【巴西男足奥运会拒穿匹克领奖服，匹克董事长首度回应：中国企业国际化格局比国外品牌大】
东京奥运会结束了，但奥运会引发的热议并未结束，8月8日，巴西奥运男足蝉联冠军后，在领奖台上并未履约穿上匹克赞助的服装，而是将其系在腰间，此举立刻引起争议，巴西奥委会表示要处罚，匹克官方也表态将就此事与巴西奥委会交涉，但著名球星，巴西奥运男足队长阿尔维斯的辩解言论，再次让这次风波引发争议。
8月11日，经过多次联系，华商报二三里资讯在匹克总部，对匹克董事长许景南进行了独家采访，许景南也首次对热点事件给出了自己的态度。
企业的力量应该是发展而不是炒作
这样的热议的事情，实际上并没有打扰许景南，在他看来，巴西奥运男足的做法“可能是采取了这种的办法。”
华商报二三里资讯（下简称华）：对于这次引起广泛关注的事件，您本人的态度是怎样的？
许景南（下简称许）：巴西以前是耐克赞助的，但这次更换了我们匹克，球队可能是采取了折中的办法，把我们的衣服挂在腰上，但裤子显示了我们的品牌，毕竟耐克曾经长期支持过巴西男足，给了很多钱，而巴西足球在世界上的地位有目共睹，类似的情况我们国家也出现过。
当然，这个事情发生后，外界给予了匹克很大的支持，有很多自媒体和消费者发声对巴西奥运男足提出了批评，但我们作为企业不想再去炒这些事情。企业的力量应该是去发展，而不是炒作。
华：那这个事情是否会影响我们与巴西的合作甚至会对我们的国际化造成什么策略上的改变？
许：不会有什么改变，我们还会与巴西继续合作，这次奥运会上，我们赞助了7个国家，还有一个国家购买了我们的产品，也就是这8个国家的运动员，总共获得80枚奖牌，这意味着匹克在东京奥运会上展现了80次，所以，匹克会一如既往的坚持国际化。中国企业在国际化的过程中，注定格局就要比国外的企业格局大，不争论细枝末节的事情。
华：在匹克国际化的过程中收获是什么？
许：嗯，国际化的事情我们已经做了三十年，过程是非常艰辛的，因为国际化的（产品）太多了，不是所有的国际化都能立刻有回报。我们是以中国的市场保证国际的拓展，以国际的拓展拉动中国的市场，我们全球化的目标是要有三个条件的，一个是名称的国际化，一个是全球注册，更重要的是要参与到国际高端的组织，比如奥委会就是体育的最高组织，我们去跟他们合作就是走国际化这条路。
另外，像国际足联是足球的最高组织，所以在世界杯的时候，耐克就发现，整个世界杯都是我们匹克的广告，耐克就会提出更高的条件来跟我们竞争。中国企业目前在国际合作中声音是小了一点，但实力是强大的。
中国企业的品牌度与大国形象还不匹配
华：在国际化的过程中，也会遇到因地缘政治等因素所带来的的影响，匹克是如何规避的？
许：我们走出去，除了要履行一个企业的目标，还要为国争光，实际上，国际型企业之间的竞争是很厉害的，是免不了受到国际政治气候的影响，在这方面，我深有体会。但首先是因为我们国家实力强大了，我们提出的世界命运共同体的理念得到了很多的支持，那么我们作为企业走出去，也会因为国家的强大和价值观的趋同，就会有更多的合作。
回到这件事上，如果我们整天没完没了，怎么去发展？
华：也就是说，中国企业的国际化受惠于国家实力的强大？
许：我们国家强大让我们走出去，但国际品牌的展现与我们大国形象是不匹配的，中国企业的国际化品牌，还需要不断提高。
我是福建省品牌促进会的会长，泉州品牌促进会的理事，对这些方面我们都有研究，研究怎么走出去，特别是我们民营企业一定要承担起走出去的任务，并且要把这个任务传承下去。
我现在有个在全球都属于非常高科技的材料用在我们的鞋上，这个材料是能做到瞬间反弹的，我还公开悬赏：谁的鞋子超过我们，我就奖励他五十万。
我们现在品牌战略是科技加国际化加时尚的，产品态极系列就证明了我们企业发展进入了一个新的时代，加速了国际化，我在和南美的一个国家的领导在交流时，就表示“我们不是去占领他们的市场，也不是与他们本土企业竞争，而是要把中国好的产品提供给他们消费者，如果需求量大，我们就会在那里建厂增加本地人的就业岗位。”毕竟从中国到他那里飞机要飞三十几个小时。
华：在国际化进程中，遇到过类似华为那样被打压的事情么？
许：某大国的打压我们不怕，会让我们自强，越打压越激发我们的民族信心！这次奥运会一改以前的状况。以前的领奖都是其他国际品牌展现的机会，但这次一改以前的大部分领奖都是中国的品牌。
