研发“挖井”营销“撞墙” 奇瑞为车企如何转危为机“打了个样”
汽势Auto-First|孙金凤
“2019年，在汽车市场继续下行的情况下，奇瑞全年实现销售74.5万辆，其中自主品牌年销量同比增长6.9%。2020年1-4月，奇瑞累计实现销量147425辆。其中，4月份，销售40079辆，环比增长15.4%，国内市场销量环比增长30.3%，产销已接近去年同期水平。”这是奇瑞前不久刚刚公布的销量快报。
在整体汽车市场遭受疫情的巨大冲击之下，奇瑞汽车稳中求进、砥砺前行，用一份V型回升的“成绩单”，不仅极大提振了中国汽车消费市场的信心和士气，也再一次展现出其应对复杂严峻局面的强大韧性。
在奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃看来，这种韧性是来源于奇瑞通过多年战略转型所构建出的体系化能力。在体系化能力的支撑下，奇瑞打通了从产品研发到市场营销的通道，实现了从市场到市场的闭环，为更好地参与市场竞争打下了坚实基础。
研发“挖井”，技术突破车型应需升级
当今时代，科技进步是经济增长的源泉和动力，研发创新是企业经久不衰的核心武器和后续生命力的象征。在市场竞争日益激烈的情况下，企业必须牢牢掌握科技创新的主动权,才能谋求生存和发展。作为国内自主汽车品牌中出名的“技术狂人”，奇瑞多年来积累的自主研发优势，在危机中充分显现。
“研发就是‘挖井’，越挖越深，不断融合最新的技术，包括设计、动力、智能、网联技术及新工艺，打造出消费者需要的全新明星车型。”据尹同跃介绍，对研发的深挖，让奇瑞的新技术、新产品变得更具竞争力。
新技术方面，在最近一年中，奇瑞汽车在动力技术、平台技术、新能源、智能网联以及自动驾驶技术等核心技术领域获得一系列突破：新匹配的整车产品在国内外分别达到国六b和欧六b标准；自主开发的1.6TGDI混动专用发动机有效热效率达到41%，居世界先进水平；第三代ACTECO 1.6TGDI发动机入选“‘中国心’2019年度十佳发动机”；搭载CVT25的艾瑞泽GX和搭载7DCT的全新一代瑞虎8分别荣膺“世界十佳变速器车型”等等。
奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI缸内
直喷涡轮增压发动机
新产品方面，得益于技术和体系的赋能，奇瑞能够快速把握消费者需求，迅速将新产品推向市场。以2020年奇瑞推出的第一款产品全新一代瑞虎7为例，受疫情影响，消费者对车内健康环境要求更高，奇瑞便依托深厚的技术储备，率先为全新一代瑞虎7搭载了“N95医学级”抗病菌空调滤芯，能够有效抗击≥0.3μm颗粒/病菌，可有效破坏病毒生存环境，降低病菌的存活时间。
不仅如此，奇瑞还对全新一代瑞虎7进行了从外观、内饰和动力总成的全方位升级。如此快速的市场反应速度，自然获得了更多消费者的青睐。数据显示，全新一代瑞虎7自3月9日上市后，当月销量就突破了5000辆，这样的销量在疫情期间难能可贵。
值得一提的是，目前在奇瑞汽车的产品矩阵中，还有很多款像全新一代瑞虎7这样备受消费者欢迎的明星产品，像全新一代瑞虎8和艾瑞泽轿车系列都曾连续多个月稳居“万辆俱乐部”。
营销“撞墙”，打破壁垒释放品牌势能
很多人都说“奇瑞不会营销”，但是从这两年奇瑞在营销上的一些举措和打法来看，奇瑞已经学会了如何去“营销”自己。
产生这样的转变，在尹同跃看来，是因为奇瑞这两年在营销上学会了“撞墙”。一次不行，就两次三次，持续不断精准突破，打破壁垒。奇瑞现在实施阿米巴组织管理，成立产品作战室，使得前后台的工作衔接更紧密，营销以产品线拉动，更好地把握市场和客户需求，为客户提供更好的体验和服务。同时通过阿米巴组织拉动后台资源，给客户提供更好的产品，真正实现以客户为中心的营销理念。
在这种营销理念的支撑下，疫情期间，奇瑞紧贴市场和客户需求，通过“线上直播团购会”、“全平台矩阵云上市”等一系列创新营销手段，重塑现有购车流程，打造线上线下融合的销售体验。
奇瑞创新营销多维度促消费获央视报道
