【在报效国家服务社会中发挥最大价值】本学期开学前夕，浙江理工大学临平校区正式启用。这标志着该校与杭州市临平区的全面战略合作成果正式落地，双方将在人才培养、科学研究、国际教育等领域，擘画校地合作高质量发展的新蓝图。
这项合作，只是该校将自身发展与报效国家、服务社会结合的一个缩影。办学一个多世纪以来，该校的发展始终与国家、民族紧密相连，一代代师生秉承“求知求实、创新创业”的办学传统，用坚实笃定的行动脚步诠释浙理工人的使命担当。
百年初心 扎根大地
从蚕学馆、浙江中等蚕桑学校，到浙江丝绸工学院、浙江工程学院，再到浙江理工大学——办学125年来，该校虽历经23次搬迁、23次易名，却始终薪火相传、弦歌不辍。
报业巨子史量才、蚕丝专家朱新予、一代女杰吴先清、新文化运动先驱夏衍、敦煌学家常书鸿……浙理工人的先辈和楷模，扎根中华大地，为祖国的科学发展与人类文明、社会进步奉献着自己的光和热。
“实业报国、科技强国、教育兴国的使命感，已经成为深藏在浙理工人基因中的密码。”党的二十大代表、该校校长陈文兴说。作为“土生土长”的浙理工人，他也一直躬身力行，诠释着这一初心和使命。
自15岁考入该校制丝专业以来，陈文兴一直致力于天然纤维蚕丝和人造纤维涤纶工业丝两种纤维材料的研究。他花费数十年时间，突破了两项关键技术，推动相关产业技术走向国际领先地位，先后获得国家科技进步二等奖和技术发明二等奖，并于2019年当选中国工程院院士，成为该校自主培养的首名院士。
近年来，该校入选省重点建设高校，首次进入软科世界大学学术排名前1000名。学科综合实力不断提升，材料科学、化学、工程学3个学科稳居ESI学科全球排名前5‰，两名青年教师的论文在《自然》杂志正刊刊发……学校的核心竞争力、社会声誉及主要办学指标不断攀升。
产研融合 科技赋能
作为一所省属高校，如何在服务国家、社会中找准自己的定位，发挥最大价值？对这个问题，该校新昌研究院院长、浙江省“十大强基先锋”胡旭东有着自己的理解：“和老牌名校拼科研，我们可能拼不过，但走产学研结合的道路是我们的强项。”
2015年，该校与绍兴市新昌县共建成立了浙江理工大学新昌技术创新研究院，院长胡旭东带领团队，7年间为当地180余家纺织机械企业累计破解难题300余项，并在实践中探索形成了一套“企业出题、高校解题、政府助题”的“新昌模式”。受新冠肺炎疫情影响，全球纺织业持续低迷，但新昌的纺织机械制造企业却逆势飘红。
在擦亮“新昌模式”的金名片后，该校又与上虞、瓯海、象山、桐乡等14地联合成立地方研究院，打造迭代升级的新昌模式“2.0版本”，不断提升服务地方经济发展的能力。
2020年新冠肺炎疫情暴发初期，计算机科学与技术学院教师马汉杰与其他技术团队联手，成功在48小时内开发上线了健康码的雏形“余杭绿码”，率先为全国疫情防控拉起了数字屏障。该学院教授沈炜利用专业知识助力税务治理数字化改革，在“6·10”出口骗税案中提供关键技术支持，为国家挽回27.73亿元重大损失。机械工程学院教授武传宇带领团队攻克金华永康安全门生产企业的“卡脖子”技术难题，实现门板钣金生产流水线的自动化智能化改造，原先需要100多人的车间现在仅需4人。
在一项项校地合作中，该校精准对接国家和浙江重大战略，连续4年入围中国科技成果转化百强榜，4年转化成果总额超7亿元。
“三创”育人 校地联姻
作为国内最早开设服装设计专业的院校之一，改革开放以来，该校对长三角地区的纺织服装业贡献日益增大。据了解，国内主要流派“杭派女装”，约70%的品牌由浙江理工大学校友创建或担任主设计师。
今年6月毕业季，毕业生们打破传统，把T台搬进服装生产车间、操场，并将VR技术运用于毕业秀，让服装设计与数字科技深度融合，在互联网上火爆出圈！这是该校适应时尚数字化趋势和培养时尚创新人才的一次积极探索。
在陈文兴看来，学校要培养的是德智体美劳全面发展，基础宽厚、专业扎实、能力突出，具有爱国情怀、社会责任、国际视野的高素质创新创意创业人才。学校将创新创意创业教育目标要求纳入人才培养方案，融入人才培养全过程，形成了独具特色的“三创”人才培养模式，激发了学生敢想敢创的斗志，为他们创新创业孕育了自由丰沃的土壤。
日前，该校入选国家级创新创业教育实践基地，这是学校继入选全国毕业生就业典型经验高校50强、教育部全国创新创业典型经验高校50强以来，在创新创业教育领域取得的又一显著成绩。
为打造一流高能级创新平台，助力浙江省“两个先行”，今年7月，该校与绍兴市柯桥区政府共建成立了浙江省现代纺织技术创新中心，自此，该校“三校区一中心”的格局正式形成。
“学校将充分发挥学科、科研与人才资源优势，全力规划大平台、大团队、大项目、大成果。支持创新中心建设，通过打造党建+业务深度融合的多元协同创新机制，形成具有标志性和示范性的‘校企地党建共同体’，打造具有浙江特色的‘政产学研用金’协同创新生态。”该校党委书记吴锋民表示。
扬帆时代 青年有为
5年前，该校2017届社工专业毕业生朱玲淑站在了人生的十字路口。经过深思熟虑，她放弃了去阿里巴巴公司的工作机会，从浙江沿海的家乡跨越5000多公里来到了海拔4300米的西藏日喀则市聂拉木县委办。
在日喀则，她积极投身支教、捐资助学等公益事业，联合30位志愿者组建“雪域支教团”，工作之余到聂拉木镇小学给孩子们上课；她多次往返浙藏两地，筹集了总价值35.13万元的爱心物资，帮扶学生1135名。
今年7月，该校2018届纺织工程专业校友黄敏获得“全国纺织工业劳动模范”称号。在浙江鑫兰纺织有限公司，黄敏与技术人员一起研发新型牛仔布面料，实现产品代加工向自主创新制造的转型。在他的推动下，“鑫兰智能制造模式”数字化工厂改造项目在全国纺织行业推广，成为行业智能制造应用的标杆。
越来越多的“后浪”前赴后继，奔涌而出。
“学校将主动对标新一轮‘双一流’建设要求，传承浙理工人‘以培养人才为第一要义、以讲求实学为第一要义’的初心使命，持续推动特色鲜明的研究型高水平大学建设迈向新征程，为实现中华民族伟大复兴的中国梦注入蓬勃力量。”吴锋民自豪地说。（本报记者 蒋亦丰 通讯员 石丛珊）
这项合作，只是该校将自身发展与报效国家、服务社会结合的一个缩影。办学一个多世纪以来，该校的发展始终与国家、民族紧密相连，一代代师生秉承“求知求实、创新创业”的办学传统，用坚实笃定的行动脚步诠释浙理工人的使命担当。
百年初心 扎根大地
