终于想起来记录一下关于自己对P5R结局的看法了，前几天刚刚用100+小时打完一周目。因为一开始就抱着要开二周目而且要体验dlc面具的心态在玩，所以没有刻意去拿白金，打算在二周目拿齐，顺便把两三个错过了时间的coop提前完成。
P5R上市时间也不算短了，目前看到对结局的评价毁誉参半。相对新版真结局我确实更喜欢无印版，并且我也非常建议玩家把无印版当作是真实结局。
有个比喻形容得很到位，怪盗团就像是一群并肩作战的战友，虽然关系紧密但每个人都有自己的生活，早晚有一天是会各奔东西的。无印结局就是单纯想表达，这群英雄拯救了世界，然后最后大家开开心心地一起送Leader，路上顺便吃喝玩乐欢声笑语的。但5R就是给你一种，这才是现实，我是要教你长大的感觉。
但这毕竟是游戏啊，正是因为现实生活有那么多聚散无常，人们才会想在游戏里填补缺憾，就这点而言这段动画改得确实让人意难平。而且无印版八个人的关系才更像生死之交，R版大家和莲反而显得疏远了一点。
不过所幸之后立马去开二周目的时候，我想起了杏儿曾经说过的一句话，觉得和莲莲似曾相识。其他人也曾经暗示过这类问题，所以我个人猜测整个P5世界或许就是一个无限轮回的闭环，就这点而言我还是可以安慰自己的。
况且Joker高中还没毕业，只是回家上个三年级，大学再考回来就可以了，日本那么小，来回还不是分分钟的事（他十个对象都在这里x，异地恋也该有个头吧[doge]）
那么从5R真结局大家把莲送到火车站开始就引发了另一个巨大槽点，也是我对P5R最不满意的地方：芳泽线，几乎算是崩得差不多了。前面甜甜蜜蜜过情人节，转眼成了招呼都不打的路人，气得一众芳泽推两眼发黑。
尽管十连跳的我没资格这样说，但芳泽在游戏宣传期和前期的人设做得真的很棒，还以为是什么足以改变世界线的大角色，其他女主有缺陷的部分在她这都有所弥补。结果不仅入队时间直接推到了第二年，玩到最后还发现这压根不是她本人这种坑比剧情都写得出来，让人觉得自己为了高马尾新女主买新作的几百块钱打水漂了……
在我看来她在狮童殿堂入队都是完全合理的，改几句台词就可以，毕竟狮童所做的坏事也是干系到整个国家的，她那时候入队也顺理成章。偏偏官方不干，导致芳泽从入队到结局的时间太过短暂。并且结尾部分让莲跟伙伴分开，专程跑到火车站的剧情也是为了托衬芳泽最后打的那句轻描淡写的招呼，怎么想都让人不舒服。
接下来的矛盾点是明智，对他没什么特别的感觉，官方也不知道是真喜欢他还是考虑到他的人气，总之主明这条线也挺明显的。跟其他人强行被安排跟莲谈恋爱不同，他们两个在任何程度上都是宿命的一对，我个人觉得最大的问题是复活后的明智人设有些立歪了，虽然智商还在线，但变得中二还有点暴躁，字里行间透露着我是强者天上地下唯我独尊你们这些人太弱了肯定会拖我后腿。好在官方三观犹在，真结局里还是让他离开了。
不过说实话“我最大的愿望就是你活在这个世界里”这个设定确实很好嗑。
最后是丸喜，也是争议最大的部分。该怎么说呢，他创造的世界如果在现实中交给我，我是会去选择的，谁不希望自己活在一个毫无痛苦，所有的愿望都能实现的世界呢？
但游戏里如果真的选了这个结局，怪盗团所做的一切都没有意义了。他们一年以来闯殿堂，拼上性命与罪魁祸首甚至是伪神战斗，就是为了改变过去随波逐流、太过在乎别人眼光、被社会不公所摆布的自己，就是为了通过自己的努力去突破眼前的一切困难，而不是再想着天塌下来也有别人顶着这种事。
他们八个人在与全体民众意愿为敌的时候，早就做好了无论有多痛苦都要义无反顾往前走的决心，所以当作现实世界从没存在过，浑浑噩噩地在自我认知中度过余生，我做不到让他们就这样下去，因为果然还是最在意怪盗团奋斗和存在的意义。
