【国庆假期我在岗 铆足干劲促生产】国庆假期，我省众多企业项目不停产、不停工，工人坚守岗位，大家铆足干劲促生产、赶进度，车间里、工地上处处一派繁忙景象。
多个市政基础设施建设项目不停工
“进入施工场地请先扫码！”国庆假期，西宁市城乡建设局多个市政基础设施建设项目不停工，建设者们奋战在一线，全力以赴确保项目顺利推进。10月3日，西海全媒体记者在多个项目建设现场看到，建设者们干劲十足，只为让城市更加通畅、更加宜居。
走进胜利路与同仁路下穿地道工程现场，下穿地道主体已经完成，工人们在进行内部装饰，计划10月下旬主通道开放通行。项目西起东交通巷，东至邮电巷，主要对胜利路与同仁路交叉口实施立体化改造，新建397米的下穿地道，建设内容为下穿地道、道路、照明、排水及交通配套设施。
在海湖路下线口改造项目建设现场，20根桩基全部完工，工人们正全力以赴开展桥台施工和钢箱梁安装，力争年内达到通车条件。这是今年省、西宁市重点建设项目，位于海湖大道下线口，新建西向北左转定向匝道。匝道全长448米，其中，桥梁长度319米，地面道路129米，采用钢结构形式，同时优化地面交叉口。项目建成后，从京藏高速海湖出口左转车辆将不再等待交通信号灯，可直接通往海湖大道，极大缓解北部片区交通压力，提高通行效率。
随后，记者前往群星路下穿地道工程现场，看到主通道和部分地面道路已经有序通行，工人们在开展乐都路至南小街段路面铺筑、群星路至南大街段路基施工，计划10月底建成通行。
除道路建设项目外，南山路雨污水管网提升改造项目、建国大街道路雨污水管网提升改造项目、海湖路道路雨污水管网提升改造项目三处建设现场也是一片忙碌。工人们戴着口罩埋头干活，挖掘机挥舞着机械臂，工地上热火朝天。
为确保节日期间及近期城乡建设行业安全生产形势持续稳定，西宁市城乡建设局紧紧围绕“防风险、保安全、护稳定”的主线，聚焦行业重点项目建设、重点领域安全生产，成立安全生产专项监督检查组，采取“四不两直”方式，每天深入项目施工现场开展督导检查，以督压责、以督促改，确保建设项目在保障安全生产和工程质量的前提下，按节点加快推进。
炼锌尾矿渣处理量每天达400吨以上
机器轰鸣、人头攒动、皮带高速运转……10月3日，西部矿业湘和公司各厂房、各工段的生产线上，工人们正铆足干劲加快生产。
西部矿业股份有限公司锌业分公司的厂房内，一条数百米的管状皮带24小时不停运转着。这条皮带，一头连接着炼锌尾矿渣生产企业锌业公司，一头连接着炼锌尾矿渣无害化处理及有价金属综合回收企业青海湘和有色金属有限责任公司，一进一出间完成了工业废渣到工业品的转换。
在湘和公司熔炼车间侧吹炉中控室，车间主任马生佳专注地盯着大屏，密切关注车间各条生产线运行情况。“这条传输带，将产生的炼锌尾矿渣经管状皮带送入车间渣棚内，再由渣棚内的一台移动皮带机传输，实现了渣不落地。”马生佳指着大屏幕说。
“请各工序做好准备，马上到放渣时间了。”马生佳提醒各工序注意操作事项。
在生产放渣时，炉前工需要点燃吹氧管，用燃烧的吹氧管把用来堵渣口的耐火土烧掉，打开渣口，放出高达1500℃的热熔渣。侧吹的热熔渣放进烟化炉进行还原吹炼，烟化吹炼完成后的热熔渣放进冲渣池进行水淬，得到最终产品水淬渣。像这样的放渣每两个小时便要进行一次。
“放渣这个时段是比较重要的，所以我得紧紧盯住。”说完，马生佳便穿戴好防护用品立即赶到放渣现场。从锌冶炼浸出渣到工业品，从危险固废到一般固废，在整个无害化生产过程中，熔炼车间担负着至关重要的作用。
“侧吹炉生产周期从试生产期间的每天8小时提升至目前每天20小时，不仅满足了锌冶炼生产系统的需求，也彻底实现了电锌冶炼系统冶炼危险废物的零排放。”马生佳说。
锌尾矿渣经过无害化处置后，产出的水淬渣可作为建筑材料进行外售，产出的氧化锌可作为中和剂返回锌冶炼系统，实现炼锌尾矿渣中锌、铅、金、银的有效回收。
“我们采用的火法冶炼配套化工制酸工艺，是国内首例采用富氧侧吹技术处理氧压浸出炼锌尾矿渣企业。目前，炼锌尾矿渣处理量稳定在每天400吨以上，最优时483.12吨，对锌业公司产生的尾矿渣可‘吃干榨尽’，实现了锌业分公司电锌冶炼系统冶炼固废的零排放。”马生佳说。
国庆假期，车间内机械设备有序运转，工人们“全副武装”,生产线火力全开。这只是西部矿业全力以赴稳生产的一个缩影，在矿山、盐湖……西部矿业其他各生产单位都是一幅防疫情、稳生产、保安全，开足马力夺全年的奋进生产画面。
订单生产忙不停 撸起袖子加油干
国庆假期，海南藏族自治州青海雪峰牦牛乳业有限责任公司的加工车间，工人们在自己的岗位上有序忙碌，流水线上产品接连不断向前输送。
公司常务副总刘伟刚告诉记者，公司有11条生产线，日处理液态奶1000千克乳制品，包含灭菌乳、发酵乳、含乳饮料和固态牦牛粉4大类产品，细分为50多个单品。公司在海南州建立了17座奶站，主要用于采购牦牛奶，带动5000多户牧民增收。
