二刺螈 厨vocaloid中的日v、vsinger和心华，主天依和葱。
cp主要吃南北詟学冰葱，v的其他女孩子贴贴随意吃点，v相关不吃腐。
平时随缘看点番剧、电影、音乐剧，本质bg，但是杂食，极度颜控，图好看就磕。
游戏：动森、日乙、塞尔达，其他随缘。
雷点：大众雷点
摸鱼：很菜，业余爱好，每隔八百年为老婆画一张
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#白蚁入侵房屋怎么办#白蚁成群出现的现象主要是婚飞迁徙。
而上海大规模出现这种情况，也有沪情所在，既和当地气候有关，也和当地的一些政策、环境有关（比如绿化植物选择以及对毒土处理和灭蚁灵的禁用）。
以上是太长不看的内容，详细的请看下面的。
一、白蚁
白蚁是一种分布极其广泛的昆虫，基本上除了南极洲，其他六大洲都有分布。而且白蚁这种昆虫喜欢热的，所以分布总体上是以赤道为中心像南北扩散。
在国内，白蚁主要是南方地区，比如种类上云南是最多的，其次是广东、广西、海南等。上海也不例外。
白蚁这东西，虽然人们叫它白蚂蚁，但是其实它不是蚂蚁。白蚁是等翅目的（现已经废除，并入蜚蠊目），而我们一般说的蚂蚁是膜翅目的（等翅目顾名思义，前后翅形状、大小几乎先等），所以，他们差别其实蛮大的。
事实上白蚁出现在地球都好2亿多年了，那个时候，熬过了三叠纪大灭绝和侏罗纪大灭绝，也是顽强的存在啊。
对了，一个冷知识：白蚁其实和蟑螂是近亲，而非蚂蚁，白蚁现在属于蜚蠊目、
二、婚飞
婚飞，swarming，是一个很有意思的名字，对于昆虫来说，是指大规模的昆虫有目的的繁殖飞行行为。
有时候感慨这名字颇有古意。
一方面，婚飞，这个词点出了婚飞的目的：繁殖。它们飞出去主要是找对象去了，毕竟520刚过，白蚁也着急结婚找对象。
另一方面，婚飞，这个词对于白蚁来说还有一定的时间意味，就是往往在黄昏及之后，有没有像古人解读“昏礼”的意味？
白蚁婚飞，当然不是随便飞的，他们是要去找对象繁殖，所以婚飞过程会朝着一个既定的目标的地方去飞，而这个时候，城市里的灯光也构成一定的干扰，于是就形成了上海白蚁婚飞的问题。
三、上海自有沪情
白蚁大规模出现，各地都有，上海也不例外，当然，上海自己也有不少独特的地方。
首先，我们要说一下客观因素
上海作为地处长江下游的城市，当地的气候环境本身就适合白蚁的生存，所以上海出现白蚁并不是什么稀奇事情。
比如对上海松江公园的银杏树调查发现，该公园的银杏树百分之百受到了白蚁危害。
再比如，对上海衡复历史文化风貌区，白蚁分布依然广泛。
这里就直接用论文里的原话来说：
上海衡复历史文化风貌区内的住宅、办公楼、文物古建等被白蚁危害过，部分木构件、门框、踢脚线、木柱等被白蚁蛀食，木地板甚至被蛀食一空。风貌区内的庭院树木也遭受白蚁危害，树干上可见蚁路及危害症状。
而具体来说，南块又多于北块，这也反应了白蚁可能的温度追求。
2、上海的旧城改造
旧城改造工作是上海一直推行的工作，但是也客观造成了白蚁大规模的转移问题。
研究发现，上海的衡山路、五原路、淮海中路、永嘉路上的行道树白蚁发生率非常高，主要是和周边的老建筑相对集中有关。