所以第三学期的加入的确有升华的意味，但官方并没把它处理好，因为最大的矛盾点在于如果选择了现实世界，那么自己最看重的亲人朋友就会消失。从怪盗团主观角度来说，是要在改变自己和亲人性命之间做一次选择，这种成长又怎么可能不痛苦？
另外个人感觉丸喜和伪神的次序可以调换一下，伪神那里真的是承载着所有民众希望去拯救世界的怪盗团高光时刻，燃点全都在这里，之后再去以打败丸喜作为结局总有种落差感。
事实上，5R依然是那个当之无愧的天下第一，但在剧情方面确实称不上完美无瑕，就这点来说或许我更期待P4G重置吧。之后为了挽回这种全通后空落落的心态我得赶紧去玩P5S了，幸好它也是P5的正统续作，大家一起开心周游什么的完全就是梦想……因为也是真的不想让我的怪盗团分道扬镳啊[悲伤]最好大家还像以前那样生活在一个地方，隔三差五出来鬼混约会就好了。不过我相信在他们的未来一定会实现的，毕竟这是一个被他们拯救了的，最好的世界嘛。
P5R上市时间也不算短了，目前看到对结局的评价毁誉参半。相对新版真结局我确实更喜欢无印版，并且我也非常建议玩家把无印版当作是真实结局。
有个比喻形容得很到位，怪盗团就像是一群并肩作战的战友，虽然关系紧密但每个人都有自己的生活，早晚有一天是会各奔东西的。无印结局就是单纯想表达，这群英雄拯救了世界，然后最后大家开开心心地一起送Leader，路上顺便吃喝玩乐欢声笑语的。但5R就是给你一种，这才是现实，我是要教你长大的感觉。
但这毕竟是游戏啊，正是因为现实生活有那么多聚散无常，人们才会想在游戏里填补缺憾，就这点而言这段动画改得确实让人意难平。而且无印版八个人的关系才更像生死之交，R版大家和莲反而显得疏远了一点。
不过所幸之后立马去开二周目的时候，我想起了杏儿曾经说过的一句话，觉得和莲莲似曾相识。其他人也曾经暗示过这类问题，所以我个人猜测整个P5世界或许就是一个无限轮回的闭环，就这点而言我还是可以安慰自己的。
况且Joker高中还没毕业，只是回家上个三年级，大学再考回来就可以了，日本那么小，来回还不是分分钟的事（他十个对象都在这里x，异地恋也该有个头吧[doge]）
那么从5R真结局大家把莲送到火车站开始就引发了另一个巨大槽点，也是我对P5R最不满意的地方：芳泽线，几乎算是崩得差不多了。前面甜甜蜜蜜过情人节，转眼成了招呼都不打的路人，气得一众芳泽推两眼发黑。
尽管十连跳的我没资格这样说，但芳泽在游戏宣传期和前期的人设做得真的很棒，还以为是什么足以改变世界线的大角色，其他女主有缺陷的部分在她这都有所弥补。结果不仅入队时间直接推到了第二年，玩到最后还发现这压根不是她本人这种坑比剧情都写得出来，让人觉得自己为了高马尾新女主买新作的几百块钱打水漂了……
在我看来她在狮童殿堂入队都是完全合理的，改几句台词就可以，毕竟狮童所做的坏事也是干系到整个国家的，她那时候入队也顺理成章。偏偏官方不干，导致芳泽从入队到结局的时间太过短暂。并且结尾部分让莲跟伙伴分开，专程跑到火车站的剧情也是为了托衬芳泽最后打的那句轻描淡写的招呼，怎么想都让人不舒服。
接下来的矛盾点是明智，对他没什么特别的感觉，官方也不知道是真喜欢他还是考虑到他的人气，总之主明这条线也挺明显的。跟其他人强行被安排跟莲谈恋爱不同，他们两个在任何程度上都是宿命的一对，我个人觉得最大的问题是复活后的明智人设有些立歪了，虽然智商还在线，但变得中二还有点暴躁，字里行间透露着我是强者天上地下唯我独尊你们这些人太弱了肯定会拖我后腿。好在官方三观犹在，真结局里还是让他离开了。
不过说实话“我最大的愿望就是你活在这个世界里”这个设定确实很好嗑。
最后是丸喜，也是争议最大的部分。该怎么说呢，他创造的世界如果在现实中交给我，我是会去选择的，谁不希望自己活在一个毫无痛苦，所有的愿望都能实现的世界呢？
