杰瑞股份调研纪要
调研时间：2021年6月9日
调研地点：山东烟台
1、 经营与技术
1. 公司压裂设备的发展历程？
2013年，市场的压裂设备全为柴油驱动，市场主流设备功率为2500马力，国内有几家企业能做到3000马力，公司做到了全球最大设备功率3100马力。当时未开发更大马力的驱动设备，原因是没有对应的柴油发动机与之匹配，也没有更大的底盘车。2014年公司用涡轮发动机和减速机构，结合5000马力的柱塞泵（全球率先研发），在全球率先研发出涡轮压裂设备。在此之后，公司开发出7000马力的单泵设备，随着设备从柴油向电驱的转化，公司大功率的柱塞泵可以和电机结合，并在电机压力设备方面领先于国内和国外所有的竞争对手。最初公司主要开发涡轮压裂设备，后来在电驱时代公司顺利实现切换，研发出大功率压裂柱塞泵，因此公司的技术完全领先于国内外的竞争对手。
压裂设备发展方向：柴油驱动、涡轮压裂、电驱压裂。
在电驱压裂方面，国内早期研发的公司有宏华。从2019年开始，公司的电驱压裂设备完全面向国内中石油、中石化这种主流市场进行销售，其他电驱压裂设备的厂商在主流市场的销售很少，更多的是租赁的业务。在美国市场，公司的涡轮压裂设备去年已经按期交付给美国最大的压裂服务公司，并与之洽谈新的涡轮压裂设备订单。现阶段美国市场有1%-2%的设备为电驱和涡轮压裂设备，98%-99%是常规的柴油驱动的压裂设备。电驱压裂与涡轮压裂设备在性能、经济性、环保、碳排放方面比柴油驱动压裂设备都有优势，目前新增的设备均为涡轮与电驱压裂设备，其中一部分客户选择涡轮压裂驱动设备，另一部分客户选择电驱压裂设备作为新的方向，这两种设备有细微的区别，但共同点是均优于柴驱压裂设备。现在公司正与美国公司交流新订单的情况，预计三个月并会有实质性进展，对比去年有翻倍的量（3-4亿元）。在前五大压裂服务公司另外两家中，其中一家今年年初选择涡轮压裂设备作为方向，现在正在交流技术方面的细节，但他们从选择交流到决策这段的时间比较长，需要到四季度有实质性进展。
由于去年油价暴跌，公司的电驱压裂设备在美国没有突破，但现在与公司合作的一部分客户在比较电驱与涡轮压裂设备，并初步选择电驱方向。公司已经与一家客户签署了电驱压裂设备试用协议，五个月试用期，若达到性能指标，后续公司的电驱压裂设备也会打开美国市场。公司电驱压裂设备在国内已经有很好的应用，叠加美国地质条件比国内好，因此公司在美国市场也很有信心。
2. 公司的涡轮和电驱去年和今年的销售额以及订单的占比情况如何？未来趋势？
销售情况：涡轮压裂设备2020年销售8台，总共4万水马力，数量占比10%；电驱压裂设备数量占比10%。
3-5年预期：由于国内的电驱压裂设备靠拉电，有电网的地方都可以考虑用电驱压裂设备，没有电网的地方只能用柴驱压裂设备，未来电驱与柴驱设备在市场上可能会并存一段时间。美国市场涡轮与电驱取代柴驱设备的趋势比较明显，美国当地机构预测未来3-5年，新增设备绝大多数是涡轮和电驱，比例在70%多。
3. 新设备与旧设备差别有多少？
在页岩气、页岩油开发方面，单台设备不能开发，柴驱需要做成压裂机组才能开发。美国已经证实需要4万水马力，国内的地质条件需要5万水马力，如果柴驱设备则需要20台（单台2500水马力）；涡轮压裂设备公司只需要10台（单台5000马力）；电驱压裂设备可能需要10台（单台5000马力）也可能需要7台（单台7000马力）。
设备采购方面来看，柴驱的20台设备总计3-5个亿，涡轮不到2个亿，电驱（拉电网）1个多亿，美国燃气轮机发电机组2.2-2.3亿（电驱压裂设备1个多亿+发电机组1.2-1.3亿），总体来看比传统柴驱节省20%左右。
能耗方面，美国的涡轮压裂和电驱压裂均以天然气作为材料，买来的LNG作为电驱的燃料比柴驱烧柴油节省50%。如果设备用在页岩油开发，一年几十亿立方米页岩气排空，作为设备燃料，比柴油驱动节省90%能源。
人工方面，柴驱使用人工数量较多，电驱相比于柴驱在人工数量上会减少40-50%。
碳排放方面，电驱和涡轮压裂设备烧天然气，在碳排放方面有很大优势。
美国电驱和涡轮压裂设备起步晚但发展快，去年美国油价暴跌，达到使用状态的压裂设备占总压裂设备的10%，在这种情况下，停止的设备均为柴驱设备，电驱压裂设备均在使用状态，因此电驱压裂设备占总压裂设备的比例被动提升至30%。现在美国达到使用状态的压裂设备占比已经从去年的10%提升至今年50%（开工率），今年市场新增的设备基本均为涡轮和电驱压裂设备。
4. 新的设备与旧的设备相比，毛利率差异如何？
柴油驱动设备毛利率最低，公司40%多，同行20%多；涡轮压裂设备毛利率50%多；电驱压裂60%-70%。
5. 单台的价格如何？
涡轮压裂、电驱压裂设备用自产部件比例提升，电驱压裂设备基本不需要进口，除了电机跟国内厂家合作开发，其他零部件均为自产，因此成本大幅度下降。2500柴油驱动压裂设备单价在1500-1600万元/台，最近通知客户设备适当涨价；5000马力的涡轮压裂设备单价为2000多万元/台；5000马力的电驱压裂设备价格1500-1600万元/台。
6. 因为大宗的影响，所有设备均涨价吗？
原材料涨价对公司影响很小。现在国内页岩油的开发对设备的需求越来越大，国内压裂设备缺口大，供应偏紧张，综合考虑预计设备涨价100-200万元/台，具体价格需要与客户沟通。
7. 国内三桶油计划主要在东北与川南？国内是根据一个固定比例来划分压裂设备招标量？
不止东北与川南，国内的油田都有公司的设备。
招标量：跟三桶油投资计划相关。七年行动计划是战略安全口号，具体的要按照国家五年行动计划来。
8. 公司市占率如何？