而在旧城改造过程中，会导致老旧房屋中的大量白蚁朝着城市绿化带转移。
3、上海的绿化策略
城市绿化是当今城市的重要进程之一，为各地环境带来了重要的改变。
但是，城市绿化中，有几个问题是非常重要的。
a、绿化树木的选择很关键
白蚁对于不同树木的倾向性是不一样的，如果选择的时候，没有注意绿化植物，选择了容易让白蚁繁殖的植物，那么就容易促进白蚁的发展。
绿化中，要避免大量使用香樟、枫杨、水杉、广玉兰、悬铃木、银杏等树种。
b，绿化树木处理不妥
绿化树木必须经过白蚁处理，如果不处理直接栽种，就会出现蚁害。
树木修剪不到位，树洞不及时修补，枯枝残叶大量积累，都容易造成白蚁大量入侵。
此外，古树本身抵抗力弱，也容易招白蚁。
4，上海的灭蚁策略
在和白蚁长期的斗争中，其实我们已经积累了相当丰富的应对白蚁办法。
但是，上海市在相关方面，没有采取或者禁止了某些策略，也是白蚁扩散的重要因素。
a、放弃“毒土处理”。
“毒土处理”是应对白蚁的重要办法，简单的说，就是把药剂和土壤直接进行混合，这样就可以直接杀灭土壤中的害虫。
但是，上海不采用这种预防策略。
主要原因是，上海认为毒土处理容易对上海的水资源和生态环境造成污染，因此上海对新建、翻建和装修房屋不做强制预防白蚁规定，这也导致白蚁十分容易存活和转移。
b，禁用灭蚁灵
对于白蚁，用毒药是最主要的办法，在上世纪80年代，上海白蚁防治中采用的“灭蚁灵”效果相当显著。
但是后来禁止了灭蚁灵，而其他替补的毒药效果远不如灭蚁灵，也导致应对策略减弱。
四、如何防治？
对于社区和专业灭蚁来说，不服就干，用毒药。
对于普通人来说，我觉得新闻里的描述足够了
1、采取通风、透光、干燥等措施来消除室内潮湿；
2、经常打扫，消除一切能诱集白蚁的垃圾废品；
3、楼梯及阴暗角落不堆放杂物，室外场地尽量不堆集枯枝、废弃物或建筑木材；
4、加强装修中木材、木制品等检查；
5、3至7月为白蚁繁殖期，建议加装纱窗，防止其飞入家中；
6、加强房屋内检查，发现疑似白蚁活动迹象，及时向专业人员咨询和检查。
五、该问题并非上海独有
最后还是额外解释下，因为白蚁问题，全国都有，且根据“上海网络辟谣”消息，30日，上海市物业管理事务中心表示，今年的白蚁蚁量和往年持平，目前尚处可控范围。。
上海对白蚁的研究还是很多的，专业人士也提出了不少见解，所以本文就采用了相关专业人士的研究。
对于其他地方，也应该注意这些问题，比如旧城改造过程的灭蚁，绿化的选择等等。
ref
[1]冒正兰,金勇.上海某街区白蚁种群控制研究初报[J].中国住宅设施,2020(07):73-74.
[2]冒正兰,金勇,乐笑玮.上海城市绿化白蚁危害现状调查[J].中华卫生杀虫药械,2019,25(05):489-491.DOI:10.19821/j.1671-2781.2019.05.027.
[3]金勇.上海衡复历史文化风貌区白蚁危害与区域白蚁治理[J].世界农药,2017,39(05):39-41+58.DOI:10.16201/j.cnki.cn31-1827/tq.2017.05.07.
[4]赵文方.上海中央公园特大银杏树白蚁防治探讨[J].中国城市林业,2010,8(02):44-46.
