身处南北方交界处，四季分明，买电车究竟是买三元锂电池还是磷酸铁锂电池？
在今天这个时点，说买新能源车就是买电池，大概率是来捣乱的。
一、为什么会有“买新能源车就是买电池”的说法
这大概是六七年前的说法，也比较符合当时的情况，因为在当时的新能源汽车市场上，国内除了特斯拉极少数S/X车主外，几乎大多数品牌的新能源汽车还是停留在简单的把原来的动力系统从燃油切换到了电动上，不用说当下大热的智能化，即便是一个普通的车本身都很不到位。比如当时销量一度攀高的北汽EV，都是这些产品：
上面这张已经是北汽EC200，在当时的新能源汽车里属于比较领先的配置了，但是即便是在17年，你看上去也会觉得这车大概也就是个A0级代步小车吧，几万块买买的老头乐。然而北汽EC200当时的厂商指导价高达16万元（包含国补和地补），而在同一年，2017款领克01的价格也就在17万元，这两个车对比，几乎是天花板和地板了。
而其中的主要原因就是因为当时的动力电池价格较高，在2017年初的时候，北汽EC200的电池包的价格大约在6-7万元左右，几乎占了整个车售价的一半。而且当时对于一辆新能源车的好不好的评价也很简单，就是电池能开多远。
所以，在那个年代，形成了“买新能源车就是买电池”的说法。
二、现在的情况如何？
电池价格大幅下降
从2017年初到2021年底，动力电池的价格基本上一路走低，整体呈现出腰斩的趋势，这不仅得益于新能源汽车市场的爆发式增长带来的产业链不断扩大，而且动力电池技术也在不断进步，更安全，更大能领密度的电池越来越普及。 自然，电池价格在全车的比重在不断下降。
电动汽车的体验全面升级
在2017年电动汽车的体验更多的只是一个切换了能源系统的代步工具而已，而如今的电动汽车更加向所谓的“软件定义汽车”去做迭代和升级。我个人认为这是一个评价维度的变化的信号，也就是说评价一辆汽车好不好的因素从原来传统的操控和豪华，开始转向软件和智能。且不说在辅助驾驶和智能座舱方面，现在已经取得了实质性的进展，比如导航辅助驾驶和各种语音助手，可见即可说等操作。
甚至在动力电池模块，随着软件定义能力的不断增加和硬件技术的进步，不断去通过软件来修正电池性能，维护电池健康，已经成为可能。以蔚来为代表的部分车企，推出的量产车换电技术，更是为电池健康焦虑和电池升级焦虑提供了非常创新的解决方案，所以，电池的比重占比被大大的削弱了。
举个简单的例子，大家可以去看诸如新出行等新能源汽车媒体的测评，在17、18年的时候，这些测评的内容大多都是测续航，测充电效率，而到了今天则更多的是测功能，测OTA，明显的用户的视角发生了极大的变化。
三、小白用户应该如何选电池
1.不要过多关注电池技术指标
电池的技术指标非常重要，但是对于小白用户来说，过于复杂了，只要记住几点就足够了：
（1）用车和停车环境比较寒冷的地区，尽量选择三元锂电池（低温性更好），温度比较好的南方地区，可以选择铁锂电池（价格便宜，充电效率稍低）。
（2）在目前的情况下，电池容量越大，续航越有保障，无论什么辅助技术都不如电池多10度电那么可靠。
（3）风冷电池在高温或低温环境的安全和效率可能受限，尽量选择液冷恒温电池。
2.弄明白自己的需求
用户最重要的是要弄明白自己的需求和体验，主要是以下几点：
（1）有没有安装家桩的条件，如果有的话，普通家庭用户不用一味的追求超大容量的电池，有个500KM续航一般就够了。因为你90%的场景都是每日通勤不超过50公里的城市场景，难得跑一趟高速就多花半小时充个电也不会耽误什么大事。早在2015年，就有专家提出了观点。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高曾表示，他不支持发展500km以上续驶里程的纯电动乘用车，其中原因并不是技术无法满足，而是性价比不高。