从蚕学馆、浙江中等蚕桑学校，到浙江丝绸工学院、浙江工程学院，再到浙江理工大学——办学125年来，该校虽历经23次搬迁、23次易名，却始终薪火相传、弦歌不辍。
报业巨子史量才、蚕丝专家朱新予、一代女杰吴先清、新文化运动先驱夏衍、敦煌学家常书鸿……浙理工人的先辈和楷模，扎根中华大地，为祖国的科学发展与人类文明、社会进步奉献着自己的光和热。
“实业报国、科技强国、教育兴国的使命感，已经成为深藏在浙理工人基因中的密码。”党的二十大代表、该校校长陈文兴说。作为“土生土长”的浙理工人，他也一直躬身力行，诠释着这一初心和使命。
自15岁考入该校制丝专业以来，陈文兴一直致力于天然纤维蚕丝和人造纤维涤纶工业丝两种纤维材料的研究。他花费数十年时间，突破了两项关键技术，推动相关产业技术走向国际领先地位，先后获得国家科技进步二等奖和技术发明二等奖，并于2019年当选中国工程院院士，成为该校自主培养的首名院士。
近年来，该校入选省重点建设高校，首次进入软科世界大学学术排名前1000名。学科综合实力不断提升，材料科学、化学、工程学3个学科稳居ESI学科全球排名前5‰，两名青年教师的论文在《自然》杂志正刊刊发……学校的核心竞争力、社会声誉及主要办学指标不断攀升。
产研融合 科技赋能
作为一所省属高校，如何在服务国家、社会中找准自己的定位，发挥最大价值？对这个问题，该校新昌研究院院长、浙江省“十大强基先锋”胡旭东有着自己的理解：“和老牌名校拼科研，我们可能拼不过，但走产学研结合的道路是我们的强项。”
2015年，该校与绍兴市新昌县共建成立了浙江理工大学新昌技术创新研究院，院长胡旭东带领团队，7年间为当地180余家纺织机械企业累计破解难题300余项，并在实践中探索形成了一套“企业出题、高校解题、政府助题”的“新昌模式”。受新冠肺炎疫情影响，全球纺织业持续低迷，但新昌的纺织机械制造企业却逆势飘红。
在擦亮“新昌模式”的金名片后，该校又与上虞、瓯海、象山、桐乡等14地联合成立地方研究院，打造迭代升级的新昌模式“2.0版本”，不断提升服务地方经济发展的能力。
2020年新冠肺炎疫情暴发初期，计算机科学与技术学院教师马汉杰与其他技术团队联手，成功在48小时内开发上线了健康码的雏形“余杭绿码”，率先为全国疫情防控拉起了数字屏障。该学院教授沈炜利用专业知识助力税务治理数字化改革，在“6·10”出口骗税案中提供关键技术支持，为国家挽回27.73亿元重大损失。机械工程学院教授武传宇带领团队攻克金华永康安全门生产企业的“卡脖子”技术难题，实现门板钣金生产流水线的自动化智能化改造，原先需要100多人的车间现在仅需4人。
在一项项校地合作中，该校精准对接国家和浙江重大战略，连续4年入围中国科技成果转化百强榜，4年转化成果总额超7亿元。
“三创”育人 校地联姻
作为国内最早开设服装设计专业的院校之一，改革开放以来，该校对长三角地区的纺织服装业贡献日益增大。据了解，国内主要流派“杭派女装”，约70%的品牌由浙江理工大学校友创建或担任主设计师。
今年6月毕业季，毕业生们打破传统，把T台搬进服装生产车间、操场，并将VR技术运用于毕业秀，让服装设计与数字科技深度融合，在互联网上火爆出圈！这是该校适应时尚数字化趋势和培养时尚创新人才的一次积极探索。
在陈文兴看来，学校要培养的是德智体美劳全面发展，基础宽厚、专业扎实、能力突出，具有爱国情怀、社会责任、国际视野的高素质创新创意创业人才。学校将创新创意创业教育目标要求纳入人才培养方案，融入人才培养全过程，形成了独具特色的“三创”人才培养模式，激发了学生敢想敢创的斗志，为他们创新创业孕育了自由丰沃的土壤。
日前，该校入选国家级创新创业教育实践基地，这是学校继入选全国毕业生就业典型经验高校50强、教育部全国创新创业典型经验高校50强以来，在创新创业教育领域取得的又一显著成绩。
为打造一流高能级创新平台，助力浙江省“两个先行”，今年7月，该校与绍兴市柯桥区政府共建成立了浙江省现代纺织技术创新中心，自此，该校“三校区一中心”的格局正式形成。
“学校将充分发挥学科、科研与人才资源优势，全力规划大平台、大团队、大项目、大成果。支持创新中心建设，通过打造党建+业务深度融合的多元协同创新机制，形成具有标志性和示范性的‘校企地党建共同体’，打造具有浙江特色的‘政产学研用金’协同创新生态。”该校党委书记吴锋民表示。
扬帆时代 青年有为
5年前，该校2017届社工专业毕业生朱玲淑站在了人生的十字路口。经过深思熟虑，她放弃了去阿里巴巴公司的工作机会，从浙江沿海的家乡跨越5000多公里来到了海拔4300米的西藏日喀则市聂拉木县委办。
在日喀则，她积极投身支教、捐资助学等公益事业，联合30位志愿者组建“雪域支教团”，工作之余到聂拉木镇小学给孩子们上课；她多次往返浙藏两地，筹集了总价值35.13万元的爱心物资，帮扶学生1135名。
今年7月，该校2018届纺织工程专业校友黄敏获得“全国纺织工业劳动模范”称号。在浙江鑫兰纺织有限公司，黄敏与技术人员一起研发新型牛仔布面料，实现产品代加工向自主创新制造的转型。在他的推动下，“鑫兰智能制造模式”数字化工厂改造项目在全国纺织行业推广，成为行业智能制造应用的标杆。
越来越多的“后浪”前赴后继，奔涌而出。
“学校将主动对标新一轮‘双一流’建设要求，传承浙理工人‘以培养人才为第一要义、以讲求实学为第一要义’的初心使命，持续推动特色鲜明的研究型高水平大学建设迈向新征程，为实现中华民族伟大复兴的中国梦注入蓬勃力量。”吴锋民自豪地说。（本报记者 蒋亦丰 通讯员 石丛珊）
经上说 ：
「 不可以少善根福德因缘，
得生彼国」。
少了善根或福德，
都不能成功往生，
你若不管，
不理它，
怎么会成功？
整个的佛法，
小乘之外，
凡是学佛的，
只要学大乘佛法，
就是以菩提为宗要。
「 菩提正道 」
这四个字，
是说发菩提大心执持名号，
是菩提行的正道，
不是小道。
「 菩提正道 」
是甚么东西呢？
「 菩提正道 」
名字叫 「 善根 」，
譬如种树要先扎住根，
不扎住根，
这棵树不能活。
学佛的人没有
「 菩提正道 」，
如树无根，
不能成功。
善根是往生的
「 亲因 」。
因是甚么呢？
凡事都离不开有因，
然后才结果。
往生西方就是结果，
结果以前得种因。
因有 「 亲因 」，
有 「 疏因 」，
亲因很密切，
很近，
这个 「 因 」 最要紧，
「 疏因 」 则是
「 远因 」。
《 阿弥陀经 》 上讲
「 善根 」 叫亲因。 ……
善根福德，
要怎么样具足呢?
