【e公司调查】4千到8万，动力电池回收生意太抢手！原料涨价引爆动力电池回收产业，新一轮洗牌后谁将胜出？
近一年来，新能源汽车产销量持续创下新高，原材料供需矛盾日益突出，涨价压力下，“变废为宝”的动力电池回收行业价值链获得重估，景气度开始攀升，引来产业资本竞相入局。
在原材料看涨行情下，废旧电池回收价格也水涨船高，目前三元材料回收折扣系数已经从去年年中的7折左右跳涨至140%，磷酸铁锂正极废粉更是在一个月内实现翻涨。动力电池回收企业的利润空间虽然得以提升，但过高的价格将带来库存和现金流等一系列风险。
行业长期发展不能仅凭原材料涨价一时助阵。大潮褪去后，新一轮行业洗牌必然来袭，拥有渠道和技术优势的回收企业将在竞争中胜出。对于整个行业而言，回收链条上的权责关系有待理顺，以解决无序竞争及其带来的环境污染等问题，以此来迎接更大规模的退役潮到来。
回收价格水涨船高
“价格涨得太快了！现在整个回收市场的价格体系是错乱的。”湖南顺华锂业有限公司副总经理赵卫夺告诉证券时报·e公司记者，“去年1月份，磷酸铁锂正极废粉才4000元/吨，今年1月份涨到4万元/吨，更夸张的是，2月份直接翻番，现在的价格已达8万元/吨左右。”
回收端价格上升源自于以镍、钴、锂为代表的动力电池原材料价格的飙涨。近一年来，电池级碳酸锂从5万元/吨一路狂奔，目前报价突破50万元/吨，达去年同期的10倍；国内电解钴、电解镍当前报价达57万元/吨、22万元/吨，同比涨幅分别约60%、80%。“原材料资源紧缺，叠加双碳目标，明显感觉到产业链对锂电池回收端的关注度提升了。” 赵卫夺表示。
目前市面上主流的废旧电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，三元锂电池一般用于再生利用，将废旧电池中有价值的金属材料提取出来，产成品包括硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂等，磷酸铁锂电池主要用于储能电站、低速电动车、电动工具等梯次利用场景，而随着碳酸锂价格的上涨，越来越多的企业将回收来的磷酸铁锂电池直接用于再生提锂。
据介绍，三元电池的回收定价以上海有色网的钴、镍价格为参照，并在此基础上乘以一定的系数，锂元素在回收过程中虽不参与计价，但会在很大程度上影响系数；磷酸铁锂电池因为主要提炼锂元素，其回收价格则按锂点计价，以金属锂的价格为参照，目前的采购系数大概为6-7折。“去年8月份的时候，三元锂电池回收整体的折扣系数还在65%~75%，去年年底达到100%以上，出现倒挂，现在平均水平已经攀升到120%-130%了，如果是三元正极片，因为碳酸锂的含量更高，采购系数甚至可以达到140%。”天奇股份相关负责人告诉证券时报·e公司记者，采购系数的变化实际上体现了整个市场的供需关系，以及除了钴、镍之外其他金属市场价格的变化情况。
回收企业70%成本来自于原材料，目前采购系数严重倒挂显然会增加运营成本。但即便是这样，依然难以阻挡行业“抢电池”的热情。“按照现在的市场需求和产能释放情况，我们预计今年碳酸锂价格应该不会大幅下降，还会维持在高位。”华东地区一位锂电产业链投资人士表示，电池回收企业依然有利可图。
天奇股份相关负责人告诉记者，目前回收端因为原材料采购成本上涨，毛利率可能会有所下滑，但碳酸锂等产成品价格也在同步上涨，整体的盈利空间有所提升。
“在碳酸锂价格上行的过程当中，回收企业普遍都有钱赚，无非就是赚多赚少。”赵卫夺坦言，但因为市场景气度较高，目前抢货的氛围比较浓烈，电池回收价格被哄抬，专业回收企业因为固定成本较高，反而会有“劣币驱逐良币”的情况发生。
心态浮躁埋下风险慌
动力电池回收行业的高景气度从一组数据可见一斑。企查查数据显示，我国目前现存动力电池回收企业3.85万家，其中2020年新增动力电池回收相关企业3321家，同比增长142.94%；2021年新增2.44万家，同比增长635.17%。
据赵卫夺介绍，2021年新增的2万多家回收企业中，有大批量的中间贸易商，他们并不做加工冶炼，只在电池的流通过程中赚取差价。
天奇股份也曾在接待投资者调研中表示，根据公司采购情况初步统计，约70%的原料来自社会贸易商，30%来自电池厂。
赵卫夺指出，价格看涨的情况下，有的中间贸易商会囤积大量的电池或者废料，甚至在一定区域内形成价格垄断优势，还有的电池厂或者材料厂存在捂货不出的情况，这都在一定程度上营造了回收市场的恐慌情绪，拉升电池回收的市场价格和预期。
据前述投资人士观察，现在电池回收行业整体心态比较浮躁。“有些企业在去年低位的时候买进原材料，短期内价格猛涨，轻轻松松就能赚一大笔差价，比辛辛苦苦赚加工费强多了，无形中消磨了从事冶炼加工实业的斗志；还有之前主营做梯次利用或者再生利用的企业，看到废旧电池价格高涨，甚至会单独成立贸易公司，直接低进高出赚贸易的差价。”
“目前动力电池回收行业水够大够深，入局者大多都有钱赚，但一旦材料和电池价格降下来，一定会有一批不够扎实，企图赚快钱的企业被清洗出去。” 高点（深圳）科技有限公司副总经理李梁坦言，回收企业维持稳定的生产经营需要固定资产和团队，这些都属于固定开支，另外还需要保持连续生产的最低库存。镍、钴、锂都属于小金属，市场行情波动比较大，价格一旦开始掉头向下，回收企业手中的库存会急速下跌，但产线又不能不开工，生产越多可能意味着亏得越多，而倘若不生产，库存贬值的风险会更高。
“一般来说，回收企业在回收电池或废料时，都要求现款现货，而在出售产成品时，面对大型材料厂或电池厂，因话语权不够强通常会有一定的账期，对于规模不是很大的回收企业来说，回收电池的价格上涨意味着更大的资金占用。”赵卫夺告诉证券时报·e公司记者，而从废料或退役电池采购，到生成硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂等产成品的出货周期是一到两周，一旦碳酸锂价格出现下滑，这将给回收企业带来巨大的现金流风险。
“当前原材料价格处于高位，正规回收企业最安全的做法就是快进快出，以销定产，以在手订单为导向采购上游原材料，这样虽然未必能赚到库存差价，但可以把风险降到最低。”前述投资人士表示。