在疫情期间，为了保障用户售后服务需求，奇瑞汽车携手全国经销商，为客户提供服务放心、救援安心、修养贴心、保养省心、关怀暖心五项暖心行动，主动帮助消费者解决疫情期间的车辆养护难题。
同时，奇瑞还通过构建多元化服务网络，创新利用微信，抖音，垂直平台等新媒体手段，提供服务关怀和惊喜并且进一步贴近客户生活，通过数字化技术，专业化设备和精湛的工艺，提升服务品质。有力支持并推动了客户满意度工作提升。
奇瑞汽车“稳中带浪”抖音挑战赛
另外，在渠道方面，为了缓解疫情造车的压力，奇瑞还专门拿出了6000万元专项资金补贴经销商，帮助经销商快速恢复，拓展市场。同时，奇瑞还针对全国的经销商开展了一场名为“标兵行动”的岗位技能比拼活动，通过实战演练和技能比拼，提升渠道的服务品质，为消费者带来更加优质的购车体验。
奇瑞“标兵行动”岗位技能比拼活动现场
能够在今年前四个月产销接近去年同期水平，除了疫情期间奇瑞的一系列得力营销举措，也离不开这两年奇瑞在品牌建设的积累。
从去年开始，为了跟年轻消费者更好的沟通，奇瑞推出了新品牌沟通概念i-Chery， 联动国内国际优势资源，多维度提升用户体验，进行传播推广创新，开展了一系列创年轻人喜欢的营销和品牌活动，实现了品牌提升，溢价能力明显增强。数据显示，今年1-4 月，奇瑞汽车的单车售价较2019年同期提升12%。
汽势观点
通过战略转型打造体系能力、研发“挖井”掌握核心技术提升产品竞争力、营销“撞墙”不断突破实现品牌焕新……奇瑞汽车面对逆境时所展现出来的发展思路，为中国车企如何危中寻机“打了个样”。
机会，永远是留给有准备的人。遭遇行业下行调整加之疫情影响，2020年中国汽车市场竞争局势将异常激烈。但越是在这样的逆境，越能考验一个企业的真正实力。尽管今年汽车行业协会预计市场可能出现20%左右的下滑，但据汽势Auto-First了解，目前奇瑞汽车还不打算调整2020年的年度销量目标，这是一种责任与担当，更是一种实力与自信。
汽势Auto-First|孙金凤
“2019年，在汽车市场继续下行的情况下，奇瑞全年实现销售74.5万辆，其中自主品牌年销量同比增长6.9%。2020年1-4月，奇瑞累计实现销量147425辆。其中，4月份，销售40079辆，环比增长15.4%，国内市场销量环比增长30.3%，产销已接近去年同期水平。”这是奇瑞前不久刚刚公布的销量快报。
在整体汽车市场遭受疫情的巨大冲击之下，奇瑞汽车稳中求进、砥砺前行，用一份V型回升的“成绩单”，不仅极大提振了中国汽车消费市场的信心和士气，也再一次展现出其应对复杂严峻局面的强大韧性。
在奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃看来，这种韧性是来源于奇瑞通过多年战略转型所构建出的体系化能力。在体系化能力的支撑下，奇瑞打通了从产品研发到市场营销的通道，实现了从市场到市场的闭环，为更好地参与市场竞争打下了坚实基础。
研发“挖井”，技术突破车型应需升级
当今时代，科技进步是经济增长的源泉和动力，研发创新是企业经久不衰的核心武器和后续生命力的象征。在市场竞争日益激烈的情况下，企业必须牢牢掌握科技创新的主动权,才能谋求生存和发展。作为国内自主汽车品牌中出名的“技术狂人”，奇瑞多年来积累的自主研发优势，在危机中充分显现。
“研发就是‘挖井’，越挖越深，不断融合最新的技术，包括设计、动力、智能、网联技术及新工艺，打造出消费者需要的全新明星车型。”据尹同跃介绍，对研发的深挖，让奇瑞的新技术、新产品变得更具竞争力。
新技术方面，在最近一年中，奇瑞汽车在动力技术、平台技术、新能源、智能网联以及自动驾驶技术等核心技术领域获得一系列突破：新匹配的整车产品在国内外分别达到国六b和欧六b标准；自主开发的1.6TGDI混动专用发动机有效热效率达到41%，居世界先进水平；第三代ACTECO 1.6TGDI发动机入选“‘中国心’2019年度十佳发动机”；搭载CVT25的艾瑞泽GX和搭载7DCT的全新一代瑞虎8分别荣膺“世界十佳变速器车型”等等。
奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI缸内
直喷涡轮增压发动机
新产品方面，得益于技术和体系的赋能，奇瑞能够快速把握消费者需求，迅速将新产品推向市场。以2020年奇瑞推出的第一款产品全新一代瑞虎7为例，受疫情影响，消费者对车内健康环境要求更高，奇瑞便依托深厚的技术储备，率先为全新一代瑞虎7搭载了“N95医学级”抗病菌空调滤芯，能够有效抗击≥0.3μm颗粒/病菌，可有效破坏病毒生存环境，降低病菌的存活时间。
不仅如此，奇瑞还对全新一代瑞虎7进行了从外观、内饰和动力总成的全方位升级。如此快速的市场反应速度，自然获得了更多消费者的青睐。数据显示，全新一代瑞虎7自3月9日上市后，当月销量就突破了5000辆，这样的销量在疫情期间难能可贵。
值得一提的是，目前在奇瑞汽车的产品矩阵中，还有很多款像全新一代瑞虎7这样备受消费者欢迎的明星产品，像全新一代瑞虎8和艾瑞泽轿车系列都曾连续多个月稳居“万辆俱乐部”。
营销“撞墙”，打破壁垒释放品牌势能
很多人都说“奇瑞不会营销”，但是从这两年奇瑞在营销上的一些举措和打法来看，奇瑞已经学会了如何去“营销”自己。
产生这样的转变，在尹同跃看来，是因为奇瑞这两年在营销上学会了“撞墙”。一次不行，就两次三次，持续不断精准突破，打破壁垒。奇瑞现在实施阿米巴组织管理，成立产品作战室，使得前后台的工作衔接更紧密，营销以产品线拉动，更好地把握市场和客户需求，为客户提供更好的体验和服务。同时通过阿米巴组织拉动后台资源，给客户提供更好的产品，真正实现以客户为中心的营销理念。
在这种营销理念的支撑下，疫情期间，奇瑞紧贴市场和客户需求，通过“线上直播团购会”、“全平台矩阵云上市”等一系列创新营销手段，重塑现有购车流程，打造线上线下融合的销售体验。
奇瑞创新营销多维度促消费获央视报道
在疫情期间，为了保障用户售后服务需求，奇瑞汽车携手全国经销商，为客户提供服务放心、救援安心、修养贴心、保养省心、关怀暖心五项暖心行动，主动帮助消费者解决疫情期间的车辆养护难题。
同时，奇瑞还通过构建多元化服务网络，创新利用微信，抖音，垂直平台等新媒体手段，提供服务关怀和惊喜并且进一步贴近客户生活，通过数字化技术，专业化设备和精湛的工艺，提升服务品质。有力支持并推动了客户满意度工作提升。
奇瑞汽车“稳中带浪”抖音挑战赛
另外，在渠道方面，为了缓解疫情造车的压力，奇瑞还专门拿出了6000万元专项资金补贴经销商，帮助经销商快速恢复，拓展市场。同时，奇瑞还针对全国的经销商开展了一场名为“标兵行动”的岗位技能比拼活动，通过实战演练和技能比拼，提升渠道的服务品质，为消费者带来更加优质的购车体验。
奇瑞“标兵行动”岗位技能比拼活动现场
能够在今年前四个月产销接近去年同期水平，除了疫情期间奇瑞的一系列得力营销举措，也离不开这两年奇瑞在品牌建设的积累。
从去年开始，为了跟年轻消费者更好的沟通，奇瑞推出了新品牌沟通概念i-Chery， 联动国内国际优势资源，多维度提升用户体验，进行传播推广创新，开展了一系列创年轻人喜欢的营销和品牌活动，实现了品牌提升，溢价能力明显增强。数据显示，今年1-4 月，奇瑞汽车的单车售价较2019年同期提升12%。
汽势观点
通过战略转型打造体系能力、研发“挖井”掌握核心技术提升产品竞争力、营销“撞墙”不断突破实现品牌焕新……奇瑞汽车面对逆境时所展现出来的发展思路，为中国车企如何危中寻机“打了个样”。
机会，永远是留给有准备的人。遭遇行业下行调整加之疫情影响，2020年中国汽车市场竞争局势将异常激烈。但越是在这样的逆境，越能考验一个企业的真正实力。尽管今年汽车行业协会预计市场可能出现20%左右的下滑，但据汽势Auto-First了解，目前奇瑞汽车还不打算调整2020年的年度销量目标，这是一种责任与担当，更是一种实力与自信。
意法半导体收购法国氮化镓技术初创公司Exagan