#微博新知博主#
而上海大规模出现这种情况，也有沪情所在，既和当地气候有关，也和当地的一些政策、环境有关（比如绿化植物选择以及对毒土处理和灭蚁灵的禁用）。
以上是太长不看的内容，详细的请看下面的。
一、白蚁
白蚁是一种分布极其广泛的昆虫，基本上除了南极洲，其他六大洲都有分布。而且白蚁这种昆虫喜欢热的，所以分布总体上是以赤道为中心像南北扩散。
在国内，白蚁主要是南方地区，比如种类上云南是最多的，其次是广东、广西、海南等。上海也不例外。
白蚁这东西，虽然人们叫它白蚂蚁，但是其实它不是蚂蚁。白蚁是等翅目的（现已经废除，并入蜚蠊目），而我们一般说的蚂蚁是膜翅目的（等翅目顾名思义，前后翅形状、大小几乎先等），所以，他们差别其实蛮大的。
事实上白蚁出现在地球都好2亿多年了，那个时候，熬过了三叠纪大灭绝和侏罗纪大灭绝，也是顽强的存在啊。
对了，一个冷知识：白蚁其实和蟑螂是近亲，而非蚂蚁，白蚁现在属于蜚蠊目、
二、婚飞
婚飞，swarming，是一个很有意思的名字，对于昆虫来说，是指大规模的昆虫有目的的繁殖飞行行为。
有时候感慨这名字颇有古意。
一方面，婚飞，这个词点出了婚飞的目的：繁殖。它们飞出去主要是找对象去了，毕竟520刚过，白蚁也着急结婚找对象。
另一方面，婚飞，这个词对于白蚁来说还有一定的时间意味，就是往往在黄昏及之后，有没有像古人解读“昏礼”的意味？
白蚁婚飞，当然不是随便飞的，他们是要去找对象繁殖，所以婚飞过程会朝着一个既定的目标的地方去飞，而这个时候，城市里的灯光也构成一定的干扰，于是就形成了上海白蚁婚飞的问题。
三、上海自有沪情
白蚁大规模出现，各地都有，上海也不例外，当然，上海自己也有不少独特的地方。
首先，我们要说一下客观因素
上海作为地处长江下游的城市，当地的气候环境本身就适合白蚁的生存，所以上海出现白蚁并不是什么稀奇事情。
比如对上海松江公园的银杏树调查发现，该公园的银杏树百分之百受到了白蚁危害。
再比如，对上海衡复历史文化风貌区，白蚁分布依然广泛。
这里就直接用论文里的原话来说：
上海衡复历史文化风貌区内的住宅、办公楼、文物古建等被白蚁危害过，部分木构件、门框、踢脚线、木柱等被白蚁蛀食，木地板甚至被蛀食一空。风貌区内的庭院树木也遭受白蚁危害，树干上可见蚁路及危害症状。
而具体来说，南块又多于北块，这也反应了白蚁可能的温度追求。
2、上海的旧城改造
旧城改造工作是上海一直推行的工作，但是也客观造成了白蚁大规模的转移问题。
研究发现，上海的衡山路、五原路、淮海中路、永嘉路上的行道树白蚁发生率非常高，主要是和周边的老建筑相对集中有关。
而在旧城改造过程中，会导致老旧房屋中的大量白蚁朝着城市绿化带转移。
3、上海的绿化策略
城市绿化是当今城市的重要进程之一，为各地环境带来了重要的改变。
但是，城市绿化中，有几个问题是非常重要的。
a、绿化树木的选择很关键
白蚁对于不同树木的倾向性是不一样的，如果选择的时候，没有注意绿化植物，选择了容易让白蚁繁殖的植物，那么就容易促进白蚁的发展。
绿化中，要避免大量使用香樟、枫杨、水杉、广玉兰、悬铃木、银杏等树种。
b，绿化树木处理不妥
绿化树木必须经过白蚁处理，如果不处理直接栽种，就会出现蚁害。
树木修剪不到位，树洞不及时修补，枯枝残叶大量积累，都容易造成白蚁大量入侵。
此外，古树本身抵抗力弱，也容易招白蚁。
4，上海的灭蚁策略
在和白蚁长期的斗争中，其实我们已经积累了相当丰富的应对白蚁办法。
但是，上海市在相关方面，没有采取或者禁止了某些策略，也是白蚁扩散的重要因素。
a、放弃“毒土处理”。
