蔚来汽车公布的最新数据显示,2022年10月份,蔚来汽车单月销量为10059台,同比上涨174.3%,环比下滑7.5%。2022年1-10月份,蔚来汽车累计交付量为92493台。
显然,蔚来汽车此次工厂停产,已经影响到蔚来汽车10月份交付量。事实上,早在今年4月,受到疫情冲击,蔚来汽车的销量就受到较大的影响。
蔚来汽车公布的官方数据显示,2022年4月份,蔚来汽车单月交付量仅为5074台。与去年同期相比,蔚来汽车的销量下滑了28.5%,几乎下滑了三成。
而且,从公开的信息来看,此次停产的F1工厂和F2工厂,影响到蔚来汽车旗下的多款车型的生产和交付。
其中,F1工厂更是蔚来汽车目前的生产主力,主要生产的车型为ES8、ES6、EC6、ET7以及ES7,年规划产能更是达到30万台。
至于后于F1工厂建设的F2工厂,刚刚在今年第三季度正式投产,年规划产能同样为30万台。不过,目前其还处于产能爬坡阶段,主产车型为蔚来ET5。
在这种情况下,蔚来汽车想要完成2022年年度销量目标,就要在11月、12月份完成57507台车型的交付。
如果平均到每个月,那么蔚来汽车在11月份、12月份均要完成近3万台的交付量。这,不仅对于蔚来汽车是一个巨大的调整,即使放眼当前国内造车新势力,也是一个“几乎不可能”完成的任务。
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而且,从公开的信息来看,此次停产的F1工厂和F2工厂,影响到蔚来汽车旗下的多款车型的生产和交付。
其中,F1工厂更是蔚来汽车目前的生产主力,主要生产的车型为ES8、ES6、EC6、ET7以及ES7,年规划产能更是达到30万台。
至于后于F1工厂建设的F2工厂,刚刚在今年第三季度正式投产,年规划产能同样为30万台。不过,目前其还处于产能爬坡阶段,主产车型为蔚来ET5。
在这种情况下,蔚来汽车想要完成2022年年度销量目标,就要在11月、12月份完成57507台车型的交付。
如果平均到每个月,那么蔚来汽车在11月份、12月份均要完成近3万台的交付量。这,不仅对于蔚来汽车是一个巨大的调整,即使放眼当前国内造车新势力,也是一个“几乎不可能”完成的任务。
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【阿斯顿马丁:范多恩将在明年成为车队储备车手】#F1# #发车f1资讯#
FE 电动方程式冠军,比利时车手范多恩将在明年加入阿斯顿马丁车队,与今年的 F2 冠军德鲁戈维奇一起承担测试和预备车手工作。
阿斯顿马丁表示,范多恩将在车队的银石工厂完成密集的模拟器和研发工作计划。范多恩是前 GP2 冠军,2016-2018 年在迈凯伦参加了 41 场 F1 大奖赛。2019 年以来他一直是梅赛德斯的后备车手,同时参加 FE,今年夺冠。#来亿点知识# #微博公开课#
FE 电动方程式冠军,比利时车手范多恩将在明年加入阿斯顿马丁车队,与今年的 F2 冠军德鲁戈维奇一起承担测试和预备车手工作。
阿斯顿马丁表示,范多恩将在车队的银石工厂完成密集的模拟器和研发工作计划。范多恩是前 GP2 冠军,2016-2018 年在迈凯伦参加了 41 场 F1 大奖赛。2019 年以来他一直是梅赛德斯的后备车手,同时参加 FE,今年夺冠。#来亿点知识# #微博公开课#
#F1[超话]#本场因为4号弯超越斯托尔后离开赛道并获利,加斯利超级驾照再扣1分,12个月累计已经10分罚分。
问题是,明年5月之前他都无法抵消任何现有的罚分,如果在接下来9场比赛(今年2场明年7场)中再扣2分,他将成为超级驾照罚分时代首位被禁赛的F1车手。
不过F2则有好几位因为罚分过多被禁赛,仅在今年就包括科迪尔、考德威尔、尼萨尼3位车手,2019赛季则是全年被罚24分的拉贡纳森。
事实上,日本站只罚2分还是考虑到当时条件而网开一面,否则按照常规程序处罚,现在他已经满12分。
问题是,明年5月之前他都无法抵消任何现有的罚分,如果在接下来9场比赛(今年2场明年7场)中再扣2分,他将成为超级驾照罚分时代首位被禁赛的F1车手。
不过F2则有好几位因为罚分过多被禁赛,仅在今年就包括科迪尔、考德威尔、尼萨尼3位车手,2019赛季则是全年被罚24分的拉贡纳森。
事实上,日本站只罚2分还是考虑到当时条件而网开一面,否则按照常规程序处罚,现在他已经满12分。
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