“物流战疫”背后，无人配送离爆发还有多远
很少有人会预料到，无人配送会以这种方式进入公众视线中。
疫情防控催生了“无接触配送”“无人经济”消费场景的需求。在疫情期间，无论是在环境复杂的疫区还是其他地区，无人状态成为最安全的状态，一系列无人化设施也开始被寄予厚望。
一时间，京东、美团、智行者、北京理工中云智车、一清创新、驭势科技等数十家公司的无人配送车辆密集亮相，使得“无人配送”的概念突然火了起来。
2003年非典后，电商行业迎来了大发展，那么，武汉疫情催化下的无人配送是否也会迎来大规模应用呢？
巨大的市场缺口
疫情期间，大多数居民被迫蜗居在家。除了在一线奋战的医护人员外，可能只有快递员还坚守岗位了。
居民无法出门，所需生活物资只能通过网上购买，再由快递员配送到小区，居民们发现可能没有任何一个时刻会像现在这样如此依赖快递员。
但是，受疫情影响，目前仍有大量快递员被滞留在老家。网购需求成倍增加，配送人员不足，货物堆积成山，成了疫情期间快递业的一大难题。
然而，缺人并不仅仅是因为这次疫情。在疫情之前，各大快递公司已经出现了招人难的问题。据菜鸟数据，近几年来快递员的工资连年在增长，但是到2019年下半年，即使月薪7000在北京这种一线城市也很难招到足够的快递员了。
人口的结构化问题成为快递业缺人的根本原因。
到2020年，第一批80后已经40岁了，未来快递业的主力军主要由85后、90后占据。但是据媒体报道，快递员这一职业对85后、90后的吸引力正在逐步降低。再加上90后独生子女比重大，人口数本身就比80后要少23%，这也就意味着未来快递业员工数会有不小程度的下降。
据国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示，2018年，我国快递件数突破每天3000万件，且每年保持30%-50%的增速；2019年我国快递年业务量突破600亿件。预计到2020年，我国年均快递总件数将突破700亿件。
快递件数不断增长，快递员却越来越难招。
借鉴发达国家的经验，要么让年龄更大的人参与到工作，要么让机器取代人的工作。显然，后一种方案是更长久之计。
目前是存在一个巨大的市场缺口，而此次疫情也是对无人物流车的一次提前演练，从目前媒体报道的情况来看，这次演练的情况不错。“未来如果能在技术和商业路径上打通，便可以形成规模效应，真正替代人的工作。”图森未来合伙人孙杰向盖世汽车记者表示。
量产的难点
“现在谈量产还为时尚早，低速无人物流车量产难，主要有技术和商业两个方面的原因。”自动驾驶分析师贾新光向盖世汽车记者表示。
一般的印象是，低速无人物流车不需要考虑舒适性，而且会自动规避以保证周边车辆和行人的安全，因此低速无人物流车会比乘用车更加容易实现大规模应用。但这种印象恰恰是种误会，事实上，低速无人物流车对算法的要求并不比乘用车低。
据一位自动驾驶创业者介绍，在实地考察中，他发现即使把速度降低，也不可避免地会出现一系列问题。比如在过马路的时候，无人车走到一半会因为遇到了红灯就停在了马路中央，导致后面的车辆也同时堵在了路中间。无人车太守规矩不懂变通，反而会为本身就复杂的路况带去更多阻碍。
那么如果将无人车放在在环境相对封闭的工业园区是不是就会好很多呢？答案是否定的。上述创业者分析到，工业园区没有既定的车辆和行人行驶规范，反而会让无人物流车碰到更多的障碍。
其实这些问题也有办法解决，就是为每台无人车配备一个远程操控员。但这并非长久之计，原因有二：其一，使用人为操控会增加用人成本，按照驭势科技CEO吴甘沙的话来说，“使用一台无人物流车，还要搭进去一个工程师，那么 ‘无人化’便大打折扣”；其二，远程操控需要有良好的网络环境，但是在室外，万一网络中断了，或者无人车上的传感器被障碍物挡住了，无法及时传送数据，此时人为操控也就失效了。
因此，无人物流车的技术难度可能不比乘用车低。
再说商业方面，目前可行的有两种模式。第一，自动驾驶方案公司提供整体解决方案，京东、菜鸟、美团等场景方向前者购买运力，前者负责运营；第二，京东、菜鸟、美团等场景方向自动驾驶方案公司购买包括车辆在内的整套解决方案，后者提供售后服务。
但是据记者采访到的自动驾驶方案提供商以及京东等场景方来看，其中有个问题是，双方都不希望花钱买车，走重资产模式，原因是成本太高。
据自动驾驶投资人张翔介绍，目前一辆无人物流车的总成本在30万元左右，如果按照一线城市快递员的用人成本在每年10万来算，需要3年才能回本，如果一辆车可以代替两个快递员的话，那么1.5年可以回本。这还不算上车的折旧率和维修成本。但现实情况是，目前的无人物流车还需要人工操控，且效率上也不如人工。
由此来看，在技术条件尚未成熟的前提下，贸然走重资产模式可能会使企业无法负担。因为此原因而导致合作被搁置的不止一家，因此是摒弃现有模式还是在现有条件下寻找一个突破口，都仍悬而未决。
未来能有多远
工信部汽车分析师卢锦明向盖世汽车记者表示：“自动驾驶要想大规模应用的话，现有的法律法规也要做相应的修改。”这句话也适用于低速无人物流车。
目前只有在政策比较开放的雄安，才允许低速无人物流车在公开道路上测试。
在美国，Startship和Marble的测试遭到当地民众的抵制，以至于当地政府不得不对其测试做出了限制。
无独有偶，Nuro在这场路权之争中也处于弱势。Nuro的车最高时速是25英里/小时，但是就是在其测试目的地附近，要求车速不得少于45英里/小时，否则便是违法的。即便是修改了法律，市民也不一定会接受。试想，当无人车在前面走，后面的车又没办法超车，会不会引起司机的不满和投诉。
因此，即便是解决了技术和商业上的问题，成功降低了成本以达到量产要求，法律法规和民众接受度仍然是个绕不过去的弯。
“理想状态是无人物流车能替代掉快递员的工作，但现实情况让我们不得不先从可能落地的场景入手，比如高档写字楼和小区，大型工厂仓库及生产车间。”易咖智车CTO柏俊波表示。
现实的曲折并不意味着这个市场要就此落寞，相反随着中国电商和外卖市场的不断扩大，再加上此次疫情所带来的催化作用，这个市场的玩家会越来越多。
