#2022年全国两会# 【两会好声音】近年来，不少学校加强美育和体育取得一些成绩，但仍有很多不足，比如区域发展不平衡、很多地方师资力量缺乏等。应统筹社会资源、改善办学条件，不断提升学生的审美素养和体能水平。可以统筹社会资源，聘请德艺双馨的艺术家、为国争光的体育健儿进校园，对学生进行专业辅导和启蒙教育。大力支持大学生艺术、体育专业教师支教计划，弥补偏远地区学校美育、体育教师数量不足、质量不高的短板。
——吴为山委员（中国美术馆馆长）
政府工作报告对建设市场化法治化国际化营商环境作出部署，不少举措都是突破性创造性的。近年来，四川立足建设内陆开放战略高地，把营商环境建设作为头号工程推进，有力提升本地开放型经济水平。下一步，我们要高质量实施自贸协定，发挥自贸试验区、跨境电商综试区等开放平台的示范引领作用，推动制度型开放不断取得突破，更加积极参与国际合作竞争。
——曾卿代表（四川省商务厅厅长）
近年来，我国儿科诊疗整体水平明显提升，但基层儿科诊疗力量还相对薄弱。建议通过开展社区、乡村医生儿科常见疾病诊疗培训等方式，加强基层医疗队伍建设；完善分级诊疗制度，推动形成更加科学有序的就医格局；发展在线医疗，建立区域专科联盟和远程医疗协作体系，实现会诊、挂号等医疗服务网络化，从而更好满足基层儿童医疗卫生需求。
——李秋代表（重庆医科大学附属儿童医院院长）
我国信息无障碍体系建设取得了长足进步，但仍存在不少短板。建议加快推进信息无障碍立法工作，对扩大信息无障碍产品供给和服务水平等作出明确的、可操作性强的规定，助推信息无障碍标准体系的完善与落地。同时，在保留老年人、残疾人熟悉的传统服务方式的基础上，加快推动对老年人、残疾人常用APP和终端的无障碍改造。
——郑杰代表（中国移动浙江公司董事长）
近年来，不少香港高校到粤港澳大湾区的内地一侧办学，但鲜有内地高校在港开设校区。建议更全面地推进内地与香港双向设校，吸引内地知名高校落地香港，推动学术标准、课程设置、成果发表等全方位的交融互鉴。不仅能够巩固香港作为国际教育重镇的地位，也能帮助香港年轻一代增进认同，更好融入国家发展大局。
——黄兰茜委员（香港侨福建设集团主席）
建议从国家层面出发，着力提高农村基层人才待遇，加强技能培训，吸引人才回流。同时加大对村级产业政策支持力度，通过发展村级产业、打牢产业基础，吸引更多人才回村留村。对于落后偏远地区，更要通过提高福利待遇，激励各类人才在农村广阔天地尽己所能，为乡村振兴注入澎湃动能。
——余留芬委员（贵州盘州市淤泥乡岩博联村党委书记）
近年来，随着科技进步，再生稻亩产提高，在一些地方发展较快，成为增加优质粮食供给、助力农民增收、保障粮食安全的特色产业。建议加大再生稻品种选育攻关，研发抗机械碾压力强、适宜机收的再生稻专用品种；强化再生稻农业机械研发与栽培技术示范；大力改善农田灌溉条件，确保再生稻萌芽期得到及时有效灌溉；调整优化再生稻产业发展支持政策。
——蒲彬彬代表（重庆开州区委书记）
要实现更高水平的科技自立自强，广大科技工作者要有耐得住寂寞的定力、十年磨一剑的毅力，还要有勇攀高峰的闯劲。我所从事的是高精度半导体压力传感器芯片的研发制造，事关很多重大技术装备和工程核心技术自主可控。我们会继续脚踏实地、持续奋斗，努力实现重点突破，走出一条自立自强的创新发展之路。
——向晓波代表（重庆四联传感器技术有限公司董事长）
株洲市是湖南打造具有核心竞争力的科技创新高地的中坚力量，已成功获批“国家自主创新示范区”“国家知识产权工作示范城市”，科技对经济发展贡献率达到65%。株洲将围绕建设中部地区重要创新策源地的目标，深入推进国家自主创新示范区和国家创新型城市建设，推动创新链与产业链、人才链、政策链、资金链深度融合。