（2）电池终身质保并非绝对必要，如果白送，当然好，如果要花钱，就要考虑下了，现在国家强制质保八年，有多少人的汽车可以持续开半年，尤其是在现在这个软件定义汽车的年代里，所以是否需要选购或者升级电池终身质保值得斟酌。
（3）电池衰减是小概率低感知情况，对于大多数用户来说，现在的动力电池普遍可以保证你使用30万公里衰减不超过80%，而实际上大多数用户到汽车保有周期结束，都难以行驶到30万公里。
3.避免一些误区
（1）必须买宁德时代等大品牌？实际上到现在为止，动力电池技术已经相对非常成熟了，所有出厂的动力电池都经过国标和主机厂多重检验，完全能够应对普通家庭使用，宁德时代等大品牌上的差距对于普通用户来说，可能感知并不是那么强烈。
（2）磷酸铁锂绝对不会燃烧？磷酸铁锂试电芯的原料，铁锂电池的燃点很高，但是并不意味着这个材料做成的电池包就一定不会燃烧，电池包是个系统工程，包括封装和热管理都是很重要的组成部分。即便是三元锂材料，只要电池包封装得当，燃烧等情况也是极少发生的。
（3）循环寿命（次数）不等于充电次数？循环寿命指的是锂离子电池容量在衰减到某个指定值（目前业内公认的是80%，也有企业设定的是70%）前可以循环充放电的次数。需要注意的是，这里的1次循环指的是1次满充加上1次满放（打个比方说，如果你在一天使用了50% 的电量，然后在夜间充满电，然后次日使用了50% 的电量，那么总放电量将达到 100%，从而两天累计完成了一个充放电循环）。
其实，最重要的是如果你有兴趣，你可以自己去试，自己走到身边或者网上去看看或者问问那些电动汽车的车主，看看他们是什么样的意见，然后自己再去试驾了解一下，远比道听途说的各种消息要可靠的多。
鞋子，自己穿了才知道舒不舒服。
电动汽车，也是一样。
#微博新知博主##买车就是买电池##新星v计划#
在今天这个时点，说买新能源车就是买电池，大概率是来捣乱的。
一、为什么会有“买新能源车就是买电池”的说法
这大概是六七年前的说法，也比较符合当时的情况，因为在当时的新能源汽车市场上，国内除了特斯拉极少数S/X车主外，几乎大多数品牌的新能源汽车还是停留在简单的把原来的动力系统从燃油切换到了电动上，不用说当下大热的智能化，即便是一个普通的车本身都很不到位。比如当时销量一度攀高的北汽EV，都是这些产品：
上面这张已经是北汽EC200，在当时的新能源汽车里属于比较领先的配置了，但是即便是在17年，你看上去也会觉得这车大概也就是个A0级代步小车吧，几万块买买的老头乐。然而北汽EC200当时的厂商指导价高达16万元（包含国补和地补），而在同一年，2017款领克01的价格也就在17万元，这两个车对比，几乎是天花板和地板了。
而其中的主要原因就是因为当时的动力电池价格较高，在2017年初的时候，北汽EC200的电池包的价格大约在6-7万元左右，几乎占了整个车售价的一半。而且当时对于一辆新能源车的好不好的评价也很简单，就是电池能开多远。
所以，在那个年代，形成了“买新能源车就是买电池”的说法。
二、现在的情况如何？
电池价格大幅下降
从2017年初到2021年底，动力电池的价格基本上一路走低，整体呈现出腰斩的趋势，这不仅得益于新能源汽车市场的爆发式增长带来的产业链不断扩大，而且动力电池技术也在不断进步，更安全，更大能领密度的电池越来越普及。 自然，电池价格在全车的比重在不断下降。
电动汽车的体验全面升级
在2017年电动汽车的体验更多的只是一个切换了能源系统的代步工具而已，而如今的电动汽车更加向所谓的“软件定义汽车”去做迭代和升级。我个人认为这是一个评价维度的变化的信号，也就是说评价一辆汽车好不好的因素从原来传统的操控和豪华，开始转向软件和智能。且不说在辅助驾驶和智能座舱方面，现在已经取得了实质性的进展，比如导航辅助驾驶和各种语音助手，可见即可说等操作。