公司设备市占率逐渐提升：截至到2018年底，国内存量压裂设备43%在中石油，40%在民营油服，13-14%在中石化，3%在中海油。中石油中公司的压裂设备占比超过50%，公司设备在民企的占比也比较高，但在中石化里主要还是四机厂占比较高。2018年中石油采购的一部分数量给了自己的公司—宝石，对外招标32台，公司拿了22台。2019年中石油总共采购148台，大部分给宝石，对外招标公司中了30台。2020年油价暴跌，中石油削减30%资本开支，份额完全市场化，分两批招标，一次30台，一次22台，公司与宝石竞争是碾压式胜利，拿到了全部订单。2021年6月开始招标，一批招柴驱，一批招电驱（第一次列入招标中），柴驱设备公司很有优势，电驱公司优势更明显，国内没有厂家能撼动公司的地位。
9. 柴油驱动、电驱设备的核心零部件有哪些？
柴驱压裂：发动机、变速箱、柱塞泵、高压管汇、底盘车、操作系统等。（柱塞泵和操作系统自己制造，其余需要外购）
电驱压裂：撬装、柱塞泵、电机。
10. 海外收入占比如何？
海外收入占比28%-29%，俄罗斯占比40%，中东占比30%，北美（美国&加拿大）15%，非洲等15%。
传统设备：俄罗斯、中东为传统设备的使用区，基本以常规油田需求设备为主。由于今年油价的复苏，今年的销量会比去年有所增长
非常规设备：公司5000马力以上的电驱、涡轮压裂设备主要用于开发页岩油、页岩气。公司的技术领先全球的竞争对手，并已经打入美国主流市场（以往只在美国小市场），预计今年订单会比去年翻倍。
11. 今年的招标数量如何？
和去年的数量接近，原因在于中石油资本开支少，十四五规划没出来。
现在是市场化招标，所以别的公司相比于我们没有竞争力。中石油年初招标了几台电驱压裂设备，现在在招标一套十几台设备，组成压裂机组。
12. 公司研发费用占比多少？
公司研发费用占营收比3%以上。
13. 美国市场公司的销售网络是直销还是经销？
全部都是直销。
14. 现在用公司电驱压裂设备在川南开采的油成本是多少？
原先用柴驱设备单井为4800万元，用电驱设备总体成本下降10%左右
2、 行业与竞争
15. 美国的市场空间如何？
现有压裂设备1万台，对应2400-2500万水马力，比中国高很多。由于美国柴油驱动设备基数大，占比98-99%，因此新设备的加入对旧设备暂时没有威胁。
公司在涡轮压裂设备中没有竞争对手，电驱压裂设备中，其他厂商的技术受制于柱塞泵，目前已经使用的电驱压裂设备都是电机+2台2500马力的柱塞泵，拼起来达到5000马力的功率，包括单机双泵、双机双泵。美国本土也开始研发5000马力的泵，但还在测试阶段。
16. 会不会存在十四五规划后几年其他公司的技术赶超公司的情况？公司具体的机制如何？
公司有创新的机制。公司给研发技术人员除单独的激励外，还有创新机制的激励，能够激励研发人员把设备做的更好。未来公司设备会都会趋向智能化，公司计划打造公有云平台，让客户和设备都接入云平台，以及客户购买的其他设备。这意味着维保市场全部公司掌握，3-5年后，别的厂家在赶公司的技术水平，公司已经包抄了他们的后路。
17. 海外近几年研发费用降低的原因？
海外从2013年开始减少研发支出，主要因为柴驱技术达到天花板，并且不想进行变革，海外在这个领域已经落后公司很多。
18. 国内民营企业开发能力如何？
民营企业依附于国企，以陕北、西南为主。比如陕北有些民营企业买了公司的设备，做的比较好的，7个月就会收回全部投资。
19. 国内的市场长期来看是很快扩张还是保持稳定？
很快扩张。去年中石油将很多常规油井关闭，大力开发页岩油，原因在于国家要求从2022年开始三桶油计划原油产量每年不低于2亿吨。
三、未来发展规划
20. 公司这次募投25亿，电驱产能能达到多少？
计划电驱压裂设备新增60台，涡轮压裂设备新增40台，柱塞泵生产200-300台。
21. 后面资本开支在哪几个方面？每年资本开支会有多少？
募投项目、技术服务公司、加拿大区块。每年资本开支1-2个亿。#股票##价值投资日志[超话]#
调研时间：2021年6月9日
调研地点：山东烟台
1、 经营与技术
1. 公司压裂设备的发展历程？
2013年，市场的压裂设备全为柴油驱动，市场主流设备功率为2500马力，国内有几家企业能做到3000马力，公司做到了全球最大设备功率3100马力。当时未开发更大马力的驱动设备，原因是没有对应的柴油发动机与之匹配，也没有更大的底盘车。2014年公司用涡轮发动机和减速机构，结合5000马力的柱塞泵（全球率先研发），在全球率先研发出涡轮压裂设备。在此之后，公司开发出7000马力的单泵设备，随着设备从柴油向电驱的转化，公司大功率的柱塞泵可以和电机结合，并在电机压力设备方面领先于国内和国外所有的竞争对手。最初公司主要开发涡轮压裂设备，后来在电驱时代公司顺利实现切换，研发出大功率压裂柱塞泵，因此公司的技术完全领先于国内外的竞争对手。
压裂设备发展方向：柴油驱动、涡轮压裂、电驱压裂。
在电驱压裂方面，国内早期研发的公司有宏华。从2019年开始，公司的电驱压裂设备完全面向国内中石油、中石化这种主流市场进行销售，其他电驱压裂设备的厂商在主流市场的销售很少，更多的是租赁的业务。在美国市场，公司的涡轮压裂设备去年已经按期交付给美国最大的压裂服务公司，并与之洽谈新的涡轮压裂设备订单。现阶段美国市场有1%-2%的设备为电驱和涡轮压裂设备，98%-99%是常规的柴油驱动的压裂设备。电驱压裂与涡轮压裂设备在性能、经济性、环保、碳排放方面比柴油驱动压裂设备都有优势，目前新增的设备均为涡轮与电驱压裂设备，其中一部分客户选择涡轮压裂驱动设备，另一部分客户选择电驱压裂设备作为新的方向，这两种设备有细微的区别，但共同点是均优于柴驱压裂设备。现在公司正与美国公司交流新订单的情况，预计三个月并会有实质性进展，对比去年有翻倍的量（3-4亿元）。在前五大压裂服务公司另外两家中，其中一家今年年初选择涡轮压裂设备作为方向，现在正在交流技术方面的细节，但他们从选择交流到决策这段的时间比较长，需要到四季度有实质性进展。