技术为主
电池回收领域引来各路玩家，几乎贯通了新能源汽车的产业链条，涉及整车厂、电池厂、材料厂和第三方回收企业等不同背景。其中整车厂和电池厂掌握资源，是材料厂和回收企业争相绑定的对象。
材料厂最有动力做回收业务，因为提取的金属可以直接作为原材料，进而带来成本优势。一个可供对比的案例是，主营回收业务的格林美将硫酸镍、硫酸钴等资源用于生产正极材料，2021年中报显示，其三元前驱体和四氧化三钴毛利率分别达到25.63%和20.66%，而同期正极厂商中伟股份两种产品毛利率分别为12.45%和12.01%。
在原材料涨价的背景下，保供的紧迫性更加促使材料厂下场回收。其中一种方式是自建回收产线，例如三元材料厂华友钴业旗下有循环科技和再生资源两家回收企业，目前具备年处理废旧电池料6.5万吨产能；另一种是以投资或战略合作等方式绑定第三方回收企业的资源，例如容百科技近期与格林美达成协议，将投资格林美旗下电池回收公司动力再生，并在未来5年内向后者采购前驱体不低于30万吨。
电池厂涉足的方式与材料厂类似，头部企业都在斥重金培育自己的回收板块。宁德时代控股子公司广东邦普负责电池循环业务，位于宜昌的邦普一体化新能源产业项目去年底开工建设，总投资达320亿元。国轩高科也将120亿元的项目落地合肥，包括动力锂电池上游原材料及电池回收等项目生产基地。此外，孚能科技、蜂巢能源等电池厂则通过与投资合作等方式切入回收产业链。
第三方回收企业背景多元，除了上述专门从事资源循环利用的格林美，还有主营PCB等化学品的光华科技、汽车智能装备提供商天奇股份、环保企业高能环境和旺能环境等。
不同行业的公司与回收链条的联系紧密程度有所差异。证券时报·e公司记者注意到，光华科技本身有一块三元正极材料业务，且近期在与奥动新能源、松下、力神电池等公司建立合作；天奇股份依托主业与车企联系密切，长期覆盖汽车拆解、再制造等后市场业务；环保企业多以收购方式切入电池回收，且相对入局较晚。
“第三方回收企业虽然具备专业能力，但是缺少回收渠道，需要和电池厂、整车厂谈合作，还需要为回收出来的资源或梯次利用的电池寻找出路，要做的工作很多。”真锂研究创始人墨柯对证券时报·e公司记者表示，供应渠道和下游销路要靠着一边，回收业务的发展前景才会更好。
值得一提的是，当前电池厂产生的废料、边角料等回收资源更受市场欢迎，因为这些材料品质和一致性相对较高，为回收企业省去了拆解成本，能产生更高的收益率。
在技术方面，多位业内人士认为关键在于降低成本和提高回收率。一位锂电行业分析师告诉证券时报·e公司记者，目前镍、钴的回收率比较高，难点在锂的提取。
据赵卫夺介绍，目前主流的湿法冶炼工艺，三元材料中提锂顺序一般在钴、镍之后，锂的回收率平均为70~75%，工艺好一些的能超80%，但纯度只有80~85%，若产出电池级碳酸锂，还需要经过一道加工工序；而如果采用湿法优先提锂工艺，三元材料中锂的回收率能达到95%，磷酸铁锂材料锂的回收率也能达到92%，且纯度更高，产出的碳酸锂和磷酸铁可直接返回至电池生产系统。”在原材料成本接近的情况下，回收率越高、产成品附加值越高，就意味着更大的利润空间。”
如何应对市场不同需求进行柔性化生产也是回收企业重要的技术能力。天奇股份相关负责人举例称，如在电池行业景气度高时可生产应用于电池材料的硫酸钴，在电池行业景气度下降时可以转产应用于磁性材料行业、陶瓷色釉料行业、橡胶或合金粘结剂行业等不同行业的产品。此外，电池回收的原料端都是多种类电池混合的非标品，如何生产出与新料产品品质一致的标准品，这也是回收行业重要的技术壁垒。
“工厂能力和渠道建设是相辅相成的，两者互相结合才能实现整体企业经营的价值最大化。现阶段来讲，我们觉得工厂能力是基础，在回收渠道的市场竞争中，只有工艺水平足够成熟，才有确保在渠道方面赢得足够的合作伙伴。”天奇股份相关负责人表示。
“从投资的角度看，正极材料厂商不会受到太多关注，因为回收业务只是作为它们原材料来源的一个补充。第三方回收企业中，一些公司原本主业利润比较低，回收作为一个单独的板块，能够贡献较大的业绩弹性，就会被资金热炒。但总体来说，现在回收行业都是当作半个周期股在炒，对金属价格走势的依赖比较强。”上述锂电行业分析师表示。
详情可见：https://t.cn/A666bHC8
近一年来，新能源汽车产销量持续创下新高，原材料供需矛盾日益突出，涨价压力下，“变废为宝”的动力电池回收行业价值链获得重估，景气度开始攀升，引来产业资本竞相入局。
在原材料看涨行情下，废旧电池回收价格也水涨船高，目前三元材料回收折扣系数已经从去年年中的7折左右跳涨至140%，磷酸铁锂正极废粉更是在一个月内实现翻涨。动力电池回收企业的利润空间虽然得以提升，但过高的价格将带来库存和现金流等一系列风险。
行业长期发展不能仅凭原材料涨价一时助阵。大潮褪去后，新一轮行业洗牌必然来袭，拥有渠道和技术优势的回收企业将在竞争中胜出。对于整个行业而言，回收链条上的权责关系有待理顺，以解决无序竞争及其带来的环境污染等问题，以此来迎接更大规模的退役潮到来。
回收价格水涨船高
“价格涨得太快了！现在整个回收市场的价格体系是错乱的。”湖南顺华锂业有限公司副总经理赵卫夺告诉证券时报·e公司记者，“去年1月份，磷酸铁锂正极废粉才4000元/吨，今年1月份涨到4万元/吨，更夸张的是，2月份直接翻番，现在的价格已达8万元/吨左右。”
回收端价格上升源自于以镍、钴、锂为代表的动力电池原材料价格的飙涨。近一年来，电池级碳酸锂从5万元/吨一路狂奔，目前报价突破50万元/吨，达去年同期的10倍；国内电解钴、电解镍当前报价达57万元/吨、22万元/吨，同比涨幅分别约60%、80%。“原材料资源紧缺，叠加双碳目标，明显感觉到产业链对锂电池回收端的关注度提升了。” 赵卫夺表示。
目前市面上主流的废旧电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，三元锂电池一般用于再生利用，将废旧电池中有价值的金属材料提取出来，产成品包括硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂等，磷酸铁锂电池主要用于储能电站、低速电动车、电动工具等梯次利用场景，而随着碳酸锂价格的上涨，越来越多的企业将回收来的磷酸铁锂电池直接用于再生提锂。