“毒土处理”是应对白蚁的重要办法，简单的说，就是把药剂和土壤直接进行混合，这样就可以直接杀灭土壤中的害虫。
但是，上海不采用这种预防策略。
主要原因是，上海认为毒土处理容易对上海的水资源和生态环境造成污染，因此上海对新建、翻建和装修房屋不做强制预防白蚁规定，这也导致白蚁十分容易存活和转移。
b，禁用灭蚁灵
对于白蚁，用毒药是最主要的办法，在上世纪80年代，上海白蚁防治中采用的“灭蚁灵”效果相当显著。
但是后来禁止了灭蚁灵，而其他替补的毒药效果远不如灭蚁灵，也导致应对策略减弱。
四、如何防治？
对于社区和专业灭蚁来说，不服就干，用毒药。
对于普通人来说，我觉得新闻里的描述足够了
1、采取通风、透光、干燥等措施来消除室内潮湿；
2、经常打扫，消除一切能诱集白蚁的垃圾废品；
3、楼梯及阴暗角落不堆放杂物，室外场地尽量不堆集枯枝、废弃物或建筑木材；
4、加强装修中木材、木制品等检查；
5、3至7月为白蚁繁殖期，建议加装纱窗，防止其飞入家中；
6、加强房屋内检查，发现疑似白蚁活动迹象，及时向专业人员咨询和检查。
五、该问题并非上海独有
最后还是额外解释下，因为白蚁问题，全国都有，且根据“上海网络辟谣”消息，30日，上海市物业管理事务中心表示，今年的白蚁蚁量和往年持平，目前尚处可控范围。。
上海对白蚁的研究还是很多的，专业人士也提出了不少见解，所以本文就采用了相关专业人士的研究。
对于其他地方，也应该注意这些问题，比如旧城改造过程的灭蚁，绿化的选择等等。
ref
[1]冒正兰,金勇.上海某街区白蚁种群控制研究初报[J].中国住宅设施,2020(07):73-74.
[2]冒正兰,金勇,乐笑玮.上海城市绿化白蚁危害现状调查[J].中华卫生杀虫药械,2019,25(05):489-491.DOI:10.19821/j.1671-2781.2019.05.027.
[3]金勇.上海衡复历史文化风貌区白蚁危害与区域白蚁治理[J].世界农药,2017,39(05):39-41+58.DOI:10.16201/j.cnki.cn31-1827/tq.2017.05.07.
[4]赵文方.上海中央公园特大银杏树白蚁防治探讨[J].中国城市林业,2010,8(02):44-46.
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【河北最新规划公布！涉及邢台……】
近日，省政府发布关于印发河北省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知，未来河北人的出行将有哪些大变化，一起来了解↓↓↓
发展目标
展望2035年，基本绘就交通强国河北篇章。现代化综合交通运输体系基本形成，京津冀交通一体化全面实现，雄安新区建成智能交通创新高地、试点成果得到广泛应用；
基本建成现代化高质量综合立体交通网，交通基础设施保障能力和技术水平居全国先进行列；
基本形成“513出行交通圈”和“123快货物流圈”；
智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，交通运输全方位开放水平进一步提升，基本实现交通治理体系和治理能力现代化。
“六纵六横一环”综合运输通道布局
六纵
即贯通南北的综合通道，自东向西依次为：秦皇岛—唐山—天津—沧州通道（沿海通道），北京—廊坊—天津—沧州通道（京沪通道），承德—唐山—天津—沧州通道，北京—雄安新区—衡水通道（京九通道），承德—北京—保定—石家庄—邢台—邯郸通道（京港澳通道），张家口—太行山沿线西部乡村振兴通道。
六横
