【南阳的路愈走愈畅】#高质量发展•南阳更出彩##新生活新气象#春日南阳##爱看南阳#
路，蕴藏着机遇；路，昭示着发展。南阳的路，愈走愈畅。
——题记
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然。家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区就打通“断头路”“卡脖子路”5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……昔日“路没路样”的道路，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从窄到宽发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路。2002年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新。城市再发展，独山大道已然是城市车流量最多的道路之一，如今又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观亮丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南至卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市中心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
从慢到快腾飞之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式连接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、市政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（本报记者于欢/文张玲/图）
路，蕴藏着机遇；路，昭示着发展。南阳的路，愈走愈畅。
——题记
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然。家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区就打通“断头路”“卡脖子路”5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……昔日“路没路样”的道路，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从窄到宽发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路。2002年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新。城市再发展，独山大道已然是城市车流量最多的道路之一，如今又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观亮丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南至卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市中心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
从慢到快腾飞之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式连接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、市政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（本报记者于欢/文张玲/图）
【#逐梦副中心 喜看新变化# 畅通之路】#南阳[超话]# 有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然。#爱看南阳#
家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”
他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。
医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区已打通断头路、卡脖子路5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。
比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通 民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供您选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……放眼望去，昔日类似“路没路样”的道路在中心城区还有不少，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从市民幸福的笑脸和商户的赞誉中，不难看出道路建设对改善人们出行条件和促进区域经济发展所产生的巨大作用。这些，咱老百姓乐享其中，想不高兴都难。
从窄到宽 发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路，2000年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新，拉大了城市框架，如今已然是城市车流量最多的道路之一，又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划共投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观靓丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
如今，行走在一条条道路上，眼前呈现的是如火如荼建设发展的画面，感受最深的是因道路条件改善给这片热土带来的变化。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南止卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道等已将往日的希望的田野装点线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化、氛围感、舒适度以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市重心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
想必，沿线居民的心里肯定都是美滋滋的。
从慢到快 腾飞之路
"逐梦副中心喜看新变化”系列报道②畅通之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式联接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；
积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；
南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（全媒体记者 于欢 张玲）
家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”
他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。
医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区已打通断头路、卡脖子路5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。
比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通 民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供您选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……放眼望去，昔日类似“路没路样”的道路在中心城区还有不少，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从市民幸福的笑脸和商户的赞誉中，不难看出道路建设对改善人们出行条件和促进区域经济发展所产生的巨大作用。这些，咱老百姓乐享其中，想不高兴都难。
从窄到宽 发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路，2000年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新，拉大了城市框架，如今已然是城市车流量最多的道路之一，又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划共投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观靓丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
