【万亿同城货运战事：快狗打车流血上市，头部玩家战事升级】同城货运赛道越来越热闹了。

5月13日，福佑卡车正式向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO申请；6月22日，满帮集团（运满满和货车帮母公司）在纳斯达克敲钟上市，首日市值超过230亿美元；6月23日，货拉拉传出以保密方式提交赴美IPO申请的消息，但该消息随后被货拉拉否认；6月30日，顺丰控股旗下顺丰同城向港交所提交了IPO申请；7月13日，快狗打车宣布完成了由交银国际、数码港投资创业基金共同领投的近亿美元战略融资；7月14日，据彭博社报道，货拉拉正考虑将其上市计划由美国转移至香港。

不过资本市场最终没能等到货拉拉，反而等来了快狗打车。https://t.cn/A6IBCVqU

在货运领域，大众感知更多可能是货拉拉和快狗等主打同城的品牌。但在跑长途的货车司机群体中，或许没人不知道满帮旗下运营的运满满和货车帮。

在满帮出现之前，国内干线长途货运市场上，存在货车帮、运满满、福佑卡车三家龙头企业。和曾经的网约车市场一样，它们也曾因价格战打得不可开交。2017年，在投资人王刚的撮合下，运满满与货车帮走向合并，而集团名也从两家各取其一，得名满帮。这让满帮成为货运领域极具声量的公司。

经历过2015年互联网公司合并大潮的人早已见怪不怪，例如58同城和赶集、滴滴和快的、携程和去哪儿。似乎业务模式高度相同、体量相仿的企业在走到一定规模后的合并，似乎是一种必然。

现如今，58同城、携程均已登陆资本市场，满帮也走到上市的关口。近日，满帮向SEC递交招股书，拟在纽交所挂牌上市。有消息人士表示，满帮集团最终估值或将达到300亿美金（约合1918亿元）。

不过，此前不到一个月，满帮两度被相关部门约谈。跟网约车一样，货运行业正面临着强监管。在这种情况下，满帮的增长魔力能否持续？未来将走向何处？

这一切都要从招股书中寻找答案。谁是“货运第一股”？

3D硬金达‎摩阴阳师 祖师转运珠黄金编绳手链
高‎版‌本‌设​计 圆​鼓鼓​ 满满‌都‌是‎好运
招福‌达摩：福运​满‌满 福​佑​一生
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