即东出西联的综合通道，由北往南依次为：秦皇岛—承德—张家口通道，秦皇岛—唐山—北京—张家口通道（西北北部通道），天津—雄安新区—保定—忻州通道，沧州—衡水—石家庄通道（青银通道），济南—邢台—临汾通道，聊城—邯郸—长治通道。
一环
即首都环线通道。
综合交通枢纽集群重点建设工程
机场
建成通航邢台军民合用机场，研究推动石家庄正定国际机场改扩建，实施承德、秦皇岛、唐山、邯郸等机场改扩建，谋划建设沧州、衡水机场。
港口
秦皇岛港，谋划建设秦皇岛港西港区改造工程。唐山港，京唐港区建成25万吨级航道工程等项目，推进三港池通用泊位改造二期、51号52号散货泊位工程等项目；曹妃甸港区建成新天液化天然气（LNG）码头工程、华能6号泊位工程、中区一港池20万吨级航道工程等项目；推进原油码头二期工程、东区5万吨级航道工程、集装箱码头等项目；丰南港区建成河口码头区通用码头工程。黄骅港，建成矿石码头一期（续建）工程、3#4#通用散杂货码头、泰地液体化工码头及罐区工程等项目，推进原油码头一期工程、9#10#通用泊位工程、7万吨级双向航道工程等项目。
站场
综合客运枢纽，推进雄安高铁站、雄安城际站、唐山西、保定东站、衡水南站、高邑、广平、京西北、清河等一批综合客运枢纽建设。综合货运枢纽，推进京津保国际智慧港、河北武安保税物流中心（B型）、衡水国际陆港、安通（唐山海港）多式物流园区项目、太行国际“一带一路”智慧物流产业园、邢台沙河市鑫通铁路物流园、定州国际陆港、中联铁运物流（井陉）有限公司公铁多式联运项目、河北海通公铁联运物流园等一批综合货运枢纽建设。内陆“无水港”，鼓励省内相关重点企业在省内外加快建设内陆“无水港”，到2025年，秦皇岛港（含河北港口集团）重点在晋蒙冀等地区建成26个内陆“无水港”，唐山港建成覆盖三北（东北、西北、华北）的44个内陆“无水港”，黄骅港沿邯黄铁路、朔黄铁路、太中银铁路3条线路沿线布局10个内陆“无水港”。
轨道网重点建设工程
高速铁路
推进京昆高铁雄安至忻州段、京港台高铁雄安至商丘段、沿海高铁天津至潍坊段、聊城至邯郸至长治高铁等出省通道项目。
城际铁路
建成北京至唐山城际铁路、天津至北京大兴国际机场城际铁路、石衡沧港城际铁路衡沧黄段、北京首都国际机场至北京大兴国际机场联络线一期、雄安新区至北京大兴国际机场快线等项目，推进石家庄至雄安城际铁路石家庄至保定段、环北京城际铁路固安至涿州段、天津至承德城际铁路等项目。
普速铁路
建成邢和铁路，完成京通、京原铁路电气化改造，加快实施邯黄铁路扩能改造，推进太锡铁路、沧港铁路鲁北支线、衡水至潢川铁路等项目。
市域（郊）铁路及城市轨道交通
建设平谷线河北段，谋划发展多层次、多模式、多制式的石家庄市轨道交通系统，规划研究石家庄中心城区至新三区（藁城、栾城、鹿泉）、石家庄正定国际机场市域（郊）铁路。
公路网重点建设工程
国家高速公路
建成京秦高速遵化至秦皇岛段、荣乌高速新线京台高速至京港澳高速段、秦滨高速冀鲁接线段、首都地区环线高速承德（李家营）至平谷（冀京界）段、首都地区环线高速三河与平谷交界段、京秦高速九门口段、丹锡高速克什克腾至承德联络线（G1611）蒙冀界至围场段、青兰高速涉县至冀晋界段改扩建、青银高速石家庄至冀晋界段改扩建、京沪高速津冀界至沧州市城区段扩容等项目，推进荣乌高速新线荣乌旧线至京台高速和京港澳至京昆高速段、首都地区环线高速廊坊至冀津界段、荣乌高速沧州段改扩建、首都地区环线高速廊涿段及G107至榆林互通段改扩建、京沪高速廊坊段改扩建、东吕高速冀鲁界至邢台段改扩建等项目，规划研究长深高速唐山西绕城改线工程、青银高速冀鲁界至石家庄段、秦滨高速秦皇岛至冀津界段改扩建等项目。
