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福派 拜尔 力博得 usmile 飞利浦 飞科 奥克斯 千山 罗曼 舒克舒客的 softie 铂瑞 素士 电动牙刷28~~~~~人生有三样东西是无法挽留的:优惠券生命、时间和爱,所以你能做的就是去珍惜。一个人计较的东西多了,难免会累,对别人宽容就是对自己宽容;顾虑的东西多了,同样会累,凡事尽心就好,其实,一个人的快乐不是他拥有得多,而是他计较得少。[可怜][笑哈哈][色]
刘润年度演讲2022:什么是弹性?
桌上有三样东西,花瓶,泥人,和篮球。
现在,我们制造一个“意外”。把这三样东西,一个一个“扔”到地上。
我们先扔这个花瓶。
果然,花瓶碎了。花瓶,是由很薄的瓷片构成的。而瓷片这种材质,只要发生很小的形变,内部结构就会断裂,外部形状就会破坏。它经不起稍微大一点点意外。这种一受力就被破坏的特性,就叫做:脆性。
接着,我们再来扔这个泥人。你看,泥人,被摔成了人泥。它虽然没碎,但是再也回不到原来的样子。意外,“重塑”了它。这种一受力就变形,并且再也变不回来的特性,就叫做:塑性。
最后,我们来扔这个篮球。篮球弹了几下,完全没有损坏。什么叫“弹”了几下?就是先短暂变形,再快速恢复。这种受力后,先变形再恢复的特性,就叫做:弹性。
脆性。塑性。弹性。对企业也是一样。
一家具有“脆性”的企业,就像是花瓶。平常很光鲜。但稍微遇到一点点意外,就溃不成军,七零八落。
而一家具有“塑性”的企业,就像是泥人。不出问题的时候,什么都好。一出问题,就行为扭曲,甚至价值观变形。美其名曰:一切都是为了生存。
而一家充满“弹性”的企业,就像是篮球。不管遇到什么意外,总能再次站起来。就像得到APP创始人,罗振宇老师说的,躺不平,又卷不赢,怎么办?蹲下。只要你“柔软,而不是脆弱”,意外,总能“化解”。
岁月静好的时候,花瓶有花瓶的美,泥人有泥人的美。可是当意外来临时,我祝愿你,是一只富有弹性的篮球。
日本丰田公司,提出过一个著名的管理理论,叫做JIT(Just In Time)。即时生产。
下午3点,丰田的流水线上,要装配一辆汽车。一看清单,还缺一个配件。怎么办?从库房调货吗?不。“即时生产”的流水线,是不备库存的。
那怎么办呢?丰田会通知配件供应商:请在今天下午2:30,把这个配件,送到流水线门口。下午2:30,配件果然准时送到。于是立即装配。这就是“即时生产”。
即时生产,这大幅度降低了丰田的生产成本,也导致了丰田的巨大成功。
但是,这看似极致的“效率”背后,也有着同样极致的“脆性”。万一,供应商自己也没有库存呢?万一,车抛锚在路上呢?
你说,那不可能,我们的供应商都非常专业。是的。在岁月静好的时候,是的。可一旦遇到真正的意外,就不一定了。
2020年5月,丰田宣布,他们在日本的多家工厂停产。为什么?因为全球疫情,导致配件缺货。再专业的供应商,也无法“准时”,把配件送到流水线门口了。而缺一个配件,汽车都无法生产。丰田的“即时生产”,变成了“随时停工”。
怎么办?
丰田最终宣布,开始囤积汽车配件。用库存,来增加弹性。然后用弹性,化解意外。虽然,这增加了成本。
是的,弹性是有成本,但是意外猝死的代价更大。
你可以把全部的钱,都花在发动机上,以获得让人惊叹的速度。但我,还是建议你,稍微留点钱,给车配个安全气囊。因为,弹性,可以化解意外。那怎么化解呢?#投资##价值投资日志[超话]#
桌上有三样东西,花瓶,泥人,和篮球。
现在,我们制造一个“意外”。把这三样东西,一个一个“扔”到地上。
我们先扔这个花瓶。
果然,花瓶碎了。花瓶,是由很薄的瓷片构成的。而瓷片这种材质,只要发生很小的形变,内部结构就会断裂,外部形状就会破坏。它经不起稍微大一点点意外。这种一受力就被破坏的特性,就叫做:脆性。
接着,我们再来扔这个泥人。你看,泥人,被摔成了人泥。它虽然没碎,但是再也回不到原来的样子。意外,“重塑”了它。这种一受力就变形,并且再也变不回来的特性,就叫做:塑性。
最后,我们来扔这个篮球。篮球弹了几下,完全没有损坏。什么叫“弹”了几下?就是先短暂变形,再快速恢复。这种受力后,先变形再恢复的特性,就叫做:弹性。
脆性。塑性。弹性。对企业也是一样。
一家具有“脆性”的企业,就像是花瓶。平常很光鲜。但稍微遇到一点点意外,就溃不成军,七零八落。
而一家具有“塑性”的企业,就像是泥人。不出问题的时候,什么都好。一出问题,就行为扭曲,甚至价值观变形。美其名曰:一切都是为了生存。
而一家充满“弹性”的企业,就像是篮球。不管遇到什么意外,总能再次站起来。就像得到APP创始人,罗振宇老师说的,躺不平,又卷不赢,怎么办?蹲下。只要你“柔软,而不是脆弱”,意外,总能“化解”。
岁月静好的时候,花瓶有花瓶的美,泥人有泥人的美。可是当意外来临时,我祝愿你,是一只富有弹性的篮球。
日本丰田公司,提出过一个著名的管理理论,叫做JIT(Just In Time)。即时生产。
下午3点,丰田的流水线上,要装配一辆汽车。一看清单,还缺一个配件。怎么办?从库房调货吗?不。“即时生产”的流水线,是不备库存的。
那怎么办呢?丰田会通知配件供应商:请在今天下午2:30,把这个配件,送到流水线门口。下午2:30,配件果然准时送到。于是立即装配。这就是“即时生产”。
即时生产,这大幅度降低了丰田的生产成本,也导致了丰田的巨大成功。
但是,这看似极致的“效率”背后,也有着同样极致的“脆性”。万一,供应商自己也没有库存呢?万一,车抛锚在路上呢?
你说,那不可能,我们的供应商都非常专业。是的。在岁月静好的时候,是的。可一旦遇到真正的意外,就不一定了。
2020年5月,丰田宣布,他们在日本的多家工厂停产。为什么?因为全球疫情,导致配件缺货。再专业的供应商,也无法“准时”,把配件送到流水线门口了。而缺一个配件,汽车都无法生产。丰田的“即时生产”,变成了“随时停工”。
怎么办?
丰田最终宣布,开始囤积汽车配件。用库存,来增加弹性。然后用弹性,化解意外。虽然,这增加了成本。
是的,弹性是有成本,但是意外猝死的代价更大。
你可以把全部的钱,都花在发动机上,以获得让人惊叹的速度。但我,还是建议你,稍微留点钱,给车配个安全气囊。因为,弹性,可以化解意外。那怎么化解呢?#投资##价值投资日志[超话]#
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