配套，与株洲百年雅礼实验学校仅一路之隔，让孩子成才之路快人一步。
产品方面，打造集高层、小高层、洋房于一体的艺境空间，以阔绰层高、轩奢尺度、宽境格局，承载城市精英的居住信仰！五重归家礼制、六心服务体系、七大科技系统，奉献更高品质的生活。
魏建军的新思考：如何领跑新赛道
汽势Auto-First|孙金凤
一年前，长城汽车“三十而立”。长城汽车董事长魏建军在业界发起了一场有关生死存亡的大思辨。
以此为转折点，长城汽车迈出了向全球化科技出行公司转型的步伐。
一年来，长城汽车顶住了疫情及市场压力，无论是年度销售逆势上扬，还是股价一路飙升，抑或是总市值破新高，长城汽车所爆发出的能量惊人。
一年后，魏建军挺过2020，顺利迈入2021。6月，魏建军在长城汽车第八届科技节上向外界传达了一个新思考——如何领跑新赛道？给出的答案是，抓住新能源、智能化两个引擎，快速放大自身优势。
魏建军的思考，是谋。但重要的，是他谋后而定，行且坚毅的企业家精神。精于作战的魏建军，正在带领长城汽车打好一场突围战。
产业变局中的“谋”
放眼全球，当下的汽车产业，正经历一场百年未有之大变局。
汽车产业从未像今天一样，成为能源、交通、通信、计算机等诸多行业技术变革的交汇点，多产业融合，叠加交汇、相互赋能。新资本、新模式、新思维、新浪潮的涌现，使得汽车行业旧有的格局、界限、层次都在迅速发生变化。
与此同时，基于全球气候变化的“碳中和”已经开始深度影响汽车生态，政策、技术、市场正在面临新的挑战。
在这场全球大变革中，中国在通信、网联、移动支付等方面全球领先，中国汽车企业迅速捕捉到了变化中的机遇，以清洁能源为基础的新一代智能汽车，成为中国车企赶超老牌跨国车企的“新赛道”。
在这条“新赛道”上，我们看到了以长城汽车为代表的中国车企不仅收获了销量、市占率，更重要的是年轻一代消费者对中国汽车品牌的认可。
这种品牌上的认可，实际上是一种文化自信，其源于中国经济腾飞所带来的国际地位和影响力的提升。
所以，魏建军说，中国汽车正在迎来最好的时代。
机会有了，新赛道也已经开启，这是行业共识。魏建军此时思考的是，长城汽车和中国汽车品牌如何抓住这次机遇。
在他看来，目前中国车企在新能源和智能汽车这两大领域确实具备了一定的优势，但扩大优势的窗口期非常短、稍纵即逝，只有三五年的时间，一旦错过这次新赛道超越的时机，中国汽车品牌可能再无超越外国跨国车企的可能。
这是魏建军对长城汽车未来发展的警示，也是与中国兄弟汽车品牌的共勉。
时代机遇中的“定”
魏建军为什么强调“中国汽车品牌在新赛道领跑的机会只有一次”？这是他谋后而定的睿智，是他站在更高的角度，冷静分析全球及中国汽车产业发展的大形势后而得出的论断。
诚然，历经数十年的发展积累，当下中国汽车品牌的改变是实实在在、清晰可见的。中国新能源汽车销量已经连续6年全球第一，中国汽车智能化已在当下超越外资品牌。然而，中国汽车品牌面临的处境也是无法忽视的。
从国内看，中国汽车市场已经从增量时代转入存量时代，微增长、负增长成为常态，加之去年以来疫情的影响，不少中国品牌走向破产重组，还有相当一部分游走在生死边缘。
从全球看，以大众、丰田、特斯拉等为代表的跨国车企都在加快新技术的研发，并制定了雄心勃勃的战略规划，欲抢占中国汽车产业政策和市场红利。
事实上，新能源汽车在全球掀起的浪潮可谓汹涌，国外也在持续加大新能源汽车政策的支持力度。德国、法国等欧洲国家自2020年以来就加大了财政补贴力度；今年年初，美国宣布将为新能源汽车提供1740亿美元的财政支持。
这也客观上使得我国的新能源汽车“先发优势”逐渐淡化，竞争的激烈程度也将会日趋增大。
对于每一个中国汽车品牌而言，都无法幸免于残酷的市场竞争丛林法则。所以，魏建军说中国车企实现超越的机会只有一次，是他冷静分析国内国际大局势后，对中国汽车品牌当前发展状态的一次正视。
事实证明，魏建军执掌长城汽车31年来，有其对汽车行业独特的见解和眼光，在企业发展的关键时刻做出的选择，是有谋略的。