「 唯以信愿执持名号 」。
修净土有三要，
三要是 「 信愿行 」，
这三个字怎么个用法呢？
「 信愿行 」
这三个字，
就是菩提心，
菩提心就是菩萨心，
非菩萨没有这三个字。
当菩萨不是光做了好事就当菩萨，
内里得明心见性，
懂得心性，
外边做种种的功德，
救多少的人，
这两条缺一条就不能算菩萨。
无论是修持实相念佛、
观想念佛、
观像念佛或是持名念佛，
皆须发菩提心，
尤其是执持名号，
亦须发菩提大心，
这即是
「 菩提正道 」，
并非一般的小道，
是 「 善根 」、
是往生的 「 亲因 」。
「 亲因 」 相对于
「 远因 」
（「 疏因 」） 而言，
「 善根 」 即是
「 亲因 」，
亦是 「 菩提正道 」。
因此，
具足
「 善根 」 的做法是在
「 信愿行 」 三要里体现，
李炳南强调 ：
「 信愿行 」
这三个字，
就是菩提心，
菩提心就是菩萨心，
非菩萨没有这三个字。
可见求生极乐净土，
必得发菩提心。
但是，
令人遗憾的是，
曾几何时，
中国弥陀净土信仰的行者，
竟然有绝大部分不明事理，
认为只须念一句弥陀名号，
即可了生脱死，
至于古今之祖师大德等前贤，
苦口婆心地劝导发菩提心、
勤修 「 净业三福 」 等教诫，
乃至奋力修持，
证入空性以达一心不乱或念佛三昧等等教法，
都充耳不闻，
实不知往生十方净土，
亦须从人间做起。
实际上，
一个志求西方极乐世界的人，
他应是一位主体自觉的人，
在娑婆人间的种种，
对他必然具有积极、
正面的意义，
因此，
他对于弥陀信仰的超验觉受亦必在这人间的世俗中体悟。
进一层来说，
往生极乐国土的真实意义，
是为了将来能够摄受众生而求生彼国，
并非为了自求了脱生死而已。
可见，
在往生之前的一切作为须以关怀人间众生为要，
同时藉此积聚往生资粮，
往生净土方能有望。
如果往生极乐世界是修净行者自身的
「 终极关怀 」，
那么，
顺此推论，
这个
「 终极关怀 」
则须在此世呈显，
由此岸迈向彼岸的契机不在于放弃人间的种种事务，
而是更应积极地投入。
这种为众生的投入行为，
即是菩提心行。
如此说来，
菩提心亦是慈悲心。
无论凡心、
佛心，
「 心 」 的本体无异，
凡心即佛心；
但凡心跟佛心的差异在哪？
在于一是染污心，
一是清净心。
因而当凡心 （ 染污心 ）
开始忆佛 （ 清净心 ） 时
便由染污转为清净。
由于凡心与佛心的本体无异，
即有相同的本体
（ 心体 ），
因而能达到相同境地。
那么
「 佛心 」
（ 清净心 ）
指的是甚么？
《 观无量寿佛经 》说 ：
「 诸佛心者，
大慈悲是，
以无缘慈，
摄诸众生。」
佛心即是慈悲心，
因慈悲心，
有缘或无缘众生，
同被摄取，
这是行菩萨道者所展现出来的菩提心。
足见，
慈悲心亦即菩提心，
此心能够令众生策励修行，
例如道宣
（ 五九六 － 六六七 ）说 ：
「 三涂罪人若为能救？
若不能救众生，
何名慈悲？
既无慈悲，
菩提分法，
依何为本？」
没有慈悲心即无法生起菩提心，
而菩提心则是呈现慈悲心的另一面向。
四 、
近来听闻坊间的一些教法，
有人直以称念一句弥陀名号，
即可了生脱死之教说，
大张旗鼓。
这种教法颇能吸引信众，
原因在于娑婆极苦，
贪瞋痴三毒具足的众生，
无不沉浮于六道而不自在，
今天有人告知只要念佛，
乃至只要 「 信 」，
即可了生脱死，
一般信众无不趋之若鹜。
然而，
古代祖师大德在不同时机因缘所开设的方便说，
竟被用来成为究竟之义。
本来是 「 权 」 说，
却成了 「 实 」 义。
殊不知，
在忘失菩提心的情况下，
使得大部分念佛人被视为自私之人。
实则，
念佛行者发愿往生西方极乐净土，
这个 「 发愿往生 」 的意涵，
除了有愿往之心，
尚有迴入娑婆度化众生之意。
一般误会往生西方极乐世界是去
「 享福 」、
「 享乐 」，
对念佛法门
（ 净土法门 ） 而言，
是一大误解。
中国弥陀净土法门的倡始者昙鸾在
《 无量寿经优婆提舍愿生偈註 》
（ 即一般所谓的
《 往生论註 》）
早已提出
「 往相迴向 」 及
「 还相迴向 」 的训示，
如将自己的修行功德迴向给自己跟他人，
愿共往生极乐净土，
则称为
「 往相迴向 」；
往生净土的念佛行者，
已成就方便力，
兴起大悲心，
返回娑婆世界，
济度一切有情众生，
共向佛道，
则称为
「 还相迴向 」。
在净土法门的教义里，
发愿往生极乐净土，
并将自己的念佛功德迴向给众生，
愿共同往生，
是一再被强调的修持要义。