由于去年油价暴跌，公司的电驱压裂设备在美国没有突破，但现在与公司合作的一部分客户在比较电驱与涡轮压裂设备，并初步选择电驱方向。公司已经与一家客户签署了电驱压裂设备试用协议，五个月试用期，若达到性能指标，后续公司的电驱压裂设备也会打开美国市场。公司电驱压裂设备在国内已经有很好的应用，叠加美国地质条件比国内好，因此公司在美国市场也很有信心。
2. 公司的涡轮和电驱去年和今年的销售额以及订单的占比情况如何？未来趋势？
销售情况：涡轮压裂设备2020年销售8台，总共4万水马力，数量占比10%；电驱压裂设备数量占比10%。
3-5年预期：由于国内的电驱压裂设备靠拉电，有电网的地方都可以考虑用电驱压裂设备，没有电网的地方只能用柴驱压裂设备，未来电驱与柴驱设备在市场上可能会并存一段时间。美国市场涡轮与电驱取代柴驱设备的趋势比较明显，美国当地机构预测未来3-5年，新增设备绝大多数是涡轮和电驱，比例在70%多。
3. 新设备与旧设备差别有多少？
在页岩气、页岩油开发方面，单台设备不能开发，柴驱需要做成压裂机组才能开发。美国已经证实需要4万水马力，国内的地质条件需要5万水马力，如果柴驱设备则需要20台（单台2500水马力）；涡轮压裂设备公司只需要10台（单台5000马力）；电驱压裂设备可能需要10台（单台5000马力）也可能需要7台（单台7000马力）。
设备采购方面来看，柴驱的20台设备总计3-5个亿，涡轮不到2个亿，电驱（拉电网）1个多亿，美国燃气轮机发电机组2.2-2.3亿（电驱压裂设备1个多亿+发电机组1.2-1.3亿），总体来看比传统柴驱节省20%左右。
能耗方面，美国的涡轮压裂和电驱压裂均以天然气作为材料，买来的LNG作为电驱的燃料比柴驱烧柴油节省50%。如果设备用在页岩油开发，一年几十亿立方米页岩气排空，作为设备燃料，比柴油驱动节省90%能源。
人工方面，柴驱使用人工数量较多，电驱相比于柴驱在人工数量上会减少40-50%。
碳排放方面，电驱和涡轮压裂设备烧天然气，在碳排放方面有很大优势。
美国电驱和涡轮压裂设备起步晚但发展快，去年美国油价暴跌，达到使用状态的压裂设备占总压裂设备的10%，在这种情况下，停止的设备均为柴驱设备，电驱压裂设备均在使用状态，因此电驱压裂设备占总压裂设备的比例被动提升至30%。现在美国达到使用状态的压裂设备占比已经从去年的10%提升至今年50%（开工率），今年市场新增的设备基本均为涡轮和电驱压裂设备。
4. 新的设备与旧的设备相比，毛利率差异如何？
柴油驱动设备毛利率最低，公司40%多，同行20%多；涡轮压裂设备毛利率50%多；电驱压裂60%-70%。
5. 单台的价格如何？
涡轮压裂、电驱压裂设备用自产部件比例提升，电驱压裂设备基本不需要进口，除了电机跟国内厂家合作开发，其他零部件均为自产，因此成本大幅度下降。2500柴油驱动压裂设备单价在1500-1600万元/台，最近通知客户设备适当涨价；5000马力的涡轮压裂设备单价为2000多万元/台；5000马力的电驱压裂设备价格1500-1600万元/台。
6. 因为大宗的影响，所有设备均涨价吗？
原材料涨价对公司影响很小。现在国内页岩油的开发对设备的需求越来越大，国内压裂设备缺口大，供应偏紧张，综合考虑预计设备涨价100-200万元/台，具体价格需要与客户沟通。
7. 国内三桶油计划主要在东北与川南？国内是根据一个固定比例来划分压裂设备招标量？
不止东北与川南，国内的油田都有公司的设备。
招标量：跟三桶油投资计划相关。七年行动计划是战略安全口号，具体的要按照国家五年行动计划来。
8. 公司市占率如何？
公司设备市占率逐渐提升：截至到2018年底，国内存量压裂设备43%在中石油，40%在民营油服，13-14%在中石化，3%在中海油。中石油中公司的压裂设备占比超过50%，公司设备在民企的占比也比较高，但在中石化里主要还是四机厂占比较高。2018年中石油采购的一部分数量给了自己的公司—宝石，对外招标32台，公司拿了22台。2019年中石油总共采购148台，大部分给宝石，对外招标公司中了30台。2020年油价暴跌，中石油削减30%资本开支，份额完全市场化，分两批招标，一次30台，一次22台，公司与宝石竞争是碾压式胜利，拿到了全部订单。2021年6月开始招标，一批招柴驱，一批招电驱（第一次列入招标中），柴驱设备公司很有优势，电驱公司优势更明显，国内没有厂家能撼动公司的地位。
9. 柴油驱动、电驱设备的核心零部件有哪些？
柴驱压裂：发动机、变速箱、柱塞泵、高压管汇、底盘车、操作系统等。（柱塞泵和操作系统自己制造，其余需要外购）
电驱压裂：撬装、柱塞泵、电机。
10. 海外收入占比如何？
海外收入占比28%-29%，俄罗斯占比40%，中东占比30%，北美（美国&加拿大）15%，非洲等15%。
传统设备：俄罗斯、中东为传统设备的使用区，基本以常规油田需求设备为主。由于今年油价的复苏，今年的销量会比去年有所增长
非常规设备：公司5000马力以上的电驱、涡轮压裂设备主要用于开发页岩油、页岩气。公司的技术领先全球的竞争对手，并已经打入美国主流市场（以往只在美国小市场），预计今年订单会比去年翻倍。
11. 今年的招标数量如何？
和去年的数量接近，原因在于中石油资本开支少，十四五规划没出来。
现在是市场化招标，所以别的公司相比于我们没有竞争力。中石油年初招标了几台电驱压裂设备，现在在招标一套十几台设备，组成压裂机组。
12. 公司研发费用占比多少？
公司研发费用占营收比3%以上。
