“你爱咋办咋办。”1993年,吃馒头、咽咸菜的陈忠实,对编辑说出这样一句“傻话”,结果竟让他赚了455万元。

这是怎么回事?是什么原因让他赌上6年的时间去写《白鹿原》?

1992年,陈忠实用6年的时间写完了《白鹿原》,这部作品一上市,立刻引起了轰动。

不但获得了茅盾文学大奖,还以455万的版税收入,让他登上了作家富豪榜的第13位,他成了名人,引起了很多人的关注。

其中,也有人大惑不解,陈忠实创作《白鹿原》之前,他的短篇小说和散文,已经被很多人熟知,已在文坛有了一席之地。

为什么还要耗费这么大的精力,去创作一个前途未知的长篇?值得吗?

其实,这一切都因路遥而起,当时他写的《人生》火遍了大街小巷,很多的读者不远千里,跑到陕西省作协找他签名。

当时,陈忠实就成了这些人的指路人,而对于他这个大作家却无人问津。同样是作家,陈忠实心里有点落寞,心里有了一丝波澜。

然而,对他影响最大,刺痛他心灵的是朋友的一句话。

那天,在下班的路上,陈忠实遇到了几个好友,一阵寒暄之后。其中有个朋友说:“你搞了那么多年的文学,为什么写不出《人生》那样的作品?”

本来说者无心, 却深深刺痛了陈忠实,让他陷入了沉思。

那时评论一个作家,都是以他的长篇作为参考。比如,路遥有《人生》,贾平凹代表作《酱豆》、《浮躁》等。

而陈忠实有《四妹子》、《乡村》、《初夏》等,但这些都是短篇,却没有一篇长篇小说。

文学是自己热爱一生的事业,结果写了快一辈子的小说,死了都没有一块可以垫头的书!

经过深思熟虑最后决定,要写一本死了以后,可以放在棺材里作枕头的书。

于是,他把想法告诉了妻子,没想到这个善良的女人,不但支持丈夫的梦想,还挑起了照顾全家人的重担。

没多久,陈忠实便辞去了陕西作协的职务,开始为写《白鹿原》做准备。

1988年的夏天,陈忠实从西安市里回到了他的家乡西蒋村。

多年前,为了逃离这个贫穷的地方,他拼尽了全力,如今为了躲避尘嚣和不被打扰,他又回到了这里。

触景生情,往事的一幕幕,又出现在他的眼前。

1942年8月,陈忠实出生在西安市灞陵乡西蒋村的一个农民家庭。然而庆幸的是,他的父亲虽然也是农民,但是却懂得读书的重要性,哪怕砸锅卖铁也把儿子送到学校读书。

1955年,陈忠实小学毕业去灞桥镇参加中学考试。

那一年他13岁,从未走过那么远的山路,除了饥饿,他的脚磨破了皮,鲜血渗到鞋帮 鞋底,他痛得忍不住掉下眼泪。

参加考试的有20多名考生,然而村里只有他一个人考上了初中。

从家到学校要走50里的山路,陈忠实不得不住校,一周只能回家一次。

在学校的伙食,就是从家里带的粗面馒头泡白开水。有时父亲也会给他两角钱,让他买点儿咸菜改善一下伙食。

只要能够上学,苦一点也是幸福的。可是即便是这样难捱的苦日子,陈忠实还是被削夺了上学的权利。

那是春节过后的晚上,父亲把他叫到面前,面带难色沉重的对他说:“你先休学一年,家里现在没有钱供你上学了。”

陈忠实理解父亲,家里一定是没有东西可卖了,不然父亲绝不会让他休学。

可是谁也没想到,父亲的这个决定,彻底葬送了他的前程。

由于休学一年,高考时陈忠实赶上了国民时期最困难的时候,国家大量减少高考招生人数,即便是班级前三名的好成绩,陈忠实还是落榜了。

他只好回到家乡白鹿原,不得已做了一名老师。他白天上课,晚上点着煤油灯写作,上不了大学,当一个作家也好。

就这样,他不停地写,终于靠写作改变了命运,一家人从农村搬到了城市,他从老师变成了一位职业作家。

如今,他又回到了梦开始的地方,又将承载着新的梦想重新出发。

为了写好《白鹿原》,陈忠实整整用了两年的时间做准备。期间他查阅了大量的历史资料,还常常深入到农民家里,掌握了第一手资料。

据说,当时陈忠实做笔记的本子,就占据了一个屋子。

创作期间,也不是一帆风顺,他经历了常人难以想象的痛苦。

生活陷入拮据,他时常吃着硬馒头和咸菜度日,甚至孩子的学费都交不起。陈忠实硬是咬紧牙关挺了过来。

最后,他终于获得了成功!用6年的时间,写出了史诗性的作品。在30多年的时间里《白鹿原》多次被改编成电影、话剧和电视剧等形式,经久不衰。

陈忠实这一生命运多舛,但他不向命运妥协一直努力向上生长。

低谷时不放弃,执着写作;成功时面对455万巨款,依然清醒冷静,过着简朴的生活。这样的陈忠实永远会被世人铭记,《白鹿原》定会流芳百世。

轻卡行业首个百万英雄联盟成立,欧马可用突破极限重新定义轻卡边界

一直以来,重卡领域的百万公里联盟一个个成立,轻卡行业却没有百万公里联盟的身影,对于轻卡而言,百万公里意味着什么?到达百万公里的背后又有怎样的背后故事?