另外，
在 《 观无量寿佛经 》 里
亦提到往生者，
须具备三种心，
其中一种即是
「 迴向发愿心 」，
足见，
「 发愿 」
是极重要的事，
且须配合
「 迴向 」，
才能成就净业。
这里的 「 迴向 」
即涵摄了甚深的菩提心行。
在传统的净土教说里，
如莲宗二祖善导
（ 六一三 － 六八一 ） 的
《 往生礼赞偈 》云 ：
「 愿共诸众生，
回愿往生无量寿国。」
王龙舒的
《 龙舒增广净土文 》亦云 ：
「 愿同念佛人，
共生极乐国；
见佛了生死，
如佛度一切。」
这里的
「 共生 」 极乐与
「 同生 」 极乐，
意思一样。
因而，
一般通用的迴向偈便如此云 ：
「 愿以此功德，
庄严佛净土。
上报四重恩，
下济三涂苦。
若有见闻者，
悉发菩提心。
尽此一报身，
同生极乐国。」
在净土相关经论中使用
「 同生极乐国 」 的
情况很多。
此 「 同生 」 思想
具有大乘平等观，
如善导指出：
「 愿以此功德，
平等施一切，
同发菩提心，
往生安乐国。」
这可看出
「 同生 」 思想
须具有平等心、
发菩提心，
期待所有众生
「 同生极乐国 」。
这让我们反省到昙鸾的
《 无量寿经优婆提舍愿生偈註 》曾云 ：
此无上菩提心即是愿作佛心，
愿作佛心即是度众生心，
度众生心即摄取众生生有佛国土心。
是故愿生彼安乐净土者，
要发无上菩提心也。
若人不发无上菩提心，
但闻彼国土，
受乐无间，
为乐故愿生，
亦当不得往生也。
昙鸾强调没有发菩提心，
不可能往生彼佛国世界。
一般人听说
「 极乐 」，
便想说到那儿去享受无穷的快乐，
假若如此，
这种人是不可能往生，
因为没有发菩提心，
没有度众的大慈悲心。
我们在民间也常听到这样的错误见解，
说人死了之后，
期待往生到极乐世界去享福，
在这人间的苦痛、
无奈、
不幸，
皆可一笔勾消。
在台湾的丧葬礼仪已发展得很不错，
我曾有一位学生从事殡葬业的礼仪师工作，
他提到 ：
「 我许多 『 客户 』 都会说，
自己的亲人往生到极乐世界去享福了。」
这是民间常有的认知，
但这是个错误的认知。
事实上，
哪有这般便宜的事？
不但没有，
还严重地误解净土法门的意涵，
印顺法师说 ：
「 佛与净土，
是我们的师范，
理想世界；
但同时，
并非向外驰求，
而是内在德行的体现，
能达到与佛一样的究竟圆满。」
净土法门的真实意义是净化身心世界，
惟有如此，
才能充分体现净土法门的意义！
否则，
极乐净土不就成了自私鬼的天堂、
或是避难所了。
蕅益智旭
《 大乘起信论裂网疏 》 中亦说 :
「 为度众生求生净土，
非为自身独出生死。
有此菩提弘愿，
方是往生正因，
不然纵令念佛菩萨，
与佛菩萨气分不相契合，
不能生净土也。」
这样的见解跟昙鸾所说的一致。
求生净土，
并不是只为了自己享乐，
而是须发
「 菩提弘愿 」，
这样才能与
「 佛菩萨气分相契合 」，
否则往生不了极乐世界。
修持净业的行者应特加注意，
往生西方极乐世界是建立在菩提心的基础之上，
这个菩提心涵摄
「 乘愿再来娑婆世界度化众生 」 的真实义。
往生西方净土是属于大乘法门；
大乘法门皆须建基于菩提心；
离开了菩提心，
即不成为大乘佛法。
西方极乐世界是大乘净土，
因此，
能够往生到极乐世界的众生，
都是不退转于无上菩提。
总之，
修持净土法门的行者，
不可没有悲心、
菩提心，
也不可缺乏广学一切法门，
成就一切智的宏愿。
不能不挺起胸膛、
坦荡迎接人生；
不能不去实地关怀身旁周遭的眷属，
乃至与自己有着息息相关的社会大众。
「 不可以少善根福德因缘，
得生彼国」。
少了善根或福德，
都不能成功往生，
你若不管，
不理它，
怎么会成功？
整个的佛法，
小乘之外，
凡是学佛的，
只要学大乘佛法，
就是以菩提为宗要。
「 菩提正道 」
这四个字，
是说发菩提大心执持名号，
是菩提行的正道，
不是小道。
「 菩提正道 」
是甚么东西呢？
「 菩提正道 」
名字叫 「 善根 」，
譬如种树要先扎住根，
不扎住根，
这棵树不能活。
学佛的人没有
「 菩提正道 」，
如树无根，
不能成功。
善根是往生的
「 亲因 」。
因是甚么呢？
凡事都离不开有因，
然后才结果。
往生西方就是结果，
结果以前得种因。
因有 「 亲因 」，
有 「 疏因 」，
亲因很密切，
很近，
这个 「 因 」 最要紧，
「 疏因 」 则是
「 远因 」。
《 阿弥陀经 》 上讲
「 善根 」 叫亲因。 ……
善根福德，
要怎么样具足呢?