——曹慧泉代表（湖南株洲市委书记）
在新冠肺炎疫情冲击、全球经济衰退的新形势下，亟须以法治手段为自由贸易试验区改革保驾护航。建议推进制定“国家自由贸易试验区法”，完善地方立法和配套细则，形成法律、法规、规章等协调配合的法律体系，加快构建分领域、分类别的自贸区专项法律法规。搭建起自贸区法律服务“生态圈”，以专业知识、专业人才、专业机构，共同为自贸区中外市场主体提供丰富、便捷的法律服务。
——巩富文委员（陕西省高级人民法院副院长）
政府工作报告提出的“深化东西部协作、定点帮扶和社会力量帮扶”“支持革命老区、民族地区、边疆地区加快发展”“推进西部陆海新通道建设”等一揽子重大举措，为我们破解西藏发展问题送来了金钥匙。我们将大力发展清洁能源、生态旅游、农牧特色产业，深入开展扶贫产业提档升级、促进脱贫人口增收、乡村建设三大行动，巩固拓展边境小康村建设成果，制定并实施好“一村一策”，努力推进共同富裕。
——敖刘全委员（西藏林芝市委书记）
详情请戳微信链接https://t.cn/A664xWu4
——吴为山委员（中国美术馆馆长）
政府工作报告对建设市场化法治化国际化营商环境作出部署，不少举措都是突破性创造性的。近年来，四川立足建设内陆开放战略高地，把营商环境建设作为头号工程推进，有力提升本地开放型经济水平。下一步，我们要高质量实施自贸协定，发挥自贸试验区、跨境电商综试区等开放平台的示范引领作用，推动制度型开放不断取得突破，更加积极参与国际合作竞争。
——曾卿代表（四川省商务厅厅长）
近年来，我国儿科诊疗整体水平明显提升，但基层儿科诊疗力量还相对薄弱。建议通过开展社区、乡村医生儿科常见疾病诊疗培训等方式，加强基层医疗队伍建设；完善分级诊疗制度，推动形成更加科学有序的就医格局；发展在线医疗，建立区域专科联盟和远程医疗协作体系，实现会诊、挂号等医疗服务网络化，从而更好满足基层儿童医疗卫生需求。
——李秋代表（重庆医科大学附属儿童医院院长）
我国信息无障碍体系建设取得了长足进步，但仍存在不少短板。建议加快推进信息无障碍立法工作，对扩大信息无障碍产品供给和服务水平等作出明确的、可操作性强的规定，助推信息无障碍标准体系的完善与落地。同时，在保留老年人、残疾人熟悉的传统服务方式的基础上，加快推动对老年人、残疾人常用APP和终端的无障碍改造。
——郑杰代表（中国移动浙江公司董事长）
近年来，不少香港高校到粤港澳大湾区的内地一侧办学，但鲜有内地高校在港开设校区。建议更全面地推进内地与香港双向设校，吸引内地知名高校落地香港，推动学术标准、课程设置、成果发表等全方位的交融互鉴。不仅能够巩固香港作为国际教育重镇的地位，也能帮助香港年轻一代增进认同，更好融入国家发展大局。
——黄兰茜委员（香港侨福建设集团主席）
建议从国家层面出发，着力提高农村基层人才待遇，加强技能培训，吸引人才回流。同时加大对村级产业政策支持力度，通过发展村级产业、打牢产业基础，吸引更多人才回村留村。对于落后偏远地区，更要通过提高福利待遇，激励各类人才在农村广阔天地尽己所能，为乡村振兴注入澎湃动能。
——余留芬委员（贵州盘州市淤泥乡岩博联村党委书记）
近年来，随着科技进步，再生稻亩产提高，在一些地方发展较快，成为增加优质粮食供给、助力农民增收、保障粮食安全的特色产业。建议加大再生稻品种选育攻关，研发抗机械碾压力强、适宜机收的再生稻专用品种；强化再生稻农业机械研发与栽培技术示范；大力改善农田灌溉条件，确保再生稻萌芽期得到及时有效灌溉；调整优化再生稻产业发展支持政策。