我们的产品不止出现在领奖台上，奥运村就是用我们的拖鞋，运动员在村里溜达的时候，都穿我们的拖鞋，跑步的时候就穿我们态极的跑步鞋，我们现在就是要增加我们中国人的信心。
我们现在坚持的路是正确的
华：现在还有些消费者更认可国外的品牌，这是因为我们产品的质量还是某种观念作祟？
许：好多年前，我第一次出国的时候就想弄清我们为什么穷？考察后发现，我们中国人不比任何人差，我们勤劳勇敢，但为什么比别人穷？
就观念而言，就像是我们闽南流行的一句话“近香烧不香”，就是说这个庙外地的人说烧香很灵，但是本地的他不会去烧香。近的庙他烧香他没感觉到味道，外来的和尚好念经。所以一定要打破这个观念，把全球看成一个整体。
我们产品的舒适度是超过耐克的篮球鞋的，耐克篮球鞋两百多美金，我们只要七百多块（人民币），跑鞋我们才卖四百多。
中国现在走这条路是对的，我们中华五千年文化不比他们差，他们资本主义实行的这两百年来暴露了很多问题， 特别是这次新冠暴露出更多问题：他们社会分工、分配都有问题，而我们社会主义现在分工就更明确，公益事业政府来承担，分配相对来说差距没有这么大。
产品的发展需要时间去沉淀，我们这一代人都是自己去摸索实践，我们这代人讲究诚信，所以，像质量问题、守时问题都要既要沉淀传承，也要在技术上有更多创新。
一个产品的发展如果没有十年的沉淀怎么行呢？我们这一代都是自己一点一滴去摸索去实验，我们这代人讲究：第一、信义，包括质量问题、包括守时问题，所以有很多创新。我们匹克要把社会的需求作为企业的奋斗目标。企业的发展离不开国家政府的支持，所以企业要积极承担起自己的社会责任。
目前，匹克在中国的零售网点达5000多家，在海外拥有100多个经销商、1000多个经销网点，建立起产销结合的国际品牌运营体系，业务遍及欧、美、亚、非、澳五大洲100多个国家和地区。
华：匹克发展到今天的成功秘诀是什么？您对年轻创业者有什么建议？
许：1、看准目标。目标选定很重要，要与市场的需求匹配。
2、要有信心。对国家要有信心 ，对自己要有信心 。外国的月亮不一定比中国的圆。目前匹克的产品科技走在全球同行业的领先位置。国内的消费者要对国产的品牌要有足够的自信心。
3、坚持到底。要有一辈子做好一件事的决心。为民族复兴做贡献。
华商报记者 丛治国
东京奥运会结束了，但奥运会引发的热议并未结束，8月8日，巴西奥运男足蝉联冠军后，在领奖台上并未履约穿上匹克赞助的服装，而是将其系在腰间，此举立刻引起争议，巴西奥委会表示要处罚，匹克官方也表态将就此事与巴西奥委会交涉，但著名球星，巴西奥运男足队长阿尔维斯的辩解言论，再次让这次风波引发争议。
8月11日，经过多次联系，华商报二三里资讯在匹克总部，对匹克董事长许景南进行了独家采访，许景南也首次对热点事件给出了自己的态度。
企业的力量应该是发展而不是炒作
这样的热议的事情，实际上并没有打扰许景南，在他看来，巴西奥运男足的做法“可能是采取了这种的办法。”
华商报二三里资讯（下简称华）：对于这次引起广泛关注的事件，您本人的态度是怎样的？
许景南（下简称许）：巴西以前是耐克赞助的，但这次更换了我们匹克，球队可能是采取了折中的办法，把我们的衣服挂在腰上，但裤子显示了我们的品牌，毕竟耐克曾经长期支持过巴西男足，给了很多钱，而巴西足球在世界上的地位有目共睹，类似的情况我们国家也出现过。
当然，这个事情发生后，外界给予了匹克很大的支持，有很多自媒体和消费者发声对巴西奥运男足提出了批评，但我们作为企业不想再去炒这些事情。企业的力量应该是去发展，而不是炒作。
华：那这个事情是否会影响我们与巴西的合作甚至会对我们的国际化造成什么策略上的改变？
许：不会有什么改变，我们还会与巴西继续合作，这次奥运会上，我们赞助了7个国家，还有一个国家购买了我们的产品，也就是这8个国家的运动员，总共获得80枚奖牌，这意味着匹克在东京奥运会上展现了80次，所以，匹克会一如既往的坚持国际化。中国企业在国际化的过程中，注定格局就要比国外的企业格局大，不争论细枝末节的事情。
华：在匹克国际化的过程中收获是什么？