「 唯以信愿执持名号 」。
修净土有三要，
三要是 「 信愿行 」，
这三个字怎么个用法呢？
「 信愿行 」
这三个字，
就是菩提心，
菩提心就是菩萨心，
非菩萨没有这三个字。
当菩萨不是光做了好事就当菩萨，
内里得明心见性，
懂得心性，
外边做种种的功德，
救多少的人，
这两条缺一条就不能算菩萨。
无论是修持实相念佛、
观想念佛、
观像念佛或是持名念佛，
皆须发菩提心，
尤其是执持名号，
亦须发菩提大心，
这即是
「 菩提正道 」，
并非一般的小道，
是 「 善根 」、
是往生的 「 亲因 」。
「 亲因 」 相对于
「 远因 」
（「 疏因 」） 而言，
「 善根 」 即是
「 亲因 」，
亦是 「 菩提正道 」。
因此，
具足
「 善根 」 的做法是在
「 信愿行 」 三要里体现，
李炳南强调 ：
「 信愿行 」
这三个字，
就是菩提心，
菩提心就是菩萨心，
非菩萨没有这三个字。
可见求生极乐净土，
必得发菩提心。
但是，
令人遗憾的是，
曾几何时，
中国弥陀净土信仰的行者，
竟然有绝大部分不明事理，
认为只须念一句弥陀名号，
即可了生脱死，
至于古今之祖师大德等前贤，
苦口婆心地劝导发菩提心、
勤修 「 净业三福 」 等教诫，
乃至奋力修持，
证入空性以达一心不乱或念佛三昧等等教法，
都充耳不闻，
实不知往生十方净土，
亦须从人间做起。
实际上，
一个志求西方极乐世界的人，
他应是一位主体自觉的人，
在娑婆人间的种种，
对他必然具有积极、
正面的意义，
因此，
他对于弥陀信仰的超验觉受亦必在这人间的世俗中体悟。
进一层来说，
往生极乐国土的真实意义，
是为了将来能够摄受众生而求生彼国，
并非为了自求了脱生死而已。
可见，
在往生之前的一切作为须以关怀人间众生为要，
同时藉此积聚往生资粮，
往生净土方能有望。
如果往生极乐世界是修净行者自身的
「 终极关怀 」，
那么，
顺此推论，
这个
「 终极关怀 」
则须在此世呈显，
由此岸迈向彼岸的契机不在于放弃人间的种种事务，
而是更应积极地投入。
这种为众生的投入行为，
即是菩提心行。
如此说来，
菩提心亦是慈悲心。
无论凡心、
佛心，
「 心 」 的本体无异，
凡心即佛心；
但凡心跟佛心的差异在哪？
在于一是染污心，
一是清净心。
因而当凡心 （ 染污心 ）
开始忆佛 （ 清净心 ） 时
便由染污转为清净。
由于凡心与佛心的本体无异，
即有相同的本体
（ 心体 ），
因而能达到相同境地。
那么
「 佛心 」
（ 清净心 ）
指的是甚么？
《 观无量寿佛经 》说 ：
「 诸佛心者，
大慈悲是，
以无缘慈，
摄诸众生。」
佛心即是慈悲心，
因慈悲心，
有缘或无缘众生，
同被摄取，
这是行菩萨道者所展现出来的菩提心。
足见，
慈悲心亦即菩提心，
此心能够令众生策励修行，
例如道宣
（ 五九六 － 六六七 ）说 ：
「 三涂罪人若为能救？
若不能救众生，
何名慈悲？
既无慈悲，
菩提分法，
依何为本？」
没有慈悲心即无法生起菩提心，
而菩提心则是呈现慈悲心的另一面向。
四 、
近来听闻坊间的一些教法，
有人直以称念一句弥陀名号，
即可了生脱死之教说，
大张旗鼓。
这种教法颇能吸引信众，
原因在于娑婆极苦，
贪瞋痴三毒具足的众生，
无不沉浮于六道而不自在，
今天有人告知只要念佛，
乃至只要 「 信 」，
即可了生脱死，
一般信众无不趋之若鹜。
然而，
古代祖师大德在不同时机因缘所开设的方便说，
竟被用来成为究竟之义。
本来是 「 权 」 说，
却成了 「 实 」 义。
殊不知，
在忘失菩提心的情况下，
使得大部分念佛人被视为自私之人。
实则，
念佛行者发愿往生西方极乐净土，
这个 「 发愿往生 」 的意涵，
除了有愿往之心，
尚有迴入娑婆度化众生之意。
一般误会往生西方极乐世界是去
「 享福 」、
「 享乐 」，
对念佛法门
（ 净土法门 ） 而言，
是一大误解。
中国弥陀净土法门的倡始者昙鸾在
《 无量寿经优婆提舍愿生偈註 》
（ 即一般所谓的
《 往生论註 》）
早已提出
「 往相迴向 」 及
「 还相迴向 」 的训示，
如将自己的修行功德迴向给自己跟他人，
愿共往生极乐净土，
则称为
「 往相迴向 」；
往生净土的念佛行者，
已成就方便力，
兴起大悲心，
返回娑婆世界，
济度一切有情众生，
共向佛道，
则称为
「 还相迴向 」。
在净土法门的教义里，
发愿往生极乐净土，
并将自己的念佛功德迴向给众生，
愿共同往生，
是一再被强调的修持要义。
另外，
在 《 观无量寿佛经 》 里
亦提到往生者，
须具备三种心，
其中一种即是
「 迴向发愿心 」，
足见，
「 发愿 」
是极重要的事，
且须配合
「 迴向 」，
才能成就净业。
这里的 「 迴向 」
即涵摄了甚深的菩提心行。
在传统的净土教说里，
如莲宗二祖善导
（ 六一三 － 六八一 ） 的
《 往生礼赞偈 》云 ：
「 愿共诸众生，
回愿往生无量寿国。」
王龙舒的
《 龙舒增广净土文 》亦云 ：
「 愿同念佛人，
共生极乐国；
见佛了生死，
如佛度一切。」
这里的
「 共生 」 极乐与
「 同生 」 极乐，
意思一样。
因而，
一般通用的迴向偈便如此云 ：
「 愿以此功德，
庄严佛净土。
上报四重恩，
下济三涂苦。
若有见闻者，
悉发菩提心。
尽此一报身，
同生极乐国。」
在净土相关经论中使用
「 同生极乐国 」 的
情况很多。
此 「 同生 」 思想
具有大乘平等观，
如善导指出：
「 愿以此功德，
平等施一切，
同发菩提心，
往生安乐国。」
这可看出
「 同生 」 思想
须具有平等心、
发菩提心，
期待所有众生
「 同生极乐国 」。
这让我们反省到昙鸾的
《 无量寿经优婆提舍愿生偈註 》曾云 ：
此无上菩提心即是愿作佛心，
愿作佛心即是度众生心，
度众生心即摄取众生生有佛国土心。
是故愿生彼安乐净土者，
要发无上菩提心也。
若人不发无上菩提心，
但闻彼国土，
受乐无间，
为乐故愿生，
亦当不得往生也。
昙鸾强调没有发菩提心，
不可能往生彼佛国世界。
一般人听说
「 极乐 」，
便想说到那儿去享受无穷的快乐，
假若如此，
这种人是不可能往生，
因为没有发菩提心，
没有度众的大慈悲心。
我们在民间也常听到这样的错误见解，
说人死了之后，
期待往生到极乐世界去享福，
在这人间的苦痛、
无奈、
不幸，
皆可一笔勾消。
在台湾的丧葬礼仪已发展得很不错，
我曾有一位学生从事殡葬业的礼仪师工作，
他提到 ：
「 我许多 『 客户 』 都会说，
自己的亲人往生到极乐世界去享福了。」
这是民间常有的认知，
但这是个错误的认知。
事实上，
哪有这般便宜的事？
不但没有，
还严重地误解净土法门的意涵，
印顺法师说 ：
「 佛与净土，
是我们的师范，
理想世界；
但同时，
并非向外驰求，
而是内在德行的体现，