据介绍，三元电池的回收定价以上海有色网的钴、镍价格为参照，并在此基础上乘以一定的系数，锂元素在回收过程中虽不参与计价，但会在很大程度上影响系数；磷酸铁锂电池因为主要提炼锂元素，其回收价格则按锂点计价，以金属锂的价格为参照，目前的采购系数大概为6-7折。“去年8月份的时候，三元锂电池回收整体的折扣系数还在65%~75%，去年年底达到100%以上，出现倒挂，现在平均水平已经攀升到120%-130%了，如果是三元正极片，因为碳酸锂的含量更高，采购系数甚至可以达到140%。”天奇股份相关负责人告诉证券时报·e公司记者，采购系数的变化实际上体现了整个市场的供需关系，以及除了钴、镍之外其他金属市场价格的变化情况。
回收企业70%成本来自于原材料，目前采购系数严重倒挂显然会增加运营成本。但即便是这样，依然难以阻挡行业“抢电池”的热情。“按照现在的市场需求和产能释放情况，我们预计今年碳酸锂价格应该不会大幅下降，还会维持在高位。”华东地区一位锂电产业链投资人士表示，电池回收企业依然有利可图。
天奇股份相关负责人告诉记者，目前回收端因为原材料采购成本上涨，毛利率可能会有所下滑，但碳酸锂等产成品价格也在同步上涨，整体的盈利空间有所提升。
“在碳酸锂价格上行的过程当中，回收企业普遍都有钱赚，无非就是赚多赚少。”赵卫夺坦言，但因为市场景气度较高，目前抢货的氛围比较浓烈，电池回收价格被哄抬，专业回收企业因为固定成本较高，反而会有“劣币驱逐良币”的情况发生。
心态浮躁埋下风险慌
动力电池回收行业的高景气度从一组数据可见一斑。企查查数据显示，我国目前现存动力电池回收企业3.85万家，其中2020年新增动力电池回收相关企业3321家，同比增长142.94%；2021年新增2.44万家，同比增长635.17%。
据赵卫夺介绍，2021年新增的2万多家回收企业中，有大批量的中间贸易商，他们并不做加工冶炼，只在电池的流通过程中赚取差价。
天奇股份也曾在接待投资者调研中表示，根据公司采购情况初步统计，约70%的原料来自社会贸易商，30%来自电池厂。
赵卫夺指出，价格看涨的情况下，有的中间贸易商会囤积大量的电池或者废料，甚至在一定区域内形成价格垄断优势，还有的电池厂或者材料厂存在捂货不出的情况，这都在一定程度上营造了回收市场的恐慌情绪，拉升电池回收的市场价格和预期。
据前述投资人士观察，现在电池回收行业整体心态比较浮躁。“有些企业在去年低位的时候买进原材料，短期内价格猛涨，轻轻松松就能赚一大笔差价，比辛辛苦苦赚加工费强多了，无形中消磨了从事冶炼加工实业的斗志；还有之前主营做梯次利用或者再生利用的企业，看到废旧电池价格高涨，甚至会单独成立贸易公司，直接低进高出赚贸易的差价。”
“目前动力电池回收行业水够大够深，入局者大多都有钱赚，但一旦材料和电池价格降下来，一定会有一批不够扎实，企图赚快钱的企业被清洗出去。” 高点（深圳）科技有限公司副总经理李梁坦言，回收企业维持稳定的生产经营需要固定资产和团队，这些都属于固定开支，另外还需要保持连续生产的最低库存。镍、钴、锂都属于小金属，市场行情波动比较大，价格一旦开始掉头向下，回收企业手中的库存会急速下跌，但产线又不能不开工，生产越多可能意味着亏得越多，而倘若不生产，库存贬值的风险会更高。
“一般来说，回收企业在回收电池或废料时，都要求现款现货，而在出售产成品时，面对大型材料厂或电池厂，因话语权不够强通常会有一定的账期，对于规模不是很大的回收企业来说，回收电池的价格上涨意味着更大的资金占用。”赵卫夺告诉证券时报·e公司记者，而从废料或退役电池采购，到生成硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂等产成品的出货周期是一到两周，一旦碳酸锂价格出现下滑，这将给回收企业带来巨大的现金流风险。
“当前原材料价格处于高位，正规回收企业最安全的做法就是快进快出，以销定产，以在手订单为导向采购上游原材料，这样虽然未必能赚到库存差价，但可以把风险降到最低。”前述投资人士表示。
技术为主
电池回收领域引来各路玩家，几乎贯通了新能源汽车的产业链条，涉及整车厂、电池厂、材料厂和第三方回收企业等不同背景。其中整车厂和电池厂掌握资源，是材料厂和回收企业争相绑定的对象。
材料厂最有动力做回收业务，因为提取的金属可以直接作为原材料，进而带来成本优势。一个可供对比的案例是，主营回收业务的格林美将硫酸镍、硫酸钴等资源用于生产正极材料，2021年中报显示，其三元前驱体和四氧化三钴毛利率分别达到25.63%和20.66%，而同期正极厂商中伟股份两种产品毛利率分别为12.45%和12.01%。
在原材料涨价的背景下，保供的紧迫性更加促使材料厂下场回收。其中一种方式是自建回收产线，例如三元材料厂华友钴业旗下有循环科技和再生资源两家回收企业，目前具备年处理废旧电池料6.5万吨产能；另一种是以投资或战略合作等方式绑定第三方回收企业的资源，例如容百科技近期与格林美达成协议，将投资格林美旗下电池回收公司动力再生，并在未来5年内向后者采购前驱体不低于30万吨。
电池厂涉足的方式与材料厂类似，头部企业都在斥重金培育自己的回收板块。宁德时代控股子公司广东邦普负责电池循环业务，位于宜昌的邦普一体化新能源产业项目去年底开工建设，总投资达320亿元。国轩高科也将120亿元的项目落地合肥，包括动力锂电池上游原材料及电池回收等项目生产基地。此外，孚能科技、蜂巢能源等电池厂则通过与投资合作等方式切入回收产业链。
第三方回收企业背景多元，除了上述专门从事资源循环利用的格林美，还有主营PCB等化学品的光华科技、汽车智能装备提供商天奇股份、环保企业高能环境和旺能环境等。
不同行业的公司与回收链条的联系紧密程度有所差异。证券时报·e公司记者注意到，光华科技本身有一块三元正极材料业务，且近期在与奥动新能源、松下、力神电池等公司建立合作；天奇股份依托主业与车企联系密切，长期覆盖汽车拆解、再制造等后市场业务；环保企业多以收购方式切入电池回收，且相对入局较晚。