13. 美国市场公司的销售网络是直销还是经销？
全部都是直销。
14. 现在用公司电驱压裂设备在川南开采的油成本是多少？
原先用柴驱设备单井为4800万元，用电驱设备总体成本下降10%左右
2、 行业与竞争
15. 美国的市场空间如何？
现有压裂设备1万台，对应2400-2500万水马力，比中国高很多。由于美国柴油驱动设备基数大，占比98-99%，因此新设备的加入对旧设备暂时没有威胁。
公司在涡轮压裂设备中没有竞争对手，电驱压裂设备中，其他厂商的技术受制于柱塞泵，目前已经使用的电驱压裂设备都是电机+2台2500马力的柱塞泵，拼起来达到5000马力的功率，包括单机双泵、双机双泵。美国本土也开始研发5000马力的泵，但还在测试阶段。
16. 会不会存在十四五规划后几年其他公司的技术赶超公司的情况？公司具体的机制如何？
公司有创新的机制。公司给研发技术人员除单独的激励外，还有创新机制的激励，能够激励研发人员把设备做的更好。未来公司设备会都会趋向智能化，公司计划打造公有云平台，让客户和设备都接入云平台，以及客户购买的其他设备。这意味着维保市场全部公司掌握，3-5年后，别的厂家在赶公司的技术水平，公司已经包抄了他们的后路。
17. 海外近几年研发费用降低的原因？
海外从2013年开始减少研发支出，主要因为柴驱技术达到天花板，并且不想进行变革，海外在这个领域已经落后公司很多。
18. 国内民营企业开发能力如何？
民营企业依附于国企，以陕北、西南为主。比如陕北有些民营企业买了公司的设备，做的比较好的，7个月就会收回全部投资。
19. 国内的市场长期来看是很快扩张还是保持稳定？
很快扩张。去年中石油将很多常规油井关闭，大力开发页岩油，原因在于国家要求从2022年开始三桶油计划原油产量每年不低于2亿吨。
三、未来发展规划
20. 公司这次募投25亿，电驱产能能达到多少？
计划电驱压裂设备新增60台，涡轮压裂设备新增40台，柱塞泵生产200-300台。
21. 后面资本开支在哪几个方面？每年资本开支会有多少？
募投项目、技术服务公司、加拿大区块。每年资本开支1-2个亿。#股票##价值投资日志[超话]#
这个重要的会为何选在烟台开？
30余家世界50强跨国化工企业CEO来了，全国化工园区管理者和知名化工企业家来了，高校及科研院所专家学者来了……是什么样的行业盛会，让烟台吸引了化工行业领军人物们的目光？
6月3日，“2021年度中国化工园区与产业发展论坛”主论坛活动在烟台开发区启幕。活动由中国石油和化学工业联合会、中国化工经济技术发展中心、山东省化专办、烟台市政府联合主办，烟台开发区管委承办。
中国化工园区与产业发展论坛是全国化工园区业界层次最高、规模最大、影响力最广、权威性最强的年度盛会。如此高规格的行业盛会，为何选择在烟台召开？
在业界看来，是烟台厚实的化工"家底"为论坛召开提供了产业土壤——烟台先进结构材料产业集群是国家首批战略性新兴产业集群，在我国该领域品种和门类最为齐全；是烟台推动化工园区和产业转型升级的积极作为，为中国化工产业未来发展提供了有益探索——山东新旧动能转换标志性工程裕龙岛炼化一体化项目建成达产后可带动相关产业产值超万亿，万华百万吨乙烯项目实现高端聚烯烃产品产业化等，烟台正加速迈向世界一流绿色石化产业基地。
1
从基础资源到终端消费
烟台全力打造完整化工产业链条
石化行业是中国的支柱产业，主要是对原油、天然气进行加工、销售，其产品涵盖成品油、沥青、石蜡、塑料、橡胶、纤维以及各类化学品等。中国目前是世界第二大石化大国和第一大化工大国，对世界石化市场的贡献率稳居40%左右。
据统计，截至2020年底，全国重点化工园区或以石化为主导产业的工业园区共有616家，其中国家级化工园区48家；产值超过千亿的超大型园区由“十二五”末的8家增加至17家，500亿-1000亿的大型园区35家，超大型和大型园区产值占比超过化工园区总产值的50%，规模效应明显。
烟台化学工业园2018年9月经山东省政府批准设立，是烟台市石化新材料区的核心区域，并纳入山东省高端石化产业发展战略。园区以万华化学工业园为核心，高标准规划，高水平建设，积极打造国内一流化工园区。园区具有独具特色的发展优势和产业定位，以MDI、TDI为主的异氰酸酯系列产品质量和单位消耗均达到国际先进水平。园区内规划建设的万华乙烯项目，作为新旧动能转换的重大项目列入省重点项目，并选入国家石化产业规划布局方案。
不只是烟台化学工业园。近年来，烟台把化工产业转型升级作为新旧动能转换重要抓手，建立了6个省级化工园区，集聚了全球MDI行业领军者万华化学、位居中国轮胎前3强的玲珑轮胎、全国唯一高性能TPV生产商道恩高分子等一批龙头企业和细分行业“单打冠军”，培育出国家聚氨酯工程技术研究中心、国家芳纶工程技术研究中心、中亚轮胎试验场等一批高端科研平台。
本届中国化工园区与产业发展论坛，旨在推进化工园区特色化、集群化、绿色化、智慧化建设，与烟台化工园区和产业发展方向高度契合。
面向“十四五”，中国化工园区与产业突破发展的方向在哪？路径是什么？
在中国石油和化学工业联合会会长李寿生看来，“十四五”期间，石化产业不仅要保持结构齐全，比例配套合理，还要做到产业结构升级优化，大幅提高高端制造业和战略性新兴产业的水平和比重，在化工新材料、高端精细化学品、现代煤化工、节能环保产业和生物化工等高端领域占据重要地位和领先水平。
李寿生表示，石油与化工行业有着独特的技术优势和专有的治理技术，要责无旁贷地承担起率先突破的攻坚责任。要明确战略定位，建设布局合理、特色鲜明的化工园区，发挥化工园区在战略、组织、体制上具有的天然创新优势，探索低碳绿色循环发展新路径，加快数字化转型，全面提升园区管理水平和运营效率，完善体制机制，建设世界一流化工园区。
