【9月英国电动汽车销量环比增幅263%，当局扩大“伦敦超低排放区”】英国电动汽车9月销量能大幅上升，一方面离不开欧洲电力成本带来的汽车供应链产能下降（使得燃油车的部分需求被电动汽车平替），另一方面则离不开“伦敦超低排放区”。

英国9月总计卖出22.5万辆汽车，其中电动汽车从8月1.39万辆陡增至9月5.04万辆，环比增幅达262.8%，占比当月英国市场22%的汽车市场。

9月英国卖出的5.04万辆电动汽车中，纯电汽车（BEV）有3.81万辆，其中包含特斯拉售出的1.16万辆。这使得特斯拉直接成为英国9月最畅销的汽车品牌，仅Model Y以8315辆的销量，就分走了英国BEV市场22%的份额，胜过第二三名的宝马和名爵的品牌全车型销量。

英国电动汽车发展如此迅猛，离不开英国实施的“伦敦超低排放区”政策。据悉，伦敦是世界第9大二氧化碳排放国，该地区PM2.5浓度常年是WHO空气质量平均水平的1.4倍。

为了减少首都的污染，伦敦2019年引入“伦敦超低排放区 (ULEZ) ”的概念，通过划定控制区，在区域范围内，减少高污染汽车数量，以改善伦敦市中心空气质量。

控制区于2021年10月扩大，覆盖面积变成伦敦市中心拥堵收费区的18倍。任何不符合ULEZ标准的车辆都必须支付进入该区域的费用。汽车、摩托车和货车的收费为12.5英镑，重型车辆（卡车和大型公交）的收费为100英镑。

政策规定，只有纯电动汽车（BEV）可以在“伦敦超低排放区 (ULEZ) ”免缴任何费用。自2019年实施限制以来，纯电动汽车（BEV）数量增长了 4 倍以上，而柴油汽车的数量相应下降25%。

英国政府预计从2030年开始，英国将开始逐步淘汰新型内燃机汽车，零排放驾驶将开始成为唯一的选择。

俄新社10月26日报道称，乌克兰总统办公室顾问阿列斯托维奇在社交媒体上接受采访时表示，赫尔松的局势正在朝不利于基辅的方向变化。
他表示：“（俄军）又部署了约6个战役战术编队，那里已有30个或超过30个编队。这是庞大的军事力量，将其剿灭将非常非常困难。”
据报道，赫尔松当局官员斯特列穆索夫25日称，武装力量击退了乌军企图冲破防线的攻势，导致乌军出现大量人员伤亡和装甲车损失并后撤至原先的交界线。

#俄乌局势#

【#梨泰院踩踏事故死亡人數升至156人#，韓總統視察時失言惹批】韓國梨泰院踩踏事故死亡人數升至156人，當局已確認所有遇難者身份，大部分死者是年輕人，有6人是中學生，亦包括#3位藝人在梨泰院踩踏事故中喪生#。

今次慘劇令民望本就低迷的韓總統尹錫悅再受嚴重打擊。據悉，他上周日到現場視察時，曾經問身旁人員「這裏(真的)死那麼多人？」有關片段在社交網站廣泛流傳，引起韓國網友怒批他失言及冷血。

而對於外界質疑警方應對不力，韓國警察總長就事件致歉，承認當晚的人潮管理工作不足，對此感到責任重大。https://t.cn/A6olr1gM