“第三方回收企业虽然具备专业能力，但是缺少回收渠道，需要和电池厂、整车厂谈合作，还需要为回收出来的资源或梯次利用的电池寻找出路，要做的工作很多。”真锂研究创始人墨柯对证券时报·e公司记者表示，供应渠道和下游销路要靠着一边，回收业务的发展前景才会更好。
值得一提的是，当前电池厂产生的废料、边角料等回收资源更受市场欢迎，因为这些材料品质和一致性相对较高，为回收企业省去了拆解成本，能产生更高的收益率。
在技术方面，多位业内人士认为关键在于降低成本和提高回收率。一位锂电行业分析师告诉证券时报·e公司记者，目前镍、钴的回收率比较高，难点在锂的提取。
据赵卫夺介绍，目前主流的湿法冶炼工艺，三元材料中提锂顺序一般在钴、镍之后，锂的回收率平均为70~75%，工艺好一些的能超80%，但纯度只有80~85%，若产出电池级碳酸锂，还需要经过一道加工工序；而如果采用湿法优先提锂工艺，三元材料中锂的回收率能达到95%，磷酸铁锂材料锂的回收率也能达到92%，且纯度更高，产出的碳酸锂和磷酸铁可直接返回至电池生产系统。”在原材料成本接近的情况下，回收率越高、产成品附加值越高，就意味着更大的利润空间。”
如何应对市场不同需求进行柔性化生产也是回收企业重要的技术能力。天奇股份相关负责人举例称，如在电池行业景气度高时可生产应用于电池材料的硫酸钴，在电池行业景气度下降时可以转产应用于磁性材料行业、陶瓷色釉料行业、橡胶或合金粘结剂行业等不同行业的产品。此外，电池回收的原料端都是多种类电池混合的非标品，如何生产出与新料产品品质一致的标准品，这也是回收行业重要的技术壁垒。
“工厂能力和渠道建设是相辅相成的，两者互相结合才能实现整体企业经营的价值最大化。现阶段来讲，我们觉得工厂能力是基础，在回收渠道的市场竞争中，只有工艺水平足够成熟，才有确保在渠道方面赢得足够的合作伙伴。”天奇股份相关负责人表示。
“从投资的角度看，正极材料厂商不会受到太多关注，因为回收业务只是作为它们原材料来源的一个补充。第三方回收企业中，一些公司原本主业利润比较低，回收作为一个单独的板块，能够贡献较大的业绩弹性，就会被资金热炒。但总体来说，现在回收行业都是当作半个周期股在炒，对金属价格走势的依赖比较强。”上述锂电行业分析师表示。
详情可见：https://t.cn/A666bHC8
#植发是拆东墙补西墙吗#
跟大家明确一个概念，植发准确来说是“移植”不是种植。
关于植发宣传营销中最多的文案就是植发卖点宣传就是：无痕。
比如：器械口径更精密，供区不留疤痕提取区白点少,无疤痕,愈合速度更快，是否真的有无痕。
本质上来说，真正的无痕是不存在的。广告营销作为机构方，医院方宣传吸引流量的一部分，在本质上是有一定夸张的成分，在合理范围内也属于正常的商业行为。但凡手术都必然是是有痕迹，只不过随着技术的进步，医生能处理尽可能降低痕迹，尽量在安全距离里看不到，而非真正无痕。
植发是拆东墙补西墙吗？我更愿意说是把西墙补上了，而东墙就是掉了灰。
头发是没有生命的蛋白质组合物，唯一的营养来源是毛囊下面的毛细血管。若毛囊不健康，头发势必会受到影响，比如掉发，大量脱发。
而在头后脑下方区域的毛囊,有一个称为“长寿毛囊”，它们不受雄性激素-二氢睾丸酮水平的影响，毛囊生长出的头发是永久而健康的，这也是为何地中海的脱发者总有一小撮的头发在后脑勺下方晃悠。
东墙毛囊多血条厚，移植到西墙只要存活就有一定的毛囊实质性优势，总体水量是不变的，但在移植过程免不了少了少损耗。
在植发行业里大家默认一个行业规则，明面上说种植技术多先进，但其实牛的是取发技术不是种植技术（主刀医生包括我在内，在移植过程做的最多就是提取）。
取发技术决定了取发损耗多少，一般的取2200能中2000单位，200损耗。好点的大夫可能取2050种2000单位，50损耗，次点的大夫可能得去2400才能种2000单位。
理想的植发效果是：脱发区被东墙遮盖，效果明显改善，而后枕部看不出来取发痕迹，视觉上头发多，还有一个自然的发际线过度。
在植发中，大家最关心的问题，收集了三个问题：
1、植发后后脑勺会不会秃？（后脑勺提取坑坑洼洼多）
2、传统植发和微针植发有什么区别吗？
3、植发能解决胸脱发问题吗？
4、天生发际线高适合做植发吗？脸部钝角多为什么不建议你选择圆弧发际线
5、案例分析+分享
1、植发后后脑勺会不会秃？
植发医生会这么说：毛囊数量是头顶前额部位的2-3倍，是其它区域的3-5倍，而植发手术的取发方法是无痕的跳跃分散式提取，这样的提取是不会影响后枕部头发效果。
这里也说了是理论上的，虽然植发技术成熟，但真正操作的人，而非器械技术，人为主体其它为辅，但为什么还有不少人提取毛囊后，后枕部效果不佳，甚至发量减少。
2、镊子植发和微针植发有什么区别吗？
实际上都是fue都是用于提取毛囊的一种工具。
传统植发是需要两把镊子，一把镊子负责将头皮皮肤撑开，另外一把镊子负责将毛囊种植在皮下，现在不少医院摒弃镊子植发，但其实传统植发成活率是不错的，就是相对来说对医师团队要求更高。
如果医师在种植空较大或者对于头发密度和方向性把握不够灵活，就会造成损伤。
微针植发，采用极小的针进行种植，可拆卸对医生操作上更方便，针大小直径在0.6—1.0mm，还可以360度灵活掌控头发的生长方向，大大缩短手术难度和时间，相对于患者来说由于术后出血少，种植时间短，密度更高等优势而被作为优先选择。
3、植发能解决雄激素脱发问题吗？
不能，毛发移植只是一个头发毛囊重新分配的过程，并不增加头发的总体数量，并不解决你的毛囊退化问题，只是将优势毛囊换个位置，将后脑勺密集的毛囊南水北调遮挡前额和头顶的脱发。
一旦当你脱发面积过大，或者脱发问题随着脱发进程的加重，就会面临优势毛囊不足甚至原生发和新种植的头发再次脱落的问题。
4、天生发际线高适合做植发吗？
正常的发际线，按照美学上的黄金分割来说，是额头的高度占据中下庭的分之一，即眉毛到前额发际线的具体是整个面容纵长的三分之一，这才是最理想的发际线高度。
更细致来说，美人的发际线--眉心、眉心--鼻尖、鼻尖--下巴，这三处应该是等距的，根据这个原则量一下，就知道自己是不是属于发际线过高。
