お誕生日おめでとう！！22歲了！！
雖然在比較晚的時間跟你共同進退，但是也無悔！未來一定會有更好的回憶，生日快樂！

一切盡在不言中！

袋子、蝴蝶結、手機殼提供：不具名手作太太
在製作袋子過程一起對顏色對到頭昏眼花，出來後的後果實在是太棒了，下次的袋子也決定好做哪個了[哇]雖然那套衣服還沒有燒普[允悲]

锂离子电池产业链：体系成熟完整，专业化程度高

经过近二十年的发展，锂离子电池行业已经形成了一个专业化程度高、分工明 晰的产业链体系，上游为基础原料，中游涵盖电池材料、锂离子电芯、锂电池 模组及 PACK，下游包括三大应用领域与锂电池回收利用。 1、上游：钴、锂、镍、锰、石墨等是构成锂离子电池的基础原料。 2、中游： 1）正极材料、负极材料、电解液、隔膜四大材料与其他辅材 正极材料：锂离子电池通过正极出现的锂离子在负极碳材中的嵌入与迁出来实 现电池的充放电过程，正极材料在锂离子电池四大材料中占据最为核心的地 位，对电池的能量密度、循环寿命和倍率性能等综合性能至关重要，其成本占 锂离子电池成本的 40%- 45%，决定了电池整体成本的高低。正极材料主要分 为钴酸锂（LCO）、锰酸锂（LMO）、磷酸铁锂（LFP）、三元（NCM/NCA） 等，在性能特征与应用领域方面各有差异： a）钴酸锂：钴酸锂为第一代商品化的锂电池正极材料，具有较好的电化学性能 和加工性能，比容量相对较高，主要应用于 3C 消费电子领域的小型充电电池。但金属钴价格昂贵导致钴酸锂材料成本较高，且循环寿命低、安全性能 差，近年来部分市场份额被三元正极材料替代。但在超薄电子产品领域，钴酸 锂凭借体积能量密度、倍率性能等方面的优势仍然维持市场地位。 b）锰酸锂：锰酸锂相比钴酸锂具有资源丰富、成本低、无污染、安全性能 好、倍率性能好等优点，但其较低的比容量、较差的循环性能使其应用受到限 制，主要用于轻型动力（电动两轮车等）、物流车以及注重成本、对续航里程 要求相对低的微型乘用车领域。 c）磷酸铁锂：磷酸铁锂的优点在于橄榄石结构稳定，安全性能与循环性能好， 且不含钴等贵重金属，成本低廉、性价比高、环境友好。其缺点在于能量密度 较低、低温性能较差，且压实密度低导致电池体积较大。目前，磷酸铁锂正极 在新能源商用车（客车等）、低续航乘用车及对电池成本与循环寿命敏感度较 高的储能领域得到了广泛应用。

d）三元：三元正极材料具有高能量密度、长续航里程的优点，但在循环寿 命、安全性与性价比方面逊色于磷酸铁锂，主要应用于动力领域（高续航乘用 车）与轻型动力领域，并在小型消费类锂电中部分替代钴酸锂正极材料。三元 材料按照元素组成可分为镍钴锰酸锂（NCM）与镍钴铝酸锂（NCA）两种，按 照镍含量差异可进一步分为中镍（NCM523 等）、中高镍（NCM613、 NCM622 等）和高镍（NCM811、NCA 等）。镍、钴、锰（铝）三种元素的不 同配比显著影响三元正极材料的性能，镍主要用于提高能量密度，钴主要用于 稳定三元材料层状结构、改善循环性能，锰主要用于降低成本、改善材料的结 构稳定性和安全性。如今三元正极材料市场逐步往高镍方向发展，随镍含量升 高、钴含量降低，三元材料的能量密度逐渐提高，单位成本下降，但热稳定性 的技术要求有所提高。因此，相比于采用常规三元材料的锂电池，高镍三元材 料电池续航里程更长、综合成本更低，同时对电池厂商的产品设计、制造工艺 及设备环境提出了更高的要求。

看过很多的电视剧，只要不是bad ending，其实我看到快要结局的时候常常都不会再看了，因为过程已经感受过了，结局无非都那样。
这让我觉得生活中也是如此吧，结局不是最重要的，过程最重要。可是当生活里的一段故事在中途戛然而止，没有结局，我是无法接受的，我就是想要看到一个结局，一定要是好的结局，恶有恶报，善有善终，有因有果，就是如此合理即可了，这就是我所求的好的结局了。