#王者荣耀中意识究竟是什么#
“意识”这个概念比较模糊，简单又不简单。我们都知道峡谷中有五个位置，最考验大局观的则是为游走位，也就是说辅助这个位置吃意识是吃的比较严重的。别的位置虽说意识也很重要，但操作也占据了其位置的一半重要性。
但意识又是什么呢？
我作为一名对抗路玩家，我可以很自豪的跟你说，“关羽”就是意识本身，为什么这么讲呢？因为我是国服关羽，咳咳！因为关羽这名英雄除了操作以外，团战进场、切c、绕后、对线、支援等，这些都是需要靠“意识”来完成。
但你可千万别在别人问你什么是意识的时候，你说“关羽”就是意识！记住，如果你这样别说是慢慢教你的，就说你看直播学的。谁的直播~？
而我的意思则是关羽这名英雄在局内所需完成的任务，大多数都需要靠意识来支撑。唉~谁让我是国服关羽呢！
1.对线支援
说到对线支援啊，今天又是版本更新，这就要提到对抗路新加的一个东西，它叫做“原初法阵”。相信大家也都听说过，简单来说就是传送阵，可直接从上路传送到下路。这个东西虽说对我们有利，但也没有太多利益，为什么呢？
你看，我们优势在于什么？在于被动快速支援啊！有了这个机制后，那我们的优势不就被缩减了吗？别急~这就要提到它对我们的有利之处。
因为这个原初法阵我们也可以用啊！咳咳，事情可没有那么简单，原初法阵的规则是使用中一但被控将打断传送，且有15秒的冷却时间。而我们又浑身带控，被动那么一顶，线那么一清，我去支援了，而你还在等cd！
回到话题，关羽在线上的强度说强也强，不强也不强，正所谓开局一匹马，输出全靠塔！能否达到对线单杀就看你这推的如何。
而关羽的清线能力也是比较高的，这点也有利于我们去支援，一技能劈完线之后若是队友处于团战则可以直接选择支援，若没有处于团战那我们怎么办呢？回去线上？不！来都来了岂能空手而归！绕视野到中路草丛卡好位置，等到敌方英雄进入自己的技能范围找准机会直接推回来，配合队友击杀，为团队建立节奏！
对于何时回线上呢？这一点就可观察自家兵线，判断敌方兵线所处的位置，等兵线到达靠近河道处回来即可。若是来不及回来怎么办？没办法，只能含泪帮帮队友了~自己的一波兵线只能不翼而飞。
那么对方先去支援我们还在清线怎么办呢？这时候需要点击小地图标记告诉队友敌方英雄已经过去，注意自身位置以防被对方找到机会。而自己则可依赖自身的被动，支援过去即可。若对方没推线的情况下可选择推塔，但需要看队友情况才行。
2.带线以及绕后进场
都知道关羽是一名带线边路，线又该带到何处？又该什么时候去支援队友呢？
很简单，一般战士英雄在局势顺风的情况下可深带，逆风或是均势的情况下最多只能带到自家一塔河道处，并且那里也是非常危险的位置。你想啊，对方如果没有漏视野，这时候会在干嘛？总不能挂机吧！要么开龙要么已经来包你了啊，若再继续深带，自己只能丧命于此！局势也一度陷入劣势。
而对方已经开龙了，队友一度陷入团战，你再深带，带完去支援绕后进场，队友已经群体牺牲，而你作为唯一的幸存者！手握疾跑与大招，开启疾跑立刻放大！本以为会是一波五杀力挽狂澜，却没成想是五个杀一个，葫芦娃救爷爷。
正确的方法该如何呢？你在带到合适的区域后撤退藏好视野即可，若对方抱团行走准备与自家打团，自己则可找一个视野卡好（若敌方二塔已丢，需注意视野精灵）位置，在开启团战前自己就可以选择绕一下位置，找到后方合适的进场区域，让队友看一下自己的位置，让他们知道自己已经准备好了！时刻准备着！等到团战开启后直接进场直突c位即可。
如何卡好视野呢？其实很简单，你仔细看自己的手机屏幕，当自己手机屏幕里出现敌方英雄与自己后，你的视野暴露的也就差不多了（但不包括拖视野哈）此时就可以算好自身与对面的位置，卡好视野找机会进场。