此次论坛为烟台化工园区转型发展提供了新契机。记者获悉，烟台将加快园区智慧化建设、产业高端化发展、科技自主化创新，大力实施强链、延链、建链、补链工程，打造从基础资源到面向终端消费的完整化工产业链条。
2
利润全国第一
烟台化学工业园入列化工园区30强
园区是化工产业转型升级、实现高质量发展的空间载体。园区发展的层次，代表着产业发展的高度。
2021年度中国化工园区与产业发展论坛，发布了2021化工园区30强，烟台化学工业园入选“2021化工园区30强”。在各单项排名中，烟台化学工业园位列石化利润率榜单第一名。
烟台化学工业园内的主要产业包括有机化工、氯碱化工、光气化工、化工新材料、精细化工、有色金属、资源综合利用等。目前，已建成万华化学一期、富乐新材料、扬子化学、浩普新材料等一批重点化工项目，形成了以万华工业园为主的MDI一体化和PO/AE一体化主导产业，是目前东亚最大的液化石油气交易中心以及亚洲最大最全的聚氨酯和涂料原料基地。同时，还形成了以顺丁橡胶、高端胶黏剂、化工添加剂、助剂等为主的高端精细化工新材料产业，以资源综合利用和节能环保为主的循环经济产业。
烟台化学工业园的未来发展之路也十分清晰。园区作为烟台石化新材料区的核心区域，入选了全省高端石化产业发展战略，将按照高端化、绿色化、国际化发展方向，加快培育聚氨酯、烯烃、精细化学品和新材料三大产业集群，打造全球领先的聚氨酯制造基地、国际一流的高端化工新材料和精细化学品研发制造基地。
3
奋力突破2000亿元！
迈向世界一流绿色石化产业基地
作为国内唯一一家坐拥MDI、TDI、ADI全系列异氰酸酯制造技术自主知识产权，MDI产能世界第一的化工行业龙头企业，万华化学的发展备受关注。
论坛上，万华化学董事长廖增太分享了企业高质量发展的基本路径和远景规划。
“‘十四五’期间万华将在新能源材料、水处理、香料和营养化学品、可降解塑料、高性能塑料等方面持续发力，投入更多的资源进行前瞻性的技术研究，打造全球一流的高端新材料企业。”廖增太说。
万华在自主创新道路上大胆进取、精耕细作的同时，将抢抓新能源的机遇，深入研究产业布局与能源变革的关系，持续提升绿色能源开发应用能力，在二氧化碳循环领域取得新的突破，为中国化工行业转型升级、高质量发展作出贡献。
不只是万华化学，烟台高端石化领域正在崛起又一个“巨无霸”项目。山东新旧动能转换标志性工程——裕龙岛炼化一体化项目一期总投资1493亿元，是山东有史以来单体投资最大的工业项目，建成达产后可带动相关产业产值超万亿、就业10万人，带动烟台高端化工产业跨入世界领先行列。
烟台还全面扩大化工行业高水平对外开放，汉高乐泰、巴斯夫、太阳化学等一批知名跨国公司在烟台投资兴业，一批本土化工企业加快海外布局、融入国际市场。
展望未来，烟台高端化工产业的发展目标，令业界为之一振，让人充满期待。到2023年，烟台市化工产业产值有望突破2000亿元，成为世界一流绿色石化产业基地。
30余家世界50强跨国化工企业CEO来了，全国化工园区管理者和知名化工企业家来了，高校及科研院所专家学者来了……是什么样的行业盛会，让烟台吸引了化工行业领军人物们的目光？
6月3日，“2021年度中国化工园区与产业发展论坛”主论坛活动在烟台开发区启幕。活动由中国石油和化学工业联合会、中国化工经济技术发展中心、山东省化专办、烟台市政府联合主办，烟台开发区管委承办。
中国化工园区与产业发展论坛是全国化工园区业界层次最高、规模最大、影响力最广、权威性最强的年度盛会。如此高规格的行业盛会，为何选择在烟台召开？
在业界看来，是烟台厚实的化工"家底"为论坛召开提供了产业土壤——烟台先进结构材料产业集群是国家首批战略性新兴产业集群，在我国该领域品种和门类最为齐全；是烟台推动化工园区和产业转型升级的积极作为，为中国化工产业未来发展提供了有益探索——山东新旧动能转换标志性工程裕龙岛炼化一体化项目建成达产后可带动相关产业产值超万亿，万华百万吨乙烯项目实现高端聚烯烃产品产业化等，烟台正加速迈向世界一流绿色石化产业基地。
1
从基础资源到终端消费
烟台全力打造完整化工产业链条
石化行业是中国的支柱产业，主要是对原油、天然气进行加工、销售，其产品涵盖成品油、沥青、石蜡、塑料、橡胶、纤维以及各类化学品等。中国目前是世界第二大石化大国和第一大化工大国，对世界石化市场的贡献率稳居40%左右。
据统计，截至2020年底，全国重点化工园区或以石化为主导产业的工业园区共有616家，其中国家级化工园区48家；产值超过千亿的超大型园区由“十二五”末的8家增加至17家，500亿-1000亿的大型园区35家，超大型和大型园区产值占比超过化工园区总产值的50%，规模效应明显。
烟台化学工业园2018年9月经山东省政府批准设立，是烟台市石化新材料区的核心区域，并纳入山东省高端石化产业发展战略。园区以万华化学工业园为核心，高标准规划，高水平建设，积极打造国内一流化工园区。园区具有独具特色的发展优势和产业定位，以MDI、TDI为主的异氰酸酯系列产品质量和单位消耗均达到国际先进水平。园区内规划建设的万华乙烯项目，作为新旧动能转换的重大项目列入省重点项目，并选入国家石化产业规划布局方案。
不只是烟台化学工业园。近年来，烟台把化工产业转型升级作为新旧动能转换重要抓手，建立了6个省级化工园区，集聚了全球MDI行业领军者万华化学、位居中国轮胎前3强的玲珑轮胎、全国唯一高性能TPV生产商道恩高分子等一批龙头企业和细分行业“单打冠军”，培育出国家聚氨酯工程技术研究中心、国家芳纶工程技术研究中心、中亚轮胎试验场等一批高端科研平台。
本届中国化工园区与产业发展论坛，旨在推进化工园区特色化、集群化、绿色化、智慧化建设，与烟台化工园区和产业发展方向高度契合。