2022年8月28日,欧航欧马可在广州成功举办首届百万公里超级英雄联盟论坛,并与首批百万公里超级英雄卡友代表进行线上线下深度交流,各位超级英雄与行业专家、技术大咖集结一堂,共同探讨轻卡领域车辆破百万背后的故事。

13年磨合定制高端,百万公里高效运营验证超级卡车可靠品质

北京福田康明斯发动机有限公司轻型业务总监郑祥云表示,自2009年到现在,欧马可与福康13年来一直致力于打造轻卡行业领导者产品,诸如“冷链一哥”、“国六一哥”等称号都显示出客户的高度认可。如今,福康与欧马可一起见证了一个又一个百万公里,今天的百万公里超级英雄联盟论坛,就是共同来揭秘百万公里联盟一路走来的背后故事。

一直以来,在轻卡行业欧马可的领导者地位是毋庸置疑的。对此,欧航欧马可研发副总裁韩云霄表示:“一直以来,欧马可与供应商体系都不仅仅是简单的合作。自2006年欧马可诞生以来,定位就是高端轻卡领导者。2009年双方达成战略合作后,欧马可携手福康基于高端物流的需求,对96、101、115等功率段的动力一起进行研发、测试、标定,为现如今轻卡市场的动力奠定了一定开端和基础。尤其是欧马可在环卫、冷链等专用车领域的高端路线,也无形中拉动了整个行业的发展”。

然而,并没有人能随随便便的成功,在一位位百万公里超级英雄的背后,是欧马可与福康十几年来“相爱相杀”的胜利结晶。韩云霄表示,欧马可与福康从开始的磨合到最后的一体化运营,整个过程是非常波折的,康明斯有着自己的设计标准和文化,福田也有自己的客户基础和技术累积,因此,13年的研发过程中,两个团队之间也避免不了摩擦和矛盾,但一路走来双方都是始终以客户为中心,精准把握客户需求,尽全力为用户提供优质产品。欧马可与康明斯就像“老父亲”和“老母亲”不断磨合,认真探讨迭代问题、不断优化设计,减少终端客户会面临的问题,就为了产品这个“孩子”能够为用户带来更高的价值。

中轻卡到底是如何实现百万公里的?作为车辆重要内核的发动机到底如何做到“开不坏”?面对众多卡友的疑问北京福田康明斯发动机有限公司质量总监张明广表示,福田康明斯的产品质量开发与质量控制是真正经由欧美中三国的顶尖人才共同打造。以F系列发动机来说,早在2006年便在英国进行研发。进入中国市场后,为了适应国内用户的使用场景,福康对F系列发动机进行了大量本土化研发与改良,以真正适应国内不同场景、不同工况下产品的耐用性与可靠性。福康与欧马可所走的高端定制路线,对于开发和制造要求更高,福康从2009年工厂投产之初便采用国际化标准,打造全球技术领先的工厂,无论是排放标准、B10寿命等都走在行业前面,高标准严要求,从而助力整车品质不断提升。

真实拆机+配件数据分析,百万公里背后“机密”的深度挖掘

说的好不如做的好,对于欧马可百万公里的实现,超级商用车总编牛汉华专门拆解了一台行驶了126万公里的发动机,以最直白的方式揭秘其百万背后的“机密”。牛汉华表示,市场上都说福康与欧马可是最佳CP,其实车辆到底怎么样用户心里跟明镜似的。我们当时拆开发动机时看到网状纹还在,气门封闭状态也证明当时的福康发动机行驶了126万公里依然处于低磨损的状态。一百万公里后仍然能运行是有前提条件的,那就是远高于标准的配置与技术。比如欧马可用的柴滤型号与进口的斯堪尼亚是一模一样的,诸多的配置也都是更加优质。因此,最了解中国市场的还是中国工程师。欧马可真的在用心打造更适合国内应用场景的产品,不断为用户带来更高的产品性能。

作为常年与卡车司机处在一起的行业专家,牛汉华表示:“用户都评价说欧马可与福康可以说改变了一个时代。颠覆时代是指20世纪前十年其实是日系发动机当道。但从2010年后国三之后,国内就真正迎来了康明斯的时代,欧马可与福康这对最佳CP深耕国内市场,定制化的产品更符合国内用户持续运营的需求,为用户创造更多的利润收益,其搭载的福康发动机也不是只有一个两个的100万公里,而是有着台台都能够达到100万公里的技艺与品质”。