能达到与佛一样的究竟圆满。」
净土法门的真实意义是净化身心世界，
惟有如此，
才能充分体现净土法门的意义！
否则，
极乐净土不就成了自私鬼的天堂、
或是避难所了。
蕅益智旭
《 大乘起信论裂网疏 》 中亦说 :
「 为度众生求生净土，
非为自身独出生死。
有此菩提弘愿，
方是往生正因，
不然纵令念佛菩萨，
与佛菩萨气分不相契合，
不能生净土也。」
这样的见解跟昙鸾所说的一致。
求生净土，
并不是只为了自己享乐，
而是须发
「 菩提弘愿 」，
这样才能与
「 佛菩萨气分相契合 」，
否则往生不了极乐世界。
修持净业的行者应特加注意，
往生西方极乐世界是建立在菩提心的基础之上，
这个菩提心涵摄
「 乘愿再来娑婆世界度化众生 」 的真实义。
往生西方净土是属于大乘法门；
大乘法门皆须建基于菩提心；
离开了菩提心，
即不成为大乘佛法。
西方极乐世界是大乘净土，
因此，
能够往生到极乐世界的众生，
都是不退转于无上菩提。
总之，
修持净土法门的行者，
不可没有悲心、
菩提心，
也不可缺乏广学一切法门，
成就一切智的宏愿。
不能不挺起胸膛、
坦荡迎接人生；
不能不去实地关怀身旁周遭的眷属，
乃至与自己有着息息相关的社会大众。
#新浪看点##财经##今日看盘##股票##投资##Ａ股##今日关注#
【千亿储能电池扩产潮进入加速赛】
储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。
万亿储能行业的市场化前奏才刚刚响起，龙头产能的规模化较量已然开始。而大手笔扩产之后，电池企业收获的将是提前上岸的入场券还是船只搁浅的警告，值得观看。
根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)对储能项目库的不完全统计，截至2021年底，中国已投运电力储能项目累计装机规模46.1GW，占全球市场总规模的22%，同比增长30%。这其中，市场增量主要来自新型储能，累计装机规模达到5.73GW，同比增长75%。
由于电化学储能具有响应速度快、技术相对成熟、能量密度大、转换效率高等特点，随着电池材料规模效应逐渐加深和成本逐渐降低，以及行业政策持续利好、新能源汽车加速放量，电化学储能已然进入快速增长期，并成为储能项目市场增量的主流。
随着储能产业的商业价值日益凸显，未来十年乃至更长的周期，一条“长坡厚雪”的超级赛道正在形成。据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月28日，仅今年年内，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh。
“军备竞赛”，唯快不破
新型储能正在从“配角”走向“主角”。
英大证券今年5月的储能行业深度报告指出，锂离子电池储能正处于超级爆发周期。“当前铁锂储能成本较高，但在海外高电价地区已具有较好的经济性。铁锂电池是当前应用最成熟的电化学储能，预计随着成本降低以及循环寿命的提高，经济性将不断提升。”
在此风口下，产业链大战一触即发，最近三起储能电池扩产事件的投资规模甚至都达到了“百亿元”级别。
欣旺达(300207.SZ)规划投资213亿元用于50GWh的动力电池及储能电池产能项目，孚能科技(688567.SH)规划了24GWh磷酸铁锂电池项目，尽管未说明投资金额，但公司也坦言“预计本项目投资金额较大”。
亿纬锂能9月28日公告，拟投资100亿用于建设40GWh的储能与动力电池项目。21世纪经济报道记者以投资者身份致电亿纬锂能证券事务代表处，咨询具体产能分配情况。公司相关人士表示，该项目才刚刚启动，具体还需要再规划。另外，斥资百亿投资储能项目归因于当前储能行业较为景气，同时该公司在储能领域已布局多年。
据行业咨询机构GGII(高工产业研究院)发布的最新预测数据，2025年全球储能电池出货量(包括电力系统储能、通信储能、便携式储能等各类储能应用场景)将达到476GWh，2021至2025年均复合增长率超60%;家用储能市场方面，GGII预计2025年全球装机规模有望达到100GWh，较2021年增长约14.6倍。
GGII指出，这其中，主要驱动因素包括欧洲电价大幅高企、欧美日澳等地区税收减免等政策逐步落地以及北美电网系统设施老旧、亚非拉地区缺乏强大电力设施建设投入引发的居民紧急备电需求等。
海外市场风口正起的当下，国内风光强制配储也为储能市场进一步放量提供了海量的需求。2021年至今，全国共有24个省区发布了新能源配储政策。
因此，储能电池生产最先吸引的就是有动力电池生产制造经验的企业。
一方面，储能赛道尚未出现绝对的龙头;另一方面，动力电池企业在人才、技术、生产线等方面具有一定的先发优势。业内人士也向21世纪经济报道记者指出，“动力电池和储能电池两者在技术和制造工艺上接近，可以共用产线。”
据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月27日，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh，这其中的参与者正是以动力电池的玩家为主。
仅亿纬锂能(300014.SZ)一家就在年内包揽了五个与储能电池项目相关的投资规划。而上市公司宁德时代(300750.SZ)、欣旺达，即将上市的中创新航，以及未上市的海辰储能、力神电池、宝丰集团等均有百亿元级项目现身其中。
值得一提的是，派能科技(688063.SH)和鹏辉能源(300438.SZ)此前还发布了定增方案，寻求扩产储能电池等项目的资金补充。日前，两公司分别对问询函回复——两家储能电池厂商各自认为，到2025年，将分别有约11GWh和6.17GWh的产能缺口。
派能科技在上交所的审核问询函回复中表示，预计自身家用储能和非家用储能市场的全球市场份额到2025年将分别达到14%和1%。届时，其储能产品的销售量将分别达到14GWh和3.8GWh。派能科技由此判断，到2025年，将约有11至12GWh的产能缺口。
“公司拟通过实施本次募投项目新增年产10GWh电芯产能，考虑项目建设及产能爬坡等，计划于未来3-4年逐步达产。”派能科技在公告中指出。
“天下武功，唯快不破”的道理在本轮储能扩产潮中同样成立。
今年5月30日，宁德时代广东瑞庆时代动力电池一工厂投产，首期投资120亿元，规划建设设计产能25GWh。值得一提的是，这一覆盖动力电池、储能应用的全产业链项目从开工到投产仅历时14个月。
如此的产业竞赛还在另一动力电池龙头中创新航上发生。作为动力电池出货量前三，中创新航成功闯关联交所，终于迎来“涅槃”。