所有工序繁杂的操作，用中央控制室的几台电脑就可以命令。刘伟刚介绍，中央控制室相当于人的大脑，可以对各生产线下达命令，既方便快捷，又能够做到精细化管理。生产车间的清洗消毒、收奶、牦牛奶的调配及配料、酸奶发酵、产品加工等都是通过中央控制室的电脑数控操作系统自动完成。
海南州海拔高，牦牛在天然牧场里散养，牦牛奶的品质更好。公司生产的巴氏鲜奶和“青海湖”牦牛纯牛奶、酸奶是省外市场上的爆款产品。刘伟刚说，虽然和国内的大品牌还有很大差距，但依托海南州气候环境及生态畜牧业的发展优势生产差异化产品，也获得了市场的高度认可。如今，公司的直营销售网点向北上广深等经济发达地区扩展，分布在华南、华东、西南等地，销量很好。
刘伟刚说，虽是国庆假期，但为了正常供应省内外市场，公司还是正常生产，工人们主要负责车间的清洗消毒、检查设备运行情况、打包酸奶等工作，工资保证在4000元至7000元，每名工人都恪尽职守，认真负责，在自己的岗位上做一颗永不生锈的螺丝钉。
铆足干劲忙生产 国庆假期不打烊
国庆假期，格尔木市不少企业放弃休息，项目建设不停工，抢抓任务促生产。
10月1日，记者在青海鸿鑫矿业有限公司露天采矿生产作业现场看到，伴随着机械轰鸣声，工人师傅各司其职、认真仔细地操控着一台台设备，有序进行采矿铲装、运输。一辆辆自卸车在挖掘机的牵动下，有条不紊地将矿石和废石运往选矿厂和排土场，呈现出一派繁忙的生产景象。
青海鸿鑫矿业有限公司是央企中国铝业集团公司所属中国铜业有限公司下属矿山企业。公司矿区位于祁漫塔格山北坡，隶属格尔木市乌图美仁乡，距离格尔木市区320公里，矿区平均海拔约3780米，年产值达6亿多元，缴纳税收1.5亿元，现已成为格尔木市支柱型铅锌矿山企业。
青海鸿鑫矿业有限公司选矿作业现场，一台台设备组成的不同生产线上，工人师傅关注着设备运行、工艺流程稳定等情况，用娴熟的技能掌控着每一个生产要素及环节，各工序、各岗位紧密衔接、全面联动。
国庆假期，在海拔3780米的高寒无人区，即将入冬的牛苦头矿区，采矿厂、选矿厂、质量检验中心到处可以看到坚守在岗位上的身影，大家加班加点、鼓足干劲，朝着完成全年生产经营各项工作目标任务而努力。
（西海全媒体记者 彭娜 范程程 马璞馨 王秀云 通讯员 李广建 ）
多个市政基础设施建设项目不停工
“进入施工场地请先扫码！”国庆假期，西宁市城乡建设局多个市政基础设施建设项目不停工，建设者们奋战在一线，全力以赴确保项目顺利推进。10月3日，西海全媒体记者在多个项目建设现场看到，建设者们干劲十足，只为让城市更加通畅、更加宜居。
走进胜利路与同仁路下穿地道工程现场，下穿地道主体已经完成，工人们在进行内部装饰，计划10月下旬主通道开放通行。项目西起东交通巷，东至邮电巷，主要对胜利路与同仁路交叉口实施立体化改造，新建397米的下穿地道，建设内容为下穿地道、道路、照明、排水及交通配套设施。
在海湖路下线口改造项目建设现场，20根桩基全部完工，工人们正全力以赴开展桥台施工和钢箱梁安装，力争年内达到通车条件。这是今年省、西宁市重点建设项目，位于海湖大道下线口，新建西向北左转定向匝道。匝道全长448米，其中，桥梁长度319米，地面道路129米，采用钢结构形式，同时优化地面交叉口。项目建成后，从京藏高速海湖出口左转车辆将不再等待交通信号灯，可直接通往海湖大道，极大缓解北部片区交通压力，提高通行效率。
随后，记者前往群星路下穿地道工程现场，看到主通道和部分地面道路已经有序通行，工人们在开展乐都路至南小街段路面铺筑、群星路至南大街段路基施工，计划10月底建成通行。
除道路建设项目外，南山路雨污水管网提升改造项目、建国大街道路雨污水管网提升改造项目、海湖路道路雨污水管网提升改造项目三处建设现场也是一片忙碌。工人们戴着口罩埋头干活，挖掘机挥舞着机械臂，工地上热火朝天。
为确保节日期间及近期城乡建设行业安全生产形势持续稳定，西宁市城乡建设局紧紧围绕“防风险、保安全、护稳定”的主线，聚焦行业重点项目建设、重点领域安全生产，成立安全生产专项监督检查组，采取“四不两直”方式，每天深入项目施工现场开展督导检查，以督压责、以督促改，确保建设项目在保障安全生产和工程质量的前提下，按节点加快推进。
炼锌尾矿渣处理量每天达400吨以上
机器轰鸣、人头攒动、皮带高速运转……10月3日，西部矿业湘和公司各厂房、各工段的生产线上，工人们正铆足干劲加快生产。
西部矿业股份有限公司锌业分公司的厂房内，一条数百米的管状皮带24小时不停运转着。这条皮带，一头连接着炼锌尾矿渣生产企业锌业公司，一头连接着炼锌尾矿渣无害化处理及有价金属综合回收企业青海湘和有色金属有限责任公司，一进一出间完成了工业废渣到工业品的转换。
在湘和公司熔炼车间侧吹炉中控室，车间主任马生佳专注地盯着大屏，密切关注车间各条生产线运行情况。“这条传输带，将产生的炼锌尾矿渣经管状皮带送入车间渣棚内，再由渣棚内的一台移动皮带机传输，实现了渣不落地。”马生佳指着大屏幕说。
