前段时间试驾了小鹏 G9，今天和大家分享一下体验。

这辆车我之前拍过静态体验，不过当时的印象并不突出。而这次试驾以后，我觉得 G9 是动态比静态更有意思的一辆车。说白了，它开起来的感觉还真不错，悬架支撑性很好，油门也比较线性，走烂路的时候不会特别晃，路感过滤的也不错。车本身也有很多驾驶模式可以调节，你肯定能选到喜欢的模式。

这辆车的车机部分，UI 相比于我一开始看到的样子好了一些，没有那么安卓 4.0 了，流畅性也不错。车机这部分我没有深入体验，但初步印象是可以的。

至于这辆车最大的卖点 800V 充电，这次试驾没有体验到。个人开了两百公里体验下来，这辆车开起来不错，只不过有些小点我觉得小鹏还能提升，做一些减法，我觉得会更好。

大家觉得小鹏 G9 这辆车如何？

今天时隔四年没联系的朋友突然发了个通告一样的文件，一看才知道带病工作年初去世了，老父亲为了维权认定工伤败诉了只能各处群发希望能得到关注维权。这位大哥当年就是做区域sp的，自己其实严格意义上并不属于某家融资租赁公司的员工，而只是做人家的产品（只表述认识时候），那会我记得就很豪爽，白天喝茶晚上喝酒经常应酬的典型，这两年行业压力确实大，经济形势对于汽车金融公司影响也非常可怕，疫情给了很多人断贷的理由但是锅还是各区域负责人来承担，已经很多朋友都遇到老的业务连续出现客户违约，不解决新的业务不给批，想继续做就只能自己垫款补上窟窿然后再正当诉讼追偿，这真的是恶性循环的无底洞，虽然不知道最后经历了什么，但是这会实在是没什么能帮忙的也很无奈哎[苦涩] 各行各业都不容易，大家照顾好自己。。。

女儿还小父亲不能缺席这点很重要我懂，家不是老婆一个人的丈夫有责任经营和陪伴我也懂，再有趣再热爱的工作也只是工作而生活才高于一切这些我都懂，但这并不妨碍我看到“给自己一段休整时光”时眼前一黑，尤其是这段“休整时光”看上去起码要持续到过年……这一年剩下的八十多天都没盼头了……身上贴了八百个饼又怎样，问就是一个都不想吃……
目测是23年初才开庆2，好的吧……
哇哇大哭……