比如，在中国汽车市场蓬勃发展的2014年果断砍掉轿车聚焦SUV；2016年以自己的姓氏做赌注打造WEY品牌引领长城品牌向上；2019年决定在俄罗斯建设全工艺智能工厂瞄准全球化；2021年将坦克品牌独立开辟个性化的越野细分市场……
时不我待 行且坚毅
战略眼光准确、独到，还需要时不我待的行动力。
基于此次对新能源、智能化大势下全球汽车格局的研判，魏建军为长城汽车制定了抓住唯一一次机遇，实现新赛道超越的2025战略规划。
这个战略规划的核心，是以“全球大布局”为总体方向，构建长城汽车的全球竞争力。因为在魏建军看来，中国车企只有走向全球，参与到全球竞争的洗礼中，才有源源不断的生命力，才能证明这个企业是成功的。
长城汽车的2025战略是All-in全球化的。不仅要建立全球化的研发、生产、销售，也将续深耕品牌、技术、人才的全球化。
在研发方面，长城汽车已经建立了以中国为核心的“七国十地”的研发布局，可以保证长城汽车的产品满足全球不同市场的法规要求。在生产方面，国内9大生产基地，加上俄罗斯、印度、泰国建成的3个全工艺整车工厂、5个KD工厂， “9+3+5”的全球化生产体系已经建立，充分满足全球产能需求。
而长城汽车领跑新赛道的智能化新能源汽车也在不断送往全球市场。目前柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌，已衍生出数十款全球化车型。近日在长城汽车泰国工厂生产的，基于柠檬平台的第三代哈弗H6 HEV版已经上市，这是长城汽车在泰国推出的第一款车型，也是长城汽车全球化研、产、销的最新成果。这款新车一经上市，就圈粉了一众泰国年轻消费者。
为进一步扩大全球市场，在现有外海市场的基础上，长城汽车正在推进南美、欧洲等地的整车项目，持续打造全球汽车的中国名片。
通过All-in全球化的布局，长城汽车的目标是在2025年，实现全球年销400万辆的目标，其中新能源汽车将占比8成，营业收入将超6000亿元。为达成这一目标，在研发投入上一向不遗余力的长城汽车，为未来5年准备了高达1000亿元的研发资金，这些资金将主要用于长城汽车在新能源及智能化技术领域保持领先。
具体来看，在新能源领域，长城汽车的技术路径是多元化的，技术研发将涵盖纯电动、氢能和混合动力等领域，实现全域动力布局。目前长城旗下蜂巢能源的无钴电池已经实现下线，将搭载至欧拉品牌新车上。而氢能公司未势能源科技有限公司，正在成为国内唯一氢能全产业链核心技术布局的企业。
在智能化方面，长城汽车将重点放在低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术上，重点解决中国汽车企业在核心技术上受制于人的问题。就在最近，长城汽车完成了对行业领先的汽车智能芯片企业“地平线”的战略投资，正式进军芯片产业。
深知人才才是企业发展核心动力的长城汽车，未来还将加大全球化研发人才的投入。到2023年，在全球范围内的研发人员，会在现有的1.5万人基础上翻一番，达到3万人，其中，软件开发人才达到1万人。
基于在新能源和智能化领域的大力投入，长城汽车将以绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向，加速企业低碳智能升级。在科技节上，长城汽车还提出将在2045年全面实现碳中和，成为中国首家提出碳中和目标的汽车企业，比国家目标提前了15年。
在打造企业组织架构竞争力及吸引人才方面，魏建军也是大手笔。
过去三年，长城汽车重构了公司的组织、机制、流程和企业生态，形成了“强后台、大中台、小前台”的3.0版本的组织架构。
为了实现以用户为中心的“用户大运营”，目前长城汽车正在推进企业组织持续迭代，打造一车一品牌一公司的组织形态，构建了若干个运营组织。这些新型组织重构了商业模式，依托数字化技术，可以精准、敏捷地链接用户。