“请各工序做好准备，马上到放渣时间了。”马生佳提醒各工序注意操作事项。
在生产放渣时，炉前工需要点燃吹氧管，用燃烧的吹氧管把用来堵渣口的耐火土烧掉，打开渣口，放出高达1500℃的热熔渣。侧吹的热熔渣放进烟化炉进行还原吹炼，烟化吹炼完成后的热熔渣放进冲渣池进行水淬，得到最终产品水淬渣。像这样的放渣每两个小时便要进行一次。
“放渣这个时段是比较重要的，所以我得紧紧盯住。”说完，马生佳便穿戴好防护用品立即赶到放渣现场。从锌冶炼浸出渣到工业品，从危险固废到一般固废，在整个无害化生产过程中，熔炼车间担负着至关重要的作用。
“侧吹炉生产周期从试生产期间的每天8小时提升至目前每天20小时，不仅满足了锌冶炼生产系统的需求，也彻底实现了电锌冶炼系统冶炼危险废物的零排放。”马生佳说。
锌尾矿渣经过无害化处置后，产出的水淬渣可作为建筑材料进行外售，产出的氧化锌可作为中和剂返回锌冶炼系统，实现炼锌尾矿渣中锌、铅、金、银的有效回收。
“我们采用的火法冶炼配套化工制酸工艺，是国内首例采用富氧侧吹技术处理氧压浸出炼锌尾矿渣企业。目前，炼锌尾矿渣处理量稳定在每天400吨以上，最优时483.12吨，对锌业公司产生的尾矿渣可‘吃干榨尽’，实现了锌业分公司电锌冶炼系统冶炼固废的零排放。”马生佳说。
国庆假期，车间内机械设备有序运转，工人们“全副武装”,生产线火力全开。这只是西部矿业全力以赴稳生产的一个缩影，在矿山、盐湖……西部矿业其他各生产单位都是一幅防疫情、稳生产、保安全，开足马力夺全年的奋进生产画面。
订单生产忙不停 撸起袖子加油干
国庆假期，海南藏族自治州青海雪峰牦牛乳业有限责任公司的加工车间，工人们在自己的岗位上有序忙碌，流水线上产品接连不断向前输送。
公司常务副总刘伟刚告诉记者，公司有11条生产线，日处理液态奶1000千克乳制品，包含灭菌乳、发酵乳、含乳饮料和固态牦牛粉4大类产品，细分为50多个单品。公司在海南州建立了17座奶站，主要用于采购牦牛奶，带动5000多户牧民增收。
所有工序繁杂的操作，用中央控制室的几台电脑就可以命令。刘伟刚介绍，中央控制室相当于人的大脑，可以对各生产线下达命令，既方便快捷，又能够做到精细化管理。生产车间的清洗消毒、收奶、牦牛奶的调配及配料、酸奶发酵、产品加工等都是通过中央控制室的电脑数控操作系统自动完成。
海南州海拔高，牦牛在天然牧场里散养，牦牛奶的品质更好。公司生产的巴氏鲜奶和“青海湖”牦牛纯牛奶、酸奶是省外市场上的爆款产品。刘伟刚说，虽然和国内的大品牌还有很大差距，但依托海南州气候环境及生态畜牧业的发展优势生产差异化产品，也获得了市场的高度认可。如今，公司的直营销售网点向北上广深等经济发达地区扩展，分布在华南、华东、西南等地，销量很好。
刘伟刚说，虽是国庆假期，但为了正常供应省内外市场，公司还是正常生产，工人们主要负责车间的清洗消毒、检查设备运行情况、打包酸奶等工作，工资保证在4000元至7000元，每名工人都恪尽职守，认真负责，在自己的岗位上做一颗永不生锈的螺丝钉。
铆足干劲忙生产 国庆假期不打烊
国庆假期，格尔木市不少企业放弃休息，项目建设不停工，抢抓任务促生产。
10月1日，记者在青海鸿鑫矿业有限公司露天采矿生产作业现场看到，伴随着机械轰鸣声，工人师傅各司其职、认真仔细地操控着一台台设备，有序进行采矿铲装、运输。一辆辆自卸车在挖掘机的牵动下，有条不紊地将矿石和废石运往选矿厂和排土场，呈现出一派繁忙的生产景象。
青海鸿鑫矿业有限公司是央企中国铝业集团公司所属中国铜业有限公司下属矿山企业。公司矿区位于祁漫塔格山北坡，隶属格尔木市乌图美仁乡，距离格尔木市区320公里，矿区平均海拔约3780米，年产值达6亿多元，缴纳税收1.5亿元，现已成为格尔木市支柱型铅锌矿山企业。
青海鸿鑫矿业有限公司选矿作业现场，一台台设备组成的不同生产线上，工人师傅关注着设备运行、工艺流程稳定等情况，用娴熟的技能掌控着每一个生产要素及环节，各工序、各岗位紧密衔接、全面联动。
国庆假期，在海拔3780米的高寒无人区，即将入冬的牛苦头矿区，采矿厂、选矿厂、质量检验中心到处可以看到坚守在岗位上的身影，大家加班加点、鼓足干劲，朝着完成全年生产经营各项工作目标任务而努力。
（西海全媒体记者 彭娜 范程程 马璞馨 王秀云 通讯员 李广建 ）
【六安好人周周见】江浩：24年奔走105万公里坚守山区邮政投递
凡人善举如春风暖抚心弦，道德美德似清泉润养心田。
为进一步推动“好人六安”建设，打造“德耀六安”精神高地，为红色六安注入道德力量，我们特推出【六安好人周周见】专栏，每周推出一名道德模范或身边好人等先进典型，讲述他们的事迹，展示他们的形象，弘扬他们的精神。让我们一起学好人、赞好人、帮好人、做好人，为好人点赞、为善行喝彩!