甚至在动力电池模块，随着软件定义能力的不断增加和硬件技术的进步，不断去通过软件来修正电池性能，维护电池健康，已经成为可能。以蔚来为代表的部分车企，推出的量产车换电技术，更是为电池健康焦虑和电池升级焦虑提供了非常创新的解决方案，所以，电池的比重占比被大大的削弱了。
举个简单的例子，大家可以去看诸如新出行等新能源汽车媒体的测评，在17、18年的时候，这些测评的内容大多都是测续航，测充电效率，而到了今天则更多的是测功能，测OTA，明显的用户的视角发生了极大的变化。
三、小白用户应该如何选电池
1.不要过多关注电池技术指标
电池的技术指标非常重要，但是对于小白用户来说，过于复杂了，只要记住几点就足够了：
（1）用车和停车环境比较寒冷的地区，尽量选择三元锂电池（低温性更好），温度比较好的南方地区，可以选择铁锂电池（价格便宜，充电效率稍低）。
（2）在目前的情况下，电池容量越大，续航越有保障，无论什么辅助技术都不如电池多10度电那么可靠。
（3）风冷电池在高温或低温环境的安全和效率可能受限，尽量选择液冷恒温电池。
2.弄明白自己的需求
用户最重要的是要弄明白自己的需求和体验，主要是以下几点：
（1）有没有安装家桩的条件，如果有的话，普通家庭用户不用一味的追求超大容量的电池，有个500KM续航一般就够了。因为你90%的场景都是每日通勤不超过50公里的城市场景，难得跑一趟高速就多花半小时充个电也不会耽误什么大事。早在2015年，就有专家提出了观点。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高曾表示，他不支持发展500km以上续驶里程的纯电动乘用车，其中原因并不是技术无法满足，而是性价比不高。
（2）电池终身质保并非绝对必要，如果白送，当然好，如果要花钱，就要考虑下了，现在国家强制质保八年，有多少人的汽车可以持续开半年，尤其是在现在这个软件定义汽车的年代里，所以是否需要选购或者升级电池终身质保值得斟酌。
（3）电池衰减是小概率低感知情况，对于大多数用户来说，现在的动力电池普遍可以保证你使用30万公里衰减不超过80%，而实际上大多数用户到汽车保有周期结束，都难以行驶到30万公里。
3.避免一些误区
（1）必须买宁德时代等大品牌？实际上到现在为止，动力电池技术已经相对非常成熟了，所有出厂的动力电池都经过国标和主机厂多重检验，完全能够应对普通家庭使用，宁德时代等大品牌上的差距对于普通用户来说，可能感知并不是那么强烈。
（2）磷酸铁锂绝对不会燃烧？磷酸铁锂试电芯的原料，铁锂电池的燃点很高，但是并不意味着这个材料做成的电池包就一定不会燃烧，电池包是个系统工程，包括封装和热管理都是很重要的组成部分。即便是三元锂材料，只要电池包封装得当，燃烧等情况也是极少发生的。
（3）循环寿命（次数）不等于充电次数？循环寿命指的是锂离子电池容量在衰减到某个指定值（目前业内公认的是80%，也有企业设定的是70%）前可以循环充放电的次数。需要注意的是，这里的1次循环指的是1次满充加上1次满放（打个比方说，如果你在一天使用了50% 的电量，然后在夜间充满电，然后次日使用了50% 的电量，那么总放电量将达到 100%，从而两天累计完成了一个充放电循环）。
其实，最重要的是如果你有兴趣，你可以自己去试，自己走到身边或者网上去看看或者问问那些电动汽车的车主，看看他们是什么样的意见，然后自己再去试驾了解一下，远比道听途说的各种消息要可靠的多。
鞋子，自己穿了才知道舒不舒服。
电动汽车，也是一样。
#微博新知博主##买车就是买电池##新星v计划#
大理苍山下元阳书院，是一个六亩地的大院子，隐于一片茶园和绿意当中。
适合喜静的人，喝茶和阅读，傍山望海半日闲。