近日，为电子应用领域客户提供服务的全球半导体领先公司意法半导体（STM）宣布，已签署协议收购法国氮化镓（GaN）创新者Exagan的多数股权。Exagan在外延、产品开发和应用技术方面的专业知识将拓宽和加速意法半导体在汽车、工业和消费类应用中的功率GaN路线图和业务。Exagan将继续执行其产品路线图，并将在部署其产品时得到意法半导体的支持。
交易条款未披露，收购结束仍需获得法国当局的常规监管批准。签署的协议还规定，意法半导体在收购多数股权结束24个月后收购Exagan剩余的少数股权。这笔交易的资金来自可用现金。
意法半导体总裁兼首席执行官让-马克•奇瑞（Jean-Marc Chery）表示：“ST在碳化硅领域已经形成了强劲的发展势头，目前正在另一种非常有前景的复合材料氮化镓方面进行扩张，以推动基于GaN的电力产品被汽车、工业和消费市场的客户采用。收购Exagan的多数股权，是在加强我们在电力半导体领域的全球技术领导地位以及我们的长期GaN路线图、生态系统和业务方面迈出的又一步。它是CEA-Leti在法国图尔的持续发展以及最近宣布的与台积电的合作的补充。”
氮化镓（GaN）属于含碳化硅的宽带隙（WBG）材料家族。GaN基器件是提供高频操作的电力电子技术的一个重大进步，与硅基晶体管相比，GaN基器件具有更高的效率和更高的功率密度，从而节省了功率和整个系统的体积。GaN产品将涉及多种应用，如服务器、电信和工业应用中的功率因数校正和DC/DC转换器、汽车应用中的EV车载充电器和DC-DC转换器、以及电源适配器等个人电子应用。
Exagan成立于2014年，总部位于法国格勒诺布尔（Grenoble），致力于加速电力电子行业从硅基技术向硅基技术的转变，实现更小、更高效的电子转换器。它的GaN功率开关设计用于制造标准的200mm晶圆厂。
近日，为电子应用领域客户提供服务的全球半导体领先公司意法半导体（STM）宣布，已签署协议收购法国氮化镓（GaN）创新者Exagan的多数股权。Exagan在外延、产品开发和应用技术方面的专业知识将拓宽和加速意法半导体在汽车、工业和消费类应用中的功率GaN路线图和业务。Exagan将继续执行其产品路线图，并将在部署其产品时得到意法半导体的支持。
交易条款未披露，收购结束仍需获得法国当局的常规监管批准。签署的协议还规定，意法半导体在收购多数股权结束24个月后收购Exagan剩余的少数股权。这笔交易的资金来自可用现金。
意法半导体总裁兼首席执行官让-马克•奇瑞（Jean-Marc Chery）表示：“ST在碳化硅领域已经形成了强劲的发展势头，目前正在另一种非常有前景的复合材料氮化镓方面进行扩张，以推动基于GaN的电力产品被汽车、工业和消费市场的客户采用。收购Exagan的多数股权，是在加强我们在电力半导体领域的全球技术领导地位以及我们的长期GaN路线图、生态系统和业务方面迈出的又一步。它是CEA-Leti在法国图尔的持续发展以及最近宣布的与台积电的合作的补充。”
氮化镓（GaN）属于含碳化硅的宽带隙（WBG）材料家族。GaN基器件是提供高频操作的电力电子技术的一个重大进步，与硅基晶体管相比，GaN基器件具有更高的效率和更高的功率密度，从而节省了功率和整个系统的体积。GaN产品将涉及多种应用，如服务器、电信和工业应用中的功率因数校正和DC/DC转换器、汽车应用中的EV车载充电器和DC-DC转换器、以及电源适配器等个人电子应用。
Exagan成立于2014年，总部位于法国格勒诺布尔（Grenoble），致力于加速电力电子行业从硅基技术向硅基技术的转变，实现更小、更高效的电子转换器。它的GaN功率开关设计用于制造标准的200mm晶圆厂。
#博坎Bokan[超话]# 【技术统计】2020菲律宾女排大奖赛 Chery Tiggo3-2战胜 PLDT Home Fibr，五局比分为（18：25，21：25，25：22，28：26，15：12）Bokan首发登场并打满全场，贡献35分，30扣5发，我们优秀的Bokan[加油][加油][加油]
恭喜奇瑞瑞虎女排，恭喜Bokan，继续加油加油加油[加油][加油][加油]
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