百万品质获取百分百信赖,超级英雄集结点赞欧马可

欧马可的“百万率”到底有多高?作为用户代表,来自嘉兴南源物流运输有限公司的俞军表示,自己使用过的欧马可“百万率”达到了百分之百。南源物流最早购买的6辆欧马可均已达到百万公里,其中3台因排放升级已经置换了,目前还在运营的3台欧马可最长的行驶里程已达到了120多万,另外两辆分别行驶了116和106万公里,都没有大修过,欧马可实实在在为企业带来了更多的收益,也更省心,今天成为百万超级英雄联盟的一员,自己真的非常骄傲。

而作为目前行驶里程之最来自重庆的罗老板,其欧马可车辆则达成了185万公里没有大修的“奇迹”。罗老板表示,自2014年9月购入,自己的欧马可跑了7年多,从没叫过一次拖车,并且油耗非常低。面对目前不景气的市场,罗老板欣慰的说道:“运费低就用里程来凑,平时车辆就是正常保养,用着非常省心,出勤率非常高”。

应对国六排放的升级,不少卡友又犯了难,都说国六车挑油还“娇气”,但来自山东的张文德却在购买了国六欧马可后一口气行驶了65万公里却从来没有清过灰,彻底打破了国六车“娇气”的说法。其实,张文德是一位十年如一日坚定选择欧航欧马可的“铁杆”粉丝,公司十几台车全部采用欧马可,有好几台欧马可都突破了百万公里。从事鸡苗活物运输的张文德表示:“鸡苗作为活物对于运输时效性的要求非常严格,对车辆要求就更高。十年来我们公司这么多辆欧马可没有一辆出过问题,品质可靠出勤率高,帮助我把生意越做越大,省心省力的就把钱赚了”。

对此,北京福田康明斯发动机有限公司质量总监张明广表示,一直以来,康明斯在零部件设计之初便与主机厂、用户亲密合作,所有的产品研发都在建立在了解用户需求基础上,然后依据康明斯的系统程序进行研发生产。诸如张老板国六车不用清灰的原因,其核心就是动力、后处理系统与整车的高度集成。康明斯会通过大数据了解产品需要哪些排放以及阈值,并进行大量保险系数追加,从而使得国六福康发动机能吃“粗粮”,拉同样的货福康发动机也更加节油可靠。

百万公里超级英雄联盟正式成立,聚力品质共创下一个“百万”

百万公里的背后,是几千个日夜的长情陪伴,是长期奔波一线准时高效到达的奉献,更是一段段热泪盈眶的英雄故事。为向百万公里高效运营卡友的辛劳致敬,论坛同期,在“懂你”首届超卡用户盛典中,欧马可成立轻卡行业首个百万公里超级英雄联盟。来自山东、成都、广州等全国各地的百万英雄们共同分享了自己的“百万故事”,并信心满满相约下一个“百万”。

作为百万公里超级英雄联盟的用户代表,俞军表示:“此次活动真正让人们看到了一直以来奔波在运输第一线卡车司机们的付出。没有他们不间断的运输,就没有一辆辆百万公里车辆的出现,今天行业突破性的百万公里超级英雄联盟也就不会存在。此次表彰过后,大家将以更充足的信心,共同奔赴下一个‘百万’”。

一直以来,欧马可超级轻卡都凭借着可靠的产品与完善的服务不断夯实其高端轻卡领导者的地位。此次百万公里超级英雄联盟论坛的召开,不仅向众人展现出其高端定制下可靠产品背后的“秘密”,更吹响了全行业品质升级号角,为行业高端化转型,为用户降本增效,打造高可靠、值得信赖的运输伙伴。英雄集结、百万信赖,此次百万公里超级英雄联盟的成立只是个开始,相信欧马可将携手福康,不断聚力品质,与用户一起向下一个“百万”不断进阶。

#早安太原# 今天是2022年8月30日,农历八月初四,星期二。


温馨提示:
#太原#今日天气,晴,13-27度,北风1级,空气质量良。


防晒指数,紫外线中度,建议涂擦SPF在20以上PA+的防晒护肤品。


天气凉,建议穿长袖衬衫、T恤,外搭风衣,夹克等外套,注意早晚温差。


运动指数,今日无雨,少出门,多喝水,推荐在室内进行各种健身运动。


洗车指数,今日无雨,适应洗车。


经营一份事业,不是为了要赚多少钱,
而是为了让自己的人生变得更独立、完整。
看似追求物质财富,实则追求自我成长。
走过一段路后,
才发现,当内心强大、修养足够时,
赚钱只是顺带的事,成功也是优秀的附产物!
人的成长比赚钱更重要!
人的成熟比成功更重要!
做一个值钱的人比做一个有钱的人更重要!
勤奋,成就生活之美!#情感语录#


记得微笑 ,记得吃早餐☕️,出门记得戴口罩。


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