据了解，目前，长城汽车拥有千万级的用户群体，运营平台注册量达到500万，五大品牌日活率均处于行业第一梯队，已经迈出了从汽车制造型企业，向用户服务运营型企业转型的关键一步。
作为中国汽车品牌的头部企业，长城汽车对高层级人才也拥有足够的吸引力。2020和2021年，长城汽车连续实施了两期股权激励计划，累计授予对象超过1.2万人，覆盖了50%的核心员工，创造了A股史上最大规模的股权激励计划。未来还将覆盖到100%的价值员工，实现由“打工者”向“合伙人”转变。
魏建军在以引人才方面的不遗余力，不仅有助于长城汽车快速实现人才的良性流动与人才储备，更重要的是为企业持续技术创新和健康发展奠定坚实的基础。
“研发大投入”、“全球大布局”、 “企业大变革”和“用户大运营”的四新定位，正在助推长城汽车向魏建军锚定的全球化科技出行公司转型。
汽势观
在外界看来，长城汽车作为中国汽车品牌的头部企业，这几年的发展顺风顺水，在柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌的赋能下，产品矩阵加速焕新，五大品牌齐头并进。无论是在受疫情影响的2020年，还是疫情和芯片双重影响的2021年，长城汽车都表现出了强大的体系抗压能力和市场应变能力。
最新数据显示，今年上半年，长城汽车销售新车61.8万辆 同比增长56.5%，营业总收入621.59亿元，同比增长73%，净利润34.98亿元，同比劲增205.19%，交出了远超行业平均水平的优异中考卷。
如果说在逆势中求变是理所应当，那么像长城汽车和魏建军这样在顺势中思辨的，则是难能可贵。在中国汽车产业数十年的发展历程中，有风光一时昙花一现者；有身处泥潭弥足深陷者；有满足现状不思进取者；也有逆势翻盘者和顺势求变者。这些不同的处境和结局，全在掌舵人的智慧与格局之间。
拥有勇于求变的大气魄、不断思辨的大智慧和全球化视野的大格局，再加上难能可贵的居安思危意识，长城汽车是否能成为魏建军所希望的“中国的大众和丰田”，我想，一定会的。
#长城汽车# #长城汽车2025年销量目标400万辆#
汽势Auto-First|孙金凤
一年前，长城汽车“三十而立”。长城汽车董事长魏建军在业界发起了一场有关生死存亡的大思辨。
以此为转折点，长城汽车迈出了向全球化科技出行公司转型的步伐。
一年来，长城汽车顶住了疫情及市场压力，无论是年度销售逆势上扬，还是股价一路飙升，抑或是总市值破新高，长城汽车所爆发出的能量惊人。
一年后，魏建军挺过2020，顺利迈入2021。6月，魏建军在长城汽车第八届科技节上向外界传达了一个新思考——如何领跑新赛道？给出的答案是，抓住新能源、智能化两个引擎，快速放大自身优势。
魏建军的思考，是谋。但重要的，是他谋后而定，行且坚毅的企业家精神。精于作战的魏建军，正在带领长城汽车打好一场突围战。
产业变局中的“谋”
放眼全球，当下的汽车产业，正经历一场百年未有之大变局。
汽车产业从未像今天一样，成为能源、交通、通信、计算机等诸多行业技术变革的交汇点，多产业融合，叠加交汇、相互赋能。新资本、新模式、新思维、新浪潮的涌现，使得汽车行业旧有的格局、界限、层次都在迅速发生变化。
与此同时，基于全球气候变化的“碳中和”已经开始深度影响汽车生态，政策、技术、市场正在面临新的挑战。
在这场全球大变革中，中国在通信、网联、移动支付等方面全球领先，中国汽车企业迅速捕捉到了变化中的机遇，以清洁能源为基础的新一代智能汽车，成为中国车企赶超老牌跨国车企的“新赛道”。
在这条“新赛道”上，我们看到了以长城汽车为代表的中国车企不仅收获了销量、市占率，更重要的是年轻一代消费者对中国汽车品牌的认可。
这种品牌上的认可，实际上是一种文化自信，其源于中国经济腾飞所带来的国际地位和影响力的提升。
所以，魏建军说，中国汽车正在迎来最好的时代。
机会有了，新赛道也已经开启，这是行业共识。魏建军此时思考的是，长城汽车和中国汽车品牌如何抓住这次机遇。
