弘扬传统文化
增进中马友谊！
为了适应国际发展趋势，加强国际理解教育，推动跨文化交流，增进学生对不同国家、不同文化的认识和理解，成都市锦江区祝国寺小学与境外友好学校马来西亚燕美华小，于10月31日在云端开展了一场生动有趣的互动课程交流活动。活动中，由中马双方代表互相给对方带来了一堂本土传统特色文化课。此次活动在广阔的文化领域播撒下民心相通的友谊种子，打开了两国孩子间的文化沟通窗口，让两校孩子在交流中开拓国际视野，快乐成长，增进了文化了解和认同。同时，以“年画”为媒，以传统文化为桥梁，也让中外人文交流工作成为了祝小的新亮点，助力学校教育再上新台阶。

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【北京永定河特大桥所有钢结构制造完工】
10月30日上午，经过340天争分夺秒施工，永定河特大桥所有钢结构加工制造任务全部完成。
永定河特大桥是京雄高速北京段全线重点控制性工程，全长1.62公里，其中东引桥410米，西引桥690米，主桥桥梁长度520米，主拱跨度达300米。建成后，将成为北京单跨跨度最长的桥梁。
主拱桥桥身两侧，两台610吨的浮吊正高举长达百米的吊臂，着手搭建最高处的拱顶。据介绍，施工方先后从南方海上工程引进两台610吨浮吊，经过分体、拆解，由80多辆运输车拉进京，又在永定河上组装起来。这是北京首次在不通航水域引入如此大规模的浮吊用于桥梁建设。
永定河特大桥采用飞燕式拱桥结构，桥梁拱肋和主梁均采用钢结构设计，用量达2.2万吨，超过三个法国埃菲尔铁塔。从效果图上看，永定河特大桥主拱优雅轻盈的现代感造型，与远山近水融为一体，在接近湿地景观部分，梁桥消隐于湿地水景中。
据了解，京雄高速六环至市界段年内将具备通车条件；而位于六环内的永定河特大桥将于明年主体完工。京雄高速将是北京通往雄安新区快速通道，将驾车通行时间由两小时缩短至一小时。（来源：北京晚报）

【最新！#株洲清水塘大桥主拱进入合龙施工阶段#】10月31日，株洲市清水塘大桥（株洲八桥）主拱正式进入最后的合龙施工阶段。大桥全长约2.8公里，是跨湘江大桥中第一座采用双层设计的钢桁架拱桥，上层走机动车，下层设人行道和非机动车道。作为株洲市的第八座跨湘江桥梁，清水塘大桥将成为连接石峰区、天元区的新动脉，缓解石峰大桥的通行压力，改善片区内的基础设施和公共服务功能，完善交通组织结构。（来源：湖南日报）