那么当你带线时队友已经开启团战呢？很简单，利用自己的被动机制快速支援，找一下关键位置，观察一下局势看自己是否能够入场，若已方阵亡双c的情况下敌方还是满血，进场也只能葫芦娃救爷爷。若双方打的不可开交自己则直接进场即可，这也就是我们常说的后手进场。
关羽来了！关羽来了！
3.团战进场以及切c
我们竟然是关羽，那么团战进场切c是最为重要的！也是最需要掌握的！而这点也离不开意识的支撑。
团战时你看对面后羿、鲁班，他香不香？像不像楼下的取款机，我们的大刀像不像钱包！一刀两百块收进囊中，你说，香吗？
团战怎么进场呢？这个有许多方法，例如我们二技能给控制直接强进、大招推c位等，这些都是可以完成进场操作，但真的这么简单吗？当然不是！还要看准进场时间。
自己优先利用卡好视野，不要太早暴露，这就需要观察小地图敌方英雄的位置，团战之中一般都会提防着战士英雄进场。我们这时候就需要看好自身的位置，卡好视野计算自己是否会被侦查到，绕过敌方视野区域，之后再等待敌方c位暴露之后，利用二技能给予控制分割战场开启大招与疾跑直冲c位！
进场之后不要畏惧，限制c位输出便是你的任务！而关羽这种浑身带控的英雄，对c位的威胁力甚至要与马超平起平坐！
“意识”这个概念比较模糊，简单又不简单。我们都知道峡谷中有五个位置，最考验大局观的则是为游走位，也就是说辅助这个位置吃意识是吃的比较严重的。别的位置虽说意识也很重要，但操作也占据了其位置的一半重要性。
但意识又是什么呢？
我作为一名对抗路玩家，我可以很自豪的跟你说，“关羽”就是意识本身，为什么这么讲呢？因为我是国服关羽，咳咳！因为关羽这名英雄除了操作以外，团战进场、切c、绕后、对线、支援等，这些都是需要靠“意识”来完成。
但你可千万别在别人问你什么是意识的时候，你说“关羽”就是意识！记住，如果你这样别说是慢慢教你的，就说你看直播学的。谁的直播~？
而我的意思则是关羽这名英雄在局内所需完成的任务，大多数都需要靠意识来支撑。唉~谁让我是国服关羽呢！
1.对线支援
说到对线支援啊，今天又是版本更新，这就要提到对抗路新加的一个东西，它叫做“原初法阵”。相信大家也都听说过，简单来说就是传送阵，可直接从上路传送到下路。这个东西虽说对我们有利，但也没有太多利益，为什么呢？
你看，我们优势在于什么？在于被动快速支援啊！有了这个机制后，那我们的优势不就被缩减了吗？别急~这就要提到它对我们的有利之处。
因为这个原初法阵我们也可以用啊！咳咳，事情可没有那么简单，原初法阵的规则是使用中一但被控将打断传送，且有15秒的冷却时间。而我们又浑身带控，被动那么一顶，线那么一清，我去支援了，而你还在等cd！
回到话题，关羽在线上的强度说强也强，不强也不强，正所谓开局一匹马，输出全靠塔！能否达到对线单杀就看你这推的如何。
而关羽的清线能力也是比较高的，这点也有利于我们去支援，一技能劈完线之后若是队友处于团战则可以直接选择支援，若没有处于团战那我们怎么办呢？回去线上？不！来都来了岂能空手而归！绕视野到中路草丛卡好位置，等到敌方英雄进入自己的技能范围找准机会直接推回来，配合队友击杀，为团队建立节奏！
对于何时回线上呢？这一点就可观察自家兵线，判断敌方兵线所处的位置，等兵线到达靠近河道处回来即可。若是来不及回来怎么办？没办法，只能含泪帮帮队友了~自己的一波兵线只能不翼而飞。
那么对方先去支援我们还在清线怎么办呢？这时候需要点击小地图标记告诉队友敌方英雄已经过去，注意自身位置以防被对方找到机会。而自己则可依赖自身的被动，支援过去即可。若对方没推线的情况下可选择推塔，但需要看队友情况才行。
2.带线以及绕后进场
都知道关羽是一名带线边路，线又该带到何处？又该什么时候去支援队友呢？