据盖世汽车了解，目前除了创业公司和电商公司外，一些传统主机厂也在寻找这一领域的合适机会，等待恰当时机进入。奇瑞、金龙、长城，甚至比亚迪都有意愿探索低速无人物流车的玩法。
传统主机厂入局会不会对创业公司带来压力呢？多位创业公司CEO都很乐观，他们表示主机厂的入局可推动整个产业的快速落地，这是好事，但是这是一个新兴市场，创业公司具有先发优势，并不一定会被主机厂超越。
疫情让无人配送进入了公众视野，而未来要实现大规模的应用，还需要入局的玩家共同合作解决现实的困境。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
很少有人会预料到，无人配送会以这种方式进入公众视线中。
疫情防控催生了“无接触配送”“无人经济”消费场景的需求。在疫情期间，无论是在环境复杂的疫区还是其他地区，无人状态成为最安全的状态，一系列无人化设施也开始被寄予厚望。
一时间，京东、美团、智行者、北京理工中云智车、一清创新、驭势科技等数十家公司的无人配送车辆密集亮相，使得“无人配送”的概念突然火了起来。
2003年非典后，电商行业迎来了大发展，那么，武汉疫情催化下的无人配送是否也会迎来大规模应用呢？
巨大的市场缺口
疫情期间，大多数居民被迫蜗居在家。除了在一线奋战的医护人员外，可能只有快递员还坚守岗位了。
居民无法出门，所需生活物资只能通过网上购买，再由快递员配送到小区，居民们发现可能没有任何一个时刻会像现在这样如此依赖快递员。
但是，受疫情影响，目前仍有大量快递员被滞留在老家。网购需求成倍增加，配送人员不足，货物堆积成山，成了疫情期间快递业的一大难题。
然而，缺人并不仅仅是因为这次疫情。在疫情之前，各大快递公司已经出现了招人难的问题。据菜鸟数据，近几年来快递员的工资连年在增长，但是到2019年下半年，即使月薪7000在北京这种一线城市也很难招到足够的快递员了。
人口的结构化问题成为快递业缺人的根本原因。
到2020年，第一批80后已经40岁了，未来快递业的主力军主要由85后、90后占据。但是据媒体报道，快递员这一职业对85后、90后的吸引力正在逐步降低。再加上90后独生子女比重大，人口数本身就比80后要少23%，这也就意味着未来快递业员工数会有不小程度的下降。
据国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示，2018年，我国快递件数突破每天3000万件，且每年保持30%-50%的增速；2019年我国快递年业务量突破600亿件。预计到2020年，我国年均快递总件数将突破700亿件。
快递件数不断增长，快递员却越来越难招。
借鉴发达国家的经验，要么让年龄更大的人参与到工作，要么让机器取代人的工作。显然，后一种方案是更长久之计。
目前是存在一个巨大的市场缺口，而此次疫情也是对无人物流车的一次提前演练，从目前媒体报道的情况来看，这次演练的情况不错。“未来如果能在技术和商业路径上打通，便可以形成规模效应，真正替代人的工作。”图森未来合伙人孙杰向盖世汽车记者表示。
量产的难点
“现在谈量产还为时尚早，低速无人物流车量产难，主要有技术和商业两个方面的原因。”自动驾驶分析师贾新光向盖世汽车记者表示。
一般的印象是，低速无人物流车不需要考虑舒适性，而且会自动规避以保证周边车辆和行人的安全，因此低速无人物流车会比乘用车更加容易实现大规模应用。但这种印象恰恰是种误会，事实上，低速无人物流车对算法的要求并不比乘用车低。
据一位自动驾驶创业者介绍，在实地考察中，他发现即使把速度降低，也不可避免地会出现一系列问题。比如在过马路的时候，无人车走到一半会因为遇到了红灯就停在了马路中央，导致后面的车辆也同时堵在了路中间。无人车太守规矩不懂变通，反而会为本身就复杂的路况带去更多阻碍。
那么如果将无人车放在在环境相对封闭的工业园区是不是就会好很多呢？答案是否定的。上述创业者分析到，工业园区没有既定的车辆和行人行驶规范，反而会让无人物流车碰到更多的障碍。
其实这些问题也有办法解决，就是为每台无人车配备一个远程操控员。但这并非长久之计，原因有二：其一，使用人为操控会增加用人成本，按照驭势科技CEO吴甘沙的话来说，“使用一台无人物流车，还要搭进去一个工程师，那么 ‘无人化’便大打折扣”；其二，远程操控需要有良好的网络环境，但是在室外，万一网络中断了，或者无人车上的传感器被障碍物挡住了，无法及时传送数据，此时人为操控也就失效了。
因此，无人物流车的技术难度可能不比乘用车低。
再说商业方面，目前可行的有两种模式。第一，自动驾驶方案公司提供整体解决方案，京东、菜鸟、美团等场景方向前者购买运力，前者负责运营；第二，京东、菜鸟、美团等场景方向自动驾驶方案公司购买包括车辆在内的整套解决方案，后者提供售后服务。
但是据记者采访到的自动驾驶方案提供商以及京东等场景方来看，其中有个问题是，双方都不希望花钱买车，走重资产模式，原因是成本太高。
据自动驾驶投资人张翔介绍，目前一辆无人物流车的总成本在30万元左右，如果按照一线城市快递员的用人成本在每年10万来算，需要3年才能回本，如果一辆车可以代替两个快递员的话，那么1.5年可以回本。这还不算上车的折旧率和维修成本。但现实情况是，目前的无人物流车还需要人工操控，且效率上也不如人工。
由此来看，在技术条件尚未成熟的前提下，贸然走重资产模式可能会使企业无法负担。因为此原因而导致合作被搁置的不止一家，因此是摒弃现有模式还是在现有条件下寻找一个突破口，都仍悬而未决。
未来能有多远
工信部汽车分析师卢锦明向盖世汽车记者表示：“自动驾驶要想大规模应用的话，现有的法律法规也要做相应的修改。”这句话也适用于低速无人物流车。
目前只有在政策比较开放的雄安，才允许低速无人物流车在公开道路上测试。
在美国，Startship和Marble的测试遭到当地民众的抵制，以至于当地政府不得不对其测试做出了限制。