此外，书院有茶道、香道、花艺、古琴、禅修等文化体验，也是学生大理研学旅行优选地之一。这里还有书院创办人李云珠女士近三十年的个人收藏，集中在读书博物馆中，许多都是文物和珍品。 https://t.cn/RJha4rb
适合喜静的人，喝茶和阅读，傍山望海半日闲。
此外，书院有茶道、香道、花艺、古琴、禅修等文化体验，也是学生大理研学旅行优选地之一。这里还有书院创办人李云珠女士近三十年的个人收藏，集中在读书博物馆中，许多都是文物和珍品。 https://t.cn/RJha4rb
云南野生蜂蜜，今晚八点上架。野生银耳，桃胶，皂角米，同时再上一批。
耙耙柑还在架上，还可以拍。
评论加点赞，选五位，各送一箱耙耙柑。另选五位，各送一份银耳桃胶皂角米组合装。
介绍一下蜂蜜。
这批蜂蜜产自高黎贡山，去年十二月我们去山上采过蜜，大家或许还有印象。当时产量极少，没能上架。
这批蜂蜜的来源，如图所见，是人工放置蜂箱，吸引野生蜜蜂前来筑巢，定期采蜜。严格说来，这类蜂蜜说是半野生更合适。纯野生状态的蜂蜜，如崖蜜，是蜂群在悬崖峭壁贮巢，此类蜂蜜产量稀少，采集风险很高。
不过，我们这批蜂蜜招揽的是野生蜂群，采的也是高黎贡山野生植物花朵，中途不会有任何人工干预。实际采回的蜜，和自行筑巢的野生蜂群采的蜜，并没有区别。
采集以后，经简单包装加工，无任何添加。
向大家推荐的主要原因，是这批蜂蜜来自高黎贡山。大家都知道，蜂蜜的品质，取决于“加工原料”的来源，也就是花蜜。而花蜜的品质，取决于当地土壤气候等因素。
高黎贡山地处怒江大峡谷，是世界级的植物王国，动物王国，也是我国国家级自然保护区，世界生活圈保护区。2000年，联合国教科文组织正式批准高黎贡山国家保护区成为世界生物圈保护区网络成员，此荣誉在云南只有两个，高黎贡山和西双版纳。高黎贡山享有各种美誉，如：“世界物种基因库”，“世界自然博物馆”，“生命的避难所”等等，太多，不一一列举。
关于高黎贡山的生态，说个切身经历。
说是切身经历，也不太妥，只是听闻。小云和她二叔带我们采蜜的时候，他们轻描淡写聊起黑熊，说是黑熊跑来偷蜜吃。我有些吃惊，仔细询问，他们说的黑熊是不是我以为的那种黑熊。
真就是野生黑熊，小云没见过，二叔见过，还见过小崽。后来我在网上查了一下，我国现有一万多头亚洲黑熊，高黎贡山就是它们主要栖息地之一。
扯远了。总之推荐这批蜂蜜的原因是因为高黎贡山无大气污染，无土壤污染，属优良气候条件产生的自然馈赠。
蜂蜜的分类比较复杂，不展开说了，说我确定的。从季节来分类，这批蜂蜜属于冬蜜。从蜜源来分类，这批蜂蜜属杂花蜜，俗称百花蜜，非单一蜜源。
最后强调一点：蜂蜜在气温十五度左右会形成结晶，因采集时间有先后，这批蜂蜜目前有结晶态，液态，以及介于两者之间的三种状态。我们随机发货，对此介意的朋友请慎拍。
关于银耳，皂角米和桃胶。之前买过且喜欢的朋友，可以考虑屯一点，我不确定下批上架时间。
以下内容之前发过，看过的朋友请忽略。
1.
先说银耳。
我们家老太太喜欢银耳，我从小就吃。夏天冷藏做冷饮喝，冬天炖稠一点，热气腾腾作为早餐。成年以后去北京工作，买银耳自己炖，总是不出胶，不是小时候粘稠软糯的口感。用上压力锅，银耳也还是脆生生的，像木耳一样可以用来凉拌。
记得我还为这事打电话给老太太，向她请教做法。
后来明白，炖银耳其实很简单。是否出胶与品种有关系，与烹饪方法反倒关系不大。爱出胶的品种，只要泡发时间足够，用不上压力锅。
向大家推荐这款银耳，理由就是容易出胶，口感软糯。推荐理由其实应该加上银耳的营养价值，但我相信不用我啰嗦，网上也能查到很多。
这款银耳的问题也有，一并说说。
首先是小。因为是野生，不如人工种植的肥硕，如图所见，每一朵都很小，卖相不好。不过这样也算省事，不用再掰成小块。
其次，有杂质。虽然已分拣挑选，但这款银耳是野生环境生长，外观不如大棚种植的干净清爽。不过杂质是在表面附着，清理比较容易，泡发后，再用清水淘洗几遍即可。
2.