很简单，一般战士英雄在局势顺风的情况下可深带，逆风或是均势的情况下最多只能带到自家一塔河道处，并且那里也是非常危险的位置。你想啊，对方如果没有漏视野，这时候会在干嘛？总不能挂机吧！要么开龙要么已经来包你了啊，若再继续深带，自己只能丧命于此！局势也一度陷入劣势。
而对方已经开龙了，队友一度陷入团战，你再深带，带完去支援绕后进场，队友已经群体牺牲，而你作为唯一的幸存者！手握疾跑与大招，开启疾跑立刻放大！本以为会是一波五杀力挽狂澜，却没成想是五个杀一个，葫芦娃救爷爷。
正确的方法该如何呢？你在带到合适的区域后撤退藏好视野即可，若对方抱团行走准备与自家打团，自己则可找一个视野卡好（若敌方二塔已丢，需注意视野精灵）位置，在开启团战前自己就可以选择绕一下位置，找到后方合适的进场区域，让队友看一下自己的位置，让他们知道自己已经准备好了！时刻准备着！等到团战开启后直接进场直突c位即可。
如何卡好视野呢？其实很简单，你仔细看自己的手机屏幕，当自己手机屏幕里出现敌方英雄与自己后，你的视野暴露的也就差不多了（但不包括拖视野哈）此时就可以算好自身与对面的位置，卡好视野找机会进场。
那么当你带线时队友已经开启团战呢？很简单，利用自己的被动机制快速支援，找一下关键位置，观察一下局势看自己是否能够入场，若已方阵亡双c的情况下敌方还是满血，进场也只能葫芦娃救爷爷。若双方打的不可开交自己则直接进场即可，这也就是我们常说的后手进场。
关羽来了！关羽来了！
3.团战进场以及切c
我们竟然是关羽，那么团战进场切c是最为重要的！也是最需要掌握的！而这点也离不开意识的支撑。
团战时你看对面后羿、鲁班，他香不香？像不像楼下的取款机，我们的大刀像不像钱包！一刀两百块收进囊中，你说，香吗？
团战怎么进场呢？这个有许多方法，例如我们二技能给控制直接强进、大招推c位等，这些都是可以完成进场操作，但真的这么简单吗？当然不是！还要看准进场时间。
自己优先利用卡好视野，不要太早暴露，这就需要观察小地图敌方英雄的位置，团战之中一般都会提防着战士英雄进场。我们这时候就需要看好自身的位置，卡好视野计算自己是否会被侦查到，绕过敌方视野区域，之后再等待敌方c位暴露之后，利用二技能给予控制分割战场开启大招与疾跑直冲c位！
进场之后不要畏惧，限制c位输出便是你的任务！而关羽这种浑身带控的英雄，对c位的威胁力甚至要与马超平起平坐！
奉劝想买电动车的还是放弃吧！再过20年燃油车也不会淘汰，现在二三十万买电动车的就是在交智商税！
别的不说，就说电动车的续航，哪个能达到？都说自己能开五六百公里，实际呢？我看能跑三百都够呛，就这还不敢坐满人，夏天再热，冬天再冷也不敢开空调，要是遇到特别寒冷的地方，那电池直接就废了，没电的车有什么用，还不如共享单车实用。
而且电池技术发展已经遇到瓶颈了，很难再有大幅度的突破，而且电动车一点也不安全，大马路上自燃的大都是电动车，我们这里有些牌子的电动车充电站都不让进了，（哪个牌子我就不说了，免得被人说我是黑它），那些车主都是跑车赚钱的，没地方充电还怎么生活？
现在的新能源车为了让自己显得很高科技，都说自己有什么自动驾驶技术，解放了司机的双手和双脚，让车自动行驶，我是不敢，电脑也有反应不过来的时候，都说苹果手机系统好，还难免有死机的情况呢，一次的故障就意味着事故的发生，这不是拿自己的命开玩笑啊，还有的车刹车失灵，这就是所谓的未来科技？燃油车虽然传统，但是稳定，安全，方向盘握在自己手里才是最放心的。
可是每次我说电动车不行的时候，总有人站出来喷我，你们看看这些人都是怎么说的：