但游戏里如果真的选了这个结局，怪盗团所做的一切都没有意义了。他们一年以来闯殿堂，拼上性命与罪魁祸首甚至是伪神战斗，就是为了改变过去随波逐流、太过在乎别人眼光、被社会不公所摆布的自己，就是为了通过自己的努力去突破眼前的一切困难，而不是再想着天塌下来也有别人顶着这种事。
他们八个人在与全体民众意愿为敌的时候，早就做好了无论有多痛苦都要义无反顾往前走的决心，所以当作现实世界从没存在过，浑浑噩噩地在自我认知中度过余生，我做不到让他们就这样下去，因为果然还是最在意怪盗团奋斗和存在的意义。
所以第三学期的加入的确有升华的意味，但官方并没把它处理好，因为最大的矛盾点在于如果选择了现实世界，那么自己最看重的亲人朋友就会消失。从怪盗团主观角度来说，是要在改变自己和亲人性命之间做一次选择，这种成长又怎么可能不痛苦？
另外个人感觉丸喜和伪神的次序可以调换一下，伪神那里真的是承载着所有民众希望去拯救世界的怪盗团高光时刻，燃点全都在这里，之后再去以打败丸喜作为结局总有种落差感。
事实上，5R依然是那个当之无愧的天下第一，但在剧情方面确实称不上完美无瑕，就这点来说或许我更期待P4G重置吧。之后为了挽回这种全通后空落落的心态我得赶紧去玩P5S了，幸好它也是P5的正统续作，大家一起开心周游什么的完全就是梦想……因为也是真的不想让我的怪盗团分道扬镳啊[悲伤]最好大家还像以前那样生活在一个地方，隔三差五出来鬼混约会就好了。不过我相信在他们的未来一定会实现的，毕竟这是一个被他们拯救了的，最好的世界嘛。
#领克02 Hatchback# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
领克02 Hatchback！中国“小钢炮”#戎车筱翼#
说起前驱性能“小钢炮”，你会想起谁？
一般而言，大家脑海中都会浮现出高尔夫GTI和福克斯ST这两款经典车型，资深一些的朋友可能还会想到早已不再引入的梅甘娜RS。然而今天，有一位新朋友将出现在我们面前，它就是领克02Hatchback。
照理来说，性能“小钢炮”相比普通两厢家用车，售价昂贵、空间狭小、舒适性差，因此只能算是小众爱好，然而领克02 Hatchback却是一款神奇的车。今年六一儿童节当天，领克官方商城上架了02 Hatchback Halo车型，售价17.68万元。出乎意料的是，202台新车在短短3秒内被抢购一空，可见国内消费者对“新生代真钢炮”的需求有多强烈。
领克02 Hatchback的推出，与领克03+形成“运动轿车双子星”的矩阵，进一步丰富了领克性能车型的市场布局，也通过运动操控性能，推高了产品与品牌的溢价。那么，这辆全民热抢的性能“小钢炮”到底表现如何？让我们试驾见分晓！
34米制动 6.2秒加速 高性能不止于此
由于领克02 Hatchback的核心卖点是运动和操控，因此我们将动态部分的呈现内容提至最前，以缓解大家的迫切心情。
先看硬件层面，掀开其发动机舱盖，一台Drive-E 2.0TD T5四缸涡轮增压发动机出现在眼前。熟悉沃尔沃的朋友都知道，从其命名就能看出，这又是一台领克从沃尔沃那儿“借来”的高性能引擎。最大功率254Ps，峰值扭矩350N·m，得益于小惯量涡轮的使用，在1500-4800rpm的宽泛区间内都能爆发出峰值扭矩。不仅如此，为性能而生的它，还提供了“超增压”模式，在运动状态下的峰值扭矩可以提升至380N·m，持续时间可达3秒，为性能爱好者提供“超频”的乐趣。