无独有偶，Nuro在这场路权之争中也处于弱势。Nuro的车最高时速是25英里/小时，但是就是在其测试目的地附近，要求车速不得少于45英里/小时，否则便是违法的。即便是修改了法律，市民也不一定会接受。试想，当无人车在前面走，后面的车又没办法超车，会不会引起司机的不满和投诉。
因此，即便是解决了技术和商业上的问题，成功降低了成本以达到量产要求，法律法规和民众接受度仍然是个绕不过去的弯。
“理想状态是无人物流车能替代掉快递员的工作，但现实情况让我们不得不先从可能落地的场景入手，比如高档写字楼和小区，大型工厂仓库及生产车间。”易咖智车CTO柏俊波表示。
现实的曲折并不意味着这个市场要就此落寞，相反随着中国电商和外卖市场的不断扩大，再加上此次疫情所带来的催化作用，这个市场的玩家会越来越多。
据盖世汽车了解，目前除了创业公司和电商公司外，一些传统主机厂也在寻找这一领域的合适机会，等待恰当时机进入。奇瑞、金龙、长城，甚至比亚迪都有意愿探索低速无人物流车的玩法。
传统主机厂入局会不会对创业公司带来压力呢？多位创业公司CEO都很乐观，他们表示主机厂的入局可推动整个产业的快速落地，这是好事，但是这是一个新兴市场，创业公司具有先发优势，并不一定会被主机厂超越。
疫情让无人配送进入了公众视野，而未来要实现大规模的应用，还需要入局的玩家共同合作解决现实的困境。
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借助新冠疫情，构建释放社会大众创造力的机制，加速中国重回世界之巅
文\丁彦皓-可信财商
一、境外疫情的蔓延态势与最终结局预判
最近我就盯三个数据，即中美两国的股市动态、世界各国新冠的确诊量与各国的应对之策。现实是新冠疫情已经在全球失控，意大利、美国、日本与伊朗的数据都参杂大量的水分，而新冠疫情通过轻症甚至无症状的患者传播的特征，决定其最终的应对之策是政府对社会的直接强势管控力，这恰恰是西方所推广人手一票民主制度的最大软肋，所以，注定该疫情一定会在欧美日韩等国家或区域蔓延。在当前的条件下，应对新冠疫情的最佳之策则为社会所有活动暂停一段时间，切断疫情在不同人群之间的蔓延，让其充分爆发，最后再精准治疗。所付出的必然代价是社会所有活动暂停14天以上，这无形中动摇了所有人的利益，欧美日韩人手一票与相互牵制的政治体制决定政府不但断然不会采纳该策略，而且政客为了各自的私利以鸵鸟的方式纵容疫情的蔓延，致使其已经错过最佳的防范时机。
随着时间的推移，新冠疫情必然会使欧、美、日、韩与中东各国社会矛盾骤聚，部分国家甚至会因此而出现社会动荡与政治不稳定的悲剧。欧美所遵从的那套制度体系在防范风险时由于需要社会相应的代价付出而被断然拒绝，但是，一旦疫情恶化，影响到大部分人的利益时，所有的人又开始对政府不满，示威游行，迫使政府下台，甚至引起社会动荡与政治不稳定。当前可以肯定的是在欧洲、中东与美国都已经错过了最佳的防范时机，疫情已经开始大面积蔓延，且失控，只是暂时问题尚未恶化到影响到大部分人的利益，以致于矛盾尚未被激化。但是，新冠疫情的蔓延速度是以天为单位呈指数级攀升的，而除了隔离，目前尚未找到有效的治疗之策，所以，在两周之内必然会让问题全面恶化与彻底失控。
从目前的态势来看，疫情应该对美国最终的影响或许会最严重。新冠疫情的来临适逢美国大选，特朗普政府陷入首鼠两端的困境，如果大力防范疫情，必然影响全部美国人的直接利益，影响选票。如果纵容疫情的恶化，一旦疫情实实在在的威胁到所有人的利益时，也必然影响大选结果。而目前特朗普能做的就是祈祷与迫使美联储降息，刺激股市的虚假繁荣，以为社会让利的方式换取社会对疫情的包容，等待奇迹的降临，但是，貌似当前出现奇迹的概率极低。按照疫情的发展态势来看，最终影响大选的可能性极高。
二、全面释放社会大众的创造力是当前中国的最佳选择
中国无力改变疫情在全球蔓延的态势，但是，必须做好防范措施，不但要试图将自身的损失降至最低，而且还要借此修正自身的不足，以提升经济可持续增长的潜力与在全球的话语权。新冠疫情对经济最大的影响是其高传染性让人与人无法见面，从而影响商业的往来与抑制经济的增长。在全球经济一体化与中国应对疫情措施有效的大背景下，中国必须在全球经济合作与确保疫情输入型冲击之间找平衡，但是，庆幸的是中国具有庞大的内需与完整的产业链优势，这就意味着，即使境外疫情恶化，中国能够凭借与外界有限的交往确保内部经济能够低速运行。所以，为了将外部疫情恶化对自身的冲击降至最低，中国必须全面整合已有的资源，以使利益最大化。
如果仔细分析改革开放以来决定中国经济建设取得已有成就的因素主要是释放了社会大众的劳动力与构建了完善的基础与平台，即以家庭联产承包责任制释放了农民的劳动潜力，以大规模发展劳动密集型产业释放了人口红利的潜力以及多年基础设施与平台建设，为经济的可持续发展奠定了相应的基础。但是，随着行业颠覆的频率加快与力度加大，固定成本开支过大的大企业被颠覆的速度更快与创造力更不足，而基于完善的平台基础，小微企业的活力、创造力与内生性却越来越强。然而中国经济的底层架构依然倾向于规模性大企业，严重抑制了经济的可持续发展。所以，顺势全面释放社会大众的创造力不但是应对此轮疫情冲击的最佳之策，而且也是增加经济可持续增长的途径之一。
新冠疫情对全球经济一体化的冲击主要是打乱了全球产业链的互补协同，疫情蔓延严重的国家必须通过停工停产来防范疫情的蔓延，恐惧被感染导致国与国之间的人员流动频率降低，抑制了经济的发展。而中国经济不但要承受因为抑制疫情全国禁足导致经济瞬间暂停的损失，而且还要承受在复工后，恐惧被传染人与人之间降低交往的频率与全球经济协同受阻的损失。经济受到伤害必不可免，而防范疫情对经济造成不可挽回的致命性损伤才是当前的当务之急。在经济遇到危机时，宽松的货币政策与积极的财政政策协同是必然选择，这也是西方经济学的老套路。但是，根据不同的经济现实，选择不同的货币宽松效果传到机制与财政宽松方式却是决定最终结局的主要原因。