省级高速公路
建成迁曹高速京哈至雷庄互通段、延崇高速河北段（支线、延伸线）、张北至尚义高速、京新至京藏联络线、京雄高速（含北京大兴国际机场北线高速支线京冀界至主线段）、京德高速京冀界至津石高速段、邯港高速衡水段、秦唐高速秦唐界至唐港高速段、秦唐高速秦皇岛段、张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程、石家庄至衡水高速、京雄高速北京大兴国际机场北线高速支线主线至京港澳高速段、京秦高速北戴河新区支线、衡水至昔阳高速赵县至赞皇（冀晋界）段、邯港高速衡沧界至京台高速段、秦唐高速唐港至长深高速段、衡德高速改扩建、邯馆高速改扩建等项目，推进曲港高速大广至京台高速段、密涿至京沪高速联络线、石家庄至忻州高速石家庄段等项目，规划研究西阜高速北延、赤曹高速京哈至秦唐高速段、崇礼至张北高速、邯港高速京台至黄骅港段、京德高速津石至衡德高速段、京武（雄郑）高速、赤曹高速冀蒙界至京秦高速段、邯郸至邱县高速、衡水至临城高速、唐津高速河北段改扩建等项目。
普通国道
建成国道G101古北口（京冀界）至偏桥段、G102秦皇岛市区段、G107马头南至冀豫界段、G112赤城至承德界段、G112涞水绕城、G228沧州段、G307衡水市段、G510郭家围至冀蒙界段等项目，推进国道G101陈栅子至上板城段、G336保沧界至高阳县城段、G337南栗元铺至龙泉关段、G508平泉市城区段等项目。
普通省道
建成省道S209丰南至曹妃甸段、S222堂二里至胜芳绕城段、S223凤山至金台子段、S228狼山至东花园段、S231张家口至南山窑段、S249贾村至灵寿县城南环段、S303高山营至高寺台段、S323新寨至乐亭滦南界段、S538泊头市段等项目，推进省道S215冀津界至南大港小辛庄段、S248阜平县城改线段、S337崔家庙至阜城段、S524雄安新区至保定公路、S601国道G106至雄安新区段等项目。
农村公路
建设改造农村公路3万公里，加快推进剩余100余个乡镇通三级公路、1000余个20户以上自然村通硬化路，有序推进规模较大行政村通双车道公路。
城市内外衔接重点建设工程
高速公路出入口
优化调整石家庄市绕城高速公路内收费站布局，分别在绕城高速内设置新元高速石家庄北和石家庄南、黄石高速石家庄东、石太高速石家庄西4个端口收费站，取消端口收费站内现有新元、黄石等高速公路互通匝道收费站，内部路网按照市政道路建设管理。根据规划建设需求，增设部分服务型互通。
绕城通道
推进国道G309邯郸绕城段、G337定州绕城段等“4+2”城市绕城项目和国道G106威县绕城、G112涞水县绕城、G337河间绕城和省道S344邱县绕城段等县城绕城项目。研究长深高速唐山西绕城改线工程。
点击链接查看《规划》全文↓↓
https://t.cn/A6Xx4gQ3
（来源：河北日报）
近日，省政府发布关于印发河北省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知，未来河北人的出行将有哪些大变化，一起来了解↓↓↓
发展目标
展望2035年，基本绘就交通强国河北篇章。现代化综合交通运输体系基本形成，京津冀交通一体化全面实现，雄安新区建成智能交通创新高地、试点成果得到广泛应用；
基本建成现代化高质量综合立体交通网，交通基础设施保障能力和技术水平居全国先进行列；
基本形成“513出行交通圈”和“123快货物流圈”；