最简单的方法是用手指测量发际线到眉毛的距离，如果测量出来在五指及以上就可以考虑植发际线。
下面这几种情况做了发际线会有较大的颜值提升:
1、脸型有较大瑕疵的，比如鼻头大鼻翼宽方腮，下巴不完美，有刘海的遮挡，视觉上更集中在眉眼，注意力都集中在瑕疵地方反而更暴露颜值短板
2、本身比较有气质的，露额头更有气场，而刘海的加成气场偏女性柔和。 唐嫣作为娱乐圈有名的大额头，近几年冒着被说额头大的风险，也要从齐刘海转成斜刘海。
我更建议大家在术前面诊医生前，自己先做好术前准备：
用美图秀秀或者修图软件预算秀出自己想要的理想发际线高度，结合医生意见，设计出双方满意的发际线。
5、案例分析+分享
在医生群里，我也给大家发给成都地区的素案例，这次我们可以借着，从五官审美和技术来说，
这个小姑娘的原生长相其实挺不错的，脸蛋不属于精致完美挂，但小头小脸但最大问题是头颅顶不高，偏高发际线，这些瑕疵会造成
容易显得人成熟，增加年龄感
头颅低，正面看没有头部区域，全部是面部区域，头部和面部区域比例接近，增加人的年龄感和成熟感
显得头发少，人秃
绑高马尾从正面看会给人秃了一样的感觉。
如果本身气质偏向甜美，可以参考娱乐圈走少女路线的女朋友，即使拥有彩票基因的她们，一旦暴露了头颅低的就会显老，和自身风格相违和。
这个患者的参考想要景甜一样的圆弧形发际线圆形，这个也是经过脸型来挑选，求美者面部钝角多，在颧骨和腮骨是不明显的，脸部胶原胶原蛋白带有少肉的类型，是比较适合圆形发际线，给人少女感。
注意，如果你是骨骼分明脸型，千万不要设计成圆形发际线，这样搭配下来的发际线就想戴了假发套，所以需要根据脸部架构来找到适合形状配套的发际线。
发际线还有一个美学点，就是侧面的小尖鬓角，考虑到这一点种出来的发际线更自然，更生动好看。
这是最后的结果，从三庭五眼来讲，缩小了额头宽度，同时侧面有一个尖鬓角，也能让整个面部达到了五眼的距离，面部比例协调了，自然更符合面部美学。
这个发际线大方端正，比较符合女性柔美的以免，也是不少人比较喜爱的一种性质
选择的技术是微针植发，这也是基因患者术前要求的不想要恢复期太丑，对女孩子来说，最难的不是做手术的疼和等待，而是手术刚结束时候的丑。
微针植发相对于传统植发，创口是要比传统植发小得多，而且传统植发的疼痛度和肿胀期是对比微针更久的，关于成活率。
微针植发的创口比传统植发要小不少，所以传统植发的疼痛感是肯定会增加的，而且肿胀期会比较久，除了个人体质差异外，传统植发的成活率比微针植发还是要差个10-30%的
植发也属于医疗的一部分，既然是医疗那就是非常个性化的事情，同样的脱发病情，即使同样的方案设计也会存在个体差异，而医生水平的高低就是为了避免低级失误水平的不同。
跟大家明确一个概念，植发准确来说是“移植”不是种植。
关于植发宣传营销中最多的文案就是植发卖点宣传就是：无痕。
比如：器械口径更精密，供区不留疤痕提取区白点少,无疤痕,愈合速度更快，是否真的有无痕。
本质上来说，真正的无痕是不存在的。广告营销作为机构方，医院方宣传吸引流量的一部分，在本质上是有一定夸张的成分，在合理范围内也属于正常的商业行为。但凡手术都必然是是有痕迹，只不过随着技术的进步，医生能处理尽可能降低痕迹，尽量在安全距离里看不到，而非真正无痕。
植发是拆东墙补西墙吗？我更愿意说是把西墙补上了，而东墙就是掉了灰。
头发是没有生命的蛋白质组合物，唯一的营养来源是毛囊下面的毛细血管。若毛囊不健康，头发势必会受到影响，比如掉发，大量脱发。
而在头后脑下方区域的毛囊,有一个称为“长寿毛囊”，它们不受雄性激素-二氢睾丸酮水平的影响，毛囊生长出的头发是永久而健康的，这也是为何地中海的脱发者总有一小撮的头发在后脑勺下方晃悠。
东墙毛囊多血条厚，移植到西墙只要存活就有一定的毛囊实质性优势，总体水量是不变的，但在移植过程免不了少了少损耗。
在植发行业里大家默认一个行业规则，明面上说种植技术多先进，但其实牛的是取发技术不是种植技术（主刀医生包括我在内，在移植过程做的最多就是提取）。
取发技术决定了取发损耗多少，一般的取2200能中2000单位，200损耗。好点的大夫可能取2050种2000单位，50损耗，次点的大夫可能得去2400才能种2000单位。
理想的植发效果是：脱发区被东墙遮盖，效果明显改善，而后枕部看不出来取发痕迹，视觉上头发多，还有一个自然的发际线过度。
在植发中，大家最关心的问题，收集了三个问题：
1、植发后后脑勺会不会秃？（后脑勺提取坑坑洼洼多）
2、传统植发和微针植发有什么区别吗？
3、植发能解决胸脱发问题吗？
4、天生发际线高适合做植发吗？脸部钝角多为什么不建议你选择圆弧发际线
5、案例分析+分享
1、植发后后脑勺会不会秃？
植发医生会这么说：毛囊数量是头顶前额部位的2-3倍，是其它区域的3-5倍，而植发手术的取发方法是无痕的跳跃分散式提取，这样的提取是不会影响后枕部头发效果。
这里也说了是理论上的，虽然植发技术成熟，但真正操作的人，而非器械技术，人为主体其它为辅，但为什么还有不少人提取毛囊后，后枕部效果不佳，甚至发量减少。
2、镊子植发和微针植发有什么区别吗？
实际上都是fue都是用于提取毛囊的一种工具。
传统植发是需要两把镊子，一把镊子负责将头皮皮肤撑开，另外一把镊子负责将毛囊种植在皮下，现在不少医院摒弃镊子植发，但其实传统植发成活率是不错的，就是相对来说对医师团队要求更高。
如果医师在种植空较大或者对于头发密度和方向性把握不够灵活，就会造成损伤。
微针植发，采用极小的针进行种植，可拆卸对医生操作上更方便，针大小直径在0.6—1.0mm，还可以360度灵活掌控头发的生长方向，大大缩短手术难度和时间，相对于患者来说由于术后出血少，种植时间短，密度更高等优势而被作为优先选择。
3、植发能解决雄激素脱发问题吗？
不能，毛发移植只是一个头发毛囊重新分配的过程，并不增加头发的总体数量，并不解决你的毛囊退化问题，只是将优势毛囊换个位置，将后脑勺密集的毛囊南水北调遮挡前额和头顶的脱发。
一旦当你脱发面积过大，或者脱发问题随着脱发进程的加重，就会面临优势毛囊不足甚至原生发和新种植的头发再次脱落的问题。