1、再过10年你倒是想买燃油车呢，去哪买啊，不少车企都已经宣布放弃发展燃油车了，其中不乏奥迪宝马这样的大厂，欧洲也有不少地方宣布2030年以后不准燃油车上路，你说电动车会淘汰，真是可笑！
2、电动车续航不是问题，再过几年，续航肯定能达到1000公里以上，10年前不也才200公里的续航么？再看看现在，600公里就是标配水平了吧。
3、油价越来越贵，谁还买燃油车，电价那么便宜，买电动车不香啊？
4、电动车满员还有开空调的情况确实会造成能耗增加，这个我承认，但是燃油车不是这样么？这不算电动车的缺点吧？难道你的燃油车开了空调以后会省油？
5、别说续航不够，市区上下班代步300公里也完全够用，你看五菱宏光MINI EV续航才170公里，买的人不是照样一大把，也不影响用吧？电用完了充电不就行了，充电会越来越方便，以后估计家家都有充电桩。
6、电动车虚标哪有那么严重，我就是开电动车的，官方续航350公里，实际跑下来至少300公里，3年多了，也没多少损耗。
看着上面这些人的话我就想笑，我把话放在这里，电动车要是解决不了电池续航和快充的问题，淘汰是早晚的事情！
（以上内容来自网友投稿）
【峰哥谈车】
目前来看，新能源车将来一定会取代燃油车，这个是必然的的趋势，但是我说的新能源并不是代表电动车，我认为还有混动车型，因为从目前来看，混动车型是最佳的方案，市区短途用电，长途上高速加油，抛开了续航里程的问题，应该是最适合的。
就以比亚迪秦PLUS-dmi车型为例，纯电续航最大里程有120公里，同时可以燃油驱动，120公里续航日常上下班完全够用了，两三天一充电也不会很麻烦，基本上都不需要用到燃油，使用成本非常低，如果上高速的话，只要有加油站，就可以无限续航，目前来看，混动车型更加实用，还能兼顾节能环保的要求。
至于纯电动车，对使用环境要求比较高，比如要有固定的充电桩，没有长途驾驶的需求，另外气温环境要适合，极寒气温的地方显然就不适合，续航里程会大打折扣，而且虽然电动车发展的时间不长，但是电池技术却发展了挺长时间了，短期内很难有大的突破，目前的电池主要是三元锂电池还有磷酸铁锂电池，潜能已经发挥得差不多了，需要新材料，新技术的出现。
所以我认为新能源早晚会取代燃油车，但是这个时间还真不好说，燃油车暂时也不会淘汰，大家怎么看待这个问题呢？燃油车和新能源谁会笑到最后。#新能源汽车#
别的不说，就说电动车的续航，哪个能达到？都说自己能开五六百公里，实际呢？我看能跑三百都够呛，就这还不敢坐满人，夏天再热，冬天再冷也不敢开空调，要是遇到特别寒冷的地方，那电池直接就废了，没电的车有什么用，还不如共享单车实用。
而且电池技术发展已经遇到瓶颈了，很难再有大幅度的突破，而且电动车一点也不安全，大马路上自燃的大都是电动车，我们这里有些牌子的电动车充电站都不让进了，（哪个牌子我就不说了，免得被人说我是黑它），那些车主都是跑车赚钱的，没地方充电还怎么生活？
现在的新能源车为了让自己显得很高科技，都说自己有什么自动驾驶技术，解放了司机的双手和双脚，让车自动行驶，我是不敢，电脑也有反应不过来的时候，都说苹果手机系统好，还难免有死机的情况呢，一次的故障就意味着事故的发生，这不是拿自己的命开玩笑啊，还有的车刹车失灵，这就是所谓的未来科技？燃油车虽然传统，但是稳定，安全，方向盘握在自己手里才是最放心的。
可是每次我说电动车不行的时候，总有人站出来喷我，你们看看这些人都是怎么说的：
1、再过10年你倒是想买燃油车呢，去哪买啊，不少车企都已经宣布放弃发展燃油车了，其中不乏奥迪宝马这样的大厂，欧洲也有不少地方宣布2030年以后不准燃油车上路，你说电动车会淘汰，真是可笑！
2、电动车续航不是问题，再过几年，续航肯定能达到1000公里以上，10年前不也才200公里的续航么？再看看现在，600公里就是标配水平了吧。