在他看来，目前中国车企在新能源和智能汽车这两大领域确实具备了一定的优势，但扩大优势的窗口期非常短、稍纵即逝，只有三五年的时间，一旦错过这次新赛道超越的时机，中国汽车品牌可能再无超越外国跨国车企的可能。
这是魏建军对长城汽车未来发展的警示，也是与中国兄弟汽车品牌的共勉。
时代机遇中的“定”
魏建军为什么强调“中国汽车品牌在新赛道领跑的机会只有一次”？这是他谋后而定的睿智，是他站在更高的角度，冷静分析全球及中国汽车产业发展的大形势后而得出的论断。
诚然，历经数十年的发展积累，当下中国汽车品牌的改变是实实在在、清晰可见的。中国新能源汽车销量已经连续6年全球第一，中国汽车智能化已在当下超越外资品牌。然而，中国汽车品牌面临的处境也是无法忽视的。
从国内看，中国汽车市场已经从增量时代转入存量时代，微增长、负增长成为常态，加之去年以来疫情的影响，不少中国品牌走向破产重组，还有相当一部分游走在生死边缘。
从全球看，以大众、丰田、特斯拉等为代表的跨国车企都在加快新技术的研发，并制定了雄心勃勃的战略规划，欲抢占中国汽车产业政策和市场红利。
事实上，新能源汽车在全球掀起的浪潮可谓汹涌，国外也在持续加大新能源汽车政策的支持力度。德国、法国等欧洲国家自2020年以来就加大了财政补贴力度；今年年初，美国宣布将为新能源汽车提供1740亿美元的财政支持。
这也客观上使得我国的新能源汽车“先发优势”逐渐淡化，竞争的激烈程度也将会日趋增大。
对于每一个中国汽车品牌而言，都无法幸免于残酷的市场竞争丛林法则。所以，魏建军说中国车企实现超越的机会只有一次，是他冷静分析国内国际大局势后，对中国汽车品牌当前发展状态的一次正视。
事实证明，魏建军执掌长城汽车31年来，有其对汽车行业独特的见解和眼光，在企业发展的关键时刻做出的选择，是有谋略的。
比如，在中国汽车市场蓬勃发展的2014年果断砍掉轿车聚焦SUV；2016年以自己的姓氏做赌注打造WEY品牌引领长城品牌向上；2019年决定在俄罗斯建设全工艺智能工厂瞄准全球化；2021年将坦克品牌独立开辟个性化的越野细分市场……
时不我待 行且坚毅
战略眼光准确、独到，还需要时不我待的行动力。
基于此次对新能源、智能化大势下全球汽车格局的研判，魏建军为长城汽车制定了抓住唯一一次机遇，实现新赛道超越的2025战略规划。
这个战略规划的核心，是以“全球大布局”为总体方向，构建长城汽车的全球竞争力。因为在魏建军看来，中国车企只有走向全球，参与到全球竞争的洗礼中，才有源源不断的生命力，才能证明这个企业是成功的。
长城汽车的2025战略是All-in全球化的。不仅要建立全球化的研发、生产、销售，也将续深耕品牌、技术、人才的全球化。
在研发方面，长城汽车已经建立了以中国为核心的“七国十地”的研发布局，可以保证长城汽车的产品满足全球不同市场的法规要求。在生产方面，国内9大生产基地，加上俄罗斯、印度、泰国建成的3个全工艺整车工厂、5个KD工厂， “9+3+5”的全球化生产体系已经建立，充分满足全球产能需求。
而长城汽车领跑新赛道的智能化新能源汽车也在不断送往全球市场。目前柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌，已衍生出数十款全球化车型。近日在长城汽车泰国工厂生产的，基于柠檬平台的第三代哈弗H6 HEV版已经上市，这是长城汽车在泰国推出的第一款车型，也是长城汽车全球化研、产、销的最新成果。这款新车一经上市，就圈粉了一众泰国年轻消费者。
为进一步扩大全球市场，在现有外海市场的基础上，长城汽车正在推进南美、欧洲等地的整车项目，持续打造全球汽车的中国名片。
通过All-in全球化的布局，长城汽车的目标是在2025年，实现全球年销400万辆的目标，其中新能源汽车将占比8成，营业收入将超6000亿元。为达成这一目标，在研发投入上一向不遗余力的长城汽车，为未来5年准备了高达1000亿元的研发资金，这些资金将主要用于长城汽车在新能源及智能化技术领域保持领先。
