#西安# 【地铁8号线建设再提速,2站点启动拆迁!快看看在你家附近吗?】
一、项目名称:地铁八号线工程项目(莲湖辖区)红庙坡站
项目概况:地铁八号线工程项目(莲湖辖区)红庙坡站位于莲湖区星火路东西两侧,项目具体范围为东起陕西天正朱宏路机电市场(西安市北大街百货公司)、西安市市政建设(集团)有限公司城轨分公司盾构机地,西至西安市树脂厂、西安市市政建设集团租赁站,南起永安路、西安市市政建设(集团)有限公司城轨分公司盾构机地,北至西安市市政建设集团租赁站、陕西天正朱宏路机电市场(西安市北大街百货公司),总面积约34.52亩。
二、项目名称:地铁八号线工程项目(莲湖辖区)土门站
项目概况地铁八号线工程项目(莲湖辖区)土门站位于莲湖区西二环土门转盘东西两侧,项目具体范围为东起陕西五洋企业集团有限公司、西安曲江实业有限责任公司,西至庆陆小区245、210号楼,庆安宾馆、庆安大礼堂,北起庆和小区208号楼、陕西五洋企业集团有限公司,南至荣成公寓、新荣基大厦、西安曲江实业有限责任公司( 具体范围以房屋征收范围图为准)。
(具体范围以公示的房屋征收范围为准)
一、项目名称:地铁八号线工程项目(莲湖辖区)红庙坡站
项目概况:地铁八号线工程项目(莲湖辖区)红庙坡站位于莲湖区星火路东西两侧,项目具体范围为东起陕西天正朱宏路机电市场(西安市北大街百货公司)、西安市市政建设(集团)有限公司城轨分公司盾构机地,西至西安市树脂厂、西安市市政建设集团租赁站,南起永安路、西安市市政建设(集团)有限公司城轨分公司盾构机地,北至西安市市政建设集团租赁站、陕西天正朱宏路机电市场(西安市北大街百货公司),总面积约34.52亩。
二、项目名称:地铁八号线工程项目(莲湖辖区)土门站
项目概况地铁八号线工程项目(莲湖辖区)土门站位于莲湖区西二环土门转盘东西两侧,项目具体范围为东起陕西五洋企业集团有限公司、西安曲江实业有限责任公司,西至庆陆小区245、210号楼,庆安宾馆、庆安大礼堂,北起庆和小区208号楼、陕西五洋企业集团有限公司,南至荣成公寓、新荣基大厦、西安曲江实业有限责任公司( 具体范围以房屋征收范围图为准)。
(具体范围以公示的房屋征收范围为准)
盐城探店【可能要拆的旧院】4.7/5#盐城美食#
解放南路与庆康路交汇东50米
✨环境:隐藏在小巷子里的一家非常有特色的小店,店铺不是很大,但是装潢真的看得出来店主非常用心,有一整面杯子墙,还有很多旧物件,超有亲切感,爱了爱了。
❤️菜品:可能是疫情的原因嘛,菜品的种类不如大众点评上的多[泪],烤鸡还需要提前一天预订,想吃的小姐妹注意一下。
1⃣澳洲西冷牛排108 记得点套餐比较划算哦,牛排分量超足,而且熟度也刚好,不会老到切不开,也没有带血丝,符合我的口味。
2⃣花枝丸26 有八个,皮有一点点难咬断,不过肉质非常紧实。
3⃣番茄肉酱意面28 这个真的好吃‼️点它,趁热吃,面条浸满了汤汁,一口下去超满足。
4⃣季节时蔬沙拉(套餐里送的)没啥太大的特色,解解腻还是可以的
5⃣还有套餐里的两杯饮料,也不差哦
总结:非常适合打卡的一家店铺[good][good],菜品好吃,也很适合拍照,价格也不是很贵,如果下次有新品,我还是会去尝一尝的[馋嘴] https://t.cn/RMzfqx8
解放南路与庆康路交汇东50米
✨环境:隐藏在小巷子里的一家非常有特色的小店,店铺不是很大,但是装潢真的看得出来店主非常用心,有一整面杯子墙,还有很多旧物件,超有亲切感,爱了爱了。
❤️菜品:可能是疫情的原因嘛,菜品的种类不如大众点评上的多[泪],烤鸡还需要提前一天预订,想吃的小姐妹注意一下。
1⃣澳洲西冷牛排108 记得点套餐比较划算哦,牛排分量超足,而且熟度也刚好,不会老到切不开,也没有带血丝,符合我的口味。
2⃣花枝丸26 有八个,皮有一点点难咬断,不过肉质非常紧实。
3⃣番茄肉酱意面28 这个真的好吃‼️点它,趁热吃,面条浸满了汤汁,一口下去超满足。
4⃣季节时蔬沙拉(套餐里送的)没啥太大的特色,解解腻还是可以的
5⃣还有套餐里的两杯饮料,也不差哦
总结:非常适合打卡的一家店铺[good][good],菜品好吃,也很适合拍照,价格也不是很贵,如果下次有新品,我还是会去尝一尝的[馋嘴] https://t.cn/RMzfqx8
#我在现场# 【集庆门隧道南进口交通组织调整后第一个工作日,车辆高峰通行速度明显提升】(记者 王佳佳)为优化南京市快速内环通行环境,改善行车秩序,从4月4号起,南京交管部门陆续对快速内环八处结点进行交通组织优化升级。4月7号是集庆门隧道南进口交通组织调整后第一个工作日,现场实际效果怎样呢?