第五十三期我们推出的是安徽好人江浩。
江浩，男、汉族，1971年12月出生，金寨县油坊店乡油店村街道，一名邮政投递人员。从业24年，他奔走的邮路累计已近105万公里。多年来，江浩每天往返120多公里邮路，用心用情做好报刊、邮件投递工作。同时，悉心帮助邮路上的孤寡老人、留守儿童及困难村民，帮助种植养殖户解决农技方面碰到的疑难问题，助力他们增收致富，被老百姓称为“绿衣使者”。 江浩先后获得安徽省劳动模范、安徽好人、安徽省职工道德建设标兵个人、六安好人、心动六安最美人物提名奖等荣誉。
金寨县油坊店乡地处大别山腹地，道路闭塞，交通不便。平均海拔600多米的莲花山坐落在油坊店境内，山上有两个行政村，东莲村、西莲村。通往莲花山的路因其窄、陡、急、险，素有“九曲十八弯”之称，往往山下还在飘小雨的时候，山上就已雪花漫天，进入冬季后更是冰雪封山。就在这段山路上，一个孤单却挺拔的身影来来回回走过24年，传递着山里、山外人的牵挂。2017年安徽省劳动模范名单公布，金寨县邮政分公司油坊店乡邮政所投递员江浩名列榜单，他也是我市邮政行业首位安徽省人民政府“劳动模范”获得者。邮路两头是亲人的牵挂
1971年出生的江浩是金寨县邮政分公司油坊店乡邮政所的一名普通投递员。“从小因为我太顽皮，当投递员的父亲就喜欢把我放在车篮里，带着我一起走村串户送报纸和信件，那时候我就喜欢上了这份职业。”1998年他毅然加入了邮递员的行列，到现在已经是第24个年头。多年来，江浩每天往返120多公里邮路，奔走邮路累计里程达1051200公里，投送报纸189万份，包裹35.6万件，信件12万件，服务客户数6500户，不知道磨破了多少双鞋，身上的制服也是破了补补了破。最难能可贵的是他从未发生一起误投、漏投邮件现象，也没有收到一次投诉。
油坊店村外出打工人众多，邮路成了连接异域与山乡的情感纽带。江浩说：“乡里剩的都是老年人和小孩，不像城里人还会用老人机，他们大多不会使用手机，更不会用电脑了，外面人只能通过邮件包裹来跟他们联系。所以就算天气再差，路再难走，我也必须及时地把邮件、包裹送到客户手中。”
2015年夏天，受台风“苏迪罗”影响，金寨县普降特大暴雨。为了及时将报纸、邮件包裹送到村民手里，江浩顶着大雨出发，途中怕邮件淋湿还脱下雨衣包好邮袋，自己冒雨骑车。在去西莲村的山道上，他不知摔了多少跤，膝盖磕在了锋利的岩石上，被石头划出了一道5公分的伤口。谈到这段经历时，江浩质朴地笑笑，轻描淡写地说：“最近又赶上修路，好多地方骑车骑不过去，所以报纸啊包裹啊都要靠自己扛，那天扛报纸腰又受伤了，平时小磕小碰都是小事，晚上睡一觉抹点药第二天就照常上班了。”
2016年8月底，因为中、高考学生录取通知书的陆续涌来，江浩的投递工作压力巨大。恰巧在这段最忙的日子，他的母亲因急性胆囊炎住进县医院手术。作为儿子，江浩多想在母亲的病床前好好地伺候几天，可作为邮递员的他心里清楚，学子们“十年寒窗苦”焦急盼望的是什么。为了把录取通知书早日送到学生们的手中，他没有迟疑，把一切照料事宜交给妻子后，又转身投入了工作，挨家挨户把录取通知书送到考生的手中。江浩说，每当看见考生高兴的样子，听到一句“你辛苦了，投递员”的话语，他就觉得自己的努力没有白费。紧要关头绝不袖手旁观