许：嗯，国际化的事情我们已经做了三十年，过程是非常艰辛的，因为国际化的（产品）太多了，不是所有的国际化都能立刻有回报。我们是以中国的市场保证国际的拓展，以国际的拓展拉动中国的市场，我们全球化的目标是要有三个条件的，一个是名称的国际化，一个是全球注册，更重要的是要参与到国际高端的组织，比如奥委会就是体育的最高组织，我们去跟他们合作就是走国际化这条路。
另外，像国际足联是足球的最高组织，所以在世界杯的时候，耐克就发现，整个世界杯都是我们匹克的广告，耐克就会提出更高的条件来跟我们竞争。中国企业目前在国际合作中声音是小了一点，但实力是强大的。
中国企业的品牌度与大国形象还不匹配
华：在国际化的过程中，也会遇到因地缘政治等因素所带来的的影响，匹克是如何规避的？
许：我们走出去，除了要履行一个企业的目标，还要为国争光，实际上，国际型企业之间的竞争是很厉害的，是免不了受到国际政治气候的影响，在这方面，我深有体会。但首先是因为我们国家实力强大了，我们提出的世界命运共同体的理念得到了很多的支持，那么我们作为企业走出去，也会因为国家的强大和价值观的趋同，就会有更多的合作。
回到这件事上，如果我们整天没完没了，怎么去发展？
华：也就是说，中国企业的国际化受惠于国家实力的强大？
许：我们国家强大让我们走出去，但国际品牌的展现与我们大国形象是不匹配的，中国企业的国际化品牌，还需要不断提高。
我是福建省品牌促进会的会长，泉州品牌促进会的理事，对这些方面我们都有研究，研究怎么走出去，特别是我们民营企业一定要承担起走出去的任务，并且要把这个任务传承下去。
我现在有个在全球都属于非常高科技的材料用在我们的鞋上，这个材料是能做到瞬间反弹的，我还公开悬赏：谁的鞋子超过我们，我就奖励他五十万。
我们现在品牌战略是科技加国际化加时尚的，产品态极系列就证明了我们企业发展进入了一个新的时代，加速了国际化，我在和南美的一个国家的领导在交流时，就表示“我们不是去占领他们的市场，也不是与他们本土企业竞争，而是要把中国好的产品提供给他们消费者，如果需求量大，我们就会在那里建厂增加本地人的就业岗位。”毕竟从中国到他那里飞机要飞三十几个小时。
华：在国际化进程中，遇到过类似华为那样被打压的事情么？
许：某大国的打压我们不怕，会让我们自强，越打压越激发我们的民族信心！这次奥运会一改以前的状况。以前的领奖都是其他国际品牌展现的机会，但这次一改以前的大部分领奖都是中国的品牌。
我们的产品不止出现在领奖台上，奥运村就是用我们的拖鞋，运动员在村里溜达的时候，都穿我们的拖鞋，跑步的时候就穿我们态极的跑步鞋，我们现在就是要增加我们中国人的信心。
我们现在坚持的路是正确的
华：现在还有些消费者更认可国外的品牌，这是因为我们产品的质量还是某种观念作祟？
许：好多年前，我第一次出国的时候就想弄清我们为什么穷？考察后发现，我们中国人不比任何人差，我们勤劳勇敢，但为什么比别人穷？
就观念而言，就像是我们闽南流行的一句话“近香烧不香”，就是说这个庙外地的人说烧香很灵，但是本地的他不会去烧香。近的庙他烧香他没感觉到味道，外来的和尚好念经。所以一定要打破这个观念，把全球看成一个整体。
我们产品的舒适度是超过耐克的篮球鞋的，耐克篮球鞋两百多美金，我们只要七百多块（人民币），跑鞋我们才卖四百多。
中国现在走这条路是对的，我们中华五千年文化不比他们差，他们资本主义实行的这两百年来暴露了很多问题， 特别是这次新冠暴露出更多问题：他们社会分工、分配都有问题，而我们社会主义现在分工就更明确，公益事业政府来承担，分配相对来说差距没有这么大。
产品的发展需要时间去沉淀，我们这一代人都是自己去摸索实践，我们这代人讲究诚信，所以，像质量问题、守时问题都要既要沉淀传承，也要在技术上有更多创新。
一个产品的发展如果没有十年的沉淀怎么行呢？我们这一代都是自己一点一滴去摸索去实验，我们这代人讲究：第一、信义，包括质量问题、包括守时问题，所以有很多创新。我们匹克要把社会的需求作为企业的奋斗目标。企业的发展离不开国家政府的支持，所以企业要积极承担起自己的社会责任。
目前，匹克在中国的零售网点达5000多家，在海外拥有100多个经销商、1000多个经销网点，建立起产销结合的国际品牌运营体系，业务遍及欧、美、亚、非、澳五大洲100多个国家和地区。