3、油价越来越贵，谁还买燃油车，电价那么便宜，买电动车不香啊？
4、电动车满员还有开空调的情况确实会造成能耗增加，这个我承认，但是燃油车不是这样么？这不算电动车的缺点吧？难道你的燃油车开了空调以后会省油？
5、别说续航不够，市区上下班代步300公里也完全够用，你看五菱宏光MINI EV续航才170公里，买的人不是照样一大把，也不影响用吧？电用完了充电不就行了，充电会越来越方便，以后估计家家都有充电桩。
6、电动车虚标哪有那么严重，我就是开电动车的，官方续航350公里，实际跑下来至少300公里，3年多了，也没多少损耗。
看着上面这些人的话我就想笑，我把话放在这里，电动车要是解决不了电池续航和快充的问题，淘汰是早晚的事情！
（以上内容来自网友投稿）
【峰哥谈车】
目前来看，新能源车将来一定会取代燃油车，这个是必然的的趋势，但是我说的新能源并不是代表电动车，我认为还有混动车型，因为从目前来看，混动车型是最佳的方案，市区短途用电，长途上高速加油，抛开了续航里程的问题，应该是最适合的。
就以比亚迪秦PLUS-dmi车型为例，纯电续航最大里程有120公里，同时可以燃油驱动，120公里续航日常上下班完全够用了，两三天一充电也不会很麻烦，基本上都不需要用到燃油，使用成本非常低，如果上高速的话，只要有加油站，就可以无限续航，目前来看，混动车型更加实用，还能兼顾节能环保的要求。
至于纯电动车，对使用环境要求比较高，比如要有固定的充电桩，没有长途驾驶的需求，另外气温环境要适合，极寒气温的地方显然就不适合，续航里程会大打折扣，而且虽然电动车发展的时间不长，但是电池技术却发展了挺长时间了，短期内很难有大的突破，目前的电池主要是三元锂电池还有磷酸铁锂电池，潜能已经发挥得差不多了，需要新材料，新技术的出现。
所以我认为新能源早晚会取代燃油车，但是这个时间还真不好说，燃油车暂时也不会淘汰，大家怎么看待这个问题呢？燃油车和新能源谁会笑到最后。#新能源汽车#
运动回来啦，目前只看到家乐七人、左佳和周湘的舞台，感觉金曲没有公演好看。其他的都还好，左佳舞台有多大，她们就有多远。
浮光这首歌可是当年我沈阳首推二推王诗蒙和赖梓惜的优内特，她俩的舞台又搂又抱，相互抹油，就差点啃对方一口。好想老王和赖赖她们，所以要特别珍惜豫珑城的孩子，所以才有了从千娇百媚中，选中乐乐这个傻孩子当老婆的故事。
今天去龙王庙上香，我许了三个愿望，首先是我和家人们身体健康，其次是全天下人身体健康，再次就是小可爱们身体健康，只要健康就行。许第三个愿望时，我脑海里闪过的有乐乐、杉杉、老王、老刘四个，其实我是祝愿所有小可爱都健康啊，绝对不止这四个。
新的一年，世界局势将发生重大变化，这一年百业将废，赚点零花钱就行啦，不要过于忙碌于金钱，因为可能越忙越穷，身体健康是最重要的。
浮光这首歌可是当年我沈阳首推二推王诗蒙和赖梓惜的优内特，她俩的舞台又搂又抱，相互抹油，就差点啃对方一口。好想老王和赖赖她们，所以要特别珍惜豫珑城的孩子，所以才有了从千娇百媚中，选中乐乐这个傻孩子当老婆的故事。
今天去龙王庙上香，我许了三个愿望，首先是我和家人们身体健康，其次是全天下人身体健康，再次就是小可爱们身体健康，只要健康就行。许第三个愿望时，我脑海里闪过的有乐乐、杉杉、老王、老刘四个，其实我是祝愿所有小可爱都健康啊，绝对不止这四个。
新的一年，世界局势将发生重大变化，这一年百业将废，赚点零花钱就行啦，不要过于忙碌于金钱，因为可能越忙越穷，身体健康是最重要的。
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