影豹真实驾驶感受
影豹在去年上市的时候,各大车评人争先恐后讲这辆车。即使网上都在吐槽这款车营销过度,但实际开起来还是不错的。平时在市区开油耗在7-9左右,1.5T的动力对我来说也够用了,网上传低转速顿挫感很强,但这也是双离合的通病。影豹的底盘调校也是非常不错的,优化时候会觉得不像是这个价位的车。
影豹在去年上市的时候,各大车评人争先恐后讲这辆车。即使网上都在吐槽这款车营销过度,但实际开起来还是不错的。平时在市区开油耗在7-9左右,1.5T的动力对我来说也够用了,网上传低转速顿挫感很强,但这也是双离合的通病。影豹的底盘调校也是非常不错的,优化时候会觉得不像是这个价位的车。
曾今被广大车评人和大众吐槽的车,吐槽偌大的车身,搭配一个小小的发动机,吐槽发动机机舱可以放个人进去,,,,让这台车销量一度低迷!
但是随着时间的推移,这台车确稳稳的交出来月销量大几千台的成绩,从来没有拉胯过!
为什么?
最最主要的是,这台车在二手车市场也变成了热门车型!
为什么?
因为大家逐渐意识到,这台车的设计太符合中国人的需求了,完全就是迎合中国人的口味设计的!
四驱:SUV四驱我们才能叫越野车
七座:家人多啊,多买两个座,即使我不用,我有。
车身:5039五米多啊!大,我就喜欢大!大就是豪气!
动力:2.0T高功率,动力不拉夸!
操控:方向盘轻便,开起来转向舒服
底盘:我需求的是大,开起来舒服,能拉人,能显示牌面,底盘不就是硬点,没有韧性一点,有什么所谓!
二手车:要我肯定买二手车啊,十几万能买三十四万的新车,性价比高!
还有什么,欢迎补充,发表您的观点~#二手车[话题]##深圳[话题]#
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七座:家人多啊,多买两个座,即使我不用,我有。
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动力:2.0T高功率,动力不拉夸!
操控:方向盘轻便,开起来转向舒服
底盘:我需求的是大,开起来舒服,能拉人,能显示牌面,底盘不就是硬点,没有韧性一点,有什么所谓!
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就在前几天,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在上海出席了首届世界设计之都大会,并发表了“中国设计,世界品牌”的主题演讲。
这篇演讲,他先是说:“喷问界M5、M7不好看的人,我想说他的品味还是比较low。”
紧接着,他还说:“在很多行业,尤其中国的一些企业,他们在抄袭我们的设计。
包括我们的一些专利,大家用了也不给我们付专利费,直接用,然后还讲成是他们自己的专利,甚至有些东西是直接抄。”
问界这款车一出时,车评界就一堆人在吐槽。
这是将东风风光IX7车壳套进去了吗?#车宇世界有一说一##超能新星汇##车宇世界#
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紧接着,他还说:“在很多行业,尤其中国的一些企业,他们在抄袭我们的设计。
包括我们的一些专利,大家用了也不给我们付专利费,直接用,然后还讲成是他们自己的专利,甚至有些东西是直接抄。”
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