华：匹克发展到今天的成功秘诀是什么？您对年轻创业者有什么建议？
许：1、看准目标。目标选定很重要，要与市场的需求匹配。
2、要有信心。对国家要有信心 ，对自己要有信心 。外国的月亮不一定比中国的圆。目前匹克的产品科技走在全球同行业的领先位置。国内的消费者要对国产的品牌要有足够的自信心。
3、坚持到底。要有一辈子做好一件事的决心。为民族复兴做贡献。
华商报记者 丛治国
你有了这车还怕去不了想去的地方吗
历经风雨，2020上半场在我们拼尽全力中结束了，
勇敢出发，2020下半场在我们期盼惊喜中开启了。
所有的伟大，都源于一个勇敢的开始，
2020下半场，即便前方再多艰难，我们都要用一身胆识吓退魑魅魍魉，用十分的胸怀拥抱江河湖海。古人倚剑闯天涯，今昔驭车驰骋四方，要说在品牌中透着自信，有着一股子闯劲儿的，属凯迪拉克了。
新百年来，凯迪拉克确立了"艺术与科技"（Art and Science）的设计理念。艺术和科技,犹如人类前行道路上两条平行的铁轨,承载着社会文明的车轮滚滚向前，这个时候的"大"在品牌自信中又透着一股子闯劲儿。
于是乎，当下的不同于旧派美式风格，凯迪拉克所体现的设计手段和审美趣味也在百余年的迭进中，不断在其独有的锋芒个性之中注入风范的胆识与格调内涵。
所以，这样的味道只有在一台大型SUV身上才能展现得淋漓尽致，比如XT6。
凯迪拉克XT6对于新美式豪华亦或是说对于"大"的理解，首先在于车身的设计上。中大型SUV的市场从来不缺对于尺寸的标榜，但是一味追求数值上的高度会让整车变得呆板或者油腻，而作为一台豪华大型SUV，精致却是必不可少的，所以如何在大尺寸车身的基础上让人领悟细节，似乎是凯迪拉克车身设计的出发点。
这里我们要引入一个概念，那就是Y0线。在整车的设计中，Y0线并不是一根具体的线条，但是它却是决定车身侧面轮廓的关键。
也就是说，Y0线是车顶曲面的顶点所呈现出来的一根线条，它本身是虚拟的。而我们在整车侧面能够看到的具化的线条，则是侧围。
一般来说，Y0线相较于侧围线越高，意味着车顶会越圆，整车也会进一步的呈现出圆滚滚的形象。
反之，如果Y0线与侧围线条基本上处于同一个平面内，那么整车的形象所呈现出来的就是一个盒子车的形象，这样的设计会非常有利于在有限的车身三围尺寸所构成的立体空间内，实现空间体积占有率的最 大化。
从造型的角度上来看，Y0线与侧围线条处于同一个平面内的设计，也会让整车的上装呈现出更加瘦削和精干的一面。所以，Y0线与侧围线条处于同一个平面内的设计手法，更多的运用在MPV这一类追求空间最 大化的车型上。
从凯迪拉克XT6上，我们可以看到其在定义整车的上装线条的时候，很显然是运用了MPV的设计精髓来对其空间进行最 大化的拓展，其窗框平面和车顶平面之间的转折关系，也是相对垂直的，这就使得凯迪拉克在大体量之下有了较好的整体车身形态把控——有了这样的基础，细节上的营造就是画龙点睛的存在，整车也就更加有范儿。
比如在侧面车身基础上，凯迪拉克XT6将整条腰线贯穿前后车身，没有再采用其他线条进行多余型面的勾勒，这催化了整车的侧面视觉上的纵深感，让宽大的车身体量显得和谐，也让人把更多的视觉精力落在了座舱上。
讲真，虽然坚持后驱的凯迪拉克是驾驶者之车的打造者，但是面对这台XT6，乘坐比驾控更为重要。
得益于整车大体量的基础，车厢内部的乘坐空间达到了一种通透的维度，这也符合整车定位和目标人群的需求。
在试驾中我们接触到的车型有风尚型和铂金运动版，两款车型的座椅设计分别采用了"2 3 2"的七座式和"2 2 2"的六座式布局。尤其是铂金运动版车型，第二排座椅是独立座椅，中间留出了进出第三排的通道，这样的设计为车内更加添具了一份通透感，强调了"新美式风范"的独特尊贵体验。
事实上，真正将这台车开起来之后，我对凯迪拉克的"新美式风范"才有了更进一步的理解。
凯迪拉克是少有坚持后驱运动概念的品牌，但是当这种运动基因要加持在一台大尺寸、尊贵驾乘的车型上，如何通过动力输出去表达，凯迪拉克选择了均衡而非冒险。
这套动力系统很让人熟悉，来自通用汽车第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，集成Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技，可适时切换"四缸高性能模式""四缸经济模式""两缸超经济模式"三种工作模式，且全面满足国六B排放标准。