当前中国经济正处于前期红利释放后的下行期，新的增长点与红利尚未产生价值，处于方向探索的阶段，当然肯定是技术与科技附加值推动型，但是，问题是该如何推进却是决定最终结局的核心要素。最近资本市场热炒“新基建”的概念，在我看来，纯属乱点鸳鸯谱，思维拘泥于2008年应对次贷危机时的套路，连最基本的方向都错了。因为中国的基建已经非常成熟，未来必须继续搞，且要持续升级，但是，经过多年发展，新旧基建的市场机制都已经非常有效，如果依然坚守政府主导或者刻意培育的方向，拘泥于仅仅短期取得一点经济成就的思维，必然得不偿失，导致市场效率打折与资源浪费，而是要回归市场属性，完全让市场主体根据市场原则来开发与通过开发基建衍生出系列相关产业，为经济的可持续发展培育赢利点。另外，大企业制是工业时期与经济上行期的产物，在这个时期更需要将人的能力片面化，组成体系，协同产生价值，而未来属于信息与智能产业主导的时代，社会大众的创造力是决定信息与智能化价值发挥的最核心要素。所以，基于市场原则，激活社会大众的创造力就成了未来全球核心经济体博弈的主要方式。
三、如何释放社会大众的创造力
当前经过20多年的发展，中国已经具备完整的产业链与坚实的平台基础，另外，社会主导力量80后与90后通常清一色的受过高等教育，这为社会大众创造力的释放奠定了坚实的基础。所以，在新冠疫情肆劣全球的大背景下，不是忙着政府主导搞基建这类具体的事务，而是要提升纬度，构建可持续的发展机制才是关键。不可否认，中国经济既已出现阶层化，但也处于大众创业与万众创新的时代。靠传统的雇佣制更多抑制了社会创造力发挥的最大化，而基于已有平台，且权责利界定较为清晰的价值创造机制构建才是决定经济可持续发展的核心。但是当前中国社会的底层架构依然是工业时代的产物，诸如银行倾向于大企业与房地产，尚未培育出能够激活社会大众创造力的机制与架构。在新冠疫情将全国人民禁足于家中之时，现实逼迫企业为了降低运营风险，必须降低固定成本开支与让社会适应居家办公等对构建激活社会大众创造力的机制创造了极为有利的条件。辨证的说，重新定义员工与企业权责利的创新机制应该是新冠疫情对社会最大的贡献。
另外，必须抑制资产价格非理性繁荣对其他行业的挤出效应，中国已经在房地产的挤出效应上付出太多，断不可再次陷入美国当前的困境。从当前中美的现实来看，中国根本无力模仿美国资本市场的模式与发挥其已有的效力，通过资本市场从全球收割财富。平衡各行业收益的大体均等是确保经济全面发展的关键，如果某一领域，尤其是资产价格，出现大起大落决定的暴利性获利机会时，其他行业的资金、资源与人力必然会趋之若鹜，自然抑制了其他行业的发展，形成挤出效应。美国社会就是因为实体产业中空，华尔街通过吸引全球资本投资获利来维持经济的发展，致使经济过度虚拟化。但是，美国在培养硅谷等高科技领域的架构设置却是确保其持续保持全球技术领先的关键，所以，中国当前必须既要杜绝资本市场非理性繁荣挤压实体产业中空，也要开发能够释放社会大众创造力的硅谷式机制，而非所谓的基建。
其实，真正抑制社会大众创造力发挥的主要因素还是确保小微企业发展的资金支持与孵化机制缺失。资金支持当然为信贷授信与PE/VC机制，资金支持机制不到位是抑制创业创新业务的最大障碍。所以，鼓励机构资金、社保基金与社会资金进入PE/VC领域，且给予一定的政策优惠，降低该类基金的运作成本就成了关键。另外，抑制社会大众创造力发挥的另一因素则为生存成本过高，决定生存成本的主要原因还是所处的区域，这除了政府对房地产管控不到位有关外，对新兴行业的扶持政策不到位也直接相关。其实，在平台经济时代，创新是基于网络与信息，空间对其发展的权重并不大。所以，激活社会大众的创造力必须在生活成本较低的区域规模化开发创业园区，且赋予相应的资金支持与政策优惠，这最为关键。最后是健全资本市场，让创新与创业的价值能够在资本市场变现。资本市场必须与经济建设相匹配，回归价值属性，使企业的价值能够公允的被体现，而必须杜绝资金共识性的高抛低吸，防范其成为零和博弈式财富再分配机制。
我初步预估，美国政客拘泥于自身的私利而放纵新冠疫情的蔓延现实，除了很有可能会导致美国大选结果更改外，也会大概率的打乱美国的经济发展节奏。为了大选回避疫情，强迫美联储降息，刺激股市，缓解社会对新冠疫情的紧张，一旦疫情对整体经济形成致命冲击之后，虚高的股市必然会摇摇欲坠，加剧了社会对政客的不满。另外，中国社会在疫情初期付出的成本较高，但在疫情控制之后，社会只需支付恐慌导致的降速，而不用承担实实在在的大面积停工与社会动荡。根据中国经验，从目前欧美日韩的态势来看，疫情在欧洲、美国、日本与中东已呈失控态势。虽然当前各国政府以放纵新冠疫情的蔓延来维持经济运行，但是，如韩国与伊朗的现实，最终政府会部分采纳中国的方式，然而很难平衡各方矛盾，效果必然打折，从而很难达到中国的效果，最终陷入与疫情博弈漫长的拉锯战。
中国必须借助受此轮新冠疫情冲击的时机，顺势重整全球产业链与培育新的增长机制是长远之道。在社会由于受新冠疫情冲击，导致大面积破产与失业的大背景下，社会必然寻求新的出路。以往的大企业雇佣制在黑天鹅事件冲击下的脆弱性已彻底的暴露无遗，另外，雇佣制也很难充分发挥社会大众的创造力，所以，雇佣制必然会在疫情过后成为众多合作机制之一，而非绝对。因此全面释放社会大众的创造力就是继家庭联产承包责任制与劳动密集型产业释放社会大众劳动力之后的第三次社会潜能大释放，只是这次释放不仅仅是制度层面的改革，更多需要社会理念的升级。
宽松的货币政策与积极的财政政策是应对疫情对经济冲击的最主要方式，但是，宽松的货币政策必须摒弃银行通过传统回避逆向选择与道德风险的方式将其投放至大企业的方式，而是通过全国债务重组，整体延缓已有债务的偿还时间，减轻社会应对疫情冲击的负担，确保大量的中小微企业与家庭不至于因为受疫情冲击而破产。另外，也必须通过以向中小微企业主个人信贷授信的方式向社会注入流动性，确保其有实力在疫情过后东山再起，即将宽松的货币政府投放至中小企业与个人，而非仅仅直接通过传统方式投向大型企业。积极财政政策的前提必须是政府退出直接参与市场的行为，以税费减免的方式减轻社会大众的财务负担，将财富留给更能够创造价值的机构与个人，让市场成为配置资源的主导，而非政府主导的大基建。事实多次证明，市场在资源配置领域的远见性与有效性远远高于政府。另外，在成本较低的区域鼓励开发创业园区与对PE/VC等辅助创业机构给予税费优惠的支持，允许社保基金与机构资金等进入PE/VC领域，多途径解决抑制社会大众创造力发挥的困境。