——蒲彬彬代表（重庆开州区委书记）
要实现更高水平的科技自立自强，广大科技工作者要有耐得住寂寞的定力、十年磨一剑的毅力，还要有勇攀高峰的闯劲。我所从事的是高精度半导体压力传感器芯片的研发制造，事关很多重大技术装备和工程核心技术自主可控。我们会继续脚踏实地、持续奋斗，努力实现重点突破，走出一条自立自强的创新发展之路。
——向晓波代表（重庆四联传感器技术有限公司董事长）
株洲市是湖南打造具有核心竞争力的科技创新高地的中坚力量，已成功获批“国家自主创新示范区”“国家知识产权工作示范城市”，科技对经济发展贡献率达到65%。株洲将围绕建设中部地区重要创新策源地的目标，深入推进国家自主创新示范区和国家创新型城市建设，推动创新链与产业链、人才链、政策链、资金链深度融合。
——曹慧泉代表（湖南株洲市委书记）
在新冠肺炎疫情冲击、全球经济衰退的新形势下，亟须以法治手段为自由贸易试验区改革保驾护航。建议推进制定“国家自由贸易试验区法”，完善地方立法和配套细则，形成法律、法规、规章等协调配合的法律体系，加快构建分领域、分类别的自贸区专项法律法规。搭建起自贸区法律服务“生态圈”，以专业知识、专业人才、专业机构，共同为自贸区中外市场主体提供丰富、便捷的法律服务。
——巩富文委员（陕西省高级人民法院副院长）
政府工作报告提出的“深化东西部协作、定点帮扶和社会力量帮扶”“支持革命老区、民族地区、边疆地区加快发展”“推进西部陆海新通道建设”等一揽子重大举措，为我们破解西藏发展问题送来了金钥匙。我们将大力发展清洁能源、生态旅游、农牧特色产业，深入开展扶贫产业提档升级、促进脱贫人口增收、乡村建设三大行动，巩固拓展边境小康村建设成果，制定并实施好“一村一策”，努力推进共同富裕。
——敖刘全委员（西藏林芝市委书记）
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激动人心的好消息，希望与您一起分享！2月24日，在《亳州晚报》04/重点版，以《当好交通“以《当好交通“先行官”助力“六一”战略》为题，对《亳州市“十四五”交通运输发展规划》进行了解读。踔厉奋发勇当开路先锋，笃行不怠谱写交通新篇。亳州交通美好的蓝图令人期待，让我们一起加油，满怀豪情向未来！
近日，《亳州市“十四五”交通运输发展规划》（以下简称《规划》）印发，并远景展望至2035年。为未来几年的交通运输发展指明了具体方向。
“十三五”时期，我市交通运输实现重大突破，商合杭高铁建成通车，亳州机场前期工作完成，引江济淮入亳、涡河高等级航道改造、“县县通高速”稳步推进，干线公路和农村公路实现较大发展，综合交通运输保障能力不断提高，初步构建了涵盖公、铁、水、空各种交通方式的综合立体交通网。
“十四五”期间，我市交通运输业有哪些大动作，如何建设“省际毗邻区域中心城市”，更好服务人民美好生活需要？本报记者对《规划》进行了详细解读。
打造“123出行交通圈”
当前，我市正在全面实施“六一战略”，交通运输要提供更加有力的支撑，发挥更大的作为，更好地发挥“先行官”的作用，用更高质量、更高效率的创新发展，服务、支撑、引领经济社会发展全局。
《规划》提出，“十四五”期间，我市将立足核心区城市地位，构建综合区域大通道，以国家、区域交通干线为骨架，加快多重交通网络设施建设，构建畅达京沪高铁、京广高铁、沪汉蓉高铁、郑徐高铁等国家重要交通动脉的快速通道，加快亳州融入京津冀城市群、长三角经济区、中原经济区、合肥都市圈等大都市集合体的步伐，充分发挥亳州西领郑汴洛工业带、东引长三角经济区的衔接节点地位，进一步提升亳州在区域发展格局中的战略地位，实现亳州城市经济的快速崛起。