再说皂角米。
皂角米是皂荚树的果实，也称雪莲子。富含植物性膳食纤维，属高能量，低蛋白，低脂肪食物。百度百科“皂角米”功效的介绍是：润肠通便，怯风散热，化痰散结。
皂角米与银耳同煮，润肠通便的功效非常突出。
秋冬干燥，若是孩子有便秘的烦恼，建议妈妈们尝试一下，食材纯天然，有营养还有疗效。也许不用你们哄着孩子喝，因为口感软糯，本身无味，加点冰糖同煮，对孩子来说就是口感极佳的甜品。
皂角米分单荚和双荚。单荚薄如指甲，双荚略肥厚。两者口感也有一点区别，单荚软糯嫩滑，双荚软糯中带一点嚼劲。
我们上的这款是单荚皂角米。
单荚皂角米主要分布在云南，基本为野生。双荚分布范围较广，已有人工培育。单荚薄，云南光照足，一两天就能完全晒干。双荚肥厚，一些光照不足的地区，会用烘干的方式。
皂角米若没有完全干透，容易生霉。所以有些烘干过程，会加硫，可防霉防虫。鉴别方法很简单，加硫烘干的所有干货，都能嗅出一点硫磺的刺激性味道。
3.
最后是桃胶。
桃胶是桃树的树皮分泌的红褐色或黄褐色胶状物质。关于桃胶的功效和营养价值的说法也很多，流传最广的美容养颜，止痛镇痛。
不过桃胶功效的说法一直有争议，我就介绍两点比较确定的特性。
一是桃胶可以在食品中起到增稠，乳化的作用。与银耳皂角米同煮，可增加粘稠的口感。其次，桃胶也是膳食纤维，对于肠道健康有好处。和银耳皂角米一样，有一定通便效果。
口感上来讲，不同的泡发时间和炖煮时间，可以形成不同的口感。时间短一点，会有一点Q弹，像珍珠奶茶中的珍珠。若泡发时间和炖煮时间够久，口感则是软糯。
桃胶在凝固之前，本身有粘性，自然环境中会附着杂质。我们已两次分拣，尽量做到大小颗粒匀净，但还是不能保证完全没有杂质，很可能需要泡发后手工剔除。对此介意的朋友，请慎拍。
4.
最后，我个人推荐银耳（150克）+皂角米（100克）+桃胶（150克）三合一的组合装。
三合一总重400克，足够一家三四口炖煮十次以上，性价比最高，也最方便。单煮银耳，虽然也好，未免单调。三者集合，颜色更丰富，口感也更有层次。
谢谢。 https://t.cn/A66qzNb7
耙耙柑还在架上，还可以拍。
评论加点赞，选五位，各送一箱耙耙柑。另选五位，各送一份银耳桃胶皂角米组合装。
介绍一下蜂蜜。
这批蜂蜜产自高黎贡山，去年十二月我们去山上采过蜜，大家或许还有印象。当时产量极少，没能上架。
这批蜂蜜的来源，如图所见，是人工放置蜂箱，吸引野生蜜蜂前来筑巢，定期采蜜。严格说来，这类蜂蜜说是半野生更合适。纯野生状态的蜂蜜，如崖蜜，是蜂群在悬崖峭壁贮巢，此类蜂蜜产量稀少，采集风险很高。
不过，我们这批蜂蜜招揽的是野生蜂群，采的也是高黎贡山野生植物花朵，中途不会有任何人工干预。实际采回的蜜，和自行筑巢的野生蜂群采的蜜，并没有区别。
采集以后，经简单包装加工，无任何添加。
向大家推荐的主要原因，是这批蜂蜜来自高黎贡山。大家都知道，蜂蜜的品质，取决于“加工原料”的来源，也就是花蜜。而花蜜的品质，取决于当地土壤气候等因素。
高黎贡山地处怒江大峡谷，是世界级的植物王国，动物王国，也是我国国家级自然保护区，世界生活圈保护区。2000年，联合国教科文组织正式批准高黎贡山国家保护区成为世界生物圈保护区网络成员，此荣誉在云南只有两个，高黎贡山和西双版纳。高黎贡山享有各种美誉，如：“世界物种基因库”，“世界自然博物馆”，“生命的避难所”等等，太多，不一一列举。
关于高黎贡山的生态，说个切身经历。
说是切身经历，也不太妥，只是听闻。小云和她二叔带我们采蜜的时候，他们轻描淡写聊起黑熊，说是黑熊跑来偷蜜吃。我有些吃惊，仔细询问，他们说的黑熊是不是我以为的那种黑熊。
真就是野生黑熊，小云没见过，二叔见过，还见过小崽。后来我在网上查了一下，我国现有一万多头亚洲黑熊，高黎贡山就是它们主要栖息地之一。
扯远了。总之推荐这批蜂蜜的原因是因为高黎贡山无大气污染，无土壤污染，属优良气候条件产生的自然馈赠。
蜂蜜的分类比较复杂，不展开说了，说我确定的。从季节来分类，这批蜂蜜属于冬蜜。从蜜源来分类，这批蜂蜜属杂花蜜，俗称百花蜜，非单一蜜源。
最后强调一点：蜂蜜在气温十五度左右会形成结晶，因采集时间有先后，这批蜂蜜目前有结晶态，液态，以及介于两者之间的三种状态。我们随机发货，对此介意的朋友请慎拍。
关于银耳，皂角米和桃胶。之前买过且喜欢的朋友，可以考虑屯一点，我不确定下批上架时间。
以下内容之前发过，看过的朋友请忽略。
1.