与发动机匹配的，是一台来自日本爱信的横置8AT变速箱。相比很多竞品采用的双离合变速箱，它具有耐久性好、性能表现稳定等优势。这套动力总成在弹射起步模式下的百公里加速成绩为6.2秒，对于一台整备质量高达1590kg的“结实小子”来说，已经非常出色。
硬件的成本并不止于此，为了获取更高的运动和操控性能，在02 Hatchback的轮胎和轮毂配置上，领克也不遗余力。先看轮毂，19英寸铝合金运动多幅式，集轻量化与美观于一体，不论动态还是静态，都能呈现出性能车特有的运动感。再看轮胎，原厂标配四条米其林Pilot Sport 4运动轮胎，规格高达245/40 R19，可以提供出色的抓地力，为高速状态下的激烈驾驶打下坚实基础。要知道这种规格的轮胎在电商平台的报价高达1400￥/条，光全车4条轮胎的成本就高达5600￥，领克02 Hatchback还真是下足了血本。
坐进驾驶位，按下一键启动按钮，随着一阵低沉的怒吼，车辆被激活。将旋钮调节至运动模式，关闭ESP系统（封闭场地），刹车与油门同时踩下，能明显感觉到发动机与刹车盘之间的较量。憋转速至2500转/分钟，接到发车员指令立即松掉左脚刹车，并将右脚油门踩到底，这辆领克02 Hatchback就被“弹”了出去。
逼近刹车点，车速已经达到100km/h，一脚重刹踩到底，车辆立即做出反馈。在优秀的刹车系统以及四条高性能轮胎的帮助下，领克02 Hatchback稳稳停在距离刹车点34米左右的桩桶附近。整个过程一气呵成，毫不拖泥带水，符合一台性能钢炮的日常表现。
在路况复杂的封闭盘山道路中，得益于出色的底盘悬架调校，让这台性能小钢炮充满驾驶乐趣。前麦弗逊后多连杆并带有横向稳定杆的悬挂系统被调校得非常适合激烈驾驶，快速攻弯配合支撑力十足的底盘，让车辆侧倾幅度极小，给予驾驶者巨大信心。再配上比较大的方向盘以及出色的转向手感，不动声色间就能完成极速过弯的一系列操作，这就是“小钢炮”的魅力所在。
短小精悍 肌肉满满 小钢炮也有高颜值
整个领克品牌的所有车型，都拥有令人难忘的外观设计。从初次亮相时的充满争议，到如今庞大的粉丝群体，再一次证明领克设计师以及领导层的高瞻远瞩。
今天这辆领克02 Hatchback自然也不会让人失望，独特的日间行车灯、分体式大灯以及上下分层的前进气格栅设计，组成了独特的前脸造型，即便在漆黑的夜里，百米开外也能具备足够高的辨识度。不过作为一台性能取向的车型，自然也要和家族中的兄弟们作出区分，例如02 Hatchback的前唇设计就极具水平，除了彰显性能身份之外，也为身后硕大的散热器让出了宝贵的撞风面积。
作为一台两厢车，如何在一众家用车中脱颖而出，向来是困扰汽车设计师的一个难题。领克02 Hatchback的设计师则采用了几个巧妙的方法，其一就是双色车身的使用，让车辆更显运动与年轻；其二是大前门小后门的设计，将视觉重心完全收在前排正副驾驶座位，营造出“驾驶者之车”的车型定位；其三，自然就是微微上翘的尾翼和19寸大尺寸轮圈的搭载，虽然尾翼更多起到装饰效果，轮圈的尺寸也没达到夸张的地步，但至少在车身侧面运动风格的营造方面，效果绝对杠杠滴！
尾部的亮点则集中在保险杠下方的扩散器和排气管上，先看扩散器，拥有六个导风槽，理论上可以在高速状态下理顺尾部的紊流，让车尾更加稳定。双边共四出的排气管也极为夸张，颇有兰博基尼Urus那味儿。其实，扩散器只是装饰品，四出的排气也是由双出分叉而来，要知道民用车根本用不上这些东西。不过由它们所营造出的运动氛围，才是这辆领克02 Hatchback的设计师想要表达的核心。能在长宽高4458/1890/1486mm(不含尾鳍)/1530mm(含尾鳍)的有限空间内呈现如此多的运动元素，不得不说这是一辆设计十分成功的“小钢炮”。
以驾驶为核心 实用性到底如何？