一个人的优秀品质大多是从细微处体现。多年来，江浩在平凡的岗位和生活中，正是用这些“鸡毛蒜皮”的小事温暖他人。
多年前的一天傍晚，江浩从三岔村送完邮件，拖着疲惫的步伐往家赶，看到路边很多人围在一起。走近一看才发现，村民候大爷满脸是血躺在路边，电瓶车连同一两百斤的葛根压得侯大爷动弹不得。江浩二话不说赶紧跑去村医院喊来医生，然后在医生的指导下和村民一起把老人抬到医院抢救，直到老人转危为安后才悄然离开。医生说如果再迟一点送来，老人甚至可能有生命危险。在铺满爱心的邮路上，江浩助人为乐的事不胜枚举。
自1998年参加工作以来，他坚持为群众做好事，义务帮助邮路上的贫困户捎送物品，购买日用品。2013年，他带头组织开展“爱心邮路”。2018年，“爱心邮路”正式升级为“扶贫邮路”，全县36位投递员与43户贫困户进行结对帮扶。江浩一人就对接了8户。西莲村农户张兴宏在床上瘫了30多年，家里的事务只有80多岁的老母亲一人操劳。从乡亲们的闲聊中得知了张兴宏一家的情况后，江浩自己找到他家，留下了联系方式说：“以后买东西、交话费，我包了。”江浩在街上结识了患有残疾的孤寡老人殷先奎。与村委会确认老人的生活情况后，他以后每周都会为老人送去必须的生活用品，成为了老人的“生活管家”。用心用情做群众贴心人
金寨县地处偏远、交通不便，当地农户信息闭塞、农产品的种植规模也不大，“销售难”成了阻碍当地百姓致富的老大难问题。几年前，为了更好地服务百姓，带领大家致富，江浩主动与邮路上的困难家庭结对，解决其“急难愁盼”问题，将自己所负责的“爱心邮路”延伸为“扶贫邮路”。在他的建议下，油坊店乡邮政所依托邮政品牌的社会影响力，整合邮政网点和社会渠道资源，在网点设立展示区，鼓励员工在微信朋友圈转发农特产品宣传海报，帮助农户拓宽销路，实现增收。近年来，江浩平均每年帮助农户销售干菜、茶叶、家禽等农特产品20多万元。2020年，他被安徽省邮政分公司评为“扶贫邮我”项目“十佳扶贫能手”，同年还被当地政府树立为“邮路扶贫的典范”。
2020年春节，新冠肺炎疫情突袭。疫情防控期间，道路封闭，江浩将个人安危置之度外，每天背着沉甸甸的邮包挨家挨户投递。同时，他还主动配合地方政府做好信息摸排、核酸检测和防疫宣传工作，走村串户把疫情防控知识传递给邮路上的每户人家，以实际行动支援疫情防控工作。其间，江浩的父亲因病去世，同事们劝他请假多休息几天，他却说：“这段时间投递量很大，很多客户购买了防疫物资和一些急需的生活用品。危急关头，作为党员，我更应该带头做好工作。”他深知作为一名邮政人、一名共产党员，坚守的不仅是一份岗位职责，更是用心用情为民服务的初心使命。
简单的事重复做，重复的事认真做。投递报纸、邮件、包裹，说起来简单甚至有些索然无味，但江浩却一干就是24年。这些年来，他完全忽略了自己青春年华的流逝，心里只装着一条邮路。春夏秋冬、寒来暑往，江浩用他的脚步诠释了于细微处见真情、于平凡中见伟大。
凡人善举如春风暖抚心弦，道德美德似清泉润养心田。
为进一步推动“好人六安”建设，打造“德耀六安”精神高地，为红色六安注入道德力量，我们特推出【六安好人周周见】专栏，每周推出一名道德模范或身边好人等先进典型，讲述他们的事迹，展示他们的形象，弘扬他们的精神。让我们一起学好人、赞好人、帮好人、做好人，为好人点赞、为善行喝彩!