根据亳州市区位特征、经济发展状况以及综合交通发展趋势，结合市域重要交通设施布局，我市规划建设六条由两种以上交通干线构成、联结周边各市、对接国家综合交通网络的区域对外交通走廊。以亳州市区为核心，以国家和安徽省综合交通枢纽建设为基础，区域内形成京亳合、郑亳宁、亳永德、亳淮徐连、亳阜汉、亳漯许六大综合运输通道，打造两轴四射的“米字型”区域立体交通网络。
到2025年，建成徐淮阜高速公路亳州段、亳蒙高速公路，建成阜蒙淮城际铁路亳州段，完成亳州机场建设项目，形成以涡河高等级航道为骨架，茨淮新河等支线航道为脉络的航道网络，建成以谯城、涡阳港、蒙城港区、利辛港区为中心的港口集散体系，以高速铁路、高速公路、国省干线公路、航道和航空为主体构建的“五位一体”综合立体交通基础设施网络基本形成。基本实现与商丘、周口、淮北、宿州等周边城市间1小时通达，与京津冀、珠三角经济圈、中原经济区2小时通达，亳州城市圈内1小时通勤、2小时全覆盖。通过紧抓区域城市群发展机遇，优化亳州与周边城镇的交通联系，确立亳州作为重点区域中心城市地位，形成辐射商丘、周口、淮北、宿州等周边城市的“1小时经济生活圈”，放大同城化经济效应，引领周边城镇共同创新发展。
到2035年，现代化综合交通运输体系基本形成，人民满意度明显提高；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；实现城市轨道交通建成通车；建成“五横、两纵、三环、一联”高速公路网，普通国道一级公路和普通省道二级及以上公路比例达到100%，“四好农村路”高质量发展格局基本形成。基本形成“亳州123出行交通圈”，即联系商丘、周口、淮北、宿州等相邻地市1小时交通圈，联系省内及合肥、南京、郑州等周边核心城市2小时交通圈，联系长三角主要地级市和国内重要城市3小时交通圈；基本形成“亳州123快货物流圈”，即国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达。通过重点规划综合交通走廊方案，加快亳州融入皖北交通网，打通亳州通往京津冀经济圈、珠三角经济圈和中原经济区方向的通道。通过推进高速铁路、高速公路建设，促进亳州与区域核心城市一体化开放性建设。
构建现代交通服务体系
“十四五”期间，围绕强化各种运输方式融合发展，我市一方面要加快高速铁路、公路、水运航道、城市公共交通以及综合运输枢纽等基础设施建设，着力推进亳州与周边核心城市以及市域内重要组团之间的区域融合；另一方面要逐步完善便捷舒适、绿色低碳的公众出行服务体系和经济有效的现代交通物流服务体系，深化体制改革，加强智慧科技创新，完善应急保障体系，着力增强现代交通治理能力。
《规划》提出，“十四五”期间，我市将做好先行官，打造大交通，提速升级、量质并重，重点实施“1467”发展战略。围绕构建省际毗邻区域中心城市的目标，做好枢纽转换、双高引领、两网支撑、全域覆盖4个重点，完成打造立体互联的综合交通网络、构建便捷高效的运输服务体系、建立创新驱动的智慧交通体系、构筑低碳环保的绿色交通体系、健全完善可靠的平安交通体系、提升全面高效的行业治理能力等6项重大任务，编织铁路网、高速网、干线网、农路网、航道网、航空网、信息网等7张基础设施网。
