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赢家江恩三步分析法6月18日大盘解读:
1、趋势:上证指数站稳生命线，趋势强势。17号指数低开下探江恩箱上升1*1线共振位2917点（最低2919仅差2个点）后震荡走高，结合江恩时间因子，18/19号是月初测算的时间窗，今明盘中指数遇VIP学员周报解读的压力位时，高抛活动仓。
2、空间：今日支撑2911，压力2946、2961。
3、时间：日内时间关注上午11点半，日线级别下个时间窗口关注6月18日。

操作策略:指数在生命线上运行，底仓保持在3成，2成活动仓做差价。

对于五菱和宝骏来说，出小车似乎会上瘾。17年先上了宝骏E100，直接攻占了老家广西柳州的大街小巷，去年宝骏E100和宝骏E200正式全国上市，连续6个月位居新能源A00级车销量首位。不知道是不是因为看到了市场和商机，五菱最近又有一款小车开始预售。这次的小车不是宝骏E系列，而且老大哥五菱宏光的亲传小弟——五菱宏光MINI EV。

可以说这车一出来，很多本来准备买宝骏E200的人都开始犹豫了，到底买哪个比较好？
接下来我们就拿宝骏E200举例，宝骏E系列和五菱宏光MINI EV的不同。
首先，笔者认为最大的区别在座位上，无论是宝骏E100还是宝骏E200都是两座的设计，这种座位设计比较适合一人出行较多的车主，在城市里日常上下班用，但是如果想带上全家人，两座车就有点不适合了。而宏光MINI则有多种座位搭配，有四座可选，能解决一家人的出行需求。

两者都属于微小型的汽车，宝骏E200的车长2497mm，宏光MINI的车长2917mm，差距不到半米，可以说都很适合日常的通勤，好停好放，停车方便。

宏光MINI的车高1621mm，头部预留了足够的空间，后排靠背呈20度，所以即使是四座，做二排脚部剩余空间两拳左右，不会有太多拥挤的感觉，座位设计也比较灵活，后排座椅支持一键放倒，这就能将空间扩展到741L，去超市采购的时候一大堆东西都能轻松放进。

对于宝骏E200和五菱宏光MINI，很多人都纠结在续航上。宝骏E200的工况续航是250km，宏光MINI最贵的悦享款续航是170km，这样看的话宏光MINI的续航的确少了一些。不过如果作为日常使用的话，每天算来回30公里，宝骏E200能开8天左右，宏光MINI能开6天，其实也都等于一周一冲，差别不大，而且两者都能用220V的充电插座充电，充电方便。虽然宏光MINI续航是少一些，但是宝骏E200低配4.58万，宏光MINI最贵的也才3.88万，这个价格对于很多人准备购车的人来说，还是能比较轻松的下手的。

其实对于宏光MINI来说，主要针对的就是刚需群体，家里的老人或者刚上班的年轻人，对车子的要求就是好开方便省钱，能代步。而宝骏E200更加小巧一些，所以很多都是作为家里的第二辆车购置的，车子小停车方便，降低家里的用车成本。所以买宝骏E200还是宏光MINI主要就是看个人的需求是什么。