与之匹配的变速箱也是通用的9AT，同时智能双离合适时四驱系统此次也被使用在XT6上，实现主动式扭矩控制，使XT6这台三排大型SUV拥有灵活的操控和稳定性。
这套动力系统的加持下，凯迪拉克XT6这个"大块头"还是非常灵活的，AT类变速箱的换挡逻辑清晰顺畅，再加上四驱的扭矩配置，整车在加速表现上可谓随心所欲，而底盘的支撑性明显偏向舒适，后悬挂部分采用的是五连杆设计，所以对于路跑中传出的震动能够做出很好的过滤，再加上车辆本身的NVH，所以在市区内通勤的话，细小的颠簸在车内是感受不到的。
我所感觉到的是，为了照顾到这台车目标人群的使用场景，凯迪拉克对XT6的动力设计采用了较为克制的方式，重点强调的是大马力输出下如何调节整车向舒适靠拢，尽量围绕着动力输出和大尺寸车身的承载做到了一种均衡化的处理，在美式味道之上多了一层优雅。
再加上诸如主动安全不仅可以通过使用OnStar安吉星、云端车载娱乐与应用服务、Apple CarPlay车载系统，深度体验智能互联科技带来的互联汽车生活，同时也能更加客观全面地体验车辆的驾控性能、舒适性配置以及包括ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等先进的智能驾驶辅助系统，充分感受到用智能科技为消费者打造的愉悦的驾乘享受。安全提示、抬头显示以及360°全景影像等科技配置的植入，凯迪拉克XT6的豪华感一览无遗，全方位展现出美式豪华的味道。
应当说，凯迪拉克XT6依然展现出了这一豪华品牌的成熟技艺，同时又表达了其特有的美式味道的独特理解，再加上与XT4、XT5以及凯雷德，凯迪拉克形成了强大的"新美式豪华"SUV矩阵，未来必将长期活跃在中国豪华SUV市场
历经风雨，2020上半场在我们拼尽全力中结束了，
勇敢出发，2020下半场在我们期盼惊喜中开启了。
所有的伟大，都源于一个勇敢的开始，
2020下半场，即便前方再多艰难，我们都要用一身胆识吓退魑魅魍魉，用十分的胸怀拥抱江河湖海。古人倚剑闯天涯，今昔驭车驰骋四方，要说在品牌中透着自信，有着一股子闯劲儿的，属凯迪拉克了。
新百年来，凯迪拉克确立了"艺术与科技"（Art and Science）的设计理念。艺术和科技,犹如人类前行道路上两条平行的铁轨,承载着社会文明的车轮滚滚向前，这个时候的"大"在品牌自信中又透着一股子闯劲儿。
于是乎，当下的不同于旧派美式风格，凯迪拉克所体现的设计手段和审美趣味也在百余年的迭进中，不断在其独有的锋芒个性之中注入风范的胆识与格调内涵。
所以，这样的味道只有在一台大型SUV身上才能展现得淋漓尽致，比如XT6。
凯迪拉克XT6对于新美式豪华亦或是说对于"大"的理解，首先在于车身的设计上。中大型SUV的市场从来不缺对于尺寸的标榜，但是一味追求数值上的高度会让整车变得呆板或者油腻，而作为一台豪华大型SUV，精致却是必不可少的，所以如何在大尺寸车身的基础上让人领悟细节，似乎是凯迪拉克车身设计的出发点。
这里我们要引入一个概念，那就是Y0线。在整车的设计中，Y0线并不是一根具体的线条，但是它却是决定车身侧面轮廓的关键。
也就是说，Y0线是车顶曲面的顶点所呈现出来的一根线条，它本身是虚拟的。而我们在整车侧面能够看到的具化的线条，则是侧围。
一般来说，Y0线相较于侧围线越高，意味着车顶会越圆，整车也会进一步的呈现出圆滚滚的形象。
反之，如果Y0线与侧围线条基本上处于同一个平面内，那么整车的形象所呈现出来的就是一个盒子车的形象，这样的设计会非常有利于在有限的车身三围尺寸所构成的立体空间内，实现空间体积占有率的最 大化。
从造型的角度上来看，Y0线与侧围线条处于同一个平面内的设计，也会让整车的上装呈现出更加瘦削和精干的一面。所以，Y0线与侧围线条处于同一个平面内的设计手法，更多的运用在MPV这一类追求空间最 大化的车型上。
从凯迪拉克XT6上，我们可以看到其在定义整车的上装线条的时候，很显然是运用了MPV的设计精髓来对其空间进行最 大化的拓展，其窗框平面和车顶平面之间的转折关系，也是相对垂直的，这就使得凯迪拉克在大体量之下有了较好的整体车身形态把控——有了这样的基础，细节上的营造就是画龙点睛的存在，整车也就更加有范儿。