9月25日，中创新航对外表示，中创新航成都基地项目建设快速推进，新产线陆续建成投产，成都基地一期项目首批产品成功下线。据悉，该公司已经在常州、厦门、成都、武汉、合肥、江门、眉山等多地设立了产业基地。去年11月，中创新航规划产能从原来的2025年实现300GWh的目标提升为500GWh。
此外，国轩高科(002074.SZ)、珠海冠宇(688772.SH)、德赛电池(000049.SZ)等也已启动了储能电池的产能规划。
“公司储能电芯业务总规划产能20GWh，其中一期投资16亿元建设的4GWh产能力争在2023年一季度正式投产运营。”德赛电池在8月26日的调研活动信息中披露。
激战正酣，龙头联手
就储能行业的产能规模空间而言，计量单位正在不断刷新。
2018年，电化学储能年度新增容量市场规模首次进入了GWh时代。短短四年之后，2022年，电化学储能电站单个项目的装机容量便可达到GWh级。而TWh级产能的时代正在从想象走进现实——有媒体报道称，中创新航2030年的规划产能将达1TWh。
《2022中国储能产业创新发展白皮书》(下称《白皮书》)写道，“新能源汽车企业已步入1-N发展阶段，而储能正处于0-1阶段。”
《白皮书》将新能源汽车与储能产业类比称，新能源汽车产业经历了快速起步期、过热膨胀期，近几年受补贴退坡影响，经历了行业出清阶段。2021年是行业从出清期步入成长早期的拐点，产业将进入市场驱动、稳步成长阶段。而类似于2016至2017年的新能源汽车行业，储能行业正处于0到1阶段，临近商业爆发期拐点，有望从示范性应用转向运营性应用。
不过，大战之前，行业的头部精英已抢先一步进入规模化竞争的阶段，龙头之间正上演一场场扩产酣战。
据公开信息，2021年以来，宁德时代已公告的新增动力类锂电池及储能类锂电池产能项目满产后预计释放产能将达353GWh;而亿纬锂能的规划产能将是299.5GWh。
不过，激进扩张之后，上下游间是否能够及时匹配，还将是未来行业需要面对的问题。上述从业人士也向21世纪经济报道记者指出了市场隐忧。“原材料供应肯定存在一定的风险，未来产能利用率不可能很高，上下游衔接也不是同步进行的，都有周期差。”
与此同时，储能也是一个专业化程度较高的技术密集型产业，电芯、变流器以及管理系统等产业链不同环节间存在一定的技术壁垒。因此，多数企业在致力于成为专业化厂商的同时，也开始谋求上下游间多种形式的合作。
9月17日晚，亿纬锂能公告子公司亿纬动力与固德威签署战略合作协议，双方将在电池相关领域进行更深层次的合作，继续整合资源，发挥亿纬动力电池技术和制造经验，利用双方各自在技术、供应保障及市场方面的优势，开展能源领域的战略合作。
对于本次合作，亿纬动力表示，目前，公司已是固德威合格供应商，本次签约体现了对公司供货能力和资格的认可，提升了公司在储能行业的市场拓展能力，对完善公司产业布局具有重要意义。
另一起龙头间的牵手是中创新航与天齐锂业(002466.SZ)。去年11月，中航锂能更名为中创新航，一路高歌猛进，闯关联交所。
9月21日晚，天齐锂业公告，全资子公司拟使用自有资金不超过1亿美元，作为基石投资者参与认购中创新航在联交所的首次公开发行股份。
而今年5月，天齐锂业H股上市前夕，其也与中创新航签署了《战略合作伙伴协议》和《碳酸锂供应框架协议》，双方计划在锂电产业链各个环节展开相关合作。同时，中创新航亦作为基石投资人，投资约5000万美元参与了天齐锂业的H股发行。
至此，两家公司也将实现交叉持股。截至目前，中创新航也是头部动力电池企业中，少数与上游锂业龙头达成如此深度合作的电池企业。
日前，GGII公布了2022上半年储能电池出货量TOP5。从今年上半年储能锂电池总出货量来看，宁德时代居首位，比亚迪紧随其后，鹏辉能源、亿纬锂能并列第三，第四名为瑞浦兰钧，第五名为中创新航。
逐渐化身新能源赛道投资主角的储能产业，正迈向万亿市场空间。而储能电池也将在其中占有重要的份额。不过，从0到1的起步阶段，换挡超车一事在商战中也不乏出现。储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。
【千亿储能电池扩产潮进入加速赛】
储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。
万亿储能行业的市场化前奏才刚刚响起，龙头产能的规模化较量已然开始。而大手笔扩产之后，电池企业收获的将是提前上岸的入场券还是船只搁浅的警告，值得观看。
根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)对储能项目库的不完全统计，截至2021年底，中国已投运电力储能项目累计装机规模46.1GW，占全球市场总规模的22%，同比增长30%。这其中，市场增量主要来自新型储能，累计装机规模达到5.73GW，同比增长75%。
由于电化学储能具有响应速度快、技术相对成熟、能量密度大、转换效率高等特点，随着电池材料规模效应逐渐加深和成本逐渐降低，以及行业政策持续利好、新能源汽车加速放量，电化学储能已然进入快速增长期，并成为储能项目市场增量的主流。
随着储能产业的商业价值日益凸显，未来十年乃至更长的周期，一条“长坡厚雪”的超级赛道正在形成。据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月28日，仅今年年内，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh。
“军备竞赛”，唯快不破
新型储能正在从“配角”走向“主角”。
英大证券今年5月的储能行业深度报告指出，锂离子电池储能正处于超级爆发周期。“当前铁锂储能成本较高，但在海外高电价地区已具有较好的经济性。铁锂电池是当前应用最成熟的电化学储能，预计随着成本降低以及循环寿命的提高，经济性将不断提升。”
在此风口下，产业链大战一触即发，最近三起储能电池扩产事件的投资规模甚至都达到了“百亿元”级别。
欣旺达(300207.SZ)规划投资213亿元用于50GWh的动力电池及储能电池产能项目，孚能科技(688567.SH)规划了24GWh磷酸铁锂电池项目，尽管未说明投资金额，但公司也坦言“预计本项目投资金额较大”。
亿纬锂能9月28日公告，拟投资100亿用于建设40GWh的储能与动力电池项目。21世纪经济报道记者以投资者身份致电亿纬锂能证券事务代表处，咨询具体产能分配情况。公司相关人士表示，该项目才刚刚启动，具体还需要再规划。另外，斥资百亿投资储能项目归因于当前储能行业较为景气，同时该公司在储能领域已布局多年。
据行业咨询机构GGII(高工产业研究院)发布的最新预测数据，2025年全球储能电池出货量(包括电力系统储能、通信储能、便携式储能等各类储能应用场景)将达到476GWh，2021至2025年均复合增长率超60%;家用储能市场方面，GGII预计2025年全球装机规模有望达到100GWh，较2021年增长约14.6倍。
