画直线,我只服了小鹏和理想。
2021年12月,小鹏市值3700亿港元,
2022年6月,理想市值3400亿港元。
现如今,小鹏剩下540亿港元了,
理想跌去了2000亿,剩下1400亿港元了。
在2021年,对于新能源汽车企业进行估值,你如果用市盈率,不好意思,都是亏的。
如果用市净率进行估值,不好意思,10倍也合理,1倍也合理。
大家说,新型企业,要用市销率估值,比如特斯拉,市销率就曾达到过20倍。
何为市销率,就是一家企业比如年营业额100亿,如果市销率为10倍,那么企业的市值就是1000亿;如果市销率为20倍 那么企业的市值就是2000亿。这只是营业额哦,不是盈利的。
参考特斯拉,市销率就曾达到过20倍。那我新势力怎么说,市销率也应该大于10倍吧。比如小鹏汽车,2021年,营业额209亿,10倍以上市销率,市值两三千亿正常吧。
那我理想2021年营业额270亿,10倍以上市销率,市值两三千亿也正常了。
正常,对,都正常。
2021年12月,小鹏市值3700亿港元,
2022年6月,理想市值3400亿港元。
现如今,小鹏剩下540亿港元了,
理想跌去了2000亿,剩下1400亿港元了。
在2021年,对于新能源汽车企业进行估值,你如果用市盈率,不好意思,都是亏的。
如果用市净率进行估值,不好意思,10倍也合理,1倍也合理。
大家说,新型企业,要用市销率估值,比如特斯拉,市销率就曾达到过20倍。
何为市销率,就是一家企业比如年营业额100亿,如果市销率为10倍,那么企业的市值就是1000亿;如果市销率为20倍 那么企业的市值就是2000亿。这只是营业额哦,不是盈利的。
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那我理想2021年营业额270亿,10倍以上市销率,市值两三千亿也正常了。
正常,对,都正常。
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现如今,小鹏剩下540亿港元了,
理想跌去了2000亿,剩下1400亿港元了。
在2021年,对于新能源汽车企业进行估值,你如果用市盈率,不好意思,都是亏的。
如果用市净率进行估值,不好意思,10倍也合理,1倍也合理。
大家说,新型企业,要用市销率估值,比如特斯拉,市销率就曾达到过20倍。
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那我理想2021年营业额270亿,10倍以上市销率,市值两三千亿也正常了。
正常,对,都正常。
2021年12月,小鹏市值3700亿港元,
2022年6月,理想市值3400亿港元。
现如今,小鹏剩下540亿港元了,
理想跌去了2000亿,剩下1400亿港元了。
在2021年,对于新能源汽车企业进行估值,你如果用市盈率,不好意思,都是亏的。
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那我理想2021年营业额270亿,10倍以上市销率,市值两三千亿也正常了。
正常,对,都正常。
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现如今,小鹏剩下540亿港元了,
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