比如在侧面车身基础上，凯迪拉克XT6将整条腰线贯穿前后车身，没有再采用其他线条进行多余型面的勾勒，这催化了整车的侧面视觉上的纵深感，让宽大的车身体量显得和谐，也让人把更多的视觉精力落在了座舱上。
讲真，虽然坚持后驱的凯迪拉克是驾驶者之车的打造者，但是面对这台XT6，乘坐比驾控更为重要。
得益于整车大体量的基础，车厢内部的乘坐空间达到了一种通透的维度，这也符合整车定位和目标人群的需求。
在试驾中我们接触到的车型有风尚型和铂金运动版，两款车型的座椅设计分别采用了"2 3 2"的七座式和"2 2 2"的六座式布局。尤其是铂金运动版车型，第二排座椅是独立座椅，中间留出了进出第三排的通道，这样的设计为车内更加添具了一份通透感，强调了"新美式风范"的独特尊贵体验。
事实上，真正将这台车开起来之后，我对凯迪拉克的"新美式风范"才有了更进一步的理解。
凯迪拉克是少有坚持后驱运动概念的品牌，但是当这种运动基因要加持在一台大尺寸、尊贵驾乘的车型上，如何通过动力输出去表达，凯迪拉克选择了均衡而非冒险。
这套动力系统很让人熟悉，来自通用汽车第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，集成Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技，可适时切换"四缸高性能模式""四缸经济模式""两缸超经济模式"三种工作模式，且全面满足国六B排放标准。
与之匹配的变速箱也是通用的9AT，同时智能双离合适时四驱系统此次也被使用在XT6上，实现主动式扭矩控制，使XT6这台三排大型SUV拥有灵活的操控和稳定性。
这套动力系统的加持下，凯迪拉克XT6这个"大块头"还是非常灵活的，AT类变速箱的换挡逻辑清晰顺畅，再加上四驱的扭矩配置，整车在加速表现上可谓随心所欲，而底盘的支撑性明显偏向舒适，后悬挂部分采用的是五连杆设计，所以对于路跑中传出的震动能够做出很好的过滤，再加上车辆本身的NVH，所以在市区内通勤的话，细小的颠簸在车内是感受不到的。
我所感觉到的是，为了照顾到这台车目标人群的使用场景，凯迪拉克对XT6的动力设计采用了较为克制的方式，重点强调的是大马力输出下如何调节整车向舒适靠拢，尽量围绕着动力输出和大尺寸车身的承载做到了一种均衡化的处理，在美式味道之上多了一层优雅。
再加上诸如主动安全不仅可以通过使用OnStar安吉星、云端车载娱乐与应用服务、Apple CarPlay车载系统，深度体验智能互联科技带来的互联汽车生活，同时也能更加客观全面地体验车辆的驾控性能、舒适性配置以及包括ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等先进的智能驾驶辅助系统，充分感受到用智能科技为消费者打造的愉悦的驾乘享受。安全提示、抬头显示以及360°全景影像等科技配置的植入，凯迪拉克XT6的豪华感一览无遗，全方位展现出美式豪华的味道。
应当说，凯迪拉克XT6依然展现出了这一豪华品牌的成熟技艺，同时又表达了其特有的美式味道的独特理解，再加上与XT4、XT5以及凯雷德，凯迪拉克形成了强大的"新美式豪华"SUV矩阵，未来必将长期活跃在中国豪华SUV市场
成长中必不可少的温柔文案
你的努力里，藏着父母暮年的欢喜。
人嘛，要看得远才能走得远 。
一切都是成长，包括热泪盈眶
成长，就是你将哭声调成静音的过程。
学会独立 好好生活 好好期待。
你不是孤独的月亮因为你身边有很多星星
“做自己喜欢的事 普普通通快快乐乐
长大就是一个倾诉欲不断下降的过程。
你要明白 以后会过成什么样 其实全凭自己选择。
小时候害怕天亮，因为醒来就是上学，长大后害怕天亮，因为醒来就是生活。
后来才明白，长大的意义，在于你可以试着理解原来不理解的事儿，尝试原谅你以前从不接受的人，在难过和委屈面前，还依旧可以保持乐观的态度，独立的人格和勇敢善良的心。
妈妈说：“如果你越来越冷漠，你以为你成长了，但其实没有。长大应该是变得温柔，对全世界都温柔。”