GGII指出，这其中，主要驱动因素包括欧洲电价大幅高企、欧美日澳等地区税收减免等政策逐步落地以及北美电网系统设施老旧、亚非拉地区缺乏强大电力设施建设投入引发的居民紧急备电需求等。
海外市场风口正起的当下，国内风光强制配储也为储能市场进一步放量提供了海量的需求。2021年至今，全国共有24个省区发布了新能源配储政策。
因此，储能电池生产最先吸引的就是有动力电池生产制造经验的企业。
一方面，储能赛道尚未出现绝对的龙头;另一方面，动力电池企业在人才、技术、生产线等方面具有一定的先发优势。业内人士也向21世纪经济报道记者指出，“动力电池和储能电池两者在技术和制造工艺上接近，可以共用产线。”
据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月27日，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh，这其中的参与者正是以动力电池的玩家为主。
仅亿纬锂能(300014.SZ)一家就在年内包揽了五个与储能电池项目相关的投资规划。而上市公司宁德时代(300750.SZ)、欣旺达，即将上市的中创新航，以及未上市的海辰储能、力神电池、宝丰集团等均有百亿元级项目现身其中。
值得一提的是，派能科技(688063.SH)和鹏辉能源(300438.SZ)此前还发布了定增方案，寻求扩产储能电池等项目的资金补充。日前，两公司分别对问询函回复——两家储能电池厂商各自认为，到2025年，将分别有约11GWh和6.17GWh的产能缺口。
派能科技在上交所的审核问询函回复中表示，预计自身家用储能和非家用储能市场的全球市场份额到2025年将分别达到14%和1%。届时，其储能产品的销售量将分别达到14GWh和3.8GWh。派能科技由此判断，到2025年，将约有11至12GWh的产能缺口。
“公司拟通过实施本次募投项目新增年产10GWh电芯产能，考虑项目建设及产能爬坡等，计划于未来3-4年逐步达产。”派能科技在公告中指出。
“天下武功，唯快不破”的道理在本轮储能扩产潮中同样成立。
今年5月30日，宁德时代广东瑞庆时代动力电池一工厂投产，首期投资120亿元，规划建设设计产能25GWh。值得一提的是，这一覆盖动力电池、储能应用的全产业链项目从开工到投产仅历时14个月。
如此的产业竞赛还在另一动力电池龙头中创新航上发生。作为动力电池出货量前三，中创新航成功闯关联交所，终于迎来“涅槃”。
9月25日，中创新航对外表示，中创新航成都基地项目建设快速推进，新产线陆续建成投产，成都基地一期项目首批产品成功下线。据悉，该公司已经在常州、厦门、成都、武汉、合肥、江门、眉山等多地设立了产业基地。去年11月，中创新航规划产能从原来的2025年实现300GWh的目标提升为500GWh。
此外，国轩高科(002074.SZ)、珠海冠宇(688772.SH)、德赛电池(000049.SZ)等也已启动了储能电池的产能规划。
“公司储能电芯业务总规划产能20GWh，其中一期投资16亿元建设的4GWh产能力争在2023年一季度正式投产运营。”德赛电池在8月26日的调研活动信息中披露。
激战正酣，龙头联手
就储能行业的产能规模空间而言，计量单位正在不断刷新。
2018年，电化学储能年度新增容量市场规模首次进入了GWh时代。短短四年之后，2022年，电化学储能电站单个项目的装机容量便可达到GWh级。而TWh级产能的时代正在从想象走进现实——有媒体报道称，中创新航2030年的规划产能将达1TWh。
《2022中国储能产业创新发展白皮书》(下称《白皮书》)写道，“新能源汽车企业已步入1-N发展阶段，而储能正处于0-1阶段。”
《白皮书》将新能源汽车与储能产业类比称，新能源汽车产业经历了快速起步期、过热膨胀期，近几年受补贴退坡影响，经历了行业出清阶段。2021年是行业从出清期步入成长早期的拐点，产业将进入市场驱动、稳步成长阶段。而类似于2016至2017年的新能源汽车行业，储能行业正处于0到1阶段，临近商业爆发期拐点，有望从示范性应用转向运营性应用。
不过，大战之前，行业的头部精英已抢先一步进入规模化竞争的阶段，龙头之间正上演一场场扩产酣战。
据公开信息，2021年以来，宁德时代已公告的新增动力类锂电池及储能类锂电池产能项目满产后预计释放产能将达353GWh;而亿纬锂能的规划产能将是299.5GWh。
不过，激进扩张之后，上下游间是否能够及时匹配，还将是未来行业需要面对的问题。上述从业人士也向21世纪经济报道记者指出了市场隐忧。“原材料供应肯定存在一定的风险，未来产能利用率不可能很高，上下游衔接也不是同步进行的，都有周期差。”
与此同时，储能也是一个专业化程度较高的技术密集型产业，电芯、变流器以及管理系统等产业链不同环节间存在一定的技术壁垒。因此，多数企业在致力于成为专业化厂商的同时，也开始谋求上下游间多种形式的合作。
9月17日晚，亿纬锂能公告子公司亿纬动力与固德威签署战略合作协议，双方将在电池相关领域进行更深层次的合作，继续整合资源，发挥亿纬动力电池技术和制造经验，利用双方各自在技术、供应保障及市场方面的优势，开展能源领域的战略合作。
对于本次合作，亿纬动力表示，目前，公司已是固德威合格供应商，本次签约体现了对公司供货能力和资格的认可，提升了公司在储能行业的市场拓展能力，对完善公司产业布局具有重要意义。
另一起龙头间的牵手是中创新航与天齐锂业(002466.SZ)。去年11月，中航锂能更名为中创新航，一路高歌猛进，闯关联交所。
9月21日晚，天齐锂业公告，全资子公司拟使用自有资金不超过1亿美元，作为基石投资者参与认购中创新航在联交所的首次公开发行股份。
而今年5月，天齐锂业H股上市前夕，其也与中创新航签署了《战略合作伙伴协议》和《碳酸锂供应框架协议》，双方计划在锂电产业链各个环节展开相关合作。同时，中创新航亦作为基石投资人，投资约5000万美元参与了天齐锂业的H股发行。
至此，两家公司也将实现交叉持股。截至目前，中创新航也是头部动力电池企业中，少数与上游锂业龙头达成如此深度合作的电池企业。
日前，GGII公布了2022上半年储能电池出货量TOP5。从今年上半年储能锂电池总出货量来看，宁德时代居首位，比亚迪紧随其后，鹏辉能源、亿纬锂能并列第三，第四名为瑞浦兰钧，第五名为中创新航。
逐渐化身新能源赛道投资主角的储能产业，正迈向万亿市场空间。而储能电池也将在其中占有重要的份额。不过，从0到1的起步阶段，换挡超车一事在商战中也不乏出现。储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。
✋热门推荐