如今，行走在一条条道路上，眼前呈现的是如火如荼建设发展的画面，感受最深的是因道路条件改善给这片热土带来的变化。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南止卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道等已将往日的希望的田野装点线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化、氛围感、舒适度以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市重心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
想必，沿线居民的心里肯定都是美滋滋的。
从慢到快 腾飞之路
"逐梦副中心喜看新变化”系列报道②畅通之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式联接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；
积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；
南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（全媒体记者 于欢 张玲）
一：追求完美的人单养一条龙，最起码长1.2米宽60cm的鱼缸单养一条龙，单养发色状态好，混养状态受影响，混养养不好也会出现受伤感染的，治疗龙鱼病很耗费时间精力和财力，混养龙鱼尽量别在主缸下药，药物容易影响其他 正常的龙，是药三分毒。
二：红龙喂虾类和鱼类不要喂泥鳅，泥鳅使红龙发色更黑，对于红龙发色无帮助的，河虾海虾养殖虾草虾都可以，特别小虾去头尾喂，中间留壳补充龙鱼虾红素和钙，另外红龙辅助喂鱼类，比如草金麦穗 白条，山根，黑鱼，鱼类带的细菌易传染给龙鱼，比虾更脏，菌多易肠炎，肠炎严重了不是特别好弄，必须做好消毒处理工作，活的鱼用0.5%的淡盐水饲养二天再喂龙，或者用二氧化氯泡腾片，放一片进50升水桶里，二氧化氯泡腾片药浴20分钟后将饲料鱼捞出，完成消毒作用。高锰酸钾也可以，0.5%浓度高锰酸钾药浴20分钟，氧化细菌杀死细菌。硫酸铜类的药物不建议用。铜药液体呈蓝色，对鱼类毒害大，不适合用来给饲料鱼消毒。或者你可以洗干净饲料鱼冷冻，零下30度冷冻二天能消灭绝大多数细菌防止化冻后细菌苏醒复发，冷冻饲料鱼虾，比活体饲料安全系数要高一些，但不如活体让龙鱼更有食欲，龙鱼更喜欢活体，口感好一些。一般很多人都说泥鳅脏，但我认为草金不比泥鳅干净，泥鳅不要喂活的好，怕穿肠出意外，。泥鳅拿水族专用盐，腌死后零下30度速冻，基本无问题，冻一半时候泥鳅河鱼等拿出来摔散，这样散成一个个的方便以后化冻喂食，饲料鱼和泥鳅太大的建议剪鱼鳍和背刺，剪成段喂食，方便龙鱼吃，以免硬刺划伤龙鱼内脏。
红龙喂虾类鱼类，金龙可以喂冷冻泥鳅，因为金龙发色吃什么都不受影响，金龙吃泥鳅长得更快，而且泥鳅含高蛋白脂肪烟酸和维生素B1B2，营养丰富非常适合金龙当主食。
三 平时换水要定时定量，平时一周我换二次水，每次换30%水，水最好用困水桶暴晒二天除去氯和氨后再换。水先用抽水泵抽到底滤，温度计测测水温，水温跟主缸差不多再开水泵抽到主缸，温差不要超过2度，凉水浇龙易导致龙鱼立鳞。
四 底滤底部养龙半年后易藏污纳垢，易积累大量黑褐色污垢，需要定期清理，底滤的污垢太多不清理易导致龙鱼蒙眼，水霉，烂身等疾病。
五 每天喂龙鱼要定时定量，20多公分小龙一天二次。32公分以上龙一天喂一次即可，50cm以上的二天一喂，每次都喂7分饱，不要喂撑，喂撑了导致龙鱼无食欲或肠炎。
六 网上那些养龙经验贴自己没试验过的经验不要全信，别人讲的经验未必能解决自己的问题
七 混养的防止打架问题实在难解决，加银龙
或缸霸稳定，24小时开灯，喂食喂饱五龙混养，7龙混养，这些都不能根本上解决龙鱼混养打架问题，可能我自己的二条配对的55cm过背是超级暴龙难与其他龙混养，经常喜欢二条鱼袭击一条龙，最后只能拿亚克力隔离板隔开。
八 龙鱼没毛病时候少下药，小毛病下盐老三样，0.3%浓度盐水才足以调节渗透压，600升水放3.6斤水族专用盐才达到调节渗透压的作用，太少没效果，得多放，不超过0.5%浓度的盐水不会对龙鱼造成副作用的。升温配合下盐效果才好，因为升温细菌会繁殖的更快，下盐调节渗透压防止细菌渗入龙鱼体内。