四、结论
在危机中，“危”中必然带有“机”，不破不立，人为推倒重来的成本实在太高，变迁过程缓慢。既然新冠疫情一次性彻底的摧毁了大量过往的企业与改变了职场的运营模式，现实也让社会充分的意识到将命运与某一企业完全挂钩的不确定性，所以，借此疫情危机，顺势构建能够使发挥社会大众创造力的机制就尤为关键，这也是中国未来与美国夺取科技话语权的关键所在，更是中国重回世界之巅的必然之路。
可信财商-所有评论都要对投资有所帮助！
作者简介：
丁彦皓 博士、博士后，专注资本市场，聚焦权益投资、资本运作、大宗期货、期权以及宏观经济等领域的研究与投资，关注国际关系、历史、哲学与宗教。
文\丁彦皓-可信财商
一、境外疫情的蔓延态势与最终结局预判
最近我就盯三个数据，即中美两国的股市动态、世界各国新冠的确诊量与各国的应对之策。现实是新冠疫情已经在全球失控，意大利、美国、日本与伊朗的数据都参杂大量的水分，而新冠疫情通过轻症甚至无症状的患者传播的特征，决定其最终的应对之策是政府对社会的直接强势管控力，这恰恰是西方所推广人手一票民主制度的最大软肋，所以，注定该疫情一定会在欧美日韩等国家或区域蔓延。在当前的条件下，应对新冠疫情的最佳之策则为社会所有活动暂停一段时间，切断疫情在不同人群之间的蔓延，让其充分爆发，最后再精准治疗。所付出的必然代价是社会所有活动暂停14天以上，这无形中动摇了所有人的利益，欧美日韩人手一票与相互牵制的政治体制决定政府不但断然不会采纳该策略，而且政客为了各自的私利以鸵鸟的方式纵容疫情的蔓延，致使其已经错过最佳的防范时机。
随着时间的推移，新冠疫情必然会使欧、美、日、韩与中东各国社会矛盾骤聚，部分国家甚至会因此而出现社会动荡与政治不稳定的悲剧。欧美所遵从的那套制度体系在防范风险时由于需要社会相应的代价付出而被断然拒绝，但是，一旦疫情恶化，影响到大部分人的利益时，所有的人又开始对政府不满，示威游行，迫使政府下台，甚至引起社会动荡与政治不稳定。当前可以肯定的是在欧洲、中东与美国都已经错过了最佳的防范时机，疫情已经开始大面积蔓延，且失控，只是暂时问题尚未恶化到影响到大部分人的利益，以致于矛盾尚未被激化。但是，新冠疫情的蔓延速度是以天为单位呈指数级攀升的，而除了隔离，目前尚未找到有效的治疗之策，所以，在两周之内必然会让问题全面恶化与彻底失控。
从目前的态势来看，疫情应该对美国最终的影响或许会最严重。新冠疫情的来临适逢美国大选，特朗普政府陷入首鼠两端的困境，如果大力防范疫情，必然影响全部美国人的直接利益，影响选票。如果纵容疫情的恶化，一旦疫情实实在在的威胁到所有人的利益时，也必然影响大选结果。而目前特朗普能做的就是祈祷与迫使美联储降息，刺激股市的虚假繁荣，以为社会让利的方式换取社会对疫情的包容，等待奇迹的降临，但是，貌似当前出现奇迹的概率极低。按照疫情的发展态势来看，最终影响大选的可能性极高。
二、全面释放社会大众的创造力是当前中国的最佳选择
中国无力改变疫情在全球蔓延的态势，但是，必须做好防范措施，不但要试图将自身的损失降至最低，而且还要借此修正自身的不足，以提升经济可持续增长的潜力与在全球的话语权。新冠疫情对经济最大的影响是其高传染性让人与人无法见面，从而影响商业的往来与抑制经济的增长。在全球经济一体化与中国应对疫情措施有效的大背景下，中国必须在全球经济合作与确保疫情输入型冲击之间找平衡，但是，庆幸的是中国具有庞大的内需与完整的产业链优势，这就意味着，即使境外疫情恶化，中国能够凭借与外界有限的交往确保内部经济能够低速运行。所以，为了将外部疫情恶化对自身的冲击降至最低，中国必须全面整合已有的资源，以使利益最大化。
如果仔细分析改革开放以来决定中国经济建设取得已有成就的因素主要是释放了社会大众的劳动力与构建了完善的基础与平台，即以家庭联产承包责任制释放了农民的劳动潜力，以大规模发展劳动密集型产业释放了人口红利的潜力以及多年基础设施与平台建设，为经济的可持续发展奠定了相应的基础。但是，随着行业颠覆的频率加快与力度加大，固定成本开支过大的大企业被颠覆的速度更快与创造力更不足，而基于完善的平台基础，小微企业的活力、创造力与内生性却越来越强。然而中国经济的底层架构依然倾向于规模性大企业，严重抑制了经济的可持续发展。所以，顺势全面释放社会大众的创造力不但是应对此轮疫情冲击的最佳之策，而且也是增加经济可持续增长的途径之一。
新冠疫情对全球经济一体化的冲击主要是打乱了全球产业链的互补协同，疫情蔓延严重的国家必须通过停工停产来防范疫情的蔓延，恐惧被感染导致国与国之间的人员流动频率降低，抑制了经济的发展。而中国经济不但要承受因为抑制疫情全国禁足导致经济瞬间暂停的损失，而且还要承受在复工后，恐惧被传染人与人之间降低交往的频率与全球经济协同受阻的损失。经济受到伤害必不可免，而防范疫情对经济造成不可挽回的致命性损伤才是当前的当务之急。在经济遇到危机时，宽松的货币政策与积极的财政政策协同是必然选择，这也是西方经济学的老套路。但是，根据不同的经济现实，选择不同的货币宽松效果传到机制与财政宽松方式却是决定最终结局的主要原因。
