#宝马将把mini电动车型生产线迁至中国# 这是因为 中国的电动汽车太成熟了,可以借鉴对手,也可以节约成本。
事件:10月15日据《泰晤士报》报道,宝马集团将停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型,并将在明年年底前把该生产线转移到中国。宝马MINI品牌的负责人斯蒂芬妮·沃斯特称,牛津工厂没有为电动汽车做好准备,运行效率并不高。
事件:10月15日据《泰晤士报》报道,宝马集团将停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型,并将在明年年底前把该生产线转移到中国。宝马MINI品牌的负责人斯蒂芬妮·沃斯特称,牛津工厂没有为电动汽车做好准备,运行效率并不高。
小卡票根这种没啥用的东西抽到多了难免让人泄气,其实为了节约制作的成本也可以理解,不过一张纸也可以有实用性,例如当成比较有意思的书签做应该也不会这么让人讨厌?or每一张是明年日历中的一个月(配点339插画)这种系列性反而让人觉得多抽到点也没啥?or加一两句过往语录对话?or一点339小漫画,可以做成连环的,要抽全才能看完?
都是一些自己的拙见,小上这种参考也挺多的,可以看看,反正饭圈文创真的很好做了,因为大家只在乎好看的同人插画,加上一点点就够的功能性
或者总之觉得重点本来就不在小卡上,反正想说周边做得好真的蛮重要,如果每次都有一点新东西,就能又多骗点钱(X
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【华创商社】嘉亨家化:一体化优质供应商,新增产能打开空间
早期国内渠道和流量更迭相对缓慢,当时的品牌商有足够的时间培育供应链及相关人才、技术的储备;但互联网特别是移动互联网时代,渠道更迭迅速、产品丰富、品牌对注意力的争夺加剧,新进入者先追求起盘后培育供应链在一定程度上风险更小、机会成本更低,因此现代的专业代工厂应运而生。较低毛利率的成熟单品或迭代飞快的产品也会选择代工生产。融合内容物和包材两种业务的供应商可以帮助客户节约中间利润环节和各种摩擦成本,也提高对客户的综合服务水平。
过去几年受限于产能,嘉亨家化增长变慢,但新产能投放后解除产能限制,以往合作核心客户持续扩大合作范围,也有能力拓展新客户新订单。目前的监管和疫情环境下,龙头品牌及龙头生产厂商受益。
欢迎交流~~
早期国内渠道和流量更迭相对缓慢,当时的品牌商有足够的时间培育供应链及相关人才、技术的储备;但互联网特别是移动互联网时代,渠道更迭迅速、产品丰富、品牌对注意力的争夺加剧,新进入者先追求起盘后培育供应链在一定程度上风险更小、机会成本更低,因此现代的专业代工厂应运而生。较低毛利率的成熟单品或迭代飞快的产品也会选择代工生产。融合内容物和包材两种业务的供应商可以帮助客户节约中间利润环节和各种摩擦成本,也提高对客户的综合服务水平。
过去几年受限于产能,嘉亨家化增长变慢,但新产能投放后解除产能限制,以往合作核心客户持续扩大合作范围,也有能力拓展新客户新订单。目前的监管和疫情环境下,龙头品牌及龙头生产厂商受益。
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