集中在这两天,各位对于寒衣节的反馈让我有些反思
一是大家对于梦境不用太执着,有个人体质因素参杂在内,只要不是梦到黑、青色,妖魔鬼怪或梦中争吵等,都不是问题
二是初一进行的烧化,大家都集中在初六初七晚发梦,初七初八反馈,也就是说,兵马护送交托也是需要时间的[呲牙] https://t.cn/RxBz1GC
一是大家对于梦境不用太执着,有个人体质因素参杂在内,只要不是梦到黑、青色,妖魔鬼怪或梦中争吵等,都不是问题
二是初一进行的烧化,大家都集中在初六初七晚发梦,初七初八反馈,也就是说,兵马护送交托也是需要时间的[呲牙] https://t.cn/RxBz1GC
不疯魔 不成活
这是看完爆裂鼓手最直观的感受
对于我这种没有什么热爱
从来没有一条路走到黑过的人而言
我所持的情感本该和看《月亮与六便士》的不解甚至鄙夷别无二致
但当里面所有的疯狂所有的偏执
和嘉祺内心对音乐热烈的渴望遥遥呼应时
我的所有粗浅的主观情感都被这种挚诚无畏的追求所击退 消弥殆尽
取而代之的是对压倒性实力的臣服与畏惧
记起他的隐忍克制
记起他与电影中及其相似的自虐式的严苛
他说努力没用要刻苦
他说他相信自己 相信天道酬勤
你想满足所有人的期待
可我只心疼你小小翅膀
想为你撑起沿途的风浪
这是看完爆裂鼓手最直观的感受
对于我这种没有什么热爱
从来没有一条路走到黑过的人而言
我所持的情感本该和看《月亮与六便士》的不解甚至鄙夷别无二致
但当里面所有的疯狂所有的偏执
和嘉祺内心对音乐热烈的渴望遥遥呼应时
我的所有粗浅的主观情感都被这种挚诚无畏的追求所击退 消弥殆尽
取而代之的是对压倒性实力的臣服与畏惧
记起他的隐忍克制
记起他与电影中及其相似的自虐式的严苛
他说努力没用要刻苦
他说他相信自己 相信天道酬勤
你想满足所有人的期待
可我只心疼你小小翅膀
想为你撑起沿途的风浪
Facelift后的长安福特探险者,依旧美式的中大型豪华SUV,体量超大,普通车位好像有点放不下它,GLC在它面前像个弟弟一样,停车一定要特别小心[并不简单]相比满是银色镀铬普通版车型,我还是更喜欢这台蓝色的ST-Line,轮胎会大一寸,logo也有黑化[憧憬]
改款的它延续了美系车对于“豪华”的理解和技法,而且加入了更多科技上面的东西。27寸的横向屏幕贯穿了整个中控,这种手法在之前的全新蒙迪欧上也能找到,内部集成了SYNC+2.0系统,可惜没有CarPlay[泪]14扬声器的B&O音响是我喜欢的,声场和听感都很好,甚至还有点轰头[并不简单]
2.3T+10AT在这个级别里独一份,而且还可以加92号油,无疑降低了用车成本。运动模式下发动机的动作超级像野马,好玩但难开,没见过有哪台主打舒适的SUV这么不愿意升挡的,日常开着还是标准模式比较舒服。至于开起来,还是那种熟悉的美系车感觉,有种晃晃悠悠的开船感,悬架动作稍稍有点多余。可惜的是没有换挡拨片,不然会更加爽快!觉得XT6标签太浓重的话,这台探险者就是很好的平替[酷]
改款的它延续了美系车对于“豪华”的理解和技法,而且加入了更多科技上面的东西。27寸的横向屏幕贯穿了整个中控,这种手法在之前的全新蒙迪欧上也能找到,内部集成了SYNC+2.0系统,可惜没有CarPlay[泪]14扬声器的B&O音响是我喜欢的,声场和听感都很好,甚至还有点轰头[并不简单]
2.3T+10AT在这个级别里独一份,而且还可以加92号油,无疑降低了用车成本。运动模式下发动机的动作超级像野马,好玩但难开,没见过有哪台主打舒适的SUV这么不愿意升挡的,日常开着还是标准模式比较舒服。至于开起来,还是那种熟悉的美系车感觉,有种晃晃悠悠的开船感,悬架动作稍稍有点多余。可惜的是没有换挡拨片,不然会更加爽快!觉得XT6标签太浓重的话,这台探险者就是很好的平替[酷]
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