“十四五”期间，我市将以国家、区域综合枢纽为节点，提高不同运输方式的一体化衔接与协作水平，形成铁路、公路、航空运输衔接配套、布局合理、内外畅通的多层次综合交通体系。以亳州航空综合交通枢纽、亳州高铁站枢纽和多个公路主导型枢纽等为根，推进多式联运发展，支撑市域、城际换乘及物流园建设。以高速铁路和高速公路为干，完善区域大通道，提升交通可达性和时效性。以普速铁路网和干线公路网为枝，提升服务质量，发挥交通先导作用，推动经济社会高质量发展。以农村公路网、城乡物流配送网为叶，强化交通覆盖，塑造“世界中医药之都”和优秀旅游城市魅力交通名片和全域覆盖的物流体系。
综合客运枢纽布局将更加广泛，县乡村三级物流体系进一步完善。依托港口码头、货运铁路，各区县全面建成1个现代化的港口物流园区，园区具备公铁水周转能力。到2025年，初步形成布局合理、一体衔接的客运枢纽和功能齐全、运输高效的货运枢纽体系，各种运输方式一体化融合发展水平显著提升，客运“零距离换乘”和货运“无缝化衔接”水平大幅提高，邮政实现乡乡有网点，村村有服务，城市末端网络更加完善，智能收投服务更加便捷，基本形成便捷舒适、经济高效的综合运输服务体系。
同时，我市交通运输科技创新能力将全面提升，科技体制机制更富活力；行业信息化基础设施支撑能力与数据资源共享开放程度显著提升，市县两级交通信息服务实现一体化协同发展。推进治理体系和治理能力现代化，有力支撑交通强国建设，服务现代化经济体系建设发展新格局。交通设施安全防护能力显著提升，安全生产管控能力不断增强，交通运输应急救援能力和保障水平明显提高。
“四好农村路”促乡村振兴
“十四五”期间，我市农村公路建设投资约50.64亿元，推动“四好农村路”高质量发展，让农村公路由“通”到“畅”，由“畅”到“安”，由“安”到“美”，助力乡村振兴。
“十四五”期间，我市重点提升以农村公路为主的基础交通网覆盖程度及服务水平，推进自然村硬化路建设，在完成较大自然村的基础上，向规模以下的自然村延伸，实施自然村通硬化路建设约744公里，实现20户以上的自然村通硬化路。继续推进“四好农村路”建设，加快农村公路深度通达、联网成环、提档升级和安全保障，构建覆盖全面的农村公路网，支撑引领农村产业体系和生态宜居美丽乡村建设，更好满足农民群众日益增长的美好生活需要。
《规划》提出，要以低等级县乡道升级改造为重点，推进农村公路升级改造。因地制宜推进农村公路尤其是通客车的窄路基路面公路加宽改造或错车道建设，在具备条件的地区逐步实施双车道改造，同步配套建设相应交通安全设施。再建一批乡村旅游路、资源路、产业路，打通通往景区及重要节点的“最后一公里”。实施农村公路联网工程，进一步推进农村公路进村入户，巩固脱贫攻坚交通扶贫成果，强化农村公路与快速路网的高效衔接，贯通农村公路循环路、断头路，建制村通双车道、自然村通硬化路联网路。实施农村公路生命防护工程，开展农村公路“销危”行动，巩固提升安防设施，动态监控公路桥梁技术状况，加快农村公路危桥改造，提升农村公路安全保障水平。
另外，我市将全面提升农村公路建设品质，以“大健康+旅游产业”为契机，完善农村公路服务设施，开展公路路域环境整治，实施“美丽公路”建设。加强农村公路交通安全隐患治理，实施农村公路安全提升工程，及时推进农村公路危桥改造，配套建设必要桥梁，改善宽路窄桥状况。完善农村公路交通标志、标线，加强农村客、货运营车辆技术维护与安全监管，按需完善沿线服务设施和应急设施。在完成农村公路深通、联网、提档、安保，建好农村公路的基础上，统筹“建管养运”，更高质量推进“四好农村路”，营造美丽宜人并具有文化氛围的农村交通出行环境，提升百姓出行品质，助力乡村振兴，引领美丽乡村建设，服务新农村经济社会发展。