智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，交通运输全方位开放水平进一步提升，基本实现交通治理体系和治理能力现代化。
“六纵六横一环”综合运输通道布局
六纵
即贯通南北的综合通道，自东向西依次为：秦皇岛—唐山—天津—沧州通道（沿海通道），北京—廊坊—天津—沧州通道（京沪通道），承德—唐山—天津—沧州通道，北京—雄安新区—衡水通道（京九通道），承德—北京—保定—石家庄—邢台—邯郸通道（京港澳通道），张家口—太行山沿线西部乡村振兴通道。
六横
即东出西联的综合通道，由北往南依次为：秦皇岛—承德—张家口通道，秦皇岛—唐山—北京—张家口通道（西北北部通道），天津—雄安新区—保定—忻州通道，沧州—衡水—石家庄通道（青银通道），济南—邢台—临汾通道，聊城—邯郸—长治通道。
一环
即首都环线通道。
综合交通枢纽集群重点建设工程
机场
建成通航邢台军民合用机场，研究推动石家庄正定国际机场改扩建，实施承德、秦皇岛、唐山、邯郸等机场改扩建，谋划建设沧州、衡水机场。
港口
秦皇岛港，谋划建设秦皇岛港西港区改造工程。唐山港，京唐港区建成25万吨级航道工程等项目，推进三港池通用泊位改造二期、51号52号散货泊位工程等项目；曹妃甸港区建成新天液化天然气（LNG）码头工程、华能6号泊位工程、中区一港池20万吨级航道工程等项目；推进原油码头二期工程、东区5万吨级航道工程、集装箱码头等项目；丰南港区建成河口码头区通用码头工程。黄骅港，建成矿石码头一期（续建）工程、3#4#通用散杂货码头、泰地液体化工码头及罐区工程等项目，推进原油码头一期工程、9#10#通用泊位工程、7万吨级双向航道工程等项目。
站场
综合客运枢纽，推进雄安高铁站、雄安城际站、唐山西、保定东站、衡水南站、高邑、广平、京西北、清河等一批综合客运枢纽建设。综合货运枢纽，推进京津保国际智慧港、河北武安保税物流中心（B型）、衡水国际陆港、安通（唐山海港）多式物流园区项目、太行国际“一带一路”智慧物流产业园、邢台沙河市鑫通铁路物流园、定州国际陆港、中联铁运物流（井陉）有限公司公铁多式联运项目、河北海通公铁联运物流园等一批综合货运枢纽建设。内陆“无水港”，鼓励省内相关重点企业在省内外加快建设内陆“无水港”，到2025年，秦皇岛港（含河北港口集团）重点在晋蒙冀等地区建成26个内陆“无水港”，唐山港建成覆盖三北（东北、西北、华北）的44个内陆“无水港”，黄骅港沿邯黄铁路、朔黄铁路、太中银铁路3条线路沿线布局10个内陆“无水港”。
轨道网重点建设工程
高速铁路
推进京昆高铁雄安至忻州段、京港台高铁雄安至商丘段、沿海高铁天津至潍坊段、聊城至邯郸至长治高铁等出省通道项目。
城际铁路
建成北京至唐山城际铁路、天津至北京大兴国际机场城际铁路、石衡沧港城际铁路衡沧黄段、北京首都国际机场至北京大兴国际机场联络线一期、雄安新区至北京大兴国际机场快线等项目，推进石家庄至雄安城际铁路石家庄至保定段、环北京城际铁路固安至涿州段、天津至承德城际铁路等项目。
普速铁路
建成邢和铁路，完成京通、京原铁路电气化改造，加快实施邯黄铁路扩能改造，推进太锡铁路、沧港铁路鲁北支线、衡水至潢川铁路等项目。
市域（郊）铁路及城市轨道交通
建设平谷线河北段，谋划发展多层次、多模式、多制式的石家庄市轨道交通系统，规划研究石家庄中心城区至新三区（藁城、栾城、鹿泉）、石家庄正定国际机场市域（郊）铁路。
公路网重点建设工程
国家高速公路