拉开车门，坐进车内，橙色线条、麂皮包裹、换挡拨片等等这些运动元素的汇聚，让驾驶者的肾上腺素一下就飙上来了。再配上向驾驶员一侧倾斜的中控屏幕、一体式运动座椅、翻毛皮电子换挡杆，让人忍不住想要激烈驾驶一番。
整辆车内饰最令我心动的有如下几个地方，其一就是这套运动方向盘，尺寸适中，握感偏粗，顶部还有橙色的居中指示，看着就十分战斗。在10点和2点位置，还具备人体工程学设计，让激烈驾驶状态下的握持更为舒适。不仅如此，9点到3点的下半圈方向盘上覆盖面均采用打孔真皮设计，绝对是手易出汗者的福音。
其二就是这两张一体式运动座椅，与身体接触面采用真皮包裹，四周一圈则使用翻毛皮，不仅触感效果一流，运动状态下对驾乘者身体的支撑也能做到尽善尽美，配上颜色骚气的安全带，运动氛围直接拉满。
还有就是这小小的挡位控制区，翻毛皮包裹的挡把配上驾驶模式调节旋钮，在性能车爱好者眼里，就跟啤酒配炸鸡一般，让人迷醉。当然，作为一台民用车，还是要兼顾一定的实用性和舒适性。虽然领克02 Hatchback的悬挂为了运动性能调校得比较硬，但后排座椅的填充相比前排要更厚实一些，在激烈驾驶时尽可能做到缓和冲击的作用。而且，后排座椅还具备四六分割式放倒功能，日常拉一些大件行李毫无问题，进一步拓展其实用性。
大师观察
综合来看，不论动力、操控、颜值、实用性......领克02 Hatchback都对得起“性能小钢炮”的称号。
领克02 Hatchback！中国“小钢炮”#戎车筱翼#
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照理来说，性能“小钢炮”相比普通两厢家用车，售价昂贵、空间狭小、舒适性差，因此只能算是小众爱好，然而领克02 Hatchback却是一款神奇的车。今年六一儿童节当天，领克官方商城上架了02 Hatchback Halo车型，售价17.68万元。出乎意料的是，202台新车在短短3秒内被抢购一空，可见国内消费者对“新生代真钢炮”的需求有多强烈。
领克02 Hatchback的推出，与领克03+形成“运动轿车双子星”的矩阵，进一步丰富了领克性能车型的市场布局，也通过运动操控性能，推高了产品与品牌的溢价。那么，这辆全民热抢的性能“小钢炮”到底表现如何？让我们试驾见分晓！
34米制动 6.2秒加速 高性能不止于此
由于领克02 Hatchback的核心卖点是运动和操控，因此我们将动态部分的呈现内容提至最前，以缓解大家的迫切心情。
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与发动机匹配的，是一台来自日本爱信的横置8AT变速箱。相比很多竞品采用的双离合变速箱，它具有耐久性好、性能表现稳定等优势。这套动力总成在弹射起步模式下的百公里加速成绩为6.2秒，对于一台整备质量高达1590kg的“结实小子”来说，已经非常出色。
硬件的成本并不止于此，为了获取更高的运动和操控性能，在02 Hatchback的轮胎和轮毂配置上，领克也不遗余力。先看轮毂，19英寸铝合金运动多幅式，集轻量化与美观于一体，不论动态还是静态，都能呈现出性能车特有的运动感。再看轮胎，原厂标配四条米其林Pilot Sport 4运动轮胎，规格高达245/40 R19，可以提供出色的抓地力，为高速状态下的激烈驾驶打下坚实基础。要知道这种规格的轮胎在电商平台的报价高达1400￥/条，光全车4条轮胎的成本就高达5600￥，领克02 Hatchback还真是下足了血本。
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