远看衣品，近看颜值，久看人品。在合适的圈子里和有趣的人玩，志趣相同的人才会欣赏同一片风景。
别低头，你曾被爸爸举过头顶。
别卑微，你是妈妈拼命也要生下的宝贝。
你问我有哪些进步？
我开始成为自己的朋友。
我已经准备好了足够挡雨的伞，可是却迟迟没有等到雨的到来，这样的尴尬只是我漫长人生中的小插曲罢了。
每个人都会有一段异常艰难的时光，生活的压力，工作的失意，学业的压力，爱的惶惶不可终日，挺过来的，人生就会豁然开朗，挺不过来的，时间也会教你，怎么与它们握手言和，所以不必害怕的。
一群人急匆匆的赶路，突然一个人停下来。旁边的人很奇怪：“为什么不走了？”停下来的人一笑:“走得太快，灵魂落在了后面，我要等等他。”是啊，我们都走的太快。然而如果走得太远，会不会忘了当初为何出发。
对待自己温柔一点，你只不过是宇宙的孩子，和植物、星辰没什么两样。
我越来越相信，创造美好的代价是：努力、失望以及毅力。首先是疼痛，然后才是欢乐。
我想，在这个世界上，虽然没有最美好的相遇，但却应该有为了相遇或者重逢，所做的最美好的努力。
看清楚这个世界，并不能让这个世界变得更好。但可能让你在看清楚这个世界是个怎样的世界后，把自己变得更好。
这世上肯定有某个角落，存在着能完全领会我想表达的意思的人。
每个人都应该学会丰盈自己的生活，拥有属于自己的独处方式。因为只有这样才不会总被无聊与空虚侵袭，才不会总将生活的希望寄托于他人的陪伴与填充，才不会总在聚散离合中心怀忐忑。
小棉袄会努力成为你的防弹衣。
生活中总会有许多，你意想不到的惊喜。
日落尤其温柔，人间皆是浪漫。
靠近光，追随光，成为光，散发光，期待光，感受光，热爱光，温暖光
人的一生就是进行尝试，尝试的越多，生活就越美好。
To love oneself is the beginning of a lifelong romance.
爱自己是终身浪漫的开始。
一定要努力的活下去，因为有美好的未来，在等着你。
我以前经常后悔，对人说错了话；念书去错了城市等等。后来又觉得，世事自有因果，冥冥之中自有安排。
做自己吧，因为别人都有人做了。
一直努力变好，免得下次遇到喜欢的人又搞自卑这一套。
我们都朝着美好走去，终将抵达安宁。
我想变得足够好再见你时可以自信地笑。
迷失的人迷失了，相逢的人会再相逢。
这个世界没有什么好畏惧的，反正我们只来一次。
就做自己吧，你很好，然后模仿你爱的事物，而最后，你会找到你自己。
有时候世界虽然是假的，但并不缺少真心对待我们的人
人生的旅程就是这样，用大把时间迷茫，在几个瞬间成长。
听所有的声音，做自己的决定
这是很长，很好的人生
别丧，好坏都是成长
要自律，不做感情用事的小垃圾
风停在窗边嘱咐你要热爱这个世界
好好睡一觉，就是人生重启的方式
运气不行就试试勇气
清醒自律知进退 热爱生活热爱自己
花十七年学会像大人那样说话 用一辈子去学像孩子一样写诗
有志者少年先谋生而后谋爱
这一年悄悄的换了个性格不再畏惧任何困难 独自面对很多破事 能做的绝对不麻烦别人
低谷期是让你用来升级的，不是让你设置出厂设置，人与人之间最狠的较量就是你要比他更自律，更上进，更优秀
过了20岁，人生就像按上了加速键。工作，婚姻，家庭这些事一股脑全砸来，总有一瞬间让你成长。
“成长就是：渐渐温柔 克制朴素 不怨不问 不记安静中渐渐体会生命盛大”
盐于律己，甜以待人
来路不由己，前路尚可期
睡到人间煮饭时
“朝朝暮暮 沉淀过往 迎来新光”
花自向阳开，人终身往前走
风在迷惘中吹来夏天，少年借微光成长
总要学会成长甚至成为你从未想过的模样
当努力成为生活常态，生活便充满希望
解不开的心结就系成蝴蝶结。
生活总是来来往往 千万别等来日方长
普通小孩也要学会热爱生活
懵懵懂懂中长大，跌跌撞撞中成长
愿成长 落落大方 枯木逢春 不负众望
你的努力里，藏着父母暮年的欢喜。
人嘛，要看得远才能走得远 。
一切都是成长，包括热泪盈眶
成长，就是你将哭声调成静音的过程。
学会独立 好好生活 好好期待。
你不是孤独的月亮因为你身边有很多星星
“做自己喜欢的事 普普通通快快乐乐
长大就是一个倾诉欲不断下降的过程。
你要明白 以后会过成什么样 其实全凭自己选择。
小时候害怕天亮，因为醒来就是上学，长大后害怕天亮，因为醒来就是生活。