当前中国经济正处于前期红利释放后的下行期，新的增长点与红利尚未产生价值，处于方向探索的阶段，当然肯定是技术与科技附加值推动型，但是，问题是该如何推进却是决定最终结局的核心要素。最近资本市场热炒“新基建”的概念，在我看来，纯属乱点鸳鸯谱，思维拘泥于2008年应对次贷危机时的套路，连最基本的方向都错了。因为中国的基建已经非常成熟，未来必须继续搞，且要持续升级，但是，经过多年发展，新旧基建的市场机制都已经非常有效，如果依然坚守政府主导或者刻意培育的方向，拘泥于仅仅短期取得一点经济成就的思维，必然得不偿失，导致市场效率打折与资源浪费，而是要回归市场属性，完全让市场主体根据市场原则来开发与通过开发基建衍生出系列相关产业，为经济的可持续发展培育赢利点。另外，大企业制是工业时期与经济上行期的产物，在这个时期更需要将人的能力片面化，组成体系，协同产生价值，而未来属于信息与智能产业主导的时代，社会大众的创造力是决定信息与智能化价值发挥的最核心要素。所以，基于市场原则，激活社会大众的创造力就成了未来全球核心经济体博弈的主要方式。
三、如何释放社会大众的创造力
当前经过20多年的发展，中国已经具备完整的产业链与坚实的平台基础，另外，社会主导力量80后与90后通常清一色的受过高等教育，这为社会大众创造力的释放奠定了坚实的基础。所以，在新冠疫情肆劣全球的大背景下，不是忙着政府主导搞基建这类具体的事务，而是要提升纬度，构建可持续的发展机制才是关键。不可否认，中国经济既已出现阶层化，但也处于大众创业与万众创新的时代。靠传统的雇佣制更多抑制了社会创造力发挥的最大化，而基于已有平台，且权责利界定较为清晰的价值创造机制构建才是决定经济可持续发展的核心。但是当前中国社会的底层架构依然是工业时代的产物，诸如银行倾向于大企业与房地产，尚未培育出能够激活社会大众创造力的机制与架构。在新冠疫情将全国人民禁足于家中之时，现实逼迫企业为了降低运营风险，必须降低固定成本开支与让社会适应居家办公等对构建激活社会大众创造力的机制创造了极为有利的条件。辨证的说，重新定义员工与企业权责利的创新机制应该是新冠疫情对社会最大的贡献。
另外，必须抑制资产价格非理性繁荣对其他行业的挤出效应，中国已经在房地产的挤出效应上付出太多，断不可再次陷入美国当前的困境。从当前中美的现实来看，中国根本无力模仿美国资本市场的模式与发挥其已有的效力，通过资本市场从全球收割财富。平衡各行业收益的大体均等是确保经济全面发展的关键，如果某一领域，尤其是资产价格，出现大起大落决定的暴利性获利机会时，其他行业的资金、资源与人力必然会趋之若鹜，自然抑制了其他行业的发展，形成挤出效应。美国社会就是因为实体产业中空，华尔街通过吸引全球资本投资获利来维持经济的发展，致使经济过度虚拟化。但是，美国在培养硅谷等高科技领域的架构设置却是确保其持续保持全球技术领先的关键，所以，中国当前必须既要杜绝资本市场非理性繁荣挤压实体产业中空，也要开发能够释放社会大众创造力的硅谷式机制，而非所谓的基建。
其实，真正抑制社会大众创造力发挥的主要因素还是确保小微企业发展的资金支持与孵化机制缺失。资金支持当然为信贷授信与PE/VC机制，资金支持机制不到位是抑制创业创新业务的最大障碍。所以，鼓励机构资金、社保基金与社会资金进入PE/VC领域，且给予一定的政策优惠，降低该类基金的运作成本就成了关键。另外，抑制社会大众创造力发挥的另一因素则为生存成本过高，决定生存成本的主要原因还是所处的区域，这除了政府对房地产管控不到位有关外，对新兴行业的扶持政策不到位也直接相关。其实，在平台经济时代，创新是基于网络与信息，空间对其发展的权重并不大。所以，激活社会大众的创造力必须在生活成本较低的区域规模化开发创业园区，且赋予相应的资金支持与政策优惠，这最为关键。最后是健全资本市场，让创新与创业的价值能够在资本市场变现。资本市场必须与经济建设相匹配，回归价值属性，使企业的价值能够公允的被体现，而必须杜绝资金共识性的高抛低吸，防范其成为零和博弈式财富再分配机制。
我初步预估，美国政客拘泥于自身的私利而放纵新冠疫情的蔓延现实，除了很有可能会导致美国大选结果更改外，也会大概率的打乱美国的经济发展节奏。为了大选回避疫情，强迫美联储降息，刺激股市，缓解社会对新冠疫情的紧张，一旦疫情对整体经济形成致命冲击之后，虚高的股市必然会摇摇欲坠，加剧了社会对政客的不满。另外，中国社会在疫情初期付出的成本较高，但在疫情控制之后，社会只需支付恐慌导致的降速，而不用承担实实在在的大面积停工与社会动荡。根据中国经验，从目前欧美日韩的态势来看，疫情在欧洲、美国、日本与中东已呈失控态势。虽然当前各国政府以放纵新冠疫情的蔓延来维持经济运行，但是，如韩国与伊朗的现实，最终政府会部分采纳中国的方式，然而很难平衡各方矛盾，效果必然打折，从而很难达到中国的效果，最终陷入与疫情博弈漫长的拉锯战。
中国必须借助受此轮新冠疫情冲击的时机，顺势重整全球产业链与培育新的增长机制是长远之道。在社会由于受新冠疫情冲击，导致大面积破产与失业的大背景下，社会必然寻求新的出路。以往的大企业雇佣制在黑天鹅事件冲击下的脆弱性已彻底的暴露无遗，另外，雇佣制也很难充分发挥社会大众的创造力，所以，雇佣制必然会在疫情过后成为众多合作机制之一，而非绝对。因此全面释放社会大众的创造力就是继家庭联产承包责任制与劳动密集型产业释放社会大众劳动力之后的第三次社会潜能大释放，只是这次释放不仅仅是制度层面的改革，更多需要社会理念的升级。
宽松的货币政策与积极的财政政策是应对疫情对经济冲击的最主要方式，但是，宽松的货币政策必须摒弃银行通过传统回避逆向选择与道德风险的方式将其投放至大企业的方式，而是通过全国债务重组，整体延缓已有债务的偿还时间，减轻社会应对疫情冲击的负担，确保大量的中小微企业与家庭不至于因为受疫情冲击而破产。另外，也必须通过以向中小微企业主个人信贷授信的方式向社会注入流动性，确保其有实力在疫情过后东山再起，即将宽松的货币政府投放至中小企业与个人，而非仅仅直接通过传统方式投向大型企业。积极财政政策的前提必须是政府退出直接参与市场的行为，以税费减免的方式减轻社会大众的财务负担，将财富留给更能够创造价值的机构与个人，让市场成为配置资源的主导，而非政府主导的大基建。事实多次证明，市场在资源配置领域的远见性与有效性远远高于政府。另外，在成本较低的区域鼓励开发创业园区与对PE/VC等辅助创业机构给予税费优惠的支持，允许社保基金与机构资金等进入PE/VC领域，多途径解决抑制社会大众创造力发挥的困境。
四、结论