第五十三期我们推出的是安徽好人江浩。
江浩，男、汉族，1971年12月出生，金寨县油坊店乡油店村街道，一名邮政投递人员。从业24年，他奔走的邮路累计已近105万公里。多年来，江浩每天往返120多公里邮路，用心用情做好报刊、邮件投递工作。同时，悉心帮助邮路上的孤寡老人、留守儿童及困难村民，帮助种植养殖户解决农技方面碰到的疑难问题，助力他们增收致富，被老百姓称为“绿衣使者”。 江浩先后获得安徽省劳动模范、安徽好人、安徽省职工道德建设标兵个人、六安好人、心动六安最美人物提名奖等荣誉。
金寨县油坊店乡地处大别山腹地，道路闭塞，交通不便。平均海拔600多米的莲花山坐落在油坊店境内，山上有两个行政村，东莲村、西莲村。通往莲花山的路因其窄、陡、急、险，素有“九曲十八弯”之称，往往山下还在飘小雨的时候，山上就已雪花漫天，进入冬季后更是冰雪封山。就在这段山路上，一个孤单却挺拔的身影来来回回走过24年，传递着山里、山外人的牵挂。2017年安徽省劳动模范名单公布，金寨县邮政分公司油坊店乡邮政所投递员江浩名列榜单，他也是我市邮政行业首位安徽省人民政府“劳动模范”获得者。邮路两头是亲人的牵挂
1971年出生的江浩是金寨县邮政分公司油坊店乡邮政所的一名普通投递员。“从小因为我太顽皮，当投递员的父亲就喜欢把我放在车篮里，带着我一起走村串户送报纸和信件，那时候我就喜欢上了这份职业。”1998年他毅然加入了邮递员的行列，到现在已经是第24个年头。多年来，江浩每天往返120多公里邮路，奔走邮路累计里程达1051200公里，投送报纸189万份，包裹35.6万件，信件12万件，服务客户数6500户，不知道磨破了多少双鞋，身上的制服也是破了补补了破。最难能可贵的是他从未发生一起误投、漏投邮件现象，也没有收到一次投诉。
油坊店村外出打工人众多，邮路成了连接异域与山乡的情感纽带。江浩说：“乡里剩的都是老年人和小孩，不像城里人还会用老人机，他们大多不会使用手机，更不会用电脑了，外面人只能通过邮件包裹来跟他们联系。所以就算天气再差，路再难走，我也必须及时地把邮件、包裹送到客户手中。”
2015年夏天，受台风“苏迪罗”影响，金寨县普降特大暴雨。为了及时将报纸、邮件包裹送到村民手里，江浩顶着大雨出发，途中怕邮件淋湿还脱下雨衣包好邮袋，自己冒雨骑车。在去西莲村的山道上，他不知摔了多少跤，膝盖磕在了锋利的岩石上，被石头划出了一道5公分的伤口。谈到这段经历时，江浩质朴地笑笑，轻描淡写地说：“最近又赶上修路，好多地方骑车骑不过去，所以报纸啊包裹啊都要靠自己扛，那天扛报纸腰又受伤了，平时小磕小碰都是小事，晚上睡一觉抹点药第二天就照常上班了。”
2016年8月底，因为中、高考学生录取通知书的陆续涌来，江浩的投递工作压力巨大。恰巧在这段最忙的日子，他的母亲因急性胆囊炎住进县医院手术。作为儿子，江浩多想在母亲的病床前好好地伺候几天，可作为邮递员的他心里清楚，学子们“十年寒窗苦”焦急盼望的是什么。为了把录取通知书早日送到学生们的手中，他没有迟疑，把一切照料事宜交给妻子后，又转身投入了工作，挨家挨户把录取通知书送到考生的手中。江浩说，每当看见考生高兴的样子，听到一句“你辛苦了，投递员”的话语，他就觉得自己的努力没有白费。紧要关头绝不袖手旁观
一个人的优秀品质大多是从细微处体现。多年来，江浩在平凡的岗位和生活中，正是用这些“鸡毛蒜皮”的小事温暖他人。
多年前的一天傍晚，江浩从三岔村送完邮件，拖着疲惫的步伐往家赶，看到路边很多人围在一起。走近一看才发现，村民候大爷满脸是血躺在路边，电瓶车连同一两百斤的葛根压得侯大爷动弹不得。江浩二话不说赶紧跑去村医院喊来医生，然后在医生的指导下和村民一起把老人抬到医院抢救，直到老人转危为安后才悄然离开。医生说如果再迟一点送来，老人甚至可能有生命危险。在铺满爱心的邮路上，江浩助人为乐的事不胜枚举。
自1998年参加工作以来，他坚持为群众做好事，义务帮助邮路上的贫困户捎送物品，购买日用品。2013年，他带头组织开展“爱心邮路”。2018年，“爱心邮路”正式升级为“扶贫邮路”，全县36位投递员与43户贫困户进行结对帮扶。江浩一人就对接了8户。西莲村农户张兴宏在床上瘫了30多年，家里的事务只有80多岁的老母亲一人操劳。从乡亲们的闲聊中得知了张兴宏一家的情况后，江浩自己找到他家，留下了联系方式说：“以后买东西、交话费，我包了。”江浩在街上结识了患有残疾的孤寡老人殷先奎。与村委会确认老人的生活情况后，他以后每周都会为老人送去必须的生活用品，成为了老人的“生活管家”。用心用情做群众贴心人
金寨县地处偏远、交通不便，当地农户信息闭塞、农产品的种植规模也不大，“销售难”成了阻碍当地百姓致富的老大难问题。几年前，为了更好地服务百姓，带领大家致富，江浩主动与邮路上的困难家庭结对，解决其“急难愁盼”问题，将自己所负责的“爱心邮路”延伸为“扶贫邮路”。在他的建议下，油坊店乡邮政所依托邮政品牌的社会影响力，整合邮政网点和社会渠道资源，在网点设立展示区，鼓励员工在微信朋友圈转发农特产品宣传海报，帮助农户拓宽销路，实现增收。近年来，江浩平均每年帮助农户销售干菜、茶叶、家禽等农特产品20多万元。2020年，他被安徽省邮政分公司评为“扶贫邮我”项目“十佳扶贫能手”，同年还被当地政府树立为“邮路扶贫的典范”。
