#航空快讯# 【达美航空对波音737MAX获得认证持乐观态度】据飞行国际报道，达美航空仍认为美国航空监管机构将为波音737MAX7和737MAX10颁发证书，而无需对驾驶舱进行改装。它还与波音讨论了一个替代方案，达美航空首席执行官埃德•巴斯蒂安表示:“MAX系列是我们运力的很大一部分，我们与波音进行了大量对话，制定了一个B计划，确保我们有其他选择。但同时我们仍乐观认为MAX系列机型将获得认证。”

当天早些时候，达美航空报告了第三季度收入为140亿美元，国内收入比新冠疫情前水平高出2%，而国际航班收入达到2019年水平的97%。该航空公司在截至9月30日的三个月内利润为6.95亿美元，低于2019年第三季度的15亿美元利润。巴斯蒂安表示，航空业正处于复苏中，尽管出现了经济问题，但旅行需求仍在增长。

【俄媒：#美国得州跳蚤市场发生枪击事件# 已致2死3伤】据卫星通讯社华盛顿5月16日报道，美国得克萨斯州休斯敦市哈里斯县治安官埃德·冈萨雷斯称，美国新一起枪击事件造成2人丧生。

据治安官称，枪击事件发生在休斯敦的一个跳蚤市场，起因是人们之间争吵，后来升级为暴力事件。

治安官在推特上的声明称：“目前，我们得悉有两人当场死亡，至少3人被送往医院。” 他指出，其状况估为危重的伤者可能是争吵参与方。

据治安官信息，在现场发现了两支手枪，各发射了几发子弹。冈萨雷斯补充说，无过路人受伤。https://t.cn/A6XMFgMP

#曼联# #曼联[超话]# 《马卡报》英文版记者Chris Winterburn今天在推特上发文痛批曼联决策层，称伍德沃德、贾奇和理查德-阿诺德等人祸害了曼联。

这位记者写道：“这张图片概括了曼联在过去十年中的所有问题。红圈标识了两个最有权力的人，他们负责谈判和制定足球决策：一个是埃德-伍德沃德，他作为足球总监几乎没有受到过任何高层的质疑，并监督了也许是俱乐部近30多年来最糟糕的时期，还制造了更多的麻烦。在整个过程中，他得到了丰厚的报酬，并且能够躲在教练、球员和几乎所有他可以用来作为盾牌的人身后。”

“红圈中的另一个人马特-贾奇——控制钱的人。一个完全没有足球经验或专业知识的人被委托与其他俱乐部谈判转会费、工资、续约和交易，而这些俱乐部大部分都有真正的足球人士。有趣的是，他和伍德沃德都在布里斯托尔大学读书。”

“伍德沃德和贾奇都曾在摩根大通工作，而伍德沃德和他的继任者理查德-阿诺德都曾受雇于金融机构普华永道。有趣的是，阿诺德也在布里斯托尔大学上学，你能看到这里面的规律吗？”

“这三个人都有会计师资格，那么他们怎么可能也是合格的足球谈判专家？有趣的是，伍德沃德和阿诺德都曾是曼联董事会成员，曼联官方网站一直将俱乐部定义为‘公司’。”

“曼联是一家足球俱乐部，让董事会成员担任本质上应该是雇佣的职位，这存在严重的利益冲突。这些小丑所担任的角色应该与俱乐部球员和教练的角色没有什么不同，需要进行拆分。”

“我的意思是，如果你以开卡车为生，你肯定不会让你的家庭财务顾问来选择和购买你的车辆，因为显然他们会选择最便宜、最糟糕的车辆。这正是冲突所在。”

“曼联作为一个体育队伍在过去的十年中萎缩，人们需要了解这三个角色，并了解阿诺德也来自完全相同的背景，另外马特-贾奇仍然在俱乐部担任要职，准备开始又一个夏天的‘专家级’谈判。”

“就我上一次了解，索里亚诺和贝吉里斯坦并不是曼城的董事会成员。迈克尔-爱德华兹也不是利物浦的董事会成员。哦，你猜怎么着……蒙奇也不是塞维利亚的董事会成员。”