在危机中，“危”中必然带有“机”，不破不立，人为推倒重来的成本实在太高，变迁过程缓慢。既然新冠疫情一次性彻底的摧毁了大量过往的企业与改变了职场的运营模式，现实也让社会充分的意识到将命运与某一企业完全挂钩的不确定性，所以，借此疫情危机，顺势构建能够使发挥社会大众创造力的机制就尤为关键，这也是中国未来与美国夺取科技话语权的关键所在，更是中国重回世界之巅的必然之路。
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作者简介：
丁彦皓 博士、博士后，专注资本市场，聚焦权益投资、资本运作、大宗期货、期权以及宏观经济等领域的研究与投资，关注国际关系、历史、哲学与宗教。
#星座命理# 空亡在四柱预测中，是必须予以重点关注的因素，命理诸书均多有论述。其既不能归于正五行中,又不能归于神煞之中。其作用力，比一切神煞的作用都大。吉空不吉，凶空不凶。在没有其他的神煞组合的情况下，通常趋向于凶的成份多一些。正所谓：
闻喜不喜为哪般？
只因坐在天中上。
当忧不忧是何因？
凶神犯入空亡乡。
这是有关于空亡的口诀。“天中”即空亡。闻喜不喜就是喜神空亡了，当忧不忧不用说也就是凶神空亡了，这无论从什么派别论命，都能理解。不过我认为这几句口诀主要是针对原神说的。原神空亡，则护佑失力。害原神之物空亡，则伤害不成。
伤落空亡先有儿，
食落天中见女儿。
这是男命断先生男还是生女的，如果命主食伤透干，以食伤为子女，谁坐空亡第一胎就很难出来。
也有：四柱中，财星坐空亡父先亡，印星坐空亡母先亡的说法。这里要注意与年月柱宫位结合起来看会更准。譬如时柱见空亡。必有损子或流产的现象，但你不能直接说人家没有小孩。因为时柱是子女宫，会损子仅是从时柱落空亡这个角度来讲的。并没有考虑十神” 。“如果时柱的纳音是火或金。则不会有此现象。因为火空则明，金空则响，反而生聪明伶俐之小孩。如果官空。则一生虚名虚利，郁郁不得志。其他的就可以此类推了。”
四贵落在空亡里，
青灯孤守度一生。
对女命而言，财官印食四吉神如果落空亡了，就等于一切成了虚设。
官空无官贵无夫，
印空无名多缺爱。
财空则贫贱呆滞，
食空少子福气少。
从这几句口诀中我们还可以看到，要分四吉神四凶神的。作为四吉神不能空。其实仔细研究，空亡不管吉、凶，都有其共同的显示：使好的运势陷于停滞状态，过去所拥有的消失。创业、结婚、调迁、买卖等得不到结果，使一个人丧心挫志，心灵的活动加强。在涉及功利、物质范围是负性的，涉及精神的范围则是正性的。因此，有坚定信仰（特别是对宗教），人格伟大（圣贤，大忠大孝的人），在逢着“空”、“亡”时，多能大彻大悟，容易产生灵感，或心灵感应的神秘力量。
相反的，若是平常涉及于名利、物质欲望强烈的凡人，在遇着“空”、“亡”时，往往会迷失心性，身心失调，遭受疾病、伤痛，精神分裂，意外事件，离婚、分居，断绝、不和、畸恋，负债、破产、贬谪、撤职、被出卖、死亡等人生的苦难，人生现实问题的职业、家庭、财产、事业、健康、人际关系、寿命等，都会呈现负的一面。只有宗教家、通灵人、命相家、堪舆家、预言家、诗人等，重精神活动的人，才呈现正面的影响力。
下面具体的讲下盲派的八大空亡：
一、命空
就是以日干所查，看八字的四柱、十神，到底是什么地方什么事物类象逢空亡，以推断得失的方法，这就是命空之法。取舍于十神五行类象，并不是用来判断日主旺衰的，这一点大家需要明白。
命空最怕到三宫，三宫空亡命不通；
空者祖业多耗散，六亲眷属少恩情；
花空无果人烟少，果空无难反虚荣；
金怕空来水怕亡，木衰火旺土自逢。
（注：这里的三宫就是父母兄弟宫，夫妻宫以及子女宫。泛指六亲花空指的是夫妻，果空指的是子女）
二、神空
以岁干所查，观看四柱、大运、流年，具体是哪种十神，哪种神煞逢空，以推断吉凶祸福的方法，这就是神空。这是用来判断疾病灾难类象以及日主的精神状况，或者精神寄托。
神空无主命昏蒙，最忌死绝又临空；
死到流年伤灾病，绝到大运畏见刑；
三层官禄劫分财，空临空处也受穷；
父空母亡谁来养，不寄祖母寄外公。
三、禄空
以日干遁禄，观看四柱、大运、流年，到底什么时候、什么地点遇空，再看在十二长生逢死绝之地，就叫做禄空。这是盲派秘诀中比较直观的法门，用来推断人的生死衣禄。富贵层次，财富多寡。如果分析得法，常常是灵验如神的。
禄空最怕食也空，食禄空亡米柴停；
财到绝处犹有救，禄到衰墓家门封；
此禄不是人间禄，神仙修遁方得成；
世人不知空亡法，空谈阔论把人蒙。
四、真空
以流年所查，观看四柱、大运、胎元命宫，看看是哪一种十神，哪一种神煞入空亡，用来推断年内得失，这就是真空。这是盲派秘诀中的流卦法门，效果显著，灵验如神。用来推测人的走失，以及藏匿方位。
真空最忌日时逢，儿孙小口不安宁；
临到批麻丧吊并，家门内外见哭声；
官空直须下朝堂，财空变作败家郎；
此空再把衰绝遇，敢说多少少年亡。
五、魂空
以大运遁得，观看四柱、胎元命宫、流年，到底是哪种十神，哪种神煞落空，用来推一步大运的得失，这就叫魂空。用来推断十年大运的吉凶深浅，往往能够出奇制胜，令人赞叹。
魂空一见血肉空，飞灾横祸不留情；
丢失不见尚未喜，路拾金银反遭凶；
逢衰遇木枷锁戴，水源枯地怕有坑；
大耗井栏罗喉并，哭爹喊娘浑身疼。
六、卜空
以流日遁得，观看四柱、胎元命宫、大运流年，到底是什么事物类相落空，用推知来者所求何事，这就是魂空。这种法门专推求测者的来意，是盲派及其机密的不传法门。
卜空置在日干生，占者逢之事不成；
官衰名绝与印并，求婚问利两人争；
若再岁运临破地，出门在外被人蒙；
只看空方不要去，猛虎下山有个坑。
七、绝空
以四干遁之，观看它柱是否空亡相逢、空亡互换，到底哪种十神，哪种意象逢空，用来推断疾病灾难，官非牢狱。这就是绝空。这种法门专门推测别人的疾病灾难，生死迟缓，通晓天地阴阳之真假，细查无形之有形。
绝空最怕病人逢，十人见了九人凶；
财到死处水米困，禄到绝时药不成；
官若绝空棺可解，印若逢之因可平；
俗师不知绝空法，推疾断病卦不灵。
八、拦空