先说银耳。
我们家老太太喜欢银耳，我从小就吃。夏天冷藏做冷饮喝，冬天炖稠一点，热气腾腾作为早餐。成年以后去北京工作，买银耳自己炖，总是不出胶，不是小时候粘稠软糯的口感。用上压力锅，银耳也还是脆生生的，像木耳一样可以用来凉拌。
记得我还为这事打电话给老太太，向她请教做法。
后来明白，炖银耳其实很简单。是否出胶与品种有关系，与烹饪方法反倒关系不大。爱出胶的品种，只要泡发时间足够，用不上压力锅。
向大家推荐这款银耳，理由就是容易出胶，口感软糯。推荐理由其实应该加上银耳的营养价值，但我相信不用我啰嗦，网上也能查到很多。
这款银耳的问题也有，一并说说。
首先是小。因为是野生，不如人工种植的肥硕，如图所见，每一朵都很小，卖相不好。不过这样也算省事，不用再掰成小块。
其次，有杂质。虽然已分拣挑选，但这款银耳是野生环境生长，外观不如大棚种植的干净清爽。不过杂质是在表面附着，清理比较容易，泡发后，再用清水淘洗几遍即可。
2.
再说皂角米。
皂角米是皂荚树的果实，也称雪莲子。富含植物性膳食纤维，属高能量，低蛋白，低脂肪食物。百度百科“皂角米”功效的介绍是：润肠通便，怯风散热，化痰散结。
皂角米与银耳同煮，润肠通便的功效非常突出。
秋冬干燥，若是孩子有便秘的烦恼，建议妈妈们尝试一下，食材纯天然，有营养还有疗效。也许不用你们哄着孩子喝，因为口感软糯，本身无味，加点冰糖同煮，对孩子来说就是口感极佳的甜品。
皂角米分单荚和双荚。单荚薄如指甲，双荚略肥厚。两者口感也有一点区别，单荚软糯嫩滑，双荚软糯中带一点嚼劲。
我们上的这款是单荚皂角米。
单荚皂角米主要分布在云南，基本为野生。双荚分布范围较广，已有人工培育。单荚薄，云南光照足，一两天就能完全晒干。双荚肥厚，一些光照不足的地区，会用烘干的方式。
皂角米若没有完全干透，容易生霉。所以有些烘干过程，会加硫，可防霉防虫。鉴别方法很简单，加硫烘干的所有干货，都能嗅出一点硫磺的刺激性味道。
3.
最后是桃胶。
桃胶是桃树的树皮分泌的红褐色或黄褐色胶状物质。关于桃胶的功效和营养价值的说法也很多，流传最广的美容养颜，止痛镇痛。
不过桃胶功效的说法一直有争议，我就介绍两点比较确定的特性。
一是桃胶可以在食品中起到增稠，乳化的作用。与银耳皂角米同煮，可增加粘稠的口感。其次，桃胶也是膳食纤维，对于肠道健康有好处。和银耳皂角米一样，有一定通便效果。
口感上来讲，不同的泡发时间和炖煮时间，可以形成不同的口感。时间短一点，会有一点Q弹，像珍珠奶茶中的珍珠。若泡发时间和炖煮时间够久，口感则是软糯。
桃胶在凝固之前，本身有粘性，自然环境中会附着杂质。我们已两次分拣，尽量做到大小颗粒匀净，但还是不能保证完全没有杂质，很可能需要泡发后手工剔除。对此介意的朋友，请慎拍。
4.
最后，我个人推荐银耳（150克）+皂角米（100克）+桃胶（150克）三合一的组合装。
三合一总重400克，足够一家三四口炖煮十次以上，性价比最高，也最方便。单煮银耳，虽然也好，未免单调。三者集合，颜色更丰富，口感也更有层次。
谢谢。 https://t.cn/A66qzNb7
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