后来才明白，长大的意义，在于你可以试着理解原来不理解的事儿，尝试原谅你以前从不接受的人，在难过和委屈面前，还依旧可以保持乐观的态度，独立的人格和勇敢善良的心。
妈妈说：“如果你越来越冷漠，你以为你成长了，但其实没有。长大应该是变得温柔，对全世界都温柔。”
远看衣品，近看颜值，久看人品。在合适的圈子里和有趣的人玩，志趣相同的人才会欣赏同一片风景。
别低头，你曾被爸爸举过头顶。
别卑微，你是妈妈拼命也要生下的宝贝。
你问我有哪些进步？
我开始成为自己的朋友。
我已经准备好了足够挡雨的伞，可是却迟迟没有等到雨的到来，这样的尴尬只是我漫长人生中的小插曲罢了。
每个人都会有一段异常艰难的时光，生活的压力，工作的失意，学业的压力，爱的惶惶不可终日，挺过来的，人生就会豁然开朗，挺不过来的，时间也会教你，怎么与它们握手言和，所以不必害怕的。
一群人急匆匆的赶路，突然一个人停下来。旁边的人很奇怪：“为什么不走了？”停下来的人一笑:“走得太快，灵魂落在了后面，我要等等他。”是啊，我们都走的太快。然而如果走得太远，会不会忘了当初为何出发。
对待自己温柔一点，你只不过是宇宙的孩子，和植物、星辰没什么两样。
我越来越相信，创造美好的代价是：努力、失望以及毅力。首先是疼痛，然后才是欢乐。
我想，在这个世界上，虽然没有最美好的相遇，但却应该有为了相遇或者重逢，所做的最美好的努力。
看清楚这个世界，并不能让这个世界变得更好。但可能让你在看清楚这个世界是个怎样的世界后，把自己变得更好。
这世上肯定有某个角落，存在着能完全领会我想表达的意思的人。
每个人都应该学会丰盈自己的生活，拥有属于自己的独处方式。因为只有这样才不会总被无聊与空虚侵袭，才不会总将生活的希望寄托于他人的陪伴与填充，才不会总在聚散离合中心怀忐忑。
小棉袄会努力成为你的防弹衣。
生活中总会有许多，你意想不到的惊喜。
日落尤其温柔，人间皆是浪漫。
靠近光，追随光，成为光，散发光，期待光，感受光，热爱光，温暖光
人的一生就是进行尝试，尝试的越多，生活就越美好。
To love oneself is the beginning of a lifelong romance.
爱自己是终身浪漫的开始。
一定要努力的活下去，因为有美好的未来，在等着你。
我以前经常后悔，对人说错了话；念书去错了城市等等。后来又觉得，世事自有因果，冥冥之中自有安排。
做自己吧，因为别人都有人做了。
一直努力变好，免得下次遇到喜欢的人又搞自卑这一套。
我们都朝着美好走去，终将抵达安宁。
我想变得足够好再见你时可以自信地笑。
迷失的人迷失了，相逢的人会再相逢。
这个世界没有什么好畏惧的，反正我们只来一次。
就做自己吧，你很好，然后模仿你爱的事物，而最后，你会找到你自己。
有时候世界虽然是假的，但并不缺少真心对待我们的人
人生的旅程就是这样，用大把时间迷茫，在几个瞬间成长。
听所有的声音，做自己的决定
这是很长，很好的人生
别丧，好坏都是成长
要自律，不做感情用事的小垃圾
风停在窗边嘱咐你要热爱这个世界
好好睡一觉，就是人生重启的方式
运气不行就试试勇气
清醒自律知进退 热爱生活热爱自己
花十七年学会像大人那样说话 用一辈子去学像孩子一样写诗
有志者少年先谋生而后谋爱
这一年悄悄的换了个性格不再畏惧任何困难 独自面对很多破事 能做的绝对不麻烦别人
低谷期是让你用来升级的，不是让你设置出厂设置，人与人之间最狠的较量就是你要比他更自律，更上进，更优秀
过了20岁，人生就像按上了加速键。工作，婚姻，家庭这些事一股脑全砸来，总有一瞬间让你成长。
“成长就是：渐渐温柔 克制朴素 不怨不问 不记安静中渐渐体会生命盛大”
盐于律己，甜以待人
来路不由己，前路尚可期
睡到人间煮饭时
“朝朝暮暮 沉淀过往 迎来新光”
花自向阳开，人终身往前走
风在迷惘中吹来夏天，少年借微光成长
总要学会成长甚至成为你从未想过的模样
当努力成为生活常态，生活便充满希望
解不开的心结就系成蝴蝶结。
生活总是来来往往 千万别等来日方长
普通小孩也要学会热爱生活
懵懵懂懂中长大，跌跌撞撞中成长
愿成长 落落大方 枯木逢春 不负众望
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