4、天生发际线高适合做植发吗？
正常的发际线，按照美学上的黄金分割来说，是额头的高度占据中下庭的分之一，即眉毛到前额发际线的具体是整个面容纵长的三分之一，这才是最理想的发际线高度。
更细致来说，美人的发际线--眉心、眉心--鼻尖、鼻尖--下巴，这三处应该是等距的，根据这个原则量一下，就知道自己是不是属于发际线过高。
最简单的方法是用手指测量发际线到眉毛的距离，如果测量出来在五指及以上就可以考虑植发际线。
下面这几种情况做了发际线会有较大的颜值提升:
1、脸型有较大瑕疵的，比如鼻头大鼻翼宽方腮，下巴不完美，有刘海的遮挡，视觉上更集中在眉眼，注意力都集中在瑕疵地方反而更暴露颜值短板
2、本身比较有气质的，露额头更有气场，而刘海的加成气场偏女性柔和。 唐嫣作为娱乐圈有名的大额头，近几年冒着被说额头大的风险，也要从齐刘海转成斜刘海。
我更建议大家在术前面诊医生前，自己先做好术前准备：
用美图秀秀或者修图软件预算秀出自己想要的理想发际线高度，结合医生意见，设计出双方满意的发际线。
5、案例分析+分享
在医生群里，我也给大家发给成都地区的素案例，这次我们可以借着，从五官审美和技术来说，
这个小姑娘的原生长相其实挺不错的，脸蛋不属于精致完美挂，但小头小脸但最大问题是头颅顶不高，偏高发际线，这些瑕疵会造成
容易显得人成熟，增加年龄感
头颅低，正面看没有头部区域，全部是面部区域，头部和面部区域比例接近，增加人的年龄感和成熟感
显得头发少，人秃
绑高马尾从正面看会给人秃了一样的感觉。
如果本身气质偏向甜美，可以参考娱乐圈走少女路线的女朋友，即使拥有彩票基因的她们，一旦暴露了头颅低的就会显老，和自身风格相违和。
这个患者的参考想要景甜一样的圆弧形发际线圆形，这个也是经过脸型来挑选，求美者面部钝角多，在颧骨和腮骨是不明显的，脸部胶原胶原蛋白带有少肉的类型，是比较适合圆形发际线，给人少女感。
注意，如果你是骨骼分明脸型，千万不要设计成圆形发际线，这样搭配下来的发际线就想戴了假发套，所以需要根据脸部架构来找到适合形状配套的发际线。
发际线还有一个美学点，就是侧面的小尖鬓角，考虑到这一点种出来的发际线更自然，更生动好看。
这是最后的结果，从三庭五眼来讲，缩小了额头宽度，同时侧面有一个尖鬓角，也能让整个面部达到了五眼的距离，面部比例协调了，自然更符合面部美学。
这个发际线大方端正，比较符合女性柔美的以免，也是不少人比较喜爱的一种性质
选择的技术是微针植发，这也是基因患者术前要求的不想要恢复期太丑，对女孩子来说，最难的不是做手术的疼和等待，而是手术刚结束时候的丑。
微针植发相对于传统植发，创口是要比传统植发小得多，而且传统植发的疼痛度和肿胀期是对比微针更久的，关于成活率。
微针植发的创口比传统植发要小不少，所以传统植发的疼痛感是肯定会增加的，而且肿胀期会比较久，除了个人体质差异外，传统植发的成活率比微针植发还是要差个10-30%的
植发也属于医疗的一部分，既然是医疗那就是非常个性化的事情，同样的脱发病情，即使同样的方案设计也会存在个体差异，而医生水平的高低就是为了避免低级失误水平的不同。
不算美国，俄罗斯的常规军力，也无法压制北约国家
众所周知，俄乌之间走到如今的局势，与北约的背后撺掇是分不开的。
自从第二次世界大战结束之时，雅尔塔会议召开之后。如今世界的格局也就形成了，从此也就开启了美苏两强争霸的局面。
此后就是以美国为首的军事集团北约的成立，和以前苏联为首的军事集团华约的成立。
两大军事集团在世界范围内开始了对峙和竞争。既然是争霸，那么必然就会有战争出现，如中东战争，古巴导弹危机等等。
只不过，华约的首领前苏联的经济发展极为不平衡，在与美国的军备，科技竞赛中，被拖垮了。
随后导致华约解体，前苏联解体。当华约解体之后，原本属于华约的东欧成员国，也分别加入了北约。仅剩下，乌克兰和白俄罗斯以及俄罗斯等极少数的国家。
而作为前苏联遗产最大的继承国，俄罗斯自然而然地成为了北约的首要敌人。
为了遏制俄罗斯，北约就开始了东扩计划，相继把前苏联的成员国纳入了进来。
如今俄罗斯西部就剩下乌克兰，这一个可供缓冲的国家，一旦乌克兰也加入北约，那么，俄罗斯将直面北约的兵锋，没有一点战略空间。
所以说，俄罗斯是绝对不可能让乌克兰加入北约的，这也就导致如今两国战争的发生。
说到底，还是北约在背后的煽风点火的，没有北约的支持，乌克兰是没有这个胆子去惹俄罗斯的。
那么问题来了，北约的实力究竟几何?敢不断地挑衅俄罗斯，下面就来看一下。
北约的军事实力
北约现役总兵力超过350万人，预备役约有320万人，加一起一共有670万人。
海军
北约一共有17艘航空母舰，22艘巡洋舰，90艘驱逐舰，135艘护卫舰，88艘核动力潜艇，56艘常规动力潜艇，12艘两栖攻击舰。
航空母舰主要包括:美海军的10艘尼米兹级核动力航空母舰，1艘福特级核动力航空母舰。
英国皇家海军的2艘伊丽莎白级常规动力航空母舰。法国海军的1艘戴高乐号核动力航空母舰。
意大利的2艘加富尔号和加里波第号常规动力航空母舰。西班牙的1艘阿斯图里亚斯号常规动力航空母舰。
巡洋舰共有22艘，全部是美海军的提康德罗加级。
驱逐舰主要包括:
美海军的阿利伯克级驱逐舰有67艘，法国海军一共有12艘，其中地平线级驱逐舰有2艘，卡萨尔级驱逐舰有2艘，乔治·莱格级驱逐舰有4艘，阿基坦级驱逐舰有4艘。
英国海军的45型驱逐舰有6艘，意大利海军的“安多利亚·多利亚”级驱逐舰有2艘，“德·拉·彭尼”级驱逐舰有2艘。
护卫舰主要包括:
法国海军的拉法耶特级护卫舰有5艘，花月级护卫舰有5艘。
德国海军的F125型护卫舰有3艘，F124型护卫舰有3艘，F123型护卫舰有4艘，F122型护卫舰有1艘。
英国海军的23型护卫舰有6艘，意大利共12艘，“卡洛·贝尔加米尼”级护卫舰有8艘，西北风级护卫舰有4艘。
荷兰的卡雷尔多尔曼级护卫舰有2艘，七省级护卫舰有4艘，
丹麦的“伊万.休特菲尔德”级护卫舰有3艘，
西班牙的“阿尔瓦罗·巴赞”级“护卫舰有5艘，“圣玛丽亚”级护卫舰有6艘。
挪威的南森级护卫舰有4艘。
两栖攻击舰共有12艘，包括美国的9艘以及法国的3艘西北风级。
核动力潜艇主要包括:
美国的俄亥俄级战略导弹核潜艇有18艘，海狼级攻击型核潜艇有3艘，弗吉尼亚级攻击型核潜艇有21艘，洛杉矶级攻击型核潜艇有36艘。
法国的红宝石级攻击型核潜艇有4艘，凯旋级战略导弹核潜艇有4艘。英国的前卫级战略导弹核潜艇有3艘，特拉法特级战略导弹核潜艇有3艘，机敏级攻击型核潜艇有4艘。
常规潜艇主要包括:
土耳其的209型潜艇有12艘
希腊的209型潜艇有4艘，214型潜艇有4艘。
意大利的212A型潜艇有4艘，萨乌罗型潜艇有4艘。
德国的212A型潜艇有4艘，212A改进型潜艇有2艘。
挪威的乌拉级潜艇有6艘。
加拿大的维多利亚级潜艇有4艘。
荷兰海象级潜艇有4艘。
葡萄牙的209PN型潜艇有2艘、
西班牙海豚级有4艘，阿戈斯塔级潜艇有4艘。
波兰的基洛级潜艇有1艘。
陆军
北约陆军的实力也相当强悍。1.7万辆主战坦克坦，1.4万辆步兵战车，3.1万辆装甲运兵车，5500门自行火炮，3000辆多管火箭炮，牵引式火炮的数量为7000多辆。直升机总数拥有9500多架，专用武装直升机总数约有1500架。
空军
北约空军的作战飞机数量在将近9000架，战斗机有3901架，攻击机有3845架，轰炸机有141架，运输机有1954架，预警机有94架，加油机有694架。
战斗机
美空军拥有:182架F-22，302架F-35A，237架F-15，937架F-16。
土耳其空军拥有:158架F-16战斗机，48架F-4E战斗机
法国空军拥有:102架阵风战斗机，107架幻影2000战斗机。
英国空军拥有:138架台风战斗机，10架F-35战斗机
德国空军拥有:141架台风战斗机，68架狂风战斗机
攻击机
美空军拥有239架A-10攻击机
轰炸机
美空军拥有20架B-2战略轰炸机，76架B-52H战略轰炸机，45架B-1b战略轰炸机。
运输机
美空军拥有48架C-5战略运输机，222架C-17运输机，279架C-130运输机。
土耳其空军拥有:25架运输机法国空军拥有:11架C-160R战术运输机，14架A400M战术运输机，16架C-130运输机，27架CN-235M战术运输机。
英国空军拥有:2架A400M战术运输机，8架C-17A战略运输机，20架A400M战术运输机，14架C-130J战术运输机，2架BAE-146战术运输机。
德国空军拥有:30架A400M战术运输机，1架A310战术运输机，1架C-130J战术运输机，41架C-160运输机。
预警机
美空军拥有:32架E-3预警机
土耳其空军拥有:4架预警机
法国空军拥有:4架E-3F预警机英国空军拥有:3架E-3D预警机，5架E-7A预警机
加油机
美空军拥有：379架KC-135加油机，50架KC-10加油机。47架KC-46A加油机，33架KC-130加油机。
土耳其空军拥有:7架加油机
法国空军拥有:14架KC-135R加油机，4架A400M加油机，5架A330MRTT加油机，1架KC-130J加油机。
英国空军拥有:KC-30A空中加油机9架
德国空军拥有:4架A400M加油机，4架A310MRTT加油机。
以上就是北约各主要国家的海陆空军的实力。当然其中绝大部分都是由美军撑着，如果去掉美军的话。
那么，北约海军有6艘航空母舰，23艘驱逐舰，135艘护卫舰，18艘核潜艇，56艘常规动力潜艇。
空军也有2400多架战斗机，60多架预警机，1400多架运输机。
海军拥有：1艘库兹涅佐夫号航空母舰，1艘彼得大帝号核动力巡洋舰，1艘纳西莫夫海军上将号核动力巡洋舰，3艘光荣级巡洋舰，3艘现代级驱逐舰，8艘无畏级系列驱逐舰，35艘护卫舰，42艘核潜艇，22艘常规动力潜艇。
陆军拥有:1.2万辆主战坦克，3万辆装甲车，2.2万门火炮，1000枚近程战术导弹，4500辆多管火箭炮。
俄罗斯空军拥有：118架苏27战斗机，119架苏30战斗机，88架苏35多用途战斗机，125架米格29战斗机，120架米格31战斗机。2架苏57战斗机，124架苏34战斗轰炸机，61架图-22M3战术轰炸机，60架图-95MS战略轰炸机，15架图-160战略轰炸机。
由此可见，即便是除了美国，欧洲各国的现役常规军力也比俄罗斯强不少，尤其就是海空军。加上美军的话，那俄罗斯是一点胜算都没有。事实上，在没有掌握制空权的话，陆军是没有一点安全保证的。
自然，俄罗斯也是知道本身的常规军事实力不及北约，依靠的正是强大的核力量，也就是俄罗斯的核力量，成为了悬在北约头上的一把利剑，让其不敢轻举妄动。
除了强大的核力量之外，北约内部也不是铁板一块，真的与俄罗斯发生战争的话，那也不好说。
众所周知，俄乌之间走到如今的局势，与北约的背后撺掇是分不开的。
自从第二次世界大战结束之时，雅尔塔会议召开之后。如今世界的格局也就形成了，从此也就开启了美苏两强争霸的局面。
此后就是以美国为首的军事集团北约的成立，和以前苏联为首的军事集团华约的成立。
两大军事集团在世界范围内开始了对峙和竞争。既然是争霸，那么必然就会有战争出现，如中东战争，古巴导弹危机等等。
只不过，华约的首领前苏联的经济发展极为不平衡，在与美国的军备，科技竞赛中，被拖垮了。
随后导致华约解体，前苏联解体。当华约解体之后，原本属于华约的东欧成员国，也分别加入了北约。仅剩下，乌克兰和白俄罗斯以及俄罗斯等极少数的国家。
而作为前苏联遗产最大的继承国，俄罗斯自然而然地成为了北约的首要敌人。
为了遏制俄罗斯，北约就开始了东扩计划，相继把前苏联的成员国纳入了进来。
如今俄罗斯西部就剩下乌克兰，这一个可供缓冲的国家，一旦乌克兰也加入北约，那么，俄罗斯将直面北约的兵锋，没有一点战略空间。
所以说，俄罗斯是绝对不可能让乌克兰加入北约的，这也就导致如今两国战争的发生。
说到底，还是北约在背后的煽风点火的，没有北约的支持，乌克兰是没有这个胆子去惹俄罗斯的。
那么问题来了，北约的实力究竟几何?敢不断地挑衅俄罗斯，下面就来看一下。
北约的军事实力
北约现役总兵力超过350万人，预备役约有320万人，加一起一共有670万人。
海军
北约一共有17艘航空母舰，22艘巡洋舰，90艘驱逐舰，135艘护卫舰，88艘核动力潜艇，56艘常规动力潜艇，12艘两栖攻击舰。