近日，《亳州市“十四五”交通运输发展规划》（以下简称《规划》）印发，并远景展望至2035年。为未来几年的交通运输发展指明了具体方向。
“十三五”时期，我市交通运输实现重大突破，商合杭高铁建成通车，亳州机场前期工作完成，引江济淮入亳、涡河高等级航道改造、“县县通高速”稳步推进，干线公路和农村公路实现较大发展，综合交通运输保障能力不断提高，初步构建了涵盖公、铁、水、空各种交通方式的综合立体交通网。
“十四五”期间，我市交通运输业有哪些大动作，如何建设“省际毗邻区域中心城市”，更好服务人民美好生活需要？本报记者对《规划》进行了详细解读。
打造“123出行交通圈”
当前，我市正在全面实施“六一战略”，交通运输要提供更加有力的支撑，发挥更大的作为，更好地发挥“先行官”的作用，用更高质量、更高效率的创新发展，服务、支撑、引领经济社会发展全局。
《规划》提出，“十四五”期间，我市将立足核心区城市地位，构建综合区域大通道，以国家、区域交通干线为骨架，加快多重交通网络设施建设，构建畅达京沪高铁、京广高铁、沪汉蓉高铁、郑徐高铁等国家重要交通动脉的快速通道，加快亳州融入京津冀城市群、长三角经济区、中原经济区、合肥都市圈等大都市集合体的步伐，充分发挥亳州西领郑汴洛工业带、东引长三角经济区的衔接节点地位，进一步提升亳州在区域发展格局中的战略地位，实现亳州城市经济的快速崛起。
根据亳州市区位特征、经济发展状况以及综合交通发展趋势，结合市域重要交通设施布局，我市规划建设六条由两种以上交通干线构成、联结周边各市、对接国家综合交通网络的区域对外交通走廊。以亳州市区为核心，以国家和安徽省综合交通枢纽建设为基础，区域内形成京亳合、郑亳宁、亳永德、亳淮徐连、亳阜汉、亳漯许六大综合运输通道，打造两轴四射的“米字型”区域立体交通网络。
到2025年，建成徐淮阜高速公路亳州段、亳蒙高速公路，建成阜蒙淮城际铁路亳州段，完成亳州机场建设项目，形成以涡河高等级航道为骨架，茨淮新河等支线航道为脉络的航道网络，建成以谯城、涡阳港、蒙城港区、利辛港区为中心的港口集散体系，以高速铁路、高速公路、国省干线公路、航道和航空为主体构建的“五位一体”综合立体交通基础设施网络基本形成。基本实现与商丘、周口、淮北、宿州等周边城市间1小时通达，与京津冀、珠三角经济圈、中原经济区2小时通达，亳州城市圈内1小时通勤、2小时全覆盖。通过紧抓区域城市群发展机遇，优化亳州与周边城镇的交通联系，确立亳州作为重点区域中心城市地位，形成辐射商丘、周口、淮北、宿州等周边城市的“1小时经济生活圈”，放大同城化经济效应，引领周边城镇共同创新发展。
到2035年，现代化综合交通运输体系基本形成，人民满意度明显提高；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；实现城市轨道交通建成通车；建成“五横、两纵、三环、一联”高速公路网，普通国道一级公路和普通省道二级及以上公路比例达到100%，“四好农村路”高质量发展格局基本形成。基本形成“亳州123出行交通圈”，即联系商丘、周口、淮北、宿州等相邻地市1小时交通圈，联系省内及合肥、南京、郑州等周边核心城市2小时交通圈，联系长三角主要地级市和国内重要城市3小时交通圈；基本形成“亳州123快货物流圈”，即国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达。通过重点规划综合交通走廊方案，加快亳州融入皖北交通网，打通亳州通往京津冀经济圈、珠三角经济圈和中原经济区方向的通道。通过推进高速铁路、高速公路建设，促进亳州与区域核心城市一体化开放性建设。