九 常备的药有英国大白片治肠炎内寄头洞，每22.5升放一片大白片药浴。傲深5号治内菌立鳞细菌性感染烂身。600升水放30毫升。上野黄粉治外伤感染，不要开灯，黄粉遇光会分解，100升水放1克上野黄粉。土霉素治疗水霉肠炎。每50升水放一片。头孢拉定；抗生素，每50升水放一颗。
十 混养讲究的是群龙吃食的霸气，混养不担心龙鱼不爱吃食，有吃货带动一起吃。
单养讲究将龙鱼发色发挥到极致
混养和单养考虑问题角度不同，出发点不一样，没有对错之分。
十一：滤材我自己用no.1,五种混合搭配，好的滤材保持水质比较稳定、水质稳定龙鱼才不爱生病，毕竟龙鱼药挺贵的，治病花费成本也不低。no.1现在市场价也降了，而且耐用，比细菌屋 火山石寿命长，细菌屋火山石寿命短，换滤材本身也是技术活，容易把老滤材里的毒素折腾出来造成龙鱼疾病，所以追求稳定的话还是买好滤材好点、减少二次消费。
十二：加热棒我用的创星，贝利海，思睿，一年就换，不要用时间久了防止出意外。虽然意概率是很低的。价格也低。一年加热棒也就买二根花60元，追求完美的人可以买伊罕，圣太科，艾柯。平时底滤弄二根加热棒，一根坏了另一根继续能够，不建议主缸里放加热棒。
十三：灯管追求完美的用nec6700k，追求便宜的用飞利浦865，三基色日光灯养龙利于发色。
十四：家里备一个小米监控摄像头，带夜视的，防止出差旅游家里没人，拿手机监控龙缸情况，防止离家后家里没人跳闸了，或水泵坏了水不循环导致水温骤降龙鱼翻肚等悲剧，
出门在外，一旦监控系统发现鱼缸加热棒或水泵出现问题直接通知亲戚朋友去家里抢救。
十五：养龙鱼是技术活，平实多细心多留意，防止意外事故发生，缸一定盖严实了不留空隙，跳缸的惨剧太多了。
对于新手来说，养鱼的第一步就是准备一个合适的鱼缸，所以养金龙鱼要多大的缸就是一个很重要的问题。很多新手就是因为不知道龙缸的尺寸，在选择鱼缸的时候很随意的选择了一个，导致鱼缸的宽度不够养龙鱼。
下面就来介绍一下金龙鱼需要的鱼缸尺寸问题。
首先，对于想要饲养金龙鱼的玩家来说，养金龙鱼要多大的缸确实是第一位的，在养鱼之前，先应该确认一下家里鱼缸的摆放空间，看能够放置多大的鱼缸。如果拥有足够大的空间的话，就只需要考虑资金的情况，可以买多大的鱼缸，混养几条金龙鱼。一般来说，如果是养金龙鱼的话，需要长度1.5米，宽度65厘米，高度70厘米，这个是比较常见的尺寸。当然如果想要小一点的话，可以将长度降到1.2米，但是宽度最好是不要降。虽然再小一点的宽度也可以养金龙鱼，但是几个月之后金龙鱼长大又要面临换缸的问题，如果不换缸，对于金龙鱼的体型是有影响的。
其次，在说完养金龙鱼要多大的缸的问题之后，再来说一下金龙鱼的饲养。对于金龙鱼来说，水质是它生存最重要的环境因素，很多金龙鱼的疾病和死亡都是因为水质的问题，所以这个问题值得我们注意。在日常的饲养中，保持水质的最好办法就是换水，最好是每周一次，每次换水四分之一，只要水质保证了，金龙鱼就会长的很好。除了水质之外，还需要灯光和食物的辅助，金龙鱼的饲养是需要白色灯光的，可以辅助发色，一般注意要开灯8小时左右，不宜过长，要留给金龙鱼休息的时间。食物最好是以鱼虾为主，搭配好虫类以保证营养的均衡。
说完养金龙鱼要多大的缸和金龙鱼的饲养之后，就来说一下金龙鱼的挑选。在了解到金龙鱼有哪些品种之后，如果是第一次饲养金龙鱼的话，最好是选择高背金龙鱼来饲养，等到熟悉了流程之后，可以选择升级。在挑选高背金龙鱼的时候，最好是选择圆头型的，底色比较自然的，这样的金龙鱼一般血统比较好。
二：红龙喂虾类和鱼类不要喂泥鳅，泥鳅使红龙发色更黑，对于红龙发色无帮助的，河虾海虾养殖虾草虾都可以，特别小虾去头尾喂，中间留壳补充龙鱼虾红素和钙，另外红龙辅助喂鱼类，比如草金麦穗 白条，山根，黑鱼，鱼类带的细菌易传染给龙鱼，比虾更脏，菌多易肠炎，肠炎严重了不是特别好弄，必须做好消毒处理工作，活的鱼用0.5%的淡盐水饲养二天再喂龙，或者用二氧化氯泡腾片，放一片进50升水桶里，二氧化氯泡腾片药浴20分钟后将饲料鱼捞出，完成消毒作用。高锰酸钾也可以，0.5%浓度高锰酸钾药浴20分钟，氧化细菌杀死细菌。硫酸铜类的药物不建议用。铜药液体呈蓝色，对鱼类毒害大，不适合用来给饲料鱼消毒。或者你可以洗干净饲料鱼冷冻，零下30度冷冻二天能消灭绝大多数细菌防止化冻后细菌苏醒复发，冷冻饲料鱼虾，比活体饲料安全系数要高一些，但不如活体让龙鱼更有食欲，龙鱼更喜欢活体，口感好一些。一般很多人都说泥鳅脏，但我认为草金不比泥鳅干净，泥鳅不要喂活的好，怕穿肠出意外，。泥鳅拿水族专用盐，腌死后零下30度速冻，基本无问题，冻一半时候泥鳅河鱼等拿出来摔散，这样散成一个个的方便以后化冻喂食，饲料鱼和泥鳅太大的建议剪鱼鳍和背刺，剪成段喂食，方便龙鱼吃，以免硬刺划伤龙鱼内脏。
红龙喂虾类鱼类，金龙可以喂冷冻泥鳅，因为金龙发色吃什么都不受影响，金龙吃泥鳅长得更快，而且泥鳅含高蛋白脂肪烟酸和维生素B1B2，营养丰富非常适合金龙当主食。