面向“十四五”，中国化工园区与产业突破发展的方向在哪？路径是什么？
在中国石油和化学工业联合会会长李寿生看来，“十四五”期间，石化产业不仅要保持结构齐全，比例配套合理，还要做到产业结构升级优化，大幅提高高端制造业和战略性新兴产业的水平和比重，在化工新材料、高端精细化学品、现代煤化工、节能环保产业和生物化工等高端领域占据重要地位和领先水平。
李寿生表示，石油与化工行业有着独特的技术优势和专有的治理技术，要责无旁贷地承担起率先突破的攻坚责任。要明确战略定位，建设布局合理、特色鲜明的化工园区，发挥化工园区在战略、组织、体制上具有的天然创新优势，探索低碳绿色循环发展新路径，加快数字化转型，全面提升园区管理水平和运营效率，完善体制机制，建设世界一流化工园区。
此次论坛为烟台化工园区转型发展提供了新契机。记者获悉，烟台将加快园区智慧化建设、产业高端化发展、科技自主化创新，大力实施强链、延链、建链、补链工程，打造从基础资源到面向终端消费的完整化工产业链条。
2
利润全国第一
烟台化学工业园入列化工园区30强
园区是化工产业转型升级、实现高质量发展的空间载体。园区发展的层次，代表着产业发展的高度。
2021年度中国化工园区与产业发展论坛，发布了2021化工园区30强，烟台化学工业园入选“2021化工园区30强”。在各单项排名中，烟台化学工业园位列石化利润率榜单第一名。
烟台化学工业园内的主要产业包括有机化工、氯碱化工、光气化工、化工新材料、精细化工、有色金属、资源综合利用等。目前，已建成万华化学一期、富乐新材料、扬子化学、浩普新材料等一批重点化工项目，形成了以万华工业园为主的MDI一体化和PO/AE一体化主导产业，是目前东亚最大的液化石油气交易中心以及亚洲最大最全的聚氨酯和涂料原料基地。同时，还形成了以顺丁橡胶、高端胶黏剂、化工添加剂、助剂等为主的高端精细化工新材料产业，以资源综合利用和节能环保为主的循环经济产业。
烟台化学工业园的未来发展之路也十分清晰。园区作为烟台石化新材料区的核心区域，入选了全省高端石化产业发展战略，将按照高端化、绿色化、国际化发展方向，加快培育聚氨酯、烯烃、精细化学品和新材料三大产业集群，打造全球领先的聚氨酯制造基地、国际一流的高端化工新材料和精细化学品研发制造基地。
3
奋力突破2000亿元！
迈向世界一流绿色石化产业基地
作为国内唯一一家坐拥MDI、TDI、ADI全系列异氰酸酯制造技术自主知识产权，MDI产能世界第一的化工行业龙头企业，万华化学的发展备受关注。
论坛上，万华化学董事长廖增太分享了企业高质量发展的基本路径和远景规划。
“‘十四五’期间万华将在新能源材料、水处理、香料和营养化学品、可降解塑料、高性能塑料等方面持续发力，投入更多的资源进行前瞻性的技术研究，打造全球一流的高端新材料企业。”廖增太说。
万华在自主创新道路上大胆进取、精耕细作的同时，将抢抓新能源的机遇，深入研究产业布局与能源变革的关系，持续提升绿色能源开发应用能力，在二氧化碳循环领域取得新的突破，为中国化工行业转型升级、高质量发展作出贡献。
不只是万华化学，烟台高端石化领域正在崛起又一个“巨无霸”项目。山东新旧动能转换标志性工程——裕龙岛炼化一体化项目一期总投资1493亿元，是山东有史以来单体投资最大的工业项目，建成达产后可带动相关产业产值超万亿、就业10万人，带动烟台高端化工产业跨入世界领先行列。
烟台还全面扩大化工行业高水平对外开放，汉高乐泰、巴斯夫、太阳化学等一批知名跨国公司在烟台投资兴业，一批本土化工企业加快海外布局、融入国际市场。
展望未来，烟台高端化工产业的发展目标，令业界为之一振，让人充满期待。到2023年，烟台市化工产业产值有望突破2000亿元，成为世界一流绿色石化产业基地。
烟台化学工业园入选全国30强、利润率第一！烟台，剑指世界一流绿色石化产业基地
中国高端化工产业高地烟台，再一次聚焦全球目光，向世界传递中国化工产业发展的新动向。
6月3日，“2021年度中国化工园区与产业发展论坛”主论坛活动在烟台开发区启幕。活动由中国石油和化学工业联合会、中国化工经济技术发展中心、山东省化专办、烟台市政府联合主办，烟台开发区管委承办。
中国化工园区与产业发展论坛是全国化工园区业界层次最高、规模最大、影响力最广、权威性最强的年度盛会。如此高规格的行业盛会，为何选择在烟台召开？
在业界看来，烟台产业“家底”厚实。国家首批战略性新兴产业集群烟台先进结构材料产业集群，已成为我国先进结构材料领域品种和门类最为齐全的产业基地。烟台引领中国石化发展话语权。山东新旧动能转换标志性工程裕龙岛炼化一体化项目，建成达产后可带动相关产业产值超万亿；省内首个万华百万吨乙烯项目建成投产，打破国外垄断，实现高端聚烯烃产品产业化等，烟台正加速迈向世界一流绿色石化产业基地。
共谋园区发展，共话行业未来。30余家世界50强跨国化工企业CEO以及全国化工园区管理者、化工企业家、高校及科研院所专家学者齐聚烟台，把脉化工园区与产业发展，聚力建设世界一流化工园区。
01
从基础资源到终端消费
烟台全力打造完整化工产业链条
石化行业是中国的支柱产业，主要是对原油、天然气进行加工、销售，其产品涵盖成品油、沥青、石蜡、塑料、橡胶、纤维以及各类化学品等。中国目前是世界第二大石化大国和第一大化工大国，对世界石化市场的贡献率稳居40%左右。
据统计，截至2020年底，全国重点化工园区或以石化为主导产业的工业园区共有616家，其中国家级化工园区48家；产值超过千亿的超大型园区由“十二五”末的8家增加至17家，500亿-1000亿的大型园区35家，超大型和大型园区产值占比超过化工园区总产值的50%，规模效应明显。