以命干遁之，观八字四柱、命宫胎元、大运流年，哪种十神，所代表的是哪种人事物落空亡，从而推断是哪种神煞拦路，捣乱。这就是拦空。这种法门专门推断别人做事情的顺逆，能否成功从而早下决断。这种空亡最怕与真空相遇，若再遇卜空则万事难成，谨防自毁自败，后悔莫及。机不可失失不再来。
拦空拦路到运中，命带拦截受困穷；
好事平时不少做，转过时机运不逢；
虎头蛇尾自身退，虚张声势被人坑；
花果逢空俗世累，到老无根总飘蓬。
闻喜不喜为哪般？
只因坐在天中上。
当忧不忧是何因？
凶神犯入空亡乡。
这是有关于空亡的口诀。“天中”即空亡。闻喜不喜就是喜神空亡了，当忧不忧不用说也就是凶神空亡了，这无论从什么派别论命，都能理解。不过我认为这几句口诀主要是针对原神说的。原神空亡，则护佑失力。害原神之物空亡，则伤害不成。
伤落空亡先有儿，
食落天中见女儿。
这是男命断先生男还是生女的，如果命主食伤透干，以食伤为子女，谁坐空亡第一胎就很难出来。
也有：四柱中，财星坐空亡父先亡，印星坐空亡母先亡的说法。这里要注意与年月柱宫位结合起来看会更准。譬如时柱见空亡。必有损子或流产的现象，但你不能直接说人家没有小孩。因为时柱是子女宫，会损子仅是从时柱落空亡这个角度来讲的。并没有考虑十神” 。“如果时柱的纳音是火或金。则不会有此现象。因为火空则明，金空则响，反而生聪明伶俐之小孩。如果官空。则一生虚名虚利，郁郁不得志。其他的就可以此类推了。”
四贵落在空亡里，
青灯孤守度一生。
对女命而言，财官印食四吉神如果落空亡了，就等于一切成了虚设。
官空无官贵无夫，
印空无名多缺爱。
财空则贫贱呆滞，
食空少子福气少。
从这几句口诀中我们还可以看到，要分四吉神四凶神的。作为四吉神不能空。其实仔细研究，空亡不管吉、凶，都有其共同的显示：使好的运势陷于停滞状态，过去所拥有的消失。创业、结婚、调迁、买卖等得不到结果，使一个人丧心挫志，心灵的活动加强。在涉及功利、物质范围是负性的，涉及精神的范围则是正性的。因此，有坚定信仰（特别是对宗教），人格伟大（圣贤，大忠大孝的人），在逢着“空”、“亡”时，多能大彻大悟，容易产生灵感，或心灵感应的神秘力量。
相反的，若是平常涉及于名利、物质欲望强烈的凡人，在遇着“空”、“亡”时，往往会迷失心性，身心失调，遭受疾病、伤痛，精神分裂，意外事件，离婚、分居，断绝、不和、畸恋，负债、破产、贬谪、撤职、被出卖、死亡等人生的苦难，人生现实问题的职业、家庭、财产、事业、健康、人际关系、寿命等，都会呈现负的一面。只有宗教家、通灵人、命相家、堪舆家、预言家、诗人等，重精神活动的人，才呈现正面的影响力。
下面具体的讲下盲派的八大空亡：
一、命空
就是以日干所查，看八字的四柱、十神，到底是什么地方什么事物类象逢空亡，以推断得失的方法，这就是命空之法。取舍于十神五行类象，并不是用来判断日主旺衰的，这一点大家需要明白。
命空最怕到三宫，三宫空亡命不通；
空者祖业多耗散，六亲眷属少恩情；
花空无果人烟少，果空无难反虚荣；
金怕空来水怕亡，木衰火旺土自逢。
（注：这里的三宫就是父母兄弟宫，夫妻宫以及子女宫。泛指六亲花空指的是夫妻，果空指的是子女）
二、神空
以岁干所查，观看四柱、大运、流年，具体是哪种十神，哪种神煞逢空，以推断吉凶祸福的方法，这就是神空。这是用来判断疾病灾难类象以及日主的精神状况，或者精神寄托。
神空无主命昏蒙，最忌死绝又临空；
死到流年伤灾病，绝到大运畏见刑；
三层官禄劫分财，空临空处也受穷；
父空母亡谁来养，不寄祖母寄外公。
三、禄空
以日干遁禄，观看四柱、大运、流年，到底什么时候、什么地点遇空，再看在十二长生逢死绝之地，就叫做禄空。这是盲派秘诀中比较直观的法门，用来推断人的生死衣禄。富贵层次，财富多寡。如果分析得法，常常是灵验如神的。
禄空最怕食也空，食禄空亡米柴停；
财到绝处犹有救，禄到衰墓家门封；
此禄不是人间禄，神仙修遁方得成；
世人不知空亡法，空谈阔论把人蒙。
四、真空
以流年所查，观看四柱、大运、胎元命宫，看看是哪一种十神，哪一种神煞入空亡，用来推断年内得失，这就是真空。这是盲派秘诀中的流卦法门，效果显著，灵验如神。用来推测人的走失，以及藏匿方位。
真空最忌日时逢，儿孙小口不安宁；
临到批麻丧吊并，家门内外见哭声；
官空直须下朝堂，财空变作败家郎；
此空再把衰绝遇，敢说多少少年亡。
五、魂空
以大运遁得，观看四柱、胎元命宫、流年，到底是哪种十神，哪种神煞落空，用来推一步大运的得失，这就叫魂空。用来推断十年大运的吉凶深浅，往往能够出奇制胜，令人赞叹。
魂空一见血肉空，飞灾横祸不留情；
丢失不见尚未喜，路拾金银反遭凶；
逢衰遇木枷锁戴，水源枯地怕有坑；
大耗井栏罗喉并，哭爹喊娘浑身疼。
六、卜空
以流日遁得，观看四柱、胎元命宫、大运流年，到底是什么事物类相落空，用推知来者所求何事，这就是魂空。这种法门专推求测者的来意，是盲派及其机密的不传法门。
卜空置在日干生，占者逢之事不成；
官衰名绝与印并，求婚问利两人争；
若再岁运临破地，出门在外被人蒙；
只看空方不要去，猛虎下山有个坑。
七、绝空
以四干遁之，观看它柱是否空亡相逢、空亡互换，到底哪种十神，哪种意象逢空，用来推断疾病灾难，官非牢狱。这就是绝空。这种法门专门推测别人的疾病灾难，生死迟缓，通晓天地阴阳之真假，细查无形之有形。
绝空最怕病人逢，十人见了九人凶；
财到死处水米困，禄到绝时药不成；
官若绝空棺可解，印若逢之因可平；
俗师不知绝空法，推疾断病卦不灵。
八、拦空
以命干遁之，观八字四柱、命宫胎元、大运流年，哪种十神，所代表的是哪种人事物落空亡，从而推断是哪种神煞拦路，捣乱。这就是拦空。这种法门专门推断别人做事情的顺逆，能否成功从而早下决断。这种空亡最怕与真空相遇，若再遇卜空则万事难成，谨防自毁自败，后悔莫及。机不可失失不再来。
拦空拦路到运中，命带拦截受困穷；
好事平时不少做，转过时机运不逢；
虎头蛇尾自身退，虚张声势被人坑；
花果逢空俗世累，到老无根总飘蓬。
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