建成京秦高速遵化至秦皇岛段、荣乌高速新线京台高速至京港澳高速段、秦滨高速冀鲁接线段、首都地区环线高速承德（李家营）至平谷（冀京界）段、首都地区环线高速三河与平谷交界段、京秦高速九门口段、丹锡高速克什克腾至承德联络线（G1611）蒙冀界至围场段、青兰高速涉县至冀晋界段改扩建、青银高速石家庄至冀晋界段改扩建、京沪高速津冀界至沧州市城区段扩容等项目，推进荣乌高速新线荣乌旧线至京台高速和京港澳至京昆高速段、首都地区环线高速廊坊至冀津界段、荣乌高速沧州段改扩建、首都地区环线高速廊涿段及G107至榆林互通段改扩建、京沪高速廊坊段改扩建、东吕高速冀鲁界至邢台段改扩建等项目，规划研究长深高速唐山西绕城改线工程、青银高速冀鲁界至石家庄段、秦滨高速秦皇岛至冀津界段改扩建等项目。
省级高速公路
建成迁曹高速京哈至雷庄互通段、延崇高速河北段（支线、延伸线）、张北至尚义高速、京新至京藏联络线、京雄高速（含北京大兴国际机场北线高速支线京冀界至主线段）、京德高速京冀界至津石高速段、邯港高速衡水段、秦唐高速秦唐界至唐港高速段、秦唐高速秦皇岛段、张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程、石家庄至衡水高速、京雄高速北京大兴国际机场北线高速支线主线至京港澳高速段、京秦高速北戴河新区支线、衡水至昔阳高速赵县至赞皇（冀晋界）段、邯港高速衡沧界至京台高速段、秦唐高速唐港至长深高速段、衡德高速改扩建、邯馆高速改扩建等项目，推进曲港高速大广至京台高速段、密涿至京沪高速联络线、石家庄至忻州高速石家庄段等项目，规划研究西阜高速北延、赤曹高速京哈至秦唐高速段、崇礼至张北高速、邯港高速京台至黄骅港段、京德高速津石至衡德高速段、京武（雄郑）高速、赤曹高速冀蒙界至京秦高速段、邯郸至邱县高速、衡水至临城高速、唐津高速河北段改扩建等项目。
普通国道
建成国道G101古北口（京冀界）至偏桥段、G102秦皇岛市区段、G107马头南至冀豫界段、G112赤城至承德界段、G112涞水绕城、G228沧州段、G307衡水市段、G510郭家围至冀蒙界段等项目，推进国道G101陈栅子至上板城段、G336保沧界至高阳县城段、G337南栗元铺至龙泉关段、G508平泉市城区段等项目。
普通省道
建成省道S209丰南至曹妃甸段、S222堂二里至胜芳绕城段、S223凤山至金台子段、S228狼山至东花园段、S231张家口至南山窑段、S249贾村至灵寿县城南环段、S303高山营至高寺台段、S323新寨至乐亭滦南界段、S538泊头市段等项目，推进省道S215冀津界至南大港小辛庄段、S248阜平县城改线段、S337崔家庙至阜城段、S524雄安新区至保定公路、S601国道G106至雄安新区段等项目。
农村公路
建设改造农村公路3万公里，加快推进剩余100余个乡镇通三级公路、1000余个20户以上自然村通硬化路，有序推进规模较大行政村通双车道公路。
城市内外衔接重点建设工程
高速公路出入口
优化调整石家庄市绕城高速公路内收费站布局，分别在绕城高速内设置新元高速石家庄北和石家庄南、黄石高速石家庄东、石太高速石家庄西4个端口收费站，取消端口收费站内现有新元、黄石等高速公路互通匝道收费站，内部路网按照市政道路建设管理。根据规划建设需求，增设部分服务型互通。
绕城通道
推进国道G309邯郸绕城段、G337定州绕城段等“4+2”城市绕城项目和国道G106威县绕城、G112涞水县绕城、G337河间绕城和省道S344邱县绕城段等县城绕城项目。研究长深高速唐山西绕城改线工程。
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（来源：河北日报）
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