构建现代交通服务体系
“十四五”期间，围绕强化各种运输方式融合发展，我市一方面要加快高速铁路、公路、水运航道、城市公共交通以及综合运输枢纽等基础设施建设，着力推进亳州与周边核心城市以及市域内重要组团之间的区域融合；另一方面要逐步完善便捷舒适、绿色低碳的公众出行服务体系和经济有效的现代交通物流服务体系，深化体制改革，加强智慧科技创新，完善应急保障体系，着力增强现代交通治理能力。
《规划》提出，“十四五”期间，我市将做好先行官，打造大交通，提速升级、量质并重，重点实施“1467”发展战略。围绕构建省际毗邻区域中心城市的目标，做好枢纽转换、双高引领、两网支撑、全域覆盖4个重点，完成打造立体互联的综合交通网络、构建便捷高效的运输服务体系、建立创新驱动的智慧交通体系、构筑低碳环保的绿色交通体系、健全完善可靠的平安交通体系、提升全面高效的行业治理能力等6项重大任务，编织铁路网、高速网、干线网、农路网、航道网、航空网、信息网等7张基础设施网。
“十四五”期间，我市将以国家、区域综合枢纽为节点，提高不同运输方式的一体化衔接与协作水平，形成铁路、公路、航空运输衔接配套、布局合理、内外畅通的多层次综合交通体系。以亳州航空综合交通枢纽、亳州高铁站枢纽和多个公路主导型枢纽等为根，推进多式联运发展，支撑市域、城际换乘及物流园建设。以高速铁路和高速公路为干，完善区域大通道，提升交通可达性和时效性。以普速铁路网和干线公路网为枝，提升服务质量，发挥交通先导作用，推动经济社会高质量发展。以农村公路网、城乡物流配送网为叶，强化交通覆盖，塑造“世界中医药之都”和优秀旅游城市魅力交通名片和全域覆盖的物流体系。
综合客运枢纽布局将更加广泛，县乡村三级物流体系进一步完善。依托港口码头、货运铁路，各区县全面建成1个现代化的港口物流园区，园区具备公铁水周转能力。到2025年，初步形成布局合理、一体衔接的客运枢纽和功能齐全、运输高效的货运枢纽体系，各种运输方式一体化融合发展水平显著提升，客运“零距离换乘”和货运“无缝化衔接”水平大幅提高，邮政实现乡乡有网点，村村有服务，城市末端网络更加完善，智能收投服务更加便捷，基本形成便捷舒适、经济高效的综合运输服务体系。
同时，我市交通运输科技创新能力将全面提升，科技体制机制更富活力；行业信息化基础设施支撑能力与数据资源共享开放程度显著提升，市县两级交通信息服务实现一体化协同发展。推进治理体系和治理能力现代化，有力支撑交通强国建设，服务现代化经济体系建设发展新格局。交通设施安全防护能力显著提升，安全生产管控能力不断增强，交通运输应急救援能力和保障水平明显提高。
“四好农村路”促乡村振兴
“十四五”期间，我市农村公路建设投资约50.64亿元，推动“四好农村路”高质量发展，让农村公路由“通”到“畅”，由“畅”到“安”，由“安”到“美”，助力乡村振兴。
“十四五”期间，我市重点提升以农村公路为主的基础交通网覆盖程度及服务水平，推进自然村硬化路建设，在完成较大自然村的基础上，向规模以下的自然村延伸，实施自然村通硬化路建设约744公里，实现20户以上的自然村通硬化路。继续推进“四好农村路”建设，加快农村公路深度通达、联网成环、提档升级和安全保障，构建覆盖全面的农村公路网，支撑引领农村产业体系和生态宜居美丽乡村建设，更好满足农民群众日益增长的美好生活需要。