三 平时换水要定时定量，平时一周我换二次水，每次换30%水，水最好用困水桶暴晒二天除去氯和氨后再换。水先用抽水泵抽到底滤，温度计测测水温，水温跟主缸差不多再开水泵抽到主缸，温差不要超过2度，凉水浇龙易导致龙鱼立鳞。
四 底滤底部养龙半年后易藏污纳垢，易积累大量黑褐色污垢，需要定期清理，底滤的污垢太多不清理易导致龙鱼蒙眼，水霉，烂身等疾病。
五 每天喂龙鱼要定时定量，20多公分小龙一天二次。32公分以上龙一天喂一次即可，50cm以上的二天一喂，每次都喂7分饱，不要喂撑，喂撑了导致龙鱼无食欲或肠炎。
六 网上那些养龙经验贴自己没试验过的经验不要全信，别人讲的经验未必能解决自己的问题
七 混养的防止打架问题实在难解决，加银龙
或缸霸稳定，24小时开灯，喂食喂饱五龙混养，7龙混养，这些都不能根本上解决龙鱼混养打架问题，可能我自己的二条配对的55cm过背是超级暴龙难与其他龙混养，经常喜欢二条鱼袭击一条龙，最后只能拿亚克力隔离板隔开。
八 龙鱼没毛病时候少下药，小毛病下盐老三样，0.3%浓度盐水才足以调节渗透压，600升水放3.6斤水族专用盐才达到调节渗透压的作用，太少没效果，得多放，不超过0.5%浓度的盐水不会对龙鱼造成副作用的。升温配合下盐效果才好，因为升温细菌会繁殖的更快，下盐调节渗透压防止细菌渗入龙鱼体内。
九 常备的药有英国大白片治肠炎内寄头洞，每22.5升放一片大白片药浴。傲深5号治内菌立鳞细菌性感染烂身。600升水放30毫升。上野黄粉治外伤感染，不要开灯，黄粉遇光会分解，100升水放1克上野黄粉。土霉素治疗水霉肠炎。每50升水放一片。头孢拉定；抗生素，每50升水放一颗。
十 混养讲究的是群龙吃食的霸气，混养不担心龙鱼不爱吃食，有吃货带动一起吃。
单养讲究将龙鱼发色发挥到极致
混养和单养考虑问题角度不同，出发点不一样，没有对错之分。
十一：滤材我自己用no.1,五种混合搭配，好的滤材保持水质比较稳定、水质稳定龙鱼才不爱生病，毕竟龙鱼药挺贵的，治病花费成本也不低。no.1现在市场价也降了，而且耐用，比细菌屋 火山石寿命长，细菌屋火山石寿命短，换滤材本身也是技术活，容易把老滤材里的毒素折腾出来造成龙鱼疾病，所以追求稳定的话还是买好滤材好点、减少二次消费。
十二：加热棒我用的创星，贝利海，思睿，一年就换，不要用时间久了防止出意外。虽然意概率是很低的。价格也低。一年加热棒也就买二根花60元，追求完美的人可以买伊罕，圣太科，艾柯。平时底滤弄二根加热棒，一根坏了另一根继续能够，不建议主缸里放加热棒。
十三：灯管追求完美的用nec6700k，追求便宜的用飞利浦865，三基色日光灯养龙利于发色。
十四：家里备一个小米监控摄像头，带夜视的，防止出差旅游家里没人，拿手机监控龙缸情况，防止离家后家里没人跳闸了，或水泵坏了水不循环导致水温骤降龙鱼翻肚等悲剧，
出门在外，一旦监控系统发现鱼缸加热棒或水泵出现问题直接通知亲戚朋友去家里抢救。
十五：养龙鱼是技术活，平实多细心多留意，防止意外事故发生，缸一定盖严实了不留空隙，跳缸的惨剧太多了。
对于新手来说，养鱼的第一步就是准备一个合适的鱼缸，所以养金龙鱼要多大的缸就是一个很重要的问题。很多新手就是因为不知道龙缸的尺寸，在选择鱼缸的时候很随意的选择了一个，导致鱼缸的宽度不够养龙鱼。
下面就来介绍一下金龙鱼需要的鱼缸尺寸问题。
首先，对于想要饲养金龙鱼的玩家来说，养金龙鱼要多大的缸确实是第一位的，在养鱼之前，先应该确认一下家里鱼缸的摆放空间，看能够放置多大的鱼缸。如果拥有足够大的空间的话，就只需要考虑资金的情况，可以买多大的鱼缸，混养几条金龙鱼。一般来说，如果是养金龙鱼的话，需要长度1.5米，宽度65厘米，高度70厘米，这个是比较常见的尺寸。当然如果想要小一点的话，可以将长度降到1.2米，但是宽度最好是不要降。虽然再小一点的宽度也可以养金龙鱼，但是几个月之后金龙鱼长大又要面临换缸的问题，如果不换缸，对于金龙鱼的体型是有影响的。
其次，在说完养金龙鱼要多大的缸的问题之后，再来说一下金龙鱼的饲养。对于金龙鱼来说，水质是它生存最重要的环境因素，很多金龙鱼的疾病和死亡都是因为水质的问题，所以这个问题值得我们注意。在日常的饲养中，保持水质的最好办法就是换水，最好是每周一次，每次换水四分之一，只要水质保证了，金龙鱼就会长的很好。除了水质之外，还需要灯光和食物的辅助，金龙鱼的饲养是需要白色灯光的，可以辅助发色，一般注意要开灯8小时左右，不宜过长，要留给金龙鱼休息的时间。食物最好是以鱼虾为主，搭配好虫类以保证营养的均衡。
说完养金龙鱼要多大的缸和金龙鱼的饲养之后，就来说一下金龙鱼的挑选。在了解到金龙鱼有哪些品种之后，如果是第一次饲养金龙鱼的话，最好是选择高背金龙鱼来饲养，等到熟悉了流程之后，可以选择升级。在挑选高背金龙鱼的时候，最好是选择圆头型的，底色比较自然的，这样的金龙鱼一般血统比较好。
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