烟台化学工业园2018年9月经山东省政府批准设立，是烟台市石化新材料区的核心区域，并纳入山东省高端石化产业发展战略。园区以万华化学工业园为核心，高标准规划，高水平建设，积极打造国内一流化工园区。园区具有独具特色的发展优势和产业定位，以MDI、TDI为主的异氰酸酯系列产品质量和单位消耗均达到国际先进水平。园区内规划建设的万华乙烯项目，作为新旧动能转换的重大项目列入省重点项目，并选入国家石化产业规划布局方案。
不只是烟台化学工业园。近年来，烟台把化工产业转型升级作为新旧动能转换重要抓手，建立了6个省级化工园区，集聚了全球MDI行业领军者万华化学、位居中国轮胎前3强的玲珑轮胎、全国唯一高性能TPV生产商道恩高分子等一批龙头企业和细分行业“单打冠军”，培育出国家聚氨酯工程技术研究中心、国家芳纶工程技术研究中心、中亚轮胎试验场等一批高端科研平台。
本届中国化工园区与产业发展论坛，旨在推进化工园区特色化、集群化、绿色化、智慧化建设，与烟台化工园区和产业发展方向高度契合。
面向“十四五”，中国化工园区与产业突破发展的方向在哪？路径是什么？在中国石油和化学工业联合会会长李寿生看来，“十四五”期间，石化产业不仅要保持结构齐全，比例配套合理，还要做到产业结构升级优化，大幅提高高端制造业和战略性新兴产业的水平和比重，在化工新材料、高端精细化学品、现代煤化工、节能环保产业和生物化工等高端领域占据重要地位和领先水平。
李寿生表示，石油与化工行业有着独特的技术优势和专有的治理技术，要责无旁贷地承担起率先突破的攻坚责任。要明确战略定位，建设布局合理、特色鲜明的化工园区，发挥化工园区在战略、组织、体制上具有的天然创新优势，探索低碳绿色循环发展新路径，加快数字化转型，全面提升园区管理水平和运营效率，完善体制机制，建设世界一流化工园区。
此次论坛为烟台化工园区转型发展提供了新契机。记者获悉，烟台将加快园区智慧化建设、产业高端化发展、科技自主化创新，大力实施强链、延链、建链、补链工程，打造从基础资源到面向终端消费的完整化工产业链条。
02
利润率全国第一！
烟台化学工业园入列化工园区30强
园区是化工产业转型升级、实现高质量发展的空间载体。园区发展的层次，代表着产业发展的高度。
2021年度中国化工园区与产业发展论坛，发布了2021化工园区30强，烟台化学工业园入选“2021化工园区30强”。在各单项排名中，烟台化学工业园位列化工利润率榜单第一名。
烟台化学工业园内的主要产业包括有机化工、氯碱化工、光气化工、化工新材料、精细化工、有色金属、资源综合利用等产业。目前，已建成万华化学一期、富乐新材料、扬子化学、浩普新材料等一批重点化工项目，形成了以万华工业园为主的MDI一体化和PO/AE一体化主导产业，是目前东亚最大的液化石油气交易中心以及亚洲最大最全的聚氨酯和涂料原料基地。同时，还形成了以顺丁橡胶、高端胶黏剂、化工添加剂、助剂等为主的高端精细化工新材料产业，以资源综合利用和节能环保为主的循环经济产业。
烟台化学工业园的未来发展之路，路径清晰。园区作为烟台石化新材料区的核心区域，入选了全省高端石化产业发展战略，将按照高端化、绿色化、国际化发展方向，加快培育聚氨酯、烯烃、精细化学品和新材料三大产业集群，打造全球领先的聚氨酯制造基地、国际一流的高端化工新材料和精细化学品研发制造基地。
03
奋力突破2000亿元！
迈向世界一流绿色石化产业基地
作为国内唯一一家坐拥MDI、TDI、ADI全系列异氰酸酯制造技术自主知识产权，MDI产能世界第一的化工行业龙头企业，万华化学的发展备受关注。
论坛上，万华化学董事长廖增太分享了企业高质量发展的基本路径和远景规划。
“‘十四五’期间万华将在新能源材料、水处理、香料和营养化学品、可降解塑料、高性能塑料等方面持续发力，投入更多的资源进行前瞻性的技术研究，打造全球一流的高端新材料企业。”廖增太说。
万华在自主创新道路上大胆进取、精耕细作的同时，将抢抓新能源的机遇，深入研究产业布局与能源变革的关系，持续提升绿色能源开发应用能力，在二氧化碳循环领域取得新的突破，为中国化工行业转型升级、高质量发展作出贡献。
不只是万华化学，烟台高端石化领域正在崛起又一个“巨无霸”项目。山东新旧动能转换标志性工程——裕龙岛炼化一体化项目一期总投资1493亿元，是山东有史以来单体投资最大的工业项目，建成达产后可带动相关产业产值超万亿、就业10万人，带动烟台高端化工产业跨入世界领先行列。
烟台还全面扩大化工行业高水平对外开放，汉高乐泰、巴斯夫、太阳化学等一批知名跨国公司在烟台投资兴业，一批本土化工企业加快海外布局、融入国际市场。
展望未来，烟台高端化工产业的发展目标，令业界为之一振，让人充满期待。到2023年，烟台市化工产业产值有望突破2000亿元，成为世界一流绿色石化产业基地。
中国高端化工产业高地烟台，再一次聚焦全球目光，向世界传递中国化工产业发展的新动向。
6月3日，“2021年度中国化工园区与产业发展论坛”主论坛活动在烟台开发区启幕。活动由中国石油和化学工业联合会、中国化工经济技术发展中心、山东省化专办、烟台市政府联合主办，烟台开发区管委承办。
中国化工园区与产业发展论坛是全国化工园区业界层次最高、规模最大、影响力最广、权威性最强的年度盛会。如此高规格的行业盛会，为何选择在烟台召开？
在业界看来，烟台产业“家底”厚实。国家首批战略性新兴产业集群烟台先进结构材料产业集群，已成为我国先进结构材料领域品种和门类最为齐全的产业基地。烟台引领中国石化发展话语权。山东新旧动能转换标志性工程裕龙岛炼化一体化项目，建成达产后可带动相关产业产值超万亿；省内首个万华百万吨乙烯项目建成投产，打破国外垄断，实现高端聚烯烃产品产业化等，烟台正加速迈向世界一流绿色石化产业基地。