早上8点,记者在现场看到,早高峰从凤台南路以及应天高架东向北的车流,正源源不断的进入内环西线集庆门隧道。根据南京交管部门提供的首日高峰时段运行数据来看,车辆通过集庆门隧道南进口的车速从实施前的每小时18.6公里,提高到了实施后的每小时20.4公里,足足提升了9%。而该段的每小时通行总流量,也从实施前的4278辆提升到了4430辆。
南京市交管局秩序大队副大队长殷秋敏介绍,通过此次交通组织优化升级,集庆门隧道南进口处车流交织的矛盾,得到了大幅度缓解,基本达到了预期效果,后续他们还将对车辆通行情况,进行详细的监测分析。
为防止不熟悉路况的驾驶人实线变道,交管部门在实施首个工作日的早晚高峰时段,特地在实线段摆放了反光锥桶,同时,机动大队民警也在现场指挥疏导,加强管理。
集庆门隧道南入口最左侧车道设置为定向车道后,从应天高架西向北车辆就无法在进入集庆门隧道前,向右侧变道驶离快速路。因此,需要前往集庆路、集庆门大街的车友,必须得在出集庆门隧道后,由水西门大街路口处,右转通过升州路绕行,或掉头再从集庆门路口左转。对此,交警建议有需求的车友,可从西城路等地面道路通行,这样就不用再驶入应天高架了。
最后,南京交警提醒广大车友,驾车出行请注意观察交通标志、标牌,需要驶出快速内环道路的,请提前向右侧变道,以免驶入最左侧的定向车道,从而无法驶出。
早上8点,记者在现场看到,早高峰从凤台南路以及应天高架东向北的车流,正源源不断的进入内环西线集庆门隧道。根据南京交管部门提供的首日高峰时段运行数据来看,车辆通过集庆门隧道南进口的车速从实施前的每小时18.6公里,提高到了实施后的每小时20.4公里,足足提升了9%。而该段的每小时通行总流量,也从实施前的4278辆提升到了4430辆。
南京市交管局秩序大队副大队长殷秋敏介绍,通过此次交通组织优化升级,集庆门隧道南进口处车流交织的矛盾,得到了大幅度缓解,基本达到了预期效果,后续他们还将对车辆通行情况,进行详细的监测分析。
为防止不熟悉路况的驾驶人实线变道,交管部门在实施首个工作日的早晚高峰时段,特地在实线段摆放了反光锥桶,同时,机动大队民警也在现场指挥疏导,加强管理。
集庆门隧道南入口最左侧车道设置为定向车道后,从应天高架西向北车辆就无法在进入集庆门隧道前,向右侧变道驶离快速路。因此,需要前往集庆路、集庆门大街的车友,必须得在出集庆门隧道后,由水西门大街路口处,右转通过升州路绕行,或掉头再从集庆门路口左转。对此,交警建议有需求的车友,可从西城路等地面道路通行,这样就不用再驶入应天高架了。
最后,南京交警提醒广大车友,驾车出行请注意观察交通标志、标牌,需要驶出快速内环道路的,请提前向右侧变道,以免驶入最左侧的定向车道,从而无法驶出。
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