2020年春节，新冠肺炎疫情突袭。疫情防控期间，道路封闭，江浩将个人安危置之度外，每天背着沉甸甸的邮包挨家挨户投递。同时，他还主动配合地方政府做好信息摸排、核酸检测和防疫宣传工作，走村串户把疫情防控知识传递给邮路上的每户人家，以实际行动支援疫情防控工作。其间，江浩的父亲因病去世，同事们劝他请假多休息几天，他却说：“这段时间投递量很大，很多客户购买了防疫物资和一些急需的生活用品。危急关头，作为党员，我更应该带头做好工作。”他深知作为一名邮政人、一名共产党员，坚守的不仅是一份岗位职责，更是用心用情为民服务的初心使命。
简单的事重复做，重复的事认真做。投递报纸、邮件、包裹，说起来简单甚至有些索然无味，但江浩却一干就是24年。这些年来，他完全忽略了自己青春年华的流逝，心里只装着一条邮路。春夏秋冬、寒来暑往，江浩用他的脚步诠释了于细微处见真情、于平凡中见伟大。
【致富梦! 韩国散户疯狂抄底特斯拉 持股比例暴涨100倍】
在经济极度不平等的韩国，许多散户投资者希望拿到一张通往致富之路的入场券，于是他们开始疯狂押注特斯拉股票。
据彭博社报道，朴成贤（Park Sunghyun，音译）和她的丈夫正是如此，他们卖掉了在首尔的房子，带着他们7岁的儿子搬进了一套出租公寓，并将全家23万美元的积蓄投入特斯拉股票。
在韩国，把所有赌注都押在埃隆·马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司身上的并非只有朴成贤一家。新冠疫情期间，韩国散户们涌向特斯拉股票，使得他们的总持股量增加了100倍以上，超过150亿美元，成为特斯拉的关键股东之一。
据计算，马斯克目前是特斯拉第一大股东，持股比例为14.8%，而现在，韩国散户投资者总计持有的特斯拉股份达到1.6%，是特斯拉第七大股东，甚至超过了甲骨文创始人拉里·埃里森(Larry Ellison)或资产管理公司普信集团。这些散户往往是逢低买入者，在股市回落时进场，协助抑制了股市的下跌。
但是，这种高涨的投资热情背后暗藏着一股不如意的暗流。随着韩国贫富差距的扩大，许多投资者将高风险的股票和加密货币押注视为实现财务自由的唯一现实途径。特斯拉是全球散户的最爱，但马斯克在韩国拥有一批工薪阶层的狂热追随者，他们称自己为特斯兰（Teslams），也就是特斯拉和伊斯兰教这两个词的结合，以彰显他们对该公司的信心。
据彭博社报道，朴成贤和她的丈夫都是大学毕业生，结婚前都在金融行业找到稳定工作，最初并未打算押注特斯拉。然而，在新冠疫情爆发后，韩国央行将利率降至历史低点，使本已火热的房地产市场达到了沸点。
这对夫妇在2019年底卖掉了房子，希望买一套更大的房子，但由于价格加速超出了他们的借贷能力，他们陷入了困境。同样的故事最近在许多国家上演，但它在韩国具有象征意义。过去五年，首尔大都市区的公寓价格翻了一番，比工资涨幅高出了80多个百分点。根据国民银行的数据，一套典型的三居室公寓在首尔的平均价格为12.4亿韩元，约合92.4万美元。
40岁的朴成贤告诉彭博社：“我以为大学毕业后在一家好公司上班就能过得很好，但现实是，我们是社区里最穷的。作为一名工薪族，生活有太多的限制。”
然而，这笔投资到处都是危险信号，马斯克与监管机构公开发生纠纷；对推特的收购时断时续；以及特斯拉股价持续波动。但朴成贤这样的投资者却从这些戏剧化事件中找到了兴奋点。虽然特斯拉股价已经从2021年的高点下跌了25%以上，但在过去三年里仍上涨了1900%.相比之下，韩国投资者持有最多的股票三星电子上涨了约40%，韩国综合股价指数(Kospi)涨幅更小。
朴成贤说：“有这个人（马斯克）在，我认为我们可以赌上一切。”她当初以平均每股668美元的价格买入特斯拉股票，远低于8月22日收盘价870美元。
朴和她的丈夫认为，马斯克是一个有远见的人，他将继续成功地改变汽车行业。她说:“他所做的事情是前人没有想过的。”
彭博社根据韩国中央证券托管机构的数据计算，截至8月17日，韩国散户总计持有大约1.6%的特斯拉股权，这比他们在谷歌母公司Alphabet、苹果、微软和英伟达身上的投资总和还要多。
目前还没有官方数据显示美国散户持有的特斯拉的总股份。不过，鉴于特斯拉本土市场的投资者规模更大，估计美国散户持有的特斯拉股份更多。
与朴成贤夫妇相比，2、30岁的年轻人创业资本更少，因此特斯拉的吸引力更大。年轻韩国人认为，他们没有机会像父母一样进入房地产市场，他们也越来越担心重蹈祖父母的经济困境。虽然韩国老一辈一生都在努力，使韩国经济成为出口大国，但韩国老人的贫困率在经合组织38个成员国中是最高的。
住在首都东南郊的27岁叉车司机孙吉洪(Son Gilhun，音译)告诉彭博社：“一想到我可能永远买不起房子，我就陷入恐慌。我没有放弃，而是决定随我的老同事一起买股票。”他在特斯拉上豪赌，并在疫情期间节衣缩食，将每月2000美元薪水的一半用于投资股票，积累了价值大约10万美元的股票组合。今年6月，当特斯拉股价跌破700美元时，孙吉洪减持了对韩国股票的投资，增持了该公司股份。他的近期目标是买一辆特斯拉，如果他能赚到足够的钱，最终还会买一套房子。