共谋园区发展，共话行业未来。30余家世界50强跨国化工企业CEO以及全国化工园区管理者、化工企业家、高校及科研院所专家学者齐聚烟台，把脉化工园区与产业发展，聚力建设世界一流化工园区。
01
从基础资源到终端消费
烟台全力打造完整化工产业链条
石化行业是中国的支柱产业，主要是对原油、天然气进行加工、销售，其产品涵盖成品油、沥青、石蜡、塑料、橡胶、纤维以及各类化学品等。中国目前是世界第二大石化大国和第一大化工大国，对世界石化市场的贡献率稳居40%左右。
据统计，截至2020年底，全国重点化工园区或以石化为主导产业的工业园区共有616家，其中国家级化工园区48家；产值超过千亿的超大型园区由“十二五”末的8家增加至17家，500亿-1000亿的大型园区35家，超大型和大型园区产值占比超过化工园区总产值的50%，规模效应明显。
烟台化学工业园2018年9月经山东省政府批准设立，是烟台市石化新材料区的核心区域，并纳入山东省高端石化产业发展战略。园区以万华化学工业园为核心，高标准规划，高水平建设，积极打造国内一流化工园区。园区具有独具特色的发展优势和产业定位，以MDI、TDI为主的异氰酸酯系列产品质量和单位消耗均达到国际先进水平。园区内规划建设的万华乙烯项目，作为新旧动能转换的重大项目列入省重点项目，并选入国家石化产业规划布局方案。
不只是烟台化学工业园。近年来，烟台把化工产业转型升级作为新旧动能转换重要抓手，建立了6个省级化工园区，集聚了全球MDI行业领军者万华化学、位居中国轮胎前3强的玲珑轮胎、全国唯一高性能TPV生产商道恩高分子等一批龙头企业和细分行业“单打冠军”，培育出国家聚氨酯工程技术研究中心、国家芳纶工程技术研究中心、中亚轮胎试验场等一批高端科研平台。
本届中国化工园区与产业发展论坛，旨在推进化工园区特色化、集群化、绿色化、智慧化建设，与烟台化工园区和产业发展方向高度契合。
面向“十四五”，中国化工园区与产业突破发展的方向在哪？路径是什么？在中国石油和化学工业联合会会长李寿生看来，“十四五”期间，石化产业不仅要保持结构齐全，比例配套合理，还要做到产业结构升级优化，大幅提高高端制造业和战略性新兴产业的水平和比重，在化工新材料、高端精细化学品、现代煤化工、节能环保产业和生物化工等高端领域占据重要地位和领先水平。
李寿生表示，石油与化工行业有着独特的技术优势和专有的治理技术，要责无旁贷地承担起率先突破的攻坚责任。要明确战略定位，建设布局合理、特色鲜明的化工园区，发挥化工园区在战略、组织、体制上具有的天然创新优势，探索低碳绿色循环发展新路径，加快数字化转型，全面提升园区管理水平和运营效率，完善体制机制，建设世界一流化工园区。
此次论坛为烟台化工园区转型发展提供了新契机。记者获悉，烟台将加快园区智慧化建设、产业高端化发展、科技自主化创新，大力实施强链、延链、建链、补链工程，打造从基础资源到面向终端消费的完整化工产业链条。
02
利润率全国第一！
烟台化学工业园入列化工园区30强
园区是化工产业转型升级、实现高质量发展的空间载体。园区发展的层次，代表着产业发展的高度。
2021年度中国化工园区与产业发展论坛，发布了2021化工园区30强，烟台化学工业园入选“2021化工园区30强”。在各单项排名中，烟台化学工业园位列化工利润率榜单第一名。
烟台化学工业园内的主要产业包括有机化工、氯碱化工、光气化工、化工新材料、精细化工、有色金属、资源综合利用等产业。目前，已建成万华化学一期、富乐新材料、扬子化学、浩普新材料等一批重点化工项目，形成了以万华工业园为主的MDI一体化和PO/AE一体化主导产业，是目前东亚最大的液化石油气交易中心以及亚洲最大最全的聚氨酯和涂料原料基地。同时，还形成了以顺丁橡胶、高端胶黏剂、化工添加剂、助剂等为主的高端精细化工新材料产业，以资源综合利用和节能环保为主的循环经济产业。
烟台化学工业园的未来发展之路，路径清晰。园区作为烟台石化新材料区的核心区域，入选了全省高端石化产业发展战略，将按照高端化、绿色化、国际化发展方向，加快培育聚氨酯、烯烃、精细化学品和新材料三大产业集群，打造全球领先的聚氨酯制造基地、国际一流的高端化工新材料和精细化学品研发制造基地。
03
奋力突破2000亿元！
迈向世界一流绿色石化产业基地
作为国内唯一一家坐拥MDI、TDI、ADI全系列异氰酸酯制造技术自主知识产权，MDI产能世界第一的化工行业龙头企业，万华化学的发展备受关注。
论坛上，万华化学董事长廖增太分享了企业高质量发展的基本路径和远景规划。
“‘十四五’期间万华将在新能源材料、水处理、香料和营养化学品、可降解塑料、高性能塑料等方面持续发力，投入更多的资源进行前瞻性的技术研究，打造全球一流的高端新材料企业。”廖增太说。
万华在自主创新道路上大胆进取、精耕细作的同时，将抢抓新能源的机遇，深入研究产业布局与能源变革的关系，持续提升绿色能源开发应用能力，在二氧化碳循环领域取得新的突破，为中国化工行业转型升级、高质量发展作出贡献。
不只是万华化学，烟台高端石化领域正在崛起又一个“巨无霸”项目。山东新旧动能转换标志性工程——裕龙岛炼化一体化项目一期总投资1493亿元，是山东有史以来单体投资最大的工业项目，建成达产后可带动相关产业产值超万亿、就业10万人，带动烟台高端化工产业跨入世界领先行列。
烟台还全面扩大化工行业高水平对外开放，汉高乐泰、巴斯夫、太阳化学等一批知名跨国公司在烟台投资兴业，一批本土化工企业加快海外布局、融入国际市场。
展望未来，烟台高端化工产业的发展目标，令业界为之一振，让人充满期待。到2023年，烟台市化工产业产值有望突破2000亿元，成为世界一流绿色石化产业基地。
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