「 3元穿越秦岭的绿皮火车，是满满当当的回忆啊 」

陕西·宝鸡

#城市巡游记##宝鸡旅行##秦岭#

列车还是记忆中的那样子的列车，而每个人属于绿皮火车的记忆，都已不同了吧。

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❶6063次火车，是从宝鸡始发，行驶近10个小时抵达广元的一趟最原始的绿皮火车。
火车上没有空调，车顶上有着嗡嗡作响的电风扇，车窗还可以随意打开，这是记忆中最初的火车的模样。

❷这趟火车是“公益性秦岭小慢车”，其停靠的站点都是些山区小站，而这些小站也只有这趟列车经过。
这趟列车方便了途径小站点的居民的外出，他们中有的是外出务工，有的是外出出售自家的农副产品。

❸这趟列车的票价几十年从未变过，从宝鸡到广元仅需21.5元，而从宝鸡到秦岭只需要3元。

❹除了其公益小火车的身份，这趟火车沿途的风景也是值得一看，尤其从宝鸡到秦岭这段，火车在山中前行，时而云雾缭绕，时而洒下阳光，而因车速慢，也可以慢慢赏景。

没想到这么快就迎来了最后一班列车，现在我都还记得小时候，菜园坝火车站可热闹了，好多人，排队买票的，等待入站的，还有接人的。在菜园坝长大的我，对火车站的印象就是繁华，到处都是形形色色的人，从早到晚都热热闹闹的，而且火车站这边有我最喜欢的肯德基。偶尔回老家的时候，妈妈还会带我坐六块钱的火车坐到离老家最近的站，然后走一截小路，或者来姨父来接我们回去。我第一次坐绿皮火车就是在菜园坝，现在还依稀记得车厢里面臭臭的，什么味道都有，也什么人都有，很乱，在车上妈妈经常说，要把东西放好哦，但后来治安好像好了很多。小时候坐火车，最怕上厕所了，绿皮火车上的厕所又臭又小，排泄物还直接就排在轨道上，很怕自己掉进去。每次家里有外地回来的人也都会在菜园坝接他们，那时候北站这些还没修好，大多数火车都得在菜园坝停。长大一点坐绿皮火车大概是18年去成都，那次好像没在菜园坝做，但也是绿皮火车，那时候的印象就好多了，干净了很多，虽然慢了点，也是真的很便宜，当时去成都高铁得一两百，绿皮火车就几十块钱。最近一次去火车站是回学校，在那边坐到学校的大客车，下车的时候就觉得一些都变了，广场冷冷清清的，售票厅也没有人了，大屏幕上也没有了滚动的列车班次，重庆站几个字也掉了几笔划，不变的是附近商店的东西卖得还是很贵。本来想着暑假有机会再去坐一次，去近点的地方玩一圈，没想到还没决定好去哪，最后一班列车就运行完了。时间不等人。#重庆人挥别菜园坝火车站#

吼吼吼带着鲀宝吃我记忆中的味道啦[awsl]
豆脑一定要多加一勺咸菜配个鹌鹑蛋、奶茶要喝胜男家的(钻石系列太好喝啦[打call]）、鸡脚饭还是那么软软糯糯、蛙鱼卷凉皮真的香、沛县冷面恨不得一天三顿喝[色]（我喜欢喝牛骨的 鲀超爱羊骨）、高中南门的重庆小面还是那个味、万物皆可烙馍卷[鼓掌]
看到母校真的又激动又怀念 忍不住让保安叔叔给我们俩pei 了一张[doge] 这次还和鲀解锁了绿皮火车卧铺 两个人在火车上吃吃喝喝睡睡看风景真的超快乐[送花花]