【遭起!男子酒后骑摩托车上高速、准驾不符被查获】11月1日晚,一男子骑摩托车上高速,因内急停在应急车道上被巡逻民警发现。民警检查发现,该男子持C1驾照驾驶摩托车,涉嫌准驾不符,此外,他还涉嫌酒驾。
当晚,四川省公安厅高速公路公安局四分局三大队民警开展夜间巡逻。22时10分许,民警巡逻至G93成渝环线乐宜高速756公里处时,发现一辆摩托车停靠在应急车道上。民警上前对驾驶人进行询问时,发现其身上带着些许酒气,立即要求其出示行驶证、驾驶证。该男子出示的驾驶证表明核准驾驶资格仅有C1,已涉嫌驾驶与准驾车型不符的机动车在高速公路行驶的违法行为。随后,民警通知拖车将摩托车拖离高速公路,同时将驾驶人带回警务室作进一步核查,并使用呼气式酒精检测仪对其进行检测,其呼气酒精含量为60毫克/100毫升,驾驶人涉嫌饮酒后驾驶机动车的违法行为。
经查,驾驶员黄某,犍为县人,当天中午喝了3两白酒后睡觉,晚上收拾好东西,放在摩托车上准备去宜宾打工。为图方便快捷,他便抱着侥幸心理从五通收费站与其他进站车辆并排蒙混上了高速,因内急在应急车道停车准备方便,恰巧被民警查获。黄某对自己的行为痛悔不已。
据了解,民警根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定对黄某开具了行政强制措施凭证。其饮酒后驾驶机动车的违法行为将面临1000至2000元的罚款,驾驶证暂扣6个月,并一次性记12分;其他违法行为也将面临严厉的处罚。目前该案件正在调查之中。(记者:罗晓玲 四川高速公安供图)
当晚,四川省公安厅高速公路公安局四分局三大队民警开展夜间巡逻。22时10分许,民警巡逻至G93成渝环线乐宜高速756公里处时,发现一辆摩托车停靠在应急车道上。民警上前对驾驶人进行询问时,发现其身上带着些许酒气,立即要求其出示行驶证、驾驶证。该男子出示的驾驶证表明核准驾驶资格仅有C1,已涉嫌驾驶与准驾车型不符的机动车在高速公路行驶的违法行为。随后,民警通知拖车将摩托车拖离高速公路,同时将驾驶人带回警务室作进一步核查,并使用呼气式酒精检测仪对其进行检测,其呼气酒精含量为60毫克/100毫升,驾驶人涉嫌饮酒后驾驶机动车的违法行为。
经查,驾驶员黄某,犍为县人,当天中午喝了3两白酒后睡觉,晚上收拾好东西,放在摩托车上准备去宜宾打工。为图方便快捷,他便抱着侥幸心理从五通收费站与其他进站车辆并排蒙混上了高速,因内急在应急车道停车准备方便,恰巧被民警查获。黄某对自己的行为痛悔不已。
据了解,民警根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定对黄某开具了行政强制措施凭证。其饮酒后驾驶机动车的违法行为将面临1000至2000元的罚款,驾驶证暂扣6个月,并一次性记12分;其他违法行为也将面临严厉的处罚。目前该案件正在调查之中。(记者:罗晓玲 四川高速公安供图)
【西宁至成都高速铁路全线开工!途经德阳,境内新建3个车站】10月29日,西宁至成都高速铁路海东西至黄胜关段开工建设,这标志着分段建设的西宁至成都高速铁路全线开工。西宁至成都高速铁路起自青海省西宁市西宁站,经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,接入四川省成都市成都东站,正线全长836.5公里,设计时速200公里。全线共设29个车站,其中西宁、海东西、青白江东、成都东4个车站为既有车站,其他车站为新建车站。https://t.cn/A6ojdAqf
【乐西高速小凉山2#隧道左洞提前60天顺利贯通】#乐西高速#