具体来看，在新能源领域，长城汽车的技术路径是多元化的，技术研发将涵盖纯电动、氢能和混合动力等领域，实现全域动力布局。目前长城旗下蜂巢能源的无钴电池已经实现下线，将搭载至欧拉品牌新车上。而氢能公司未势能源科技有限公司，正在成为国内唯一氢能全产业链核心技术布局的企业。
在智能化方面，长城汽车将重点放在低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术上，重点解决中国汽车企业在核心技术上受制于人的问题。就在最近，长城汽车完成了对行业领先的汽车智能芯片企业“地平线”的战略投资，正式进军芯片产业。
深知人才才是企业发展核心动力的长城汽车，未来还将加大全球化研发人才的投入。到2023年，在全球范围内的研发人员，会在现有的1.5万人基础上翻一番，达到3万人，其中，软件开发人才达到1万人。
基于在新能源和智能化领域的大力投入，长城汽车将以绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向，加速企业低碳智能升级。在科技节上，长城汽车还提出将在2045年全面实现碳中和，成为中国首家提出碳中和目标的汽车企业，比国家目标提前了15年。
在打造企业组织架构竞争力及吸引人才方面，魏建军也是大手笔。
过去三年，长城汽车重构了公司的组织、机制、流程和企业生态，形成了“强后台、大中台、小前台”的3.0版本的组织架构。
为了实现以用户为中心的“用户大运营”，目前长城汽车正在推进企业组织持续迭代，打造一车一品牌一公司的组织形态，构建了若干个运营组织。这些新型组织重构了商业模式，依托数字化技术，可以精准、敏捷地链接用户。
据了解，目前，长城汽车拥有千万级的用户群体，运营平台注册量达到500万，五大品牌日活率均处于行业第一梯队，已经迈出了从汽车制造型企业，向用户服务运营型企业转型的关键一步。
作为中国汽车品牌的头部企业，长城汽车对高层级人才也拥有足够的吸引力。2020和2021年，长城汽车连续实施了两期股权激励计划，累计授予对象超过1.2万人，覆盖了50%的核心员工，创造了A股史上最大规模的股权激励计划。未来还将覆盖到100%的价值员工，实现由“打工者”向“合伙人”转变。
魏建军在以引人才方面的不遗余力，不仅有助于长城汽车快速实现人才的良性流动与人才储备，更重要的是为企业持续技术创新和健康发展奠定坚实的基础。
“研发大投入”、“全球大布局”、 “企业大变革”和“用户大运营”的四新定位，正在助推长城汽车向魏建军锚定的全球化科技出行公司转型。
汽势观
在外界看来，长城汽车作为中国汽车品牌的头部企业，这几年的发展顺风顺水，在柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌的赋能下，产品矩阵加速焕新，五大品牌齐头并进。无论是在受疫情影响的2020年，还是疫情和芯片双重影响的2021年，长城汽车都表现出了强大的体系抗压能力和市场应变能力。
最新数据显示，今年上半年，长城汽车销售新车61.8万辆 同比增长56.5%，营业总收入621.59亿元，同比增长73%，净利润34.98亿元，同比劲增205.19%，交出了远超行业平均水平的优异中考卷。
如果说在逆势中求变是理所应当，那么像长城汽车和魏建军这样在顺势中思辨的，则是难能可贵。在中国汽车产业数十年的发展历程中，有风光一时昙花一现者；有身处泥潭弥足深陷者；有满足现状不思进取者；也有逆势翻盘者和顺势求变者。这些不同的处境和结局，全在掌舵人的智慧与格局之间。
拥有勇于求变的大气魄、不断思辨的大智慧和全球化视野的大格局，再加上难能可贵的居安思危意识，长城汽车是否能成为魏建军所希望的“中国的大众和丰田”，我想，一定会的。
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