马斯克最近出售了约792万股特斯拉，以防法院强制他收购推特。在韩国，“特斯兰”一族们对此反应不一。一些人在社交媒体上宣泄失望之情，其他人则希望再次出现逢低买入的机会，但没能如愿。
孙吉洪表示：“虽然不太可取，但考虑到推特的情况，也可以理解。”朴成贤一开始很生气，但她坚信自己的选择。她说：“像我这样的特斯兰不会改变我们的投资，我们立场坚定。”
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在经济极度不平等的韩国，许多散户投资者希望拿到一张通往致富之路的入场券，于是他们开始疯狂押注特斯拉股票。
据彭博社报道，朴成贤（Park Sunghyun，音译）和她的丈夫正是如此，他们卖掉了在首尔的房子，带着他们7岁的儿子搬进了一套出租公寓，并将全家23万美元的积蓄投入特斯拉股票。
在韩国，把所有赌注都押在埃隆·马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司身上的并非只有朴成贤一家。新冠疫情期间，韩国散户们涌向特斯拉股票，使得他们的总持股量增加了100倍以上，超过150亿美元，成为特斯拉的关键股东之一。
据计算，马斯克目前是特斯拉第一大股东，持股比例为14.8%，而现在，韩国散户投资者总计持有的特斯拉股份达到1.6%，是特斯拉第七大股东，甚至超过了甲骨文创始人拉里·埃里森(Larry Ellison)或资产管理公司普信集团。这些散户往往是逢低买入者，在股市回落时进场，协助抑制了股市的下跌。
但是，这种高涨的投资热情背后暗藏着一股不如意的暗流。随着韩国贫富差距的扩大，许多投资者将高风险的股票和加密货币押注视为实现财务自由的唯一现实途径。特斯拉是全球散户的最爱，但马斯克在韩国拥有一批工薪阶层的狂热追随者，他们称自己为特斯兰（Teslams），也就是特斯拉和伊斯兰教这两个词的结合，以彰显他们对该公司的信心。
据彭博社报道，朴成贤和她的丈夫都是大学毕业生，结婚前都在金融行业找到稳定工作，最初并未打算押注特斯拉。然而，在新冠疫情爆发后，韩国央行将利率降至历史低点，使本已火热的房地产市场达到了沸点。
这对夫妇在2019年底卖掉了房子，希望买一套更大的房子，但由于价格加速超出了他们的借贷能力，他们陷入了困境。同样的故事最近在许多国家上演，但它在韩国具有象征意义。过去五年，首尔大都市区的公寓价格翻了一番，比工资涨幅高出了80多个百分点。根据国民银行的数据，一套典型的三居室公寓在首尔的平均价格为12.4亿韩元，约合92.4万美元。
40岁的朴成贤告诉彭博社：“我以为大学毕业后在一家好公司上班就能过得很好，但现实是，我们是社区里最穷的。作为一名工薪族，生活有太多的限制。”
然而，这笔投资到处都是危险信号，马斯克与监管机构公开发生纠纷；对推特的收购时断时续；以及特斯拉股价持续波动。但朴成贤这样的投资者却从这些戏剧化事件中找到了兴奋点。虽然特斯拉股价已经从2021年的高点下跌了25%以上，但在过去三年里仍上涨了1900%.相比之下，韩国投资者持有最多的股票三星电子上涨了约40%，韩国综合股价指数(Kospi)涨幅更小。
朴成贤说：“有这个人（马斯克）在，我认为我们可以赌上一切。”她当初以平均每股668美元的价格买入特斯拉股票，远低于8月22日收盘价870美元。
朴和她的丈夫认为，马斯克是一个有远见的人，他将继续成功地改变汽车行业。她说:“他所做的事情是前人没有想过的。”
彭博社根据韩国中央证券托管机构的数据计算，截至8月17日，韩国散户总计持有大约1.6%的特斯拉股权，这比他们在谷歌母公司Alphabet、苹果、微软和英伟达身上的投资总和还要多。
目前还没有官方数据显示美国散户持有的特斯拉的总股份。不过，鉴于特斯拉本土市场的投资者规模更大，估计美国散户持有的特斯拉股份更多。
与朴成贤夫妇相比，2、30岁的年轻人创业资本更少，因此特斯拉的吸引力更大。年轻韩国人认为，他们没有机会像父母一样进入房地产市场，他们也越来越担心重蹈祖父母的经济困境。虽然韩国老一辈一生都在努力，使韩国经济成为出口大国，但韩国老人的贫困率在经合组织38个成员国中是最高的。
住在首都东南郊的27岁叉车司机孙吉洪(Son Gilhun，音译)告诉彭博社：“一想到我可能永远买不起房子，我就陷入恐慌。我没有放弃，而是决定随我的老同事一起买股票。”他在特斯拉上豪赌，并在疫情期间节衣缩食，将每月2000美元薪水的一半用于投资股票，积累了价值大约10万美元的股票组合。今年6月，当特斯拉股价跌破700美元时，孙吉洪减持了对韩国股票的投资，增持了该公司股份。他的近期目标是买一辆特斯拉，如果他能赚到足够的钱，最终还会买一套房子。
马斯克最近出售了约792万股特斯拉，以防法院强制他收购推特。在韩国，“特斯兰”一族们对此反应不一。一些人在社交媒体上宣泄失望之情，其他人则希望再次出现逢低买入的机会，但没能如愿。
孙吉洪表示：“虽然不太可取，但考虑到推特的情况，也可以理解。”朴成贤一开始很生气，但她坚信自己的选择。她说：“像我这样的特斯兰不会改变我们的投资，我们立场坚定。”
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