航空母舰主要包括:美海军的10艘尼米兹级核动力航空母舰，1艘福特级核动力航空母舰。
英国皇家海军的2艘伊丽莎白级常规动力航空母舰。法国海军的1艘戴高乐号核动力航空母舰。
意大利的2艘加富尔号和加里波第号常规动力航空母舰。西班牙的1艘阿斯图里亚斯号常规动力航空母舰。
巡洋舰共有22艘，全部是美海军的提康德罗加级。
驱逐舰主要包括:
美海军的阿利伯克级驱逐舰有67艘，法国海军一共有12艘，其中地平线级驱逐舰有2艘，卡萨尔级驱逐舰有2艘，乔治·莱格级驱逐舰有4艘，阿基坦级驱逐舰有4艘。
英国海军的45型驱逐舰有6艘，意大利海军的“安多利亚·多利亚”级驱逐舰有2艘，“德·拉·彭尼”级驱逐舰有2艘。
护卫舰主要包括:
法国海军的拉法耶特级护卫舰有5艘，花月级护卫舰有5艘。
德国海军的F125型护卫舰有3艘，F124型护卫舰有3艘，F123型护卫舰有4艘，F122型护卫舰有1艘。
英国海军的23型护卫舰有6艘，意大利共12艘，“卡洛·贝尔加米尼”级护卫舰有8艘，西北风级护卫舰有4艘。
荷兰的卡雷尔多尔曼级护卫舰有2艘，七省级护卫舰有4艘，
丹麦的“伊万.休特菲尔德”级护卫舰有3艘，
西班牙的“阿尔瓦罗·巴赞”级“护卫舰有5艘，“圣玛丽亚”级护卫舰有6艘。
挪威的南森级护卫舰有4艘。
两栖攻击舰共有12艘，包括美国的9艘以及法国的3艘西北风级。
核动力潜艇主要包括:
美国的俄亥俄级战略导弹核潜艇有18艘，海狼级攻击型核潜艇有3艘，弗吉尼亚级攻击型核潜艇有21艘，洛杉矶级攻击型核潜艇有36艘。
法国的红宝石级攻击型核潜艇有4艘，凯旋级战略导弹核潜艇有4艘。英国的前卫级战略导弹核潜艇有3艘，特拉法特级战略导弹核潜艇有3艘，机敏级攻击型核潜艇有4艘。
常规潜艇主要包括:
土耳其的209型潜艇有12艘
希腊的209型潜艇有4艘，214型潜艇有4艘。
意大利的212A型潜艇有4艘，萨乌罗型潜艇有4艘。
德国的212A型潜艇有4艘，212A改进型潜艇有2艘。
挪威的乌拉级潜艇有6艘。
加拿大的维多利亚级潜艇有4艘。
荷兰海象级潜艇有4艘。
葡萄牙的209PN型潜艇有2艘、
西班牙海豚级有4艘，阿戈斯塔级潜艇有4艘。
波兰的基洛级潜艇有1艘。
陆军
北约陆军的实力也相当强悍。1.7万辆主战坦克坦，1.4万辆步兵战车，3.1万辆装甲运兵车，5500门自行火炮，3000辆多管火箭炮，牵引式火炮的数量为7000多辆。直升机总数拥有9500多架，专用武装直升机总数约有1500架。
空军
北约空军的作战飞机数量在将近9000架，战斗机有3901架，攻击机有3845架，轰炸机有141架，运输机有1954架，预警机有94架，加油机有694架。
战斗机
美空军拥有:182架F-22，302架F-35A，237架F-15，937架F-16。
土耳其空军拥有:158架F-16战斗机，48架F-4E战斗机
法国空军拥有:102架阵风战斗机，107架幻影2000战斗机。
英国空军拥有:138架台风战斗机，10架F-35战斗机
德国空军拥有:141架台风战斗机，68架狂风战斗机
攻击机
美空军拥有239架A-10攻击机
轰炸机
美空军拥有20架B-2战略轰炸机，76架B-52H战略轰炸机，45架B-1b战略轰炸机。
运输机
美空军拥有48架C-5战略运输机，222架C-17运输机，279架C-130运输机。
土耳其空军拥有:25架运输机法国空军拥有:11架C-160R战术运输机，14架A400M战术运输机，16架C-130运输机，27架CN-235M战术运输机。
英国空军拥有:2架A400M战术运输机，8架C-17A战略运输机，20架A400M战术运输机，14架C-130J战术运输机，2架BAE-146战术运输机。
德国空军拥有:30架A400M战术运输机，1架A310战术运输机，1架C-130J战术运输机，41架C-160运输机。
预警机
美空军拥有:32架E-3预警机
土耳其空军拥有:4架预警机
法国空军拥有:4架E-3F预警机英国空军拥有:3架E-3D预警机，5架E-7A预警机
加油机
美空军拥有：379架KC-135加油机，50架KC-10加油机。47架KC-46A加油机，33架KC-130加油机。
土耳其空军拥有:7架加油机
法国空军拥有:14架KC-135R加油机，4架A400M加油机，5架A330MRTT加油机，1架KC-130J加油机。
英国空军拥有:KC-30A空中加油机9架
德国空军拥有:4架A400M加油机，4架A310MRTT加油机。
以上就是北约各主要国家的海陆空军的实力。当然其中绝大部分都是由美军撑着，如果去掉美军的话。
那么，北约海军有6艘航空母舰，23艘驱逐舰，135艘护卫舰，18艘核潜艇，56艘常规动力潜艇。
空军也有2400多架战斗机，60多架预警机，1400多架运输机。
海军拥有：1艘库兹涅佐夫号航空母舰，1艘彼得大帝号核动力巡洋舰，1艘纳西莫夫海军上将号核动力巡洋舰，3艘光荣级巡洋舰，3艘现代级驱逐舰，8艘无畏级系列驱逐舰，35艘护卫舰，42艘核潜艇，22艘常规动力潜艇。
陆军拥有:1.2万辆主战坦克，3万辆装甲车，2.2万门火炮，1000枚近程战术导弹，4500辆多管火箭炮。
俄罗斯空军拥有：118架苏27战斗机，119架苏30战斗机，88架苏35多用途战斗机，125架米格29战斗机，120架米格31战斗机。2架苏57战斗机，124架苏34战斗轰炸机，61架图-22M3战术轰炸机，60架图-95MS战略轰炸机，15架图-160战略轰炸机。
由此可见，即便是除了美国，欧洲各国的现役常规军力也比俄罗斯强不少，尤其就是海空军。加上美军的话，那俄罗斯是一点胜算都没有。事实上，在没有掌握制空权的话，陆军是没有一点安全保证的。
自然，俄罗斯也是知道本身的常规军事实力不及北约，依靠的正是强大的核力量，也就是俄罗斯的核力量，成为了悬在北约头上的一把利剑，让其不敢轻举妄动。
除了强大的核力量之外，北约内部也不是铁板一块，真的与俄罗斯发生战争的话，那也不好说。
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