由蜀道集团所属川高公司主导投资,四川路桥承建的乐西高速小凉山2号隧道历经702个日夜奋战,克服进洞无施工平台、洞内塌方、岩爆、跨越冲沟等种种困难,较计划工期提前2个月于11月1日左洞安全顺利贯通,标志着乐西项目马边段隧道施工过半,为乐西项目在马边县境内最后一处未开工工点——罗山溪大桥的施工打通了进场道路,为项目分段式通车和全线按期完工奠定了坚实基础。
乐西高速小凉山2号隧道位于马边彝族自治县高卓营乡境内,为分离式隧道,全线单向上坡,纵坡2.56%。隧道左线全长2225m,右线全长2228m,主洞净宽10.75m,净高7.15m,最大埋深311m,以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主。隧道地处四川盆地西南边陲向云贵高原过渡地带,翻越极重山区,横跨冲沟,施工环境和地质地形条件特别复杂。因其处在乐西项目长大纵坡中段,是连接相邻标段的重要控制性工点,具有承前启后的作用。
自2020年11月24日进洞以来,乐西高速参建者努力克服通讯盲区、电力保障困难和小气候多变等不利因素的影响,认真做好方案优化和施工组织,创新性修建乐西项目唯一一座便道隧道,巧妙解决了施工便道穿越不良地质存在重大安全隐患的问题和临建施工极易破坏原始生态植被的难题,确保了安全环保要求在项目建设中得到全面落实。乐西高速小凉山2号隧道的提前贯通也为罗山溪大桥打通了唯一的进场通道,对材料运输、建管协调、安全环保、尤其是建设工期等方面提供了有力支撑,对乐西项目S1标段如期顺利通车,具有里程碑意义。
乐西高速建成通车后,将一举结束雷波、美姑、昭觉3县不通高速公路的历史,在四川省高速公路网中具有重要地位,是省内重要的生态旅游通道,对进一步完善路网功能,提升路网综合服务水平具有积极作用,有效带动当地经济社会发展,极大方便沿线群众出行需求,推动乡村振兴在彝区落地落实。
由蜀道集团所属川高公司主导投资,四川路桥承建的乐西高速小凉山2号隧道历经702个日夜奋战,克服进洞无施工平台、洞内塌方、岩爆、跨越冲沟等种种困难,较计划工期提前2个月于11月1日左洞安全顺利贯通,标志着乐西项目马边段隧道施工过半,为乐西项目在马边县境内最后一处未开工工点——罗山溪大桥的施工打通了进场道路,为项目分段式通车和全线按期完工奠定了坚实基础。
乐西高速小凉山2号隧道位于马边彝族自治县高卓营乡境内,为分离式隧道,全线单向上坡,纵坡2.56%。隧道左线全长2225m,右线全长2228m,主洞净宽10.75m,净高7.15m,最大埋深311m,以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主。隧道地处四川盆地西南边陲向云贵高原过渡地带,翻越极重山区,横跨冲沟,施工环境和地质地形条件特别复杂。因其处在乐西项目长大纵坡中段,是连接相邻标段的重要控制性工点,具有承前启后的作用。
自2020年11月24日进洞以来,乐西高速参建者努力克服通讯盲区、电力保障困难和小气候多变等不利因素的影响,认真做好方案优化和施工组织,创新性修建乐西项目唯一一座便道隧道,巧妙解决了施工便道穿越不良地质存在重大安全隐患的问题和临建施工极易破坏原始生态植被的难题,确保了安全环保要求在项目建设中得到全面落实。乐西高速小凉山2号隧道的提前贯通也为罗山溪大桥打通了唯一的进场通道,对材料运输、建管协调、安全环保、尤其是建设工期等方面提供了有力支撑,对乐西项目S1标段如期顺利通车,具有里程碑意义。
乐西高速建成通车后,将一举结束雷波、美姑、昭觉3县不通高速公路的历史,在四川省高速公路网中具有重要地位,是省内重要的生态旅游通道,对进一步完善路网功能,提升路网综合服务水平具有积极作用,有效带动当地经济社会发展,极大方便沿线群众出行需求,推动乡村振兴在彝区落地落实。
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