《规划》提出，要以低等级县乡道升级改造为重点，推进农村公路升级改造。因地制宜推进农村公路尤其是通客车的窄路基路面公路加宽改造或错车道建设，在具备条件的地区逐步实施双车道改造，同步配套建设相应交通安全设施。再建一批乡村旅游路、资源路、产业路，打通通往景区及重要节点的“最后一公里”。实施农村公路联网工程，进一步推进农村公路进村入户，巩固脱贫攻坚交通扶贫成果，强化农村公路与快速路网的高效衔接，贯通农村公路循环路、断头路，建制村通双车道、自然村通硬化路联网路。实施农村公路生命防护工程，开展农村公路“销危”行动，巩固提升安防设施，动态监控公路桥梁技术状况，加快农村公路危桥改造，提升农村公路安全保障水平。
另外，我市将全面提升农村公路建设品质，以“大健康+旅游产业”为契机，完善农村公路服务设施，开展公路路域环境整治，实施“美丽公路”建设。加强农村公路交通安全隐患治理，实施农村公路安全提升工程，及时推进农村公路危桥改造，配套建设必要桥梁，改善宽路窄桥状况。完善农村公路交通标志、标线，加强农村客、货运营车辆技术维护与安全监管，按需完善沿线服务设施和应急设施。在完成农村公路深通、联网、提档、安保，建好农村公路的基础上，统筹“建管养运”，更高质量推进“四好农村路”，营造美丽宜人并具有文化氛围的农村交通出行环境，提升百姓出行品质，助力乡村振兴，引领美丽乡村建设，服务新农村经济社会发展。
终于终于小不点大视界又有排档啦！
之前取消的「波萨与鱼人鸟」3.18、19、20来了～
真开心真开心❤️
这部看起来就很有趣，
好期待呀！
演出场次：（4️⃣场）
3月18日 周五 19:30
3月19日 周六 14:30、19:30
3月20日 周日 14:30
建议年龄：2Y+～6Y，最佳是4Y
演出时长：50分钟
语言：大自然语系
闽南大戏院•多功能厅
“国潮原创，
这部剧本全原创、道具全手工的
蒸汽朋克光影人偶剧。
暖心治愈的亲子剧
带你走进边缘世界里的对话。
在这场演出中
孩子们将和舞台前所未有地靠近
因为有一个神奇的“光影梦工厂”
就藏在观众席中间！
一台老式的投影仪
加上手工制作、五颜六色的影子偶
将色彩斑斓的手绘影片、精细的剪影雕刻
在幕布上投射叠加，瞬间鲜活呈现！
让光影的魔法把我们带进
波萨五彩斑斓的温馨小屋
也引我们进入波萨与乌维奇异的梦境与回忆之旅……”
看到介绍就感觉小朋友会喜欢，
终于又有好看的剧上了（三月底的凹凸曼不算[拜拜]
#厦门# #萌娃养成记# #好物推荐# #厦门亲子# #厦门亲子游# #舞台剧# #儿童舞台剧# #生活的模样# #育儿# #带娃日常# #一起家庭教育# #亲子时光# #宝妈分享# #育儿分享#
之前取消的「波萨与鱼人鸟」3.18、19、20来了～
真开心真开心❤️
这部看起来就很有趣，
好期待呀！
演出场次：（4️⃣场）
3月18日 周五 19:30
3月19日 周六 14:30、19:30
3月20日 周日 14:30
建议年龄：2Y+～6Y，最佳是4Y
演出时长：50分钟
语言：大自然语系
闽南大戏院•多功能厅
“国潮原创，
这部剧本全原创、道具全手工的
蒸汽朋克光影人偶剧。
暖心治愈的亲子剧
带你走进边缘世界里的对话。
在这场演出中
孩子们将和舞台前所未有地靠近
因为有一个神奇的“光影梦工厂”
就藏在观众席中间！
一台老式的投影仪
加上手工制作、五颜六色的影子偶
将色彩斑斓的手绘影片、精细的剪影雕刻
在幕布上投射叠加，瞬间鲜活呈现！
让光影的魔法把我们带进
波萨五彩斑斓的温馨小屋
也引我们进入波萨与乌维奇异的梦境与回忆之旅……”
看到介绍就感觉小朋友会喜欢，
终于又有好看的剧上了（三月底的凹凸曼不算[拜拜]
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